□■2024 F1GP総合 LAP3385□■オーストラリア□■

103 ：音速の名無しさん ：2024/03/12(火) 20:31:07.55 ID:rADPZD1d0.net

今年のフェラーリはレッドブルからPUエンジニアが移籍してきて、そのエンジニアがPUのセッティングを変更した
それはコーナー立ち上がりのモーター出力を抑えてタイヤの空転を防ぎことでデグラデーションの改善と、ストレートでのモーターのパワーの確保が可能になったらしい

去年までのフェラーリは、予選では速くてもタイヤのデグラデーションが酷くてタイヤがすぐにダメになってた
そしてルクレールもサインツも、コーナーの立ち上がりで突如リアを失ってクラッシュしてた
ルクレールやサインツがテクニックやメンタル面でクラッシュしてると思われていたけど、今年のマシンの改善から、単にPUの特性でコーナー立ち上がりで無駄にパワーを出しすぎてしまいパワースライドしていたことが判明した

マシンの速さはレッドブルが上手だろうけど、今年のフェラーリは去年までのように予選番長でもなければ、クラッシュ多発もしなくなり全戦戦えるマシンになってるはず