南洋アスピレーション「ウンコ漏らし伝説2」

834 ：ナイト3000：2018/10/06(土) 10:33:01.88 ID:RaHPQDcSV

>>833
さらに付け加えて言いますと
電車には後ろに車掌が乗ってますが
一般の方はあれを電車に乗るお客が
ちゃんと乗ったかどうかの確認かと
思われてる方が多いと思いますが、あれは
そうではなくて本当の役目は電車の運転手が
きちんと時刻通りに到着出来てるかどうか？や
駅での電車停止位置をきちんと出来てるかどうかの
監視役なのです。
実際にあの西日本JR脱線事故が起きる直前の
前の駅で

車掌「停止位置◯メートルオーバーしとるから報告するやで」
運転手「見逃してくれへんか？」
という無線の会話があったそうです。

人が増えない、入っても辞めてしまうのに
過酷なノルマを押し付ける
やり方は南洋も西日本JRも変わらないブラック企業です。
この両社には制裁が必要だと思います(^^；ゞ