ﾃﾞｽﾏｰﾁ●新潟の大野精工の熱処理第11工場 6●熱中症

1 ：木津吉博　熱中症予防対策委員長：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:/RDxfkON.net

http://www.naoru.com/nettyuu.htm

熱中症
Heat Attack (Heat Stroke)
/高温環境に過剰に暴露されることに起因する障害

ＷＢＧＴ値と気温・湿度の関係　　　（ＷＢＤＴ＝湿球温度）
　　31以上（危険）
　　28〜30（厳重警戒）　　
　　25〜27（警戒）

　　　　　　 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度 湿度
　　　　　　 40％ 45％ 50％ 55％ 60％ 65％ 70％ 75％ 80％ 85％ 90％ 95％
気温40℃　33 　 34 　 35 　 35 　 36 　 37 　 38 　 39 　 40 　 41 　 42 　 43 　気温40℃
気温39℃　32 　 33 　 34 　 35 　 35 　 36 　 37 　 38 　 39 　 40 　 41 　 42 　気温39℃
気温38℃　31 　 32 　 33 　 34 　 35 　 35 　 36 　 37 　 38 　 39 　 40 　 41 　気温38℃
気温37℃　30 　 31 　 32 　 33 　 35 　 35 　 35 　 36 　 37 　 38 　 39 　 40 　気温37℃
気温36℃　29 　 30 　 31 　 32 　 33 　 34 　 34 　 35 　 36 　 37 　 38 　 39 　気温36℃
気温35℃　29 　 29 　 30 　 31 　 32 　 33 　 33 　 34 　 35 　 36 　 37 　 38 　気温35℃
気温34℃　28 　 29 　 29 　 30 　 31 　 32 　 33 　 33 　 34 　 35 　 36 　 37 　気温34℃
気温33℃　27 　 28 　 28 　 29 　 30 　 31 　 32 　 32 　 33 　 34 　 35 　 35 　気温33℃
気温32℃　26 　 27 　 28 　 28 　 29 　 30 　 31 　 31 　 32 　 33 　 34 　 34 　気温32℃
気温31℃　25 　 26 　 27 　 27 　 28 　 29 　 30 　 30 　 31 　 32 　 33 　 33 　気温31℃
気温30℃　　　　.25 　 26 　 27 　 27 　 28 　 29 　 29 　 30 　 31 　 32 　 32 　気温30℃
気温29℃　　　　　　 　.25 　 26 　 26 　 27 　 28 　 29 　 29 　 30 　 31 　 31 　気温29℃
気温28℃　　　　　　　　　　　25 　 25 　 26 　 27 　 28 　 28 　 29 　 30 　 30 　気温28℃
気温27℃　　　　　　　　　　　　　 　25 　 25 　 26 　 27 　 27 　 28 　 29 　 29 　気温27℃
気温26℃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 .25 　 26 　 26 　 27 　 28 　 28 　気温26℃
気温25℃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　25 　 25 　 26 　 27 　 27 　気温25℃
気温24℃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.25 　 26 　 26 　気温24℃
気温23℃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .25 　 25 　気温23℃
気温22℃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気温22℃
「日常生活における熱中症予防指針」Ver.1（日本生気象学会）より

つまり、自分の体の周りが27℃でもかなり気を付けなければいけない。
離れたところに温湿度計が有っても『無意味』
ただの『馬鹿』

前スレ
http://unkar.org/r/industry/1343825490
http://unkar.org/r/mog2/1332420892
http://unkar.org/r/industry/1329838741
http://unkar.org/r/industry/1315664494
http://unkar.org/r/industry/1300486737


大野精工google検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&biw=1520&bih=594&q=%E5%A4%A7%E9%87%8E%E7%B2%BE%E5%B7%A5&aq=f&aqi=g6g-m1&aql=&oq=
大野精工２ちゃんねる検索
http://find.2ch.net/?STR=%91%E5%96%EC%90%B8%8DH&TYPE=TITLE&BBS=ALL&ENCODING=SJIS&COUNT=50&x=44&y=12
前スレ総合検索
http://search.unkar.org/2ch?q=%E5%A4%A7%E9%87%8E%E7%B2%BE%E5%B7%A5&type=number&order=desc

427 ：塩尻：2016/10/04(火) 21:34:50.36 ID:UontEx06.net

懐かしいな。
あの日に帰りたいよ。

428 ：温房：2016/10/04(火) 23:06:57.39 ID:E1R3oCxP.net

>>427
なぜヒロシマ・ナガサキだったのか
なぜソウル・ピョンヤンじゃなかったのか

…アメリカも「謝罪と賠償を要求するニダ」って
　粘着されちゃたまらんと思っていたのか…

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/24(月) 02:08:28.00 ID:QXlSZhEk.net

　

2016年09月29日 13時17分58秒 | トヨタ自動車

トヨタ自動車で二つの事件が、今朝２９日の朝刊で報じられています。

一つは、２２歳で二人のトヨタ社員が、偽造カードを使ってＡＴＭから５３０万円引き出したというのです。
社員と記載されているので正社員であろうと思われます。
なぜこんな行為に至ったのだろうか、マツダ社員の殺傷事件もお金が絡んだ事件でした。
トヨタ社員が指定暴力団と何らかのつながりがあるとすると他にも関係した従業員が？、２２歳というと高卒でしたら入社して４年目です。
何らかのトラブルに巻き込まれて抜け出せない泥沼に入ってしまったのだろうか。
トヨタ自動車では、ＡＴＵの組合が結成した２００６年から「７万人総コミニュケーション活動」が展開されてきました。
従業員一人一人が相監視状態に置かれ、とても息苦しい職場環境になっています。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/24(月) 02:09:47.18 ID:QXlSZhEk.net

もう一つは、定年を迎えた社員が、定年後の適正な継続雇用を求めていたのに、事務職勤務から清掃作業を命じられてことで、
「改正高年齢者雇用安定法」に反するとして、損害賠償を求めて提訴しています。
地裁で認められなかったのですが、本人は控訴をして名古屋高裁で闘っていました。
判決では一審判決を一部変更して、トヨタに１２７万円の損害賠償を支払うよう命じました。
しかし、６５まで雇用可能となったわけですから、もし５年働けば約２０００万はなるであろう賃金が損失するわけですから、今回の支払いは妥当とは言えません。
金銭はともかくＡＴＵの組合員でも再雇用者がいて、４２年余働いてきた社員に対して、短日勤務の２年契約しかしない企業があり、
今後課題として問題にしていくうえで、トヨタ社員の裁判を参考にして闘いを進めたいと思います。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/27(日) 02:41:36.26 ID:lk/3bvwB.net

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/24(木) 21:37:50.08 ID:M6qB3Hhl
電気ノートが凄い受注だ

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/24(木) 21:47:13.78 ID:Znr6/lOq
ジヤトコ関係なくね？

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/24(木) 22:23:57.26 ID:M6qB3Hhl
バカ者、仕事が減るぞ

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/24(木) 22:34:06.30 ID:hocFQY+L
この流れは。。。。
トランスミッションなんていらなくね？


ヤバい、思わず言ってしまった。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/26(月) 01:55:41.14 ID:FJHs8nk+.net

トヨタ二次下請け企業労働者の労災認定裁判

2016年12月09日 19時44分30秒 | トヨタ自動車



地裁判決後の報告集会

　本日９日１０時３０分から、トヨタ直系の二次下請け会社（テー・エス・シー）の労働者が過労死して労災認定を求めた裁判が名古屋高等裁判所でありました。
今回で原告・国とも弁論は終了して結審となりました。判決は来年の２月２３日午後１時１０分からです。
　彼は１００時間近い残業と東日本大震災後のトヨタの変則カレンダー（休日の土日から木金への変更）によって生活をズタズタにされ、過労に陥り心臓疾患で急死しました。
ところが労災認定を求めた名古屋地裁は「残業は８５時間で労災認定基準に達していない」との冷酷な一言で遺族の請求を棄却しました。このため遺族は名古屋高裁に控訴していました。
　原告の奥さんは、「夫の働きぶりを知れば知るほどなぜこんなに命を削って働かなければいけなかったのか、怒りがこみ上げてきます。
また、夫が懸命に働いた会社の態度には落胆しました。地裁では認めてもらえなかったが、高裁では必ず認めてもらえると信じています」とご主人のご両親ともに心境を語っていました。
ＡＴＵも加わる西三河地域労働組合が全面支援で闘ってきました。何としても認めさせたいものです。最後まで気を抜かず頑張りましょう。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/26(月) 15:13:43.08 ID:NyS8RTbX.net

>>432

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/22(日) 08:52:43.07 ID:ZQdBOfqL.net

電気自動車は燃料電池車よりも経済的に排出ガスが削減できるという研究結果が明らかに

2016年11月22日 18時00分


あらゆる観点から見て、電気自動車（EV）を選択した方が水素燃料電池自動車よりもクルマから排出される温室効果ガスを低コストで削減することが出来るという研究結果が明らかになった。
これは、スタンフォード大学とミュンヘン工科大学が共同研究を行い、『Energy』誌に掲載されたもの。
この研究によると、燃料電池車は走行に必要なエネルギーとその生産性を計算すると、電気自動車の２倍の電気エネルギーが必要だという。
両者とも走行の際に排出ガスを出すことはないので、どちらも同じように環境にやさしいクルマである。だが、EVは水素を充填するよりも、より経済的に排出ガスを削減できるのだ。



研究員らは米国サンフランシスコから約40マイル（約64km）南東にあるカリフォルニア州ロスアルトス・ヒルズの地域をケース・スタディとして研究した。
まず、2035年に町の38％のクルマがEVか燃料電池車のどちらかになると仮定し、その際にこの町では余ったソーラーパワーで水素を作り、EVのバッテリーを送電網が限度に達した時に
電気を供給する蓄電として使うなど、あらゆるシナリオを想定してデータをコンピューターにかけたという。
また、この研究では、2025年までにEVが従来型のクルマに対する"価格競争"相手になることも考慮されている。

皮肉なことに、カリフォルニア州は水素充填ステーションの開発における発祥の地として知られている。
米国が保有している31基の公共の水素充填ステーションの内、28基がこの"ゴールデン・ステート"（カリフォルニア州）にある（残りの3基はコネチカット州、マサチューセッツ州、サウスカロライナ州）。
加えて、ファーストエレメント・フューエル社により設置されたTrue Zero水素ステーションは、少々度を越えているように思われるが、2015年の終わりから2016年の中頃までに15基を稼働させている。
今年8月に同社が発表したところによると、このステーションが充填した水素は約16,000kgで、100万マイル分（約160万9,344km）の距離を排出ガスなしで走行した計算になるという。

http://jp.autoblog.com/2016/11/22/evs-cheaper-than-fuel-cell-vehicles/

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/23(月) 23:55:05.24 ID:n7uc8vb8.net

>>434

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 07:28:38.72 ID:y1BtjVXq.net

逮捕の40代男は同じ学校の保護者会会長　女児殺害(2017/04/14 09:30)

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000098624.html

千葉県松戸市の9歳の女の子が通学途中に行方不明になり、その後、遺体で見つかった事件で、警察は女の子の自宅近くに住む40代の男を死体遺棄の疑いで逮捕しました。

　先月26日、松戸市の小学3年生でベトナム人のレェ・ティ・ニャット・リンちゃんの遺体が見つかりました。警察は14日午前、リンちゃんの自宅近くで松戸市に住む40代の男を死体遺棄の疑いで逮捕しました。
そして、捜査関係者への取材で、逮捕された男がリンちゃんが通っていた小学校の保護者会会長だったことも分かりました。近所の人によりますと、男は通学路で普段から小学生の登校を見守っていたということです。
遺体に残された遺留物から検出されたDNA型の一部が男のものと一致していて、警察は男がリンちゃんの殺害にも関与したとみて詳しく調べる方針です。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 07:52:04.98 ID:bj+LcokM.net

【三条】新潟県央地区製造業近況【燕】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/industry/1257310767/246

2017/04/10

　日産自動車は、1回の充電あたりの航続距離が550km前後に達する電気自動車（EV）を2020年までに投入する検討に入った（図1）。
「エコカーの本命」として、プラグインハイブリッド車（PHEV）を推すトヨタ自動車。日産はEVの航続距離をエンジン車並みに延ばすことで、トヨタと真っ向勝負する。

図1　日産はEVの航続距離をエンジン車並みに延ばす

（a）リーフの航続距離。2010年の発売から少しずつ延ばしてきた。2020年までに550km前後に達しそうだ。2017年以降は本誌の推定値。
（b）2015年に発表したEVのコンセプト車「IDS」。電池容量は60kWhで、航続距離は550km程度に達する想定。

[画像のクリックで拡大表示]


　「十分な航続距離のEVができたときに、なぜPHEVがいるのか」──。

　日産で電動化技術の戦略をまとめる矢島和男氏（EV・HEV技術開発本部アライアンスグローバルダイレクター）は、トヨタへの対抗意識を口にする（図2）。
PHEVは、日常の移動ではEV走行を主に据えて、長い距離を走るときにエンジンを併用するもの。EVの航続距離が延びて長距離走行時に充電する必要がなければ、充電用エンジンを搭載するPHEVの存在価値は低くなる。


　PHEVに疑問を呈する日産の根拠が、EVの最大の課題である航続距離の問題を今後2〜3年でほとんど解決できるとみていることだ。

　2017年に投入する見込みの次期EV「リーフ」で、航続距離を現行の280km（JC08モード）から延ばして、350k〜400km（同）にするとみられる。価格は、補助金を引いた実質価格である約360万円を維持したい考えだ。

　2020年までに、550km前後に達するEVの投入を検討する。現段階で、「現行リーフと同じ外形寸法で、荷室容量を維持したまま550km走れる試作車を開発済み」（矢島氏）だ。
エネルギー密度を高めた新しい電池セルを使うことに加えて、電池パックに搭載するセルの充填密度を高めて実現する。

http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/397260/040300156/?rt=nocnt

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 08:03:37.94 ID:fn1+pakX.net

ことし一番の暑さ　海で死亡事故も
（新潟県）
　３１日の県内は、高気圧に覆われた影響で各地で気温が上がり、「真夏日」となったところもあった。新潟市秋葉区では最高気温が全国で最も高い３３．０度を観測したほか、県内のほとんどの地点でことし一番の暑さとなった。

　強い日差しが降り注ぎ、真夏のような暑さとなった３１日の県内。高気圧に覆われた影響で各地で気温が上がった。新潟市秋葉区の最高気温は、全国で最も高い３３．０度を観測。
また、胎内市中条で３２．８度、長岡市でも３２．１度と、県内２９の観測地点のうち１２地点で「真夏日」となり、４地点で５月の観測史上最も暑くなった。
　県によると、県内では今月に入り、熱中症により５１人が病院に搬送されている。気象台は３１日いっぱいは熱中症に注意するよう呼びかけている。
　気象台によると、１日は雨となる見込みで、最高気温も２２度から２４度程度となる見込みだ。
　こうした中、長岡市では、海でアサリ採りをしていた男性が溺れて亡くなる事故も起きている。
　現場は長岡市寺泊野積の海岸だ。警察によると、３１日午前７時ごろ、波打ち際から５メートルほどの沖合で、三条市葎谷のバス運転手・小林国一さん（６５）が溺れているのを近くにいた人が発見した。
小林さんは救助され、長岡市内の病院に搬送されたが、死亡が確認された。死因は溺死だった。
　小林さんはアサリを採るために１人で海に入っていた。当時、波は穏やかだったが、現場は水深１．５ートルほどで、ところどころに深い場所もあったという。
　警察が事故の詳しい状況を調べている。
[ 5/31 20:15 テレビ新潟]


http://www.news24.jp/nnn/news88211553.html

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 22:57:34.62 ID:ILDqQsfP.net

　
　
http://www.freezepage.com/1497123748OHLRCHHTCB
　
　

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 23:50:30.39 ID:vjjxpoeH.net

>>439
グロ注意

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/09(日) 07:56:20.33 ID:qelmzS3W.net

大野精工代表　大野雅史からのお知らせ



ＥＶ大国めざす中国　「日本車外し」へ布石

2017/7/6 6:30

　電気自動車（ＥＶ）の国際競争力調査で日本が１位から陥落し、中国がトップを奪った。
ドイツのこんな調査結果が明らかになった。
大気汚染に苦しむ中国はＥＶの普及を後押ししており、販売台数は実は世界で最も多い。
早ければ2018年から新エネルギー車の販売を義務づける規制を導入する予定だが、日本勢が得意とするハイブリッド車はこの新エネ車には含まれない。

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO18496820V00C17A7000000/

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/07(月) 03:53:54.17 ID:Z6xg9HYj.net

大野精工代表　大野雅史からのお知らせ




【三条】新潟県央地区製造業近況【燕】


http://www.chunichi.co.jp/article/feature/kurumakakumei/list/CK2017042802000232.html

2017年4月28日　紙面から

ＥＶ時代が来たら・・・揺らぐ製造ピラミッド

電気自動車(ＥＶ)が新たな潮流になりつつある世界の自動車産業、ガソリンエンジン車の製造を前提
にしてきた伝統的なモノづくりは経験したことのない大波に直面し、新たにベンチャー企業や電機メーカ
ーも参入してきた。業界の地殻変動が予想される中、生き残りを目指す部品メーカーの間では「脱自動
車」の動きも始まっている。


◆部品激減　中小は転機に苦悩

　年間出荷額の２０％が消える-。ガソリンエンジン車がモーターで動
くＥＶに変わると、部品が大幅に減り、メーカーの売り上げダウンは避
けられない。日本自動車部品工業会がまとめた二〇一五年度の出荷デー
タを「残る部品」と「なくなる部品」に分けると、自動車産業を支えて
きた中小の関連メーカーに厳しい「ＥＶの時代」が見えてくる。

　愛知県内にある企業。経営者の男性(６５)は主要製品を載せた自社
のパンフレットを開き、つぶやいた。「これも、これも、みんな使えな
くなる」

　燃料配管の継ぎ手や燃料タンクのキャップなどを手がけ、従業員は百
五十人。昨年の業績はトヨタ自動車の生産好調を受け、リーマン・ショ
ック前を越える過去最高に。

　しかし、今ある製品の大半はＥＶには不要。もし全ての新車がＥＶに
なったら、売り上げの七割は吹っ飛ぶ。大市場の中国でＥＶ重視の流れ
が強まっていることが気がかりだ。

　コストと品質の改善に汗を流す毎日。「大きな変化は分かるが、目の前の仕事をこなすのに精いっぱ
い」。男性が複雑な表情を浮かべた。エンジン関連部品に依存した経営を転換する糸口を見いだせないで
いる。

　こうした悩みは、多くの部品メーカーに共通する。愛知県豊田市が昨年七月、市内の中小千社を対象に
した調査では、回答企業の三分の一が「主要な自社製品が次世代自動車に採用される可能性はない」と答
えた。新事業に取り組む必要性を感じつつも対策が取れていない企業は二割に上がる。

　「ハイブリッド車(ＨＶ)を含め、ガソリンエンジンがすぐに全部なくなるわけではないし…」。別の
中堅部品メーカー幹部は歯切れが悪い。

　熱湯の中に入れられたカエルは驚いて逃げるが、水をじわじわ加熱されると逃げる機会を失う。自動車
関連企業などでつくる協同組合豊田市鉄工会の近藤邦彦事務局長(７２)は警鐘を鳴らす。「危機は近づ
いているのに実感を持つ企業が少ないのが怖い。『ゆでガエル』になってしまうかもしれない」

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/10(木) 22:33:25.47 ID:WPIfaB+R.net

>>442

444 ：塩尻：2017/08/16(水) 19:39:33.52 ID:7JK1ACWJ.net

ここは大卒向けの職場じゃないね。
高卒で十分だと思ったよ。

445 ：糖尻：2017/08/17(木) 02:09:22.02 ID:a92/GU2D.net

>>444

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/16(土) 07:34:04.04 ID:KW0SAOCb.net

YAHOO!JAPANニュース

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170912-00010004-flash-ent

ホーキング博士「人類はあと100年で終了」驚きの未来予測

9/12(火) 20:00配信


　北朝鮮問題は収まる気配がない。金正恩労働党委
員長が「グアムにもアメリカ本土にもミサイルを撃
ち込める」と豪語すれば、トランプ大統領は「いつ
でも攻撃できる態勢が整っている」と応答。まさに
「言葉のミサイル」が飛び交う異常事態だ。

　そんな折、車椅子の物理学者として著名なホーキ
ング博士が気になる未来予測を発表した。これま
で、同博士は「人類の未来はあと1000年で終焉を迎
える」との見通しを語っていた。

　ところが、この予測を全面的に見直した結果、「人類に残された時間は、せいぜ
い100年しかない」と軌道修正。なんと、900年も人類の未来を大幅にカットして
しまったのだ。

　ホーキング博士曰く「人類は急いで別の惑星に移住することを考え、実行しなけ
ればならない。地球は生物が生存するにはあまりにも危険が大きくなり過ぎた」。

　2度の世界大戦は言うまでもなく、個人レベルでも地域間でも、些細ないざこざか
ら流血騒動、そして人種や宗教が絡まり、紛争やテロが絶えない有様だ。

　こうした状況に加えて、人類が自ら首を絞めるような行為を重ねた結果、「地球
温暖化」という脅威が出現した。トランプ大統領は「地球温暖化はフェイクニュー
スだ。そんなものは存在しない」と啖呵を切ったが、テキサス州を襲った前代未聞
の大洪水やフロリダ州やカリブ海を飲み込むようなハリケーンは紛れもなく、温暖
化のなせる業であった。

「知の巨人」と異名を取るホーキング博士が、この期に及んで、人類の未来を900
年も短く予測せざるを得なくなったのは、偶然ではないだろう。昨年末からこの半
年ほどの間に起った事態に原因があるということだ。

　そして、その最たるものが北朝鮮の地下核実験やミサイル発射である。トランプ
大統領と金正恩委員長との「言葉のミサイル」が本物の核弾頭の撃ち合いになる可
能性が高い、ということだ。

　あるいは、北朝鮮の核保有をアメリカが認めることになった場合、韓国や台湾、
そして日本も核保有の道を歩むことになる可能性が出てきた。いわゆる「核兵器の
拡散」というドミノ現象が広がり、何らかの判断ミスや操作ミスによって、地球全
体が核爆発に飲み込まれる恐れも大きくなったということであろうか。

　同博士の未来予測は、2017年6月15日のBBC放送のドキュメンタリー番組『新た
な地球を求めての旅立ち』で紹介され、世界各国で大きな反響を呼んだ。

　だが、残念ながら、日本ではまったく話題にならなかった。日本では森友学園や
加計学園をめぐる「忖度問題」でマスコミは連日大騒ぎ。政治家も次の総選挙が近
い、といった短期的視点に立っているため、ホーキング博士のような長期的問題提
起には誰も関心を寄せないようだ。

　これでは国家の命運を誤ることになりかねない。杞憂に過ぎなければいいのだ
が、冷静に今日の世界情勢を分析すれば、ホーキング博士の危機感や厳しい見通し
に耳を傾ける必要があるだろう。（国際政治経済学者　浜田和幸）

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 11:37:08.02 ID:boUysF0t.net

　あるいは、北朝鮮の核保有をアメリカが認めることになった場合、韓国や台湾、
そして日本も核保有の道を歩むことになる可能性が出てきた。いわゆる「核兵器の
拡散」というドミノ現象が広がり、何らかの判断ミスや操作ミスによって、地球全
体が核爆発に飲み込まれる恐れも大きくなったということであろうか。

　同博士の未来予測は、2017年6月15日のBBC放送のドキュメンタリー番組『新た
な地球を求めての旅立ち』で紹介され、世界各国で大きな反響を呼んだ。

　だが、残念ながら、日本ではまったく話題にならなかった。日本では森友学園や
加計学園をめぐる「忖度問題」でマスコミは連日大騒ぎ。政治家も次の総選挙が近
い、といった短期的視点に立っているため、ホーキング博士のような長期的問題提
起には誰も関心を寄せないようだ。

　これでは国家の命運を誤ることになりかねない。杞憂に過ぎなければいいのだ
が、冷静に今日の世界情勢を分析すれば、ホーキング博士の危機感や厳しい見通し
に耳を傾ける必要があるだろう。（国際政治経済学者　浜田和幸）

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/12(日) 07:15:24.19 ID:n2K04Uo3.net

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449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/12(月) 04:17:39.11 ID:g4hxXbOo.net

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知りたい方だけみるといいかもしれません
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289AU

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/12(月) 04:50:13.46 ID:H1qHfZRg.net

食品排水がバイオマス燃料に、“フードエネルギー”でEV充電から貧困対策まで
環境技術開発を手掛けるティービーエムは、食品排水中の油脂をバイオマス燃料化する技術と発電システムを開発。「川崎国際環境技術展2018」で、この技術を搭載した“バイオマス発電車”を利用し、電気自動車（EV）に充電を行うデモを披露した。

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/17(土) 07:33:56.61 ID:SeJO/DlL.net

#136 2012/11/25 14:15
プリウスでの最初の冬にわだちになってる道で止まったら出れなくなり４人に
押してもらって助かったんですが、その人達に何でこんなとこから出れねんだねと
笑われてしまいました。アクセル操作で前後にしゃくってグイット出るなんて事は
プリウスには出来ませんから

#137 2012/11/25 19:46
燃費の良さだけに目を奪われると

痛い目に合うということか

#138 2012/11/25 22:47
そういうこと

後は、普段エコなんて考えてないくせに、流行りや風潮で飛び付いた大衆

#176 2012/11/30 23:05
やはりハイブリッド車は、雪道で使い物にならないか

#180 2012/12/01 11:07
このスレ　ためになるナァ~

ぷりうすは基本、とこなつ仕様車だったとは

#235 2012/12/14 10:09
動画あるしねえ　

プリウス　スタック　とかで検索　

あとVSC解除動画とか

#283 2012/12/31 19:00
ブリウス はまってでれません

#351 2013/11/28 21:45
轍にハマったプリウスを助けてあげたことがあるけど、トラクションコントロール？が効いていてアクセル踏んで押しても引いてもタイヤが回らなかった
結局、騒ぎを聞いて駆けつけてくれた近所の四駆おじさんに牽引されて脱出したよ
従って俺的には冬はハイブリッドはダメだと思います

#362 2013/12/06 12:19
>>361今の型のプリウスだよ
重いしタイヤは回らないし助けに集まった人達が諦めかけた時にパジェロのオジサンが登場したんだよ

#373 2013/12/11 07:08
ブリウス最悪

#453 2013/12/18 22:48
結局のところ現行プリウスでも雪には弱いのか

#455 2013/12/19 07:02
友人のプリウスαオーナーは弱いと言ってるけどね

#616 2014/12/07 19:39
昨日の雪で、駐車場から出られなくなってるハイブリッド車がいた。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/17(土) 07:37:09.16 ID:SeJO/DlL.net

#623 2014/12/14 14:24
ホイルスピンさせながら、雪に埋まった状態から抜け出す事が出来ない
ハイブリッド車の宿命。

#624 2014/12/14 14:27
>>623
トヨタはな
モーター保護の為のtcsのせい

フィットは問題なし

#632 2014/12/14 22:28
ハイブリッドは車種によって、方式が違うようだね。

雪道では、プリウスよりフィットが有利なのか。

#641 2014/12/15 19:43
ハイブリッドの弱点、モーターを過回転させると壊れてしまう

#642 2014/12/15 21:37
>>641
THSはな

#762 2017/01/17 18:17
滑ったらタイヤが回らないなんて開発時にちゃんと運転してない証拠

#814 2018/02/14 17:47
アクアってプリウスと同じように雪で滑るような所ではタイヤが回らなくなるの？
数日前に道塞いでるのがいたんだけど前後に揺さぶって動かそうとしても途中でタイヤがピタッと止まって回らなくなるようだった

#817 2018/02/14 19:29
モーターは過回転させると破損してしまうから
保護機能が働くんでしょうね。

ハイブリッド車の宿命。

#818 2018/02/14 22:12
だからハイブリッド車は、スタック状態から
ホイルスピンさせながら脱出するということが出来ない。

#832 2018/03/12 15:49
今のところタイヤが回らないとして車名が挙がってるのは、プリウスとアクア

#836 2018/03/12 17:12
モーターの保護とか言うやつ居るけど、モーターだけのリーフではそんな状態にはならない

#837 2018/03/12 17:38
それトラクションコントロールじゃなくて制御プログラム考えるのメンドクセーから全部切っちゃえって事なんだろうな

#838 2018/03/12 17:44
何か物凄くトヨタらしい発想

#839 2018/03/12 17:51
フィットハイブリッド今年の大雪でも1度もはまらなかったよん

#841 2018/03/16 22:40
今年の冬は物凄く大雪で全国的に渋滞や立ち往生のニュースが多かったけど、タイヤが動かなくなる特定のハイブリッド車が更に状況を悪化させてたんでしょう。
雪のせいで後ろの車も追い越す事も出来ないでしょう。
これの対応や対策の費用は、物凄い社会的損失だと思いますよ。
新潟県だけではないですからね。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/17(火) 20:48:53.60 ID:lF4beVdp.net

表面処理の工場では床上操作式クレーン・玉掛け・フォークリフトの技能講習は役に立ちますか？

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/01(土) 06:57:53.65 ID:way2L/Nb.net

大野精工代表　木津吉博 熱中症予防対策委員長からのお知らせ



日テレNEWS24

“熱中症”４人死亡　殺人容疑で病院を捜索

2018年8月28日 23:16

岐阜市の病院で入院患者４人が熱中症の疑いで相次いで死亡したことを受けて、警察は死亡の経緯を調べるため、殺人容疑で病院を捜索している。

捜索を受けたのは、岐阜市にある「Ｙ＆Ｍ藤掛第一病院」。警察によると、この病院では２６日から２７日にかけて、入院していた８０代の男女４人が相次いで死亡し、熱中症の疑いがあるという。

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/07(金) 05:35:09.74 ID:Q1NjnVCw.net

大野刑務所

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/07(金) 14:35:09.21 ID:KsCvKLua.net

・外国人労働者増で「入管庁」設置　来年４月、法務省

http://www.immi-moj.go.jp/english/
法務省が入国管理局を改組、格上げして、来年４月に「入国在留管理庁」（仮称）を設置し、
職員３１９人を増員する方針を固めたことが２７日、関係者への取材で分かった。
関連費用約３０億円を来年度予算の概算要求に盛り込む。
政府は来年４月から、新たな在留資格創設による外国人労働者の大幅な受け入れ拡大を目指しており、膨大になる業務を担う官庁の新設が必要と判断した。

少子高齢化や深刻な人手不足を背景に政府は、新たな在留資格で、数十万人規模の受け入れを目指している。
・Japan to set up immigration agency to cope with influx of foreigners
https://m.scmp.com/news/asia/east-asia/article/2161595/japan-set-immigration-agency-cope-influx-foreigners
2018年08月28日 08:19 スプートニク日本
https://sptnkne.ws/jx7N

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/08(土) 18:59:38.76 ID:QW1mZCrq.net

トヨタ、火災の恐れでハイブリッド・PHV約100万台をリコール。プリウス、C-HRなど対象
55万台以上が日本国内
2018年9月6日

トヨタ自動車が、ハイブリッド車3車種に出火するかもしれない不具合があるとして、世界で3車種、約102万台をリコールすることを明らかにしました。
リコール対象となる車種は2015年6月から2018年5月の間に日本で生産されたプリウス、プリウスPHV、C-HR。日本国内では55万3870台が対象となっています。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/14(金) 07:17:41.44 ID:Eu83Db87.net

大野精工代表　木津吉博 熱中症予防対策委員長からのお知らせ




温暖化対策ランク、日本は49位　5段階評価で最低グループ

毎日新聞2018年12月11日 12時00分(最終更新 12月11日 14時53分)


　ドイツのシンクタンク「ジャーマンウオッ
チ」などは10日、ポーランドで開催中の国連
気候変動枠組み条約第24回締約国会議
（COP24）で、温暖化対策の国別ランキング
を発表した。日本は5段階評価で最低のグルー
プに入る49位（昨年50位）だった。


　ランキングは、世界56カ国と欧州連合（EU）を対象に、国民1人当たりの
温室効果ガス排出量▽エネルギー供給に占める再生可能エネルギーの割合――
など14の指標を分析した。

　ランキング1〜3位は該当なし。温暖化対策の国際的な枠組み「パリ協定」
が掲げる産業革命前からの気温上昇を2度未満に抑える目標達成に向けて、十
分な取り組みをしている国がなかったためだという。4位は再生可能エネルギ
ーなどの指標で評価が高かったスウェーデン（同4位）。5位はモロッコ（同6
位）、6位はリトアニア（同5位）だった。

　日本は、過去5年で再生可能エネルギー導入が進んだことなどは評価された
が、2030年度までに13年度比26％減という温室効果ガス削減目標などが不十
分だと評価された。パリ協定からの離脱を表明した米国は59位（同56位）。
最下位はサウジアラビア。世界最大の排出国・中国は再生可能エネルギー導入
拡大などで33位（同41位）で、5段階評価で初めて真ん中のグループに入っ
た。


https://mainichi.jp/articles/20181211/k00/00m/040/091000c

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/12/14(金) 10:07:24.53 ID:YSvHcwRm.net

>>458
http://www.freezepage.com/1544382448TPDAJFRJCT

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/12(日) 22:18:01.02 ID:BhrMP0qC.net

ゲームコーナーから太鼓の達人盗まれる 担当者は「バラし方がプロ」


2019年5月8日 6時14分 スポーツ報知

　愛知県北名古屋市のスーパー内のゲームコーナーから人気ゲーム「太鼓の達人」の太鼓が盗まれた事件で、少年３人が県警西枇杷島署に出頭して関与を認める供述をしていることが７日、明らかになった。同署は３人を窃盗容疑で書類送検する方針だ。

　「太鼓の達人」は音楽に合わせて太鼓をばちで叩き、リズムの正確性を競うゲーム。４月２９日、未成年とみられる２人がゲーム機から太鼓１台を取り外して持ち去る様子が防犯カメラ映像に映っていた。
ゲームコーナーの運営会社がツイッターで映像を公開すると、５月３日に１人、４日にも２人が「自分たちが盗んだ」と連絡。３人は「太鼓の達人が好きだった」という趣旨の供述をし、反省しているという。太鼓は同署を通じ、店に返却された。

　運営会社によると、返却された太鼓は、復元可能な配線はニッパーで切断されているものの、太鼓と画面を連動させるセンサー部分は手付かずのまま。担当者は「機械のバラし方がプロ。『好きだった』では納得できない」と語った。
また「新バージョンを２５万円の費用をかけて導入したばかりなのに、１０連休で全く稼働できず、復旧するのもいつになるか分かりません。ものすごい被害です」と訴える。同店では３月にも太鼓の打面（革の部分）が盗まれたばかりだった。

　「太鼓の達人」は２００１年の登場後、爆発的な人気を集め、翌年には家庭用ゲーム機ソフトに。上級者には「マイばち」をゲームセンターに持ち込んでプレーする人もいる。

　◆メーカー「改良の検討材料」

　「太鼓の達人」を発売するバンダイナムコアミューズメントの関係者は７日「過去にばちや革の部分が盗難に遭ったことはありましたが、胴の部分は初めて。それだけではゲームができないので、盗んだ理由が分かりません」と話した。

　「太鼓ユニット」と呼ばれる胴の部分は、革やばちと異なり消耗品ではないため、部品として取り換えることはないが、メンテナンスなどのため取り外しが可能。ただ、そのためにはゲームセンターにある専用工具を使い、作業手順も知っている必要があるという。

　今後については「取り外しができないようにするのは難しいですが、新製品の開発にあたって改良の検討材料にしたい」とした。

http://news.livedoor.com/article/detail/16425098/

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/13(月) 03:34:59.03 ID:ttJZT5/m.net

>>460
http://www.freezepage.com/1544382448TPDAJFRJCT

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/08(月) 06:14:46.30 ID:U4RFeTTp.net

大野精工代表　木津吉博 熱中症予防対策委員長からのお知らせ


https://www.cnn.co.jp/world/35139478.html

インド、熱波の死者１００人超す　温暖化進めば生存の限界に到達も
2019.07.04 Thu posted at 13:28 JST

（ＣＮＮ） インドでこの夏の猛烈な熱波のために死亡した人が１００人を超えた。今後数年で猛暑は一層の過酷化が予想
され、人道危機を招く可能性や、国土の相当部分が暑すぎて居住不可能になる可能性も指摘されている。

インドは例年、３月〜７月にかけて熱波に見舞われ、モンスーンの雨季が到来すると猛暑は和らぐ。しかしここ数年で猛暑
は一層過酷化し、頻度も増して長期化する傾向が続いていた。

国連気候変動に関する政府間パネル（ＩＰＣＣ）によると、インドは気候変動による最悪の影響が予想される国のひとつ。

マサチューセッツ工科大学（ＭＩＴ）の専門家によれば、たとえ世界が二酸化炭素の排出削減に成功し、世界の平均気温上
昇を抑えることができたとしても、インドの一部では気温の上昇によって人が生存できる限界に近付くことが予想される。

インド政府は各地の気温が平年を４．５度以上上回る日が２日以上続くと熱波を宣言する。平均気温を６．４度以上上回る
日が２日以上続けば「猛烈な」熱波になる。

熱波の基準は地域によって異なり、首都ニューデリーでは４５度以上の日が２日続くと熱波宣言が出る。

昨年、熱波宣言が出された回数はインド全土で４８４回を数え、２０１０年の２１回に比べて激増した。この期間の死者は
５０００人を超えた。

猛暑は今年も続き、ニューデリーでは６月として過去最高の４８度を観測。首都西部のラジャスタン州チュルでは５０．６
度の記録的な最高気温を観測した。

貧困層の多いビハール州では猛暑のために１００人以上が死亡、学校や大学などが５日間にわたって休校になった。気温の
高い日中は屋内にとどまるようにという警報は、生計のために屋外で働かなければならない何百万人もの住民にとって、非
現実的な指示だった。

こうした事態は一層悪化する見通しだ。インド熱帯気象研究所の専門家は、「今後の熱波はインド全体をのみ込むだろう」
と予測する。

ＭＩＴの研究チームは、南アジアの生存可能性に対する熱波の影響を調べる目的で、ＩＰＣＣが描いたシナリオに基づき、
世界の平均気温が２１００年までに４．５度上昇した場合と、２．２５度上昇した場合の影響を予測した。いずれも、気温
上昇を２度以下に抑えるというパリ協定の目標を超えている。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/08(月) 06:22:43.11 ID:tvSW9BVp.net

https://www.cnn.co.jp/world/35139478-2.html

その結果、気温の上昇が２．２５度にとどまった場合、南アジアで２１００年までに生存可能性の限界を超える場所はない
という見通しが示された。

一方、世界で現状のままの二酸化炭素排出が続き、世界の気温が４．５度上昇した場合、インド北東部チョタナグプル高原
の複数地域とバングラデシュでは、生存可能性の限界を超えるとの結論に達した。

さらに、ガンジス川の流域やインド北東部と東部の沿岸、スリランカ北部、パキスタンのインダス川流域では、生存可能性の
限界に近付くと予想している。

生存可能性の判断は、湿度と屋外の気温を組み合わせた「湿球温度」に基づく。

インドで生存が難しくなると予想される地域は、人口密度が高く漁業や農業に依存する経済的に貧しい地域と重なる。そう
した地域に含まれるインド北東部のパトナやラクナウの人口は、合計で４００万人を超える。

ＭＩＴの研究に参加した香港科学技術大学のエウン・スーン准教授は、「我々が現在のままのペースで地球温暖化ガスを排
出し続ければ、世界でも有数の人口密集地が、致命的な熱波の高リスクを避けられなくなる」と警鐘を鳴らしている。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/07/14(日) 13:15:18.61 ID:QIXFCqEn.net

https://www.asahi.com/articles/ASM785V08M78ULBJ00R.html

夏の東京４３．３度、２月に熱中症…２１００年天気予報
桑原紀彦 2019年7月9日10時41分

　２１００年夏、東京の最高気温は４３・
３度に達し、中心気圧８７０ヘクトパスカ
ルの猛烈な台風が接近する――。環境省
は、温暖化対策が十分取られない際の将来
を描いた予想動画「２１００年　未来の天
気予報」の新作を公開した。冬の予報が新
たに登場した。

　気象庁気象研究所がシミュレーションし
た２１００年８月と２月のある日の天気予報
を、タレントの小島瑠璃子さんがキャス
ター役で、紹介する。

　国連気候変動に関する政府間パネル（ＩＰＣＣ）の報告書は、温暖化対策を取らなかっ
た場合に今世紀末の平均気温が最大４・８度上昇すると予測する。この場合、８月に暑さ
で有名な埼玉県熊谷市で最高気温が４４・９度、名古屋市で同４３・４度を観測、夏季の
熱中症などの死者は全国で１・５万人を超えるとしている。２月でも東京の最高気温は２
６・０度と夏日になり、熱中症で病院に運ばれる人も出るとしている。

　一方、温暖化対策の国際ルール「パリ協定」は、産業革命前からの上昇を１・５度未満
に抑える努力を締結国に求めている。この場合も夏の最高気温は東京４０・０度、名古屋
市４０・８度、仙台市３７・９度を観測、京都市では猛暑日が４０日に及ぶとしている。

　環境省の担当者は「パリ協定目標を達成しても過酷な気象が避けられない。そんな未来
を想定し、一人ひとりが温暖化問題を考えてほしい」と話す。同省のサイト（
https://ondankataisaku.env.go.jp/coolchoice）で閲覧できる。（桑原紀彦）

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/29(日) 08:25:49.69 ID:BJnImzK7.net

大野精工代表　木津吉博 熱中症予防対策委員長からのお知らせ



温暖化による「水没難民」は2億8000万人に、名古屋・大阪の一部も 研究

2019年9月24日 16:41　発信地：モナコ/モナコ [ モナコ ヨーロッパ ]

https://www.afpbb.com/articles/-/3246019?page=2

■海岸線に位置する都市の大半は消失

　さらに、氷床は今後数百年にわたって質量を失い続けるため、将来的には、この何倍もの悲惨な影響がもたらされると、科学者らは警告する。

　IPCC報告書の草案によると、22世紀には海面上昇速度が現在の年間3.6ミリから年間数十センチにまで100倍も急加速する可能性が高いという。

　米気候研究機関クライメート・セントラル（Climate Central）の最高経営責任者（CEO）と主任研究員を務めるベン・ストラウス（Ben Strau
ss）氏が主導した研究によると、たとえ気温の上昇幅を2度に抑えても、最終的には2億8000万人が現在居住している地域を水没させるほどの海面
上昇が起こるのは避けられないという。

　壊滅的な被害が起きる可能性──今日すでに明白に表れているが──は主に熱帯暴風雨の急増によってもたらされる。

「2度の温度上昇は、結果として4.5メートル以上、おそらく6メートルの海面上昇につながる」と、ストラウス氏はAFPの取材に語った。

「現在の世界各地の海岸線に位置する都市の大半を消失させるには、これで十分だ」

　IPCCの報告書に情報を提供しているストラウス氏は、現在沿岸に位置する多数の主要都市で、気温が2度上昇することで最終的に水没する地域
に都市人口の何％が居住しているかを推定した。

https://www.afpbb.com/articles/-/3246019?page=3

■どの区域は犠牲にしていいか、場所のトリアージが必要に

「比較的小規模の集団が移住するだけで政情不安が引き起こされている現状を考えてみてほしい」と、ストラウス氏。「将来は、海が陸地を浸食
しているという理由で何千万もの人々が移動することになると考えると、ぞっとする」　

　2度の気温上昇によって、人口500万人以上で最終的に現人口の20％以上が住む家を追われるとして挙げられている都市は、例えば以下のような
所だ。バングラデシュのボリシャル（Barisal、38％。以下、現人口における割合）とチッタゴン（Chittagong、42％）、中国の香港（31％）、
淮安（Huaian、42％）、江門（Jiangmen、55％）、南通（Nantong、72％）、台州（Taizhou、67％）、インドのコルカタ（Calcutta、24％）とム
ンバイ（Mumbai、27％）、日本の名古屋（27％）と大阪（26％）、ベトナムのハノイ（Hanoi、28％）とホーチミン（Ho Chi Minh City、45％）、
ナイジェリアのラゴス（Lagos、23％）、フィリピンのマニラ（Manila、26％）、タイのバンコク（Bangkok、42％）。

　ヒューゴ観測研究所のジェメン氏は、「国や自治体は、どの区域を堤防や土手で保護するのか、どの区域は犠牲にしてもいいのか、トリアージ
（優先順位）を決めなければならなくなる」と話した。(c)AFP/Marlowe Hood and Amelie Bottollier-Depois

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/29(日) 11:52:37.74 ID:l9N6byh1.net

>>465
http://www.freezepage.com/1544382448TPDAJFRJCT

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/26(日) 21:48:29.40 ID:Hhj5UD6D.net

終末時計　最短の「１００秒」　核や温暖化　脅威深刻

2020年1月24日 夕刊


　【ワシントン＝共同】米誌「ブレティン・オブ・ジ・アトミック・サイエンティスツ」は二十三日、核戦争発生の危険性などを評価し、
地球最後の日までの残り時間を概念的に示す「終末時計」の最新時刻を「百秒」と発表した。一九四七年の創設以来、過去最短となった。

　核と地球温暖化の脅威が深刻になっているのが主な原因。二〇一八年と一九年はいずれも「二分」で、米国と旧ソ連が冷戦下で水爆開
発を過熱させた一九五三年と並び、これまで過去最短だったが、世界はさらに危機的になっていると警鐘を鳴らした。

　時刻の判定に参加した潘基文（バンキムン）・前国連事務総長は米首都ワシントンでの記者会見で「世界の指導者は危機を否定したり
無視したりせず、集中して対処するべきだ」と指摘。イラン核合意や温暖化対策の枠組み「パリ協定」といった多国間の協調を軽んじる
トランプ米政権の姿勢などに懸念を示した。

　終末時計の時刻は、ノーベル賞受賞者ら専門家が過去一年の世界情勢に基づき決定している。

　この一年は米国との間で緊張を高めるイランが、核合意を逸脱してウラン濃縮を進めた上、北朝鮮の核問題も未解決だと指摘。米国とロ
シアが、昨年失効した中距離核戦力（ＩＮＦ）廃棄条約の復活や、来年期限が切れる新戦略兵器削減条約（新ＳＴＡＲＴ）の延長を交渉す
ることが状況の改善につながるとした。

　温暖化については、危機感を訴える若者の活動が活発になる一方、温室効果ガス排出を減らすための各国の具体的な行動が足りないと批
判した。

東京新聞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/world/list/202001/CK2020012402000267.html

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/18(水) 02:26:17.76 ID:+gQIlbLc.net

>>467

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/05(日) 17:24:55 ID:FCMox+Bn.net

#14 2020/04/02 05:20
>>13

大野精工代表　大野雅史からのお知らせ
　　
　
大野精工のリクナビ2020 と リクナビ2021 で人数がまったく違います
ごまかしてる感満載なんだけど、学生を騙そうとしてるんでしょうね


リクナビ2020
従業員数 850名(男670、女180)

リクナビ2021
従業員数 620名(男500、女120)



リクナビ2020
職場情報
過去3年間の新卒採用者数・離職者数
　年度　　　　採用者数　離職者数　定着率
2017年度　　　　25人　　　4人　　　84.0%
2016年度　　　　24人　　　5人　　　79.1%
2015年度　　　　21人　　　3人　　　85.7%
（2019年時点）

リクナビ2021
職場情報
過去3年間の新卒採用者数・離職者数
　年度　　　　採用者数　離職者数　定着率
2018年度　　　　12人　　　3人　　　75.0%
2017年度　　　　12人　　　3人　　　75.0%
2016年度　　　　11人　　　3人　　　72.7%
（2020年1月1日時点）

[匿名さん]
#15 2020/04/02 06:09
>>14
契約斬りまくったんじゃね？

[匿名さん]
#16 2020/04/02 06:10
と思ったら年度毎の採用数がデタラメなのか
オワってんなｗ

[匿名さん]

http://w01.freezepage.com/a/15842/21814PHNKEIZWTO/0
http://w01.freezepage.com/a/15842/22193VIMAJNVDXQ/0
http://w01.freezepage.com/a/15842/22357RXXJPVWERV/0
http://w01.freezepage.com/a/15842/22723FGDVRKHBGD/0

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/08(水) 09:42:27.74 ID:rhke8rAB.net

ト

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/09(水) 21:47:55.72 ID:R98wIny1.net

ト

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/16(火) 23:39:06.51 ID:nTLxIBJKv

みずほが週休3日・4日を導入、副業もオッケーに！ただし給料は80％、60％に下がるが、あなたならどうする？
https://www.excite.co.jp/news/article/Jcast_kaisha_396186/
みずほFG 週休3〜4日制導入へ 新型コロナで働き方見直し
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201006/k10012651181000.html
副業OK時代！初心者に人気の副業を試してみて…メリット・デメリットとは
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a38649705f3257595512daee1a073c231affc51
「労働時間の見直し」に先鞭をつけた みずほフィナンシャルグループ
https://blogos.com/article/490192/
給料ダウンの危機を副業でカバーしたい…副業している人はどんな仕事でいくら稼いでいるの？
https://news.yahoo.co.jp/articles/e56796283f3e4feea64cb3042ea7b4d7c01714e4
副業を会社に報告しない理由TOP3、3位会社が禁止している、2位告知されていない、1位は？
https://dime.jp/genre/990902/
副業年収1億超のmotoさんに聞いた！「本業」で成果を上げて自分の市場価値を高める方法
https://ddnavi.com/interview/679189/a/
フリーランス向け報酬即日払いサービス『先払い』が大規模リニューアルし正式リリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000042.000047439.html
国内最?級！副業・フリーランスエンジニアに特化した、仕事探しの求?アプリ
『doocyJob(ドーシージョブ）』、iOS版アプリを2020年10月6日（?）リリース
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000038976.html

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/30(火) 01:38:02.69 ID:Ljbj+msA.net

女

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/08/24(火) 01:01:06.52 ID:PtGiQ92I.net

�潟Iーネックス[旧 大屋熱処理�馨 厚木工場にて火災発生。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/10(日) 08:46:53.53 ID:nij/8PWH.net

　　　
　　　

大野精工代表　木津吉博 熱中症予防対策委員長からのお知らせ
ノーベル物理学賞の真鍋淑郎さん、50年前に地球温暖化を予測していた
2021年10月6日 06時00分

◆「単純化」で道を切り開く
　真鍋氏の第一の業績は、コンピューターが今よりはるかに貧弱だった時代に、地球の大気がどう変化するかを科学的に予測計算したことだ。
それだけでも革新的だが、二酸化炭素をはじめとする温室効果ガスが地球の気候に重大な影響を及ぼすことも証明した。
　真鍋氏が東京大で博士号を取得した1958年、戦後の日本には十分な研究環境がなく渡米。米プリンストン大のウェブサイトによれば、
最初の研究目標は「天気予報をよりよいものにすることだった」という。
　米国で出合った、部屋を埋め尽くすほど大きな最先端コンピューターを使って大気の長期的な変動を予測するという、
始まったばかりの研究に加わった。
　当時のコンピューター処理速度は、現在の10万分の1しかない。気象には太陽光や風、湿度などさまざまな要素が複雑に絡まり合う。
真鍋氏は本当に必要な要素だけに絞り込み、極めて単純にモデルをつくった。
　具体的には、地上から空までを細長いバケツのように見立てる。その中で太陽の熱や水蒸気がどう動くかを計算。
複雑で立体的な世界を、単純な直線の動きに見立てたことが成功につながった。
　審査委員会は授賞理由で「常に単純化しなければならない。複雑な自然の全てを完全に計算することはできない」という真鍋氏の言葉を紹介。
気象学は従来の物理学賞の範囲ではないが、真鍋氏の業績に、物理学の本質があるとたたえた。
◆60年代末に「地球の平均気温が2度上がる」
　そうした単純化したモデルの中でも、真鍋氏は本当に重要な要素を見逃さなかった。湿度や風などに加えて、二酸化炭素など、温室効果ガスと呼ばれる気体だ。
二酸化炭素は、大気中にわずか0.04％しか含まれないにもかかわらず熱を地球に閉じ込める。この影響の大きさを見抜いた。
何百時間にも及ぶ計算の結果、60年代末には「二酸化炭素の濃度が2倍になれば、地球の平均気温が2度上がる」と予測した。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/10(日) 23:47:04.34 ID:/fd0+MG8.net

気候変動政策への対応｢トヨタ最下位｣評価のなぜ

2021/10/09 5:00


気候変動問題に関するイギリスの独立系シンクタンク、インフルエンスマップは、トヨタと自工会は2015年に採択された「パリ協定」を“最も守っていない組織”として低評価の格付けを行った。
パリ協定は世界の平均気温上昇を2度未満に抑えることを掲げ、日本を含む約200カ国が合意した国際協定だ。


評価に当たって現段階で最も重視している基準は、気候変動に関する国連の諮問機関、IPCCが2018年に出したレポートだ。
このレポートでは2035年から2050年までの間に、EVが内燃機関（ICE）搭載車に取って代わることを推奨しており、発表以降、アメリカ、ヨーロッパ、中国では急速にEVの導入が始まった。


とくに充電ネットワークへの投資は政府が「BEVは好ましい選択」と考えていることの現れであり、とても重要な動きだ。


V推進のためロビー活動をするトヨタ
パリ協定と整合性のある政策に対する企業の立ち位置の評価で、トヨタは「D-」で最下位だ。


しかしトヨタは現在、電動化のための主要な政策、たとえばICE廃止の期日などに反対し、HVの長期的な役割を推進するための世界で最も強力なロビー活動を行うプレイヤーとなっている。




――日本以外の自動車メーカーの評価はどうでしょうか。

世界的にみると、この3年間でBEVの販売台数は大きく伸び、BEVメーカーの企業価値も上がっている。



逆にここ数年スコアが低下していのが、トヨタやアメリカのゼネラルモーターズ、フォード・モーターなどだ。
テスラを除くほとんどの会社は、いまだにHVを含むICEの段階的廃止の時期を遅らせ、ゼロエミッション車の割り当てを義務付ける政府の取り組みに反対しているようにみえる。

とりわけトヨタには、これまで強みとしていたHVやPHV（プラグイン・ハイブリッド車）の役割を長期化させるという思惑があるとみられる。
この姿勢は、野心的なICE廃止時期を支持する多くの政府の声明と対立することが多くなっている。