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懐かしの洋風:お座敷客車【ジョイフルトレイン】

1 :名無しさん@名無し変更議論中:2008/09/11(木) 12:58:01 ID:OQ6FjIlV.net
スロ81を始めとする、12系、14系の改造車の良き時代。
今や風化の燭、残すは西日本のみ。
今年、春に引退したゆとりの思い出も記憶に新しいと思います。
なんと言っても機関車牽引が大きな魅力でした。
乗車した思い出、撮影のエピソードなど語って下さい。

113 :回想774列車:2008/11/13(木) 13:22:08 ID:1qAJg8SL.net
トマサホの北海道→四国入り
浪漫の長野→釧路、西鹿児島
ふれみちの盛岡→下関
アストルの金沢→九州
なにわの日光入り
オリサルの仙台→出雲市

これらを知る香具師にはあすか上京を武勇伝とは思えないだろ。

114 :回想774列車:2008/11/13(木) 16:36:37 ID:xf9u01rt.net
>>113

>オリサルの仙台→出雲市

(舟形町民号)きたか。
あれは何気に武勇伝の多い団体だったな。

115 :回想774列車:2008/11/13(木) 17:14:37 ID:qhwTozRL.net
>>113
>ふれみちの盛岡→下関

ふれあいみちのくの乗り入れ最南端は大阪と天理じゃなかったっけ?
下関はおろか兵庫、山陰、南紀にすら入っていないだろ。

116 :回想774列車:2008/11/13(木) 23:55:48 ID:6L4GcRLT.net
ほのぼの+ふれあい山陰の南紀入り
山編成の新潟入り
とか聞いたことある。

ところで千葉県内にユーロライナーやなにわなどの東海、西などの他社の
JTが入ったことってないよね?

束社内なら丸屋根お座敷、ゆう、浪漫、PEA、ノドカ、江戸、虹が入っているけど。
やっぱ千葉県内に他会社のJTや東北のJT客車・JTキハも入ったことは無いよね。
多客で風、しらかみはあるくらいか。

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