高千穂鉄道について語ろう

回想774列車

>>604
そこが違うんでないかい？
そもそも高千穂鉄道の筆頭株主であった（宮崎）県が復旧を断念、廃止の方向付け
をしたときに、その決定に難色を示したのは他ならぬ沿線自治体ではなかったかな。
その結果、県は妥協策として資産を沿線自治体に譲渡することで幕引きしたんでしょ。

つまりだ、県はこれ幸いと不良資産を沿線自治体に押し付けることで清算できた
わけだ。
沿線自治体が最初から廃止の決定を素直に受け入れていれば不良資産の処分は
県が責任を持ってやってくれたのではないかな。