高千穂鉄道について語ろう

1 ：回想774列車：2008/11/20(木) 06:42:24 ID:0OUu0CQ2.net

残念なことに1995年の台風の被害により休止、
そして復活することなく廃止になった
宮崎県の高千穂鉄道について語りませんか。
国鉄時代の高千穂線、日之影線の頃のこともいいよ。

857 ：回想774列車：2013/09/24(火) 15:15:27.60 ID:2kLMfsP3.net

運転免許持ってない人の体験コース作ってよ。若桜でやってるみたいに。
免許持ってなかったら永久に体験できない・・免許取れは余りにも酷だ

月1人とか限定でもいいし、免許持ってる人より参加費高くなってもいいからさ
体験のない講習だけの日に一度通わねばならないとかでもいい
人手が足らない面はそれら限定することで補えるはず

858 ：回想774列車：2013/09/24(火) 20:27:26.08 ID:ar+mkYvb.net

横軽の体験とか料金は十万円近いと聞くが…

859 ：回想774列車：2013/09/24(火) 21:28:50.04 ID:2kLMfsP3.net

横軽の特殊な例を出さんでも・・
例は若桜を出したでしょ。若桜は同じ3セクタイプのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰだよ

860 ：回想774列車：2013/09/26(木) 11:08:57.84 ID:c9uo05bS.net

鉄屑は要求ばっかｗｗｗ
免許くらいアホでも取れるだろｗｗｗ

861 ：回想774列車：2013/09/26(木) 14:24:29.60 ID:CVFoS57J.net

まあそう言うなや。
さるてつだって今頃三途の川の向こうで「ボクの好き（だった）な路線を
復旧させろ！」と要求しているかもしれないぜ。

862 ：回想774列車：2013/10/07(月) 07:39:34.17 ID:wnT4HeB4.net

信楽高原鉄道さんいらっしゃーい

863 ：回想774列車：2013/10/08(火) 23:47:47.67 ID:7sLfxCXr.net

やれやれ、高千穂の後追いかよ。

864 ：回想774列車：2013/10/15(火) 12:39:25.90 ID:3lAR5TjX.net

◆東洋一の高さ好評−あまてらす鉄道
夏休み中の区間延長−集客予想の２倍以上

◆９月２１〜２３日−高千穂鉄橋まで運行

高千穂あまてらす鉄道（��山文彦社長）の観光用エンジン付き車両「スーパーカート」の夏休み期間中の
利用者数が、当初の見込み２０００人を上回る４４３６人だったことが分かった。かつて東洋一の高さを誇った
高千穂鉄橋を走らせたことが人気を呼んだ。通常区間を延長して走らせたのは７月２０日から８月３１日。
同鉄道は今後も２１〜２３日の３連休や、その後も高千穂鉄橋上を運行させたい考えだ。
ttp://www.yukan-daily.co.jp/news.php?id=41448

865 ：回想774列車：2013/10/19(土) 05:42:14.02 ID:SD/rLo+n.net

九州のグランドキャニオンや

866 ：回想774列車：2013/10/21(月) 21:35:39.61 ID:7Pby7/Fb.net

さっきテレビでやってたけど信楽高原鉄道も台風の被害で廃線になりそうな感じ
国に支援求めるっていってたけど、地元でなんとかしないとどうにもならんでしょ

>>864
関西であまてらす鉄道の紹介番組がいくつも流れてたよ

867 ：回想774列車：2013/11/24(日) 17:17:53.31 ID:TfgbMC+0.net

ＢＳフジ
『鉄道伝説』
第25回「高千穂線 悲運の物語 〜九州横断鉄道を取り戻せ〜」
11月24日(日)24:30〜25:00

868 ：回想774列車：2013/12/16(月) 19:33:36.69 ID:z5X65kP8.net

Googleストリートビューで見る廃線跡
http://goo.gl/maps/4tktm

869 ：回想774列車：2013/12/17(火) 03:48:03.65 ID:XxThM3c9.net

NHKの深夜に試験放送みたいに流れてた「ローカル鉄道の旅(九州)」(BGMはABBAのﾁｷﾁｰﾀ)で高千穂鉄道の映像がとても綺麗でここのファンになったよ。
既に廃線なのが残念だけど来年の夏には行く予定。

信楽鉄道は国が援助するみたいだね。事故の補償の関係もあるのかな。

870 ：回想774列車：2013/12/18(水) 04:04:55.06 ID:mLXhfY+9.net

関西であさって流れるよ

871 ：回想774列車：2014/04/13(日) 17:44:45.22 ID:Cj56XPZf.net

運転体験なんで終了になったの？

872 ：回想774列車：2014/06/08(日) 09:10:03.42 ID:yLeuVp7E.net

鉄橋渡って深角まで行けるようになれば
やっぱり門司港レトロや南阿蘇みたいな
本格的トロッコ列車が欲しくなる。
でも日之影まではもう行けないんだよね…。

873 ：回想774列車：2014/07/02(水) 12:35:19.89 ID:6n8Fds4z.net

なんか新幹線型の車両作ってるらしい
ＪＲ四国といいなんちゃって新幹線ブームか？ｗ

874 ：回想774列車：2014/09/04(木) 12:04:07.76 ID:/4blk1CU.net

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875 ：回想774列車：2014/09/23(火) 16:43:27.47 ID:tRoD80gX.net

夏の天候不順にもかかわらず黒字だったし
秋の紅葉シーズンでどれだけ稼げるかな？

876 ：回想774列車：2014/10/24(金) 18:20:17.34 ID:l6mD3o3m.net

車両トラブルがいろいろあったけど
冬眠前にしっかり稼いで欲しい。

877 ：回想774列車：2014/11/23(日) 10:25:24.55 ID:UEo02Yw1.net

去年の今ごろ行ったなあ。
鉄橋からの紅葉は綺麗だった。
夜神楽も始まって寒くなり始めたので
寒さ対策をしてお出かけになれば絶景が拝めます。

878 ：回想774列車：2015/01/03(土) 19:57:11.73 ID:uvDc+aOT.net

今でも地元の人が廃駅の清掃を欠かしてないそうですね
こういう草の根パワーが本物ならリバイバルも夢物語ではない
役所主導のまち興しのネタに廃線リバイバルをやるのは、血税の無駄遣い！

879 ：回想774列車：2015/02/20(金) 17:41:01.66 ID:l6o7VGkk.net

延岡北方道路が全通して延岡〜高千穂の
所要時間がさらに短縮されるのは良いんだけど
元沿線はさらに取り残されそうだ…。

880 ：回想774列車：2015/04/03(金) 11:10:07.21 ID:f9YGc7G+.net

福岡と熊本への特急バスも
川水流から早日渡に停留所が変わるけど
川水流は旧北方町の中心で駅とバス停は近かったが
早日渡の駅が五ヶ瀬川沿いに対して
早日渡のバス停は山の上で全然位置が違う。

881 ：回想774列車：2015/05/26(火) 22:21:02.19 ID:aCIz+tL/.net

あまてらす鉄道のトロッコは
日によっては積み残しも出るらしい。
路盤や枕木の整備が必要だが
運転体験で使ってるTR202を使えないかな？

882 ：回想774列車：2015/05/27(水) 19:45:05.43 ID:vFb/EMyy.net

影待駅を毎日利用してた人は足腰鍛えられただろうな…
つか、亀ヶ崎駅もそうだけど
夜歩くのは怖いだろな…

883 ：回想774列車：2015/07/01(水) 19:30:39.68 ID:G2IFIstD.net

>>882
秘境駅の宝庫でしたからね。
わざわざ取り壊すより自然に還って行く方が
予算もかからず楽にさえ思えます。

884 ：回想774列車：2015/08/16(日) 20:18:56.43 ID:a/kwbivS.net

廃線数カ月前に乗りに行ったっけね
オフシーズンの平日の日中だけあって、乗ってたのは自分一人
北越地方で空気輸送の列車は慣れっこだが
ローカル線の厳しさを改めて感じた

885 ：回想774列車：2015/09/05(土) 08:00:37.06 ID:Q4uw6ix4.net

10年前の昨日が事実上の命日でしたね。
あまてらす鉄道には
ちほく鉄道や下北交通みたく
保存鉄道として頑張って欲しいと
願いを新たにしました。

886 ：回想774列車：2015/09/18(金) 08:00:10.11 ID:/c74n8as.net

設備撤去進む高千穂鉄道跡−高千穂駅舎も本年度内に解体
2015年9月16日
http://toshoken.com/news/2105

なお延岡駅構内のホーム跡も駅舎改装に伴い消滅

887 ：回想774列車：2015/09/18(金) 13:31:49.83 ID:Ia5yqlJO.net

>>886
でも高千穂駅舎はあまてらす鉄道の待合室や
史料館になってるし、カフェも併設したのに
今後どうするんだろうか？

888 ：回想774列車：2015/09/19(土) 09:59:48.16 ID:7dJVzSxW.net

撤去したい町側と活用したいあまてらす側で調整中

889 ：回想774列車：2015/11/14(土) 17:37:51.19 ID:mBSAcI4Y.net

撤去されるだろうな

890 ：回想774列車：2015/11/17(火) 08:00:32.72 ID:41LNODHO.net

火野正平のこころ旅で早日渡駅跡を訪問してる

891 ：回想774列車：2015/12/23(水) 08:22:28.43 ID:2wuPjrB2.net

今月の鉄道ジャーナルに記事があった。
延岡や旧北方町内で線路の撤去が進む一方で
あまてらすは新型車両を導入するみたい。

892 ：回想774列車：2015/12/24(木) 20:08:24.23 ID:WCaiXQ+r.net

ＪＲ九州に唯一のバス窓キハ20 41があった。
台車はＤＴ22化。室内蛍光灯・扇風機設置、前灯はシールドビーム2灯などの改造が施され、国鉄末期に九州ＤＣ色（クリーム色に青帯）に塗り替えられていた。

実は国鉄時代末期には、昭和55年頃までキハ11があったが、以降すべてがキハ20だったなか、バス窓が多数あった。
27・37・41・50・53・69・70・71・90（南延岡機関区＝分ﾉｶ）
台車がＤＴ22化されずにＤＴ19のままだったのは、27・37・50・70・71だったかな？
室内白熱灯照明のままで扇風機のないものも多かった。
後に転入したキハ20 423は、白熱灯のままで扇風機はついていたし、501・502はタイフォンが開閉シャッターだったり…。

キハ20のバス窓でＪＲに引き継がれたのはキハ20 41のみ。

893 ：回想774列車：2016/01/16(土) 01:27:28.83 ID:qqVdpHb2.net

バス窓も支持ゴムが劣化すると見映えが悪くて大変だった。

894 ：回想774列車：2016/02/08(月) 21:32:55.57 ID:MbMGWlHW.net

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

895 ：回想774列車：2016/03/29(火) 19:47:14.51 ID:iGLXKmZ4.net

高千穂鉄道施設、撤去計画を協議(MRT)
3月29日 16時58分

２００５年の台風１４号で壊滅的な被害を受け、廃止した高千穂鉄道の施設の撤去について計画を協議です。
２９日は、延岡市役所で県と沿線の３市町でつくる協議会の会合が開かれ、まず今年度は延岡市内にある
２か所の橋梁を撤去したことが報告されました。
このあと来年度は、駅のホームなど延岡市内の４か所の施設を撤去することなどが承認されました。
高千穂鉄道の不要になった施設を全て撤去するには、１２億円余りかかる見込みで、
協議会では２０２０年度までに残り約２０か所の施設を撤去することにしています。

896 ：回想774列車：2016/03/31(木) 14:22:20.83 ID:EpMq+4Nb.net

もうあれから１０年かよ。
あいつはどうしているんだい？

897 ：回想774列車：2016/04/19(火) 00:52:53.31 ID:ykzbWHj0.net

こっちに来るなよ、南阿蘇鉄道･･･

898 ：回想774列車：2016/04/20(水) 18:47:43.02 ID:Ks/Vk1HQ.net

高千穂延伸の47年に中間駅が無人化された行膝駅をなにげに検索してたら、有人駅時代の駅舎の写真を見つけて驚いた。
日向岡元駅も駅舎があったんだろうか。

899 ：回想774列車：2016/04/21(木) 14:27:20.38 ID:2ItKPaJZ.net

>>897
繋がっていれば助けに行けたのに…。

900 ：回想774列車：2016/04/29(金) 19:30:43.94 ID:QWYEehM6.net

>>899
南阿蘇鉄道の営業距離は
高千穂鉄道の四割ぐらいだが
復旧費用がほとんど変わらないらしい…。
高千穂鉄道で実際に被災したのは
延岡〜日之影温泉、つまり旧日之影線区間だが
それでも南阿蘇の倍以上の距離だから
高千穂線より深刻なダメージがあったんだろう…。

901 ：回想774列車：2016/07/23(土) 21:25:56.23 ID:2vCIqQ/P.net

国鉄・高千穂線は1984年1月4日に乗ったな〜
825D→830Dで延岡駅〜高千穂駅を往復したけど
キハ20-433(南延岡運転区)だった。

902 ：回想774列車：2016/07/25(月) 23:08:23.29 ID:hOXIEobg.net

>>900
南阿蘇は中松〜高森で運行再開するそうだ。
高千穂も無傷の区間だけでも再開してれば
いずれあまてらす鉄道になったとしても
今より繁盛してたかも。

903 ：回想774列車：2016/07/26(火) 13:00:05.84 ID:lse0w7xI.net

今夜8時からの「空から日本を見てみよう+」で高千穂が
ちなみに先週は延岡で、廃線跡も出た

http://www.bs-j.co.jp/sorakara/

904 ：回想774列車：2016/11/18(金) 23:46:58.07 ID:sfy5nNBM.net

>>879
そもそもバス転換の時に鉄道のルートに沿った便ができなくて
一部区間は移動手段すらない事態になってしまったからな

905 ：回想774列車：2016/12/07(水) 22:09:40.42 ID:qWLvgHVq.net

>>902
南阿蘇鉄道がもし宮崎県にあったならば地震に乗じてとっとと廃止手続きしてたはず。
この期に及んで一部区間でも仮運行させる南阿蘇は凄い。
しかしながら熊本はくま川鉄道とか、おれんじ鉄道とか、比較的鉄道存続には前向きだよね。
おれんじだって鹿児島県側は最悪廃止やむやしみたいな対応だったし。

ところでスーパーカートもいいが、TR100や200を天岩戸まで往復させることはできんのかね？
りくべつ鉄道が陸別から分線まで一駅まるごと復活運行させてる動画見てたら
高千穂でもやってほしくなってきた。

906 ：回想774列車：2016/12/08(木) 23:04:39.93 ID:xJzo4eXe.net

高千穂町の観光鉄道に新車両
http://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5066120751.html?t=1481205776623

907 ：回想774列車：2016/12/13(火) 22:46:22.09 ID:eIjIG3pr.net

>>905
101は走行出来ないみたいだが
202は運転体験で使われてるし
枕木も新調したのなら多客期に使って欲しいし、
今までの軽トラトロッコは日之影温泉辺りで
使えないものかな？

908 ：回想774列車：2016/12/15(木) 00:08:01.06 ID:FrpQLJqF.net

日之影温泉付近はもう線路ないでしょ。
一昔前にはゴルフカートを自動運転で走らせてたけど廃業しちゃったし。

909 ：回想774列車：2016/12/21(水) 14:15:10.68 ID:7wSF4NBo.net

日之影温泉駅から青雲橋を仰ぎ見る
鉄橋あたりまで線路が残ってれば
鯉のぼりシーズンとか最高だったろうになあ。

910 ：回想774列車：2016/12/21(水) 21:05:02.15 ID:yXv1yOkb.net

南阿蘇はもうだめでしょ

911 ：回想774列車：2016/12/21(水) 23:27:44.64 ID:a3IVsF5k.net

さるてつ

912 ：回想774列車：2016/12/21(水) 23:58:59.61 ID:DwDEDViI.net

南阿蘇は復活させる気満々だよ。
東北震災の時の三陸鉄道みたいに復興のシンボルとして行政も力入れてるし。

JRも肥後大津〜立野を先行開業させると明言してるし。

913 ：回想774列車：2017/01/29(日) 19:28:43.87 ID:tEWtPrnS.net

http://lostline.rail-mtb.com/

レールマウンテンバイクと高千穂あまてらす鉄道と大館小坂鉄道レールバイクが手を結ぶ訳だな。

914 ：回想774列車：2017/03/03(金) 18:26:58.80 ID:I2kZrHcX.net

>>905
しかも既存のバスに統合という形だったので
駅によっては代替バスすらない事態になってしまった

915 ：回想774列車：2017/03/08(水) 13:41:22.78 ID:FcTgtNe7.net

明るい廃線跡改造計画　高千穂あまてらす鉄道の場合
文春オンライン 2017年2月27日 07時00分 (2017年3月2日 06時18分 更新)
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20170227/Bunshun_1535.html

916 ：回想774列車：2017/05/30(火) 23:00:07.75 ID:YQe6PVyv.net

妄想が強すぎるのも考えものだな

917 ：回想774列車：2017/06/05(月) 14:06:19.06 ID:Bvrz+H91.net

神岡鉄道も本物の車両を再運行しはじめたんだな。
高千穂も天岩戸まででいいから一度やってほしい。

https://response.jp/article/2017/04/08/293264.html

918 ：回想774列車：2017/06/10(土) 10:13:35.81 ID:R60Xzc3M.net

>>917
再運行ではなく公園扱いされている車庫から博物館予定地(旧奥飛騨温泉口駅)への片道移動を
旅客扱いにならない徐行で自走させたという扱いらしい。
　旧鉄道敷地を公園扱いするスキームは片山鉄道が最初だったが、大きく変わったのは岩日北線
記念公園からで、こんなに長大(6.5km)な公園が認められるなら、と以降他の廃線跡地も公園扱いに
移行して(横川トロッコの延伸もこの手法)自治体で再生する手法が確率されたのは良いことだね。

919 ：回想774列車：2017/07/18(火) 14:48:53.29 ID:hBbisiIo.net

神岡も都合年2回だけとはいえ3駅分、片道2.9ｋｍも走行させるのはいい感じだね。

920 ：回想774列車：2017/07/19(水) 05:43:14.18 ID:AdO48iu8.net

先週行ってきた。天岩戸までか鉄橋まで（理想）
TR車運行できたら嬉しいけど、平日金曜でもスーパーカートが結構賑わってて
それ運休して運転体験に供したら、一般客からクレームになりそう
先週は木曜定休日に臨時でVIP団体カート運行したのを偶然見かけた
となると木曜なら運転体験出来るかもしれないか・・

921 ：回想774列車：2017/07/19(水) 06:02:12.85 ID:AdO48iu8.net

上の方に高森線の話が出てるけど、翌日行ってきて高森駅で
詳しく社員の方が教えてくれた
南阿蘇の復活は震災という　”激甚災害”　で、国からの支援が
かなりの金額出る。それがないと全線復旧はとても無理だったそう
5年掛けて橋梁のパーツばらして再組立までやるとは凄い・・

こっちは莫大な金額掛けるなら道路改良と言われたのも解る気がする
自分もレンタカーで218バイパス通ったら、なんとつまらなすぎる高規格道路
早日渡から旧道に回って幾つか駅を見てやっと楽しめた

922 ：回想774列車：2017/07/19(水) 19:33:30.85 ID:cWrv0TWp.net

>>920
TR時代の実車運行やったとしてもそれが本来の姿なんだから納得してくれるのでは？
昔の雰囲気に浸りたい人も少なからずいると思うし。

923 ：回想774列車：2017/07/20(木) 04:52:13.70 ID:KbRUm5Rm.net

>>922
自分なら嬉しいけど、　現実スーパーカートの売りは
高千穂鉄橋上からやや身を乗り出せたりトンネルで急に涼しくなる
風を受ける迫力とか、オープン車ならではの遊具感なんだよね。
降車の際に案内で　「ぜひ奥の車庫で当時の車両展示御覧ください」と
言われてたけれど、行ったのは全乗客の三分の一程度。
自分と連れは喜んで運転台触って長居したけれど・・
次のスーパーカート発車時刻過ぎまでホーム前で飲み物飲んだり
グッズ買ったり少しは貢献したかったし。
他の方は数分で帰っちゃったね
ヘルメット貸してくれて床下機器まで見ていいのも嬉しい

924 ：回想774列車：2017/07/20(木) 04:59:04.09 ID:KbRUm5Rm.net

こんな感じ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org466042.jpg
もし出来るとすれば木曜日限定か
団体予約受けてる所にも　「この日はスーパーカートではなく、気動車体験です」
と告知して特定日を作らないとカート目当て客が多くてまずい感じ
あるいは現在運休する降雨量多い日とか。　ただ降雨日は後で
念入りに車両メンテしないと、静態保存車ですら車内公開中止して
状態悪化を避けてる事業者があるくらいだからなぁ。
碓氷とか、成田の航空科学博物館も雨天時車内は締め切ってる。

925 ：回想774列車：2017/07/20(木) 08:28:04.04 ID:xDPTl11T.net

日にち決めて今日はスーパーカートの日、今日はTR車両の日ってはっきり告知しとけばいいんじゃない？
基本はスーパーカートで、TR車両は月一運行とかで十分とは思うし。

926 ：回想774列車：2017/07/23(日) 10:51:59.16 ID:EjMtLkEp.net

TR車運行日を告知して実現してほしいな。
運転体験3万出してもいい

927 ：回想774列車：2017/09/05(火) 05:01:48.23 ID:94lshKQm.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170904-00000003-rps-ent
石破氏、人生初の列車運転体験を満喫…高千穂あまてらす鉄道

宮崎県高千穂町の高千穂あまてらす鉄道（＝あま鉄、高山文彦社長）に9月2日、
石破茂・元地方創生担当相が訪れ、同社が動態保存しているディーゼルカーを運転体験した。
同町のNPO法人「山参会」（さんさんかい）で企画された講演会に合わせ、鉄道マニアとしても
知られる石破氏たっての希望で実現したもの。鉄道車両の運転は人生初だという。

石破氏が運転したのは、旧高千穂鉄道時代に使用していたディーゼルカー「TR202」。
同鉄道の元運転士の指導の下、駅構内の往復900mを約30分間運転した。途中、車内放送も自ら行い、
ホームにいた来場客に手を振った。ブレーキのタイミングが合わず、急停車する場面もあったが、
無事に終了。「もうすぐ人生60年で、一生の夢が叶（かな）ったよう。最高の経験になった」と満面の笑みを浮かべた。
また、あま鉄が現在遊具として運行している30人乗りのトロッコ列車「グランド・スーパーカート」にも
”乗客として”乗車。高さ105mの高千穂鉄橋やイルミネーションが点滅するトンネルなど、約30分の旅を満喫した。

続きはリンク先で

928 ：回想774列車：2017/09/30(土) 13:47:08.60 ID:iPIYjW4i.net

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929 ：回想774列車：2017/09/30(土) 21:46:54.18 ID:OQBdSFo9.net

死児の齢を数えるのは止めにしようぜ
なんてね

930 ：回想774列車：2018/01/25(木) 19:51:00.03 ID:wqTGm19g.net

潔く諦めた方がいいわ

931 ：回想774列車：2018/07/13(金) 14:42:51.04 ID:SdTmJfy/.net

932

932 ：回想774列車：2018/07/29(日) 20:20:01.20 ID:MPJAjXgN.net

免許返上（廃線）だと、新たに申請して高規格（10憶円/km）だから
ゾゾが頭でも打って、球団と間違えて出資するくらいの事がないと無理

933 ：回想774列車：2018/08/06(月) 21:58:51.53 ID:2pbSJFEE.net

地元延岡の政治家は何もしないのか
大臣までやった福島某とか

934 ：回想774列車：2018/09/06(木) 09:45:43.12 ID:CSyTJTDl.net

>>933
延岡は宮崎空港までの路線さえあれば無問題だからな。
あとは高速道路一辺倒。
高千穂鉄道跡地なんかも日之影や高千穂はまだ面影を色濃く残しているけど
延岡（北方も含む）はとにかく鉄道が走っていたことすら消したくてたまらないみたいだし。

もし熊本まで線路がつながって亜幹線ルートとして確立していたら復旧してただろうよ。

935 ：回想774列車：2018/09/06(木) 11:20:28.39 ID:IyuNEfu9.net

高千穂への入込客、九州外からは熊本空港からのほうが多いって話じゃん。
阿蘇と一緒に回ったほうが楽で宮崎市以南の日南方面とは別の観光地エリアだし

936 ：回想774列車：2018/09/08(土) 14:55:48.82 ID:wKpythld.net

トンネルの駅のところのTR300、外壁に穴が開くくらいぼろぼろになっていて
そろそろスクラップかなと思っていたら、青色塗装できれいにレストアしてあった。

>>935
九州外に限らず福岡など九州内他県客も阿蘇観光のおまけで高千穂まで行く。
高森から325号経由だと高千穂まで30分か40分かそこら。
阿蘇ついでに宮崎県内まで足を延ばせて何か得した気分になるしｗ

937 ：回想774列車：2018/09/08(土) 19:10:11.47 ID:zHS98ERL.net

このスレの921-922・924-925書いた者だけど、
昨年7月以外に今年3月にも南阿蘇・高千穂行ってきたよ。
どっちも熊本空港からレンタカー。　
3月は昨年立ち寄っただけの日之影TR列車の宿に念願の宿泊
あまてらす鉄道では気動車も運転してきた。　
Twitterでも見たけど春にはボロボロだったトンネルの駅のTR300
ピカピカになってるのは嬉しいね。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org546372.jpg

938 ：回想774列車：2018/09/10(月) 00:09:33.62 ID:k2ZWqHn2.net

画像乙、ほんとにきれい

939 ：回想774列車：2019/03/24(日) 11:02:31.37 ID:Qy0YfNSB.net

素晴らしい仕事
他線もせめてこういう形で記録に残せたら‥

940 ：回想774列車：2019/03/31(日) 12:49:11.37 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

941 ：回想774列車：2019/05/20(月) 21:44:26.29 ID:OZd55dSi.net

高森トンネルの異常出水がなければ、
違った未来があったかな

942 ：回想774列車：2019/06/22(土) 01:12:49.52 ID:fbCTPNYS.net

ドブ、ゲロ、チビの3人が順番に出てくるとか悲惨だよな
高千穂すずはそれで潰された

https://video.twimg.com/tweet_video/DHHeJtQVwAE7ahW.mp4
https://video.twimg.com/tweet_video/CYO0g3AUAAAK3qb.mp4
https://safetysexis-no-one.com/wp-content/uploads/2019/06/c10uhj0y.jpg

943 ：回想774列車：2019/07/03(水) 15:32:24.12 ID:WyKgY4hG.net

【平成30年】高千穂一家6人斬殺事件
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1545253399/

944 ：回想774列車：2019/09/02(月) 11:38:31.28 ID:LQ32Jn+q.net

“東洋一”高千穂鉄橋に遊歩道　町、廃線を観光活用　3−4年後完成　西日本新聞
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/539395
鉄道遺産の観光施設化が雇用創出など地域活性化につながる　
高千穂鉄橋の再塗装を含め約10億円　
撤去予定だった高千穂鉄橋以外の鉄橋やレール、旧高千穂駅と旧天岩戸駅は保存

945 ：回想774列車：2019/12/13(金) 19:04:20 ID:n55YOg9e.net

乗らずじまいで終わったことが悔やまれる

946 ：回想774列車：2019/12/15(日) 13:58:21.72 ID:+9sLE8g7.net

復旧に20億円は出なくても、片付けに12億は出るのか。

947 ：回想774列車：2019/12/15(日) 14:06:53.92 ID:+9sLE8g7.net

全長50kmちょうど。
廃線清算で新たに免許がいるから、現在の規格だと1km10億円。
500億円か。
ゾゾは1020億だから、ちょっと頭打ったくらいじゃ出ないな。

948 ：回想774列車：2019/12/15(日) 14:10:15.68 ID:+9sLE8g7.net

あ、同じこと考えた奴がいる。

949 ：回想774列車：2019/12/29(日) 08:30:53.74 ID:e9No/0xX.net

もうすぐ１０００．

950 ：回想774列車：2020/02/14(金) 11:00:15.69 ID:Qm+7GAUd.net

高千穂じたい行ったことがないのでぜひ一度訪れたい。

951 ：回想774列車：2020/02/16(日) 21:20:48 ID:Z3IjhNT5.net

遊歩道なんて活用策としては下の下なんだけどなー
決まっちゃったら仕方ない

952 ：回想774列車：2020/02/16(日) 22:07:26 ID:6haEkdIK.net

>>951 他に活用策あるわけ？単線鉄橋だから、道路にするには幅員が狭すぎる。

953 ：回想774列車：2020/03/23(月) 15:05:06.23 ID:xLyc8kAV.net

C2HLE

954 ：回想774列車：2020/05/25(月) 15:48:56 ID:1Saukw8Q.net

T8K1Y

955 ：回想774列車：2020/06/07(日) 13:30:06.82 ID:SdCwujvA.net

LS9GW

956 ：回想774列車：2020/06/09(火) 14:32:04.39 ID:Fg4ysDKI.net

エルニーニョだっけ？日本で大雨が多くなるのって。

957 ：回想774列車：2020/06/09(火) 18:59:00.99 ID:kQQyryf/.net

2020年6月5日客車２両編成延期のお知らせ
先日、機関車を導入し６日より２両連結での運行予定でしたが、車両の調整が難航しており
２両編成での運行を延期致します。

だそうです。
頑張れTAR！