【つばめは】５８３系の全盛期【岡山へ】

1 ：回想774列車：2008/11/21(金) 22:03:05 ID:sW/9q1Hw.net

岡山行寝台特急「月光」もありましたね。

951 ：回想774列車：2016/08/11(木) 12:50:51.76 ID:hBnxhIbZ.net

東京〜名古屋は走行中交代だったけど名古屋〜大阪は
宮原か大垣が通し乗務?

952 ：回想774列車：2016/08/18(木) 12:22:41.01 ID:yLSVCo3u.net

サロとサシは別に485系と共通性で良かったのにな

953 ：回想774列車：2016/08/19(金) 00:15:51.68 ID:Fl/cFBgD.net

幾ら当時の車両基地要領がとか分かるけどさ
やっぱ無茶な形式だったよな
無駄になっても20系客車と481系電車の増備で
やるべきだったと思う

954 ：回想774列車：2016/09/17(土) 23:23:56.08 ID:80szo4lf.net

>>949
静態or動態の二択で考えてる撮り鉄は居ないと思うよ

955 ：回想774列車：2016/11/07(月) 20:16:04.26 ID:fiwIaffR.net

なぜか仁宇布駅跡に583系車輛が1両いる・・

956 ：回想774列車：2016/11/07(月) 21:20:36.69 ID:rVgct2fJ.net

昔は片町線の同志社前駅にもサロ581が１両、しかも胴体だけがあったなー

957 ：回想774列車：2016/11/10(木) 16:40:34.63 ID:owAdlZ5P.net

今週末、尾久で583系の展示会が・・

958 ：回想774列車：2016/11/11(金) 16:16:59.46 ID:SZTEd4Wp.net

明日土曜日、尾久に583系陳列

http://www.traicy.com/20161109-jroku

959 ：回想774列車：2016/11/21(月) 00:27:32.27 ID:1hamznSN.net

はつかりの583系って定期運用が終わったあとも
結構代走や臨時で運行されていた

960 ：回想774列車：2016/11/25(金) 14:29:13.86 ID:tmGFyj+M.net

昼間の583系特急って一般からは避けられていたと思う

961 ：回想774列車：2016/11/25(金) 14:49:58.35 ID:P8URzKGv.net

北陸本線のどこの駅だったか失念したが
583系雷鳥を見ながら、その駅の（たぶん）助役が
「このクルマ夜はエエんやけどなあ、昼間は急行にしといたら文句言われずにすんだやろうに・・・」
と言っていたのを思い出した。

962 ：回想774列車：2016/11/28(月) 09:57:42.35 ID:cI376KKd.net

【夜行列車巻き返し〜ｺﾞｯﾊﾟｻﾝ計画】
・三段寝台を二段にしてＢ寝台とする
・一部三段のまま残して簡易(ゴロン)寝台とする
✽開放寝台が絶滅した今ならいけるんじゃないか？
・東京〜大阪辺りを快速として走らせる
✽命懸けのバス旅から客を取り戻せないか？

963 ：回想774列車：2016/11/28(月) 11:38:22.24 ID:IQDo6h4B.net

>>962
イケそうな気がする〜

964 ：回想774列車：2016/11/28(月) 23:31:32.20 ID:x1m9+tiS.net

まぁスレチになるけど、夜行列車を存続させる方策はいくらでも考えられると思うけど
JR各社にとってはたとえそれで儲けが出たとしても微々たるものだろうし
結局夜行は自社管内を巡る豪華クルージングトレインという結論になってしまうんだろう。
夜行列車のノウハウが辛うじて継承されてゆく事だけでも喜ばないといけないのかも知れんが。

965 ：回想774列車：2016/11/28(月) 23:39:06.31 ID:ZcWPkO+r.net

583系で2段寝台と聞いて真っ先にシャレー軽井沢を思い浮かべた

966 ：回想774列車：2016/11/29(火) 09:34:42.69 ID:suicWvN+.net

民営化の弊害、公共性より利潤優先

もはやＪＲに公共性を求めることが間違い・・・

日本の高齢化に逆行する政策だったわけだ

967 ：回想774列車：2016/11/29(火) 10:41:01.45 ID:2bOXHO4A.net

国鉄に夢見過ぎのゆとりちゃんかな？

968 ：回想774列車：2016/11/29(火) 11:07:06.46 ID:b0oT82so.net

>>967
JRに夢見過ぎのゆとりちゃんかな？

969 ：回想774列車：2016/11/29(火) 12:36:09.21 ID:CwE6Em0u.net

東北の三主要路線が全部分断路線になった辺りでそこはね

970 ：回想774列車：2016/11/29(火) 15:41:00.50 ID:ZpNbqA9e.net

目くそ鼻くそだがな

JRが目くそ
国鉄が鼻くそ

971 ：回想774列車：2016/11/29(火) 21:42:02.33 ID:2bOXHO4A.net

>>968
なんだ図星か

972 ：回想774列車：2016/11/30(水) 15:36:10.16 ID:ZXfZN1rA.net

なんだぁw

973 ：回想774列車：2016/11/30(水) 18:14:07.95 ID:manRHD/2.net

>>967-968
>>970-972
いい年したオッサンが、くだらないことで残り少ないスレをムダに使うなよ

974 ：回想774列車：2016/11/30(水) 18:47:32.01 ID:ZXfZN1rA.net

あたまがドンドン幼児化してるんだよ、きっと

975 ： 【小吉】 ：2016/12/01(木) 10:52:57.73 ID:BPVei/bA.net

>>961
リクライニング出来なきゃ特急じゃない　という認識が当時の乗客にあった。

976 ：回想774列車：2016/12/01(木) 11:18:17.54 ID:jNz5lpnk.net

>>975
当時の北陸特急で普通車の簡リクはかなり少数派だったと思う
誤　リクライニング出来なきゃ特急じゃない
正　ロマンスシートじゃなきゃ特急じゃない
じゃないかな？

977 ：回想774列車：2016/12/01(木) 11:35:11.85 ID:l90ozsVc.net

昭和50年代まで新幹線でさえ転クロだったくらいだしなあ

978 ：回想774列車：2016/12/01(木) 17:52:08.01 ID:S9n6Rqjj.net

>>975
当時から、昼間は特急じゃなく
無理せず急行に使っておけば、評価は真逆だっただろうね。

>>976
581・583は、リクすらしないからｗ

979 ：回想774列車：2016/12/01(木) 17:58:09.24 ID:WZrWELOk.net

廃止時の『きたぐに』的な使い方＋青森時代が
ｺﾞｯﾊﾟ-ｻﾝのポテンシャルを十分発揮できていたのかな
時すでに感は否めないが・・・

980 ：回想774列車：2016/12/01(木) 18:12:19.97 ID:jNz5lpnk.net

>>978
話通じてないのか
誰かこの人に説明頼む

981 ：回想774列車：2016/12/01(木) 18:34:27.45 ID:S9n6Rqjj.net

たぶん、お互いに通じてないんだと思う・・・（；^ω^）

982 ：回想774列車：2016/12/01(木) 18:37:25.39 ID:S9n6Rqjj.net

スマン途中で・・・
俺が言いたいのは、ロマンスシートではなく
あくまで特急＝(簡易でも)リクライニングにこだわっていたと言いたかった。

983 ：回想774列車：2016/12/02(金) 12:09:43.61 ID:3/nmVADu.net

>>982
>あくまで特急＝(簡易でも)リクライニングにこだわっていた
それはないよ
リクライニングしない奴の方が圧倒的に多かったんだから

984 ：回想774列車：2016/12/02(金) 17:30:08.46 ID:qKHV+SpD.net

＞リクライニングしない奴の方が圧倒的に多かった
だから、リクライニングにこだわってたんじゃない？
日本人は新しいもの、希少価値のある物に目がないしね

985 ：回想774列車：2016/12/02(金) 17:42:54.64 ID:3/nmVADu.net

>>984
>リクライニング出来なきゃ特急じゃない　という認識が当時の乗客にあった
これからずれてきてないか？

986 ：回想774列車：2016/12/02(金) 18:09:08.24 ID:pCnEfFVV.net

なんか、えらく拗れてきたな

ロマンスシートしかなければ、そうかもしれないが
少数でもリクライニングが存在するなら、そちらに拘りそうなもの。

何れにせよ、583は論外だからなｗ

987 ：回想774列車：2016/12/02(金) 18:10:07.30 ID:3/nmVADu.net

>>986
お前が一人でおかしいだけだよ

988 ：回想774列車：2016/12/02(金) 18:28:05.91 ID:PP+GDAFB.net

>>987
お前が一人でおかしいだけだよ

989 ：回想774列車：2016/12/02(金) 18:33:53.12 ID:3/nmVADu.net

>>988
何で
986って当時の状況分かってないよ

990 ：回想774列車：2016/12/02(金) 18:36:21.41 ID:PvILbEHS.net

なんか、一人で噛みついてる人いるけど
続けるなら次スレ立ててね

991 ：回想774列車：2016/12/02(金) 19:08:26.49 ID:l4VUJB/9.net

車両を昼夜でフル回転させる運用上の要求で
急行から特急に変更になったのよ

992 ：回想774列車：2016/12/02(金) 19:52:37.06 ID:nmwX9B0Q.net

今のご時世だから寝台列車が淘汰されてきたが、
時代が変わればまた復活されるかもね

993 ：回想774列車：2016/12/02(金) 21:27:35.07 ID:ow3CNovb.net

>>992
難しいだろうな
年々在来線が分断されては、長距離(夜行)列車もままならない
寝台新幹線でも出りゃいいがｗ

994 ：回想774列車：2016/12/02(金) 21:36:10.66 ID:OXw0Uh+S.net

バスが法律改正待ちといったとこか

995 ：回想774列車：2016/12/02(金) 21:47:56.73 ID:RnKLioX7.net

命懸けのバス移動は勘弁…
そもそも寝台バスがいけるなら、気動車寝台があってもいいわけで
ないということは、お察しでしょ

996 ：回想774列車：2016/12/02(金) 22:14:24.74 ID:nmwX9B0Q.net

寝台バス　といえば中国大陸・・・

997 ：回想774列車：2016/12/02(金) 22:28:20.86 ID:397lSWuL.net

中国と言えば侵略行為・・・

998 ：回想774列車：2016/12/03(土) 12:20:39.29 ID:QPmLGcRi.net

はつかり

999 ：回想774列車：2016/12/03(土) 12:20:56.53 ID:QPmLGcRi.net

銀河鉄道９９９

1000 ：回想774列車：2016/12/03(土) 12:21:24.77 ID:QPmLGcRi.net

仕上げに１０００ズリ