■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
思い出の南海和歌山軌道線
- 1 :回想774列車:2010/02/03(水) 21:46:15 ID:0tBvQ0vf.net
- オデコに2ツ目玉の前照灯を載せて和歌山や海南の街を
走った、青い電車と緑の電車・
南海和歌山軌道線について語って下さい!
- 57 :回想774列車:2013/01/20(日) 14:27:08.11 ID:D50XIi25.net
- 和歌山軌道線はRMライブラリーで絶対に出す。
僕は期待する。それと鉄道創業時からの国鉄車両全部。
- 58 :回想774列車:2013/01/20(日) 17:58:06.70 ID:x6WBq9rY.net
- http://hissi.org/read.php/jnr/20130120/RDUwWElpMjU.html
- 59 :回想774列車:2013/03/17(日) 09:17:48.52 ID:yAKWjkQ5.net
- >>57
出て欲しいよな。
- 60 :回想774列車:2013/04/26(金) 17:25:37.39 ID:zfx3qNzD.net
- >>57
>>59
出たら若い人が知る機会になるだろうな。
- 61 :回想774列車:2013/04/26(金) 19:20:09.28 ID:erhvKUuX.net
- >>56
電車が入らなければ「アッー!」だねw
- 62 :回想774列車:2013/06/30(日) 10:34:22.10 ID:+PPHfcG0.net
- 三重交通の神都(読み方知らね)線からも中古車が行ったんだな
- 63 :回想774列車:2013/12/07(土) 19:38:43.40 ID:yA1eUhoT.net
-
- 64 :回想774列車:2013/12/08(日) 12:34:36.72 ID:yv1Cbs0I.net
- 海に沈められた車両の残骸は海底に残ってるんだろうか?
- 65 :回想774列車:2013/12/09(月) 00:31:00.58 ID:1fhp3F3k.net
- >>64 しつこいよ!お前が潜って調べろ!
- 66 :回想774列車:2013/12/09(月) 14:58:59.08 ID:9YVvYvmG.net
- >>62
一時同じ会社同士だったころの車両だからな
- 67 :回想774列車:2013/12/22(日) 14:36:33.89 ID:4AalI1Vt.net
- 専用軌道区間にはコンクリート枕木もあったんだな(バイブロックのやつ)
- 68 :回想774列車:2014/02/12(水) 16:53:56.27 ID:e5gS4W/Q.net
- >>62
読み方は「しんとせん」
- 69 :回想774列車:2015/02/27(金) 17:31:02.05 ID:uZKJZbBP.net
- 38 名無し野電車区[] 2015/02/25(水) 15:49:52.31 ID:v2osCya+0
もし和歌山の路面電車がまだ残ってたらどうなってたんだろう
マリーナシティ新線とか作ってたのかな
今の代替バスはマリーナシティ経由とか城北橋経由がほとんどだから昔の路面電車とはそこそこルートが違うんだよな
- 70 :回想774列車:2015/06/21(日) 01:00:46.87 ID:FpI06TYrw
- そろそろLRT敷いても、損じゃないと思うんだが
- 71 :回想774列車:2015/06/22(月) 18:34:59.61 ID:ONHZY7IUI
- 和歌山港線の延伸でも可
- 72 :回想774列車:2015/09/24(木) 02:44:21.19 ID:NHEP9077c
- 秋葉原御徒町間を美しく走行する上野東京ライン常磐線特急ひたちを追い撮り
https://www.youtube.com/watch?v=YhY2n3HUdSk
----------------
- 73 :回想774列車:2015/09/29(火) 20:44:38.98 ID:XR9CiQW7.net
- 和歌浦口くらいまでなら今でも需要あるでしょ
- 74 :回想774列車:2015/09/29(火) 21:20:20.49 ID:/5j9mQfF.net
- あるわけ無いだろ
- 75 :回想774列車:2015/09/29(火) 21:35:20.20 ID:LjpcVbBg.net
- なぜ断定できる?
- 76 :回想774列車:2015/09/29(火) 23:25:59.07 ID:bMrCAm1N.net
- 知るかボケ
- 77 :回想774列車:2015/09/29(火) 23:52:16.09 ID:bMrCAm1N.net
- 言葉遣いの汚い奴だな
- 78 :回想774列車:2015/09/30(水) 18:06:49.10 ID:mGDlRfNs.net
- 何?
- 79 :回想774列車:2015/10/01(木) 18:34:25.44 ID:TRjk8Kbw.net
- 連接車が第二の人生を歩めなくて可哀想だった。
- 80 :回想774列車:2015/10/01(木) 18:44:18.64 ID:TZ1+B6Xf.net
- 中途半端にデカかったから使い難かった為だよ
- 81 :回想774列車:2015/10/01(木) 18:53:29.07 ID:aqmjfIWy.net
- ワンマン化に著しく不向きと見なされたのが致命的だったかな
- 82 :回想774列車:2015/10/01(木) 20:13:13.41 ID:mwTNjDtQ.net
- そりゃ2両じゃ無理だな
- 83 :回想774列車:2015/10/01(木) 20:45:28.44 ID:BS3a8iTw.net
- 総括制御可能にしておく方が波動輸送にも対応できて合理化に適してると思われ。
- 84 :回想774列車:2015/10/01(木) 20:59:08.10 ID:Sj60lgPb.net
- 今は京都の嵐電がそれをやっている
- 85 :回想774列車:2015/10/01(木) 21:12:01.15 ID:c4UgJcaQ.net
- >>83
今言っても遅いぞ
- 86 :回想774列車:2015/10/01(木) 23:25:23.13 ID:bBiwijFM.net
- 何で廃止したんだろうな
- 87 :回想774列車:2015/10/02(金) 00:18:57.07 ID:t4Dko8z2.net
- さあね
- 88 :回想774列車:2015/10/02(金) 19:33:59.22 ID:sebB+wOw.net
- >>86
設問がおかしい
何で合併したんだろうな?
だろ
- 89 :回想774列車:2015/10/02(金) 19:51:39.55 ID:zioTjEVi.net
- そりゃ和歌山市一帯の交通一元化は南海の悲願だったので、むしろ合併は遅かったくらい。
だから、やっぱり合併したのにすぐに廃止したのはなんで、という問いかけで正しいよ
- 90 :回想774列車:2015/10/02(金) 20:33:57.94 ID:rx5Dxux8.net
- 近鉄が和歌山進出する噂があってその足掛かりに和電を配下に収めようとしていると考え、南海は機先を制するため急いで合併した
- 91 :回想774列車:2015/10/02(金) 20:42:29.30 ID:2RJESOiL.net
- 意味がないか
- 92 :回想774列車:2015/10/02(金) 21:59:53.02 ID:Hm6YeyWC.net
- >>90
だれだよそんな荒唐無稽な話を垂れ流してるのはw
- 93 :回想774列車:2015/10/02(金) 21:59:53.34 ID:7rORuHw8.net
- そんなの初耳だな
- 94 :回想774列車:2015/10/02(金) 22:00:29.90 ID:Hm6YeyWC.net
- うわっ!
思いっきりカブってるww
- 95 :回想774列車:2015/10/02(金) 23:59:50.98 ID:PbHQp22+.net
- みんなそう思ってたんだw
- 96 :回想774列車:2015/10/03(土) 00:16:35.74 ID:m2NZ3k7O.net
- 和電か?
和軌じゃないのか
- 97 :回想774列車:2015/10/03(土) 00:53:55.32 ID:WAW2q3R1.net
- どーでもいー
- 98 :回想774列車:2015/10/03(土) 00:58:54.56 ID:m2NZ3k7O.net
- よかあねえよ
- 99 :回想774列車:2015/10/03(土) 01:12:52.61 ID:rr/YQj0w.net
- たしかに和駅には近鉄百貨店があるぞ。
- 100 :回想774列車:2015/10/03(土) 09:02:30.33 ID:QcLcGLUD.net
- デパートはあまり流行ってるようには見えんがしぶとく残ってる
まさか丸正が先に逝くとは思わんかった。
あの店は急に駄目になった印象だな
- 101 :回想774列車:2015/10/03(土) 09:07:25.90 ID:QcLcGLUD.net
- 連投すまん
近鉄が既存の路線と接点がない和歌山に離れ小島的に拠点を持っても営業的にあまり意味がないと思うのだが>>90
- 102 :回想774列車:2015/10/03(土) 16:31:55.57 ID:eOgTz2Ft.net
- そうですね(棒読み)
- 103 :回想774列車:2015/10/03(土) 17:35:44.55 ID:3Uc5Nip0.net
- 川島令三の著書には「近鉄が国鉄和歌山線を買収するつもりだった」という記事があったな
- 104 :回想774列車:2015/10/03(土) 17:43:32.56 ID:M3L5/4ZG.net
- 以前、和歌山市か海南市内の阪和自動車道沿いの団地内に、和歌山軌道線の路面電車が
置かれているのがクルマから見えたのだが、その電車、今も現存しているのだろうか
- 105 :回想774列車:2015/10/03(土) 17:47:59.27 ID:loGBYhtp.net
- もう解体されてるはずだが
いつごろの話しかな
- 106 :回想774列車:2015/10/03(土) 17:48:59.86 ID:M3L5/4ZG.net
- 20年くらい前
- 107 :回想774列車:2015/10/03(土) 18:24:57.46 ID:Kf/EBNDv.net
- 室山団地の322号のことかな?
物置として使われ、雨ざらしだから劣化が進んでるし、
色が塗り替えられたみたいで往年の印象とはずいぶん違ってしまっている
しかし、室山団地の近くに阪和道はないが??
- 108 :回想774列車:2015/10/04(日) 15:03:17.64 ID:6LQkZ4T9.net
- 和歌山軌道線も南海平野線や阪堺線・上町線なども同じ南海電鉄グループなのに、
和歌山軌道線の311型や321型、2000型連接車など製造歴が新しくて、
比較的状態の良い車両は保存車以外は和歌山軌道線廃止後、同じ南海系の現在の
阪堺電気軌道に譲渡してもよかったのではないか
- 109 :回想774列車:2015/10/04(日) 15:10:36.29 ID:fOatf+2U.net
- >>108
軌間知ってから言ってね。
- 110 :回想774列車:2015/10/04(日) 15:34:54.79 ID:GFUoNq8j.net
- 1両、伊予鉄道(1067mmゲージ)に行ったのがあるよね。
伊予鉄では81号を名乗ったが数回行ったがいつも車庫の中だった。
木目のデコラの内装は他の松山の電車よりむしろ高級感があったのでは。
間接制御化もされずいつの間にか廃車になってしまった。
- 111 :回想774列車:2015/10/04(日) 16:54:19.26 ID:lJiVEHVw.net
- >>110 異端車は厄介者扱い。
ってかそもそも何故に一両だけ買ったのかね?
伊予鉄ってソコソコ規模なのに、ワザワザ長野から1100を一両買ったりとか中古のミニマム購入するよな。
- 112 :回想774列車:2015/10/04(日) 21:01:28.56 ID:6LQkZ4T9.net
- 2000型連接車は京都市、大阪市、神戸市に比べれば人口の少ない和歌山市では、
輸送力が過剰すぎていて朝夕ラッシュ時以外は車庫で休んでいることが多かった
- 113 :回想774列車:2015/10/12(月) 18:02:56.95 ID:o7bDqbj3.net
- >>109
軌間なんて、台車を交換するだけだろ。違っていたって、あまり問題にならない。
車体寸法、建築限界、車体重量の方が問題だろう。
- 114 :タラレバ:2015/10/14(水) 00:23:27.08 ID:hDeDF2Fn.net
- 和歌山鉄道は、南海がパックンチョする前に
戦時統合とかで野上と合併していたら面白コトになっていたかな?
野上線と和歌山市内線の直通とか・・・
南海が買収しても最終的には貴志川線みたいに放り出されていただろうが・・・
(恐らく 野上の末期みたいにゴネるコトなく市内線廃止に伴う利用者減で廃止 南海バス転換か?)
- 115 :回想774列車:2015/11/14(土) 12:50:41.28 ID:3YpWNhoY.net
- 和歌山軌道線と野鉄が相直して何かプラスになるかな
- 116 :回想774列車:2015/12/18(金) 15:19:57.16 ID:SllDeUcpC
- 大阪軌道線から転入してきた古いダブルルーフみたいなニ軸単車みたいな
電車あったな。 車掌の頭上に小さなカム式制御器みたいな箱があって、
動き出して低速でノッチオフしたら、雷みたいな火花が飛んで、大きな音が
してほんと怖かった。 7000系の難波発車時のノッチオフの音みたいに。
- 117 :回想774列車:2016/01/16(土) 01:19:15.86 ID:osFe5xze.net
- ちょっと考え難い
- 118 :回送774列車:2016/01/22(金) 17:14:53.48 ID:QTvizSqjO
- 路面軌道、専用と道路の併用軌道、 紀三井寺から毛見トンネルまでの
専用軌道、和歌浦口から新和浦までの軌道と 変化に富んで楽しかった。
和歌山城を半周する公園前から県庁前への軌道も見応えあった。 美しかった。
- 119 :回想774列車:2016/02/16(火) 21:58:14.95 ID:OcvGf9A9.net
- 野上沿線から和歌山軌道線方面への流動が期待できない。
- 120 :回想774列車:2016/04/23(土) 20:53:45.24 ID:VWNFkSSG.net
- 京阪も南海も持っていた軌道線
1つの路線を2つ以上の大手私鉄が所有していた実績があったのはここだけだっけ?(合併を除く)
- 121 :回想774列車:2016/04/24(日) 05:41:13.50 ID:87mqCbqO.net
- 合併の意味わかってまっか?
総レス数 121
22 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200