大分交通

1 ：回想774列車：2010/08/04(水) 21:52:41 ID:8dTdxryR.net

大分交通、耶馬溪線、国東線、宇佐参宮線、別大線を語るスレです。

62 ：回想774列車：2012/07/07(土) 05:38:21.59 ID:q+yz5l36.net

>>61
高千穂や鹿児島交通の例から見ても可能性は大だね。

63 ：回想774列車：2012/08/13(月) 23:46:35.31 ID:9viVBYhP.net

しかし他に売られた車両もすでに引退…それだけの歳月が流れた…と…

64 ：回想774列車：2013/02/13(水) 19:35:41.74 ID:VNpKWYIL.net

若い人は鉄道を運営していたことも知らないんだろうな。

65 ：回想774列車：2013/03/23(土) 10:37:34.57 ID:HR6l2HoD.net

かもね。

66 ：回想774列車：2013/06/28(金) 17:25:40.06 ID:lYCsJL7E.net

ぎ

67 ：回想774列車：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:s8MIxYuv.net

守実温泉は「やすらぎの里　やまくに」になったんだな。
しかし火曜日休業とは。

68 ：回想774列車：2014/01/26(日) 20:26:24.03 ID:qsIZq4u8.net

hosyu

69 ：回想774列車：2014/01/28(火) 00:20:53.23 ID:rcte/56g.net

キハは全部左手ブレーキ弁だったのですか？

70 ：回想774列車：2015/09/06(日) 22:44:50.94 ID:n3ZG/ECN.net

別大線は残しておくべきだったな

71 ：回想774列車：2015/09/07(月) 08:36:52.76 ID:F2KJmhyT.net

路面電車は駄目だ

72 ：回想774列車：2015/09/07(月) 18:06:22.65 ID:cTr33JTm.net

JRと並走では遅かれ早かれ客を奪われたであろう
あとはドアツードアの点でマイカーに比べても分が悪い。

73 ：回想774列車：2015/09/07(月) 18:54:09.39 ID:NNj1gROD.net

ＬＲＴだったらどうにかなってたか

74 ：回想774列車：2015/09/07(月) 20:00:00.29 ID:APmeQf8N.net

別大間利用は国鉄、
その他市内各所間の短距離利用は大交、
の棲み分けは、やろうと思えばできた

75 ：回想774列車：2015/09/07(月) 20:22:43.33 ID:E+/kDFCA.net

路線バスは無視か？

76 ：回想774列車：2015/09/07(月) 20:34:40.19 ID:APmeQf8N.net

バスは廃止か減便だろ

77 ：回想774列車：2015/09/07(月) 20:43:09.37 ID:E+/kDFCA.net

オレ大分の事情は知らないけど、
ライバル社ならそんな簡単には撤退させられないだろ

78 ：回想774列車：2015/09/07(月) 20:49:22.10 ID:APmeQf8N.net

地域の交通体系の調整は役所の仕事
県か市役所がやればよい

79 ：回想774列車：2015/09/07(月) 20:56:21.86 ID:zHow+P0T.net

雑な考えやなｗ

80 ：回想774列車：2015/09/07(月) 21:29:20.40 ID:APmeQf8N.net

雑も何もｗ
利害関係者には調整能力ないぞ
それだけのこと

81 ：回想774列車：2015/09/07(月) 21:40:16.43 ID:4hFW2s1Y.net

ま、妄想は程々に。

82 ：回想774列車：2015/09/07(月) 22:02:14.27 ID:VMTT2oo3.net

もう少しマシな妄想でないとツマランわ

83 ：回想774列車：2015/09/07(月) 23:10:44.43 ID:xMnalePs.net

所詮世間知らずのヲタですから

84 ：回想774列車：2015/09/07(月) 23:10:44.68 ID:jF29zjhX.net

ねらーは役人が嫌いのはず
こんな時だけ役人に関わらせるってか

85 ：回想774列車：2015/09/08(火) 00:10:38.49 ID:GbQcC2RY.net

300や500のダミーのヘッドライトはなんの目的で作られたのだろう

86 ：回想774列車：2015/09/08(火) 03:36:51.38 ID:31vrJeNX.net

ggrk

87 ：回想774列車：2015/09/08(火) 19:05:39.51 ID:EsYR3D8f.net

そんな話何処から仕入れてきたんだ？

88 ：回想774列車：2015/09/08(火) 19:29:20.61 ID:IBzvfnrI.net

DCに愛称がついてたな

89 ：回想774列車：2015/09/08(火) 20:20:50.42 ID:CHtffzBD.net

かみばと　みやばと　ちどり　かじか

90 ：回想774列車：2015/09/08(火) 20:25:27.59 ID:CHtffzBD.net

しらさぎ　なぎさ　しおかぜ


国鉄の優等列車とカブってるのがいくつかあった

91 ：回想774列車：2015/09/08(火) 21:19:04.27 ID:wfJoo7RF.net

『かじか』なんかあったのか？
と思ったらホントにあった。

92 ：回想774列車：2015/09/08(火) 21:25:49.58 ID:5XnkzbKz.net

どうせならＤＬやら客車にも一両一両に愛称つけてほしかった
明治生まれの古典客車にはどんな愛称が似合うかな

93 ：回想774列車：2015/09/08(火) 21:38:57.51 ID:iPtxBNOS.net

「枯れ葉」「夕暮れ」

94 ：回想774列車：2015/09/08(火) 21:44:21.92 ID:5XnkzbKz.net

なんか…後ろ向きだな

95 ：回想774列車：2015/09/08(火) 22:22:51.57 ID:T/BGONLx.net

さすがに明治生まれはもう無かっただろう

96 ：回想774列車：2015/09/08(火) 23:21:59.81 ID:wIDG/Dz+.net

「はましぎ」「かもめ」「さざなみ」
海に由来するネーミングが目立つ

97 ：回想774列車：2015/09/08(火) 23:24:17.12 ID:wIDG/Dz+.net

1966年国東線全廃の頃にはまだ鉄道省払下げの木造ボギー客車が残ってたという記録がある

98 ：回想774列車：2015/09/08(火) 23:31:25.74 ID:iUHxZgMz.net

せきれい
かわせみ
やまびこ

大体出尽くしたかな

99 ：回想774列車：2015/09/09(水) 06:46:54.21 ID:ByWGlF32.net

鳥の名前もあったのか

100 ：回想774列車：2015/09/09(水) 18:42:09.16 ID:tSgn94jg.net

駅設備に関しては宇佐線が国東線・耶馬溪線よりもはるかに豪勢だったらしい。
宇佐八幡駅の社殿風の駅舎は保存価値あっただろうに

101 ：回想774列車：2015/09/09(水) 18:42:11.27 ID:gfw0UsvN.net

>>97
非電化３線区の中でも国東線が一番鄙びてたという話だ。
気動車客車機関車の陣容も推して知るべし、だろうか。

102 ：回想774列車：2015/09/09(水) 19:54:04.25 ID:7zhwK5Wl.net

>>100
普通は神殿のあんなに近くに駅を造るのはＮＧのはず

宇佐八幡も鉄道に投資してたんだろうか

103 ：回想774列車：2015/11/14(土) 11:41:01.90 ID:QCrXssId.net

神社や寺院が地元有志に求められて出資することはあったと思う。
特に田舎の場合には。
参拝客の増加にも繋がることが期待できるし。
ただ宇佐の場合は、伊勢神宮と同様、そんなことをする必要はなかったかもしれない

104 ：回想774列車：2015/11/18(水) 12:23:52.23 ID:pFEpn+tl.net

>>22
今更だけど、売って欲しい

105 ：回想774列車：2015/11/18(水) 22:50:47.91 ID:2O7duBt8.net

>>101 国東線だけ極端に鄙びてたワケじゃないでしょ。動車数も総車両数も耶馬溪線と対等に600形だって入ったし・・・
宇佐参宮線は規模の所為もあるのか業務成績が悪く途中で動車数を削減された。
市街地の路面電車の別大線は、別格として・・・。

106 ：回想774列車：2015/11/20(金) 21:22:24.88 ID:nwk3ODjA.net

>>105
宇佐参宮線はいつ頃から赤字になったの？

107 ：回想774列車：2016/01/14(木) 23:44:25.50 ID:LHJLVyt0.net

九州で最後に観光に行ったのが大分
大分交通の定期観光バスに連続で乗ったけど
ガラガラで可哀そうだった
でも運転手もガイドさんも凄く良い仕事してたよ
２日連続の運転手さんは百戦錬磨のブラインドタッチ運転
１日目のガイドさんは百戦錬磨の話し上手な「東洋の魔女」
２日目のガイドさんは新人で緊張してたが「博多人形みたいな佐賀っ子」
特に好印象だったのは新人ガイドの人かな　
ガイドの話を一生懸命聴こうと思ったのは初めてだった

108 ：回想774列車：2016/01/16(土) 00:48:21.10 ID:qqVdpHb2.net

宇佐参宮線はすでに昭和30年には下り坂だったらしいよ

109 ：回想774列車：2016/01/22(金) 21:52:43.23 ID:k1TeBoLW.net

日祝しか運航されていない耶馬溪観光に
一度行ってみな
風光明媚だしガイドさんは高卒１年目の
博多人形みたいな激白平安美人だぞ

110 ：回想774列車：2016/01/23(土) 06:10:13.11 ID:w66qiLNe.net

西鉄系だったのに、観光バスの塗装は、国際興業の塗り分け色違い・・・何故に？

国東線、宇佐参宮線廃止後　最後に残った耶馬溪線に古いクルマも含め必要数以上に車両を集めたのは何故？
耶馬溪線で使うにしても　国東線に居た分の600以外そのまま使う見込みないし・・・
旧型DCは、機関が共通で予備品になるかも知れないが、そのうち骨董価値の出そうな古典客車や旧型GC機関撤去の客車などは、回送費用、保管経費、固定資産を考えたら不経済だったような・・・
廃止後に車庫をスグ明け渡したり、解体都合（設備、環境）でもあったの？それとも古いクルマもまさかの転売計画？
・・・まあ　いずれにしても余剰とった古いクルマでも、なるべく大事に活用しようとした姿勢は経済性はともかく好感が持てる。

111 ：回想774列車：2016/02/18(木) 20:50:03.15 ID:w2m8LWke.net

>>108
路線が短すぎたからね。
なんとしても高田から国東方面には延ばしておくべきだった

112 ：回想774列車：2016/02/19(金) 14:26:19.97 ID:1OxTlj+X.net

大分交通と北陸鉄道
なんか似てる
向うは鉄路は残っているが

113 ：回想774列車：2016/02/29(月) 21:53:07.67 ID:m1AjfyCM.net

万田抗楽しかった
筆頭の遥ちゃんガイドも良かったけど
いずみちゃんの「震える声オドオドガイド」は最高だったぞ
甲乙つけがたいが５１対４９で加藤に軍配かな

114 ：回想774列車：2016/07/19(火) 23:47:07.46 ID:0Id08OdE.net

>>111
でも当初の目的が宇佐八幡の参拝客輸送だとしたら、宇佐−豊後高田は蛇足じゃなかったのかな

115 ：回想774列車：2016/07/30(土) 23:57:35.28 ID:5xDhIL6Y.net

>>114
それこそ短すぎて鉄道の存在意義が薄まってしまう

116 ：回想774列車：2016/08/08(月) 01:50:42.57 ID:I5MiB0EA.net

ほほうこんなスレがあったのか
高校三年間耶馬溪線上ノ原から中津まで通学で利用してたわ
もうその頃は野地までになってたが。
600は新しくて好きだったなあ

117 ：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk ：2016/10/14(金) 22:30:59.84 ID:MqKUncNO.net

紀州鉄道が物悲しい…

118 ：回想774列車：2017/01/28(土) 22:22:40.85 ID:eIK1yvGP.net

紀州鉄道での乗車体験でしかないが、
床が板張りだったのが印象深い

119 ：回想774列車：2017/02/05(日) 13:32:15.66 ID:ciOGr9G3.net

別大マラソンで思い出した。日豊本線の車窓から国道との間に廃線跡が並行して
たかすかな記憶は別大線か？

その後のマラソン中継では、通過した客車列車の荷物車のドアが空いて乗務員が
手をふるシーンがあった。

120 ：回想774列車：2017/03/21(火) 05:10:49.24 ID:QRs0cx8h.net

昨日
地元OBSで創業120年記念の番組やってた
鉄道部門も一通りしてた

121 ：回想774列車：2017/04/30(日) 10:08:16.93 ID:48BvFF9R.net

国東線の跡を辿ってきた
杵築バスターミナルから奈多辺りまでが
橋脚とか一番色濃く残ってた
今まで生き残ってたら大分空港シャトルとかで
そこそこの規模になってたのかなと
妄想してた

122 ：回想774列車：2017/04/30(日) 10:21:57.62 ID:95xhJmEZ.net

1960年代の九州には島原･大分･南薩の非電化私鉄が点在していて楽しかったね
大分はJR(国鉄)ﾛｰｶﾙ線の廃止は僅かだったけど私鉄は壊滅的だった

123 ：回想774列車：2017/05/05(金) 20:52:08.96 ID:AwDCsc4/.net

非電化区間は元より期待してないが、別大線は残してもらいたかった
また、残す価値がある路線だった

124 ：回想774列車：2017/07/04(火) 23:55:39.77 ID:38x4d/xd.net

耶馬溪線も中津近郊だけなら可能性はあった

125 ：回想774列車：2017/08/09(水) 19:14:55.55 ID:s7dd6hH8.net

鉄研の旅行でお世話になった中津のＮＰＯの方にうかがったところでは
朝の一、二便は通勤通学でそこそこ乗ってくれるにしても
他は空気輸送で、早晩ダメになると見られてたそうだよ
昭和40年代になって急に減ったとか

126 ：回想774列車：2018/01/21(日) 19:11:36.69 ID:qaqUbXFe.net

マイカーの普及と、道路の整備が原因だな
大分含む九州地方で1960年代後半からの約10年で舗装率が3割から7割に急上昇した
東北北海道と違って冬季の積雪がないのが
有利に働いた

127 ：回想774列車：2018/02/25(日) 19:54:38.58 ID:xXcm20So.net

>>125
当時は乗って残そう耶馬溪線！みたいなムーブメントを起こそうと言う発想はなかったかあ
行政が補助金出すのも制約多いしね

128 ：回想774列車：2018/07/16(月) 00:28:26.96 ID:1FENsXoW.net

　別大線の黒字で他の線を養うやり方は無かったのか‥‥?
　別大線が行政の要請で廃止させられた経過も納得し難い

129 ：回想774列車：2019/02/23(土) 06:50:44.76 ID:uUKVgJTJ.net

高速バスは速くて快適
８０のところとか１２０でてそう

130 ：回想774列車：2019/03/31(日) 13:31:28.58 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

131 ：回想774列車：2019/05/31(金) 11:33:08.39 ID:CG92isT7.net

高速道路のパーキングエリアで我が物顔でゼブラゾーンにとめるなよ。
しかも他の車が通るところでベラベラ喋ってよ。
悪い大人の見本だな。

132 ：回想774列車：2019/05/31(金) 14:07:54.55 ID:5LkcLR00.net

>>125　耶馬渓線、国鉄乗り入れの計画、構想なんてなかったのかな？
耶馬渓の観光地があるし、桜や紅葉のシーズンだけでも。筑波鉄道のように国鉄の客車をDLで引っ張るとか。

133 ：回想774列車：2019/05/31(金) 14:42:15.13 ID:qiZBzitD.net

>>132
車輌規格的に入れないんじゃね？
そもそもあのあたりは中津自体が中心だし
大分だと80kmくらいあるし

134 ：回想774列車：2019/05/31(金) 17:40:37.46 ID:BlQYM0kp.net

紅葉やばけい号

135 ：回想774列車：2019/05/31(金) 20:21:00.30 ID:NDHJHbqm.net

新緑やばけい号もあったな

136 ：回想774列車：2019/05/31(金) 21:16:34.31 ID:SDXymD4O.net

ヤバ景

137 ：回想774列車：2019/06/01(土) 12:08:44.88 ID:wnNy1toL.net

キハ28、58も乗入れ運転してたんだな。耶馬渓線内では速度出せなかったのだろうけど。

138 ：回想774列車：2019/06/01(土) 16:57:51.93 ID:R2JQBdbj.net

耶馬渓線跡の自転車道は全国トップクラスだ
景色もいいし、勾配も意外なほど緩やか
ちと長すぎるのが欠点か

139 ：回想774列車：2019/06/05(水) 20:19:20.31 ID:U5zOJTvi.net

おお痛

140 ：回想774列車：2019/12/01(日) 19:58:22.87 ID:QV0uD/6C.net

>>128
納得したくないのは利害関係者とマニアだけでしょう
利用客はバスで代替できるのなら何の不都合もなかった

141 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:14:58.61 ID:xLyc8kAV.net

NI50S

142 ：回想774列車：2020/05/05(火) 18:21:26.88 ID:7j1f9o0/.net

耶馬溪線の最期の頃、乗り合わせた車両の室内灯が玉切れになってしまって乗務員があわてて取り替えてたが
あとちょっとしか使わないのにな、とポツリ。
グッときてしまった。
今となっては形式さえ覚えてない
紀鉄に行ったやつか、廃止と共にお釈迦にされたやつか。

143 ：回想774列車：2020/05/05(火) 18:51:31.83 ID:BeULPkMJ.net

紀州鉄道に移ってからしか知らないが床が板張りで歩くとミシミシ音がした
キハ６００

144 ：回想774列車：2020/06/07(日) 13:13:42 ID:SdCwujvA.net

03LY0

145 ：回想774列車：2020/07/19(日) 01:30:36.54 ID:yse2BAAO.net

板張りなら音くらいするだろう

146 ：回想774列車：2020/08/09(日) 16:18:21.94 ID:Dtb4Uj1N.net

2月のマラソン大会のテレビ中継ではありし日の別大電車が紹介されるのがお決まりだったが
いつしかそれもなくなった
大分に路面電車が走ってたことを知る人も少なくなり始めてると感じる

147 ：回想774列車：2020/11/28(土) 14:08:27.58 ID:5zBshyrF.net

だってもうすぐ廃止から50年経つんだもの
そりゃ知らない世代も増えるわ

148 ：回想774列車：2020/12/07(月) 23:36:12.08 ID:oB0w28dt.net

>>143
職場は変わったが車番も色も変わらずに半世紀以上走り続けてきたのは奇跡

149 ：回想774列車：2021/01/02(土) 18:37:43.37 ID:593RFrCr.net

あれはナンバーを変えたり色を塗り替える手間さえ省きたかったのが本音
ほどほどに動けば良いという基準で出物を探してた

150 ：回想774列車：2021/01/02(土) 19:40:36.72 ID:iIMM3KrD.net

おお
当時の購買担当者が降臨ですね

151 ：回想774列車：2021/02/22(月) 20:27:48.40 ID:sJuISb5u.net

地方私鉄の車両図鑑のような本で、キハ600は
当時としては見た目はまあまあ近代的だが機構的には一世代前の古いものと紹介されていた

152 ：回想774列車：2021/04/18(日) 20:53:15.03 ID:/LZl/Uwh.net

気動車が小さい客車を引っ張ってる姿がとてもシュール

153 ：回想774列車：2021/06/20(日) 19:53:33.54 ID:Pf/FbEPa.net

csl

154 ：回想774列車：2021/09/15(水) 21:49:40.12 ID:ZTteIWFB.net

>>152
当時はそれが普通

155 ：回想774列車：2022/01/01(土) 21:49:09.07 ID:JtVmXfcW.net

シュールの使い方知らねえのか

156 ：回想774列車：2022/01/26(水) 20:48:01.44 ID:asRnnz5s.net

>>151
それがつい10年ほど前まで普通にお客を運んで走ってたんだから

157 ：回想774列車：2022/01/26(水) 23:47:53.02 ID:zg023Uft.net

ドアが閉まるのがすごくゆっくりなのが2chのスレはもとよりNHKのテレビ取材でも取り上げられていたな＜キハ600

158 ：回想774列車：2022/02/03(木) 18:17:56.81 ID:npVJp7B0.net

御坊で実乗できて良かった

159 ：回想774列車：2022/02/04(金) 18:20:54.53 ID:rqVKZay5.net

次の日曜のマラソン中継で別大電車の在りし日が紹介されるかな
昔は定番だったが取り上げられなくなって久しい
今年は廃線50年

160 ：回想774列車：2022/02/06(日) 10:04:30.14 ID:UTuKC3hr.net

覚えているのは55歳から上かな？

161 ：回想774列車：2022/03/19(土) 16:19:17.93 ID:wD6mapOU.net

>>158
おお、貴殿も？