RMライブラリー　第2巻

1 ：回想774列車：2010/12/25(土) 20:42:26 ID:dxqNWJTt.net

まさにこの板の為の本。
全部買ってる人は少ないと思うが、テーマもマニアックで空白を埋めてくれる最高の本だと思う。
語りましょう。

ｈttp://www.rail-magazine.jp/rml/

前スレ
RMライブラリー
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1231243811/

2 ：回想774列車：2010/12/25(土) 23:38:25 ID:DKmmpfva.net

>>1乙
いつの間に前スレ落ちていたんだな。

3 ：回想774列車：2010/12/26(日) 06:06:33 ID:cxY1ezE0.net

１５７５円でもいいから
カラーのページを増やしてほしい

4 ：回想774列車：2010/12/26(日) 22:15:12 ID:3h2QgqL8.net

まだまだやりがいあるなこのシリーズ　機械式気動車好きの俺的には　
中国鉄道の買収気動車やったから　次ぎは　芸備鉄道　播但鉄道をお願いしたい
とにかく買収気動車は、資料・概要が断片的すぎる。

5 ：回想774列車：2010/12/26(日) 23:13:39 ID:SjPdQ5m2.net

>機械式気動車好きの俺的
>お願いしたい

他人ばかり当てにしているから書き手が無くなるんだろ。
少しは自分の趣味の知識を世間様に還元しろよ。

6 ：回想774列車：2010/12/26(日) 23:48:22 ID:E3cFhtIo.net

題材的に国鉄末期の近郊型・急行型・特急型の変態的改造車と
その後の推移もネタになるのかな……。

２０年後くらいに。

7 ：回想774列車：2010/12/27(月) 03:12:44 ID:baIHV2MJ.net

久々に来たけどこのスレも煽りやAAが、馬鹿沢山涌くようになったんだな。
自分の希望を書くことが、何故いけないのだか・・・。

たとえ俺が、行動力情報収集力があったとしても　あんたみたいな人は万一記述ミスがあると鬼の首で攻撃してくるんだろうな。

8 ：回想774列車：2010/12/27(月) 08:21:22 ID:t6Xd7gVd.net

>>5
あなたが手本となり皆を導いて下さい。

9 ：回想774列車：2010/12/27(月) 14:35:37 ID:SxBhzSM1.net

>>7
前スレ見たらわかるけど、ＲＭライブラリーの内容の評価や書いていることについての意見交換は殆どなく、
○○鉄道や○○地方の事は暗黒だから誰か執筆を〜。
の書き込みがメインの単なるキボンヌスレじゃん。
鬼の首を取ったり揚げ足取ることなんて興味ないよｗ
模型板の例えば鉄コレスレでも新製品キボンヌは別スレになってその手の話題はスレ違いだぜ？

>>8
自分が○○について書きたいからどんな資料があると聞くならともかく、
>>7が指摘する煽りやバカと同レベルｗ
単に他人に導いてもらおうと言う書き込みがクズそのものｗ

10 ：回想774列車：2010/12/27(月) 18:40:12 ID:9w+q8lJS.net

ここがクレクレ君スレッドでいけない理由がわからんのだが。
純粋な消費者が居るからこそ。執筆者サイドが成り立ってるんだからさ。

内容・企画に対するツッコミはありだけど。

というわけでクレクレだぁ。
久々に貨車ネタ頼む！
RM連載の貨車記事が相当量たまってるはずなんだが吉岡先生。

11 ：回想774列車：2010/12/27(月) 21:12:16 ID:baIHV2MJ.net

買収型になると、現車どころか　関係者、継承会社、携わった会社が殆ど無いでしょ
新参者が今から資料探すとなるとソレこそ雲を掴むようなことだぜ。
結果　先輩各位の引用、受け売り知識の羅列になるだろ。
正直一匹狼の個人が大方の戦前型や戦後廃止の地方鉄道の資料をまとめ文献を仕上げるのは昭和５０年以前がタイムリミットだと思うよ。

それに俺が知っている事　戦後大手や国鉄モノをやったところで、他の人も概出の知識だったりするぜ。
だいたい個人各位がみんな、車両工場や駅、本社等関係箇所に訪れ諸元表の開示をお願いしたり、メジャー片手に車両を測定しはじめたらどんな事になるか判るだろ。

俺も鉄道会社の人間端くれだが、コンプライアンスで公言できない事（守秘義務）や　自分の探究心で社内で行動したくてもできないんだよ。
社内地位を得て偉くなり好きな事をやる上司もいるが、度が過ぎると派閥争い、確執で仕事でミスした時失脚した人も社内で
居るしなっ。


だいたい

12 ：回想774列車：2010/12/27(月) 23:03:20 ID:SxBhzSM1.net

>>11
>車両工場や駅、本社等関係箇所に訪れ諸元表の開示をお願いしたり
何故ここまでして公文書だけ黙殺するんだ？
一回行くだけでもピクやＲＭに書けるネタぐらい簡単に出てくるのに。
公文書における守秘義務は発起人関連の個人情報だけだから、車両なんて史料さえ残っていれば無料で何でも見られる。


買収国電なら｢阪和電気鉄道史｣という個人の大作あるじゃん。
あれは昭和５０年以前どころか平成の作だぜ？
情報開示という点では昔より今のほうがはるかに恵まれている。
皆、雲を掴むようなレベルから一歩一歩地道にやって結果を出している。
いきなり単行本や冊子じゃなくてもＲＭやピクで原稿掲載を狙うという手もあるし。


この手の研究ってほぼ一匹狼だよ。同じテーマで競合する同業者なんてまず無いな。
というか同じ鉄道のネタであっても切り口やテーマが被るなんて研究者人口を考えたらあり得ない。

13 ：回想774列車：2011/01/04(火) 16:22:32 ID:DaGFJpd2.net

この企画が成立してるのって、絶対に某対立出版社へのアンチテーゼなんだよなぁと思う。
出し惜しみとか、再販の無さとか、そもそもの価格設定とかえげつないもんな。

で、さっさとあっち潰れて版権がネコに移らねぇかなと思ってるｗ
（まぁマツケソのいないあっちは自滅街道一直線で、
ムカつくけど此処しかないから仕方なく買う・読む、ということはなくなったのだけど）

14 ：回想774列車：2011/01/04(火) 19:36:35 ID:0p15gcsS.net

>13
>某対立出版社へのアンチテーゼ
ナゴヤが本社の某社も仮想敵だと思うぞー。

15 ：回想774列車：2011/01/10(月) 22:06:52 ID:TtKYY3H9.net

>>13
プレスなぁ。でもプレスの良いのは昔の写真が沢山見られると言う点だけで、
写真の説明とか読んでいて愕然とするくらい編集者の質が下がっている。
まあ、昔から写真を選ぶ目があっただけで書いていることはたいしたこと無いものが多かったけど。

名古屋が本社の本は昔は単行本でも連載でも良いものはあったけど、今はＲＭライブラリーの敵じゃないだろｗ

16 ：回想774列車：2011/01/11(火) 06:13:23 ID:8iJ51V64.net

昔は、過去鉄（まして地方私鉄）に目をむける人が希だったから価格設定には致仕方ないと思ったことがある。

此処は、他にも趣味誌を手広くやる（他でリスクを埋められる）ネコと違い極めて零細なんじゃないかな。
只、全体的に「鉄」の裾野拡大　近年の廃線ブーム　考えるともう少し価格の（返品リスクまで負えないなら注文販売、再販でも善いから）勉強をして欲しいな。
まあ隙間内容を埋めてきたパイオニアだからそういう面では敬意を感じる。

名古屋は、いつの間にか商業主義が全面に出た企画のみに特化しちゃったな。

17 ：回想774列車：2011/01/11(火) 10:21:44 ID:/BjeNknX.net

ベルズが台頭した頃からな。
今は鉄道教科書もJRが自前で作ってんじゃないの？

18 ：回想774列車：2011/01/18(火) 20:11:08 ID:ag++ueHE.net

ＲＭライブラリー　138号 マニ60・61形スユニ60・61形　（上）

19 ：回想774列車：2011/01/29(土) 09:00:35 ID:EFdy2Cn0.net

60台荷物車は地味すぎてあんまり食指が差さんなぁ。
70台戦災復旧車ほどのカオスはないし。
30台だとマニ37という青く輝くｗ形式があったけど。

って貨車ファンが言ってみる。まぁ貨車でも平凡な味タムや米タン（タキ3000）の
バリエーションだけで本作られたら、先に出すべき本あるでしょ！　とか
突っ込みたくなるが。

国鉄貨車教室とかさっさと単行本化して欲しい。

20 ：回想774列車：2011/01/30(日) 22:07:37 ID:KRZtHv4i.net

貨車だったら「車掌車・緩急車大全」みたいなのが出たらなぁ、と思ったり。
特に２軸客車改造の百鬼夜行な車掌車群が面白そう。

21 ：回想774列車：2011/01/30(日) 23:48:05 ID:mK+TV/nO.net

おぬし、さては某サイトの絵の更新を見ているな。

22 ：回想774列車：2011/02/06(日) 15:30:30 ID:i8dGS4me.net

前スレで湯口御大がピク誌の西脇氏の記事で重大なことを見落としていると述べた件に触れられていたが、
西脇氏は事実を知っていたとしても敢えて隠していたと見ることはできないだろうか。
書類上の記載と事実との齟齬を記事にして発表することで会社の人が監督官庁からお目玉を食らい、
出入り禁止にされたりしたらたまったものじゃないし。

23 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/02/06(日) 22:37:29 ID:25zq4P0d.net

その類の話、和久田さんはどうしていたんだろw

24 ：回想774列車：2011/02/08(火) 19:14:36 ID:bImHZld3.net

前すれで伊勢の市電がヤフオクでおとせなくて手に入らないと書いといたけど
再販されていたんだな。版元にメルして手に入れたよ。

25 ：回想774列車：2011/02/08(火) 20:11:12 ID:/uRsEUjs.net

>24
おめでとう。
沿線風景に関しては満腹間違いなしなので。

26 ：回想774列車：2011/03/06(日) 21:49:49.21 ID:6l02/EUU.net

今月は貨車か

27 ：回想774列車：2011/03/17(木) 04:18:19.24 ID:1bpB/fpe.net

>26
続報キボン。貨車ネタは貨車ネタでもなんなのか気になったままだ。

先週は編集長敬白が全然違う話題ばっかりだったし、その末にあの地震で
更新自粛中（自粛というよりは超絶多忙か）。

28 ：回想774列車：2011/03/17(木) 22:00:24.34 ID:dS4VvbHj.net

>>27 有蓋ホッパ車

29 ：回想774列車：2011/03/17(木) 22:40:42.03 ID:1bpB/fpe.net

27だけど嬉しいねぇ。
「粉物」は人気あるのは事実だし。

30 ：回想774列車：2011/03/17(木) 23:14:02.34 ID:1+LMouLF.net

>28
芋の入荷情報に載ってましたね。

>書籍新刊　入荷情報 投稿者：ＭＯＤＥＬＳ　ＩＭＯＮ秋葉原店 投稿日：2011年 3月17日(木)16時14分27秒
> 以下の書籍が秋葉原店に入荷致しました。価格は消費税込になっております。
>ＲＭライブラリー　１４０号　　　　　　１，２６０円
>　特集：有蓋ホッパ車のすべて　（上）

31 ：待った名無しさん：2011/05/15(日) 23:36:41.85 ID:fCrqV2s+.net

そろそろ教えてください
１４２号を

32 ：回想774列車：2011/05/16(月) 00:40:36.77 ID:i8a+7Vs5.net

>31
そんな事書くと、またいつもの「知人から聞きました」ってガセ書きまくるバカ来るからヤメろ。

33 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/18(水) 17:37:48.08 ID:dFI5Sv6M.net

RMライブラリーの最新号は銚子電気鉄道だってさ。

ソース
http://item.rakuten.co.jp/amiami/bok-4205/

34 ：回想774列車：2011/05/19(木) 06:16:19.13 ID:2fgRcYu7.net

銚子電鉄上下て、そんなに車両いたか

35 ：回想774列車：2011/05/19(木) 21:40:13.15 ID:vi/P4bGU.net

>>34
買ってきた。
銚子遊覧鉄道の時代から載っているよ・・・。

36 ：回想774列車：2011/05/19(木) 22:27:27.11 ID:aQS77lh0.net

まー、実質２つの鉄道の歴史だわな。

37 ：待った名無しさん：2011/05/22(日) 13:24:41.05 ID:gLuBJXdC.net

来月も楽しみになってきた

38 ：回想774列車：2011/05/22(日) 20:34:25.24 ID:3xovuFoj.net

ネコって社長が代わり、体制変化したね。

39 ：回想774列車：2011/05/22(日) 20:47:42.78 ID:Bkh6UK+Z.net

ということはライブラリはなくなるのか

40 ：回想774列車：2011/06/12(日) 03:16:09.60 ID:1JkJ7JMj.net

バケネコ

編集長軽薄

メルトダウン

41 ：回想７７４列車：2011/06/30(木) 10:59:52.39 ID:uHADvu71.net

ＲＭライブラリー１４２巻１４３巻　銚子電気鉄道（上下巻）　拝見いたしました。大変傑作でした。
欲を言うと平成１７頃紹介してもらいたかったです。少し遅すぎたみたいです。
情報によると　ＲＭライブラリー１４４巻以降は荒尾市電　名古屋市電　東武鉄道伊香保線　
６００ボルト時代の阪神電車　ポール時代の京福電鉄叡山線　根室拓殖鉄道　花巻電鉄　
仙台鉄道　福島交通軌道線　秋田市電　南海電鉄軌道線　静岡鉄道駿遠線・清水市内線　
琴平参急電鉄　西鉄福岡市内線　筑豊電鉄　荒尾市電　
中国鉄道及び他の買収気動車・客車・国電　
芸備鉄道・播担鉄道　国鉄の改造気動車・客車・電車　
事業用車を含む昭和４０年代以前の国鉄車両のいずれか１つ　
２部コラムでやることは確実らしいです。
あくまで次号で掲載が有力なものです。　
それ以降は廃刊になるまで旧国鉄の明治５年鉄道創業時からの
全ての国鉄車両や仙台鉄道、宮城バス仙北鉄道　秋保電鉄、
岩手軽便鉄道、夕張鉄道　雄別鉄道　留萌鉄道　
羽幌炭鉱鉄道　旭川電軌、定山渓鉄道、別海町営鉄道、
十勝鉄道、三重交通松坂線、江若鉄道、淡路交通、日の丸自動車法勝寺鉄道、
一畑鉄道広瀬、立久恵線、井笠鉄道、尾道鉄道，防石鉄道、長門鉄道、
山陽電気軌道を中心に昭和４０年以前に廃止された民鉄や市電や
箱根登山鉄道　昭和３０年代の阪急電車　東急電車　
全国全ての現役の路面電車昭和３０年代の風景を絶対にやります。　
上記に書いた内容以外は今後絶対に紹介致しません。
理由としてはＲＭリブラリーの編集長は聞いた話では
国鉄職員や名古屋市電、荒尾市電　他の路面電車　花巻電鉄他の職員と
仲が良かったので、色々と内部情報にかなり精通しております
又国鉄や廃止された市電を復活させたいと言う叶わぬ夢を抱いているみたいです
ですがそれなら共産党を支持するのが普通ですが、創価学会で公明党支持です。
学会の中では共産党のスパイと言う噂が持ちきれです。
私も学会員です　だから今後もＲＭライブラリーは旧国鉄系車両や廃止された路面電車
や昭和５０年代以前に廃止された民鉄のみだそうです。ココだけの話ですが
ただＲＭの編集の人はＲＭライブラリー誌の次号の予測や廃刊になると言う
ガセネタ　著者に対する誹謗中傷の書き込みは大変迷惑だと言っていました。次号の予想は空想にしましょう。
ただ　ＲＭライブラリーは絶対に廃刊にならないと言っていました

42 ：回想７７４列車：2011/06/30(木) 11:16:48.12 ID:uHADvu71.net

ＲＭ誌、ＲＭライブラリーに対しての誹謗中傷や廃刊になると言うガセネタや
次号の予測（空想ならいいです）を皆様やめましょう。
池田大作創価学会名誉会長や創価学会員全員が断固として許しません。
ＲＭ誌は昭和３０年代の鉄道を回想することが多く。
その時代は創価学会公明党の全盛期です　ＲＭ誌は創価学会と共にあります
今後公明党が次期政権を絶対担います　以上

43 ：回想774列車：2011/06/30(木) 13:59:15.00 ID:wLLVKbqA.net

ナニコレ？

44 ：回想774列車：2011/06/30(木) 19:35:31.38 ID:uywiBgpn.net

>43
いつもの事だ。
気にするな。

45 ：回想774列車：2011/07/01(金) 09:43:57.19 ID:69pA8pvY.net

また大阪市電か

46 ：回想７７４列車：2011/07/01(金) 18:40:06.14 ID:TbCAIJy3.net

ＲＭ１４４号、１４５号は大阪市電だそうです

47 ：回想７７４列車：2011/07/04(月) 17:21:54.52 ID:m+QVamrK.net

大阪市電、名古屋市電、荒尾市電、山陽電軌、西鉄福岡市内線、大牟田市内線
北方線、秋田市電、筑豊電鉄、琴平参宮電鉄、花巻電鉄、福島交通軌道線他廃止民鉄全て
（野上電鉄等近年廃止されたのは除く）
６００Ｖ時代の阪神電車、阪急電車　旭川電軌、淡路交通　芸備鉄道、播担鉄道
国鉄の買収気動車　国電　機械式気動車　蒸気機関車他貨車を除く全ての国鉄車両
職用車は１００パーセント紹介する。それ以外は全てスロー
なにせ共産党のスパイで国鉄や全国の全ての消えた市電の職員から詳細な情報を
得ていて、それら復活を全て目論んでいるからな。あの人は。

48 ：回想774列車：2011/07/06(水) 20:06:00.93 ID:UfAPaVWQ.net

60系荷物車のが出たことだし続編で救援車の本を出して欲しい

某国鉄事業用車博物館サイトが閉鎖されてしまいこの手の車輌のまとまった資料が入りずらくなったので

49 ：回想774列車：2011/07/15(金) 02:07:04.66 ID:/vNs+ZHJ.net

>>48
最近サイトの閉鎖が多いね。
雑誌と違って、突然画像が見れなくなってしまうのは悲しい。
タダだから仕方ないのかもしれないけど
国会図書館のインターネット版みたいなのは無理かな。良いサイトは残してほしい。

50 ：回想774列車：2011/07/19(火) 12:43:22.50 ID:reKVWeGI.net

ＲＭライブラリー　144号 大阪市電最後の日々　　

51 ：回想774列車：2011/07/19(火) 19:09:41.37 ID:jq5F0NUb.net

>47
その並び、荒尾市を軌道線だと思ってるな。
シロートなのが丸判りだ。（w

52 ：回想774列車：2011/08/03(水) 21:32:03.29 ID:07YAq+Fc.net

新刊の大阪市電、立ち読みしてきた。
桜島線の写真に期待したが廃止後の時点から話が始まるので掲載ナシにがっかり。
その他も含めて物足りない内容なので、今回は要らないかも。

53 ：〇×国鉄総裁：2011/08/12(金) 16:42:28.79 ID:BsEcZktP.net

ＲＭライブラリー１４６号　名古屋市電（上）
　　　　　　　　１４７号　名古屋市電（下）
　　　　　　　　１４８号　国鉄の鋼体化客車（上）
　　　　　　　　１４９号　国鉄の鋼体化客車（下）
　　　　　　　　１５０号　荒尾市営鉄道
　　　　　　　　１５１号　秋田市電
　　　　　　　　１５２号　琴平参宮電鉄
　　　　　　　　１５３号　山陽電気軌道
　　　　　　　　１５４号　京都市電　〇△線（上）　だそうです
タイトル名は部内秘なので書けません。尚ＲＭライブラリー編集スタッフは
全て熱烈な共産主義者なので１４６号から廃刊なるまでは鉄道創業時から昭和４０年代
までの営業用貨車を除いた国鉄車両　廃止された軌道線、市電のみを紹介するだけで、
他は余り紹介しないそうです。

54 ：回想774列車：2011/08/12(金) 20:10:58.62 ID:99//fIrZ.net

また来よったか。
どんな電波が降りてくる頭の中してんだろうね。

55 ：回想７７４列車：2011/08/13(土) 08:40:33.89 ID:X8z0fJmE.net

こんな　不適切な書き込みする馬鹿がいるくらいなら、このスレ早く落として
くれ！！　お願いします
でも　ＲＭライブラリー１２６０円はちょっと高い

56 ：回想774列車：2011/08/13(土) 11:55:37.76 ID:yL0UjDH3.net

あの内容で1260円ならバカ安じゃねーか。
通常のＲＭや月刊誌の方がはるかに割高というか紙の無駄だわ。

57 ：回想７７４列車：2011/08/14(日) 01:17:33.79 ID:W0DIhRLj.net

参考になりました

58 ：回想774列車：2011/08/17(水) 08:52:27.75 ID:3SjKiab8.net

>>54
IDから判断するにスポンジ化してるようでw

59 ：回想774列車：2011/08/20(土) 09:47:59.97 ID:vtOwiNdf.net

>>58
狂牛病ｗ

60 ：回想７７４列車：2011/08/24(水) 17:03:07.57 ID:C6bW2f4X.net

このスレ　これで終りにしてくれやw　お願い

61 ：回想７７４列車：2011/08/24(水) 17:23:19.76 ID:C6bW2f4X.net

このスレ　これでおしまいにしてくれ　お願いです

62 ：回想774列車：2011/09/01(木) 15:33:26.55 ID:rhdVcp1e.net

京王のこの車両で本になったか。おいらもいい年になったのだな

63 ：回想774列車：2011/09/16(金) 21:50:17.01 ID:gfjR5cRW.net

今月のRMライブラリーは京王帝都5000系です。

64 ：回想774列車：2011/09/18(日) 01:54:36.14 ID:mHXL67At.net

「目から鱗・とんでも車両特集」希望

65 ：回想774列車：2011/10/07(金) 20:06:57.29 ID:fddhr+B7.net

漏れもその手キボンヌ
京王5000とかマトモ過ぎてイマイチ

例えば同じ京王だとグリーン車とか

66 ：回想774列車：2011/10/07(金) 20:29:00.95 ID:KOlZgvql.net

EC40とか詳しく記事になるかな

67 ：回想774列車：2011/10/07(金) 20:41:02.38 ID:tmOEp11z.net

>66
アプト電機全部を前後編でなら可能性あると思う。

68 ：回想774列車：2011/10/07(金) 20:44:47.22 ID:KOlZgvql.net

いやいや

69 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/10/07(金) 21:40:05.84 ID:AJKA2vs0.net

>>65
23一族とその後の変遷とかw

70 ：回想774列車：2011/10/07(金) 23:25:51.83 ID:OrA+eqI6.net

>>69
大陸に行ったのどうするんだ(ｗ。

71 ：回想774列車：2011/10/10(月) 11:09:02.99 ID:6h+MRpzU.net

ＲＭライブラリーは２部ではなく殆ど今後１部にまとめてやってもらいたい
これは編集部に絶対お願いしたい
又このチャットでＲＭライブラリーのタイトル名を今日から毎月２０日
に書き込んで欲しいこれは俺の一生お願いです。
たまには編集長得意の林鉄や鉱山のナロー軌道　軽便鉄道を１部でやってもらいたい。
一生のお願い

72 ：回想774列車：2011/10/10(月) 11:15:17.49 ID:6h+MRpzU.net

何こコレ？

73 ：回想774列車：2011/10/10(月) 20:47:35.26 ID:TyMcfWU8.net

>>71
編集部に直接言えば？

74 ：回想774列車：2011/10/11(火) 08:56:02.56 ID:N3pDdECI.net

情報によると１０月のＲＭライブラリーは皆様の期待通り昔の国鉄車輌のどれかで
ＥＣ４０　アプト式電機　キハ２３が濃厚
他にも可能性大なのが名古屋市電　秋田市電　山陽電軌 花巻電鉄のうち１つ
を　マンネリのの２部で紹介するみたい　秋田市電は１部で十分
それ以降は廃刊になるまで明治時代から昭和４０年代までの貨車を除いた全ての国鉄車輌
（ＳＬ　電機　客車　電車　デーゼル車）及び市電　路面電車　昭和４９年以前に廃止された民鉄全てです

これはガセではなく事実です。
ＲＭ誌の編集長は現在の国鉄総裁で創価学会員ありながら共産党のスパイです
しかも某国の共産党と太い間柄
だからＲＭライブラリーはいつも昔の国鉄車輌や廃止された市電を２部でしか紹介出来ないと
創価学会の人が言っていました。
それも大好きな国鉄や市電を復活させるための策略です

皆様不適切な書き込みすいません
最後に是非ＲＭライブラリーで編集長直伝の森林鉄道や鉱山のナロー軌道や軽便鉄道を
１部でいいからやって欲しい　後ＲＭライブラリーのタイトル名の２チャンネルへの
書き込みは毎月２０日以降にして欲しいです。お願いします。
これを守れば不適切な書き込みはいたしません

75 ：回想774列車：2011/10/11(火) 19:02:28.64 ID:vcn6253f.net

>74
誰も信じないのに、毎月それだけの内容考えるのもご苦労な事だな。

76 ：回想774列車：2011/10/11(火) 20:45:23.39 ID:Gq6uQ7wp.net

>>74
なんでタイトル名の書き込みは２０日以降じゃなくちゃいけないの？

77 ：回想774列車：2011/10/11(火) 21:17:16.80 ID:KA4M4MaI.net

>>74
不適切だと思うなら、二度と書くな。いい加減うざい。

それに20日以前に購入できれば、タイトル書きますよ。

78 ：回想774列車：2011/10/18(火) 19:50:12.26 ID:02K8LBkZ.net

今月と来月は国鉄のアプト式電気機関車です。

そう言えば、数ヶ月前の「編集長敬白」で、ED42の話が取り上げられていましたね。

79 ：回想774列車：2011/10/20(木) 08:19:25.54 ID:6VMxZWgx.net

上中下だと。碓氷峠は濃いかもしれない

80 ：回想774列車：2011/10/23(日) 12:51:34.69 ID:YVY4QCbE.net

３分冊の一冊だけ買おうと言う奴ほとんど居ないだろ。
３分冊となるなら単行本にしろよと言いたくなる。
３ヶ月間他のテーマの本が出せないんだからな。

テーマが月代わりで出せるほどの書き手が無いのか？

81 ：回想774列車：2011/10/23(日) 13:30:12.62 ID:izqOlO+6.net

ほとんどは63以降だろ。でもおいらは63は興味なし

82 ：回想774列車：2011/10/23(日) 13:33:13.56 ID:izqOlO+6.net

ほとんどは42だろ。でもおいらは42は興味なし

83 ：回想774列車：2011/10/24(月) 01:10:25.79 ID:F0bPOOCg.net

「ピ」だけで、あとは興味なし。

84 ：回想774列車：2011/10/25(火) 16:11:19.94 ID:Q3avtn57.net

「ピ」はピニオンのピ、ですっけ?

85 ：回想774列車：2011/10/25(火) 22:22:35.60 ID:a+T4hxBg.net

>84
正解

86 ：回想774列車：2011/10/26(水) 01:50:45.11 ID:DsJfPNR6.net

「パ」も早くに姿を消してしまったな。一羽２羽のパだな。

87 ：回想774列車：2011/10/27(木) 22:17:59.33 ID:/RcaewkE.net

オンライン書店はまだはいっていない。

88 ：回想774列車：2011/10/29(土) 23:08:44.33 ID:dX6itQUz.net

パタパタとの話もあるが
poultryなんだろうなぁ

89 ：回想774列車：2011/10/29(土) 23:23:16.48 ID:FX5Sv0aq.net

ピッグもブタもポークも埋まってたからって、
ブウブウの「ウ」ってふざけすぎじゃないか？

90 ：回想774列車：2011/10/30(日) 04:57:00.13 ID:8gKITiGh.net

積むのはブタなのに、ウシのウ、だと書いている本があるぞ。

91 ：回想774列車：2011/10/30(日) 08:07:16.41 ID:2eEBm3p1.net

「ウ」は当初家畜車に使う予定の記号だったとも

92 ：回想774列車：2011/10/30(日) 12:01:36.29 ID:wgUiftrv.net

高校生の頃、ホームに止ってた貨物列車の中に、
ピンクのおしりがズラーと並んでて興奮したのを覚えている。

93 ：回想774列車：2011/11/01(火) 00:02:35.93 ID:1bP54vxg.net

起源は>91で、国鉄部内の新人教習で覚えるために使ったのが>>89
だからどっちも正解。

94 ：回想774列車：2011/11/06(日) 08:38:18.45 ID:iNsOJYFq.net

編集長ブオグにRMLの予告が

95 ：回想774列車：2011/11/06(日) 11:06:32.37 ID:VV+DRliB.net

>94
伊豆急100系は初期に出したから、どういう特集なのか気になりますね。
近鉄スナックカーも含めて「私鉄の食堂車」とか？

96 ：回想774列車：2011/11/06(日) 11:22:55.38 ID:TU5s2iMj.net

なろほど讃岐鉄道や成田鉄道の食堂車が日の目を見るのか

97 ：回想774列車：2011/12/05(月) 16:54:43.51 ID:ex+XBE7O.net

是非　１部にまとめて私鉄の食堂車をやつて欲しい　多分１５０号は私鉄の食堂車１００パーセント各実　期待してます
でも最近は２部ばかりで購入するのに費用がかかる　だから１部にして
その分高く売った方がいい１５００円位にしてページ数増やしたりして
２部や３分だとまとめて買う気にはならない
それだったら１部にまとめて方が絶対いい
それが無利だったらＲＭライブラリーは廃刊にした方がいいと言う人もいる

98 ：回想774列車：2012/01/15(日) 10:17:35.72 ID:Z2DapC9n.net

買って持ってるのは３分の１くらいだな

毎回買っているわけではないが楽しみにしている

99 ：回想774列車：2012/01/17(火) 21:57:06.45 ID:KD6itog4.net

１月２１日発売のＲＭライブラリーは民鉄の食堂車で２部決めるらしい
たまには　１部でやって欲しい
この間　書き手がいないのでいつも２部でやっているＲＭＬは早々に廃刊にしてと言う話も聞いた
又残念だが書きやすく紹介するのが簡単なテーマを２・３部ばかりやっているのなら３月でＲMライブラリーは終りにしろと言うバカもいる　アプト式機関車は本でも沢山あるとも話していた

100 ：回想774列車：2012/02/06(月) 08:45:22.62 ID:ywehvr3j.net

祝　ＲMライブラリー１５０巻　日本の食堂車　買ったけど
２５００円はちょと高いような気がします。
今後のＲＭＬの希望としては　東武、名鉄、秩父の古典貨車　連絡直通貨車の歴史をやって欲しい。
民鉄貨車はどこの鉄道誌で殆ど紹介したことが無い　その中でも東武　、名鉄
秩父の古い貨車は紹介した例が極端に少ない。
だから是非お願いしたいです。

101 ：回想774列車：2012/02/11(土) 09:07:21.33 ID:NMRaA8j8.net

おなじ人しか書き込んでいない様ですねぇ・・・

ネタ的にはまだまだある訳だし、引き続き楽しみにしたいと思います。

102 ：回想774列車：2012/02/18(土) 12:41:36.55 ID:HH5uqLPx.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５１
特集：無蓋ホッパ車のすべて（上）

103 ：回想774列車：2012/02/18(土) 18:33:50.52 ID:ylzd07v7.net

>102
ﾎｷ2000がすげー！

104 ：回想774列車：2012/03/19(月) 13:06:46.12 ID:VSPzbP0l.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５２
特集：無蓋ホッパ車のすべて（下）

105 ：回想774列車：2012/04/07(土) 06:34:26.70 ID:qvJb1NeC.net

今月は京成だよ

106 ：回想774列車：2012/04/10(火) 17:47:44.80 ID:JLZLMg0U.net

荻原二郎さんが亡くなられたとの「編集長敬白」のブログで、9日に新刊の見本誌が
上がってきて、その本に掲載された荻原さんの写真云々の記事があったので、京成
の旧型車〜青電でも取り上げるのかな？

107 ：回想774列車：2012/04/18(水) 22:36:45.66 ID:Er35YdNY.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５３
特集：京成青電ものがたり

108 ：回想774列車：2012/04/18(水) 22:39:17.21 ID:VJT/ocE9.net

とういことは154は赤電だな

109 ：回想774列車：2012/04/18(水) 23:43:15.54 ID:DwJrgGDZ.net

上下巻で青電ですね。

110 ：回想774列車：2012/04/19(木) 01:07:20.93 ID:VesxcB0M.net

狼予告馬鹿　不思議と本丸である筈のこのスレに涌かないね。

111 ：回想774列車：2012/04/19(木) 23:11:32.36 ID:iN4F9Hrr.net

154は「京成赤電ものがたり」だそうです。

112 ：回想774列車：2012/04/19(木) 23:51:21.61 ID:jhYpVmLt.net

亡者の戯れになるまでに、急いで記録誌を出さねばならぬ。
各々方、一刻の猶予も御座らぬぞ、状態。

113 ：回想774列車：2012/04/24(火) 15:15:34.48 ID:L9xT57BK.net

>>111
3300形1次車のめくり冷房車、未更新種別幕追設冷房車の写真が載るといいな。
3300形2次車の更新、未更新混結4連とかも。

114 ：回想774列車：2012/05/19(土) 00:29:58.68 ID:clOoYWg3.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５４
特集：京成赤電ものがたり

115 ：回想774列車：2012/05/24(木) 00:11:53.24 ID:nyY50nvo.net

十勝鉄道、ついに命脈尽きる。
http://www.tokachi.co.jp/news/201205/20120523-0012633.php

これを機に、RMライブラリにならんかな？

116 ：回想774列車：2012/05/25(金) 11:50:00.19 ID:0z3UV+6e.net

東武の３２、５４、５３系の系譜とかお願いですみません。

117 ：回想774列車：2012/06/17(日) 09:34:04.77 ID:AZAhbwsK.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５５
特集：宇品線９２年の軌跡

118 ：回想774列車：2012/07/01(日) 14:32:17.75 ID:BB4VrYEP.net

太平洋炭鉱の軌道

119 ：回想774列車：2012/07/05(木) 20:33:04.90 ID:BjGbKiIa.net

RMライブラリー156 国鉄鋼製郵便客車(上)

120 ：回想774列車：2012/07/05(木) 20:39:28.90 ID:9LJscamh.net

>>119
>国鉄鋼製郵便客車(上)
上中下とは許せん日本の食堂車が1冊なのに

121 ：回想774列車：2012/07/21(土) 19:55:28.89 ID:BbEZhTs0.net

京成は青電はそれなりに話題がありそうだが、赤電はそんなにネタがない・・・

122 ：回想774列車：2012/07/22(日) 09:09:04.21 ID:TIcAXMwI.net

昭和４０年代までなら私鉄貨車は面白いかもね。
意外な中古譲渡先とか直通先とか新発見がありそう。

123 ：回想774列車：2012/07/22(日) 19:28:52.93 ID:FXO1WF5V.net

>>122
出れば欲しいがいかんせん私鉄貨車は一部を除き資料が乏し過ぎるね

今年6月号？のピクの戦前の東武貨車の記事は目からウロコものだったが

124 ：回想774列車：2012/07/23(月) 01:50:39.55 ID:GL7YAFrd.net

静岡鉄道静岡清水線の旧形車
大雄山線　600V時代

きぼんぬ。

125 ：回想774列車：2012/07/23(月) 21:28:26.28 ID:ErwM/2oD.net

>>123
戦前の私鉄には、大正の増トン工事でハネられたゲテモノ貨車がゴロゴロ
いたはずなのに写真が非常に少ない。
アルバム的なもので良いから出版してほしい。古典貨車の概念が変わるはず。

126 ：回想774列車：2012/08/16(木) 08:07:59.07 ID:u+CdTWtm.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５７
特集：国鉄鋼製郵便客車(中)

127 ：回想774列車：2012/08/28(火) 19:17:57.26 ID:4yQ/g2bI.net

「SL甲組」の肖像のスレはどこだ

128 ：回想774列車：2012/08/28(火) 20:19:40.75 ID:A7H59PEq.net

>127
スレ立てしたらええやん。

129 ：回想774列車：2012/09/07(金) 22:58:48.75 ID:rq1RkbVY.net

>>127
近所の本屋さん、まだ欠陥本売ってた

130 ：回想774列車：2012/09/16(日) 10:42:14.83 ID:k6feYz4R.net

関西の五枚窓半円型妻面の木造ECと省電モハ1系列の戦時中から戦後にかけて地方私鉄に譲渡された車の本出してくれ＞ﾇｺの中の人

131 ：回想774列車：2012/09/16(日) 11:30:38.19 ID:nHdFBUF0.net

>>130
5枚窓半円形の電車の特集はレイルでやっていた。
省電モハ1系については旧国台帳とネコの買収国電を見ればある程度分かる。
残りはピクの私鉄車両特集を見ればいいかもしれない。

132 ：回想774列車：2012/09/16(日) 23:27:18.00 ID:jG0e+ymv.net

>>130 ある意味芸術的なデザインの電車だよな。
デザイン変遷を系統的に考えたら面白いよな。
同じ五枚窓でも窓上にRの無い名鉄の５１０、５２０は異質だな。
逆に半鋼車でも窓上のRや飾り窓に面影を残していた大鉄や伊勢電の車は共通の流れを感じる。

133 ：回想774列車：2012/09/17(月) 23:12:55.27 ID:SEHS+hvO.net

>>120
おれは(下)だけあればいいから歓迎

134 ：回想774列車：2012/09/20(木) 21:37:06.10 ID:vmhT8Taj.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５８
特集：国鉄鋼製郵便客車(下)

135 ：回想774列車：2012/09/24(月) 23:51:35.99 ID:Dpd0wSZv.net

>>133
俺も基本的にはそうなんだけどオユ10が中巻に収録
されちゃっているのがなぁ･･･。

136 ：回想774列車：2012/09/25(火) 13:52:39.19 ID:Ja0HY7ya.net

オユ10が無ければ(中)なんてスカスカ

137 ：回想774列車：2012/09/25(火) 19:46:46.20 ID:iyYXkNtK.net

つまりうどん屋の釜だと。
中身はオユだけ、ってか。

138 ：回想774列車：2012/09/25(火) 21:51:25.23 ID:Ja0HY7ya.net

>>137
んだ。

下巻売り切れてた＿|￣|○

139 ：回想774列車：2012/10/02(火) 12:00:39.99 ID:Jntyew2S.net

宇部・小野田・厚狭圏内の石炭・石灰石輸送の記録本ｷﾎﾞﾝﾇ!!＞ﾇｺ
買収国電・省電モハ1系列・旧型国電や交直両用型ECが入り乱れていた宇部線
厚狭→宇部港へガンガン石炭や石灰石輸送してた重量貨物列車
廃止直前まで小規模うんたんが存在しており旧芸備や佐久のDCがいた船木鉄道…
萌えな要素はたくさんあると思うが
(ついでにカッタ君@常盤公園もｷﾎﾞﾝﾇ)

140 ：回想774列車：2012/10/02(火) 16:08:44.75 ID:ctSVKRIk.net

>>139
>宇部・小野田・厚狭圏内の石炭・石灰石輸送の記録本

明日から小野田市歴史民俗資料館で鉄道展をやるけど
http://www.city.sanyo-onoda.lg.jp/soshiki/52/kikakutetudouten.html
『わが町の鉄道史 小野田線を歩く』500円デイスカウント販売中
これは3000円だったはず
オススメ

141 ：回想774列車：2012/10/03(水) 19:03:36.04 ID:x5u9rBJb.net

楽天でやっと下巻発売開始

142 ：回想774列車：2012/10/05(金) 08:15:21.72 ID:jeiK31NQ.net

蒲原鉄道
誰が書いたのかな

143 ：回想774列車：2012/10/05(金) 09:23:13.34 ID:FYLBktjJ.net

寺○○一

144 ：回想774列車：2012/10/05(金) 19:29:10.83 ID:UUaBT3Md.net

寺沢武一

145 ：回想774列車：2012/10/14(日) 11:01:44.38 ID:U/eUEh9s.net

RML47.三菱鉱業大夕張鉄道、ホビダス在庫なし。絶版ですか？

146 ：回想774列車：2012/10/14(日) 23:05:50.33 ID:PXqhTcBG.net

>>145
ライブラリーは絶版にしない方針だから、近いうちに増刷するんじゃない？

147 ：回想774列車：2012/10/15(月) 00:02:31.61 ID:kTl/8c5y.net

>>144
コブラかよｗ

148 ：回想774列車：2012/10/15(月) 23:49:43.57 ID:NDF9ozZf.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１５９
特集：蒲原鉄道 最後の日々

149 ：回想774列車：2012/10/17(水) 16:54:15.73 ID:ELnWUT4G.net

>>142
>誰が書いたのかな

本日寺沢武一と判明しました

150 ：回想774列車：2012/10/17(水) 19:33:54.56 ID:HtgGnBDe.net

RMライブラリーで「コブラ」って誰特（w

151 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2012/10/19(金) 20:40:31.69 ID:DtAq6OyZ.net

んでも直接見聞きした範囲で筆を進めているので珍しく良い出来w

152 ：回想774列車：2012/10/19(金) 21:00:57.37 ID:kKfmTs5b.net

Wikiを引用元にする誰かと大違い？

153 ：回想774列車：2012/10/21(日) 18:37:40.97 ID:SADRvAFh.net

他に適当な著者いないの？

154 ：回想774列車：2012/10/21(日) 21:54:18.50 ID:EtIHkQAy.net

なんか鼻に付くんだなぁ
自分の役職を語りつつ…って感じだからか
「課長職で忙しかった」なんて関係ないだろって
「ヒラ」のヒガミか

155 ：回想774列車：2012/10/25(木) 21:24:22.97 ID:bh1ekj57.net

編集方針変わったの。
「蒲原鉄道」。歴史的な写真は一切無い。
ライブラリーのこれまでの編集方針として適当？

156 ：回想774列車：2012/10/25(木) 21:26:11.97 ID:7cwCuQZw.net

「寺田裕一が書くと私小説になる」と言った人がいたが、的確だな。

157 ：回想774列車：2012/10/25(木) 22:34:23.68 ID:DJfiE+05.net

いつもタイトルだけで通販発注してたが、今回は立ち読みしてから買うか決める事にしよう。

158 ：回想774列車：2012/10/26(金) 11:56:55.18 ID:scenXhQf.net

>>155
歴史的なものを書ける人が居ないんでしょ。
だから「最後の日々」なんだな

これから末期の訪問だけで書いてしまうような本が増える予感。

159 ：回想774列車：2012/10/26(金) 22:43:28.54 ID:Vj4taRt4.net

なんだ、注文しちゃったよ…返品しようかなぁ

160 ：回想774列車：2012/10/27(土) 00:24:57.89 ID:5cpB2b7E.net

戦後の新潟ネタなら瀬古龍雄さんのテリトリーの筈なのに・・・
千葉県なら白土貞夫さんとかね。

「この人！」という存在（戦前からの東京市電・都電と郊外私鉄なら故・高松吉太郎老、甲信地方なら長野電鉄の故・小林宇一郎氏）に、
年々物故者が出てくるのはどうにも仕方がないのだが、
寺田裕一と特定旅客はあちこちにずかずかと現れてくれるのがなあ

161 ：回想774列車：2012/10/27(土) 07:28:41.73 ID:zW8uae0+.net

>>160 そっちの云いたいことも解かるけど、いかんせん出筆者不足なんだよ。
私鉄車両めぐり特輯の初版刊行中ごろには既に　青木栄一さん　とか指摘しているしネッ。
昭和３０−４０年代の地方私鉄や貨車などあまり日の当らない車両史なんて
俺と含めてその当時親父の体液にもなっていないような多くのこのテの記事を熱望するマニアには、
過酷だぜ、当時から現役のヒトや鉄道関係者、利用者も高齢で体力、記憶力も衰えつつあるのだし
ベテランに熱心な若手が教示を受けこつこつやるのが、理想だよな。
昭和３０年代どころか、昭和終わり四半世紀がまもなく経とうとする昨今　
真の記録を残すには、あと十年くらいが正念場だな。

162 ：回想774列車：2012/10/27(土) 17:00:22.44 ID:uFn6zzGO.net

>>160
北海道なら小熊米雄さんだが、それを埋める人が居ないな。

163 ：回想774列車：2012/10/27(土) 20:40:10.15 ID:mdRbLXbQ.net

若手は、やっぱり岸さんが亡くなったのが痛いよなあ・・・。
ピクで活躍されている澤内一晃さんあたりに濃いネタを書いて欲しいけど・・・。

164 ：回想774列車：2012/10/28(日) 00:42:38.46 ID:RYljoRR2.net

RMライブラリーは、既に高齢に達したかつてのピクなどの有名執筆者たちに、ライフワークの総ざらえ回顧をしてもらって
後世に継承される定番文献にまとめ上げたような傾向の本が多いシリーズだから、
先々段々厳しくなるのはわかる。

このシリーズの本が「島秀雄賞」を２年連続で逸するようなことになったら、やばくなってきたことの反映になりそうな

165 ：回想774列車：2012/10/28(日) 01:07:55.35 ID:6JWXn/PT.net

>164
大御所の方々の場合は、昔ピクで発表した内容を、キレイで大きい写真入りで
リライトしてもらってる部分もあるよな。
昔の「私鉄車輌めぐり」で掲載された不鮮明で小さい写真は、不本意な部分もあるだろうし。

166 ：回想774列車：2012/10/28(日) 15:41:37.28 ID:yTqoDvRl.net

>>164
てか「島秀雄賞」そのものがエバーグリーンみたいに無くなるだろｗ
RMライブラリーから毎年受賞ってレコード大賞並みに意味が無いｗ

毎年エイベックスやジャニーズやＡＫＢが受賞するのとかわらん

167 ：回想774列車：2012/10/28(日) 19:50:14.19 ID:qh7em3gw.net

スレ違いだが
「私鉄車輌めぐり」１０冊
こつこつ集め続け、先日やっとそろった
以前は数が少なく、値段も高かったが
最近は比較的集めやすくなった
６０年代の本だが、その頃買った人が
鬼籍に入り始めたのか…

168 ：回想774列車：2012/10/28(日) 21:35:14.27 ID:hlkg8xur.net

>>167 それも否定できないけど、アーカイブの出た路線は、写真が追加差し替え
あるからでしょ。

特輯の初版よりS52年頃合本再販した奴のほうが、資料を集めるには手っ取り早かったから初版は、意外と安く入手できた。

169 ：回想774列車：2012/10/30(火) 07:51:23.56 ID:Y1ZPh/iN.net

>>167
一冊いくらぐらいの値付けでした？
ネットオークションが普及する前、神保町で入荷待ちかけてもらったら、ボラれたような価格でした。

170 ：回想774列車：2012/10/30(火) 19:04:17.29 ID:rhlgWZrg.net

今から２０年以上前に特輯の１と２を二冊５万で買ったよ。
神保町で。

171 ：回想774列車：2012/10/30(火) 19:51:04.90 ID:yZmPRVo9.net

高校の入学祝いに、特輯の１と２を買ってもらった。
そしてその直後くらいに３が出た。
いい時期に一気に揃えられたもんだと、今でも思う。

172 ：回想774列車：2012/11/07(水) 16:24:24.39 ID:bJZGa7A2.net

今月は機関車か　たぶん湯口徹だな

173 ：回想774列車：2012/11/08(木) 23:10:59.92 ID:zE19gJHV.net

RMライブラリー160 「へっつい」の系譜 低重心超小型機関車の一族
著：湯口 徹
「熱海鉄道」をはじめ、明治終わりから大正初めにかけて日本の各地で活躍した低重心超小型蒸気機関車「へっつい」の全貌に迫ります。

ttp://item.rakuten.co.jp/amiami/bok-8517/

174 ：回想774列車：2012/11/11(日) 00:14:30.59 ID:AgLzoQNz.net

>156
立ち読みしてきたが、正にその通りだった。
資料性ない訳じゃないけど、これはいらんわ。

175 ：回想774列車：2012/11/12(月) 23:42:51.42 ID:VE1bt3bw.net

>>173
今度もまた毒舌がポンポン飛び出すのだろうか

湯口本の楽しみの一つが毒舌なんだが
その毒舌で、朝倉軌道や駒吉機関車をヲタの誰もが知るイロモノネタに演出した張本人だし

176 ：回想774列車：2012/11/13(火) 00:17:28.88 ID:oiwGcBMn.net

著者が寺田と見ただけで、買う気が失せるな。
片上鉄道や蒲原鉄道、南部縦貫な。

177 ：回想774列車：2012/11/13(火) 17:56:06.72 ID:6oaWRbjT.net

京阪社員なのに自社の車両について語らないのはなぜ？　(狩野純)

178 ：回想774列車：2012/11/13(火) 20:26:05.29 ID:5HEPjPSi.net

>>177 俺もよその会社の人間だけど、コンプラだと思うよ。・・・最近守秘義務とやらに煩いんだよ。
車両売却や使用計画、ミスや不祥事等

会社定年後、関係各位、物件が現場を去り時効を迎えてからだと思うよ。
それまで、狩野さんには健康に留意していただきたい。

179 ：回想774列車：2012/11/13(火) 22:35:25.85 ID:5HEPjPSi.net

昔の同人誌？　レイルファン　や　ロマンスカー　って古本屋でべラボーでうっているけど、
ソコまでして買う価値あり？（勿論　近刊文献漏れした資料写真が多いとか鮮明性に、あまり期待はしていないが・・・）あくまで当時の時代、雰囲気を誌面か感じて楽しむべき代物なのかね？

180 ：回想774列車：2012/11/13(火) 22:45:03.93 ID:DtnltDAv.net

オリジナル版、ムリして買う必要ないよ。
復刻版が安ければ、買ってもいいかもしれんけど。

自分は古書市でクラブカー復刻版が安かったので買ったけど、
持ってるだけで10年以上開いてない。（w

181 ：回想774列車：2012/11/14(水) 11:07:59.86 ID:ENSt+f/O.net

>>179
その鉄道でどんな車両がどのように使われていたかの見聞を記録している点では価値があるけど、史料としてはそれ以上の価値は無いから復刻で充分。

でも阪急電車の復刻パンフレットみたいに復刻時に内容が編集されているようなものも有るからな〜。

182 ：回想774列車：2012/11/16(金) 12:24:28.76 ID:+RF+pW/F.net

湯口氏の中国鉄道気動車本読了
続編として買収気動車の中で省41000と同等の大きさの車の本ｷﾎﾞﾝﾇ
(芸備の末期・北九州のDC・旧東横キハ1と五日市500なんか)

183 ：回想774列車：2012/11/17(土) 00:56:45.17 ID:dB1Oabe9.net

「中国鉄道の気動車とその行方」は高井薫平さんの本じゃなかったか？

湯口さんも内燃動車発達史の上下両方でたっぷり取り上げてるけど。

184 ：回想774列車：2012/11/17(土) 01:59:47.72 ID:vVHk+x2P.net

うん。高井さんだね。

湯口さんで中国鉄道関連は蒸気動車のヤツだね。
これも湯口節全開。

185 ：回想774列車：2012/11/17(土) 02:04:43.32 ID:vVHk+x2P.net

そういえば、今年の軽便模型祭で、高井さんと湯口さんの公演があったそうで、
そのことを事後に知って、大変に後悔している。

186 ：回想774列車：2012/11/17(土) 06:40:27.92 ID:dB1Oabe9.net

あー、それ聞きたかった。さぞかし色々飛び交ったろうな。

トイレ付ガソリンカーを初めて作ったというだけで中国鉄道は好きになった。
エンジンとトランスミッションだけ統一して後は大手と零細コピーメーカーぶつけて
しょっちゅうマイナーチェンジを繰り返しながら増備、といういかにもヲタ好みな気動車作りも。

中国鉄道気動車は蒸気動車も含めてあの二人のおかげでかなり実態が知られたね。
戦中戦後の車歴までは流石にあれ以上解明不可能だろうが。

187 ：回想774列車：2012/11/17(土) 08:57:53.53 ID:7WOr2pXf.net

機械式気動車が好きな俺としては、芸備鉄道や播但鉄道の気動車の現時点で
解かっている概要は知りたいなあ〜。

188 ：回想774列車：2012/11/18(日) 09:08:04.79 ID:T7f5i0nb.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１６０
特集：「へっつい」の系譜―低重心超小型機関車の一族―

189 ：回想774列車：2012/11/19(月) 19:56:10.02 ID:x/Mx1Qiy.net

>>176

○編さんもよく考えて欲しい

190 ：回想774列車：2012/11/21(水) 01:08:52.56 ID:IzlFcjHy.net

>>189
ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹも毎月出すので、ネタ切れか。

191 ：回想774列車：2012/11/21(水) 02:04:41.34 ID:89I6FR7l.net

ネタ切れというより物故者続出ってところだろう・・・。

存命は青木さんと湯口さんと高井さんくらい？

192 ：回想774列車：2012/11/21(水) 21:20:00.61 ID:CgM1477U.net

戦前から戦後しばらくの地方私鉄関連の研究者は、亡くなられた方が多くなりましたね。

昭和50年代までの鉄道まで手を広げたら、ネタ切れするには、まだまだ早い様に思いますよ。

193 ：回想774列車：2012/11/21(水) 23:13:47.50 ID:IzlFcjHy.net

題材はネタ切れしていないが、執筆者がネタ切れのような悪寒。

岸氏が亡くなって、澤内氏くらいしか、思い浮かばん。

194 ：回想774列車：2012/11/21(水) 23:41:01.36 ID:zFgzA9bH.net

>188
湯口文書は読みたいが、ネタとしては守備範囲外なので迷うところ。

195 ：回想774列車：2012/11/25(日) 22:03:11.02 ID:TL491f6i.net

湯口さんの内燃車の記事が見たいけど（高額で連載の為）、財布が厳しくて買えなかった
鉄道史料って（内燃車の記事）その方面だけ求めてるヤツにも価値あろますかね？

196 ：回想774列車：2012/11/26(月) 00:44:15.75 ID:clPDPPrg.net

価値あろます。

197 ：回想774列車：2012/11/27(火) 20:12:21.11 ID:xf/KWkZS.net

つーか
今から鉄道史料の連載記事掲載バックナンバーって揃うのか？

198 ：回想774列車：2012/11/27(火) 20:21:06.74 ID:Zwl0YF5L.net

10年以上に渡る連載だから、かなり難しいと思う。
版元とバックナンバー常備書店にない分は、取り扱ってる模型店に行くと
意外に揃ったりするとはいえ……

199 ：回想774列車：2012/11/27(火) 20:27:14.34 ID:P1sEN6Fw.net

俺、全部持ってる。
無理して買っておいてよかった

200 ：回想774列車：2012/11/27(火) 20:32:57.93 ID:nYnmjNYD.net

図書館でコピーしたよ
最近になって定期購読をはじめた

201 ：回想774列車：2012/11/27(火) 21:17:51.97 ID:xf/KWkZS.net

>取り扱ってる模型店

どこ？
天賞堂って今取り扱っていたっけ？

202 ：回想774列車：2012/11/27(火) 21:36:01.67 ID:uTiVlEF9.net

昔は、版元に問い合わせると、品切れのものはコピーしてもらえたが、今はどうなんだろう。

203 ：回想774列車：2012/11/27(火) 22:43:56.40 ID:Zwl0YF5L.net

>201
漏れは関西なんだが、八条口、マツモトで買った。
関東だとエコーで置いてなかったか？

204 ：回想774列車：2012/11/28(水) 00:24:57.65 ID:J0wUS5gG.net

難波に移ったけど、旭屋は置いてないか？

205 ：回想774列車：2012/11/28(水) 09:43:26.81 ID:ueEDC4Hi.net

最近の鉄道史料って図版の細かい所が不鮮明なのはなぜ？　(待田純)

206 ：回想774列車：2012/11/28(水) 12:30:43.61 ID:INezv3Jw.net

鉄道史料こそamazonでkindle化して欲しいわ。
レイルもそうだけどあの種の文献ほど電子書籍が似合うジャンルはないと思う。

で、ン千円を数百人（数十人？）から徴収するビジネスモデルから、
ン百円を数千人から徴収する方向に変わってほしい。

いや、鉄道史料もレイルも買えない貧民の戯言だが。
あと神保町の篠澤（だったけか？）はさっさと潰れろ。

207 ：回想774列車：2012/11/28(水) 16:46:14.34 ID:J0wUS5gG.net

篠村な。ぼったくり。

208 ：回想774列車：2012/11/28(水) 20:16:46.06 ID:9IcBM4hN.net

あそこにもさがせば40円の値札がついたRFとかあるぞ
おまえらには御似合いだわ

209 ：回想774列車：2012/11/28(水) 20:21:35.09 ID:0nz361nX.net

篠村は、昔からそういう客をナメた値付けだよなぁ。
レア本だと思ったら足下見た値段付けて、しばらく売れなかったら値下げして行く。
いつだったか、\1000-くらいの値段付けた通巻100番台前半の鉄道ファンがあって、
１年後に見たら1/10くらいまで値下げしてたから買って帰った事がある。
欲しかった号だったけど、近所の文華堂とかの値付けを考えたらかなり高かったから、
スルーしてたんだよな。

210 ：回想774列車：2012/11/29(木) 19:09:07.89 ID:RJWJ0u7z.net

>ン千円を数百人（数十人？）から徴収するビジネスモデルから、 ン百円を数千人から徴収する方向

あの雑誌に同時代に数千人も読者が居るとは思えん
発売直後である程度の投資を回収できなければ続かんだろ。

211 ：回想774列車：2012/11/29(木) 22:18:34.13 ID:WnEceTip.net

篠村って鉄道以外に左翼（狂惨）文献も充実しているよな。

212 ：回想774列車：2012/11/29(木) 22:40:17.90 ID:egfVL6AA.net

>210
電子版ならバックナンバーも収入源になるでしょ。

あと、印刷費がかからないのは大きい。
たぶん、あの価格の大部分は印刷費じゃないかと思う。
廉価にして、読者数10倍は無理でも、3-4倍には増やせるんじゃないか？

>篠村
あのせいで神保町行く気が失せて久しい。
（正直、前を通るだけで吐き気がする）
近隣に普通の店もあるけど、あの存在があるので神保町に行きにくい。
まぁポポ辺りのボッタも酷いけどさ。

213 ：回想774列車：2012/11/29(木) 22:40:22.57 ID:n0yebqVM.net

>>211
芳賀書店も大昔は・・・

214 ：回想774列車：2012/11/30(金) 10:43:41.14 ID:7IXhOfCe.net

>>212
鉄道史料って電子版という単なるデーターで所持するより、
紙の本で持ちたいというコレクション的読者層が多いような気がする。
これはＲＭライブラリーにも言えることだと思うが。

215 ：回想774列車：2012/12/03(月) 20:29:49.52 ID:+P240HFL.net

鉄道史料は最近古本屋でもよく見掛けるようになったね
(篠村のほかにも、菅村や秦川堂など)
>>201
エコーのセールで放出ある？
ttp://www.echomodel.com/index.php?Thanks%20Sale%202012
>>205
印刷所変わってからいまいちだね。
カラー写真が入るようになったのは良いけど。

216 ：回想774列車：2012/12/03(月) 21:17:54.71 ID:mRplumBv.net

>>215
プレスアイゼンバーンの写真集がヤフオクで多くなったのと同じで読者層だったジジイがボコボコ死んで遺族が整理しているんだろうな。

購買層も執筆者も新陳代謝がなければ衰退の一途だし。
果たして１０年後にＲＭライブラリーと鉄道史料は存在しているのだろうか？

217 ：回想774列車：2012/12/03(月) 22:08:20.89 ID:OcbD1UUA.net

＞プレスアイゼンバーンの写真集がヤフオク

全く入札されてない・・。

218 ：回想774列車：2012/12/04(火) 18:57:47.17 ID:BeidJ9le.net

>>217
いずれＲＭも鉄道史料もそうなる

219 ：回想774列車：2012/12/04(火) 22:37:48.97 ID:r/6VYc1g.net

もし「鉄道史料」購読者が亡くなったら、遺族は近隣の公立もしくは主要な大学の図書館に寄贈して欲しい

「鉄道史料」は、
名前が似てるが別で鉄道史学会の出してる「鉄道史学」よりも、趣味に走っているせいか
収蔵している大学が非常に少ない

220 ：回想774列車：2012/12/05(水) 12:35:03.93 ID:IFaMQpU+.net

収蔵している大学が非常に少ないのは紀要のような｢学術誌｣じゃないからだと思う。
あくまで｢趣味季刊誌｣

実際に内容も、たまに珍しい史料が掘り起こされると言う魅力はあるけれど、特殊なマニアしか興味が無い車両の瑣末な話がほとんどで経営史や沿革史的な考察の物も皆無だし。
もっとも｢鉄道史学｣みたいに「地域と鉄道」とか「株主と鉄道の動向」みたいな、学校の先生らしいルーチンワーク的な新しい史料を掘り起こして考察しようと言う気概が全く無いようなものもどうかと思うけどね。

大学図書館は一般に開放されていないところが多いから読者数や層を考えると意味が無い収蔵されても意味が無い。
国会図書館や大きな公立図書館でも見られるから、必要な人はちゃんと利用していると思うよ。

221 ：回想774列車：2012/12/05(水) 13:53:16.44 ID:yrRtR+ZW.net

鉄道ジャーナルは学術誌で、鉄道ファンは違う、とかあるね。
国会図書館行きゃ、全部あるんだろうけど。

222 ：回想774列車：2012/12/05(水) 16:39:43.54 ID:ij9vtiU5.net

国会図書館でも欠号はある
鉄道史料は1-23、25、33
鉄道ピクトリアル　2巻2号, 12, 13, 145, 186, 445号
蒸気機関車も鉄道模型趣味も

223 ：回想774列車：2012/12/06(木) 17:14:01.79 ID:Q1FzCTK2.net

今月は路面電車か

224 ：回想774列車：2012/12/06(木) 20:00:08.43 ID:ElDa5omS.net

>>222
国会図書館に限らず雑誌に欠号があるのは珍しくないよ。
完璧を望むのは無理
でも鉄道史料なら鉄道博物館や交通科学博物館にぜんぷ揃っている。
コピーは出来ないけれど研究に使うなら内容がわかれば充分

だいたい鉄道史料を研究に活用するどころかちゃんと読んでいる人っているのか

12月3日の変酋長軽薄でも、人車の件で湯口爺に変酋長が鉄道史料の比較的最近の記事を根拠に思いっきり突っ込まれていたじゃん
似たような志向の本であるはずのＲＭの変酋長すら読んでないのね

225 ：回想774列車：2012/12/06(木) 20:12:49.77 ID:iI/xOGTj.net

>>223
阪神国道線でもやるんかな？

226 ：回想774列車：2012/12/06(木) 20:51:50.07 ID:Ad42+Yu3.net

路面電車で、戦後廃止になっててまだ手つけずって、まだ結構多いよな。

中小だと、旭川２つ、花巻、秋田、福島、新潟、松本、静鉄２つ、和歌山、サンデン、西鉄・福島と大牟田。
大手だと横浜、名古屋、金沢、神戸、西鉄・北と福。そして>225阪国。

ざっと思いつくのはこんなところだが。

227 ：回想774列車：2012/12/06(木) 21:16:17.95 ID:/o2GR5Wo.net

http://www1.odn.ne.jp/fujiwaramokeiten/shinseihin3html.html
新製品情報をチェツク

228 ：回想774列車：2012/12/06(木) 21:28:36.25 ID:Ad42+Yu3.net

福島か。
これはいいのが出るな。

229 ：回想774列車：2012/12/06(木) 22:08:25.79 ID:L35UsHbI.net

飯坂東線　路線と車両で上下かな？

230 ：回想774列車：2012/12/07(金) 15:43:34.11 ID:sx/yJ5DX.net

>戦後廃止になっててまだ手つけず

単にＲＭライブラリーで取り上げられてないだけじゃんｗ

花巻
松本
西鉄
阪国
横浜
名古屋
神戸

全国出版、地元出版を探せばこれらは関連書籍沢山あるだろ

231 ：回想774列車：2012/12/07(金) 21:07:25.13 ID:SHyucXFn.net

>230
ライブラリで手付けずの話を書いてんだが、何か不満でも？
トンボ出版の写真集とか地方出版物は当然持っているが、
それでも期待してしまうんだよ。
RMライブラリには。

232 ：回想774列車：2012/12/08(土) 10:54:29.01 ID:aCvEAtWG.net

ライブラリーで取り上げられていないのは」と書けば済む話なのに「戦後廃止になっててまだ手つけず 」などと書くから突っ込まれるんだよｗ

歴史ネタは何でもＲＭライブラリーに期待
××の分野はは○○氏に期待
という固定概念というか、単一の選択肢しかないというのも業界としても問題だよな。

最近プレスアイゼンバーンの「レイル」がサッパリ駄目だから仕方ないが。

233 ：回想774列車：2012/12/08(土) 12:52:44.00 ID:QPm8D1oa.net

「レイル」は、前号の江若鉄道は結構良かったと思う。

かつてプレス･アイゼンバーンが出した形式シリーズの廉価版の様なものが
出れば良いけれど。関西の省電とか。

234 ：回想774列車：2012/12/08(土) 16:18:14.18 ID:aCvEAtWG.net

>>233
あれはレイル編集部の力より同志社大ＯＢ会だろ。
ピクでも同志社丸投げ的なことをやっていたからやはり鉄道雑誌編集部の力は確実に劣化してるよ。

形式写真集はレイルロードのお仕事になっているし。
そしてレイルロードの方が解説も出来が良いｗ

235 ：回想774列車：2012/12/08(土) 18:27:47.59 ID:cFX+Z46a.net

レイルは、前々号だかで北沢産業の写真をいっぱい見れて、
びっくりしたけどなあ。

236 ：回想774列車：2012/12/10(月) 23:20:04.64 ID:b+jFD4jg.net

同志社大鉄研OB会は恐るべき集団だと思う。

237 ：回想774列車：2012/12/11(火) 10:57:30.18 ID:uwQ0ay3N.net

>>236
ブログ見たら分かるけど恐るべき人が多いのも事実だが読んでいて恥ずかしくなるようなレベルのオッサンもいるぜ。

例えば阪急のアメリカ博塗装なんて誰でも知っているしＢトレにもなってたのに
｢阪急ファンでも知らないのでは？｣ってｗ

238 ：回想774列車：2012/12/11(火) 21:04:04.53 ID:yRYtyaAN.net

北海道の森林鉄道
北海道の簡易軌道
キボンヌ

239 ：回想774列車：2012/12/12(水) 19:51:05.37 ID:2bxpnPx5.net

今度は福島だね

240 ：回想774列車：2012/12/12(水) 21:14:43.98 ID:skNyM0in.net

>>235
あれは、RMライブラリでやっても良かったのでは。
レイルは値段が高すぎる。

241 ：dfsa4afaf：2012/12/12(水) 23:20:59.24 ID:0qDUYQVk.net

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23

242 ：回想774列車：2012/12/13(木) 18:02:21.27 ID:z6RH2BUh.net

遅まきながら今月のライブラリー福島交通か。
こりゃ楽しみだ。

243 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2012/12/17(月) 12:53:38.99 ID:D82yifQS.net

余談。

福島電鉄通運は福島交通が小針さんの手に渡っても織田さんの手許に残り、
近年まで盛業でしたがいろいろあってグループ他社に事業譲渡で消えました。

244 ：回想774列車：2012/12/19(水) 23:33:24.23 ID:W2FD4vky.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１６１
福島交通軌道線(上)

245 ：回想774列車：2012/12/24(月) 00:25:47.21 ID:t0OETls2.net

福島市街地の画像多数で、なかなか新鮮。
やっぱり、高井さんには軽便追想のサブロク版を出版してもらいたいなあ・・・。

246 ：回想774列車：2012/12/24(月) 09:20:39.03 ID:94ZB3bkz.net

鉄道ファン時代の連載が本になればと思いますが･･･　あの連載は良かったと思います。

247 ：回想774列車：2012/12/24(月) 19:42:42.13 ID:ZjW+jJa5.net

湯口さんの[レールバス物語]・・・確か続編もあった。を抜粋合本化して欲しい。

248 ：回想７７４列車：2013/01/02(水) 21:22:12.89 ID:16gCaF35.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡYで東武、名鉄の古典貨車をやって貰いたい
今年は東武が貨物を全廃して１０年　名鉄で３０年が経った　業平橋のヤードいつの間にか
は東京スカイツリーに変身してしまった。
東武　名鉄の貨車は紹介された事が殆どの無いので車歴が複雑で面白と思う　変わり物と言えば名鉄の
木津川用水の古典私有車　写真や竣工図が無いので車歴が解りません
近鉄や近江鉄道も得体の知れない貨車がゴロゴロいた　だから是非検討してもらいたいです。

249 ：回想774列車：2013/01/02(水) 23:13:26.72 ID:gReoT43/.net

あまりにマイナー過ぎても、ＲＭ　ＬＩＢＲＡYの題材にそぐわないのでは？
寧ろ、鉄道史料とかで、あなたがチャレンジしてみては、いかがですか？

250 ：回想774列車：2013/01/03(木) 00:15:59.16 ID:fVZC6TgY.net

貨物モノは、現状だと吉岡心平氏がどの程度資料を持っているかがカギだからなあ・・・。
私有貨車では有名な方だが、私鉄貨車はどうなんだろう。
会社は退職されたと聞いたが・・・。

251 ：回想774列車：2013/01/03(木) 00:38:15.05 ID:LgA2Ptc5.net

去年出たピクに東武の貨車の記事があったが戦後の公文書の保存状態が悪くて社内文書がないかぎり解明できないそうだ

252 ：回想７７４列車：2013/01/03(木) 07:53:24.75 ID:HL5Bg0YW.net

ＲＭライブラリーで東武、名鉄の古典　多分無理だと思う資料や写真が少ない　マイナーで売れないかも
それに比べてたら手つけずで出していない戦後廃止された路面電車は各地の図書館等に資料が
豊富にあり　地方出版物等で大量に出している。
だから簡単に書けて売れる　だから以前このレス書かれた通り　戦後廃止された路面電車や国鉄車両全部を
本当に全てやるらしい。
しかし　東武・名鉄の貨車は鉄ピク等で殆ど紹介が無いので全体像が謎です。なかには
かなりの素性も知れないゲテモノ貨車も多数あったと言われる。車歴を辿どれば戦後　大陸に渡って戻ったきたモノや
歴史的にいわく付きの物も多数あると言われている。
　

253 ：回想774列車：2013/01/03(木) 09:48:12.84 ID:fVZC6TgY.net

>>252
お前、西武スレでもトンチンカンなこと書いているだろ。

254 ：回想774列車：2013/01/03(木) 09:49:40.33 ID:KFGDHoy3.net

上にも書かれているとおり、資料が少なすぎて、取り上げられないじゃないかと。

ご自分で少しでも研究されているなら、ブログか何かで発表すれば、埋もれている
情報が寄せられるのでは？

255 ：回想774列車：2013/01/03(木) 11:22:38.59 ID:xmmaulY7.net

>>252
普通の手紙文の綴り方をマスターしてから、鉄道雑誌編集部にでも相談することをお奨めする。
ここではあきれられるだけだ。

256 ：回想774列車：2013/01/03(木) 18:31:49.02 ID:2rI/XiXK.net

>戦後廃止された路面電車は各地の図書館等に資料が
豊富にあり　 だから簡単に書けて売れる　

いっぺん自分で書いて投稿してみろや
ＲＭライブラリーの分量ですら、どれだけ大変かが分かるわボケ

257 ：回想774列車：2013/01/04(金) 00:29:03.06 ID:TOdEPy/v.net

私鉄の貨車は渡辺一策氏に書いてもらいたい。

258 ：回想７７４列車：2013/01/08(火) 07:14:18.70 ID:OUpqcSAI.net

ＲＭライブラリーで１６２号以降は名古屋市電・花巻電鉄・山陽電軌・三重交通松坂線　２回目の大阪市電　京都市電　阪神国道線　　西鉄福岡市内　北方線　秋田市電　
伊豆急の１０１型　民鉄の食堂車をやり以降は鉄道創生期から現在までの貨車以外の全部の国鉄車両　路面電車　地下鉄を２部〜３部でやる事が決定しました。
それ以外のマイナ−事はスルーにするみたいです。
僕は今後のＲＭライブラリーを期待して待っておりますが
一つ心配がありますが　　これらは地方の出版社やＪＴＢキャンバス他から多数　出されているので簡単に書けて商品ベースにのれ　
営業不要と言う手抜き思想で出された　他の書籍のコピーと主張する人がおりますが　
実際どうでしょうか？　このスレで良く話題になりますが　ファンとして信じたくない・・・！！

又編集長定番のナローや木曽谷の森林鉄道を出して絶対に出して欲しい。

259 ：回想774列車：2013/01/08(火) 12:50:35.19 ID:otFb5ltl.net

何か時々日本語のオカシイ奴が現れるなｗ

260 ：回想774列車：2013/01/08(火) 18:52:33.66 ID:3ZFGxfdu.net

>259
あんだけいっぱい妄想書き散らせる点でもオカシイ（w

261 ：回想774列車：2013/01/08(火) 20:59:25.86 ID:7atsXT4E.net

頭に虫の沸いている人の書き込みだから、無視しましょう。

262 ：回想774列車：2013/01/09(水) 16:29:18.60 ID:4Lha4Iva.net

専用鉄道にはあまり触れたがらないな。
国鉄や私鉄でとっくに廃車になったと思っていた車輌が働いていたりする。
車籍という制度がないだけに出版は望み薄かな。

263 ：回想774列車：2013/01/09(水) 20:44:10.12 ID:Fy+EPchF.net

>262
三井三池、新日鐵・しろがね線なら、出そうな気がする。
車輌のデータは、私鉄電機ガイドブックという強力な資料があるし。

264 ：回想774列車：2013/01/09(水) 21:05:05.01 ID:9QFYmh+e.net

>>262
公共交通ではなく、会社の私用物というか工場の装置の一つみたいなものだからな。
外部の人間が窺い知るのは難しい。

265 ：回想774列車：2013/01/10(木) 21:34:04.41 ID:9EP0VgUk.net

製鋼所の専用線なんて昔カメラを構えて張り込んでいると産業スパイ扱いだったらしいからなっ。
未だ鉄道趣味があまり一般化していない戦前や昭和３０年代初頭このテのニッチ路線を興味の対象にしていたヒトは本当にツワモノだな。
（以前のバスオタ以上に一般人に迫害されていたと思う。心より尊敬する。）

266 ：回想７７４列車：2013/01/11(金) 19:21:28.61 ID:82SRGMpH.net

ＲＭライブラリーで名古屋市電・花巻電鉄・山陽電軌・秋田市電・西鉄福岡市内線・北方線
を絶対やって欲しい　他に鉄道創業時からの貨車以外の国鉄車両全部
多分近いうちに連続でやる事が１００パーセント決定しているから期待しているw
なにせ商品ベースになっているからね！！

267 ：回想774列車：2013/01/11(金) 21:01:05.13 ID:cqxXcuY7.net

また馬鹿が来てますね・・・

268 ：回想774列車：2013/01/11(金) 21:20:52.55 ID:AvCpY1tK.net

自分の願望を書き散らすと現実の事になると思っている、おつむが残念なお方です。

269 ：回想774列車：2013/01/11(金) 22:51:09.39 ID:QfgZVVjn.net

>>267>>268 狼野郎（少年？中年？）だな。
誰か駆除してくれ。

270 ：回想774列車：2013/01/11(金) 22:59:29.59 ID:p7VYF5Ng.net

>>269
こうか？

【>>269を審議中】

　　 ∧∧.∩　　 　　 ∩_ ・∵’、
　　( 　　 )/　⊂／"´ ﾉ　)
　⊂　　 ﾉ　　　/　　 /vV 　　　
　　( 　 ﾉ　　　 し'`∪
　　 (ノ

271 ：回想774列車：2013/01/11(金) 23:28:09.82 ID:l+DctnRI.net

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

272 ：回想７７４列車：2013/01/14(月) 13:33:51.44 ID:Sn/op+xf.net

ＲＭライブラリーでリクエストをお願いします
戦後廃止された路面電車や明治期からの省線〜国鉄の貨車を弾いた客車・電車・ガソリン動車
全部を２年で連続して絶対やって欲しい！！
資料が豊富にあるみたいだから　最悪パクレは簡単にできて　書きたい著者も多い　それに出せば商品ベースに乗り売れる　
他のレス見たけど　ココの編集長は国鉄を復活させたいのでプロパガンダになるので
自分もその意見に賛同するw
特に名古屋市電　サンデン　花巻電鉄　秋田市電　大阪市電　木曽谷の森林鉄道　松本電鉄浅間線　静岡鉄道軌道線を連続で期待する
でも近い内に出すのは確実だろうけど・・・

273 ：回想774列車：2013/01/14(月) 18:50:10.71 ID:QXrC3pPg.net

547 名前：回想７７４列車 投稿日：2013/01/14(月) 13:52:56.69 ID:Sn/op+xf
ＲＭライブラリーで名古屋市電を１６３号・１６４号・１６５号で出すそうです
その後　花巻電鉄　名古屋市交通局東山線

274 ：回想774列車：2013/01/15(火) 15:44:55.15 ID:28q1nK8W.net

「製鋼所の専用鉄道」「鉱山の専用鉄道」「工場の専用鉄道」３部作
大仕事になりそうだね

275 ：回想774列車：2013/01/15(火) 16:46:36.95 ID:1u8xFhkC.net

>>272>>273
また出てきましたね。こういう馬鹿が。

276 ：回想774列車：2013/01/15(火) 19:52:59.53 ID:IYmtCaB5.net

花電車でお願いします。

バナナ切りとか鈴鳴らしとか。

277 ：回想774列車：2013/01/17(木) 20:14:08.33 ID:wghYh7vE.net

ＲＭ　ＬＩＢＲＡＲＹ　１６２
特集：福島交通軌道線（下）

278 ：回想７７４列車：2013/01/20(日) 14:22:43.17 ID:D50XIi25.net

前スレ見たけど　ＲＭで福島交通軌道線を２部でやる事は決定していたみたい

だから名古屋市電　花巻電鉄　山陽電軌　松本電鉄浅間線　静岡鉄道静岡・清水市内線　秋田市電　南海和歌山軌道線
や省線時代からの国鉄車両全部　伊豆急１０１型は１６３号以降連続で出すことはガセでもなく１００パーセント本当の事
資料も豊富で簡単に書けて著者も多く商業ベースに乗れる　だから俺は心から期待するW。
ただ工場・製鋼所・鉱山の専用鉄道は資料が無くマニアの関心も無いしマイナーだからないねん出版で出すべきだ！！
こんなの出したらＲＭライブラリーは即廃刊になり革〇編集長＝次期国鉄総裁はクビだから戦後廃止された路面電車全部と
省電からの国鉄車両全ては１６３巻から連続で　絶対出して貰いたい。

279 ：回想774列車：2013/01/20(日) 14:38:00.82 ID:W4sZ+7x6.net

http://hissi.org/read.php/jnr/20130120/RDUwWElpMjU.html

280 ：回想774列車：2013/01/20(日) 15:51:29.64 ID:wuNOeDSz.net

>>278
あんた中学生か？

高校生以上なら精神発達が遅滞しているようだから医者に診てもらえ。

281 ：回想774列車：2013/01/20(日) 16:08:22.01 ID:J4AzM6Ym.net

>>280
>278に書いている内容から察するに、バックナンバーの存在すら知らないお子様か池沼のようです。
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/873660275.html>278

282 ：回想774列車：2013/01/20(日) 18:03:44.48 ID:MZYF7RWa.net

>>278
妄想しか頭に無い、可哀想な人ですねぇ。

283 ：回想774列車：2013/01/20(日) 20:54:25.10 ID:zrsh3RkL.net

そんなことはどうでもいいが、
下巻もなかなかいい感じだ。
かつて、鉄道ファンで高井薫平氏の連載で見た写真が
より鮮明に載っている感じだ。

284 ：回想774列車：2013/01/21(月) 23:31:23.64 ID:iYMFC8Cl.net

おい、なんでこんなものが、ヤフオクに出ているんだよ！！！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d139414439#enlargeimg

285 ：回想774列車：2013/01/21(月) 23:38:04.47 ID:0W4m5M8r.net

>284
すげー！！
出品業者は、２人の正体判ってて出してそうな気がする。

286 ：回想774列車：2013/01/21(月) 23:40:04.90 ID:iYMFC8Cl.net

>>285
たしかに、すげーんだけどさ、
ようするに、かの宮松コレクションが管理しきれなくなっているという事実でしょ。これって・・・。

287 ：回想774列車：2013/01/22(火) 15:13:40.29 ID:sFox7gjo.net

スゴイけど、昭和30-40年代の混沌とした地方私鉄の姿が大好きな俺にとっちゃ紀元前のハナシみたいなモノだな。

288 ：回想774列車：2013/01/22(火) 21:01:19.61 ID:h2klCpMs.net

逆に、宮松さんから誰かにプレゼントされた物が、売られたというのもあるのでは？

289 ：回想774列車：2013/01/22(火) 21:08:37.84 ID:FtF1fs66.net

旧著作権法の保護範囲で、既に著作権切れになってる戦前の絵葉書画像は、
それなりの品質のデジタルデータになってれば、情報の検証には困らないよな。

難しいのはむしろ戦後に撮影され、現行著作権法の対象になるので第三者利用が安易にできないうえ、
いまやネガがビネガーシンドロームの危機にさらされている未公開画像かな。

290 ：回想774列車：2013/01/23(水) 00:48:46.83 ID:s7lguE5F.net

>>288
人から貰った手紙を他人に売るか？　普通・・・

291 ：回想774列車：2013/01/23(水) 20:20:02.40 ID:vtcHgmZ9.net

>>290
貰った当人じゃなくて、その子孫とかね。

292 ：回想774列車：2013/01/23(水) 20:52:03.70 ID:s7lguE5F.net

>>291
宮松金次郎さんの息子さんである宮松丈夫さんに何かあったのかも。

293 ：回想774列車：2013/01/23(水) 23:49:25.17 ID:prLgRJk2.net

>>292
亡くなられていますよ。

294 ：回想774列車：2013/01/24(木) 00:20:41.58 ID:kBuofHEa.net

>>293
それで、コレクションが処分されているということか・・・・。

295 ：回想774列車：2013/01/25(金) 21:33:35.81 ID:3UqYcnrW.net

北海道は既刊は「三菱鉱業大夕張鉄道」だけ。題材は幾らでもあるが？

・根室拓殖鉄道・雄別鉄道・釧路臨港鉄道・雄別炭鉱尺別鉄道・十勝鉄道
・北海道拓殖鉄道・士別軌道・旭川電気軌道・旭川市街軌道・留萌鉄道
・天塩炭鉱鉄道・羽幌炭鉱鉄道・日曹天塩炭鉱専用鉄道・夕張鉄道
・北炭真谷地専用鉄道・角田炭鉱専用線・北炭美流渡専用線
・三菱鉱業美唄鉄道・三菱鉱業茶志内専用線・三井鉱山美唄鉱業所専用線
・三井鉱山奈井江専用鉄道・雄別茂尻専用線・三菱鉱業芦別炭鉱専用鉄道
・定山渓鉄道・札幌市電・寿都鉄道・函館市電
他に「北海道の森林鉄道」と「北海道の簡易軌道」

296 ：回想７７４列車：2013/01/25(金) 21:58:12.25 ID:W4xXrl9O.net

じゃあ・根室拓殖鉄道・雄別鉄道・釧路臨港鉄道・雄別炭鉱尺別鉄道・十勝鉄道
・北海道拓殖鉄道・士別軌道・旭川電気軌道・旭川市街軌道・留萌鉄道
・天塩炭鉱鉄道・羽幌炭鉱鉄道・日曹天塩炭鉱専用鉄道・夕張鉄道
・北炭真谷地専用鉄道・角田炭鉱専用線・北炭美流渡専用線
・三菱鉱業美唄鉄道・三菱鉱業茶志内専用線・三井鉱山美唄鉱業所専用線
・三井鉱山奈井江専用鉄道・雄別茂尻専用線・三菱鉱業芦別炭鉱専用鉄道
・定山渓鉄道・札幌市電・寿都鉄道・函館市電
他に「北海道の森林鉄道」と「北海道の簡易軌道」
他には名古屋市電・花巻電鉄・秋田市電・山陽電軌・静岡鉄道清水・静岡市内線・松本電鉄浅間線・南海和歌山市内線
鉄道創設期からの貨車以外の国鉄車両全部　１００％やる事が全スレで見たけどで決定しているみたい
だから俺は心から期待して楽しみに待っているww　現実に福島交通軌道線も出したし・・　
ただ鉱山・製鋼所や工場の専用鉄道を３部出だしたら即座に廃刊にしてクレ！！
ＲＭライブラリー万歳！！　名〇編集長は神様だ　国鉄復活は眼前だ！！


　

297 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2013/01/25(金) 22:32:01.38 ID:1qqYz6zq.net

　　　　.＿＿＿＿.　 　 　 　 ｌ
　　　 /＼　　　　 .＼　 　 　 ｌ
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼ 　 　ｌ
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_　 　ｌ
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ J
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

298 ：回想774列車：2013/01/26(土) 09:58:02.07 ID:l7arpZA8.net

相変わらずの馬鹿ですね・・・　

299 ：回想７７４列車：2013/01/27(日) 16:36:49.76 ID:Dqbm8aG4.net

ＲＭライブラリーで根室拓殖鉄道・雄別鉄道・釧路臨港鉄道・雄別炭鉱尺別鉄道・十勝鉄道
・北海道拓殖鉄道・士別軌道・旭川電気軌道・旭川市街軌道・留萌鉄道
・天塩炭鉱鉄道・羽幌炭鉱鉄道・日曹天塩炭鉱専用鉄道・夕張鉄道
・北炭真谷地専用鉄道・角田炭鉱専用線・北炭美流渡専用線
・三菱鉱業美唄鉄道・三菱鉱業茶志内専用線・三井鉱山美唄鉱業所専用線
・三井鉱山奈井江専用鉄道・雄別茂尻専用線・三菱鉱業芦別炭鉱専用鉄道
・定山渓鉄道・札幌市電・寿都鉄道・函館市電
「北海道の森林鉄道」と「北海道の簡易軌道」
名古屋市電・花巻電鉄・秋田市電・山陽電軌・静岡鉄道清水・静岡市内線・松本電鉄浅間線・南海和歌山市内線
鉄道創世期からの貨車以外のＳＬ・客車・旧国他国鉄車両全部　昭和４０年代以前に廃止した全国の民鉄全部を　
１００％紹介する事が全スレ見たけどで確定しているので
俺自身　心から期待して楽しみに毎月２１日を待っているww　
現実に福島交通軌道線も出したし　それ以外は絶対出さない　
そしてレイルＮｏ．４８で出した江若鉄道も近い内に出す事　間違いなし。
なにせこれらは資料も豊富で書きやすくて商品ベースになるし　書きたい著者も多い。

又ＲＭＬライブラリー次号のタイトル紹介や予想は毎月１８日前後にしてください　ＲＭ誌の編集長に大変失礼です。
もし守れないのならこのスレ落として下さい。
一生のお願いです。

300 ：回想774列車：2013/01/27(日) 19:32:18.91 ID:Qx2qIxGN.net

年々症状が悪化しているようです

301 ：回想774列車：2013/01/27(日) 22:51:26.69 ID:smiQ5cKu.net

精神科に行け
頼む、行ってくれ

302 ：回想774列車：2013/01/28(月) 21:51:19.90 ID:XpPoGvFl.net

>>300
日々の間違いでは？

303 ：回想774列車：2013/02/02(土) 21:50:34.51 ID:O+gHgQ+j.net

いや、刻々とw

304 ：回想774列車：2013/02/03(日) 14:41:23.38 ID:dBM66/8K.net

ハンバーグとハンバーガーは喰わないようにしてる

305 ：回想774列車：2013/02/03(日) 15:20:02.21 ID:I24voRj2.net

フリーゲンター・ハンブルガー
フライング・ハンバーガー
空飛ぶハンブルグ人

306 ：回想774列車：2013/02/09(土) 20:27:11.75 ID:0acLnbzZ.net

明治鉱業庶路炭鉱専用線

307 ：回想774列車：2013/02/10(日) 21:49:58.94 ID:PUhLH/HA.net

皆さんの希望･予想がはずれ
京王線・グリーン車に落ち着いた

308 ：回想774列車：2013/02/10(日) 23:11:21.53 ID:i5UMYlXz.net

京王線のグリーンか。
京王線転出後の写真が少ない、1700(1706以外)の写真とか出てくるかな。

309 ：回想774列車：2013/02/11(月) 07:48:08.44 ID:l27DGM9Y.net

ＲＭライブラリー163 「京王線 グリーン車の時代」だそうです。

310 ：回想774列車：2013/02/20(水) 15:42:11.03 ID:LoXlQbxb.net

「明治時代の貨車：有蓋貨車」
「明治時代の貨車：無蓋貨車 含ホッパ車」
「明治時代の貨車：タンク車・特殊車輌」
以上３部作

311 ：回想774列車：2013/02/20(水) 21:53:10.06 ID:qSw12/mm.net

>>310
誰が書くんだ。と言うか、写真があるのか？

312 ：回想774列車：2013/02/20(水) 23:05:05.61 ID:KhaJEDED.net

>>311
そもそも資料が(ry

313 ：回想774列車：2013/02/20(水) 23:53:40.58 ID:IYdkS3A2.net

図面から起こした３Ｄ画像で・・・　意味無いな　ｽﾏｿ

314 ：回想774列車：2013/02/21(木) 00:33:53.54 ID:tWuhKT/O.net

>>311
まとまった写真が有るのは「日本鉄道紀要」かね

315 ：回想774列車：2013/02/21(木) 13:10:41.15 ID:9mcbVsyo.net

増トン工事以前はまさにカンブリア紀の様相を呈していましたね

316 ：回想774列車：2013/02/21(木) 15:47:16.67 ID:MapetqWg.net

>>310
星ナントカいう人か鉄道史料の連載で明治の客貨車の研究を頑張っているだろw

ネコよりはるかに弱小出版を支えるお布施と思って本を買ってやれよ
季刊だから月にしたら確か700円ほどだ

317 ：回想774列車：2013/02/23(土) 20:33:46.64 ID:hO6t4eS0.net

>>315
カンブリア紀ってｗｗｗ
うまいことを言う。もういまとなってはわけわからないもんな。

明治後期から大正期の普通の鉄軌道記録写真で頼りになるのは「開業記念写真」と「絵葉書」だから、
ネタによっては湯口さんのように絵葉書が見つけられるにしても、
貨車となると明治末の絵葉書写真屋の被写体にはなりにくくて絶望的な気がする

318 ：回想774列車：2013/02/24(日) 05:24:31.76 ID:4L2izqeF.net

商業的にも明治期の鉄道って関心持ってる人は少ない気がするなぁ。
蒸機はまだいいとして、客車でさえ手に入りやすい定番資料がないもん。
（まぁ最近何故かwikipediaの木造客車項目が充実してきて嬉しいが。
貴重な資料持ってる「神」に大感謝！）

貨車は確かに厳しいわ。

ただ、RMライブラリって完全な形になってなくても
調査の困難な題材は「見切り発車」的な出し方しても良いと思う。
明治期の貨車なら全形式掲載（どう考えても不可能！）なんかじゃなくて、
代表形式のみの紹介で十分って気がする。
（この辺は私鉄貨車・専用線貨車も同じく。完璧なガイドしようとすると、
永遠に出版できなくなっちゃうよ！）

319 ：回想774列車：2013/02/24(日) 11:41:48.17 ID:457xdvqq.net

大正期に放出されたもので戦後まで残ってたのは結構あるから
オリジナル（原形）にこだわらなければ写真は集まるんじゃないかな
甲殻類が故に化石化した竜ヶ崎のテワもあるし・・・

320 ：回想774列車：2013/03/05(火) 22:39:44.52 ID:tZ4+1eVF.net

鶴見線沿線の貨物の回が面白かった。日本鋼管に国鉄籍の貨車があったんだね。

321 ：回想774列車：2013/03/06(水) 00:28:05.69 ID:ZOGBhAVH.net

シキ200かい？

322 ：回想774列車：2013/03/11(月) 23:06:36.14 ID:wtYa20/O.net

>>320
危険な積荷をこんな台車履いててよく許可が下りたもんだ
国鉄のC11が直接牽引してたのもすごいけど

323 ：回想774列車：2013/03/14(木) 21:37:50.33 ID:1rVPHsHh.net

次号は「昭和時代の新京成電車」との事。数号前の京成青電の続編みたいな形かな？

324 ：回想774列車：2013/03/15(金) 11:25:58.39 ID:++a5RZaO.net

何かＲＭライブラリーも研究というよりは
昔の写真を紹介するだけの回顧話的なものがだんだん増えてきたな

325 ：回想７７４列車：2013/03/15(金) 14:26:21.40 ID:inIE1MNX.net

花巻電鉄・秋田市電・名古屋市電・松本電鉄浅間線・静岡鉄道清水・静岡市内線・山陽電軌
話題に出た明治期の貨車を是非　連続で紹介して下さい　お願いしちゃう。
まあ〜いずれにしろ連チャンで出す事が１００パーセント決まっているから期待して待っているｗｗ

326 ：回想774列車：2013/03/17(日) 09:40:53.41 ID:OJYG4ODO.net

>>325は妄想君の新しいパターンか？

327 ：回想774列車：2013/03/17(日) 11:49:52.71 ID:xICxXH6g.net

春です

328 ：回想７７４列車：2013/03/18(月) 11:49:48.70 ID:x+VfNdmC.net

写真集　栄光の軌道　花巻電鉄　佐○木○夫著　平成元年３月１０日販売
この間　岩手県内の図書館で拝見いたしました。
内容的には写真や沿線の歴史が主で肝心の車両や施設に関しては記述が省略しており物足りませんでした。
だから　近い内に１００パーセント出す　ＲＭライブラリーの花巻電鉄は２部で内容的に濃厚な内容を期待するｗｗ
因みに俺の親友で創価学会の青年部班長をやっている　阿部慎ちゃんの父は元花巻電鉄のОＢで電車の運転手をしており
佐々木氏は直属の上司との事でした。

329 ：回想774列車：2013/03/18(月) 13:33:15.92 ID:qqRAfK4T.net

もうすぐ桜が咲きます

330 ：回想774列車：2013/03/19(火) 09:33:49.87 ID:HtmUTj51.net

脳みそに満開な奴がいるけどな
散らないだけに性質が悪いｗ

331 ：回想７７４列車：2013/03/20(水) 20:01:05.31 ID:ZbyUreAy.net

だって　実際にこのスレに福島交通軌道線を２部で近い内に出すと書きこまれたら本当に現実になった
だから　花巻電鉄　名古屋市電　秋田市電　松本電鉄浅間線　静岡鉄道静岡・清水市内線　南海和歌山軌道線
山陽電軌は近い内に連ちゃんで２部・３部で１００％出す！！ついでに明治時代から昭和４０年代までの国鉄車両
他に脳みそに桜が満開に咲いている人がいると言われているけれど　実際に福島交通軌道線はこのスレに書きこまれたらすぐに出した
この件についてはどう説明してくれるの・・・

332 ：回想774列車：2013/03/20(水) 20:15:16.15 ID:AkaV/Lyd.net

ド○マ○トくんは魔法使いだったらしい・・・

333 ：回想774列車：2013/03/20(水) 21:41:00.75 ID:dLAEDRFG.net

>>331
単なる偶然。それだけの事。脳に桜が咲いているとしても、それ位は分かるよね？

334 ：回想774列車：2013/03/20(水) 22:36:09.94 ID:q9fjSSxp.net

>>331
メクラ撃ちみたいにアレだけいっぱい書き込んだら一つ位当たるだろｗ

335 ：回想774列車：2013/03/21(木) 04:32:27.99 ID:6gqr8r2H.net

木造雑形客車。執筆者が生きてるうちに早く。

336 ：回想774列車：2013/03/21(木) 11:12:40.45 ID:VfKSOhD1.net

>>335
死人に原稿は書けないぞｗ

337 ：回想774列車：2013/03/21(木) 12:16:33.33 ID:PJ6GbdbC.net

木造雑形客車の詳しいサイトがあったけどもう復活しないのかな
突然だったのでＲＯＭる暇も無かったな

338 ：回想774列車：2013/03/21(木) 18:01:59.10 ID:9NyPoEmm.net

>>337
アドレス判る？

アドレス判ればこことかで過去のキャッシュが見れる
http://archive.org/web/web.php

339 ：回想774列車：2013/03/21(木) 18:52:03.64 ID:INVEb1KF.net

>>338
2007年頃までのデータは残ってました　Thanks!
参考までにURLは
ww.linkclub.or.jp/~junyoko/index.html

340 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2013/03/23(土) 21:09:31.90 ID:nWDOnzhF.net

>>338-339
ちょうどヨ2500の模型を作っていて、ここに載っていた写真を探していたので助かりました。
全検通さず潰せよ、のHマークが付いた末期でしたが
半据付状態で延長したステップが着地していたのには苦笑、
もう一枚は車掌室側妻板が写っているので側と同サイズに作った窓を縮小したところですw

341 ：回想774列車：2013/03/24(日) 09:24:15.18 ID:4Y+c78Sw.net

>>321
>>322

日本鋼管の国鉄籍車、シキ２００っていうんですね。千度以上の銑鉄が運搬されてたのも今じゃ考えられないですね。

342 ：回想774列車：2013/03/25(月) 12:34:38.27 ID:5rnVrevv.net

>>341
私鉄貨車なら連絡直通車認可で済むものを、
専用鉄道が故に国鉄籍の私有貨車扱いにしたんだろうね。
もっと複雑な事情があったのかもしれないけど、
専用鉄道の貨車は情報が無いだけに、書籍もＷｅｂもあまり触れたがらないね。

343 ：回想774列車：2013/04/04(木) 22:16:04.00 ID:6xyDwZ6L.net

このシリーズも結構絶版が増えた。カルチャーコンビニエンスクラブになって
再版もしなくなったのだろうか？

344 ：回想774列車：2013/04/05(金) 09:32:51.66 ID:2OHHeEEQ.net

>>343

神保町の書泉グランデならありそう

345 ：回想774列車：2013/04/05(金) 13:24:56.86 ID:UPGXy2Ds.net

>>343
このレベルの刷数ならまだ古本屋やヤフオクで入手も容易だが
鉄道史料あたりの刷数なら持っている人間が死なない限りムリｗ

346 ：回想774列車：2013/04/08(月) 14:52:27.72 ID:MTkGmL/H.net

グランデでRAILFAN 富山地方鉄道の車両史を入手した。地鉄合併以前から近年の車両まで網羅していて出色のでき。増刷はないだろうしRMライブラリ-で出さなかったのは残念。

347 ：回想774列車：2013/04/08(月) 21:36:09.33 ID:AhnxEcxu.net

>>345
最近お亡くなりの方が増えているようで、新開地の通路古書街で時折見かける。

348 ：回想774列車：2013/04/09(火) 12:22:44.17 ID:Ls/pddw6.net

>>347
プレスアイゼンバーンの写真集もよく見かけるからこの世界も世代交代だな

349 ：回想774列車：2013/04/09(火) 13:52:51.41 ID:FJf+UraA.net

ピクトリアルがまとまって出てることもありますからね、街の古書店に。

350 ：回想774列車：2013/04/09(火) 20:23:16.61 ID:uuHxmxlZ.net

イカレタ出版
http://www.ikaros.jp/news/owabi.php

351 ：回想774列車：2013/04/09(火) 22:50:40.07 ID:d1sxUMLd.net

>>350

具体的にどこが間違えていたのか教えてほしい。

352 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2013/04/09(火) 23:04:48.56 ID:z9e+5e8s.net

>>351
写真・図面のほとんどが無関係なところにランダム配置w

353 ：回想774列車：2013/04/09(火) 23:15:51.62 ID:d1sxUMLd.net

>>352

ありがとうございます。立ち読みしましたが気が付きませんでした。
もうどの書店にはないのでしょうか？逆に欲しくなりました。

354 ：回想774列車：2013/04/10(水) 21:03:48.83 ID:FIE7JhPQ.net

あの内容で気付かない人が居たとは!!!　同じ図面が何度も登場し、写真すら同じものが
掲載されていました。まあ、酷いものですよ。

355 ：回想774列車：2013/04/10(水) 22:31:52.42 ID:mu77ZkPJ.net

企画としては眼の付け所がよいのに、何で素人に任せるんだ?
もう、鉄道やバス系の本は出せないぞ?この会社

356 ：回想774列車：2013/04/10(水) 22:56:14.31 ID:RqCkbZ6g.net

逆にどんな本なのか気になって仕方がない。まだ売ってる本屋あるのかな？地元の一番でかい本屋にはなかった。

357 ：回想774列車：2013/04/11(木) 12:33:05.26 ID:7UAQpdUN.net

プレミアが付くかも

358 ：回想774列車：2013/04/11(木) 15:27:08.17 ID:F0f7UP6S.net

昔　ピクの名鉄特集号が膨大な訂正あったけど、
今回のような不祥事クラスの失敗って記憶にないなぁ〜

でも考えたら、私鉄史ハンドブックの正誤表も膨大だよなw

359 ：回想774列車：2013/04/11(木) 21:34:00.46 ID:/5Y90EcU.net

次は、名鉄瀬戸線だそうだ。

360 ：回想774列車：2013/04/12(金) 08:56:31.24 ID:oxBng3h8.net

例の誤植だらけの国鉄バスの本、やっと手に入れて読んだが、80年代のバスの解説が出てるのに写真がツーマンの古いバスだったりして、この本の内容がおかしいことに気付いた。あと数日で全部回収されるんじゃない？

361 ：回想774列車：2013/04/12(金) 12:37:48.22 ID:uhdYbnBm.net

アマゾンの評価も最低

362 ：回想774列車：2013/04/12(金) 16:21:01.60 ID:oxBng3h8.net

もうプレミアついてんぞｗ

ttp://www.amazon.co.jp/gp/offer-listing/4863207093/ref=dp_olp_used?ie=UTF8&condition=used

363 ：回想774列車：2013/04/12(金) 20:23:48.78 ID:QZ5z74Fs.net

尼は情弱目当てに高値で晒してる業者がいるよ

364 ：回想774列車：2013/04/12(金) 20:44:32.33 ID:u2MaK6tE.net

今月発売の第165号は、「名鉄瀬戸線　お堀電車廃止からの日々 」です。

365 ：回想774列車：2013/04/12(金) 21:27:20.71 ID:MpdDeOMq.net

何か最近はある路線の一時期の写真を並べただけのテーマが多いな

いよいよネタ切れか

366 ：回想774列車：2013/04/14(日) 09:48:46.75 ID:Qu8k4tR1.net

>>363
いるなそういうの
書籍に限らずCD等でも見かける

367 ：回想774列車：2013/04/14(日) 22:50:49.26 ID:zJF1k5bK.net

それって詐欺に近くね？

368 ：回想774列車：2013/04/15(月) 20:53:32.78 ID:EbsI6eUh.net

相場の世界はそんなもんだ

369 ：回想774列車：2013/04/18(木) 21:48:33.04 ID:eyxvFJwQ.net

イカロス　今度は路面電車のムックを出すけど大丈夫だろうなw

370 ：回想774列車：2013/04/21(日) 15:30:29.20 ID:u4GbUrOR.net

イカロス→イカレタ

371 ：回想774列車：2013/05/01(水) 23:21:46.79 ID:UbIle/E3.net

次は野上だって。
楽天ブックスが、もう予約始めたよ。
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/book/cabinet/3469/9784777053469.jpg

372 ：回想774列車：2013/05/02(木) 10:27:23.64 ID:J5OiickL.net

筆者が寺田氏の点で、パス。

373 ：回想774列車：2013/05/02(木) 16:12:43.70 ID:O6DF44r+.net

同意

374 ：回想774列車：2013/05/02(木) 20:13:39.92 ID:qQpR05/g.net

kwsk

375 ：回想774列車：2013/05/02(木) 22:35:56.69 ID:jEshukr6.net

寺田っていう人、どうなの？

376 ：回想774列車：2013/05/02(木) 22:39:51.83 ID:dlDRXujM.net

記事を書くのにwikipediaを出展として書く人

377 ：回想774列車：2013/05/03(金) 04:19:38.71 ID:5Ilyh5tY.net

野上の車掌の名台詞

次は連絡口 紀勢線に乗り換える者は右側の扉から降りろ！！

378 ：回想774列車：2013/05/03(金) 12:42:39.82 ID:emb0VePm.net

>>377
右側の扉ってことは下り電車か。
日方から乗って連絡口で降りるのは認められてなかったんじゃ……？

379 ：回想774列車：2013/05/17(金) 22:16:33.82 ID:qYhVYceK.net

>>376
写真集と割り切って買おうかなｗ

380 ：回想774列車：2013/05/19(日) 09:50:03.78 ID:SLvbmnDT.net

俺もそんな感じかな

381 ：回想774列車：2013/05/19(日) 10:16:48.64 ID:qaZCGDe2.net

とにかく車両の説明が少なすぎ。自分の訪問記録ばかり記事になっていて、資料的価値は少ないですよ。

382 ：回想774列車：2013/05/19(日) 10:49:39.23 ID:FqNhnjcM.net

このシリーズも息切れしとるな
無理に出すより過去分の再版の方が

383 ：回想774列車：2013/05/19(日) 11:21:24.35 ID:IvX/BgiY.net

蒲原はあまりの酷さに買わなかったけど、これも寺田だったけ？

384 ：回想774列車：2013/05/19(日) 12:02:53.93 ID:uXvkvrvl.net

>>381
だって電鉄本職なのに資料で裏を取らずに「ういっき」を頼りに書いてますからｗ

385 ：回想774列車：2013/05/19(日) 22:31:06.22 ID:IF5ApLrH.net

>>381
絶版の増補改訂版の方がまし

386 ：回想774列車：2013/05/23(木) 20:47:44.88 ID:yrxLVUTq.net

野上は結局写真集として買うのがＯＫってこと？

387 ：回想774列車：2013/05/23(木) 21:26:14.23 ID:HbgvPe8x.net

今日、立ち読みしてきた。

>386
写真集として買うのもどうだか？　という代物。
古い写真は故・高橋御大と藤井信男氏の散々見覚えのある写真ばかりで
目新しいモノもなし。
70年代のファンとか持ってるなら、尚更買うまでもない。

388 ：回想774列車：2013/05/24(金) 05:32:01.91 ID:GBC71dty.net

次号はオイラン車か

389 ：回想774列車：2013/05/24(金) 21:09:06.16 ID:TYR1gR7s.net

おやまあ

390 ：回想774列車：2013/05/24(金) 22:05:55.72 ID:3HBVEnRW.net

イカロスの国鉄バス本。回収騒動の張本人は坂田哲彦

391 ：回想774列車：2013/05/24(金) 23:10:08.75 ID:7Qp3dbzC.net

>390
ここで話題の人物？
http://blogs.yahoo.co.jp/hideki_kobayakawa/folder/1814343.html

392 ：回想774列車：2013/05/25(土) 20:22:31.08 ID:3xYpCxRo.net

国鉄バス本の一件で、再起不能になったと思う。本当に酷い編集者だね。

393 ：回想774列車：2013/05/25(土) 22:13:42.89 ID:RoaG/w7f.net

この本以外もスカが多いから、その編集者を起用したことも含めて会社のヌルイ体質なんじゃないか

394 ：回想774列車：2013/05/25(土) 22:35:38.52 ID:B58CEBB7.net

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/feature/tohoku1292596017548_02/news/20101226-OYT8T00746.htm

395 ：回想774列車：2013/05/26(日) 10:33:04.03 ID:Uw/lPCG6.net

風貌も怪しい。これまで何人騙してきた事か…　

396 ：回想774列車：2013/05/26(日) 16:10:40.96 ID:WM8+yLF8.net

>394
こりゃダメだ。
その身なりで信頼は得られんじゃろう。

397 ：回想774列車：2013/05/26(日) 16:32:54.95 ID:RsbS0U6y.net

このスレはバスオタに占拠されます

398 ：回想774列車：2013/05/26(日) 18:28:05.39 ID:zjOugsjp.net

バスマガジンライブラリー創刊します。

399 ：回想774列車：2013/05/27(月) 18:38:57.14 ID:hDqBsu73.net

T田氏の著作だと「消えた轍」の書き直しと一緒だろう。
編集長はどう考えているのか?

400 ：回想774列車：2013/05/27(月) 20:41:02.60 ID:9+t9Dch9.net

次はオイラン車ですか。また前後２巻でしょうかね。

401 ：回想774列車：2013/05/27(月) 23:30:33.21 ID:tDOwoWoS.net

>>399
このスレであまりに評判が悪かったので、注文するのが怖かったけど
一事業者をテーマとした単行本としては良く出来ていると思うよ
（単行本なので他誌との重複は考慮しない）
ちゃんと一次史料にも当たっているから
日方停車場が仮駅だったことも書いている

ただ鉄道関係者なのに許可と認可の違いや踏切の区別など、あれ？っと思う部分もあるけど
時代を経ても引用される良書だと思う

次回作にも期待

402 ：回想774列車：2013/05/28(火) 08:12:39.72 ID:zRz5lpOA.net

今月のピクトリアルでさえ孫引きだらけでひどいもんだよ。
しっかりした著者・編者が枯渇しているんだ。

403 ：回想774列車：2013/05/28(火) 20:30:51.68 ID:tzrbqNPN.net

>>401
本人乙

404 ：回想774列車：2013/05/28(火) 21:41:28.72 ID:0kvODqXn.net

>>403
アンチスレッドでも批判スレッドでもないんだから、
良い点はすなおに評価した方が建設的だと思うけどな

今回の野上の本に関しては、まともだと思うぞ
個人的感想だが深く狭くに徹して
消えた轍シリーズのように広く浅くを止めた方が電鉄関係者の持ち味を生かせるのでは
電鉄関係者だから聴き出せたような話もあるはずだろうしね

405 ：回想774列車：2013/05/28(火) 21:46:03.55 ID:Ejtv7f4E.net

>>402

イカロスの件も含め激しく同意

406 ：回想774列車：2013/05/30(木) 08:55:40.26 ID:6zKBmcw3.net

電鉄関係者といっても、鉄道事業と関係無い部署。
だから、氏は現業の知識に疎い。趣味者の域を出ていないよ。

407 ：回想774列車：2013/05/30(木) 21:05:50.80 ID:642thznV.net

鉄研三田会ですが!

408 ：回想774列車：2013/05/30(木) 21:39:18.00 ID:lJ0L5e/d.net

あそこはなあ

409 ：回想774列車：2013/05/31(金) 14:56:28.54 ID:NxVYsRcC.net

>鉄道事業と関係無い部署

でも○○電鉄という名刺を出すだけでも対応は全然違うぞ
とくに組合員同士ならなおさらｗ

410 ：回想774列車：2013/05/31(金) 15:58:19.47 ID:m+bjjzKJ.net

京阪カードの取締役では現場では使いづらいのでは

411 ：回想774列車：2013/06/01(土) 07:22:44.55 ID:FcjXQIkQ.net

全然関係ない中央公論の取締役とかと違って微妙だな

412 ：回想774列車：2013/06/01(土) 11:16:22.18 ID:BYnygsDO.net

>>410
野上訪問時なら限りなくヒラに近いだろｗ

413 ：回想774列車：2013/06/01(土) 11:31:32.79 ID:Ldpd5NE+.net

90年ころは京阪百貨店勤務だな

414 ：回想774列車：2013/06/01(土) 13:59:38.23 ID:KnogRQ+U.net

部品即売会の値付けを引き受けたんだったな。
「留置」看板に￥5000-とかさwww

415 ：回想774列車：2013/06/03(月) 18:24:10.40 ID:d7EI63FG.net

>>414
今の京阪の部品即売会って
壺売り宗教並みの
信者の足元をみたボッタクリ価格になっているぞｗ

416 ：回想774列車：2013/06/26(水) 22:33:07.37 ID:Rxluq23u.net

T田氏って、ここではなんでそんなに評判悪いの？

417 ：回想774列車：2013/06/27(木) 18:17:49.74 ID:cxwwAa0g.net

・ウィキペディアを参考文献に記事を書く。
・大先輩の褌で相撲を取る。
・取材が浅い。

そんなところか。

418 ：回送７７４列車：2013/06/30(日) 08:41:40.47 ID:zjzZh696.net

ＲＭライブラリー次号は花巻電鉄上下巻・名古屋市電上中下巻・山陽電軌・秋田市電・西鉄北方線・福岡市内線・根室拓殖鉄道
阪堺電軌・東急世田谷線・玉川線のどれか一つに期待します。
現に俺の　鶴の一声で福島交通軌道線を出したのだからやる事１００％間違い無し。
又この掲示板に書き込むと出してくれる　本当にＲＭ誌は読者思いの出版社。
それに鉄道創業時から全ての貨車を除く国鉄車両も今後１０年で出すと約束したんだｗ
おっと忘れていた　今後著者のＴ氏や読者思いのＲＭ誌の編集長を批判する事は絶対にやめてくれる・・・俺からの一生のお願い。
あと　ＲＭライブラリーの次号の書き込みはこれでおしまいにしようゼ！！出てからのお楽しみにしよう！！
ＲＭ誌の人が怒っていてＲＭライブラリーを廃刊にすると警告していた。Ｔ氏も怒っていた。

だから今後この事をチャトで続けるならばこのスレ落として下さいお願いします。

419 ：回想774列車：2013/06/30(日) 10:39:12.37 ID:Rnq2x8Y3.net

>現に俺の鶴の一声

猫のオーナー様かｗ

>ＲＭ誌の人が怒っていてＲＭライブラリーを廃刊にすると警告

これ廃刊にしたらＲＭって単なる撮り鉄煽りの害毒出版社に成り下がるじゃん
ＲＭライブラリーってその罪滅ぼしで出しているのと違うのか？

420 ：回想774列車：2013/06/30(日) 12:01:58.58 ID:PjlvHU7F.net

>>419
定期的に湧く、いつもの電波投稿だからスルー推奨

421 ：回想774列車：2013/06/30(日) 14:32:45.01 ID:7+hEY80e.net

> これ廃刊にしたらＲＭって単なる撮り鉄煽りの害毒出版社に成り下がるじゃん
> ＲＭライブラリーってその罪滅ぼしで出しているのと違うのか？
ライブラリー制作のための資金集めがRM本体だろうな
RM本体が分裂して単独での内容が薄くなったあたりから

422 ：回想774列車：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:nyejRpLs.net

次は関東鉄道竜ヶ崎線(上)との事。

423 ：回送７７４列車：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:/EhK7BZh.net

　ＲＭライブラリーの次号のタイトルや内容は知っていてもこのスレに書き込まないで下さい
強くお願いいたします。書き込むのでしたらせめて毎月１９〜２０日位に書き込んで下さい。
自殺する位ショックが大きいので・・・この事を知ったら真刻に悩みますので。
お願いします。お願いします。

424 ：回想774列車：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:2j4AdcGy.net

>>423
"真刻"じゃなくて、"深刻"が正解ですね。

419氏だと思うが、もうちょっと日本語勉強しましょうね…

425 ：回想774列車：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:AzxUxXdj.net

>>423
>毎月１９〜２０日位に書き込んで下さい

店頭で今回の内容を突然知る方がショックの度合いはキツいだろｗ
心の準備のためイチ早く知らせてやる皆の仏心に感謝せーよｗ

426 ：回想774列車：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:dGaANead.net

>>423
馬鹿としか思えない。

427 ：回想774列車：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:R/00tLwL.net

遂に桜田鉄工所の秘密が

428 ：回想774列車：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:EbbWiaoZ.net

嫌なら見るな(aa略

429 ：回送７７４列車：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:/au+e8jy.net

ＲＭライブラリー次号は関東鉄道竜ヶ崎線上・下？
僕はちゃっかり花巻電鉄上・下か名古屋市電上・中・下か秋田市電　十勝鉄道　西鉄福岡市内線の
どれか１つだと期待しておりました。
とても残念でショックです。
だから次号の予想は販売５日前にして下さい。お願い

430 ：回想774列車：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:BT9Y4yvj.net

ちゃっかり？

431 ：回想774列車：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:D3/Onqwc.net

>430
これから「ちゃっかり君」と呼んであげたらいいよ。
いつもの彼だから。

432 ：回想774列車：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:5yjDEAr8.net

>>429 自分の好みで出版方針決めるな。
路面電車ばっかジャン。

433 ：回想774列車：2013/07/14(日) NY:AN:NY.AN ID:D3/Onqwc.net

>432
いつもの妄想君だから、残念な人だと思ってスルーしようよ。

434 ：回想774列車：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:NJHhyjN4.net

毎月１９〜２０日位
販売５日前

どっちなんだｗ

435 ：回想774列車：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:ULAmP+eM.net

>>429
これからも、出来るだけ早くお知らせいたします。乞うご期待。

436 ：回想774列車：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:cHoxcJY2.net

>435
次もよろしくお願いします

437 ：回想774列車：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:+liFESd2.net

来月は、竜ヶ崎線(下)です。戦後の気動車時代が中心になるのでは？

438 ：回想774列車：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:6BncGSZ1.net

たった4キロほどの路線が上・下巻か?白土さんなら資料豊富と思うが

439 ：回想774列車：2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:tV8lg4oO.net

ナロー時代の車両解析だな。

440 ：回想774列車：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:jr6aBdFI.net

>白土さんなら資料豊富と思うが

こういう人たちが鬼籍に入ってしまったらどうなるんだろう・・・

441 ：回想774列車：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:EyCCxtOD.net

>>440
星さんやロングおじさんも鬼籍入りして、出版関係にも結構影響が出ているんじゃないかと。
資料そのものも大事だけど、それを基に執筆出来る能力が問われるし。
逆に言えば読み辛い文章ならば、資料やエピソードが貴重でも魅力が半減するな、自分は。

442 ：回想774列車：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:czMi4Yqp.net

東武の日光軌道やってくんないかな
伊香保軌道はレイルNo.10や田部井氏の本があるが
日光はまとまった商業誌が見当たらない
東武博物館の図録はあるけど

443 ：回想774列車：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:sSacdwmK.net

>442
私鉄車輌めぐり以外だと、鉄道史料の連載が今のところ最強だよ。
20年くらい前だったかな？

444 ：442：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:czMi4Yqp.net

＞鉄道史料
内容は極めて詳細かつ極上だが、他の記事はとりあえずはいらないしね

RMライブラリーならテーマはピンポイントだし
入手は私鉄車輌めぐりや鉄道史料よりはるかに容易で
その上カジュアルなお値段で幸せなのだが…

445 ：回想774列車：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:tyuuaCnf.net

>内容は極めて詳細かつ極上

それなら金に糸目をつけるなよｗ
たかだか７回連載じゃん

とりあえず研究発表があるだけでも充分だろ　それも極上なんだろ？
世の中には埋没した鉄軌道がゴマンとあるのだから贅沢言ってはいけない
自己満足の知識を得るだけならコピーでも良いじゃん

446 ：回想774列車：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:tSJOyZqs.net

昔の鉄道ファンのスイス電機のクラシックなんか
面白かったなぁ、持ってるけど
インターアーバンなんかも面白そうだが
RMライブラリーのネタは日本国内限定？
海外は無しなのかね？

447 ：回想774列車：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:58xtUfsT.net

DBの103だけでもいい

448 ：回想774列車：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:jFB8PVca.net

　神田神保町・書泉グランデでは、9月21日（土）より、RMライブラリー170
「『名古屋市電』（上）」（ネコ・パブリッシング）と、DVD「よみがえる総
天然色の列車たち 第2章」（ビコム）の発売に合わせて、“ビコム　ネコ・
パブリッシング合同フェア”「よみがえる総天然色の列車たち×RMライブラ
リー」を開催する。

　ということで、9月発売は名古屋市電みたい。

449 ：回想774列車：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:23VxYU3J.net

>448
どこから拾ってきたネタだい？

450 ：回想774列車：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:jFB8PVca.net

　ここから。
　http://rail.hobidas.com/news/info/

451 ：回想774列車：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:23VxYU3J.net

>450
グランデ公式見てもないのに、そんな場所で宣伝してたのか。

452 ：回想774列車：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:jR3aozUv.net

信じられんことが・・・
ttp://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2013/08/post_397.html

453 ：回想774列車：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:pRC7Zjjx.net

まだ若いのに、しっかりとした記事を書かれる人だと思っていたのだが…
貴重な人材を失った様に思う。

454 ：回想774列車：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:jLqujGeA.net

つーか、意外と若かったのに驚いた

このスレ的には大打撃だな
国鉄ネタを満遍なく書ける人って貴重なのにな
冥福をお祈りします

455 ：回想774列車：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:CEzVde5n.net

岸さん以来のショックです。
ご冥福をお祈りします。

456 ：回想774列車：2013/09/21(土) 20:42:10.48 ID:WEw9xuLW.net

名古屋市電上・下

457 ：回想774列車：2013/09/22(日) 09:56:12.29 ID:7vVXF10C.net

名古屋市電は上中下の3部構成。

458 ：回想774列車：2013/09/22(日) 16:12:40.22 ID:vAPKo4jD.net

東海地区だったらT田耕一氏かな

459 ：回想774列車：2013/09/22(日) 17:52:14.15 ID:9CD3BYrv.net

本当かよ路面電車某が喜ぶだけだな。
下之一色線での地下鉄試運転とか各種試行変態ぶりは、興味があるからマア悪くないか・・・。

460 ：回想774列車：2013/09/22(日) 21:43:13.90 ID:TOBag6XC.net

>458
喜べ。違う筆者だ。

461 ：回想774列車：2013/09/23(月) 17:10:06.94 ID:pR2Nz9JD.net

服部重敬さん(名鉄の中の人)ではないか>>著者。

462 ：回想774列車：2013/11/18(月) 20:54:53.16 ID:pftb4V0y.net

昔の電空併用ワンハンドルマスコンの使い方を初めて知った

463 ：回想774列車：2013/11/29(金) 12:37:49.45 ID:8qoFWYtw.net

すごい！
「名古屋市電」、名古屋駅前の近鉄星野書店では、もっとも目立つ場所２箇所に
１０列平積みとなっている。(T_T)

464 ：回想774列車：2013/12/09(月) 23:06:28.37 ID:AGOjsZiT.net

21日発売のRMMライブラリーは、京急400・500形(上)との事。

465 ：回想774列車：2013/12/21(土) 21:16:46.33 ID:TCRdRTqB.net

需要があるかわかりませんが、最近電子書籍で150冊一気に配信されていました。
RMライブラリーで検索しても検索に引っかからなくて、ニコパブリッシングで
検索した結果ですので、RMライブラリー以外の本も表示されてます。ごめんなさい。
http://www.ebookjapan.jp/ebj/search.asp?s=6&sd=0&q=%83l%83R%83p%83u%83%8A%83b%83V%83%93%83O

466 ：回想774列車：2013/12/29(日) 07:01:00.23 ID:QmkNn6wk.net

４６５　乙

467 ：回想774列車：2013/12/29(日) 14:00:13.19 ID:y+eSdLl9.net

ボデイマウントの黄電100形と相鉄5000系は日立が製造に
絡んでいる（黄電の場合　日車も製造を担当しているが、地元にある国内有力メーカーに対する配慮面もあったのだろう・・・日立が設計主体？）
日立はボデマウントを推奨していたのかな？

468 ：回想774列車：2013/12/29(日) 17:23:39.62 ID:FggpgP/x.net

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

469 ：回想774列車：2013/12/29(日) 17:41:52.59 ID:gXGZuqlq.net

RM…日野のバス?

470 ：回想774列車：2013/12/30(月) 01:31:00.98 ID:4k1/wNT5.net

【不買運動】福島県いわき市は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的組織です

福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL
(音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)

471 ：回想774列車：2014/01/02(木) 21:14:18.61 ID:D9e+C1Z1.net

京急、見たけど今ひとつだったわ。

472 ：回想774列車：2014/01/04(土) 15:35:34.30 ID:b4tHWW50.net

晩年編(下巻)になれば・・・

473 ：回想774列車：2014/01/07(火) 02:44:34.31 ID:Aa/aioIS.net

執筆者がね。
いまいち、というか。

吉川さんあたりが、ご存命だったら。

474 ：回想774列車：2014/01/07(火) 21:19:18.54 ID:P+NOJTYa.net

えっ？　吉川さん亡くなったの？　知らなかった…

475 ：回想774列車：2014/01/07(火) 21:38:00.03 ID:H04ufNjQ.net

つまらんデジタルお絵かき載せるぐらいなら、大先輩の貴重な写真をもっと載せろと。
そこまでして自分をアピールしたいのかねぇ。

476 ：回想774列車：2014/01/08(水) 00:11:02.59 ID:JLWugp8K.net

>>474
随分前だよ。2007年の夏じゃなかったかな・・・。

>>475
今回の作者って、他のでも何かやらかしているの？

477 ：回想774列車：2014/01/08(水) 22:27:29.11 ID:zrsklGcN.net

>>474
ムショ帰り乙

478 ：回想774列車：2014/01/14(火) 23:04:32.54 ID:BAHFja5d.net

>>474
もしかして馬鹿？
本当に馬鹿なの？
・・・・びっくりです

まじで？まじで言ってんの？

ただの馬鹿なの？
・・・・そうなんです

馬鹿なんです

479 ：回想774列車：2014/01/23(木) 21:29:19.48 ID:NNNUeu2a.net

スマン
オレ釣りバカなもんで
雑魚ばっか釣ってます

480 ：回想774列車：2014/01/23(木) 23:11:21.56 ID:qZj4+pha.net

>>479
もしかして馬鹿？
本当に馬鹿なの？
・・・・びっくりです

まじで？まじで言ってんの？

ただの馬鹿なの？
・・・・そうなんです

馬鹿なんです

481 ：回想774列車：2014/01/24(金) 19:21:51.92 ID:JRbu+Lbc.net

↑ 必死です

482 ：回想774列車：2014/02/01(土) 13:18:17.67 ID:aDax9yvq.net

旭川市街軌道…旭川電気軌道とセットでもいいから出ないかな
RMライブラリーでも青木栄一氏のにちょびっと出てるだけだ

483 ：回想774列車：2014/02/08(土) 17:19:02.68 ID:h6ocgNxq.net

北海道は大夕張の後、続いてないからね!

484 ：回想774列車：2014/02/09(日) 08:09:33.03 ID:wI0R2JcF.net

>>482　賛成　あの辺は　私鉄車両めぐり　でも　網羅してないからな。

485 ：回想774列車：2014/02/09(日) 08:43:49.51 ID:WLuXa36Y.net

ただねぇ、旭川市街軌道は昭和23年に短縮、昭和31年全廃
当時の北海道は失礼ながらほぼ地の果てだし、戦後の混乱を引きずった時期に
取材した人がどれほどいるものか？
旭川電気軌道なら昭和47年いっぱいまであったから、そこそこ露出も多い
旭川は軍都だったから、どっちの路線も戦前の写真は絵葉書頼みだな
―――とかいったって、出るなんてハナシはとんと聞こえんw

486 ：回想774列車：2014/02/22(土) 15:47:57.57 ID:14Mh0jyT.net

それより北海道の森林鉄道、簡易軌道

487 ：回想774列車：2014/02/22(土) 18:36:24.21 ID:BpedJ8Hg.net

1つの車両や鉄道を上中下巻でやられると、実質的に年に数件のみになってしまうからなぁ・・・

京急400・500にしても、RMライブラリーじゃなくて、「鉄道車両ガイド」で1冊にまとめて
出すので充分かなと思う。

488 ：回想774列車：2014/02/22(土) 18:51:20.11 ID:ezLaoLGv.net

正直、上中下にするだけの内容ではないと思う。

489 ：回想774列車：2014/02/23(日) 18:02:59.86 ID:zsSZK6ox.net

そこいくとへっついや駒吉は神だった

490 ：回想774列車：2014/02/23(日) 23:59:33.32 ID:2RlwSM9v.net

湯口さんの密度は並みのレベルじゃないから

491 ：回想774列車：2014/02/24(月) 20:41:57.38 ID:oLqeLinB.net

あの濃密な内容で連載するんだからなぁ。

492 ：回想774列車：2014/02/27(木) 00:04:34.59 ID:WHM0en04.net

>>488
今回の京急は、本題から外れた話題が多すぎる。
はじめての写真が多かったのはよいのだが、水増し感がひどい
（その割に）。

上中下合わせて約135ページで3600円って、
JTB缶本あたりと比べると、コスパの悪さが目立つなあ・・。
テーマがマイナーだから仕方がないというのは解るけど。

493 ：回想774列車：2014/02/27(木) 07:06:51.35 ID:+BLo2IVl.net

最近上中下大杉

494 ：回想774列車：2014/03/02(日) 12:18:44.01 ID:WBtnvQk8.net

>>487 だなっ。
もう京急とか東急とか大手の車輌概要なんて大方判っているのだからそういうのは、
私鉄電車アルバムとか精文堂新晃社のガイドブック参照しろよだよな。
・・・ただ一部の側線とか引き込み線、車輌工場（所沢工、碑文谷や　みたいに外注工事を請け負ったトコとか）コアなテーマに関しては扱う必要があると思う。

495 ：回想774列車：2014/03/02(日) 12:21:23.26 ID:WBtnvQk8.net

補足　名鉄や近鉄の昭和３０年代まで延命していた木造車や東武の伊香保とかは要開拓地だな。

496 ：回想774列車：2014/03/02(日) 15:59:47.74 ID:ICLTQ5EK.net

東武伊香保か。前橋・高崎線、さらに戦前の利根軌道や吾妻軌道まで敷衍できれば、
巨大データ集になるだろうな。

静岡鉄道静岡清水線の昭和30年代は、もし出すことができたらえらく貴重な本になると思う。

マニアが撮っていない以上、沿線住民の写真に写りこんだものをつのるしかあるまいが・・・

497 ：回想774列車：2014/03/02(日) 22:41:35.61 ID:WBtnvQk8.net

車輌を自社で製造していた静鉄の長沼（電車）と袋井（機関車、気動車、客車）って
技術交流や現場の人的繋がりは緊密にあったのかな？

中小でもこれだけ（当時は）組織がデカイとお互い案外疎遠で技術的（独自開発）に競争していたのかも？

498 ：回想774列車：2014/03/02(日) 22:56:52.87 ID:Q5LhkWFF.net

百鬼夜行の頃の静鉄いいなぁ…長沼や袋井程じゃないが
秋葉線の山梨工場（車庫）でも
木造単車にブリル系のKB-27？を履かせてボギー化したり
ブリル21Eをちょん切ってでっちあげたボギー台車を履かせてボギー化してたねえ

499 ：回想774列車：2014/03/03(月) 21:01:23.03 ID:rrjRKh8C.net

>>496
伊香保は、20年以上前にレイル誌が特集組んでいて、過去の車両から廃線跡まで
掲載されていた記憶がある。良い資料でしたよ。

500 ：回想774列車：2014/03/06(木) 00:03:10.34 ID:lR3AY0jk.net

>499
当時買ったねえ。
あのレイルは、伊香保のバイブルのような代物だわ。
もしRMライブラリで出るんだったら、上中下３分冊になるだろうな。
保存車記念で、出す腹づもりしてたりして？

501 ：回想774列車：2014/03/09(日) 15:00:30.98 ID:1ipAdcgM.net

次のRMMライブラリーは「花巻電鉄(上)」との事。

502 ：回想774列車：2014/03/09(日) 15:02:15.94 ID:1ipAdcgM.net

訂正。RMライブラリーでしたね。

花巻電鉄の特集は珍しい気がしますが、今回も上下巻の様です。

503 ：回想774列車：2014/03/09(日) 16:18:14.74 ID:c4wyvK9A.net

どういう切り口でやるかな。開業時の電車とか、馬車鉄道の温泉軌道とか金田一国士のこととかすル−して戦後だけかな

504 ：回想774列車：2014/03/09(日) 19:44:48.21 ID:AVNDoy3w.net

古い時代もやってほしい
全盛期の　とやられちゃうとちょとガッカリ

505 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2014/03/10(月) 07:39:45.12 ID:Re/REw/a.net

RMライブラリー＝リアルオーディオ形式のファイルがうpされている鉄道音サイトだな。
XP初期の時代を思い出した。

2003年頃に、徐々にMP3形式への置換えが進んだけどな…。
リアルオーディオ形式って、RealPlayerでないと再生できないので、汎用性は低い。

506 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2014/03/11(火) 00:59:17.14 ID:aHRpsMee.net

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ RMMライブラリーで花巻電鉄やるなら
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　 是非とも参加させて頂きたい物ですw

507 ：回想774列車：2014/03/11(火) 17:58:38.41 ID:nxC7YB2V.net

中央花巻駅の写真、どれくらい載りますかね？
某ブログで見た１枚しか知りません。

508 ：金星51号 ◆zKt8djrH4w ：2014/03/11(火) 23:46:34.76 ID:t8Lr056I.net

機関車表買ったが、なぜかPCが読み込めないorz

509 ：回想774列車：2014/03/12(水) 22:43:06.00 ID:fx7/+q3U.net

栄光の軌道　花巻電鉄

510 ：回想774列車：2014/03/13(木) 23:24:29.88 ID:Vq7ejWmM.net

http://rail.hobidas.com/bogie/

511 ：回想774列車：2014/03/14(金) 21:59:39.61 ID:iXCVJn93.net

著者が湯口徹さんなら、安心かな？

512 ：回想774列車：2014/03/15(土) 14:11:28.47 ID:INm5zULC.net

【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

513 ：回想774列車：2014/03/15(土) 18:02:52.55 ID:5Gg8BQ6v.net

>>512 粘着珍コロ野朗。

514 ：回想774列車：2014/03/15(土) 22:57:12.64 ID:vTiIie/r.net

>>511
湯口さんは信用できる。花巻には30年代から複数回行って撮影してたはずだ。
レイルなどでの発表済み写真がベースになるだろうが、
お得意の公文書検証を使って、情報はかなり補充されるんじゃないか。

それと、本文にどのくらい悪口雑言が投入されるかが、湯口著作での密かな楽しみでもあるがw

515 ：回想774列車：2014/03/15(土) 23:29:19.23 ID:TxUvGAv0.net

湯口御大は何しろ、解体されて屋根が転がってる写真まで撮ってるからなぁ。

516 ：回想774列車：2014/03/16(日) 00:13:21.50 ID:rFlwog6I.net

>>515
わざわざ譲り受けたのにまともに使われなかった遠鉄奥山線上がりのキハだっけ

あれもったいないことしたね

517 ：回想774列車：2014/03/16(日) 08:06:22.87 ID:ynJOZN3X.net

＞本文にどのくらい悪口雑言が投入されるか

朝倉軌道　「呼んだ？」

518 ：回想774列車：2014/03/16(日) 12:02:29.90 ID:0/9wI7IA.net

>>514
>本文にどのくらい悪口雑言が投入されるか
定説をひっくりかえすときに過去の研究者にたいしてこれを調べなかったとか解釈をまちがっているとか容赦なく切り捨てる

519 ：回想774列車：2014/03/17(月) 00:53:12.60 ID:q9ZX5O/G.net

湯口さんは、当時の徹底した現地調査と、後年の緻密な公文書調査が相まって、
他の追随を許しませんな。

昔の「私鉄車両めぐり」なども玉石混交で、然るべき文献に当たれば判明するものを、
調査を怠っているものも、まま見られるし。

しかし、国立公文書館の鉄道省文書の公開が平成９年以降どっと増えた面もあるので、
全てが昔の人が怠慢とは責められないが。

520 ：回想774列車：2014/03/17(月) 13:15:59.96 ID:BWdDZsSk.net

>>519
平成9年以降に増えたのは内務省文書

鉄道省文書の戦前のかなりの部分は昭和49年からあるから
怠慢と言われても仕方ない

521 ：回想774列車：2014/03/17(月) 18:57:24.47 ID:JxNpwP8o.net

でも「私鉄紀行　北線路」には三菱大夕張炭鉱美唄鉄道と訳の分からないことを
書いている。私鉄要覧・民鉄要覧を見ていれば美唄鉄道→三菱鉱業美唄鉄道
と理解できると思うが(美唄炭鉱は三菱大夕張炭鉱に合併されたが、鉄道は
別組織!)。

522 ：回想774列車：2014/03/17(月) 21:26:20.00 ID:BWdDZsSk.net

>>521
固有名詞や専門用語の間違いはないのがベストだし
特に人名や社名は慎重に扱うべきだと思うけど

それらの間違いは大抵の場合は史実の考察や論理展開とは無関係だから
極端な話、脳内で読み替えることが出来るレベルの研究家にはどうでも良い話。
そんなことを論うのは研究家としてのレベルの低さを晒すだけ。

湯口氏が批判しているのは
公開されており誰でもそれなりの手間をかけたら容易にみられる公文書等一次史料を見ずにヨタ話を公刊物に書く行為。

東京まで行く時間と金が無いからというのは理由にならない
自らの勝手な都合で与太話を書く方が社会悪だから、手間暇惜しむなら書くなという事。

523 ：回想774列車：2014/03/17(月) 22:33:11.63 ID:jAvOZVw/.net

湯口さんの　書いた本ならそれだけで興味があるけど、
花巻は、ナローの路面電車で異端過ぎてネタとしては正直微妙だな。
正直もっと他の未開拓路線を扱って欲しいなあ・・・
奥の細道からの補足話が積もっているのかな？

524 ：回想774列車：2014/03/17(月) 23:22:29.39 ID:q9ZX5O/G.net

花巻は、開業前に未認可で馬鉄が営業していたり、沿革は興味深いものがあるよ。

525 ：回想774列車：2014/03/18(火) 14:00:39.08 ID:f3IV5Aa4.net

>>521

やはり大事だろ。それをそのまま孫引きして被害を拡大するＴ田裕一とか

526 ：回想774列車：2014/03/18(火) 19:39:16.13 ID:NnOVShNX.net

近刊の「日本の内燃動車」でもぶったぎっていたけどPの書評でそこまでいわなんでもとさされていたな。
あと自著でも訂正補遺がけっこうあるから最新作をみないといけないね

527 ：回想774列車：2014/03/18(火) 21:55:52.63 ID:0FNb66i4.net

著作物なんて訂正や補遺があって当たり前

私鉄史ハンドブックなんて訂正だけで小冊子レベルだしｗ
でも私鉄史ハンドブックの著作物としての価値や意義は極めて高い

528 ：回想774列車：2014/03/18(火) 22:41:56.32 ID:hbSRPh7u.net

>>519
ただ、一方で、
当時は「わかっていても書けなかった・・・」というのもあるだろうね。
現車と認可が全然違うとか、検査切れの車両が走っていたとかママあったわけだし。
（いまでも、俺が墓場に入るまでは絶対口外しないでくれ・・ということあるけど）。

ある意味、時効なんだろう。

529 ：回想774列車：2014/03/19(水) 01:00:43.53 ID:yt/fga7Y.net

・・・で今回も上中下になるのかよ！

湯口さんのメインテリトリーは内燃系のはずだが、そこまで花巻にリソースを割かせて大丈夫なのか？

530 ：回想774列車：2014/03/19(水) 01:05:41.20 ID:zLeJqGb3.net

遺品整理でオークションに出される前にアーカイブせにゃならんということです

531 ：回想774列車：2014/03/19(水) 10:07:20.43 ID:5EJzAQZB.net

「機関車表」こそ、正誤表だけで一冊出来るレベル

532 ：回想774列車：2014/03/19(水) 15:11:05.31 ID:hZ1sbmDL.net

>>529
電車には興味はないが花巻は別格って自著でも言ってたじゃん
だからレイルの写真集にもかなりのページを割いている

533 ：回想774列車：2014/03/19(水) 20:07:30.28 ID:luvrw8kk.net

>>529
この時期に「昭和30年代以降の線路一覧図、路線平面図、構内配線図等をお持ちの方が
おられましたらご提供いただけないでしょうか？」と言う文章が掲載されているが、資料が
少なくて、読者に資料提供を要請する位なら、何故上中下巻にする必要があるんだろう。

2分冊迄にして、別の題材を取り上げて欲しいと、切に思う。

534 ：回想774列車：2014/03/19(水) 21:18:59.58 ID:hZ1sbmDL.net

>>533
>線路一覧図、路線平面図、構内配線図等
これは筆者の個人的探求心や疑問の解決に必要なだけで

鉄道史というのは車両や線路施設だけでなく、ネタはいっぱいあるだろ

535 ：回想774列車：2014/03/19(水) 23:35:26.07 ID:mcJTznv9.net

だけど最近、3分冊大杉

536 ：回想774列車：2014/03/19(水) 23:47:45.63 ID:XA1Fr9Lu.net

不定期にすれば解消する

537 ：回想774列車：2014/03/20(木) 09:36:34.34 ID:o4cwznxt.net

内容的に意味の無いものも多い＝三分冊

538 ：回想774列車：2014/03/20(木) 11:39:46.94 ID:fpdRAWq4.net

>>535
元々は小ネタというか新進の小さな研究成果でも出版でき
かつ安価に提供できることを狙って作った様式が、
書き手がベテランに偏り深く広くなった結果分量が増えて上下巻や三部作になったという事だろうな。

539 ：回想774列車：2014/03/20(木) 22:46:40.64 ID:zPIYhoKA.net

鞍手軽便、北沢産業、日ノ丸自動車法勝寺鉄道とかやって欲しいと思っていたが、
既に世に出ているんだな。

540 ：回想774列車：2014/03/20(木) 23:04:39.45 ID:fpdRAWq4.net

別に一度世に出てたって良いじゃん
歴史の切り口は一通りじゃないから

541 ：回想774列車：2014/03/20(木) 23:11:26.85 ID:GSzpuj/I.net

>>538
というか、書ける人間が限られる、
かつ、片っ端から鬼籍入りしている状態
それも老齢者から順に・・と思っていたら、岸氏と岡田氏という超番狂わせが2回も発生。

だから、月刊を維持するには上中下にせざるを得ないのではないか・・と。

542 ：回想774列車：2014/03/21(金) 00:19:25.90 ID:h77GRrWn.net

岸さん、岡田さんは、返す返すも悔やまれてならないよな。
あと、３０年４０年活躍してもらうような人だっただけに。

543 ：回想774列車：2014/03/21(金) 00:21:05.69 ID:h77GRrWn.net

>>540
>>539の会社は、使える写真が限られてると思うのだが。

544 ：回想774列車：2014/03/21(金) 07:22:15.45 ID:RD/xaI/x.net

一畑電気鉄道広瀬線…

545 ：回想774列車：2014/03/21(金) 08:52:22.47 ID:0fVm4W3r.net

岸氏は神岡軌道をやりたいといっていたんだよなあ

546 ：回想774列車：2014/03/21(金) 11:33:11.35 ID:WS9T5yAg.net

>>543
ＲＭライブラリーは写真集じゃないから別に良いじゃん

文書の写しや図面などの史料
その筆者ならではの論説や見解
歴史の切り込み方や解釈は十人十色

著作物の評価はあくまで内容

>>541
月刊を維持するだけの書き手が居ない→ベテランに依頼する→必然的に深く広い内容になる→分冊化

確かに「○○時代の××電車」とかネタが無いから膨らましているなというのもあるけど、
私鉄の通史を俯瞰するような今回の花巻電鉄などは本当は３分冊でも足らないんじゃない？

547 ：回想774列車：2014/03/22(土) 14:52:36.40 ID:ReytLWOW.net

>>521

お前どれだけの研究者

548 ：回想774列車：2014/03/22(土) 19:59:21.39 ID:Oqk+O1r3.net

花巻電鉄（上）遅ればせながら買ってきた
やはりというかその詳細さに関心するやらあきれるやら
この勢いで（中）（下）と続くのか

549 ：回想774列車：2014/03/22(土) 21:04:28.55 ID:pCBvGVX+.net

日の丸法勝寺　と　一畑広瀬　って一時同一資本化にあったり車輌も似通っていて
当時をよく知らない俺には紛らわしい。
この辺をやって欲しいな。

あと芸備鉄道の買収気動車、２次に渡る国有化の変遷、背景　鉄道省の宇品線としての旅客営業とかその辺煩雑な鉄道省とのカラミ、業務分担、運転取り扱いとか
　

550 ：回想774列車：2014/03/22(土) 21:41:32.16 ID:FWJfWBLL.net

>549
ムショ帰りか？
宇品線はもう出たぞ。

551 ：回想774列車：2014/03/22(土) 23:25:51.01 ID:hmJythph.net

>芸備鉄道の買収気動車

鉄道史料の湯口氏論文でさんざん既出だと思うが

552 ：回想774列車：2014/03/26(水) 22:49:40.68 ID:ofYpdFTb.net

762ｍｍ時代の同和鉱業小坂鉄道

553 ：回想774列車：2014/03/26(水) 23:28:43.75 ID:OWhzKlyE.net

>>545
RMライブラリとは関係ないが、
数年前まで三井神岡の廃線跡に
貨車の車体がうち棄ててあったんだってね。

554 ：回想774列車：2014/03/30(日) 22:21:37.91 ID:vwdWWPV0.net

スレ地だが、鉄道トータル資料作成と言う観点から　精文堂新晃社の私鉄電車ガイドブックの現行車掲載の新規改訂版や
交友社の私鉄電車アルバムの続編も必要だな。　さしずめタイトルは　アルミ車、ステンレス車の台頭
交流モーター車の普及　メーカー主導規格車時代の到来　　とか・・・。　

殆どの会社で掲載当時の主力車輌が引退している。

555 ：回想774列車：2014/04/09(水) 22:49:52.65 ID:MHJ9GRSC.net

内燃好きの湯口御大が、なぜ花巻電鉄には寄り道したんだろう。
ゲテモノ好きだから？

556 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2014/04/09(水) 23:31:01.28 ID:mFylOMEQ.net

　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※_, ,_
　　　＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 特別枠には秋保もありますw
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　 　

557 ：回想774列車：2014/04/10(木) 19:57:31.72 ID:TV5l3kkW.net

>>555
青年時代は車両と軌道設備のゲテモノさに惹かれて花巻の撮影に複数回訪れたんだろうが、
廃止されてずっと後、公文書研究に取り組んでみたら、
経営面までがゲテモノだったんで、ますますお気に召したんだと思うよ。

ゲテモノネタを書かせればやっぱり湯口さん最強だな。

558 ：回想774列車：2014/04/12(土) 11:43:31.02 ID:hx6NJFza.net

>>555
湯口さんは、ナローだったら電化線にも行ってるべ。
サブロクの電化線はあんまり行かれてないけど。

559 ：回想774列車：2014/04/22(火) 23:05:43.11 ID:Q+9rVIBV.net

中巻でも間違い探しやツッコミ連発だな。
佐々木幸夫「栄光の軌道・花巻電鉄」は郷土史家レベルで公文書チェックしてない甘さを突かれてるし
（花巻最初の電車を聞き書きまんまで日立製としている。湯口氏は公文書と技術両面で雨宮製と解明）
「レイル」に「ファンから見た台車のはなし」を載せてた故・吉尾永春さんは
軽便に目を向けてないとことを突っ込まれてるし

いつもながら湯口検証は怖いぜ

560 ：回想774列車：2014/04/23(水) 20:47:32.94 ID:IxHZ3a00.net

モハ28は鉄道線に移籍しなかったとか想像で誤りを記してる
「消えた轍」とはだいぶチガウ

561 ：回想774列車：2014/04/23(水) 21:37:56.65 ID:gZ4LrwUa.net

>561
Ｚパンタ化した姿は、保育社カラーブックスにも載ってますね。

562 ：金星51号 ◆zKt8djrH4w ：2014/04/24(木) 22:27:03.54 ID:jCdXUda8.net

>>559
吉雄さん、な。

563 ：回想774列車：2014/04/24(木) 22:35:27.44 ID:nRtEsT7p.net

花巻電鉄も末期は合理化で労使関係が険悪だったと聞くが
その辺をもう少し書いてくれれば
青木栄一氏の沼尻鉄道は、倒産に至る経緯もおもしろかった（失礼）のだけれど

564 ：回想774列車：2014/04/26(土) 21:02:48.18 ID:4vJsfEfW.net

>>560
でも某ブログによれば下巻で執筆活動から引退するようなこと書いているよ。

565 ：回想774列車：2014/04/26(土) 21:32:13.82 ID:UrCkd4cK.net

ライフワークの古典内燃車両著作をこの10年でどかどかっと出しまくったからな、湯口さん。

持ちネタはまだまだあるはずだが、さすがに花巻は大仕事だったか?

566 ：回想774列車：2014/04/27(日) 00:38:47.93 ID:d2x1n8lH.net

花巻って鉄道線と軌道線で車号2車並存してなかった？
地方私鉄クラスで（まあ　機関車、客車、貨車は他所でも多々あったが）現場は混乱しなかったのかね？

567 ：回想774列車：2014/04/29(火) 10:43:04.95 ID:3PejXhrz.net

しかしいよいよ書き手が無くなってくるなぁ
いつまで続くんかねこのシリーズ

568 ：回想774列車：2014/05/09(金) 15:34:33.91 ID:oB14ne3p.net

秩父鉄道とか上信電気鉄道の木造電車の写真を出して欲しいね。昔のピクとかにはあったからあつまるはずなんだけど、

569 ：回想774列車：2014/05/11(日) 22:20:29.17 ID:j39SwU8A.net

>昔のピクとかにはあったからあつまるはず

個人撮影の写真なんて本人が死んだら大半が継承されずに捨てられる
たま〜にヤフオクでも出てくるじゃん
木造車が現役時代の人って生きている人が少ない

最近若くして亡くなったライブラリーにも執筆がある某氏のコレクションって継承されたのか?

570 ：回想774列車：2014/05/12(月) 06:38:20.38 ID:Psq0JZ+o.net

デジになると逆に一代限りになりそうな

571 ：回想774列車：2014/05/25(日) 16:36:37.69 ID:A86hPqjE.net

次は何?

572 ：回想774列車：2014/06/01(日) 23:54:30.73 ID:Zvg2yZMf.net

この本って
編集部から執筆依頼があるの？
それとも執筆者からの持ち込み？

573 ：回想774列車：2014/06/02(月) 18:02:18.09 ID:zDxIyneE.net

あうんの呼吸。

574 ：回想774列車：2014/06/07(土) 10:14:56.77 ID:buNzhQE7.net

今月発売のRMライブラリーは、「EF18形電気機関車」です。

上下巻では無いのは久々かな？

575 ：回想774列車：2014/06/07(土) 11:53:20.62 ID:N59T7at7.net

3両だけだしなあ

576 ：回想774列車：2014/06/08(日) 08:02:25.05 ID:oQDCRfcR.net

久しぶりのピンポイント系マニアックだな

確か昭和２６年就役、５４年に全機廃車だっけ

577 ：回想774列車：2014/06/08(日) 10:31:31.31 ID:2hh5aMo2.net

pass

578 ：回想774列車：2014/06/09(月) 09:35:30.51 ID:ut7xcbJj.net

pass

579 ：回想774列車：2014/06/09(月) 10:20:44.26 ID:tjQg3UvM.net

>>576 超無意味。
ネタ切れ、出筆者枯渇。
日車標準型電車（昭和初期、戦後規格型、昭和30年代地方私鉄標準鋼体化車、ロマンスカー）とか川崎造船タイプの電車（他メーカー模倣も含）とかメーカーサイド
の車両分類変遷史とかやって欲しいな。

580 ：回想774列車：2014/06/10(火) 10:05:38.87 ID:nZHfkmqh.net

>>579
何様か知らんが
無意味かどうかは
読んでから批判したら？

>車両分類変遷史
これを無意味と感じる人も世の中にはいるんだよ
こんなことを鉄道史で重要だと思っているのは鉄ヲタくらいなもの

何を書こうと著者や出版社の自由だし
売れなければ類似の企画はもう無いんだし自然淘汰される

内容に問題があるなら
それについては読んでから
堂々と批判すればよいだけ

581 ：回想774列車：2014/06/11(水) 02:13:15.48 ID:68+4zni6.net

こういう事を書くと荒れるんだが‥

>>579
だったらキミが書いたらええやん

582 ：回想774列車：2014/06/11(水) 10:19:20.22 ID:4gJ43G+3.net

>>581
それは言わん方が良い

著作物の創作と評論の能力は別
>>579が非難されるべきは
内容を読まないのに無意味と切り捨てていることと、
自分の興味対象でない事を無条件で否定し価値観の多様性を理解していないこと

583 ：回想774列車：2014/06/21(土) 13:14:59.05 ID:l6WtDRhr.net

来月発売のRMライブラリーは、「加悦鉄道(上) -丹後ちりめんを運んだ「絹の鉄道」-」です。

加悦鉄道保存会が著者の様ですので、廃線後の保存活動も掲載されそうですね。

584 ：回想774列車：2014/08/30(土) 12:37:43.27 ID:O1xK1fa0.net

来月のRMライブラリーは、「小坂鉄道」（上）とのこと。

585 ：回想774列車：2014/08/30(土) 15:02:09.88 ID:c7hiLEUF.net

誰かと思ったら京阪の人じゃないか

586 ：回想774列車：2014/08/30(土) 21:49:49.68 ID:SVgLAI7T.net

だったらダメだ。

587 ：回想774列車：2014/08/31(日) 17:36:36.14 ID:RTiwXM5W.net

残るは仙北鉄道、仙台鉄道や秋保くらいか。

588 ：回想774列車：2014/08/31(日) 18:28:33.97 ID:jQRHug9b.net

なにをご冗談をいくらでもあr

589 ：回想774列車：2014/08/31(日) 20:50:28.70 ID:B4W4igFN.net

京阪の人、評判悪いな。

系列とはいえ、立場を利用してもっと内部に立ち入ったことを書けそうなのに、
実力がないから、しょうがないな。

590 ：回想774列車：2014/08/31(日) 20:55:59.96 ID:BHQsa2AT.net

しかも出典にWikipediaを平然と書くし。

591 ：回想774列車：2014/09/03(水) 11:13:22.01 ID:KpGXFp4e.net

高井薫平さんなんか適任と思うんだけど。

592 ：回想774列車：2014/09/03(水) 11:14:04.30 ID:KpGXFp4e.net

高井薫平さんなんか適任と思うんだけど。

593 ：回想774列車：2014/09/03(水) 21:14:52.19 ID:Ka6H6mgt.net

コンプライアンスというメンドなシガラミでマズイ事をはじめ真実は書けないことも多い。

594 ：回想774列車：2014/09/03(水) 21:44:17.72 ID:thcoKx39.net

そのわりにキハ07の振れ止めとかあったけども

595 ：回想774列車：2014/09/04(木) 23:20:29.33 ID:iL+pWDZA.net

あれは北畠顕正があの世に行く直前に明かした数少ない内情なんじゃないか

あの人、闇の部分をいろいろあの世にもって行っちゃったと思うけど

596 ：回想774列車：2014/09/25(木) 16:26:03.39 ID:dO40IFYu.net

2014年9月19日発売
RML182　小坂鉄道(上) 寺田裕一
http://shopping.hobidas.com/shop/g/g107589/

597 ：回想774列車：2014/09/26(金) 01:33:14.99 ID:1Z43vobv.net

空気ばねに期待

598 ：回想774列車：2014/09/26(金) 22:28:14.27 ID:K6/Lx2NJ.net

>>596
ｲﾗﾈ

599 ：回想774列車：2014/10/18(土) 19:44:51.64 ID:oZY9awx0.net

狭軌時代の小坂と素材は良いんだが！

600 ：回想774列車：2014/10/18(土) 19:45:29.86 ID:oZY9awx0.net

狭軌時代の小坂と素材は良いんだが！

601 ：回想774列車：2014/10/18(土) 23:55:32.12 ID:MrfRzTd1.net

小坂鉄道、復活の日にあわせてきた？
http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2014/

602 ：sage：2014/11/01(土) 00:03:08.59 ID:JAr8MN0t.net

大榮車輌ものがたり　新人がでてきたな　ピクで新京成の記事をかいているな

603 ：回想774列車：2014/11/07(金) 22:20:51.87 ID:vi3ZQZ8a.net

上中下巻の3分冊なので、結構深く掘り下げられるのかな？

604 ：回想774列車：2014/11/28(金) 00:33:50.33 ID:KMKlP/Rc.net

瀬古龍雄氏逝去

605 ：回想774列車：2014/11/28(金) 01:11:21.63 ID:BIapU/zV.net

マジ？
捜索願出ていた話は聞いてたけど。

606 ：回想774列車：2014/12/17(水) 17:27:27.87 ID:K9xy3B85.net

ネスカ直金明光ルーブル共演センタクフィルターアップルとりでプラズマラーメン

ネスカ直金明光ルーブル共演センタクアップルとりでちばラーメン

ETCスキャンじゃぶじゃぶくるーぽんプラズマクラスターらーめん
フェイスブック新幹線ダイヤ開票所速報わがまま女特送シート
中国あこがれフレンチトレーダー劇場マーケットインサイドパキスタンタンバリンドラマyo-fo-らーめん

607 ：回想774列車：2015/01/04(日) 20:12:53.32 ID:2vvVIxvC.net

バックナンバーが買えない

608 ：回想774列車：2015/01/11(日) 16:22:53.82 ID:JU9N07CK.net

電子書籍

609 ：回想774列車：2015/01/25(日) 13:14:19.21 ID:mjqnGTcW.net

2月RM LIBRARY187は「名鉄木造車鋼体化の系譜」

610 ：回想774列車：2015/01/26(月) 16:51:01.31 ID:jBG95xRs.net

名鉄木造車鋼体化の系譜か。
引き続き名鉄木造車の系譜もお願いしたい。

611 ：回想774列車：2015/01/26(月) 23:31:05.75 ID:mZYxm+Jd.net

著者の清水さんはちょうど3730系の頃に入社した人でしょ。

鋼体化後ならともかく
木造時代となると白井兄弟（健在な兄の昭氏の筆と、弟の故・良和さんの写真）
で行かないと間に合わないような。
兄上もご高齢だから、清水さんが良和さんの写真で絵解きするしかないのかも知れないけど。

612 ：回想774列車：2015/04/29(水) 22:48:17.01 ID:2GdxQ093.net

次は有田だよ

613 ：回想774列車：2015/05/02(土) 22:59:45.29 ID:dF3HsbI7.net

誰が書くの？

614 ：回想774列車：2015/05/03(日) 18:39:05.70 ID:irbiUO9a.net

寺田

615 ：回想774列車：2015/05/03(日) 20:04:28.00 ID:5/m2QWtY.net

またかよ。買わん。

616 ：回想774列車：2015/05/05(火) 22:30:10.06 ID:3uGyhbJ5.net

寺田氏は、鉄道省文書を使わず、過去のピクトリアル私鉄車両めぐりの記事を
焼きなおすだけだから、他人のふんどしで相撲を取っている、とか陰口を叩かれる。

竹橋へ１日行くだけで、相当まともな記事を書けるはずなんだがな。

617 ：回想774列車：2015/05/05(火) 22:54:01.27 ID:MIGqS93Y.net

去年出した小坂鉄道には鉄道省文書つかっているようだが

618 ：回想774列車：2015/05/06(水) 17:48:30.62 ID:j0iUVxlx.net

>>616
寺田氏を不当に非難する老害か。

619 ：回想774列車：2015/05/06(水) 22:52:07.01 ID:j0iUVxlx.net

寺田氏の文章は読み易いし、日本全国を又に掛けて博覧強記で、
今や私鉄研究の第一人者だと思う。

620 ：回想774列車：2015/05/09(土) 00:03:13.48 ID:FfsJejdT.net

Wikipediaを出展に上げてる時点で、評価が低くても仕方ないと思われるが。

621 ：回想774列車：2015/05/09(土) 20:15:07.75 ID:3301MmZS.net

>>620
kwsk

622 ：回想774列車：2015/05/09(土) 21:01:23.97 ID:2VXDbBsg.net

出典な
あれも「独自の」云々でなきゃどこからか引いてるわけだし
責任の所在もあやふや
せめてWikiの出典元くらい直接当たれってのはある

623 ：回想774列車：2015/05/10(日) 00:04:55.39 ID:7Rh3bYtu.net

>>621
kwskも何も、巻末の出展一覧を見れば判る。

624 ：回想774列車：2015/05/12(火) 21:40:40.13 ID:Adzs+CDF.net

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

□を22it.neに変換
0□t/d11/11mina.jpg

625 ：回想774列車：2015/05/12(火) 22:02:45.59 ID:jqEn5nzr.net

>>621
もしかして馬鹿？
本当に馬鹿なの？
・・・・びっくりです

まじで？まじで言ってんの？

ただの馬鹿なの？
・・・・そうなんです

馬鹿なんです

626 ：回想774列車：2015/07/09(木) 19:45:26.40 ID:2GKTCBC7.net

ＲＭライブラリー192　国鉄工場めぐり

627 ：回想774列車：2015/07/13(月) 10:48:14.17 ID:bKq4b7z+.net

富山港線とか湯口御大か高井御大の大型の買収気動車の本ｷﾎﾞﾝﾇ＞ヌコの中の人

628 ：回想774列車：2015/07/13(月) 20:25:20.18 ID:g4OAidHe.net

越後交通長岡線はまだか？

629 ：回想774列車：2015/07/14(火) 17:01:57.82 ID:mbG4fh5b.net

>>628
栃尾線も含めて上下巻でまとめて欲しい。
あと新潟交通も。

大栄車両ものがたり、京成ファンにとっては聖書の一つと言っていいと思う。
ただ、3500形更新中止の経緯、廃業に至った過程やその後の串崎車両への流れなどが全く記述されなかったのが残念。

96両更新する為の部品が手配済みだったのに中止になってしまい、先行投資分が回収できなくなって資金繰りが悪化したなんて噂があったけど、さて？

630 ：回想774列車：2015/07/14(火) 21:08:26.15 ID:nNE3oM4d.net

>>629
時効の昔話ならともかく、生生しい裏話があっても
いまの時点では公刊できないだろうなあ
まあ、3500を全部更新したとしても、オールステンの3600以降は
同じようには仕事が発生しないのでやはり先行きはなかったと思われ

631 ：回想774列車：2015/07/14(火) 23:00:18.21 ID:xA47oPi3.net

>>629
アルナ解散の引き金も阪急の増備計画が狂って資金繰りが云々と
どこかで見た事あったな。

632 ：回想774列車：2015/08/09(日) 15:47:07.20 ID:/1hDiEM8.net

駿遠線出して！

633 ：回想774列車：2015/08/09(日) 18:29:48.61 ID:NWq1W+0J.net

将来　館林　高田産業ものがたり　とか　やれないかね？
結構時効にならないと出来ないハナシとかありそう？

634 ：回想774列車：2015/08/11(火) 17:06:02.92 ID:xxloVTQq.net

館林と云えば、解体ビデオもあったな

635 ：回想774列車：2015/08/11(火) 17:14:47.34 ID:CrwXAegE.net

「ザ・解体」ってやつか

636 ：回想774列車：2015/08/12(水) 12:33:15.04 ID:KRYuzbuO.net

>>632
駿遠線はいろいろと出版されている書籍を入手したけど玉石混淆もいいところ、
その「石」もハンパな泥まみれの砂礫に混じってようやくあるかな？って多い印象だから・・・
確実に表面をなでる程度にしかならないと思う

637 ：回想774列車：2015/08/13(木) 06:47:43.99 ID:Gf5EcQzq.net

玉と石どっちが上なんだよ

638 ：回想774列車：2015/08/13(木) 07:41:21.93 ID:8hmNP5fh.net

>>637
(笑)

639 ：回想774列車：2015/08/19(水) 19:52:43.42 ID:oP9v56eb.net

三重交通は既刊だったっけ

640 ：回想774列車：2015/08/19(水) 20:38:23.89 ID:wI9BF1BZ.net

>>636
まさかのマジボケ？

641 ：回想774列車：2015/08/20(木) 00:50:05.50 ID:aPoAMMjW.net

玉はほんと〜に稀、石ですらどれほどあるのかと・・・
石すらない１冊丸ごとハズレってのもあったからねぇ

642 ：回想774列車：2015/08/20(木) 07:04:29.80 ID:p4K+HGzQ.net

>>641
まさかのマジボケ？

643 ：回想774列車：2015/08/23(日) 00:43:35.04 ID:nDPpvZ/E.net

買ったら石どころか砂だったのは、大分の新聞社が出した
大分交通の写真集４分冊だったな。
同じ写真が違うページでまた出てきたとか、酷い内容だった。

644 ：回想774列車：2015/08/23(日) 14:32:54.49 ID:xYa1U3Fp.net

上田丸子の下巻は再版かからないのか？

645 ：回想774列車：2015/08/24(月) 07:46:05.62 ID:GkC9hT5/.net

>>636
湯口氏のは見てないか。

646 ：回想774列車：2015/09/25(金) 14:20:12.86 ID:Kt8NSPiQ.net

ネット上にあまり情報が無くてリアル出版でもまとまった本が無い津軽鉄道と富士急の本ｷﾎﾞﾝﾇ＞ﾇｺの中の人

647 ：回想774列車：2015/10/12(月) 17:45:04.19 ID:82tq9wux.net

T田氏が書きそうな予感。

もう、ローカル私鉄のまともな書き手がいないな。

648 ：回想774列車：2015/10/31(土) 08:54:38.83 ID:2t75Lpaa.net

共鉄道　友鉄道　供鉄道　伴鉄道　だめだ変換
できない

649 ：回想774列車：2015/10/31(土) 20:56:40.71 ID:1jZRlSOT.net

鞆鉄道
出た。

650 ：回想774列車：2015/11/17(火) 20:47:01.34 ID:6PfuV9oA.net

誰だろう？？

651 ：回想774列車：2015/11/17(火) 23:12:30.52 ID:nAYfhjFE.net

オレだよ、オレ！

652 ：回想774列車：2015/11/19(木) 14:00:21.20 ID:ANJTDJog.net

RML196 鞆鉄道（ともてつどう）
https://www.neko.co.jp/?p=101765

653 ：回想774列車：2015/11/21(土) 08:41:22.38 ID:EOhyRcVw.net

湯口さんまだまだ書くね
花巻が最後の著作になるなんてことを書いてた同志社大鉄研ＯＢの仲間もいたようだが
どれだけろくでもない黒い話を探し出してくれるか楽しみ
（鞆鉄道はよそと違ってそんなに黒くはなさそうだが）

昨日発売なのに、編集長敬白でまったく言及がないのが不思議

654 ：回想774列車：2015/11/21(土) 16:35:37.02 ID:TWrn3sEQ.net

トモテツバス

655 ：回想774列車：2015/11/23(月) 09:47:12.54 ID:hwM9HIkc.net

友鉄道は鞆の浦にすれば変換できるよ
あと三番鉄道はどうすれば変換できるかな

656 ：回想774列車：2015/11/23(月) 13:37:52.09 ID:yMOIMyfy.net

三蟠鉄道

657 ：回想774列車：2015/11/23(月) 14:48:23.16 ID:l0hjWUSR.net

「わだかまる」と打てばいいらしいね
「蟠る」

658 ：回想774列車：2015/11/30(月) 12:34:21.11 ID:rzxwzqFf.net

水間鉄道本読了
謎のEC・モハ201って1948年に省から貸し出し受けて正式には移籍していなかったキハ41000系だったのだな
画像も焼失後の側面が殆ど見えない正面からのショットが一つだけだったが
後に入線する旧宇部のモハ55二代目みたいに前後扉ステップの所の腰板切り下げはそのままでステップ除去して
車体中央に客扉一つ増設するつもりだったのだな
駆動方式は南海から貰ったブリル台車で吊り掛け駆動か?それとも淡路交通みたいにドライブシャフト駆動で対応する計画だったのか?
どちらにしろ実現してたら41000系唯一つの電動車改造事例になっていたのにな
それと銚子はどうせなら1973年の時点でモハ251・252と362・363買っておけば後年の車両に由来する迷走とかDQN内野ゴリラの介入とか
無かったかも知れないと思うと複雑だよな
(銚子の輸送需要なら15m級2個モーター間接制御電動車4+予備車1(既存の旧鶴見モハ301)でおなかｲﾊﾟｰｲだったろうにな)
とりあえず上田丸子の下巻と熊延本の再版と仙石線・富山港線本を禿しくｷﾎﾞﾝﾇ!＞ﾇｺの中の人

659 ：回想774列車：2015/12/01(火) 01:40:28.60 ID:PJWZi4Ra.net

鉄道技術研究所・ＪＲ総研希望
ここまで試験の為に走らせた車両
ＥＣＡＦＥ展示の為に来京した車両など見たいなあ

660 ：回想774列車：2015/12/01(火) 08:16:31.23 ID:6hos9lCg.net

>>659
それがあったな

661 ：回想774列車：2015/12/04(金) 14:08:07.89 ID:v0WwJ4Vv.net

ビスタと銀座線が並んだやつ？

662 ：回想774列車：2015/12/06(日) 15:04:49.58 ID:O+cNj+/v.net

レイル　��96に大夕張のダイコンと駅の図面があるが��47の増補・改訂版希望

663 ：回想774列車：2015/12/06(日) 15:27:22.98 ID:JMYGQAqU.net

>>659
ECAFEは国鉄工場めぐり（中）に
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/08/19_21.html

664 ：回想774列車：2015/12/06(日) 20:18:05.34 ID:HZD5hjAx.net

少年漫画に小説があった時代

炭鉱の少年、踏切上で止まった蒸気機関車に「じゃまだよ、ダイコン」と言うと、機関士が、ギロリと睨んだ …つづく

ってのを読んだ

665 ：回想774列車：2015/12/07(月) 20:10:42.95 ID:vmiZix4A.net

>>661
そうです
いったいどうやって運んだのか知りたい見たいもんです

666 ：回想774列車：2015/12/07(月) 21:02:16.76 ID:rXlYNQMx.net

>>661 普通に甲種回送（国鉄線内仮台車で機関車牽引の貨物）でしょ。
近車は、近鉄沿線にない！
そりゃ工場から国鉄ヤードまでは、陸送かも知れないが、
ビスタの出来た昭和34年と云う時代の道路事情を考えると、とてもそんな長距離をトラック陸送で運ぶことは無理。
銀座線については、メーカー→会場は、ともかく展示終了後は、都内なので陸送の可能性もあるが・・・。

667 ：回想774列車：2015/12/07(月) 21:17:34.00 ID:dU/0n9/r.net

>>666
甲種回送ではなく、甲種輸送な。

良い歳したおっさんが、恥ずかしい。

668 ：回想774列車：2015/12/07(月) 21:53:08.11 ID:rXlYNQMx.net

挙げ取りか・・・。

669 ：回想774列車：2015/12/08(火) 02:27:19.69 ID:qid9nS50.net

>>663
結構貴重なショットがあるけど毎度本に載る時は数枚程度なんだよね
一冊になるほど他の車両は来てないか

670 ：回想774列車：2015/12/08(火) 23:00:50.29 ID:OaWAZWNh.net

次は岡山臨港

671 ：回想774列車：2015/12/09(水) 16:16:03.21 ID:i6Z6qHz5.net

>>670
著者は？

672 ：回想774列車：2015/12/09(水) 18:35:04.39 ID:8SJrPYeT.net

>>659
鉄道学園や研修所も頼む

673 ：回想774列車：2015/12/09(水) 19:19:32.02 ID:H5AS2q6T.net

>>671
ソースは問屋の出荷予定情報で、筆者名までの記述はなし。

674 ：回想774列車：2015/12/10(木) 11:11:57.50 ID:flzZeil6.net

17日発売 RMライブラリー vol.197
岡山臨港鉄道(ネコ・パブリッシング刊)
http://www.tenshodo.co.jp/models/storeinfo/ginza/books/tabid/211/Default.aspx

675 ：回想774列車：2015/12/15(火) 18:42:01.05 ID:Pn76ikpe.net

筆者は残念ながら寺田裕一。

676 ：回想774列車：2015/12/15(火) 18:43:10.48 ID:vGYKwh2B.net

残念・・・。

677 ：回想774列車：2015/12/15(火) 18:43:53.94 ID:vGYKwh2B.net

200号記念号は、何を特集するんだろうね？

678 ：回想774列車：2015/12/15(火) 19:23:28.56 ID:snknvQ4y.net

>>675
あー、岡山臨港の場合、車両の入れ替わりが激しかった時代が１９７０年代前後で、
RM執筆陣であてにできる「私鉄車両めぐり」当時の現役世代じゃなくて、
一世代あとの寺田だったというパターンになるのか・・・

679 ：回想774列車：2015/12/15(火) 23:22:07.40 ID:33blgt+c.net

すすんで書く人がいないと寺田氏になる気が

680 ：回想774列車：2015/12/16(水) 07:09:50.16 ID:4yfPd0iU.net

このシリーズで既に絶版になってると思われるもの
34巻　伊豆急100
98巻　東急5000（書泉グランデにもない）
111巻　京王14m車

681 ：回想774列車：2015/12/16(水) 12:07:29.85 ID:qzgsTEwa.net

いつか再販はするでしょうね
プレミア付きの値段で古本買う人もいるだろうな

682 ：回想774列車：2015/12/16(水) 22:18:49.73 ID:0qH81m8g.net

岡田誠一氏の旧型気動車モノが、けっこう品薄で高騰しているようだな

また、74の上田丸子電鉄は9,750円と外道価格が付いてる

683 ：回想774列車：2015/12/17(木) 11:56:26.41 ID:VWuMpiZz.net

RML197 岡山臨港鐵道 寺田裕一
https://www.neko.co.jp/?p=104202
http://www.amazon.co.jp/dp/4777053911

684 ：回想774列車：2015/12/17(木) 20:11:10.52 ID:HTqzCL+d.net

私鉄車両めぐり特修全３巻　再販してくれ！
湯口徹　様の　レイル別冊の一連の非電化＆ナロー私鉄紀行＆簡易鉄道見聞録　再販してくれ！

685 ：回想774列車：2015/12/17(木) 20:41:18.89 ID:kfed6zno.net

>>684
湯口御大の著書を買ってないのか？

686 ：回想774列車：2015/12/17(木) 20:52:36.06 ID:OldaBOtj.net

>>685
湯口さんの本って絶版高騰しているものばかりだから
なかなかコンプリートできないんだよ
エリエイはへそを曲げてるのか再販したがらないしな

貴重な写真に毒に溢れた文章をつけて綴られた
昔の田舎私鉄の暴露話なら、もっと読みたい

687 ：回想774列車：2015/12/17(木) 21:36:21.62 ID:kfed6zno.net

ごめん。若い人か。
こういうのは、年寄りの方が得だな。

そんなに高騰しているとは、知らなんだ。

688 ：回想774列車：2015/12/17(木) 22:12:04.52 ID:+aZLzicT.net

朝倉軌道　「呼んだか？」

689 ：回想774列車：2015/12/17(木) 23:59:14.84 ID:P0oqXEb5.net

「レールバスものがたり」全回をリアルタイムで揃えられた世代は、
最若でも今や40代後半だろうなあ。

690 ：回想774列車：2015/12/18(金) 06:30:03.28 ID:QGZ/dyEv.net

>>687
湯口作品は、RMライブラリーは在庫もあるし中古相場も１０００円以下で妥当な水準だが

オクでもアマゾンでも「簡易軌道見聞録」で常時１万円超が相場、
エリエイの私鉄紀行シリーズは1冊４０００円〜６０００円の値付けが横行。これらの収集が大変。

もともと１冊の定価１万円だった「内燃動車発達史」上下は大著だからそれだけの価値はあるにしても、
品薄気味が響いて、上巻が１５０００円超えしょっちゅうとか大変なことになってる。

湯口さんにもマニアにもうれしくない状態で、転売屋のつり上げに利用されてるな。

691 ：回想774列車：2015/12/18(金) 07:34:00.19 ID:TZDQ6qlW.net

関東の私鉄でだと出てるところと全く出てないところとの差が大きいんだよね。
京王→14m車、5000、グリーン車
東急→碑文谷工場、玉電、5000
西武→所沢工場（上下）
京成→赤電、青電
京急→400・500（3冊）、初代700（上下）
新京成→昭和時代
江ノ電→旧型連接車

東武と小田急は未だに1冊も出てない

692 ：回想774列車：2015/12/18(金) 07:43:42.46 ID:B7zB0mW5.net

京成・新京成は、大栄車両も実質その関連作

693 ：回想774列車：2015/12/18(金) 19:08:35.44 ID:QGZ/dyEv.net

>>691
東武と小田急については６０年も前から
花上館長や生方さんのような方が、社内の鉄ヲタシンパな立場で
かなりの情報を開示してきてくれたから、
あの方たちと切り口を違えた企画が難しいのかもしれない、と考えてみる

694 ：回想774列車：2015/12/18(金) 23:58:47.89 ID:TZDQ6qlW.net

そういや東武は日光軌道線の本を東武博物館で売ってたな。

695 ：回想774列車：2015/12/19(土) 08:44:18.32 ID:GVPlbVri.net

あれも少し食い足りない
いわゆるマニア向けに書いてあるものじゃないからね

696 ：回想774列車：2015/12/19(土) 17:51:23.48 ID:s0TSE8/U.net

>>685 一時　鉄　廃業時に処分　知人に渋々譲る

アト　「鉄道資料」の湯口様の連載文献　内燃動車発達史？　「鉄道資料」自体が高価で当時も買えず。

697 ：回想774列車：2015/12/19(土) 21:59:28.63 ID:6T/OUau1.net

>>694
日光軌道線は、今のところ鉄道史料の連載が一番の内容だと思う。

698 ：回想774列車：2015/12/20(日) 15:04:21.97 ID:ckRSDV+O.net

鉄道史料の日光軌道線たしかにものすごいけど
もはや誰にでも手に入る物じゃないしなぁ、それに一冊あたり数ページだし
RMライブラリーならぐっとカジュアルなお値段で

699 ：回想774列車：2015/12/20(日) 15:18:20.00 ID:9wuXK+2n.net

北海道私鉄シリーズ

700 ：回想774列車：2016/01/09(土) 21:07:13.14 ID:s9ZMxLvS.net

とでん上

701 ：回想774列車：2016/01/10(日) 18:53:13.76 ID:6Vn1swe5.net

>>695
そりゃ贅沢だなあ

702 ：回想774列車：2016/01/13(水) 18:11:34.42 ID:v89Gsm/0.net

はぁ・・・ヤフオク競り負けたわ。
原価の５倍もの金額出す奴の気がしれん。

703 ：回想774列車：2016/01/13(水) 18:21:45.08 ID:PqGFTunm.net

原価知ってるのか

704 ：回想774列車：2016/01/13(水) 22:23:28.16 ID:jrJXtAyq.net

定価というべきだよなあ

俺は競り勝ったけど、定価の２倍近い金額なんで手放しで喜べない
（定価の５倍が相場としてまかり通る本だから、まだ軽かったとはいえ）

705 ：回想774列車：2016/01/24(日) 23:51:43.51 ID:KtW9BHhv.net

>>693
東武の場合はもし花上館長と切り口を違えた企画をやるなら、
花上館長が在職時にほとんど関わらなかった東上線が狙い目だろうね。
開通100周年の時も博物館での企画展は通常より規模が小さかったほどだから。

706 ：回想774列車：2016/02/04(木) 09:19:51.56 ID:lRpnLE+1.net

>>689
小学６年の時読んで、プロのライターとばかり思っていた。

多くの執筆者がアマチュア研究家と知るのは、中学生になってから。

707 ：回想774列車：2016/02/04(木) 22:52:04.70 ID:isFOJQ1A.net

アマチュアというより在野の研究者という方がしっくりくるな。

この人たち本当にたまたまノンプロなだけで、自称プロより恐ろしい剛速球を投げてくるから。

708 ：回想774列車：2016/02/04(木) 23:05:04.24 ID:UmuC3kjI.net

しかもアマチュア研究家とされた人の中には、
今はなき“ロングおじさん”こと吉村光夫アナウンサーのような人もいたほどだったからね。

709 ：回想774列車：2016/02/04(木) 23:34:25.13 ID:dXX8X0Ly.net

神戸新開地地下道の古本屋街に、希少本が安値で並ぶことがある。
上流階級の遺品整理だろーな、と。

710 ：回想774列車：2016/02/04(木) 23:35:11.12 ID:dXX8X0Ly.net

あ、マズいこと書いてしまったか…

711 ：回想774列車：2016/02/06(土) 18:28:56.46 ID:ISzTKVby.net

ＲＭライブラリー198巻 土佐電気鉄道（上） 発売中〜
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/01/22_13.html

「私鉄車両めぐり関東(II)」も出てるよ

712 ：回想774列車：2016/02/07(日) 15:03:23.43 ID:JVcmhlS3.net

「私鉄車両めぐり北海道」は！

713 ：回想774列車：2016/02/07(日) 17:58:50.45 ID:s8dNe+WA.net

>>712 RMライブアラリーじゃなくて　鉄ピクのアーカイブの方？
あれって　記載当時版＆特修版と部分部分写真の画像彩度改善したり写真自体すら少し差し替えてあるけど？
差し替え写真画像　何故に差し替えたの？付加価値？そもそも元ネタ供給先は？（昔の没写真を活用？）

714 ：回想774列車：2016/02/10(水) 13:07:06.18 ID:isuH/w1i.net

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある？

715 ：回想774列車：2016/02/14(日) 09:42:28.74 ID:fWYExTKS.net

湯口さんの「簡易軌道見聞録」の相場は相変わらず高どまりだ

http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?auccat=&p=%E6%B9%AF%E5%8F%A3%E5%BE%B9&tab_ex=commerce&ei=utf-8

あとから１０００円で開始した方が、前から回転寿司になってる７８００円と価格が並んじゃった

716 ：回想774列車：2016/02/18(木) 22:35:01.52 ID:ZSzdtSsG.net

本は、出た時に買わないと駄目だな。

717 ：回想774列車：2016/02/22(月) 00:40:01.03 ID:TaWydcbx.net

>>716
最近の本でだと「東急電鉄の世界」（交通新聞社）が3年前に出た本なのに
既にamazonでは4000円以上になってるからね。

718 ：回想774列車：2016/02/22(月) 17:14:46.04 ID:tVrKIQXF.net

お前等　所詮のRM200号記念の　白土貞夫氏　高井薫平氏　のトークイベント行かないのか？
　俺的には　湯口徹氏　に降臨して頂き　色々是非お話を伺いたいのだが・・・
各文献の文面（名著）なのだが、察するに結構　偏屈？（失礼！）なの。

719 ：回想774列車：2016/02/22(月) 18:24:28.07 ID:sLPuOKl2.net

>>718
湯口さんが偏屈？

失礼な。全然。気さくで温厚な方ですよ。
資料も快くお貸し下さるし、後進にも優しい方ですよ。

調査が緻密というだけで。

720 ：回想774列車：2016/02/22(月) 19:42:42.91 ID:1I0aEBP5.net

後進に資料を貸すにはやぶさかでない湯口さんだが、貸した相手に対しても採点は容赦ない。
書き手として凄い人だから、読み手としても他人のボロや手抜きを見逃さないのよ。

DMV関連で話を聞きに来た「線路にバスを走らせろ」の著者の新聞記者に対しては
緻密な取材ぶりをそれなりに評価していたが、
それでも「DMVに肯定的すぎる」というのが不満だった模様。

あの本は一応「無理があるんじゃないの？」というニュアンスを何となく出してはいるんだけど、
取材した立場から明確な否定的スタンスも取りにくいという、
DMVへの過剰な期待が高まっていた当時の風潮をも反映した印象があった。

それだけに阿佐海岸鉄道でのDMV導入は、湯口さんからすれば「自爆眺め」だろうな。

721 ：回想774列車：2016/02/23(火) 08:09:00.06 ID:VgFMq2bT.net

>>717
マケプレの価格など参考にならない

722 ：回想774列車：2016/03/04(金) 13:31:08.59 ID:E90Z5aDS.net

RMライブラリー200 日本の展望客車(上)
http://www.amazon.co.jp/dp/4777053946

723 ：回想774列車：2016/03/17(木) 15:23:35.33 ID:4p84YYuM.net

これは楽しみ

724 ：回想774列車：2016/03/18(金) 20:00:09.40 ID:oNb/Rtgy.net

湯口さんが、戦前日本私鉄内燃車両図面集？の前書きで
日本車両の図面集も三冊揃えるようアドバイスしているけど、
具体的になタイトルが解らないのだけど・・・書泉で迷った？
ナニ買えば良いの？
だれか教えて！！！

725 ：回想774列車：2016/03/21(月) 14:29:19.71 ID:9q4Dzai8.net

日車の車輌史　図面集　戦前私鉄編　上
日車の車輌史　図面集　戦前私鉄編　下
日車の車輌史　図面集　国鉄編　上
日車の車輌史　図面集　国鉄編　下/JR編
日車の車輌史　図面集　戦後産業/輸出車両
日車の車輌史　図面集　台車編

726 ：回想774列車：2016/04/09(土) 01:13:00.87 ID:w4MDAJBV.net

2ヶ月前に出たばかりの土佐電気鉄道（上）が、
Amazonマケプレで１０２円から数冊並ぶ謎の暴落状態なんだが

727 ：回想774列車：2016/04/09(土) 06:50:56.79 ID:5vXI/0r8.net

>>725 有難うございます。

書泉の高井、白土両氏のトークライブ行ったのだけど、
今後は新しいモノでも　全貌があまり知られていないものも、扱うと言っていたけど、

俺的には各鉄道会社の　運転教材＆試作車体（モックアップボデイ）や　貨車移動機、モーターカー
昭和初期の日車標準型電車（上田に居た丸窓や一畑の旧車等）、昭和初期の川崎造船タイプの電車の全貌概要、分類とかやってくれないかな？

>>726 申し訳ないが俺的には、土電は、イマイチ興味湧かない。
同じ様に　路面電車が鉄道に乗り入れて来る　茨城交通茨城線は興味凄くあるのだけど・・・
（気動車、客車と路面電車の共存は衝撃的）
白土さん　が茨城線を、まとめたいと語っていたけど、沿線（大学前？）に一時設立した関東車輌（茨交の他　常総筑波、鹿島参宮も出資）
の概要にも少し触れて欲しい。

728 ：回想774列車：2016/04/09(土) 09:38:55.84 ID:57u0jGAO.net

鉄道ピクトリアル、アーカイブス「私鉄車両めぐり」があれば、RMライブラリー買いそろえる必要性はあまり感じない。
鉄ピクの昔の連載記事「鉄道とスキーと山」とか「国鉄急行列車名変遷史」がアーカイブスか単行本で出たら、そっちの方が価値がある。
RMにしても車両の写真や解説ばかりで、ダイヤ改正の推移と絡めた鉄道会社の営業政策に関する本があまり出てこないんだよなあ。地味だからか。

729 ：回想774列車：2016/04/09(土) 15:11:21.98 ID:5vXI/0r8.net

>>728 いやいやRMライブアリーは、少し切り口も違うし、
新たに発見された新事実、一回の記事で事実と異なる実態が是正される。（２重チェック機能としても重要でしょ）
写真資料だって鮮明なものが多いし、記述だって初期の私鉄車輌めぐり等の当時の文献より詳しいし

ナニも地方私鉄レポだけじゃなく、車輌メーカー、共通テーマ別車輌探求だってあるし・・・

730 ：回想774列車：2016/04/09(土) 15:24:04.96 ID:kFQLoqQx.net

国鉄工場めぐりは3分冊にしたという割りにまったくといっていいほど中身がなかった

731 ：回想774列車：2016/04/10(日) 04:36:05.50 ID:Llc+LRIa.net

>>730 取材範囲が（施工した車輌、ジャンル、取材拠点）広すぎだったからじゃね？

732 ：回想774列車：2016/04/10(日) 04:40:45.49 ID:Llc+LRIa.net

上田丸子編下巻が、アマゾンとうとう諭吉越えの法外相場・・・。
なまじ・・・他者の出品がないと法外価格で売りに出す輩が湧き、そいつが相場支配者になるから大迷惑！

733 ：回想774列車：2016/04/10(日) 08:15:52.57 ID:WUhnAXfN.net

上田丸子下巻は、かなり前から１３０００円台とかの暴利価格になってたよ。
これに限らず、新品の在庫がなくなって品薄になると
RMライブラリーに１００００円台をつける外道は以前からちょくちょくいた。

この１３８００円の値段をつけてるのは、横浜のＢＯＯＫ　×ＨＥＣＫと、町田の緑×堂だな。
Amazon出品商品のラインナップを見ると、どっちもいろいろな本でプレミア商売してやがる。

もっとひどいのがあった。
川崎の×ックマーケティングが、岡田誠一さんの「国鉄暖房車のすべて」に
２０７０４円付けてやがる。
岡田さんの著作では「キハ０７ものがたり」上下も時々品薄になると暴騰する。
いま見たら、下巻が送料込みで６９８０円になっちまった。
ご当人が亡くなって以降増刷されてないんだと思うが。

734 ：回想774列車：2016/04/10(日) 09:22:44.62 ID:ZmG6DAaC.net

ガタガタうるせえな
ああいうのは売り急ぐ気が全く無い
それでも中には品薄で焦って飛び付くのがいるから
そういうのだけ相手にしてれば良いという商売
釣られなきゃ良いだけのこと

735 ：回想774列車：2016/04/10(日) 14:40:27.99 ID:KvJbEOFJ.net

昔は在庫を切らさず増刷したのに。
今はカルチャーコンビニエンスクラブ傘下だからね！

736 ：回想774列車：2016/04/10(日) 18:28:28.45 ID:Il0DKc8B.net

既刊200冊を超えてるのに増刷したら倉庫代がたいへんそうfだな

737 ：回想774列車：2016/04/10(日) 21:01:43.06 ID:Llc+LRIa.net

でもね、このシリーズは、新しい入門者（昔の鉄道にまつわる事柄・・懐古鉄？）を育てる主旨というか
役目もあると俺は思うけどね。
このジャンルの敷居をリーズナブルな価格で低くした功績は大きい。
欲しい情報だけをピンポイントで拾えるコレはスゴイありがたい　個人的には中国鉄道の気動車、西武所沢工場なんか最高に有難かった。

なんたって現行月刊雑誌は、新車スクープとJRを中心とした現行列車中心だもの・・・
我が道をゆく　ピク以外は、摘み程度に少し取り上げることもあるけど、とてもじゃないけど拾いきれない。

738 ：回想774列車：2016/04/10(日) 22:22:57.28 ID:+5KnCxrP.net

RMライブラリの功績はあるな。

鉄道史料やレイルもあるが、高いんだよなあ。
まあ、自分の興味のある記事の内容によって、相対的に高くないと思う時もあるが。

739 ：回想774列車：2016/04/10(日) 22:37:38.91 ID:WUhnAXfN.net

レイルはとにかく高い、
鉄道史料は高いうえに元の発行部数が僅少で中古も手に入りにくい、
とハードルが高いものね。
それでも必要とあらば手に入れようと頑張るわけだが。

740 ：回想774列車：2016/04/10(日) 22:59:28.69 ID:+5KnCxrP.net

もう20年以上前になるが、まだ交通博物館がコピー可だった頃に、
鉄道史料は、たくさんコピーした。
連載が長いものが多いから、かなりの量になる。

最近は、立ち読みして買うかどうか決めるけど、
公式サイトとか勿論ないから、発売直後に前もって内容が判らないのも困るなあ。

741 ：回想774列車：2016/04/11(月) 07:08:23.32 ID:NIOty7Wu.net

早く電子版出してくれ

742 ：回想774列車：2016/04/11(月) 09:23:11.56 ID:DkepDKsJ.net

ＲＭラインブラリの電子版？

鉄道史料は、グランデ遠いし、電子版出すとか、公式サイト作って内容紹介して欲しいけど、
ほぼ同人誌のレベルだからな。

レイルも置いてない本屋多いし。

743 ：回想774列車：2016/04/12(火) 12:24:17.45 ID:U8gZZEb1.net

確かにレイルは高価だし、おいている本屋・模型店も少ない。
でもRMライブラリーの三菱鉱業大夕張鉄道は絶版だが
レイル・��96の「大夕張のダイコン」では昭和30年の駅構内配線図も掲載
され見応えがあった。
トレインの広告によると��98は「大夕張のキューロク」らしい。

744 ：回想774列車：2016/04/12(火) 15:17:21.15 ID:DHc5Bk++.net

暖房車って2011年の正月時点で定価で買ったけどそんな高値になってんの？
まあ唱え価格だからそんなの誰も買わないだろうってか、暖房車に興味ある人は最初から抑えて入手済みだろう

745 ：回想774列車：2016/04/12(火) 20:00:17.08 ID:tdBEHeAB.net

俺、この前ブックオフで上田丸子の上巻下巻とも５００円で買ったよ。

湯口本愛読者だから湯口さんの執筆したRMは新品で買ってるが、
それなりに売れて回ってるのか、RMの湯口本は中古でも暴騰しないようにみえる。
レイルの「私鉄紀行」は高止まり傾向で、特に「南の空、小さな列車」が品薄だけど、
「北線路」「奥の細道」は辛抱強く待てば安く回ってくることがある。

746 ：回想774列車：2016/04/12(火) 20:58:07.83 ID:RTU1xjwo.net

レイルはＮｏ.１から全冊買い続けてる。（月刊時代はたまにしか買ってないが）
鉄道史料は、本来は全冊買いたいところだが、本屋が遠いのと、買い逃しがあって、そこまで買っていない。

747 ：sage：2016/04/12(火) 21:17:02.53 ID:A/hUSAW5.net

>>746
死ねば古書店にまとまって並ぶわけだ

748 ：回想774列車：2016/04/12(火) 21:23:06.23 ID:RTU1xjwo.net

いえ、若い研究者に譲る予定。

749 ：回想774列車：2016/04/12(火) 22:16:19.41 ID:JehlYy+f.net

>>747 延縄仕掛けた心算の廃獲納乙！

750 ：回想774列車：2016/04/13(水) 11:05:30.27 ID:zQs6cDml.net

スレチかもしれんが、この前ドイツの古書をネットで注文したが、
便利になったもんだな。

751 ：回想774列車：2016/04/14(木) 15:12:38.12 ID:ANqOl9oJ.net

>>744
マケプレの価格は相場を無視した釣り価格
知らない奴が値を付けて、知らない奴が飛びつくだけ

752 ：回想774列車：2016/04/16(土) 16:12:22.79 ID:WmS0sxLX.net

>>751
まあそうだろうな
ヤフオクでもう何年も昭和44年の気動車配置表を8000円値付けしてるバカがいるが
交友社ライブラリーで月額数百円払えばダウンロードできる資料を誰があんな価格で買うかと
さすがに誰も買わないｗｗｗ
あれ毎月出してる手数料だけでもバカにならないと思うんだがｗｗ

753 ：回想774列車：2016/04/17(日) 10:29:52.19 ID:vpPlPsFz.net

輸入車輌等に関して調べてるので、アメリカのネット古本屋でカタログを見つけて注文した。

英語喋れなくて受験英語しか分からないけど、翻訳サイトも使って校正して、
メールを遣り取りしてると、なんだか楽しいな。

まだネットもない時代に、金田茂裕氏が海外の図面を収集してたのは凄いことだな。

754 ：回想774列車：2016/05/14(土) 12:12:36.52 ID:irsJA1iQ.net

RMライブラリー202 琴平参宮電鉄

755 ：回想774列車：2016/05/14(土) 12:42:23.81 ID:irsJA1iQ.net

琴平参宮電鉄 (RM LIBRARY202)
http://www.amazon.co.jp/dp/4777053962

756 ：回想774列車：2016/05/18(水) 00:28:07.33 ID:XIU2wHQ5.net

讃岐電気と高松電気は、合併相手に何故　強大な琴平電鉄を選んだのかな？
生き残りの為？（琴平急行が休止に追い込まれたから琴平参宮も旗色が悪い？）
琴平参宮電鉄のほうが、規模・企業体力的に吊り合い吸収される事（ほかの地域ではそういう傾向で合併相手を選ぶケースが多い）ような事にはならないと思うのだが・・・

757 ：回想774列車：2016/05/18(水) 01:09:01.63 ID:aAtXzA3D.net

>>756
その時期は、戦時下で鉄道軌道統制会が幅を利かしていて、
自由に合併先を選ぶというより、政府の強力な指導で合併が進められたから。

鉄道は鉄道省（運輸通信省）、軌道は内務省の所管だったが、
戦時下は先の鉄道軌道統制会が主導して、軌道の地方鉄道への変更実施や、
不要不急路線の休止、単線化などを統制していた。

758 ：回想774列車：2016/05/18(水) 23:30:30.80 ID:XIU2wHQ5.net

>>757 うんー・・・でもね、羽後交通（横荘＋雄勝）や日の丸（法勝寺）と島根（後の一畑広瀬）とか相手の規模を値踏み（強大な相手だと飲み込まれるので）して合併相手を選んだような記述を文献で読んだ覚えがあるのだが・・・

759 ：回想774列車：2016/05/19(木) 19:34:31.13 ID:avq3yUP6.net

讃岐電気と高松電気って何？

もう少し正確に書いて貰えまえんか。
讃岐電鉄と高松電気軌道ですとね。

鉄道軌道統制会云々よりも、単に地理的に近いことが大きいんじゃないですか。

琴平参宮電鉄では、地縁がないでしょ。

760 ：回想774列車：2016/05/19(木) 20:06:04.55 ID:hrsbqPTy.net

http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?LANG=JA&METAID=00105469&POS=1&TYPE=IMAGE_FILE
香川県は東讃、西讃の二地区に分けて、統合を進めた結果、西讃地区は琴平参宮を母体
として、鉄道、バス関係とも琴平急行を吸収合併するので、三月末までには調印する予
定
西讃地区は琴平電鉄、高松電軌、讃岐電鉄がそれぞれ発展解消し鉄道バスを含めた新会
社を三月末までに設立に決定している、八栗登山と屋島登山は現状の儘変化ない

761 ：回想774列車：2016/05/19(木) 20:13:39.43 ID:avq3yUP6.net

>>西讃地区は琴平電鉄、高松電軌、讃岐電鉄がそれぞれ発展解消し鉄道バスを含めた新会
>>社を三月末までに設立に決定している、八栗登山と屋島登山は現状の儘変化ない

ここの西讃は、東讃の誤植だよね。

762 ：回想774列車：2016/05/29(日) 09:14:32.91 ID:ThY75LsS.net

念願の新潟交通ｷﾀｰｰｰと思ったら寺田氏担当か・・・・

763 ：回想774列車：2016/05/29(日) 10:23:44.84 ID:gDfRhL/3.net

また寺田か……
新潟のベテラン個人は瀬古龍雄さんが亡くなったからもうどうしようもないけど

寺田抜きで、
かぼちゃ電車保存会と新潟大学鉄研あたりで編集できなかったのかと思う

764 ：回想774列車：2016/05/30(月) 20:51:57.18 ID:m3EsQqKJ.net

>>763
かぼちゃも、元々はふる鉄由来というか、関係が深いでしょ。

ふる鉄自体解散してしまって、能登中島のオユだけ残して、
散り散りでしょう。

無理だよ。

赤村でもそうだが。

765 ：回想774列車：2016/05/31(火) 16:46:03.02 ID:ZrjQyMMM.net

琴平参宮電鉄いいね。写真はほとんど初出だし、社史は神奈川県立図書館ぐらいしかない貴重書だし

766 ：回想774列車：2016/05/31(火) 22:15:01.94 ID:MqTPiLDS.net

>>763
みなさん、寺田さんの事が大変お嫌いなようですね。
しかし、知人として思いますが、非常に温厚で礼儀正しい方ですし、愛妻家です。


でも、過去の先輩方の私鉄車両めぐりの記事を下敷きに、
他人の褌で相撲を取っているのは、間違いありませんので、


「また寺田か……」と、落胆するのは、首肯できます。

767 ：回想774列車：2016/06/01(水) 07:09:24.99 ID:4LPvXrp+.net

琴平参宮電鉄買いました。あれはよい資料になると思います。和歌山軌道線の歴史を
つづった本が和歌山市立博物館で販売されていたので買いました。洲本市の資料館に
も淡路交通の写真集があったのですね。地元の博物館の刊行本や展示会の図録もチェック
ですね。

768 ：回想774列車：2016/06/01(水) 14:47:24.94 ID:pG4pRofE.net

いつか出るだろう津軽鉄道も寺田氏担当だろうな

769 ：回想774列車：2016/06/01(水) 14:51:29.99 ID:Ce28Cvtw.net

金沢二郎氏に担当して頂きたい。

770 ：回想774列車：2016/06/01(水) 14:56:19.60 ID:PiwEgptA.net

じゃあ秋田市電と秋田中央交通も

771 ：回想774列車：2016/06/01(水) 20:49:49.32 ID:CIwitiV9.net

てか
内容や質の件は別としても
関西大手私鉄関係者の寺田氏が新潟交通を書くこと自体
人材が無いということだし
甲信越在住または出身の鉄道マニアが情けないということではあるわな

これだけ趣味のすそ野が広がり情報化社会になって
逆に人材が減ってるんだから

人材の質の低下は趣味の分野だけではないけどね
例えば鉄道雑誌の新刊紹介欄もレビューというより読書感想文レベルだしｗ
雑誌編集者の質の低下がここからでも判る

772 ：回想774列車：2016/06/01(水) 21:34:08.00 ID:gbwOqOFq.net

＞人材の質の低下は趣味の分野だけではないけどね
＞例えば鉄道雑誌の新刊紹介欄もレビューというより読書感想文レベルだしｗ
＞雑誌編集者の質の低下がここからでも判る

わかるわかる
新聞あたりでもちょっとした記事で文意が不明なのがよくあるもの
そうでなけりゃ内容がウスいの

773 ：回想774列車：2016/06/01(水) 22:55:58.07 ID:c6yJ9qso.net

甲信越は小林宇一郎さんと瀬古龍雄さんの死去で
主立ったベテラン人材が潰えてしまったような

774 ：回想774列車：2016/06/02(木) 00:15:03.42 ID:kEjc4Wk6.net

大学の先生になってしまうが、小西純一先生がいるのでは。

775 ：回想774列車：2016/06/02(木) 10:12:25.63 ID:GvSoDRzz.net

新規の人材が出てこないのは
ネットの発達でブログや匿名掲示板やwikでお茶を濁すヲタばかりになったからだろうな

ネットの無い時代は同好者と交流するには鉄研などの同好組織に入らねばならなかったし
何か発表したければ雑誌に投稿した

世の中何でも「お手軽」と「すぐに結果」が好まれるようになったから突き詰めて研究する人が限りなく減った

たぶんあと10年もしたらＲＭライブラリーも廃刊の危機だろうな

776 ：回想774列車：2016/06/02(木) 21:28:57.58 ID:tMmKrPdF.net

執筆する為のスキルもない癖に文句言っちゃいかんね・・・。

知識や興味があるだけじゃ無理
暇や経済力も大切だが、情報収集能力、コミケ力、人望（関係者に敵を造らない人柄）が一番の要！

777 ：回想774列車：2016/06/02(木) 22:10:58.36 ID:bW1I6Zln.net

RMライブラリーも1999年以来200号を数えたがその間になくなった人とデビューした人を比べれば自明

778 ：回想774列車：2016/06/02(木) 22:18:40.52 ID:kEjc4Wk6.net

昭和30〜40年代に、既に執筆実績のある人が多いからな。
どんどん死んでゆく。

779 ：回想774列車：2016/06/02(木) 22:55:04.53 ID:CwdnmGOm.net

実見、実乗、実地調査できた世代と、それがない世代

780 ：回想774列車：2016/06/03(金) 00:22:14.10 ID:NrocxwY2.net

昭和３０年代にはもう大学生か社会人だった世代、つまり１９３０年代生まれが下限で、
もう８０歳代でしょ。
この前、北海道新聞社から北海道私鉄の写真集を共著で出した星良助さんなどが
８０代前半。６０年近く前のピクでは北海道記事をよく執筆してたね。

781 ：回想774列車：2016/06/03(金) 05:56:15.67 ID:58Xc2ism.net

青木先生、和久田さんも80歳超え。湯口さんももうすぐ80。

私鉄車両めぐりなどのスタイルを確立した人たちだな。すごい功績だと思うが、
今は本当に書き手がいないね。

若い人と言えば、星さんと共著になった澤内さんくらいかな。
国鉄系では岡田さん、私鉄系では岸さんが若くして亡くなったのが悔やまれる。

782 ：回想774列車：2016/06/03(金) 17:05:49.15 ID:7aB1loDX.net

寺田氏 頑張ってくださいってことか

783 ：回想774列車：2016/06/03(金) 17:51:42.72 ID:58Xc2ism.net

寺田氏ももう歳を取って来たよ。

784 ：回想774列車：2016/06/04(土) 08:43:44.83 ID:QieArv4g.net

＞執筆する為のスキルもない癖に文句言っちゃいかんね

ただで配ってる冊子ならまだしも、一般に流通してる雑誌なら批判の対象になるのは当たり前だろ
楽曲を作れなきゃ音楽の良い悪いの文句言うなと言ってるようなもん

785 ：回想774列車：2016/06/04(土) 11:50:10.35 ID:7cPzkuxz.net

定年退職したから本でも書こうかとういう人が出てきてもいいんだが

786 ：回想774列車：2016/06/04(土) 16:17:56.61 ID:1qoziY4T.net

ＲＭライブリーレベルの内容はリタイヤしてヒマになったから書けるというレベルではないよ
執筆経験のない人にはなおさら

現執筆陣も若い時から書いてきた人がほとんど

787 ：回想774列車：2016/06/04(土) 17:16:43.37 ID:1WgfEXsa.net

撮影に留まらない実地調査と、官公庁などへの文献調査、
それらを若い頃から実践してきた人たちが多いもんね。

「私鉄車両めぐり」的手法と、蒸気機関車研究に代表される公文書研究のノウハウ。
これはやはり長くやってないと本のレベルにはならない。

788 ：回想774列車：2016/06/04(土) 18:40:54.48 ID:7cPzkuxz.net

そうかなー最近市立歴史館とか郷土館の図録を集めているんだが、参考文献は公文書とか使ってるし多分鉄道など興味ない学芸員にしてはよくまとめているぞ

789 ：回想774列車：2016/06/04(土) 19:26:29.06 ID:mJJk7H3C.net

公文書研究は、一朝一夕にできないからな。
読み取り方を間違えると、とんでもないことになる。

最近は地方の公文書館も充実しつつあるが。

790 ：回想774列車：2016/06/06(月) 22:34:44.13 ID:l9DDbpO9.net

公文書の引用や丸写し程度なら小器用な高校生でもできるが
行間を読んだり一見無関係な複数の文献を結び付けて新たな史実を見つけ出すことは、学芸員の片手間ではムリ

791 ：回想774列車：2016/06/07(火) 10:30:20.05 ID:HogMFv9X.net

寺田担当誌は画像がいつもちっちゃいからイヤン

792 ：回想774列車：2016/06/07(火) 11:52:05.77 ID:1K0p2bZX.net

>>790
鉄道史研究の分野というのは、私鉄車両めぐりから始まり、
青木教授のような人を別にして、アマチュア研究家が開拓してきたんだよな。

アマチュアが学術的にも評価できる内容にまで高めたのは、
少し特異かとも思う。

それで、後進にはハードルが高くなってきた面もあるかもしれない。

793 ：回想774列車：2016/06/07(火) 23:28:31.61 ID:o9HezCKc.net

そうだね。
３０年ぐらい前の、「鉄道史学」第１号を読むと、瀬古龍雄さんが
「飯山鉄道と地元寄附金問題」と題した論文を書いていたりするわけよ。
（国有化以前、法人としての飯山鉄道が
沿線住民に寄附金を「ほとんど強要」していたややこしい顛末を
当事者の地元民による記録文書を解析してひも解いた内容）

瀬古さんは飯山の蒸機やガソリンカーみたいなヲタ受けするネタはありそうだけど、
敢えてこういう地味な題材を取り上げて、研究の俎上にあげることもできた方だった。
まさに、青木先生や老川先生のような本職の人たちだけのフィールドじゃないのが鉄道史。

794 ：回想774列車：2016/06/08(水) 09:22:37.52 ID:eczQKCrp.net

所見が30年前だから50すぎだと思うんだがたぶん鉄道趣味雑誌に記事をのせたことは
ない人で今までに十勝鉄道、沖縄軽便鉄道、根室拓殖鉄道の本を自費出版や地方出版で
出している人がいて、現地調査のため牧場の手伝いや新聞勧誘員をしながら年単位で現
地にとどまったという異能の人がいたな

795 ：回想774列車：2016/06/08(水) 11:35:43.53 ID:oun3NklI.net

>>794
加田さんか。

鉄道趣味５大誌には書いていないが、元々関西の切符研究では有名な人で、
その収集・研究は凄い。

私家版のような本も出しているし、共著で南海高野線の歴史を纏めた本も出している。
これも、地道な調査で、手法が一般的ではないし、かなり異色だ。

それから、異色の人といえば岩堀さんだが、現在は自分で出す事に拘っておいでのようで、
メジャーな所には書かない。過去には、プレス・アイゼンバーンから本を出しているが。

796 ：回想774列車：2016/06/08(水) 12:25:53.14 ID:dyM/wko4.net

かと言って本職の学者センセイって

「○○鉄道と地域経済」とか「○○鉄道の株主の動向」とか

新たな史実の掘り起こしより既存の史料をいじるだけだし

マニアの研究のほとんどは車両史研究だし

「○○鉄道の歴史」を総合的に考察出来た事例って皆無なんだよな

数少ない個人の成果が『阪和電気鉄道史』と『関西鉄道史』

797 ：回想774列車：2016/06/08(水) 15:17:58.52 ID:oun3NklI.net

いわゆる学者センセイって、鉄道音痴がけっこう多い。
青木先生が、鉄道忌避伝説の謎で喝破したのは痛快事だった。

年齢は下って、学者で、ちゃんと鉄道のことも理解しているのは、三木理史氏くらいだろうか。

マニアの研究は確かに、車輛史に偏り過ぎてるなあ。


竹田氏、故奥田氏は本業は別にあって、専門家でもないのにあれだけの本を出した事は、偉業だな。

798 ：回想774列車：2016/06/20(月) 22:52:39.15 ID:ug7ff/Fs.net

新潟交通はどないでした？

799 ：回想774列車：2016/06/24(金) 09:36:43.09 ID:t25LoKz+.net

>>797
>三木理史氏

彼は某誌で南海の車両の記事を書いて南海ＯＢに酷評されて以来鉄道誌や車両研究から一時退いて本業に専念していたな
最近は関西私鉄特集などに寄稿しているがその方向性はポスト中川浩一だね

800 ：回想774列車：2016/06/24(金) 20:09:08.66 ID:9RJp9pDg.net

中川さんの後継ならまだ正道に近いから大丈夫だと思う。

いまの鉄道ライター業界、ゴロがしぶとくはびこってるからね。
８年前のジャーナルの阪和線記事にWikipedia先行掲載文のまるパクリを載せて問題になった
フリーライターの長岡泰久、あれいまだに干されてないしい。

801 ：回想774列車：2016/07/05(火) 21:34:42.60 ID:Kkm99Bgp.net

ただいまマケプレ最安値は、RM43「川崎市電の２５年」　49円/50円
これに次ぐのがRM199「土佐電気鉄道（下）」　139円〜141円（4冊、他に150円が1冊）

送料入れても激安
川崎市電は地味で大味なので人気が出にくいのはわかるが安すぎ
土佐電の値下げ合戦は謎

802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 12:39:26.98 ID:weH2ATTp.net

ここで書いてよいネタかわからないけど
このシリーズとか古い鉄道を扱った本がこれだけ多いのに
南海大阪軌道線の本どころか特集本すら皆無なのはなぜ
南海マニアの関西の鉄道の編集長とか書けそうな人がいっぱいいるのにね

803 ：回想774列車：2016/07/10(日) 22:29:08.49 ID:fvcn+fvT.net

>>802
トンボ出版の本を知らん若い衆か？
http://www.tombow-shuppan.co.jp/tetsudo.htm

804 ：回想774列車：2016/07/11(月) 00:44:35.14 ID:bGRoAWSJ.net

トンボ系の縄張りには侵攻できないＲＭ

805 ：回想774列車：2016/07/11(月) 12:52:03.00 ID:FI2ePCi2.net

>>803　トンボの本って撮影日や場所の間違い多すぎ　同じような場所の撮影ばかり　それに阪堺の本が実質これ一冊ってどうよ？って事だろ　田舎の軌道じゃないんだぜ？

806 ：回想774列車：2016/07/11(月) 22:32:59.08 ID:1BukgHMw.net

名古屋市電　三部仕立てなのに、落胆！
下之一色線の地下鉄車両試運転の記述があるのに、
試運転した地下鉄車両の詳細（東山線101号車をヘソライトにした？・・・交友社戦後の鉄道車両30
年？とか云う本に写真がでていた？また正面貫通扉上に方向幕を付けた101号車の写真を別の本で見かけた・・・どの様な状態で下之一色線で試運転したのか？）とか
軌道の状態？　市電は1067mmm地下鉄は1435mmで第三軌条集電だけど第三軌条で集電したのか？
とか写真も含めて詳細を紹介欲しかった。

807 ：回想774列車：2016/08/20(土) 18:54:28.80 ID:Eq7So+0u.net

RMライブラリー205 「はつかり」「はくつる」の時代

808 ：回想774列車：2016/09/15(木) 14:43:17.37 ID:tzg4tHqJ.net

書き手が超高齢化してるから、いつまで続くかな？

809 ：回想774列車：2016/09/15(木) 22:13:14.58 ID:ZPAcJ5C1.net

著者リストを作ると故人がゾロゾロ

810 ：回想774列車：2016/09/17(土) 19:30:36.26 ID:mUvIBbjg.net

旭川市街鉄道、旭川電気鉄道やってくれんか？

811 ：回想774列車：2016/09/17(土) 20:43:31.27 ID:mKY1Zd6X.net

名鉄の貨物列車を希望

812 ：回想774列車：2016/09/17(土) 20:49:21.83 ID:M+xVy7br.net

>>810-811
お〜いいねえ
昭和20〜30年代の自社製造・改造した車両だらけの静岡鉄道も……

813 ：回想774列車：2016/09/18(日) 23:40:10.02 ID:2iqey/tp.net

RMライブラリー206　福井鉄道（上）

814 ：回想774列車：2016/09/19(月) 06:25:44.25 ID:lzwaMj8K.net

福井でございますー！

815 ：回想774列車：2016/09/19(月) 17:39:22.06 ID:qFF0AOxm.net

>>811
名鉄貨車は奇々怪々　お手並み拝見といったとこですね

816 ：回想774列車：2016/09/19(月) 20:52:38.93 ID:GkPP9QVL.net

>>814 福井鉄道やるのか？
福井全般の鉄道をやってくれないかな？

国鉄三国線と京福三国芦原線の休止線路変更の経緯詳細
福井の中小私鉄統合の際の京都電灯系と福武鉄道を中心としたそれ以外の各社で統合した経緯
その中にあって丸岡鉄道だけが京都電灯系ブロックに飲み込まれた経緯
戦後の福鉄の京福の田原町駅乗り入れ経緯とか

817 ：回想774列車：2016/09/19(月) 21:02:24.68 ID:GkPP9QVL.net

補足　京福が京都（軌道の嵐電はともかく）と福井で何故　全く異なる規格で鉄道を設けたのか？

818 ：回想774列車：2016/09/19(月) 21:56:11.87 ID:PLBAzYUj.net

そういえば2015年にふくいの鉄道160年という本が友の会福井支部からでていたな

819 ：回想774列車：2016/09/19(月) 22:13:24.22 ID:DfgB91/q.net

京福福井は17、8年位のピクトリアルに連載で車両の変遷？が出ていたような
あるいは北陸鉄道だったかな

>>810
旭川電軌はいずれ出そう

>>811
名鉄貨車も欲しい
資料面で厳しそうだが

820 ：回想774列車：2016/09/19(月) 22:42:52.12 ID:lp9f7jnP.net

>>817
すでに京阪が走っていた京都と、院線との貨車直通も考慮する必要のあった福井の違いでは。

関西の都市圏だと1435mmも勢いがあったが、
田舎だと1067mm軌間で必要十分だし、
遠く離れた京都と福井で車両を共通で使用することは
車両不足時の移籍措置を除けば、普段はないわけだし

821 ：回想774列車：2016/09/20(火) 21:33:34.34 ID:JswOaJzM.net

>>820 百歩譲って軌間の違いは理解しても　車両のデザイン意匠が違い過ぎない？
京都（琴平電鉄調の楕円プレート上に車番）、標識灯の位置とか・・・
そういえば地方でも琴平電鉄は鉄道なのに何故　標軌を採用したのかな？

822 ：回想774列車：2016/10/26(水) 19:05:11.69 ID:4SSQpJ8P.net

RM LIBRARY208 現金輸送車物語-タブーとなったマニ34・30形-
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054020

823 ：回想774列車：2016/10/26(水) 20:52:45.32 ID:fLI3miko.net

>>822
おお！

824 ：回想774列車：2016/10/26(水) 23:23:00.01 ID:0u1REuCE.net

なかなか面白いところを突いてきたな。
車両は用済みになってから雑誌でも多く取り上げられるようになっているが、
日銀方面に取材というのは、雑誌がやってない穴場な切り口。

825 ：回想774列車：2016/11/18(金) 15:59:23.24 ID:/vsXPIuC.net

同じくまモンでも熊電の本は一度再版されてるのに
熊延鉄道本は再版かからないのか?
尼のマケプレでは7000台になってる

826 ：回想774列車：2016/11/18(金) 16:02:03.88 ID:/vsXPIuC.net

九州の私鉄なら最後まで蒸機が生きのこった
大分交通本もｷﾎﾞﾝﾇ

827 ：回想774列車：2016/11/18(金) 18:55:43.10 ID:IPkF02W0.net

>>825
8/21 600円で落札
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r159945147

828 ：回想774列車：2016/11/18(金) 22:13:49.47 ID:GRjAukgI.net

競ることなく600円で終了か。需要無いんだな。再販なんて無理だろ
しかしマケプレ価格のいい加減なこと

829 ：回想774列車：2016/11/20(日) 12:49:50.22 ID:FHebvkpH.net

>>826
出るんなら、国東線と宇佐参宮線と耶馬溪線で各１冊ずつかな？
どれか内容が薄くなりそうなヤツにおまけ程度で豊州線を入れて。

余談だけど、何年か前に大分日々新聞が出した写真集はひどい代物だった。

830 ：回想774列車：2016/11/20(日) 14:39:23.14 ID:jakWG2zf.net

このシリーズは平均5.000部といわれているけど、初版3.000部、再販2.000部でしょうか！

831 ：回想774列車：2016/11/20(日) 16:40:55.92 ID:Y0UGaH21.net

>>829
あの本は、地元の中途半端な鉄道知識を持った奴が関わった結果。

832 ：回想774列車：2016/11/20(日) 20:30:13.25 ID:FHebvkpH.net

>>831
とんでもねーヤツだな。
同じ写真を複数載せても平気なのは、中途半端以前の次元だから。

833 ：回想774列車：2016/12/04(日) 01:20:54.43 ID:EBGo6T3G.net

高橋編集長の誕生ですね。

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/12/2_17.html

834 ：回想774列車：2016/12/05(月) 13:17:47.76 ID:s4ELR+l3.net

あらまあ終わりの始まりか

835 ：回想774列車：2016/12/05(月) 13:32:17.48 ID:vMnz6g8+.net

森製作所の本みたいに、これからはじっくり腰を据えて研究して欲しいよ。

836 ：回想774列車：2016/12/08(木) 21:02:08.88 ID:exHuUj1D.net

編集長敬白けっこうたのしみだったのに終了ですか

837 ：回想774列車：2016/12/08(木) 21:12:10.11 ID:o9kbFnxJ.net

お年かな

838 ：回想774列車：2016/12/22(木) 15:31:11.72 ID:eBfk/29d.net

RM LIBRARY209
米子を走った電車―日ノ丸自動車法勝寺電車部・米子電車軌道-
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054039

839 ：回想774列車：2016/12/22(木) 20:13:06.60 ID:wUNw0wS9.net

おお、白土さんが……
湯口さんに負けてられないと立ち上がったか

840 ：回想774列車：2017/01/12(木) 08:07:27.30 ID:50JWWArp.net

RM LIBRARY210
大阪市営無軌条電車のあゆみ
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054055

841 ：回想774列車：2017/01/12(木) 08:18:59.79 ID:TLG/XFBV.net

京都市営無軌条、名古屋市営無軌条、都営と続かないかな

842 ：回想774列車：2017/01/22(日) 21:47:02.72 ID:bwdHmFil.net

京都、大阪、東京は過去にピクでまとまった発表記事あったが、
名古屋は吉川文夫氏の「日本のトロリーバス」以外に大したものは
なかったような気がする。

843 ：回想774列車：2017/01/26(木) 19:30:51.41 ID:3N5D+GjX.net

RM LIBRARY211
可部線 波乱の軌跡
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054063

844 ：回想774列車：2017/02/18(土) 21:59:31.02 ID:Wyz4U/Ye.net

RM LIBRARY212
紀州鉱山専用軌道(仮)
http://www.hmv.co.jp/artist_Book_000000000120250/item_Rm%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC212-%E7%B4%80%E5%B7%9E%E9%89%B1%E5%B1%B1%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8C%E9%81%93-%E4%BB%AE-Rm-Library_7659045

845 ：回想774列車：2017/02/26(日) 01:57:47.54 ID:ILpSx+X3.net

紀州鉱山は元編集局長の「卒業文集」！

846 ：回想774列車：2017/04/14(金) 07:55:15.97 ID:9EoOHP6m.net

RM LIBRARY 213
国鉄DD13形ディーゼル機関車(上)

847 ：回想774列車：2017/04/14(金) 08:42:38.26 ID:056g40HA.net

912は当然として
臨海鉄道の兄弟も出るんか

848 ：回想774列車：2017/04/14(金) 19:35:47.51 ID:g5hKMtHR.net

譲渡車は出るだろうが、兄弟車はでないかもしれんな。

849 ：回想774列車：2017/04/14(金) 22:11:52.54 ID:BpwbQDne.net

そこらを突き詰めると
「１９５８年以降の日本で作られた、
５６トン〜６０トンクラスのＢ-Ｂ軸配置凸型ディーゼル機関車」
のどこまでを「ＤＤ１３のたぐい」として繰り入れるのか、
神学論争みたいなことになりかねないので、
国鉄車以外を載せるなら、譲渡車と、「ほとんど同一仕様」までが限界じゃないかと思われる。

850 ：回想774列車：2017/04/15(土) 01:34:20.75 ID:G/76fHo/.net

上下分割だからなあ
まさか中まであるあの？

851 ：回想774列車：2017/04/15(土) 13:22:58.36 ID:/q94IIlo.net

鉄博のDD13復帰と合わせたのかな？

852 ：回想774列車：2017/04/22(土) 16:58:05.54 ID:lHeQd4dP.net

江若の先行試作車っぽい奴は含むだろうが、モドキは候補が多過ぎて無理だろう。

853 ：回想774列車：2017/04/25(火) 16:12:12.33 ID:7A8wTuwS.net

RM LIBRARY 214
国鉄DD13形ディーゼル機関車(中)

巻末に中巻ってあった

854 ：回想774列車：2017/05/02(火) 12:39:53.99 ID:1BREs+8S.net

次号中巻を見て買うの躊躇ったw
後期型やるみたいだが後どうするんだ
下は兄弟機期待していいのか？

855 ：回想774列車：2017/05/04(木) 21:54:57.58 ID:9rFbh/N7.net

兄弟機もない。DD14とDD15は少ししかないと明記してあった。
DD13の、3750円の解説書だよ。
買う人を選ぶ巻だな。

856 ：回想774列車：2017/07/04(火) 23:08:19.42 ID:tJlClMG+.net

DD13で3750円か。
あまり使いたくないフレーズだがコスパが良くないってことかな

857 ：回想774列車：2017/07/09(日) 18:37:56.67 ID:onkw5m0a.net

7/20 RMライブラリー216 特急「白鳥」

858 ：回想774列車：2017/08/05(土) 19:39:15.54 ID:TkxivzCy.net

RMライブラリー217　栗原鉄道（上）　（RM　LIBRARY）
寺田裕一

859 ：回想774列車：2017/08/05(土) 21:31:13.79 ID:JfupyfwE.net

え〜そろそろ日本最南端の路面電車をば
あの〜上中下巻の未公開写真集で
資料はJTBﾌﾞｯｸｽが出しましたので

860 ：回想774列車：2017/08/05(土) 21:36:14.52 ID:0sBJk8Za.net

最北端も願いたい
札幌じゃなくて旭川ね

861 ：回想774列車：2017/08/05(土) 21:45:58.30 ID:TkxivzCy.net

旭川電軌じゃなくて旭川市街軌道ね

862 ：回想774列車：2017/09/18(月) 15:13:14.15 ID:kkqUfoKn.net

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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863 ：回想774列車：2017/09/21(木) 18:12:57.52 ID:vHAgJkKk.net

RMライブラリー 219 加越能鉄道加越線
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054160

864 ：回想774列車：2017/09/21(木) 20:57:22.05 ID:LWYYXlij.net

湯口さんが書いていた、末期の「野上電鉄よりまだましだが国鉄並みに荒廃した」
職場規律は描かれるのかな

865 ：回想774列車：2017/09/23(土) 22:22:03.32 ID:/UoaT5tP.net

>>861
初耳だなぁ
そんなのあったの？

866 ：回想774列車：2017/09/23(土) 23:42:29.03 ID:+CeofPtY.net

>>865
それくらい知らないお前は、このスレに来る資格はない。

867 ：回想774列車：2017/09/28(木) 21:03:56.22 ID:3GW8luFv.net

加越能鉄道　迷車キハ15001の正面窓Hゴム支持化後の貴重な写真掲載あるかな？期待。

868 ：回想774列車：2017/09/28(木) 21:08:00.48 ID:vbOs1YH2.net

>>866
偉そうな物言いですね
育ちが知れますよw

869 ：回想774列車：2017/09/30(土) 19:31:58.91 ID:1p/S1XD1.net

>>868
お里が知れる
育ちがわかる
とはいうが、育ちが知れるという日本語はない
朝鮮人の血が入ってるからわからんだろうけど

870 ：回想774列車：2017/09/30(土) 22:16:26.17 ID:NLGcWaQn.net

言葉のように曖昧模糊としたものが通じないなんて、日常生活に困っていそうだな、お前はｗ

871 ：回想774列車：2017/10/02(月) 08:48:59.77 ID:G363c9N9.net

言葉を間違えた奴の言い訳だな

872 ：回想774列車：2017/10/08(日) 09:51:13.71 ID:MZtOs/+J.net

このスレに来るヒトはそれなり歳をとっているか？精神年齢も高いと思うのですが残念ですね。

旭川電気と旭川市街は、結構　鉄道本でも軽くさらう本では混同したような記述も散見したし
どちらも路面電車要素（旭川電気）があったし・・・

個人的には、夕張鉄道をやるときに、附帯した存在のような角田炭鉱専用鉄道（旭川市街
鉄道の電車が居た）や平和鉱専用鉄道　定鉄との札幌急行電鉄構想とか深く取り下げて扱
って欲しいですね。　

昭和３０年代前半までの北海道って鉄オタ人口密度や道路、交通事情とかで巨大な暗黒
大陸だから・・・　このシリーズで昭和30年代の北海道私鉄についてザックリ扱ったのだあ
るけど、断片的にしか扱いにくのかな？

873 ：回想774列車：2017/10/08(日) 17:14:45.16 ID:o3DNc4qT.net

1960年代以前の道内ネタは、小熊米雄先生の後、2世代以上離れた星良助さんまで
安定した記録者がいなかったからな・・・

二人の活躍した時代はラップしてるけど、
この二人でもすべてを正確に把握しきれなかった。

874 ：回想774列車：2017/10/13(金) 13:13:17.76 ID:S6MrPXoy.net

RMライブラリー 219 特ロのすべて
https://www.amazon.co.jp/dp/4777054195

875 ：回想774列車：2017/10/13(金) 13:14:20.27 ID:S6MrPXoy.net

間違えた
× RMライブラリー 219
○ RMライブラリー 220

876 ：回想774列車：2017/10/14(土) 22:48:18.71 ID:tIYxofP5.net

>>872

��47に「三菱鉱業大夕張鉄道」があるが、後が続かないですね！

877 ：回想774列車：2017/10/15(日) 02:37:07.60 ID:5Z7Fkjag.net

>>869
あんたみたいな石頭にﾚｽしたくはなかったけど
「忖度」出来ないの？
あんた支那人？www

878 ：回想774列車：2017/10/15(日) 02:41:15.13 ID:5Z7Fkjag.net

>>871
なにｲﾁｬﾓﾝ相手である俺以外の無関係の御仁に噛みついてんだよ
東名高速で夫婦殺した輩並みの馬鹿だなw

879 ：回想774列車：2017/10/15(日) 12:35:48.94 ID:9W+tnZYb.net

そもそも>>866みたいなことを宣うならば
RMライブラリー全巻の内容に精通していてしかるべきだが、
>>866のような人間がそんな大層な存在であるようには思えない

880 ：回想774列車：2017/10/17(火) 01:31:49.84 ID:sxpX/MGs.net

確か雄別鉄道って出ていないよね。でも、ケーエス興産から大書が出ていたから、どうかな。
大夕張鉄道の著者が関係者だから、出す可能性はなくもないだろうけど。

士別鉄道は廃止が早すぎし、実質森林鉄道で難しい。

881 ：回想774列車：2017/10/17(火) 22:16:17.73 ID:YdBxDCao.net

「大隅軽便鉄道」まだですか？

882 ：回想774列車：2017/10/19(木) 01:12:53.08 ID:NAfw0SP9.net

北海道の森林鉄道、とか出そうなタイトルじゃないか。
国鉄軽便線はぜひ読みたいね。

大手私鉄でもさ、たとえば近鉄吉野線だけ！というような切り口はできないかな。
切り取れば中小私鉄一社分ぐらいの素材はある支線は近鉄以外にも多かろう。葛生線だけ、とか。

883 ：回想774列車：2017/10/19(木) 02:51:12.68 ID:TEZoVTVa.net

国鉄狭軌軽便線については、臼井さんが鉄道ファンで過去に連載していた。

大手私鉄も合併の繰り返しが多いから、線区ごとにやって欲しい。
鉄道史資料保存会で、近鉄名古屋線、養老線は伊勢電気鉄道史、
それから、阪和電気鉄道史をまとめた。
国鉄も、なかなか線区ごとに注目されにくいが、ＲＭでは宇品線を前にやったくらいか。

こういうのは、地元に研究者がいないと、難しいんだよな。

884 ：回想774列車：2017/10/21(土) 02:15:38.81 ID:TuyXMcNB.net

私鉄や旧国鉄の複雑な変遷を経た買収路線　例　可部線や宇品線　とかみたいに・・・
やって欲しいな。　

後は、敵対会社同士が合併後の融和をどう進めたかとか　旧西武と武蔵野（所沢紛争）　
東京地下鉄道と東京高速鉄道　池上電鉄と目黒蒲田電鉄　阪和と南海　
大軌と大鉄、大軌支配後の吉野鉄道乗り入れ継続　とか

個人的には、比較的新し目の客車や貨車の車種別企画はあまり興味ないのだけど、
移動変電所だけは是非取り挙げて欲しい・・・

マア　我が侭にねだるのは、無責任承知だが・・・。

885 ：回想774列車：2017/10/23(月) 21:35:19.27 ID:3PpUtc8T.net

>>883
近鉄だったら、伊賀線志摩線は単独で１冊できそうな気がする。

886 ：回想774列車：2017/10/29(日) 00:00:40.76 ID:IudR78nB.net

>>885 改軌間もない頃までの近鉄名古屋線や　養老線なんかも、合併以前の各社引継ぎ形式
および意匠継承車両の寄り合い状態で面白そうなんだが・・・。

国鉄の貨車移動機とかも取り挙げたら面白そう。

887 ：回想774列車：2017/11/14(火) 20:06:01.63 ID:Eg/VAGNk.net

RMライブラリー221　控車のすべて
吉岡心平

888 ：回想774列車：2017/11/14(火) 21:33:14.16 ID:yXJXkkDI.net

渋いなw

889 ：回想774列車：2017/11/15(水) 00:07:41.82 ID:nAD0x/IK.net

国鉄解体から30年、控車にしろ、国鉄時代の車両史は、もう今まとめるのが、そろそろ限界だな。

890 ：回想774列車：2017/11/15(水) 18:09:30.30 ID:faKB0nr/.net

配給車代用の貨車も地域性があっておもしろいよね

891 ：回想774列車：2017/12/02(土) 22:11:17.44 ID:GPZ6lpug.net

秋田市電をひとつねがいたい
写真帖 秋田の路面電車 なる本を買ってきたけど
資料は歴史についてはそこそこ書いてあるが貴重な添付資料の画像が小さすぎて
ルーペで拡大してもツブれていてよく見えない
車両に関する記述が乏しいし写真も廃止直前のものばっかし
なにより秋田県立博物館の本だからおそらく編者に鉄道好きがいない
ハッキリいってちょっともの足りない
けど秋田市電についてまとまった本がほとんど無いから渋面で買ったのよ
　
ここはいっちょRMライブラリーで！ね？ぜひ！

892 ：回想774列車：2017/12/02(土) 23:03:04.19 ID:foZuDMJX.net

書く人がいない。
金沢二郎さんが不死身だったら良かったか？

それくらい、無理。

893 ：回想774列車：2017/12/03(日) 09:11:01.05 ID:4p14PPOP.net

あの本の著者に沖中氏のこの投稿を見ろといいたい
ほらこういう書き方もあるんだよ、と
http://drfc-ob.com/wp/archives/43008
けど1人で1冊書ききれるほどまとまった資料を持ってる人もいなそう
どうしてもというなら長老連の智恵と資料を結集するしかないかもね
ちなみにネット上で探すと戦前に撤去された秋田電車時代の市内線の写真絵葉書が2枚出てくる

894 ：回想774列車：2017/12/04(月) 12:44:06.68 ID:52t5l71Z.net

RMLではないが北海道新聞社から「定山渓鉄道」が2018年1月に刊行されるらしい。

895 ：回想774列車：2017/12/04(月) 12:50:08.17 ID:O/1j04s5.net

ゲロ袋クルー

896 ：回想774列車：2017/12/04(月) 19:14:10.56 ID:K0WYiCj5.net

JR北叩きに加担する道新か・・・

内容次第だな

897 ：回想774列車：2017/12/31(日) 03:02:13.16 ID:71qEc7zJ.net

新作書いてくれるのは良いけど、
昔から吉岡氏の「有名であった。」って書き方がすっごく鼻につくんだよな・・・。

898 ：回想774列車：2017/12/31(日) 06:13:30.69 ID:VikH+Dq+.net

[要出典]
と入れたくなる

899 ：回想774列車：2018/01/04(木) 21:33:27.44 ID:hiJHgK7x.net

19日発売

https://www.amazon.co.jp/dp/toc/4894538873/ref=dp_toc?_encoding=UTF8&n=465392

900 ：回想774列車：2018/01/11(木) 21:31:09.50 ID:oLwn5En0.net

>>897
「嚆矢であった」もやたら使いたがるよね

901 ：回想774列車：2018/01/11(木) 21:44:29.96 ID:8tRuFPjh.net

引き出し乏しいだけ

902 ：回想774列車：2018/01/13(土) 18:08:29.31 ID:rutpCccI.net

あの人は元々理系工学の人で、文章表現に弱いのかもしれないけど、
理系の人でも語彙が豊富で、優れた文章を書く人もいるわけで、
資質の問題だな。

903 ：回想774列車：2018/01/13(土) 18:19:33.26 ID:DxK5jfOk.net

漫文化も困るけどね。
満文が芸風になってる人が意図的に漫文を避けると、
今度は「句読点なし、体言止め連発で余裕のない文体」になったりするので、
痛し痒しだが。

904 ：回想774列車：2018/01/13(土) 18:31:04.66 ID:WBJY0kkB.net

>>902
理系は文章下手とか
専門バカ呼ばわりかよw

905 ：回想774列車：2018/01/13(土) 22:38:34.50 ID:rutpCccI.net

>>904
文章をよく読め。

>>理系の人でも語彙が豊富で、優れた文章を書く人もいる

と書いている。

906 ：回想774列車：2018/01/13(土) 23:09:31.10 ID:Bb8mwKvt.net

私鉄の貨物列車はそろそろまとめておかないと誰もわからなくなるレベル

南海電鉄の貨物列車とか近鉄の貨物列車とか名鉄の貨物列車とか

この辺りってなんか出てたのあったかな

907 ：回想774列車：2018/01/13(土) 23:14:43.94 ID:Bb8mwKvt.net

個人的に気になるのは東武大谷軌道線と足尾の鉱山軌道

この二つはかなりの線路網があったのにも関わらず資料が少ない、、、

というかかける人もいなさそうだが

908 ：回想774列車：2018/01/13(土) 23:30:27.95 ID:EDE6oddo.net

足尾は足尾在住の岡本さんが研究してんじゃないの？

909 ：回想774列車：2018/01/14(日) 00:30:13.88 ID:R1rrtrwB.net

臼井氏が足尾のフォードを鉄道ファンに発表した時には、衝撃だったけれど、
あの方は悪く言えば秘密主義の方で、研究の功績は認めるけれども、
資料の出所を明かさない事が多く、同世代の方からも暗に指摘されていた。

後進が検証不能な論文を書くのは、困ったもの。
とはいえ、足尾に関しては、元々資料が少ないようだから、
如何ともし難いのかもしれないのだろうが。

910 ：回想774列車：2018/01/14(日) 08:05:58.85 ID:IcXHxdBT.net

鉄道馬車や地方の軽便などの写ってる
古い写真絵葉書を収集してる宮田憲成さんも出典だしてくれねーな
説明文を読んでると　「んん？そうかあ？？」　と思うあやしい部分がちょいちょいあるのでね
貴重な写真を見せてくれるだけで御の字といえばそのとおりだけどね

911 ：回想774列車：2018/01/14(日) 08:37:40.87 ID:IcXHxdBT.net

名前間違えた
宮田憲誠さんだった

912 ：回想774列車：2018/01/14(日) 10:30:54.82 ID:oZA83Vu3.net

鉄ピク車両巡りでも貨物列車関係は最後に十行ほどで、「おしまい。」の。ぐらいの比重しかない記事ばかりだからな。
記述が電車などに偏っていた。
岳南ぐらいになると、書くことないし貨物列車でも書くか！的な感じになってｗ

913 ：回想774列車：2018/01/14(日) 10:59:50.67 ID:1yo7DpTz.net

>>906
私鉄のは炭鉱鉄道以外はあまりない？

あの頃は今と比べて被写体多かったのと、カメラが今と比べて持ってる人が少なかったせいか貨物列車の写真があっても機関車メインで、貨車について言及しているのは僅かの気がする

914 ：回想774列車：2018/01/14(日) 21:29:06.59 ID:R1rrtrwB.net

大手私鉄の荷電については、昔のピク、40年くらい前に少しまとまった記事があった。
ただ、貨物はないかなあ。

915 ：回想774列車：2018/01/19(金) 16:13:40.64 ID:CUx0cb0t.net

RMライブラリー 222　三江線88年の軌跡
https://www.neko.co.jp/magazine/rm%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC-222

916 ：回想774列車：2018/01/24(水) 12:21:02.60 ID:9RnCOP2J.net

RMライブラリー223 1950年代の戦前型国電（上）
http://www.amazon.co.jp/dp/4777054233

917 ：回想774列車：2018/01/28(日) 17:24:57.67 ID:S7xdqoJ4.net

北海道新聞社の「定山渓鉄道。「あとがき」に「定山渓鉄道の歴史写真集」とあるが、白黒写真の
彩色やモデルを配したイメージ写真などの使用ははなはだ疑問。
また、版元は新聞社だが西暦が併記されてなく、巻末に和暦西暦対照表が記載されている。
読者に手間をとらせ残念だ。また、筆者は「トロッコ」→「運材車」等用語も理解していないようで
3000円を超える本で残念な出来だった。

918 ：回想774列車：2018/01/28(日) 20:51:47.59 ID:6QqD2ROg.net

>>917
道外で首都圏でもないので、手元に取れる本屋がなく、詳細をもう少しお聞きしたいのですが、
例えば、沿革、年表、車両の改廃、駅設置など日付を細かく書いていますか？

車輌の日付に関しては、澤内・星両氏の本があるので、それ以外の歴史で年月日まで正確に書かれていて、
資料性が高ければいいのですが、いかがでしょうか。

919 ：回想774列車：2018/01/29(月) 01:10:52.17 ID:omcgASuP.net

尼損で飼え！

920 ：回想774列車：2018/01/29(月) 01:46:30.66 ID:Dh1fgJBo.net

阪堺関連出ないかね
有名所なのにキャンブックスではスルーされたし、
写真集くらいしかない
今から鉄道史料集めるの無理ゲー

921 ：回想774列車：2018/01/30(火) 22:09:08.63 ID:r+DcZcHR.net

南海和歌山軌道線と阪神の軌道線もあんまり見ないな
呉市電が出た時はビックリしたもんだが

922 ：回想774列車：2018/01/31(水) 03:10:26.78 ID:Gi5yMVrw.net

題材よりも、書き手が先だからな。
固定化したベテランの書ける人がいないと、どうしようもない状況が続いている。

友の会も今2,000人くらいか。
若い人はネットに流れて、世代間の継承もないし、
書き手が物故してジリ貧だな。

923 ：回想774列車：2018/01/31(水) 07:37:15.69 ID:EF8jb7x+.net

昔のダイヤ、列車編成表、あるいは配線図を時系列的にまとめて比較するような企画なんてやらないのかな？東北線仙台以北のような路線、区間ごとに。
古い車両の写真をたくさん載せないと売れないからやらないのだろうか？

924 ：回想774列車：2018/02/01(木) 22:37:39.68 ID:g135uuSg.net

配線図は含まれないが、ダイヤ、編成の変遷はピクでの三宅氏、古くは大久保、曽田氏の記事を見れば済むので、
ＲＭではやらないかと思うけど。

925 ：回想774列車：2018/02/05(月) 23:13:40.18 ID:mvwmfWdR.net

>>909
アノ世代は皆
出典を秘匿するよね
京都市電の記事をよく書いた大西友三郎もそうだったし

最近の人は流石にそんな人は少ないけどね

926 ：回想774列車：2018/02/06(火) 00:27:12.83 ID:+aLK5vZJ.net

過去の執筆者には、あの時代だから許されたのかもしれないけど、
個人的な人脈を使ったり、本業の職権を濫用とまでは行かないまでも使ったりして、
公的機関の資料を入手していたりしたこともあったようで、
今の時代では無理。

昔は地方私鉄の本社や車庫に行って資料を貰うってこともできたけど、
最近は簡単にはゆかない。

927 ：回想774列車：2018/02/06(火) 07:52:20.35 ID:tGmrFnbB.net

>>926 どこの鉄道会社でも古い資料はどんどん廃棄しているのではないのか？
あるいは倉庫の片隅に埋もれたままで。現存する地方私鉄でも、廃止された路線の資料なんてどの程度保管しているのだろうか？

928 ：回想774列車：2018/02/06(火) 16:36:10.58 ID:w2T2Ysqa.net

>>926
探せば結構あると思うよ。
人間関係もあるし、
その場所に問い合わせられても困るから俺もサイトでは出展元は詳しく明らかにしていない。

929 ：回想774列車：2018/02/06(火) 19:34:03.25 ID:rAkK7PUd.net

わかる。別に論文じゃないからいちいち出展なんて明かせるかよ。
狭いコミュニティーで派手なことなんてできんわ。

930 ：回想774列車：2018/02/06(火) 20:43:09.83 ID:O2EoW3g1.net

ただまあ
ぼくもかんがえた
でも困るわな

931 ：回想774列車：2018/02/06(火) 20:56:56.07 ID:rAkK7PUd.net

そう思っときゃそう思っておけばいいよ

932 ：回想774列車：2018/02/06(火) 20:58:02.76 ID:hCIM7soT.net

拗ねちゃった

933 ：回想774列車：2018/02/06(火) 21:11:07.47 ID:cTH/nsPT.net

>>926
実務で使われている資料は会社にあっても
古いのは残ってないが何処にあるのか把握してないのどちらかだと思うよ

最近の社史に限らずそんなのを使って掘り下げて書いたようなもの無いしね

934 ：回想774列車：2018/02/06(火) 21:25:34.12 ID:mk4+TWRi.net

中川浩一と鉄ピク編集部
「[要出典]って貼ってやろ」

935 ：回想774列車：2018/02/07(水) 00:12:05.17 ID:knI5MC1X.net

ある程度出展元については語るが、
それがどこに保管されているかは絶対に教えられない。
その会社が保管している事を公にしない限り。

936 ：回想774列車：2018/02/07(水) 01:19:08.57 ID:l4F227cT.net

>>935
確かに何でも全て明示できない場合もあるね。

ただ、上の方にあった臼井氏の例は、国鉄蒸機の図面などをどこから引っ張ってきたのかを、
協力者にも簡単には教えなったようで、間接的に示唆する口ぶりでやっと言ったとか、
秘密主義ではあった。

>>934
中川教授は、青木教授と比べると確かに出典の明示が綿密でないから、
そう言いたいのか。
ま、独自調査と言われてしまえばどうしようもないなｗ

937 ：回想774列車：2018/02/07(水) 10:22:20.57 ID:9/g5K0RC.net

[独自研究]

938 ：回想774列車：2018/02/07(水) 19:05:29.40 ID:Bpow8L1N.net

例えば添付図面なんて見る人が見たら、それが公式なものか否かなんてすぐ判るから
添付図面をどこから引っ張ってきたかなんてことは研究論文には必ずしも必要ないけど
言説については絶対に出典は求められるよね

>>936
中川浩一って
出典とか記述の厳密性について厳しかったというのは
あくまでも他人に対してだけのルールなのかw

939 ：回想774列車：2018/02/08(木) 01:57:15.99 ID:eVroy6gL.net

ギコパブの不始末により、高橋御大の写真の商用利用が封印される事になった。
あの編集部の連中、ロクな事しないな。

940 ：回想774列車：2018/02/08(木) 13:14:36.93 ID:/k3SY/m8.net

kwsk

941 ：回想774列車：2018/02/08(木) 21:37:51.32 ID:eVroy6gL.net

アルバム貸した

942 ：回想774列車：2018/02/08(木) 21:43:51.16 ID:eVroy6gL.net

貸したアルバム返えせ
借りてない
泣き寝入り
引越で整理したら出て来たから返す
表に出せない事件と合わせ技で激おこ←今ここ

地鉄さんも何かあったらしく取引停止宣言する始末で
もうダメだ。

943 ：回想774列車：2018/02/08(木) 21:53:52.43 ID:0w58nX5u.net

ｋ　ｗ　ｓ　ｋ　！

944 ：回想774列車：2018/02/08(木) 23:24:10.24 ID:1WsE+UgL.net

爺がボケてたんでしょ
死んだらどうとでもなるしどうでもいい
御大とかきしょｗ

945 ：回想774列車：2018/02/09(金) 00:06:45.28 ID:ERjXtLCc.net

御大は蔑称

946 ：回想774列車：2018/02/10(土) 14:39:04.11 ID:x+vqrDOu.net

鉄道雑誌関連の写真コンクールは別として
鉄道雑誌社の原稿添付の写真や資料管理って
割りとルーズだよ

あと、何処とは言わないけど
鉄道専門系博物館とか

947 ：回想774列車：2018/02/10(土) 14:47:45.57 ID:NnFjmU2P.net

何処と言え

948 ：回想774列車：2018/02/11(日) 13:11:12.74 ID:omJEt1KW.net

>>946 現役の大手鉄道会社の技術系だけど、大手も図面の管理はズサンだよ
（ウチだけ？）　マイクロフィルムとかで管理していた会社のあるけど、トラブルで
消滅してしまったハナシとか訊くし・・・　うちの場合　部品ごとに図面がトビトビ
製造年次ごとの仕様変更の図面管理が特に糞。
本社は、現場に管理を丸投げ。ナイ場合はメーカーにあたる。（此れが遺憾よ。）

トヨタの戦前のクルマじゃないけど、万一復元とかする時は、時代考証とかで
相当難儀するだろうなマアまず損なことしない事業者だろうけど。

949 ：回想774列車：2018/02/11(日) 23:00:26.93 ID:zMHwisiV.net

>マイクロフィルムとかで管理していた会社

思いっきり特定できそうw
ても、その前時代的なことを必死で今も続けているのが
何と鉄道系公文書の総本山国立公文書館のなんだなw

950 ：回想774列車：2018/02/12(月) 09:28:33.60 ID:cRrvKaXp.net

>>949　マイクロフィルムをスキャンして電子化する場合に、元々のフィルム並みの画質、色彩、解像度を維持できるよう、慎重に作業を行わなくてはならないのでは？
国立国会図書館でも収蔵資料やマイクロフィルムの電子化を進めているけど、素人が考えるほど簡単なものではなさそう。

951 ：回想774列車：2018/02/12(月) 10:59:23.67 ID:+JwSKJjp.net

>>950
国立公文書館はマイクロフィルム化もまだやってると思うよ
目録閲覧したら
マイクロ公開が凄く増えてる
不便でかなわんよ
電子化する時はさすがに原本を使うと思うよ

某電鉄はマイクロ化のとき
全部原本を破棄したけどね
だから後年資料室を作ったとき実務関係の資料がまったくなく
社内報すらOBの寄贈品だった

952 ：回想774列車：2018/02/12(月) 11:03:09.13 ID:+JwSKJjp.net

>>920
関西鉄道研究会の単行本が計画倒れに終わりそうだもんね
藤井信夫のオッサンもう歳だからね
鉄道史料って阪堺ネタほとんど無いから阪堺目当てならイラネ

953 ：回想774列車：2018/02/12(月) 12:25:03.84 ID:manBb+oL.net

マイクロフィルム不便と言うけど、核兵器による電磁パルス障害起きたら、デジタル資料は全部パーでっせ。

954 ：回想774列車：2018/02/12(月) 14:25:34.70 ID:vaS3jiNf.net

>>953
磁性体まで破壊すんのかあれ
因みに最も長期の保存実績があるのは
石に彫ったやつ

955 ：回想774列車：2018/02/12(月) 17:46:41.39 ID:mDScq1EB.net

>>953
でもマイクロフィルムにもビネガーシンドロームの恐れが……

うちの会社（重工系）のマイクロ図面取りに行ったら
ケースの中がすっごく酢酸くさかった
いつか読めなくなると思う

956 ：回想774列車：2018/02/12(月) 18:26:56.80 ID:cRrvKaXp.net

マイクロフィルムの劣化は国会図書館や公文書館も認識しているんだけど、原資料やマイクロフィルムを電子化する際に修正、改ざんが行われないか、という問題もあるのでは？
特に、公文書だったら当局の不都合な部分を修正、削除することは電子化で容易になる。
原資料やマイクロフィルムが破棄されてしまえば、改ざんの証拠も残らない。

957 ：回想774列車：2018/02/13(火) 00:40:13.67 ID:u87QtGRB.net

>>956
公文書館のマイクロフィルム化というのは
閲覧時の破損や減耗を防ぐための物で
原本は永年保存だから改ざんの可能性なんて考慮する必要ないよ
そもそも公文書館の人は公文書の中身すら読んでなさそうだから
分類整理もかなり杜撰
社会保険庁の年金記録の管理の杜撰さと負けず劣らず

958 ：回想774列車：2018/02/13(火) 00:42:22.91 ID:BoUCjpHD.net

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959 ：回想774列車：2018/02/13(火) 01:32:05.61 ID:0T86/op+.net

鉄道関係公文書で、どこの鉄道会社、路線かなどと、細かく分類して集めているとは思えないのだけどな。何年何月の一連の許認可、告示としてまとめているのでは？
公文書館で資料閲覧しコピー取って、自分使いやすいように分類するのは研究者、利用者の作業だろ。

960 ：回想774列車：2018/02/13(火) 21:02:32.41 ID:u87QtGRB.net

>>959
>どこの鉄道会社、路線かなどと、細かく分類

一度目録見たら判るよ　ネットでも見れるし
鉄道省文書ってほぼ全ての会社別、場合によっては路面軌道と地下鉄など路線別に
古いものから順に書く書類の表題を記した目次も付けてキッチリ保存運用しているよ
内務省文書よりはずっと読みやすいし調べ易い

>自分使いやすいように分類するのは研究者、利用者の作業だろ

公文書って元々実務に使ってたものが公文書館に移管されるだけだから
分類整理してなかったら、思いっきり実務に支障が出るだろw

｢管理や整理が杜撰｣というのは
たとえば｢琴平電鉄　塩江線｣の冊子が｢琴平電鉄｣ではなく｢琴平参宮電鉄｣にまとめられていたり
｢阪神急行電鉄｣の書類が｢阪神電気鉄道｣に混ざってたり
実用時代の誤分類や取扱ミスのチェックすらしてないということ

古文書の取扱には長けてても、各省庁文書を理解できる専門家が居ない
これが各公文書館の現状
まあ、こういう誤分類の可能性も踏まえて、埋もれた書類を発掘するのも楽しみの一つではあるけど

961 ：回想774列車：2018/02/15(木) 22:10:40.50 ID:KNHxlSgY.net

そういえば関東の大手私鉄の関連本は京急の車両の本以来出てないけど、
もし今後出す時に取り上げるなら、面白そうなのは電気機関車（西武のが以前他のところから出てた）や荷物電車あたりになるかな…

962 ：回想774列車：2018/02/15(木) 22:58:52.25 ID:HWpBRxf1.net

>>961 ピクトリアルなどの月刊誌で時折取り上げられているから、未公開の写真や記事が出てくるかなんでは？

963 ：回想774列車：2018/02/16(金) 07:57:53.22 ID:jSn0mTSO.net

>>962
やはりこれらもおそらく花上館長や生方さん次第だろうな。
東武は電気機関車が多かったし、荷物電車は小田急が走らせてたのが最後だったから。

964 ：回想774列車：2018/02/16(金) 20:40:12.25 ID:wehNcPGy.net

ネタが有っても
書き手がなけりゃ
どーにもならない

ページ数が少なく見える本だけど
意外に文章量は多いぞ

965 ：回想774列車：2018/03/03(土) 21:28:24.55 ID:g/yo0qq4.net

仙北鉄道の客車の図面等の資料が登米市歴史博物館で展示されているが、RMの同鉄道本では載っているのかな？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180303-00000079-mai-soci

966 ：回想774列車：2018/03/03(土) 21:36:47.53 ID:g/yo0qq4.net

>>965　RMライブラリーのバックナンバー見たら、仙北鉄道まだやってないんだな。
この機会に博物館の資料も元にして出ないものかと・・花巻電鉄を3巻も出す位なら、ここも1巻出す位の資料はあるのでは？

967 ：回想774列車：2018/03/03(土) 21:50:07.72 ID:+eNLZHvL.net

昭和43年廃止だから、寺田が手を出す時代じゃないのは安心できるな
湯口さんならどうだろう

968 ：回想774列車：2018/03/04(日) 00:27:12.74 ID:trkoUfjA.net

上下２分冊で出そうだな。

969 ：回想774列車：2018/03/04(日) 08:58:02.68 ID:l8EPrGf/.net

>>967
湯口徹は 『奥の細道』上で取り上げ済みじゃん
後期高齢者を遥か超えた人を
いつまでも頼るなよ

970 ：回想774列車：2018/03/04(日) 09:46:34.30 ID:tqxmTTVD.net

50年前廃止の路線なんて、現役時代は、後期高齢者級じゃなけりゃ撮ってないよ

971 ：回想774列車：2018/03/04(日) 10:47:53.82 ID:2I72Pcex.net

>>970　写真等資料の著作権が問題となるんだろうな。
自分の手元にある資料ならともかく、それで不足するならばどこかから集めてくるしかない。先方の好意で資料のコピーを無料でもらえるのならともかく、既存の刊行物で公開されているようなものは著作権の処理をしなくてはならない。

972 ：回想774列車：2018/03/04(日) 14:54:15.95 ID:tqxmTTVD.net

それは大きいネック。
だから確実な著作権切れになってる、昭和２１年以前撮影の写真しかあり得ない
戦前廃止路線の方が、現役時代の証人はもういないのに、扱いが楽ということになる

973 ：回想774列車：2018/03/06(火) 00:55:42.35 ID:lhTyYKN7.net

>>972
著作権は50年だよ
今70年にしようという話になっているけど
一度権利が切れたものは保護されない

個人的経験では
著作権が切れていない最近50年以内発行の本の写真でも
論文(原稿)の引用として出典を明記したら許諾なしに使えるし

著作権が切れていない本に載っている50年前より古い時代の写真なら
その写真と同じもの(生写真)を個人で持っておれば自著で自由に使えるよ

何故ヤフオクとかで写真が高値で取引されるかと言えば
著作権が切れた古い写真を入手さえしたら自由に使えるから
これは写真に限らずすべての著作物でも同じ

974 ：回想774列車：2018/03/06(火) 10:32:36.40 ID:fsKg8CMM.net

>>963
東武はSLなら上下2冊分はあるだろうけど、電関だけだと、ED3001、4001、4010、4020、5000、5010、5050、5060、5080くらいしかないから1冊でも持て余しそう

975 ：回想774列車：2018/04/01(日) 00:31:01.96 ID:VSRorrjR.net

まだ私鉄がたくさんある

976 ：回想774列車：2018/04/05(木) 11:37:32.03 ID:NPla8YLY.net

1950年代の戦前型国電上中下

2巻はともかく、3巻ものは1冊で出してほしい

977 ：回想774列車：2018/04/08(日) 00:36:16.28 ID:1nOV8WGD.net

判型 も含めて48ページでは収められる情報量は限られますね。

元編集長編集の新刊も間もなく販売ですね。

978 ：回想774列車：2018/04/20(金) 13:51:36.57 ID:29oT4sK5.net

RMライブラリー226 南武鉄道 モハ100形 15輌のはなし ��井薫平
2018年5月19日発売予定
http://honno.info/kkan/card.html?isbn=9784777054305

979 ：回想774列車：2018/04/20(金) 23:01:17.71 ID:1rXRGhZP.net

松尾鉱業鉄道

980 ：回想774列車：2018/04/28(土) 08:37:22.02 ID:G+sCdaT+.net

>>978
いよいよ、テーマがニッチになってきた。
書き手不足だけの問題ではなく、200号以上も巻を重ねると題材に乏しくなる。

肝心のRMのサイトには案内が出てないんだよな。
http://www.rail-magazine.jp/

http://www.rail-magazine.jp/rml/
ここのRMライブラリサイトが、１巻から購読している身にしては、
エリア別で非常に見にくいのだが、何とかならんか。
最新号から順に並べる方が、見易い。

981 ：回想774列車：2018/04/28(土) 13:45:14.71 ID:84VygfGE.net

残り全て電子書籍化してほしい。

出先で紙の本は出しにくいんだよ。タブレットなら表紙がないから都合がいい。
何十冊か電子化されており、それなりに紙とダブって購入もしている。
最新号も連動して電子版を出すようにしてほしい。

電子版は画像拡大できるから版下レベルで画素数を上げてくれると良いんだけどなあ。
増ページにして価格二倍とかでもいい。印刷工程がない分柔軟に編集出来るだろ。

982 ：回想774列車：2018/04/29(日) 18:15:45.39 ID:7ET2/slW.net

電子化と高画質化には賛成だが、この手の本って、
出先で読む質のものなのか？

983 ：回想774列車：2018/05/01(火) 00:54:17.57 ID:PrlOXeP8.net

データの形でタブレットの中に数十冊を常に携帯しているような状態になります。
思い当たるけど資料は家にあって確かめられない、という様なことが減ります。
特定の事柄についてはネット検索よりもはるかに濃いですからね。

984 ：回想774列車：2018/05/01(火) 02:54:44.82 ID:hDJ22gt/.net

>>983
例えば、車両の改造履歴がどうだったかとか、そういう場合に家以外で見たくなる場合があるかもしれないが、
基本的には過去帳入りした事例ばかりなので、家にいて調べれば間に合うと思うけど。

985 ：回想774列車：2018/05/01(火) 08:48:15.40 ID:PrlOXeP8.net

現地で現況と過去を比べられる快感は、帰宅後に思い出しながら行うそれとはまったく別ですよ。

異議のある人はゼロにはならないだろうけど、面白さは事実ですから否定は不可能だと思います。

986 ：回想774列車：2018/05/02(水) 16:46:11.81 ID:ERrISotc.net

>>985
なるほど、確かに納得できます。
具体例で思い出したが、昭和50年代の琴電とかで、現地で参照できるデータがあれば面白かったと思う。

987 ：回想774列車：2018/05/03(木) 02:26:51.92 ID:ojl/aac0.net

>>986
そんな過去の話をされても役に立たないので困る。

この10年間くらいでも、貴重な写真があったホームページが次々閉鎖されたけど、
たぶん、開設者が亡くなったのでしょうね。
あのようなデータは、サルベージして活用できないものなのかな。

988 ：回想774列車：2018/05/03(木) 05:20:46.92 ID:q/v9Dgcw.net

有名な「猫が好き♪」氏ががんで亡くなって栃尾電鉄とかの写真がいっぱい消えたり
里山工房の写真がどっと消えたり・・・

いっぱい損失があったなあ

989 ：回想774列車：2018/05/03(木) 18:22:20.59 ID:ojl/aac0.net

>>988
有名って言われても、聞いた事もないのですが、そんなに有名だったのですか？
なにか著作があるとか。

990 ：回想774列車：2018/05/03(木) 21:00:34.51 ID:QYnJ9+Q3.net

個人で保管する写真は遺族には手に余る。
データが一番危ない。
そういう意味では出版は最も長いスパンで残りうる。

６０年代の地方私鉄の出版は素直に喜びたい。
北総が、オーナーの死去に伴い貴重な画像が消えたでしょう？
まだまだネタがありそうで、その全容さえ判らなかった。

ネットでも盛んにHPを立ち上げてから全く更新されていなかったり、リンク切れになっている所が多い。
ありがちなのがブログに移行しましたと言うやつ。

991 ：回想774列車：2018/05/07(月) 11:34:14.56 ID:uudwU3ta.net

プロバイダの離合集散で、

992 ：回想774列車：2018/05/07(月) 11:53:27.96 ID:CnQD3cPm.net

個人所蔵のものが可視化されたばっかりに
損失が見えるようになったとも言える
人知れず葬られたものはさぞや多かろう

993 ：回想774列車：2018/05/11(金) 22:33:44.22 ID:ZT6gwY/G.net

>>990
北総の人にプリントのアルバムを見せてもらったことがあるよ
氏の親父さんも撮影してたから大量にあった。どこにいったのやら

994 ：回想774列車：2018/05/22(火) 22:51:29.05 ID:HHLDrJBm.net

>>989
昔のRMの読者コーナーで見た名前だと思ってググったら
パソコン通信時代の有名人だったのね

995 ：回想774列車：2018/05/24(木) 13:45:28.70 ID:blXkSG+0.net

RMライブラリー227　養老線電車回顧
http://www.hanmoto.com/bd/isbn/9784777054312

996 ：回想774列車：2018/05/24(木) 19:01:55.88 ID:rahhK6TD.net

養老線ｷﾀｰ
期待しながら待っていた

997 ：回想774列車：2018/05/25(金) 22:51:44.54 ID:1worX09j.net

伊勢電時代までやるのかな？

998 ：回想774列車：2018/05/26(土) 05:27:35.23 ID:fg4nk3wj.net

養老は伊勢電より先に電化して、その後に伊勢電に合併された経緯があるから、
普通ならどうにかして取り扱うだろうね。

初代養老鉄道車、伊勢電初期小型車とも、昭和30年代以降の写真はそれなりにあるはず。

999 ：回想774列車：2018/05/26(土) 11:48:52.70 ID:XO/kkRDJ.net

昔、鉄道史料に伊勢電気鉄道史を上野結城氏が連載していたが、微に入り細を穿つことに力を入れたがために、
悪く言えば、冗長、散漫になり、読者の多くはたぶん車両史くらいしか興味がないのに、
免許から敷設に至る経緯、当時の新聞記事、事細かにやったもんだから、苦情の手紙が来たらしく、
編集部から、丁寧に検証することに価値がありますので連載を続けます、などの弁明があった。

RMLはコンパクトなので、どうはしょるか？

1000 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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