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【JR化後】懐かしのJR九州【限定】

1 :回想774列車:2011/06/28(火) 23:17:11.15 ID:wBCm+VBs.net
さあ語ろう!

145 :回想774列車:2014/09/21(日) 23:40:19.84 ID:R+CGZ4R0.net
>>114
3連の有明で西鹿児島まで移動中に買ったオレンジカードに列島南下気分上昇
と書いてあったが5時間以上かかって気分憂鬱が正解じゃないかヨ。

146 :回想774列車:2014/09/23(火) 01:26:42.51 ID:AsLInnVY.net
>>114
小倉打ち切り

147 :回想774列車:2014/09/23(火) 10:33:03.76 ID:wYHNQc6T.net
香椎線博多乗り入れ

148 :回想774列車:2014/11/03(月) 16:08:17.29 ID:6M0tdlVM.net
レッドエクスプレスが下関に一時期乗り入れていた

149 :回想774列車:2014/11/28(金) 23:27:26.86 ID:zEDSTjiI.net
まあ関門で一体化してるからね

150 :回想774列車:2014/12/11(木) 19:32:23.92 ID:vmQTrysv.net
鳥栖のしゃおまいを食べながら、原田から50客車乗ったとき

151 :回想774列車:2015/01/03(土) 21:50:57.46 ID:jFnkIvnO.net
811が登場した時は何だか妙に高揚したのを覚えてる
これで三大都市圏に肩を並べられたのかとw

152 :回想774列車:2015/01/09(金) 02:01:17.78 ID:VpLXy5KQ.net
国鉄特急色や急行色に赤の大きなJR文字は九州独特で好きだった。

811のcats編成は夜見たら怖かった。
811のspace-world編成はシートが青で少し重厚感があったので好きだった。
715系急行長崎行き。811の急行熊本行
たしか「ふるさとライナー」
715のロングシート指定席?
811の前後方右上に指定席、自由席の切り替えプラ板がその名残。

1993年頃の
博多発16時代の篠栗、筑豊線経由の小倉行
キハ66+67+28+58+65+30+45(後1両失念)
前3両を直方で切り離し快速となり、換装前の66+67と28+58+65の九州急行色で室内がリクライニングになった強力編成が直方〜小倉を爆走する。
小倉到着後は切り離し66+67は直方へ折り返し、急行編成は日豊線運用に入る。確か新田原行か柳ヶ浦行?
今じゃ出来ない過去の思い出

153 :回想774列車:2015/01/10(土) 18:29:00.81 ID:fk7g/huN.net
>>152
確か,門司港始発20時台の新田原行きだったかな。
キハ65も入った3連でのラッシュ対応は,相当に辛そうだったけど。

154 :回想774列車:2015/01/10(土) 18:29:34.07 ID:fk7g/huN.net
>>152
確か,門司港始発20時台の新田原行きだったかな。
キハ65も入った3連でのラッシュ対応は,相当に辛そうだったけど。

155 :回想774列車:2015/01/11(日) 10:36:09.91 ID:LsBiJzjO.net
シーサイドライナーのキロ格下げ車は快適だったな

156 :回想774列車:2015/01/11(日) 17:09:30.81 ID:yXHa9fEd.net
年末年始のお年玉切符(普通列車用)が確かD型硬券だった時代の初詣臨時
1990〜1991年は二日市発長崎行の715系に乗車。途中誰かがボックスシートの止め金具が付いてないのに気がつき、寝台にして寝ていた。ちなみに「寝台中は禁煙」のプラ板に蛍光灯があったが、蛍光灯は点灯しなかった。さすが元寝台車、あれで寝てみたかった。

1991〜1992年は二日市発熊本行に乗車。サウンドひのくに車キハ65+58の2両編成。グリーン車用シートは、この当時にしてはグレード高く寝心地も良かった。後にこの編成はHTBの赤一色に塗替えられる。

急行由布の晩年、指定席車は初代SSL色に塗替えたやつが組み込まれ異彩を放ってた。シートはもちろんグリーン車用。久留米〜博多間は特急に追いつかれないよう、轟音を響かせ一生懸命に走る姿は涙モノだった。

157 :回想774列車:2015/01/21(水) 23:21:42.58 ID:mOhLFS3u.net
昔、豊肥線に豊肥ライナーという快速が走ってた。
覚えている人はいるか?

158 :回想774列車:2015/04/19(日) 23:06:09.18 ID:LSC1VF5kQ
まだあれは厨房の頃かな…まだ813系が出たてで、自身も「RED EXPRESSは新車だ」なんて鉄分のかけらもなかった頃のお話。

日豊本線に突如として表れた、電気機関車に牽かれた50系客車(だと思う)を見たとき、「何これ!何これ!乗りたい!」と大興奮。時刻表の見方を人から聞いて、たった一駅なのにわざわざ乗ったものです。

更に、813系が日豊本線を走り出した頃、VVVFの聞いたことがない音に更に大興奮。

今は30代後半。千葉県民となりましたが、あの頃のインパクトが今の鉄道ファンになった切っ掛けのようなものです。

159 :回想774列車:2015/05/28(木) 18:43:18.84 ID:AYdzR4MB.net
正月のおでかけきっぷ愛用してました
もう二度と出んやろね

160 :回想774列車:2015/06/16(火) 20:35:08.28 ID:S/+HwA4da
保守

161 :回想774列車:2015/08/21(金) 13:19:16.95 ID:9HLDjJtc.net
熊本電鉄や鹿本鉄道や熊延鉄道が熊本駅まで乗り入れられたらなああ

162 :回想774列車:2015/11/14(土) 17:41:19.24 ID:mBSAcI4Y.net
>>161
効果は一時的なものに留まるだろうな
そんなに話しは簡単ではないよ

163 :回想774列車:2015/11/25(水) 00:18:35.92 ID:hMGgJkOm.net
女性宅訪ね、わいせつ疑い JR九州の22歳男性社員逮捕 福岡県警
2015.11.24 22:36

福岡県警東署は24日、強制わいせつの疑いで、

福岡市東区和白東、JR九州社員の藤田貴雅容疑者(22)を逮捕した。

逮捕容疑は5日午後6時55分ごろ、福岡市内の20代女性宅に入り込み、無理やり抱きつくなどしたとしている。
東署によると、藤田容疑者は女性宅の近くに住んでいたが、たまにあいさつをする程度の関係だった。
藤田容疑者は女性宅を訪ねて「間取りを見せてほしい」などと頼んだという。

JR九州は取材に「事実であれば大変遺憾。今後、事情を聴いた上で厳正に対処したい」としている。

http://www.sankei.com/west/news/151124/wst1511240082-n1.html

164 :回想774列車:2015/11/26(木) 10:37:58.26 ID:dYsuh9qD.net
>>161
熊延は熊本市内もだが
高千穂や延岡まで行ってないとなあ…。

165 :回想774列車:2016/02/04(木) 22:20:31.49 ID:xVHqKWet.net
砥用から延岡までは果てしなく遠い
構想は壮大だったが、無謀だったということかな

166 :回想774列車:2016/04/03(日) 23:55:05.85 ID:SJGEHjVC.net
>>54
あれは初期の看板列車だったのにあっさり潰されたな
子供だったが宣伝とかでは大抵あれが出てきてた

167 :回想774列車:2016/04/20(水) 16:56:23.58 ID:zgvlh6va.net
ハイパーサルーンかもめ
えびの急行色
あの頃のセンスが 好き だったのに…orz

168 :回想774列車:2016/04/20(水) 18:20:56.32 ID:Q3wfN+rip
豪遊券で急行日南、かいもんの寝台で車中泊。まだ783系が少なくて目玉商品だった頃。乗り鉄は考えることが大体一緒で、朝小倉で見た顔が翌日夜に西鹿児島で遭遇といったことがよくあった。

169 :回想774列車:2016/04/21(木) 14:33:13.69 ID:2ItKPaJZ.net
>>167
長崎カラーを出していた黄色い885も
いつの間にか青ソニックに乗っ取られて
無くなってますからね…。
急行型もシーガイア色より
「えびの」「火の山」って感じがして好きでした。

170 :回想774列車:2016/04/22(金) 00:07:52.75 ID:Wid6RYGI.net
>>167
ハイパーに関しては787との格差を埋めるためだからしゃーない

171 :回想774列車:2016/05/06(金) 23:05:44.25 ID:ekkiUU6HI
787系つばめ時代の客室乗務員は人数も多かったよね。東海道新幹線のパーサー並でしたね。早く九州新幹線が完成していれば違ったサービスがあったかもしれない。

172 :回想774列車:2016/09/15(木) 21:12:24.25 ID:uQG4BRtt.net
たしかにどうしようもない格差があったな

173 :回想774列車:2016/11/16(水) 17:04:34.70 ID:oMRvIQwo.net
20年くらい前、山口の小郡に住んでたが、始発の普通列車が熊本行きだったな。
山口の真ん中で見るJR九州の赤いロゴが新鮮だった。

174 :回想774列車:2017/02/12(日) 12:27:06.52 ID:0hBA3kCz.net
そう、九州は赤いロゴね
赤は赤字を連想するとして分割時に各社とも避けたが、結局九州が引き取った。
男気があるわ

175 :回想774列車:2017/02/25(土) 00:46:22.59 ID:MC6b14oy.net
REマークを付けた国鉄色のボンネットや
文字マークのRE色ボンネットや
RE色の絵入りマーク485系も存在していたな

176 :回想774列車:2017/03/19(日) 13:25:23.66 ID:ufenKy3j.net
急行かいもん
リクライニングシートに自販機付き
青い機関車が引っ張っていたっけ?

177 :回想774列車:2017/05/04(木) 22:21:40.37 ID:jMNgNifb.net
>>176
自分がみたかいもんの写真は大体青いED76が引っ張ってる印象

178 :回想774列車:2017/05/09(火) 23:12:12.68 ID:taFvMyqG.net
熊本城修復よりも急行火の国号の復活を

179 :回想774列車:2017/05/10(水) 16:51:11.02 ID:gzukBdhy.net
中国地方民、九州に入ると聞こえる「切符の間に合っていない方は、いませんか?」という放送が好きだった。
今ではほとんど聞かない、当時の車掌は定年退職されたんだろうね。

180 :回想774列車:2017/05/10(水) 19:32:23.33 ID:bjcCRDTk.net
JT●●サルーンひのくに
資料を見れば解る事だが●●●●が思い出せない

181 :回想774列車:2017/05/12(金) 00:47:47.99 ID:I+udEoMR.net
らくだ→吉四六、ユートピア

182 :回想774列車:2017/05/12(金) 16:08:28.37 ID:I+udEoMR.net
門司駅で喋る列車と遭遇した時は驚いたな
口が「いかりや長介」だったし

183 :回想774列車:2017/05/13(土) 14:35:05.34 ID:JLgrxfcx.net
>>179
今でもたまに,下関始発九州方面行きの415系電車の車内で
山陽・山陰両線からの乗り継ぎ客に対して
発車直後に耳にすることができますね。

184 :回想774列車:2017/05/16(火) 21:55:55.49 ID:/4dyAb4I.net
>>182
もうあんな良い意味で遊び心のある車両は酉に限らず出てこないだろうな
俺は乗ったことはないが、結構好きだったよ。津和野駅にいて車内外を観察した機会はある

185 :回想774列車:2017/07/06(木) 23:48:30.34 ID:73YlWVM6.net
くわしくお願いします

186 :回想774列車:2017/08/11(金) 19:03:51.52 ID:AhSwp4+3.net
返答無し!

187 :ぺろち:2019/02/02(土) 03:29:28.22 ID:tzg/CfIlD
http://ameblo.jp/kousan197725 485写真下手くそw

188 :にんにん:2019/02/05(火) 19:59:55.18 ID:7LGPwjQSC
http://ameblo.jp/kousan197725 キハ58写真下手くそ(__)

189 :名無し:2019/02/06(水) 04:31:51.26 ID:gKvGNH2ST
>>189 そのブロガーリバイバル撮影パスってるから旧塗装復元反対派かと思いきや九州色車国鉄色復元してれば尚良かったとか適当に宣ってるな 精神分裂症なんかも

190 :名無しの気動車区:2019/03/23(土) 02:38:36.50 ID:Yrldvwtxf
↑ またドナドナ前留置画像出してるね
よほど同業者に顔見せたくないから皆があまり撮影しないネタに手を染めてるんだろな

191 :名無し野電車区:2019/03/23(土) 06:38:44.36 ID:308AQLZKy
↑ ストリームで自己って市値w

192 :名無し野電車区:2019/03/23(土) 20:17:15.45 ID:5ffr0HxL3
↑ リブログ止める前にブログ自体止めれks

193 :回想774列車:2019/07/07(日) 19:56:49.36 ID:EPRxgQm+N
交直切り替えの出来ないクハ481-500を下関にちりんの運用に入れてしまい関門トンネルで立往生した事件
とか書いてやるやついるんだな

194 :回想774列車:2019/12/02(月) 00:55:51.23 ID:s0IA3+o1e
交直切り替えの出来ないクハ481-500を下関にちりんの運用に入れてしまい関門トンネルで立往生した事件

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