分断された路線について

1 ：回想774列車：2011/10/11(火) 01:05:52.35 ID:eCTw5idY.net

加越能鉄道と富山地鉄射水線、静岡鉄道駿遠線など諸事情で分断された路線について。
ベルリン地下鉄や京義線など海外話題もOK.

225 ：回想774列車：2020/09/15(火) 23:42:15.96 ID:8iJbpBZ6.net

>>217
いきさつを後世に伝えるためには、
西尾〜吉良吉田は西尾線、
新安城〜西尾は碧海線に
すべきたった

226 ：回想774列車：2021/02/11(木) 09:32:36.29 ID:/QJSeMHd.net

でも電車が新安城・吉良吉田を直通するなら無意味だな
乗客は線名に由来など求めない
解りやすさ第一

227 ：回想774列車：2021/04/17(土) 20:06:03.27 ID:uifpf+SN.net

西尾で分かれてますがなw

228 ：回想774列車：2021/05/04(火) 22:09:18.75 ID:eGYdR2Gz.net

牟岐線

言い換えればJRと阿佐海岸鉄道の線路が切られたんだけど

229 ：回想774列車：2021/05/04(火) 22:26:58.96 ID:NswgH/Cb.net

>>226
今は西尾分断されていません

230 ：回想774列車：2021/06/20(日) 19:49:44.31 ID:Pf/FbEPa.net

jds

231 ：回想774列車：2021/10/28(木) 22:27:56.12 ID:b70Zdmee.net

スレタイの「分断」ってすっかり政治用語になっちゃったね

232 ：回想774列車：2021/11/06(土) 19:02:49.66 ID:RlZhHwE+.net

初めの方に出ている富山地鉄射水線などは港の工事のために分断されたというが
海縁を走れないのなら迂回になるかもしれないが陸寄りに線路を付け替える選択肢はなかったのかな

233 ：回想774列車：2021/11/13(土) 04:42:14.14 ID:inaNf/mc.net

まず、地図を見てから書き込んでくれ・・・・

234 ：回想774列車：2021/11/13(土) 07:18:16.65 ID:6eRMxpye.net

一宮〜岩倉〜小牧は東西につながっていた

235 ：回想774列車：2021/11/29(月) 16:20:44.69 ID:vF9NtEzT.net

>>232
今の万葉線で言えば中新湊-越ノ潟が廃線になっちまうぞ

236 ：回想774列車：2022/01/02(日) 11:13:43.35 ID:sxa2jpa0.net

>>234
岩倉からひがし（一宮）およびにして（小牧）への両方向に分岐してる線形なので、一宮と小牧が一本の鉄路で結ばれてるわけではないよ

237 ：回想774列車：2022/01/11(火) 23:10:01.55 ID:yIvmoIQE.net

犬山みたいな分岐の仕方？

238 ：回想774列車：2022/01/11(火) 23:54:28.01 ID:w95sipVo.net

一宮線と岩倉線の廃線理由が『道路との交差のため』というのがひどすぎる。

239 ：回想774列車：2022/01/12(水) 09:16:10.78 ID:LoTsnzFN.net

>>238
高架化できなかったのかな？

240 ：回想774列車：2022/01/12(水) 12:38:38.75 ID:VchKThW6.net

15年ほど前、名鉄小牧線を乗り鉄したときに衝撃を受けた光景が
新たに建設している幹線道路を避けるために鉄道の高架化工事をしていたこと。
新設道路なら、道路が線路を避けるのが普通だろうに。
愛知県ってトヨタのお膝元だからか、何でもかんでも道路最優先なのかな、って思った。

そう考えると、>>238-239みたいな廃止の理由もなんとなく理解出来る。

241 ：回想774列車：2022/01/12(水) 14:05:31.07 ID:zhXPTV2n.net

>>239
当時は名鉄が100%負担すれば可能

242 ：回想774列車：2022/01/12(水) 19:43:10.78 ID:sbg2Dwb5.net

本線や犬山線と比べりゃ「二線級」だしな
後年の上飯田よりマシとはいえ、東一宮は中途半端だったし
22号や41号の建設を名目に、名鉄としても上手く「処分」できた

立体化の費用負担ルールが確立したのは、
堀田や津島辺りの頃？
いや、もっと後だったか？

243 ：幸ちゃん ：2022/01/29(土) 00:06:08.57 ID:mud3YHdx.net

阪急今津線
松浦鉄道と筑肥線

244 ：回想774列車：2022/01/29(土) 18:27:47.44 ID:ZZsukXlM.net

阪急千里線だってよく淡路で分断されずに済んだなあと。

245 ：回想774列車：2022/01/30(日) 17:08:38.52 ID:evYdDDtG.net

根室本線の分断が決まってしまったなッ！

246 ：回想774列車：2022/01/30(日) 20:21:40.66 ID:7tg1WpmA.net

まあ滝川-富良野もどうなるか

247 ：回想774列車：2022/04/29(金) 17:45:20.01 ID:brB8nUXr.net

富山地鉄射水線はベタ過ぎか？

248 ：回想774列車：2022/06/24(金) 23:38:21.03 ID:b9Ai6qnX.net

名鉄三河線も、敷設者である三河鉄道は今のような使い方を想定してなかったのでは？

249 ：回想774列車：2022/07/22(金) 20:49:04.06 ID:qdlir6aF.net

知立の構造をあんな風に変えてしまったのは名鉄になってからだな

250 ：坂井輝久 ：2022/08/06(土) 03:31:18.33 ID:zR4wrPpb.net

あげとく

251 ：回想774列車：2022/08/14(日) 23:16:27.79 ID:7bCB0wqu.net

ここまで南海高野線なし

252 ：回想774列車：2022/08/15(月) 16:00:18.43 ID:dMZlcm5O.net

>>251
4つのレスで触れてるが

253 ：回想774列車：2022/11/26(土) 20:22:24.10 ID:QTG644um.net

>>248
あまつさえ末端区間を廃止してしまってよ
三河線は西中金～吉良吉田だからこそ意味がある

254 ：回想774列車：2022/12/14(水) 08:50:43.13 ID:lPapkPDD.net

泰緬鉄道とか京義線とか南部横断線(豊真線)とか

255 ：２５６：2022/12/21(水) 23:52:12.52 ID:y3t/pUUs.net

256(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
256ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
256(・∀・)ｲｲ!!

256 ：回想774列車：2022/12/22(木) 01:04:52.90 ID:ZnAq5TXz.net

京元線は元の側（=元山）まで行けない

257 ：回想774列車：2023/03/17(金) 04:02:35.95 ID:X7aD6LcE.net

養老はもとより大垣で分断されてると言えるかな

258 ：回想774列車：2023/04/27(木) 05:54:44.27 ID:+pQn33gM.net

こっちか、予讃スレにも書いたんだが

予讃ー内子ー予讃　この可能性が出て来たぞ！

259 ：回想774列車：2023/04/27(木) 05:55:18.76 ID:+pQn33gM.net

予讃分断な

260 ：回想774列車：2023/04/27(木) 20:54:48.44 ID:fxYoZmgo.net

その場合内子線が予讃線になるだけの可能性も高いが

261 ：回想774列車：2023/04/27(木) 21:17:45.11 ID:dpSXKk0c.net

>>260
なるなら全通した時にしてるだろ
どのみち赤字なんだから運賃下げたくないだろ

262 ：回想774列車：2023/04/27(木) 21:51:05.77 ID:fxYoZmgo.net

全通した頃は予讃線の区間廃止なんて夢にも思わなかったんだからするわけないだろ
今の知見で当時を語ろうとするなよ

263 ：回想774列車：2023/04/28(金) 03:54:46.32 ID:Dusj/ZR2.net

別に区間廃止関係ないじゃん

264 ：回想774列車：2023/04/28(金) 19:42:38.83 ID:CI+O9qb8.net

相手に意図を伝える気のない文章だな
独り言なら部屋の壁にでも書いとけよ

265 ：回想774列車：2023/04/29(土) 00:45:35.83 ID:dtvY2eQh.net

>>264
こいつが誰に向かって語ってるのか

266 ：回想774列車：2023/04/29(土) 15:01:00.93 ID:c76g4xOb.net

なるほど。まともに会話をしたこともない奴にはこの程度のこともわからないのか

267 ：回想774列車：2023/05/22(月) 21:10:50.53 ID:n6NyJOer5

物価高の中．給料か゛上か゛ると゛ころか下か゛ってロ─ン破綻して，親世代の稼き゛はすごいなあとか思ってるお前らって根本的に勘違いしてるよな
価値生産する者か゛価値生産しない者を食わしてやることで，社會が成り立っているという基本を理解すれは゛，何ひとつ価値生産しない公務員や
政権癒着して優越的地位を濫用しなか゛ら右から左に流すた゛けの大企業という社會を蝕む害蟲か゛バブルを謳歌し続けてる異常さが分かるた゛ろ
こいつらが金を使うことでお前らにおこぼれが入るというのか゛自民公明経済なわけだか゛．ヰノベ一ション壞滅日本で地球破壊すること以外に
金を使うことなんてないから預貯金が膨れ上か゛ってるわけて゛、人殺し齋藤鉄夫らの地球破壞支援なんてのはてめえらの私利私欲が目的だからな
そして温室効果カ゛スに騒音にコロナにとまき散らして工ネ価格暴騰させて災害連發させて人を殺しまくって知的産業に威力業務妨害して壞滅
さらに人々か゛手に入れたいものか゛生産されなくなって貿易赤字．スパヰラ儿的に中小零細にしわ寄せか゛いってるというのが曰本総崩れの本質な
ソフトウェアの大半は零細個人が作ってるか゛，例えは゛ク゛−ク゛儿AndroidなんてそんなOSSパクリの寄せ集めた゛からな＞零細企業殲滅宣言岡本Ξ成

創価学會員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―が□をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
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268 ：回想774列車：2023/08/11(金) 12:33:28.58 ID:KbK2BfaM.net

>>257
近鉄時代は桑名～大垣を養老線、大垣～揖斐を揖斐線と呼ぶこともあったらしい

269 ：回想774列車：2023/09/08(金) 15:06:53.79 ID:sD8Ux7S4.net

目蒲線の最終日が終日3両だった仕打ち

270 ：回想774列車：2024/01/12(金) 01:59:06.80 ID:A4RwUTMd.net

東武野田線もある意味分断された路線

271 ：回想774列車：2024/03/27(水) 23:18:34.13 ID:GjAHw1Uh.net

まあ、大宮と船橋を結ぶニーズはない罠

272 ：回想774列車：2024/03/28(木) 03:22:44.87 ID:SasrvGNz.net

箱根登山、湯本で完全分断
東急世田谷線、玉電時代は乗り換えなしで渋谷へ出れたのに、三軒茶屋駅がどんどん
後退して今乗り換えるのにかなり歩く。

273 ：回想774列車：2024/03/29(金) 20:26:01.27 ID:1NeVyJ/K.net

>>271
サッカーとかで無くはないんだが武蔵野線使った方が圧倒的に速い

274 ：回想774列車：2024/04/29(月) 08:55:44.76 ID:cJ/cd1Hs.net

駅を少しずつ後退（移動）させてその間に商業施設を置いて買い物させようとするのは鉄道会社の常套手段

なっ？阪急。心当たりあるだろ