【阪和線】一桁,二桁103系、阪和色113系

1 ：回想774列車：2011/12/29(木) 11:55:29.87 ID:RK6hmElB.net

ここ最近、一気に近代化が進んだ阪和線。
クハ103-1に始まり、阪和色デカ目など、多くの貴重な車両が姿を消しました。

みなさんのお気に入りだった懐かしの車両など、語っていきましょう。

4 ：回想774列車：2011/12/30(金) 01:54:36.20 ID:hTTvTnre.net

阪和線から化粧板緑色の車両が消えたのが、近代化を感じさせる。
個人的には、クハ103-36と113系の5027ユニット、クハ111-5500なんかがお好みだったね。
阪和線に精通してれば、クハ103-36の特長をご存じかと。

5 ：回想774列車：2011/12/30(金) 11:32:22.84 ID:Z+uev+K7.net

スレ主の語って欲しい時代とは少しずれてるんだろうな、とは思いつつ…。

おれはやっぱり、旧性能車置き換えの前後が懐かしい。
旧国自体ももちろん懐かしいが、とりあえず、やって来た側の103の話題に絞るなら、
関西では見られなかったクモハ編成の大量転入が衝撃的だった。
冷改車には側面方向幕も完備で、それまでの阪和線仕様（文字だけ）ではない、
中央線特快の色違いみたいな各種方向幕を出して、びっくりさせられた。
サハの１も、この時の転入で来た奴だった。
（この頃、クハの１はまだ環状線にいたように記憶）
関東の国電路線図ステッカー貼ったままの車両も多かった。

103や113については、旧国の雑多さとは対照的にきれいな６連ばかりで、
しかも103は新製配置のもの中心だった。
これに対して転入103は、関東で使い古されたような状態だったし、
編成もクモハサハ入りで、６連としては微妙にきれいではなかった。
でも冷改してあって方向幕も付いてて、ある意味グレード自体は
生え抜き車より高いとも言えるし…。
微妙な気分で迎えたのを覚えている。