【国鉄】輸入蒸気・電気・DL【私鉄】機関車を語る1

1 ：回想774列車：2012/02/07(火) 01:06:16.82 ID:Go0s0e4P.net

ネルソンや ヨークシャーランカラヤやピーコック等の輸入蒸気

スイス：ブラウンボベリー
アメリカ：GE社
ドイツ：シーメンス
等輸入蒸気・電気・ディーゼル機関車や客車、電車が多数が輸入された。

そんな舶来製車両について語るスレッドです。
これらの貴方の思い入れの車両や、模型化して欲しい車両の話題でもOKです。

なお現役車両の情報交換も有意義に行えれば良いと思っています。

153 ：回想774列車：2021/03/14(日) 06:47:34.51 ID:oovmyAHd.net

ジェフリーってメーカーね。
トンネル工事用に結構輸入されてたみたい。

154 ：回想774列車：2021/04/17(土) 14:05:30.29 ID:MmdHDOWy.net

吉野の丸窓は何故遺してくれなかったのか
近鉄さんよ〜

155 ：回想774列車：2021/04/22(木) 17:23:14.20 ID:ufHvuLI5.net

アメリカンスタイルの国鉄ＤＤ１２形は長持ちした。
同形の名鉄８５８４と８５８９はフィリピンから戦後の日本へ、
１９６６年にまたフィリピンに渡って１９７８年まで稼働した。
もともと軍用でＧＥ製の頑丈な使いやすい車両だったらしい。
もっと評価が高くてもよいＤＬだと思う。

156 ：回想774列車：2021/04/22(木) 20:10:37.11 ID:Y/NFCQBv.net

数が少なかった。米軍は日独共に鉄道施設への損害が予想をはるかに下回っていたことに衝撃を受けたみたいだ。
ベトナム戦争でも鉄橋一つ落とすのに何機撃墜されるのかという状態で、ピンポイント爆撃に向かう。
セルビア紛争で始めて進行中の列車に直撃食らわせたんじゃないかな。

それはさておき影響は甚大でしょう。
DD51形に至るまで中央キャブ二個エンジンの呪縛で絡めとった。
アメリカ国内ではむしろ例外的な機器配置なのに。
エンジン二個も許されるという勘違いを与えた評価は・・・・・？ｗ

157 ：回想774列車：2021/04/22(木) 20:13:32.45 ID:Y/NFCQBv.net

フォローしとくと伊勢湾台風被災後の名鉄機DD12形の活躍は語り草。
高潮を浴びるどころか浸ってる筈なのにエンジンがかかる。
停電した常滑線を駆け巡る様は、新聞社などがまとめた被災資料にも必ず出てくるほど。
千と千尋みたいにレールだけ海面から出てる様なところも写真が残る。

158 ：回想774列車：2021/04/24(土) 18:55:39.27 ID:SlLkUnas.net

>>154
保存するのもタダではできない
ないものねだりはよせ

159 ：回想774列車：2021/06/20(日) 19:48:12.98 ID:Pf/FbEPa.net

vrz

160 ：回想774列車：2021/10/20(水) 21:49:20.57 ID:FNrsZTx1.net

水に浸かっても動かせたのはなぜ？

161 ：回想774列車：2022/01/16(日) 01:47:27.32 ID:8A68SjED.net

草軽は本で見ただけだが10両以上EL持っていた
50キロ以上あるから当たり前かも知れんが意外

162 ：回想774列車：2022/01/16(日) 13:34:43.86 ID:wsgLJkM/.net

欲しいと思うキャラは遠いがいらない子はどんどん育つの法則・・・w

まぁ気にするな。知らない子を育てるのも楽しいぞ。片道四時間半あるわけですから、決して余裕はなかった筈です。

163 ：回想774列車：2022/01/16(日) 13:34:54.62 ID:wsgLJkM/.net

誤爆したw

164 ：回想774列車：2022/01/29(土) 17:39:06.41 ID:ZVZLslvAB

早期に、新式の鉄道技術へ適応・導入を出来た明治人へ感服致します。
それにしても、炭治郎の乗ってた列車って、大正時代って設定だけれども、実際は、明治時代に作られた汽車だろうなあ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=HdC2zCpbmPI
#SL鬼滅の刃 #無限列車 #鬼滅の刃
SL鬼滅の刃 リアル無限列車に全集中 !!! 58654号機牽引 Demon Slayer Mugen Train【4K】
27,700 回視聴2020/11/15

165 ：回想774列車：2022/02/06(日) 09:27:43.86 ID:VFBl0Gbo.net

ED91が解体されたorz

166 ：回想774列車：2022/03/18(金) 20:29:51.64 ID:CwK0vB2w.net

>>161
でも整備に手が回らず動かせたのはそのうち半分しかなかった晩年

167 ：回想774列車：2022/05/20(金) 22:35:04.62 ID:pYQbGNmg.net

運転手さんも足りないって話もあった

168 ：回想774列車：2022/07/22(金) 18:27:40.50 ID:PZEB6dzI.net

ED54なんか見た目でヨーロッパから来たとわかるよね
当時から人気あったんだろうか

169 ：回想774列車：2022/07/26(火) 19:43:28 ID:r9NJXUIx.net

輸入機が多いし情報量が少ないから、どうかな。普段目にする機会などないだろう。
戦時中に解体されなかったことが不思議で、残そうという気運はあったのだろう。

170 ：回想774列車：2022/08/12(金) 02:25:00.13 ID:RCiIaRxR.net

近江鉄道の旧型電気機関車はウテシの養成をやらないで運転出来る機関士が居なくり、休車、ドライバー廃車、解体らしいよ。やはりED14の解体は惜しかったね。

171 ：回想774列車：2022/08/12(金) 03:40:23.97 ID:fcZxXV7U.net

数日前に京王バスに乗っていたら、北府中の東芝のところで
元近江の電機が置いてあるのを見かけた

172 ：回想774列車：2022/08/12(金) 10:19:27.52 ID:jZvZjJFh.net

>>154
近鉄は電車すらほとんど残らないからまあ仕方ない

173 ：回想774列車：2022/11/28(月) 13:00:45.55 ID:A+Jzg1+G.net

公式サイトにちょこっとだけ解説を載せてくれてるのがせめてもの慰み

174 ：回想774列車：2022/12/13(火) 15:00:13.58 ID:uVPkxzHv.net

佐々木冨泰・網谷りょういち 「事故の鉄道史」を読んで

1916年の下田-古間木間の正面衝突事故に遭遇した貨物列車の牽引機が日本鉄道の？(忘れた。3200だったと思う)で右側運転台だったものだから、事故現場の曲線区間で双方の機関車(もう一方は8620)の運転台が曲線の外側に位置し機関手からの発見が遅れた(双方とも機関助手が発見した)と記述がある

この機関車はなぜ右側運転台だったの？

175 ：回想774列車：2022/12/13(火) 20:02:32.00 ID:PxhK7yxa.net

そのように誰かが注文したから。あるいは特に指定しなかったから。

私たちは大方定まった時期に生まれたから、上下が定まるかのように決まりがあるのだと思っている。
時代を遡れば遡るほど左右の優憂性は見られなくなります。

176 ：回想774列車：2022/12/15(木) 10:43:59.21 ID:ZC0ygvd5.net

>>171
>数日前に京王バスに乗っていたら、北府中の東芝のところで
>元近江の電機が置いてあるのを見かけた

歴史的にも貴重な国産初期の電機ですね。

177 ：回想774列車：2022/12/16(金) 02:00:36.01 ID:gy4mghCm.net

>>176
あれ国産なのか、どうもすいません

178 ：回想774列車：2022/12/16(金) 07:33:45.74 ID:U6aZxT9A.net

技術提携先GE製機関車の忠実な模倣と言って良いかと思います。
オリジナルであんな造形の発想はないでしょう。

179 ：回想774列車：2022/12/16(金) 14:04:16.65 ID:omtWzr6+.net

>>1
シーメンス読み表記は近年以降に日本法人が何故かこだわってそう読ませてるだけ
戦前以降長らく鉄道趣味界隈ではジーメンスだし本国もジーメンス
ここで語るのは戦前電機なんだから、せめてジーメンスと書いてほしい。

180 ：回想774列車：2022/12/16(金) 15:11:05.66 ID:roOMDCiT.net

ヒュンダイとヒョンデみたいなものか

181 ：回想774列車：2022/12/24(土) 21:09:56.06 ID:NQ8zlKkM.net

アメリカではホンダイって言うようだね

182 ：回想774列車：2023/01/26(木) 13:01:21.39 ID:C4gosJTm.net

ED 28型は田口鉄道の終点まで登った事はあるのだろうか？
発電ブレーキがないから無理かな？

183 ：回想774列車：2023/01/29(日) 06:44:49.04 ID:uLo/ZtwE.net

>>182
ED28って遠州鉄道にある青い機関車と同型？

184 ：回想774列車：2023/01/29(日) 11:18:30.03 ID:fQaIVVaG.net

そうですよ。買収前の形式は改番が多く国鉄形式の方が便利ですね。
いま現役の機関車では最小クラスかと思いますが、遠鉄在籍の方が長く採石列車のイメージが強いです。
でも一両は鳳来寺鉄道の機関車ですし、三信鉄道方向ならかなり奥まで入れたんじゃないかって思います。
今の飯田線に重ねて想像する事は正直、無理があるんですけど。

185 ：回想774列車：2023/03/14(火) 20:31:26.37 ID:JBuGbCLJ.net

西武E51形なんか人気高いと思うが

186 ：回想774列車：2023/04/30(日) 06:07:17.28 ID:5f3lHJii.net

西武って妙なところで、凝ったことするわ

187 ：回想774列車：2023/08/11(金) 12:30:47.68 ID:IiftO9x7.net

戦後に機関車を海外から輸入した例はありますか
米軍がな持ち込んだDD13は別として

188 ：回想774列車：2023/08/11(金) 12:31:10.72 ID:IiftO9x7.net

「な」が余分でした
ごめんなさい

189 ：回想774列車：2023/08/19(土) 05:56:52.71 ID:CyxsgWBG.net

ない

190 ：回想774列車：2023/08/19(土) 10:16:32.98 ID:8ENS0qew.net

>>187
ついこの前に八幡製鉄所にドイツ製のディーゼル機関車が導入された

191 ：回想774列車：2023/11/03(金) 12:40:41.07 ID:aKTYdKMG.net

DD13は国鉄と名鉄だけ？

192 ：回想774列車：2024/01/12(金) 17:46:19.37 ID:o8iY146o.net

貴見のとおり

193 ：回想774列車：2024/01/17(水) 18:59:11.86 ID:HQGToigq.net

クラウスの保存機関車は有りますか？

194 ：回想774列車：2024/01/17(水) 21:27:37.41 ID:pfqoxRbq.net

>>193
それ位ググれ

195 ：回想774列車：2024/01/18(木) 00:27:30.10 ID:6A81Nb4i.net

宇佐で見てきたところやわ
参拝目的の初訪問だったからクラウスあって驚いた

196 ：回想774列車：2024/03/02(土) 23:39:45.42 ID:CpezMnpw.net

>>191
DD12？

197 ：回想774列車：2024/04/29(月) 01:31:16.92 ID:HZAJ+DX5.net

だろうな
性能が良くて好評だったというがなぜもっと持ち込まれなかったのかな

198 ：回想774列車：2024/04/29(月) 02:03:28.04 ID:UFo5A6lq.net

そもそも米軍が必要な分を入れただけだから

199 ：回想774列車：2024/04/29(月) 17:21:02.30 ID:mrCsyUdR.net

戦前は、輸出しなかった？
機密の問題もあるからかな

200 ：回想774列車：2024/04/29(月) 21:14:22.19 ID:OCmqn4Xe.net

鉄道・恐竜・ＵＦＯ

201 ：回想774列車：2024/04/29(月) 22:17:35.36 ID:rlH47Uzn.net

>>199
大陸には行った車両も多かったけど、実質日本が支配してたから
輸出とはいえなかったと思う。

202 ：回想774列車：2024/04/29(月) 22:22:49.60 ID:P6Huve/t.net

古いガソリン機関車に関しては、
国内代理店が製造所になっている鉄道雑誌の記述が多かったように思う。
国産ではなく米独からの輸入だろう。
多くはナローゲージの小私鉄や専用線工事用などで使われ、
人目につかなかったために、実態がわからないところも多いね。