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大阪の貨物列車
- 1 :回想774列車:2012/10/04(木) 18:12:26.38 ID:8JncfMdQ.net
- 来春の吹田貨物駅開業・梅田貨物駅が廃止で
大きく変わる大阪の貨物列車の
思い出話をいろいろと語りましょう
- 2 :小笠原道大:2012/10/04(木) 19:04:34.25 ID:T0lw73KM.net
- 2番取れました(^o^)/
- 3 :回想774列車:2012/10/04(木) 23:51:03.52 ID:8JncfMdQ.net
- 吹田操車場は創設当時東洋一の規模だったという
- 4 :回想774列車:2012/10/06(土) 09:13:26.73 ID:IFF7jVE3.net
- 子供の頃、赤川鉄橋でよく遊んだ。
- 5 :回想774列車:2012/10/06(土) 15:04:07.38 ID:erHVOsMx.net
- 昭和30年代、関西線の天王寺駅の東1kmくらいのところにあった
貨物取扱所(正式名称不明)について語れる方おられるでしょうか。
- 6 :回想774列車:2012/10/06(土) 18:03:47.31 ID:IFF7jVE3.net
- >5
百済貨物駅のことですか?
当時、大阪には貨物駅がいくつかあったと記憶しています。
梅田・百済・淀川・安治川口・桜島・放出(?)・・・。
- 7 :回想774列車:2012/10/06(土) 19:20:47.96 ID:erHVOsMx.net
- 5です。百済貨物駅開業以前に存在していた施設です。
天王寺と東部市場(当時は未開業)の中間、高松小学校付近に
あったそうです。
百済開業後にともない廃止になったらしいです。
- 8 :4&6:2012/10/06(土) 23:21:30.02 ID:IFF7jVE3.net
- >7
さすがにそこまで古い話は知りません。
城東貨物線にSLが走っていた光景の記憶が精一杯です・・・。
- 9 :回想774列車:2012/10/07(日) 00:08:14.21 ID:FuaeA02a.net
- 阪和線では昭和最後の全国ダイヤ改正(青函トンネル開通)のときまで貨物が走っていた
- 10 :5:2012/10/07(日) 17:02:23.90 ID:xIv8k0PM.net
- >5
浪速もありました。
- 11 :回想774列車:2012/10/07(日) 20:45:53.98 ID:+s0iCv6J.net
- 湊町 玉造 野田 大阪市場 北港 東港 大阪港
汐見橋 木津川 住吉東
矢田(?)
- 12 :回想774列車:2012/10/07(日) 21:47:40.42 ID:+s0iCv6J.net
- 追加で今宮(1959廃止)と平野(1963廃止)
- 13 :回想774列車:2012/10/13(土) 18:46:20.48 ID:hGZcJi6p.net
- ヨの後ろにマニを連結していたのもあった
- 14 :回想774列車:2012/12/21(金) 21:03:24.33 ID:dfa3tBle.net
- ついに3月16日改正での
梅田貨物駅廃止が正式に決まった
今後大阪駅の北側には葬式厨が押し寄せてくることになるだろな
- 15 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2012/12/21(金) 21:53:48.95 ID:4Mjqvm8y.net
- 浪速貨物駅(港区)の跡地は佐川急便の営業所になってますな
- 16 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2012/12/21(金) 23:17:18.45 ID:4Mjqvm8y.net
- >>5>>7
これとは違うかな?
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/1441611/1455450/80064239
- 17 :回想774列車:2012/12/21(金) 23:59:57.24 ID:2D9NoN+r.net
- 7です。結論から言うと違います。
ピクのバックナンバーより要約。
天王寺駅旅客施設拡張の準備工事として昭和10年、名古屋寄り1kmの地点に開業。
この時点で天王寺の貨物取扱いは南海・阪和連絡のみとなる。
撤去した貨物施設跡に城東線の新乗降場の建設に着手するも戦争により中断。
完成は昭和37年となる。
貨物取扱所は記した通り百済貨物駅開業にともない廃止。
私の知りたいのはその貨物取扱所の規模や映像。
- 18 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2012/12/22(土) 02:15:22.09 ID:Wg5L7HxG.net
- 天王寺駅から東へ一キロ地点なら天王寺バイパス交差点付近かな?
- 19 :回想774列車:2013/01/20(日) 21:06:14.91 ID:K9p9HvN8.net
- 赤川鉄橋の歩道が廃止になるようですね。
- 20 :回想774列車:2013/02/01(金) 21:42:14.21 ID:4EXG9Txm.net
- >19
地元民としては淋しい・・・。
- 21 :回想774列車:2013/02/02(土) 08:26:11.18 ID:W27YpAj2.net
- 餓鬼の頃、D51が城東線から姿を消す直前に、親に連れられて見に行った
のを覚えています。遂に無くなってしまうんですね・・・
- 22 :回想774列車:2013/02/14(木) 13:53:57.05 ID:zzs5FZPk.net
- 梅田貨物駅廃止まであと30日
- 23 :回想774列車:2013/02/16(土) 19:06:21.96 ID:pnhlEd70.net
- あと1カ月
- 24 :回想774列車:2013/02/17(日) 12:34:11.14 ID:pCYYjiMC.net
- >>9
それからもう25年・・・・・・
- 25 :回想774列車:2013/02/19(火) 00:04:14.09 ID:K1CW8n7V.net
- 梅田貨物駅の最終終着・始発で
何かイベントでもするの哉?
- 26 :回想774列車:2013/02/19(火) 03:16:29.01 ID:/e/7LAU8.net
- http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1360673260/
国鉄時代の貨物列車を語る
鉄道懐かし板
- 27 :回想774列車:2013/03/04(月) 23:56:39.77 ID:blUXwUXd.net
- >>25
廃止まであと12日
- 28 :回想774列車:2013/03/05(火) 14:18:29.68 ID:DjUivqZO.net
- 交通の図鑑に梅田貨物駅ててたな〜
- 29 :回想774列車:2013/06/27(木) 01:51:01.44 ID:Tq6G8CpP.net
- 先月のRPにもあったぞ。
- 30 :回想774列車:2013/06/27(木) 12:16:33.77 ID:GrH+Ez2M.net
- >>5>>7
天王寺貨物駅は写真を見たことがないね。
古地図には載ってるし回想話ならネットにあるけどね。
陸橋があったらしいね。空撮写真なら例の米軍撮影ので確認できるだろうか?
- 31 :回想774列車:2014/01/28(火) 23:29:32.86 ID:bnR/JoNP.net
- age
- 32 :回想774列車:2014/01/29(水) 00:27:09.27 ID:rxDPZZLo.net
- 野田駅三菱専用線
- 33 :回想774列車:2014/01/31(金) 21:02:16.66 ID:geyfkZ6v.net
- 玉造、森ノ宮での市電との平面交差の写真を見たことがない。
- 34 :回想774列車:2014/10/19(日) 10:05:19.89 ID:sAFXuivs.net
- 天王寺駅に南海の電気機関車と貨物がよく止まっていたな
走行とっておけばよかった。
- 35 :回想774列車:2014/12/29(月) 23:13:13.65 ID:C1sSqB5g.net
- 昔は堺の海岸沿いに貨物線作る案があった。出来ていればいまでも阪和や南海に貨物があったかも。
- 36 :九州電機大好き:2015/02/22(日) 22:46:32.63 ID:Xao1vAI1.net
- 百済駅のワム80000、582000番台のバインダー輸送
久保田鉄工 現・クボタのバインダー輸送。
- 37 :回想774列車:2015/11/14(土) 15:27:03.86 ID:FHfIqorZ.net
- 淀川貨物駅に隣接する日本通運には貨物列車用のプラットホームみたいなのが残っているけど
そのすぐ横に分譲住宅がどんどん建って見えにくくなってる。
- 38 :回想774列車:2015/11/14(土) 19:54:32.41 ID:oNTZs235.net
- 阪和貨物線区間や、
久宝寺駅下り(湊町行)ホームすぐ横の
龍華操?の着発線で、
(EF15→)EF60のワムハチ貨物を
よく見掛けましたが
あれの発着地と積載品を教えて下さい。
- 39 :回想774列車:2016/01/10(日) 19:02:06.67 ID:eu/yMiHj.net
- 梅田貨物駅で日通マークのコンテナ車をたくさん見てたが、
通風コンテナが印象深いな。2軸貨車と同様に青果品を積んでいたのだろうか
- 40 :回想774列車:2016/01/10(日) 19:49:43.60 ID:io9D6YEn.net
- 東岸和田駅に貨物ヤードがあったころは、構内の側線にED60が留置されていたこともあった
- 41 :回想774列車:2017/05/11(木) 15:21:05.88 ID:vORhzr+s2
- 阪和線の過密ダイヤに貨物を入れるのは難しい
当時でもモタモタはしれないためEF58けん引にして速度を上げてたくらい
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