国鉄時代の貨物列車を語る
- 340 :回想774列車:2020/08/12(水) 19:46:14.55 ID:xDY/RKZy.net
- それまでは急行貨物なら走っていた
- 341 :回想774列車:2020/10/24(土) 22:10:17.37 ID:2Nv/KsTi.net
- コキフの車掌室部分が最後尾でなく逆向き、あるいは機関車次位とは逆向きに組成されていた列車はなんの理由だったのだろう?
- 342 :回想774列車:2020/10/25(日) 00:03:50.77 ID:3XYM2s1c.net
- オカマ掘られると人的被害が出るから
- 343 :回想774列車:2020/11/10(火) 13:52:28.56 ID:uYHJj89K.net
- >>341
激突したら逝くから
- 344 :回想774列車:2020/11/10(火) 16:57:52.43 ID:5wV2fgW7.net
- >>315
亀レス
タンク車の積み卸しは、(勿論専用設備あったほうが安全なんだろうけど)タンク車に
ローリー直接横付けしてホースで荷役、というのもあった。
ソースはトワイライトゾーンマニュアル(何号か忘れたw)の掲載写真
(撮影場所はたしか新興だったか、渡辺一策氏のレポだったと思う)
- 345 :回想774列車:2020/11/10(火) 17:14:41.71 ID:0uS8BF9g.net
- 国鉄専属貨車配置表昭和57年版(クリエィティブモア)を見ると
北海道内では局管内の配置区指定なしという貨車が結構ある
面倒くさかったのかわからんが、配置区指定しないでいいならどこに戻すのがきまりだったのだろうか
あと北海道内から外に出すのを禁止という貨車もあった覚えがあるが
九州や四国、本州でも同様に他の島に乗り入れ禁止という貨車があったんだろうか
- 346 :回想774列車:2020/11/11(水) 17:36:50.00 ID:LO4NucNx.net
- 国鉄時代、貨物列車の最後尾にクモヤ143がぶら下っているのを目撃したな。
その頃の貨物列車の最後尾には必ず車掌車が連結されていたんだが、
機関車+多様な貨車が多数+車掌車+クモヤ143+車掌車という編成だった。
- 347 :回想774列車:2020/11/11(水) 17:40:57.29 ID:YxsibDym.net
- キハがぶら下がっていたり
- 348 :回想774列車:2020/11/12(木) 10:40:53.63 ID:12VGWJcW.net
- 配置転換や入場、機関車は重いから貨車より前方、
客車・気動車は連結器が強くないので最後尾
- 349 :回想774列車:2020/12/12(土) 10:57:00.16 ID:JwgsIeUy.net
- 強くない連結器とは
- 350 :回想774列車:2020/12/12(土) 13:29:43.08 ID:QnAIWFf+.net
- >>348
むしろ客車や気動車は連結器の耐久度が強いから最後尾じゃないのか
- 351 :回想774列車:2020/12/12(土) 14:16:33.11 ID:0ZZ9Px6N.net
- まぁそう書いてあるな
>>349
電車は自連にするか密着にアダプター使わないといけないし、気動車の密自は小型だから
客車は連結器というより緩衝器ついてたり台枠が怪しかったりするからだな
- 352 :回想774列車:2020/12/12(土) 18:26:21.20 ID:3X4TCueP.net
- 気動車の自連が小さいのは動力分散方式で負担が掛からないから?
- 353 :回想774列車:2020/12/12(土) 23:03:23.55 ID:1bLcemD4.net
- 飯田線
ED62+貨物x2+ヨ5000
- 354 :回想774列車:2020/12/12(土) 23:36:46.18 ID:dVOiPtl4.net
- きくけど、性質上「ヨ」の連結器は強いの?
- 355 :回想774列車:2020/12/13(日) 03:28:18.62 ID:MY6vOJ4p.net
- ヨも他の二軸貨車も同じでしょ
- 356 :回想774列車:2020/12/13(日) 08:02:23.57 ID:8/FFtSDk.net
- 餘部鉄橋上の蒸機貨レの写真で、蒸機+ヨ+蒸機(無火?)+貨物ズラリってのがあってさ、
大丈夫かと思ったわけよ。それだけ
- 357 :回想774列車:2020/12/13(日) 14:50:20.63 ID:8/FFtSDk.net
- ○無動、に訂正
- 358 :回想774列車:2020/12/15(火) 23:07:35.51 ID:+k+t6vpo.net
- 自連は遊間があるから、いっちゃん力のかかる起動抵抗は一両ずつ。
1000t貨物といっても、連結器に1000tかかるわけじゃない。
- 359 :回想774列車:2020/12/16(水) 08:09:45.07 ID:oa0px/qQ.net
- 誰もそんなこと言ってないと思うが
- 360 :回想774列車:2020/12/16(水) 13:37:54.77 ID:lILGl/Hw.net
- 引き出したあとは少ない力で仕事出来るのが鉄道の利点。平坦区間での話しだけど。
- 361 :回想774列車:2021/01/24(日) 23:38:24.77 ID:tkBmm41s.net
- 二軸車の競合脱線てのが流行ったよな
- 362 :回想774列車:2021/01/25(月) 09:02:02.97 ID:dFEpXIlP.net
- 二段リンク改造
- 363 :回想774列車:2021/01/25(月) 09:14:09.32 ID:pTikYyAW.net
- 国鉄末期には DD51+ヨ8000ってな編成が走っていて、ちびった
- 364 :回想774列車:2021/01/25(月) 09:25:04.90 ID:dFEpXIlP.net
- 余剰車の回送じゃね?
ヨ8000はまだ新しかったのに大半は廃車されたんだろ?
- 365 :回想774列車:2021/01/25(月) 14:17:12.47 ID:FG11/cdm.net
- >>364
貨物の少ない場合は拠点間輸送列車なら最初からウヤにしてしまうだろうけれど
解結貨物列車は途中で貨車を全部落として緩急車だけってのが結構あったんだよ
- 366 :回想774列車:2021/01/25(月) 15:00:18.71 ID:3PYQKCKTo
- >>358
そもそも機関車先頭に垂直に列車をつらない限り1000トンはかからんだろ
- 367 :回想774列車:2021/04/23(金) 23:33:28.21 ID:YeJbGY46.net
- 間に挟まれてるべき貨車が全く無いということか
貨物オタとしては悲しくて正視できなかっただろうな
- 368 :回想774列車:2021/04/28(水) 15:48:06.28 ID:2KBVgLyO6
- >>345
九州のセラなどはあった
- 369 :回想774列車:2021/06/20(日) 19:44:47.92 ID:Pf/FbEPa.net
- uhq
- 370 :回想774列車:2021/09/22(水) 16:45:26.28
- 東武鉄道や名鉄の貨車の目撃例がありましたらご教示ください
- 371 :回想774列車:2021/10/28(木) 20:22:35.52 ID:dJpLXk9z.net
- 現実を受け入れよ
By 松岡修造
- 372 :回想774列車:2021/11/06(土) 18:09:39.03 ID:s5ZbZr6c.net
- ヨ8000はいつ見ても黒光り、メタリックな輝きで好きな貨車のひとつ
DL+ヨ8000だったら速攻シャッターチャンス!
悲しくなることなんかない
- 373 :回想774列車:2021/11/10(水) 22:53:22.02 ID:/OtCChlL.net
- 貨物鉄道博物館に国鉄の貨物ってある?
- 374 :回想774列車:2021/11/11(木) 09:02:29.52 ID:Cc4d4Nt2.net
- 寺市
- 375 :回想774列車:2021/11/23(火) 08:26:26.82 ID:GA/wQ4eF.net
- >>363
まぁそんな感じだよ 末端部とかは
81/6/20 上り 白糠駅
DD51 524釧
トラ71727 帯広
ワム181899東青森
レム5193 北伊丹(チーズ)
ワラ6303
ワラ10487
ワフ35053釧クシ
- 376 :回想774列車:2021/11/23(火) 16:06:15.28 ID:xBUg/zAt.net
- 車両の長さや屋根の高さが揃わない凸凹貨物列車、一度見てみたかったよ…
- 377 :回想774列車:2021/11/23(火) 16:14:25.01 ID:ipaDL+63.net
- かろうじて凸凹
https://bunshun.jp/mwimgs/6/1/-/img_61dbea1805bd8806c1b4f2d04e40710d377833.jpg
- 378 :363:2021/11/23(火) 16:18:46.10 ID:xBUg/zAt.net
- 有蓋車、無蓋車、チップ車といった車種の違いも書いておくべきだったかな。
>>377
ありがとうございます、これはこれで面白いですね。
- 379 :回想774列車:2021/11/23(火) 18:35:51.53 ID:GA/wQ4eF.net
- 82/8/21 甲府→身延線
EF15 136甲
トラ72729
ワム182723
ワム60151 巴川口〜篠ノ井専用 以下同じ
ワム62050
ワム60295
ワム61847
ワム71004
ワム60141
ワフ35773 高タソ
- 380 :回想774列車:2021/11/23(火) 19:23:09.94 ID:UFCfAu0Z.net
- 凄いな、乗車した旧客編成は端から端までメモったことあるが・・
貨車は写真に写ってる部分くらいしか無いなぁ。
- 381 :回想774列車:2021/11/23(火) 21:06:09.91 ID:GA/wQ4eF.net
- 東海道山陽筋や東北或いは北陸等の30両以上の編成は流石に無理でしたよ。
81/5/22 音別 下り
DD51 524釧
トキ25432 東鹿越→中斜里
トキ26789
トキ26880
トキ26865
トキ29133
トキ27081
ワム182947
タム2897JOT沼垂常備
ヨ8017札タミ
- 382 :回想774列車:2021/11/23(火) 22:17:17.65 ID:UFCfAu0Z.net
- >>381
おっと奇遇。来月キハ283とキハ40乗り納めで釧路行くのだけれど
音別に知り合いがいて泊めて貰う予定。朝国鉄色の40が入ればラッキーと。
59-2改正前は面白かったよね。当時17-8歳、北海道も周遊券で旅してた
- 383 :回想774列車:2021/11/24(水) 06:56:15.76 ID:3gTa4R43.net
- >>382
音別は大塚製薬があるから結構遅くまで貨物扱い(コンテナ)がありましたね。
59年ならば音別のタクシー会社に尺別鉄道の客車の廃車体(水色だったけど)があった筈
大塚製薬に勤務してた人なら判ると思うけど喫茶店「グリーン」のオムライスは美味かった。
娯楽はパチンコ店くらい?ww
- 384 :369:2021/11/24(水) 07:46:09.11 ID:iC9KKUnD.net
- >>383
全国スレでローカルな話題で申し訳ないが、音別知ってる方がおられるとは。
大塚の工場ありますね、友人は北海道電力関係ですw
娯楽は全然ないと思いますよ。 喫茶グリーン、ストリートビューで見たら
やってなさそうに見えるんだけれど、口コミ1件が5点満点ww こういう店って美味いんだろうなぁ
- 385 :回想774列車:2021/11/24(水) 19:49:48.25 ID:99H/Of8G.net
- >>384
ストビューは見ましたよ。パブ喫茶になってるけど、昔からかな?世代交代がなければ店長70は過ぎてるかも?味が変わらなければね。
音別観光牧場はソーラーパネルだらけだし・・・
音別は貨車移動機が居て06-28-01-512
到着貨物は少ないながらも、例えば
ワラ159 相ノ内発 炭カル
ワラ13302 遠軽発 配合飼料
農協絡みのが多かった。
- 386 :回想774列車:2022/01/02(日) 11:24:20.40 ID:l6UltSPc.net
- チップ車とは?
- 387 :回想774列車:2022/01/02(日) 11:39:32.29 ID:/YtSCVQY.net
- >>386
チップってのは木材を破砕した小片のこと
それを運ぶための車両
- 388 :回想774列車:2022/04/16(土) 21:33:59.02 ID:3spHwhb/.net
- DL+ヨ、で何故悲しくなるのだろう
- 389 :回想774列車:2022/05/13(金) 10:53:20.39 ID:MQuJO/Yp.net
- 新幹線の線路使って東京大阪を5時間半で結ぶ夜行貨物列車の構想があったとか。
結局保線の都合で実現しなかったとか。
- 390 :回想774列車:2022/06/27(月) 00:26:21.13 ID:guJx/dkd.net
- 「一本列島」になる前のほうが貨物列車が元気に走っていた気がする
- 391 :回想774列車:2022/06/27(月) 11:08:35.51 ID:ZRM7+pz3.net
- その間にドーロがどんどん整備されちゃったからね。。
- 392 :回想774列車:2022/06/27(月) 15:30:01.91 ID:wGs5dvPX.net
- >>388
国鉄の末期 貨物列車のスジに貨物無しが
来ると悲しい
- 393 :回想774列車:2022/07/18(月) 06:48:46.66 ID:kddF8NWf.net
- 国鉄時代の貨物列車って24時間営業の印象
- 394 :回想774列車:2022/07/18(月) 20:39:52.71 ID:sdXM8z1c.net
- >>393
お盆や年末年始は運休
なので、東海道・山陽の夜行列車乗ると
年末年始なんかは貨物とのすれ違いが無く静かだった。
- 395 :回想774列車:2022/07/30(土) 23:20:42.93 ID:F+FdJkjP.net
- >>392
まったく同感
鉄道が流通の主役から転落したことを否応なしに見せつけられた思いだ。
- 396 :回想774列車:2022/08/09(火) 05:11:29.14 ID:xdwH0qMf.net
- 音別とかの名が出るレスの流れてチップ車って書かれたら
ヒメマス車のことかと一瞬思ったじゃんw
- 397 :回想774列車:2022/08/21(日) 12:47:22.60 ID:t25pDpCI.net
- >>388
コンテナがのっていないコキ列車も
虚しいものがあった。
- 398 :回想774列車:[ここ壊れてます] .net
- ピヒョー~~~
ダダダ、ダダダ
タンータンタンータンタンータンタン―タンタン―タン、ダダン-ダダンダダン-ダダン
タン―タンタン―タン、ダダン-ダダン、タンータンタンータン、ドテドテドテドテ、
タンータンタンータンタンータンタン―タンタン―タン・・・(ヒョ〜・・・・)
- 399 :回想774列車:2022/12/05(月) 17:39:08.08 ID:/kqGmDgK.net
- >>397
コンテナは乗っかってるけど中身が空っぽというのもあったらしい
- 400 :回想774列車:2023/01/11(水) 22:42:21.04 ID:uUpDdx07.net
- 556回想774列車2022/12/27(火) 22:30:25.17ID:BRWVAJ6h
素朴な疑問なんだけど少し前の東北筋の荷物列車の
系統表が掲載された雑誌見て解らないのが盛岡に荷扱い停車して水沢への
発着継送がトラック便なんだがわざわざトラック載せ替えるんなら水沢に荷扱い停車じゃ駄目なの?
↑質問者とは別人だけど、誰かコレ判る人います?
- 401 :回想774列車:2023/01/13(金) 17:00:22.61 ID:nQXKazkY.net
- >>388
'84年廃止前は編成どころか貨物駅も貨車が無かった
- 402 :回想774列車:2023/02/06(月) 13:19:58.49 ID:ZhWgyxz3.net
- >>394
宅配便に負けるわけだわな
- 403 :回想774列車:2023/02/13(月) 17:34:07.70 ID:goXi5fFy.net
- 欧州にはク5000やワキ5000に相当する貨車はまだ現役?
- 404 :回想774列車:2023/02/16(木) 23:13:41.52 ID:as+c2xqt.net
- タタタタタタタンタンタンタンタンタン・・
EF 2軸貨車・・
- 405 :回想774列車:2023/02/17(金) 21:05:40.70 ID:dxDeymE2.net
- 標準軌だったら、2tトラックごと輸送して戸口から戸口へ
戦車も運べるし
- 406 :回想774列車:2023/02/18(土) 00:56:26.32 ID:U+dTllXn.net
- >>404
たまにフラットとボギー車ね
- 407 :回想774列車:2023/03/22(水) 08:07:31.66 ID:rQgD8d/KS
- >>400
トータルのコストかんがえたら安いんだろ
操車などの人員もいるし
- 408 :回想774列車:2023/04/19(水) 02:05:58.05 ID:IAg/XKIp.net
- よくわかるね、
- 409 :回想774列車:2023/06/26(月) 23:15:49.26 ID:dMrtjAqK.net
- 通風コンテナって意外にレアかも
二軸の通風車は目撃ありなんだが…
- 410 :回想774列車:2023/07/09(日) 04:05:19.40 ID:OzSXxb7e.net
- >>400
・水沢に停車するほど量が少ない。
・水沢の営業時間外、業者の対応時間外。
・水沢の1番線に停車できないから(荷物用エレベーターあったか不明)
東北新幹線開業前の昭和50年代に、盛岡には全ホームに荷物用エレベーターが配備された。
これを活用して荷物を盛岡に集約していた時期が末期に存在したはず。
- 411 :回想774列車:2023/08/27(日) 15:08:17.10 ID:5VCUtBIK.net
- 新幹線大爆破の撮影で爆破壊された蒸機と貨車について詳しく知ってる方居ませんか?
- 412 :回想774列車:2023/11/27(月) 23:19:47.05 ID:OFwG87Ca.net
- >>409
通風コンテナで運ぶ野菜はかなり早い時期からトラック輸送にシフトした
- 413 :回想774列車:2023/12/03(日) 18:37:27.71 ID:siQZkbmq.net
- 青物類はトラックしかないわ
- 414 :回想774列車:2023/12/03(日) 18:40:35.00 ID:GcB79HFr.net
- なぜ断言できるのか説明しろ
- 415 :回想774列車:2023/12/04(月) 01:13:01.55 ID:/uRHkTIf.net
- ググレ加須
- 416 :回想774列車:2023/12/04(月) 04:16:46.80 ID:zI+tFVoN.net
- ↑流行らんなあ(笑)
- 417 :白帯貨車のファン:2023/12/16(土) 20:07:31.17 ID:1mDgY+QHS
- 初めてこの掲示板を使います、白帯貨車及び事業用代用貨車が大好きな白帯貨車のファンと申します。
早速質問なのですが、皆様は国鉄時代にご覧になった白帯貨車及び事業用代用貨車の番号所属用途は分かりますか?
もしご存知ならば教えて下さい。
- 418 :回想774列車:2023/12/17(日) 19:49:20.27 ID:fKUrekfP.net
- 通風コンテナと聞いて糖尿コンテナを連想した ジジイは嫌だ
- 419 :回想774列車:2023/12/29(金) 15:16:05.28 ID:BloAiKNv.net
- >>414
産地の問題かな
農協は全国各地にあるが、鉄道貨物に相応しい量を出せるのはホクレンぐらいしかない
昔は車両単位で借りるからその量を満たさないと非効率になる
それはそうと、某誌は写真集めてから記事を書くのかな? 本末転倒な感じがするが
今月の巻頭記事は航空写真を埋め草的に使ってるけど
- 420 :回想774列車:2024/03/02(土) 20:32:37.35 ID:pp9fLRx+.net
- ああ、通風→痛風か
やっとわかったw
- 421 :回想774列車:2024/03/11(月) 23:54:02.24 ID:ARVSlnbT.net
- EF66レサレサレサ・・・レムフ
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