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国鉄大阪鉄道管理局

1 :回想774列車:2013/03/25(月) 01:56:26.62 ID:4Es2piVa.net
国鉄大阪鉄道管理局を語ろうぜ

2 :回想774列車:2013/03/25(月) 05:56:03.82 ID:MZQcsR5/.net
大鉄VS国鉄本社のバトルについて語ろう
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1274021225/

3 :回想774列車:2013/03/26(火) 23:31:24.42 ID:8ZTzYLFh.net
>>2
それは関連スレだろ

4 :回想774列車:2013/03/28(木) 00:48:57.43 ID:A2Xd7ieb.net
北局VS南局も何気に火花散らしてた様な・・・

5 :回想774列車:2013/03/29(金) 06:18:42.36 ID:4ADLfkzf.net
>>1>>3
全然話題出ないじゃん
こんな糞スレ立てないで
「城東線西成線桜島線スレ」
とかに絞って立てれば良かったんだよ

6 :回想774列車:2013/04/07(日) 12:40:57.64 ID:LLef/BC6.net
そのうち話題出るだろ。

7 :回想774列車:2013/04/07(日) 15:53:55.08 ID:gIRKnWNx.net
>>6
無駄にageるな。

8 :回想774列車:2013/04/07(日) 18:05:27.12 ID:MIGC1fP1.net
うるせーばか

9 :回想774列車:2013/05/03(金) 21:31:39.72 ID:S9/po8V3.net
山陰本線の京都口も意外に大阪管轄だったらしいな。

10 :回想774列車:2013/05/04(土) 02:03:47.06 ID:XuM0xD7B.net
大ウメのDCがいた

11 :回想774列車:2013/05/06(月) 17:39:35.02 ID:zDv8Eeae.net
>>9
園部辺りまでだったか?

12 :回想774列車:2013/05/06(月) 23:28:00.55 ID:PoPAfL3A.net
今はヨドバシカメラ

13 :回想774列車:2013/05/07(火) 03:06:20.87 ID:YA8E7I/B.net
>>12
そこ、大ウタ

14 :回想774列車:2013/06/13(木) 15:32:07.30 ID:xzwFSYad.net
本線の運転士の仕業表は大鉄局時代からのもの(赤丸=宮原・大阪、緑丸=明石)
を使ってるね。

姫路第二区も本線のEC受け持ちしてた気がするけど、仕業表はわからん。

15 :回想774列車:2013/06/14(金) 01:14:22.30 ID:A6uoD381.net
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

16 :回想774列車:2013/06/14(金) 08:14:14.62 ID:tF+sDrlD.net
大鉄工業って戦時中に設立されたんだな

17 :回想774列車:2013/06/14(金) 08:41:03.17 ID:CzQtke+v.net
そっちの大鉄は南大阪線の大鉄じゃないの?

18 :回想774列車:2013/06/14(金) 14:30:22.46 ID:84HnYVJ1.net
鉄建建設ってのも

19 :回想774列車:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:JB8B4sip.net
大阪弁はヤクザ言葉w

20 :回想774列車:2013/09/06(金) 20:14:15.99 ID:GHe4TJf7.net
犯罪だらけ大阪民国

21 :回想774列車:2013/09/20(金) 00:26:48.86 ID:W5J9CElf.net

このきちがいすごいわ
鉄道系は全部でやっとる

22 :回想774列車:2013/09/26(木) 14:59:51.85 ID:dQSez4D8.net
>>16
現在の阪南大学高校ですね。
1986(昭和61)年より現在の校名、2000(平成12)年より男女共学。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E5%8D%97%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%83%BB%E4%B8%AD%E7%AD%89%E9%83%A8

23 :回想774列車:2014/02/11(火) 01:05:45.26 ID:bXc3Dj6q.net
儲かりまっか?

24 :回想774列車:2014/09/26(金) 11:48:23.19 ID:vomoSmFT.net
>>23
そらもぅ、最近さっぱりあきませんねんや…
阪神も全然あんなんやしホンマ話ならんで、…わろてまいますわ…(苦笑)

(※「〜まへん」は地の人はあまり使わへん。「〜やねん」も同じく)

25 :回想774列車:2015/04/28(火) 16:26:41.53 ID:n8qgjnqT.net
大阪駅に佇むEF14萌え

26 :回想774列車:2015/05/03(日) 23:29:50.35 ID:J+ZrmxOP.net
>>25

俺も小学生の頃、萌えた…
初めて見た旧型電機は大阪駅のEF14⒉だったな。
いつ行ってもホームの端っこに停まっていたが
働いているところは見たことがない。

27 :回想774列車:2015/05/04(月) 11:57:36.45 ID:kz0+XpE5.net
そこには時々窓の少ない青い荷物車が止まっててね。

28 :回想774列車:2015/05/20(水) 16:34:50.93 ID:mvrXjK3k.net
>>27
マニ30?

29 :回想774列車:2015/12/10(木) 02:45:54.09 ID:qjPSQX4as
東京駅に並ぶ多数の新幹線の様々な先頭部分の形状

https://www.youtube.com/watch?v=flaiX9Qkvjg

30 :回想774列車:2015/12/28(月) 09:55:53.03 ID:AR60P1np.net
>>24
前者、「使わない」やなくて
使ってた世代が減った、が正しい。

後者「〜やねン」は基本的にはそうやけど
話す内容や言い回しによっては
頻度はそれほど低くなく出てくるけどね。

31 :回想774列車:2015/12/30(水) 12:04:22.91 ID:y5zp+FUh.net
略称が「大鉄局」なんですよね
戦後、大鉄(近鉄南大阪線)が復活しなくて良かった

名古屋局は何と略称されてたのかな

32 :回想774列車:2015/12/30(水) 14:51:10.03 ID:gnODSj1L.net
>>31
もちろん名鉄局

33 :回想774列車:2015/12/30(水) 15:08:22.50 ID:WW1s5wS3.net
>>31
は?
あなたの示した当時は両方同時に在ったんだよ?

34 :回想774列車:2015/12/30(水) 15:11:17.77 ID:WW1s5wS3.net
蛇足だとおもうけど
戦前は大阪鐵道局

もちろん略称は戦前から大鉄(局)

35 :回想774列車:2015/12/30(水) 17:14:52.32 ID:eR4gqt12.net
>>26

俺も全く同じ体験した!
大阪駅に特急や急行の写真を撮りに行ったのは
小学4年の頃。
ホームの端っこに停まっているEF14 2と衝撃の出会い。
旧型電機は図鑑でしか見たことがなかったので
感動して何枚も写真を撮った記憶がある。
中学生になって知ったんだけど
EF14って珍種だったんやね。

36 :回想774列車:2015/12/30(水) 17:17:11.93 ID:eR4gqt12.net
連投でスマン
EF58は普通に見ていたが
デッキのついた旧型電機を見たのは
EF14が初めてでした。

37 :回想774列車:2016/01/10(日) 18:58:17.21 ID:eu/yMiHj.net
まだ大阪でデッキ付きELが普通に闊歩してた時代か
80年代の初頭。

38 :回想774列車:2016/01/10(日) 19:30:46.06 ID:zmZHf8U8.net
大阪近辺でデッキ付きは珍しかったよね
阪和線には主力でいたけど。

39 :回想774列車:2016/01/10(日) 21:22:41.81 ID:AxM1JuZi.net
>>37
大阪駅のEF14は70年代半ばでEF58に置き換えられたと
記憶しています。
関西でデッキ付き旧型電機を見るには
阪和線か竜華まで行かないとダメだった。

40 :回想774列車:2016/01/11(月) 14:14:32.44 ID:UhoVnK/Q.net
> 大阪駅のEF14は70年代半ばでEF58に置き換えられたと
> 記憶しています。

へぇーそれじゃEF58が入換えしてたの、へぇー写真見たいな。

41 :回想774列車:2016/01/11(月) 15:32:38.44 ID:PToDCFHI.net
>>40
EF58が荷物車の入換していた記憶がある。
写真は撮っていないですが。

42 :回想774列車:2016/01/11(月) 15:44:35.15 ID:UhoVnK/Q.net
>>41
残念ながらEF58が常駐して入換えに従事していた記憶は全くないね。

43 :回想774列車:2016/01/11(月) 17:31:17.22 ID:PToDCFHI.net
そうですか。
記憶は人それぞれですからね。
あんた性格悪いね

44 :回想774列車:2016/01/11(月) 17:42:56.43 ID:HpPqLnTx.net
新快速が新大阪を通過していたころ、外側線を走行するEF58またはEF61型牽引の
急行荷物列車と内側線を走行する117系新快速が並走したまま同時に新大阪駅ホームを
通過するシーンもよく見られた。

45 :回想774列車:2016/01/11(月) 17:53:30.83 ID:UhoVnK/Q.net
>>43
当たり前だ、吹二のEF14から吹一のDD13に置き換わっているのでEF58が常駐していた
事実がないからね、記憶以前の問題だよ。

46 :回想774列車:2016/01/11(月) 18:30:49.00 ID:PToDCFHI.net
>>45
あんたこそ記憶ではなく
記録だけで語ってるんじゃないの
大阪駅に常駐するDD13見たのかよ?

47 :回想774列車:2016/01/11(月) 18:40:00.37 ID:PToDCFHI.net
確かに記録ではEF14の後継はDD13になっている。
大阪駅で荷物車を入換しているEF58の記憶はあるのだが、
それは常駐ではなく荷物列車を牽引していた機かもしれない。
だが45よ。お前最初から間違いを指摘すればいいだけだろう。
ネチネチ喧嘩売るような書き込みするな。
そうとう陰険な性格だなw

48 :回想774列車:2016/01/11(月) 19:51:45.50 ID:UhoVnK/Q.net
>>46
>>47
すまないが記憶は60年近く、記録も50年以上してるんだよ坊や。

49 :回想774列車:2016/01/11(月) 20:16:25.78 ID:PToDCFHI.net
>>48
それは御見逸れしました。
EF14を現認している俺は50代半ばで当時小学生だが
あんたは既に60代を超えている訳だ。
高齢者でその性格だと、家族や地域社会から嫌われて
孤独で寂しい老後を過ごすことになるぞw

50 :回想774列車:2016/01/11(月) 21:33:29.28 ID:ZkzYq76V.net
民営化の年生まれだがどちらとも付き合いたくないわ
オッサンどうし仲よくしろや

51 :回想774列車:2016/01/11(月) 22:36:02.32 ID:9c7KhYfk.net
「坊や」が余計やわ。

52 :回想774列車:2016/01/11(月) 22:51:35.43 ID:PToDCFHI.net
>>50
すまんの

53 :坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2016/01/12(火) 11:48:41.68 ID:vGi+1KHn.net
平成生まれゆとり世代の僕の出る幕はないな

54 :回想774列車:2016/01/12(火) 14:35:09.39 ID:AL9O4GVf.net
>>49
> 高齢者でその性格だと、家族や地域社会から嫌われて
> 孤独で寂しい老後を過ごすことになるぞw

ご心配なく、ここは2ちゃんねる、そしてこの年齢の平均的な返しを
しただけなので悪しからず。

55 :回想774列車:2016/01/15(金) 18:50:33.49 ID:p4Uw5y78.net
STOP
ここは○線区間
大阪鉄道管理局

56 :回想774列車:2016/01/20(水) 21:20:28.60 ID:spS1fINv.net
静鉄局、名鉄局等々 既存の私鉄の略称とカブることは珍しい事ではなかったね

57 :回想774列車:2016/01/20(水) 21:22:27.76 ID:Mla4SuXR.net
西日本…

58 :九州電機大好き:2016/02/07(日) 22:32:20.91 ID:eYZoTJXB.net
大阪鉄道管理局と言えば
大ムコ 大ミハ 大スイ
14系寝台車は大ムコから門ハイそして北オクへ行った。

吹田第一機関区のDD51と言えば
正面ナンバーの白線の有無や位置にバラエティーがあった。

例えば
DD519 白線が下側

DD51833白線が通常位置
DD51752正面ナンバー白線無し、赤ナンバー
如何にも九州のDD51と判る出で立ち。
無理もない
DD51752は熊本機関区のデビューで
後に東新潟機関区を経て吹田第一機関区に来ました。

59 :回想774列車:2016/04/10(日) 13:26:53.89 ID:4AbckBEy3
大ヒメ大キト、大ムコとかもあったな、それに大カコ(以前の播丹鉄道)、大鉄管内の客車区の車は
概ね整備清掃が行き届いて居てきれいだった。
1−2レつばめ(大ミハ)と3-4レはと(東シナ)を比べたらつばめの方が清掃も
行き届いて居た。

60 :回想774列車:2016/05/15(日) 13:51:53.13 ID:KqZ1bsxmk
>>59
全くその通りだったな大鉄管内の客車は清掃や補修が行き届いて居た。
3−4レ「はと」は何だか汚かったが、同じ東シナ持ちだった戦前の「かもめ」
はそこそこ綺麗だったが。当時の大アカソがまともに掃除していたのだろう。

61 :回想774列車:2016/08/20(土) 09:57:29.34 ID:3JVOlpG48
広報課も資料を貰いに行ったらすぐに呉れたが北森課長時代が一番良かった。

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