昔の出札・改札・精算 2

1 ：回想774列車：2013/12/27(金) 23:36:19.77 ID:ncWMc7zn.net

どこの駅にも手売りの出札口　パンチ打ちの音　手作業の精算窓口がありましたね

前スレ 昔の出札・改札・精算
http://www.logsoku.com/r/jnr/1220870220/

431 ：回想774列車：2018/05/08(火) 02:02:54.08 ID:rI8aHet1.net

>>430
国鉄JR式の「合理化」は、単純に機械導入して余剰人員として解雇するが目的になっているから問題。
スクラップ＆ビルドではなく、スクラップ＆スクラップして売り上げや利益も減らして、その結果を客と役所に八つ当たりする。

432 ：回想774列車：2018/05/08(火) 21:43:59.41 ID:2zhz0TK1.net

まさにJＲｺﾋがそれじゃん

433 ：回想774列車：2018/05/14(月) 02:07:08.25 ID:nLjQ4GO5.net

「みどりの窓口」が出来る前は、
特急券（指定）や寝台券を買うのは普通の駅だと
乗車券センターに電話連絡なので混雑時はなかなか買えなかった。

始発駅には沢山割り当てがあったので、
東京駅や上野駅に始発電車で買いに行った。

その出札窓口も方向別や列車別に別れていて、
上野駅などは今は飲食店になっている車寄せのホールの周りには
ずらりと指定券出札口が並んでいた。

その頃上野駅の地下道には浮浪者（今だとホームレス）が多くて、
終戦直後には戦災浮浪児も沢山いた。

434 ：回想774列車：2018/05/14(月) 07:37:18.57 ID:9J7xHUI+.net

>>431 スクラップ＆スクラップの具体例ってどんなもの？

435 ：回想774列車：2018/05/14(月) 09:03:55.28 ID:/oVtf0w9.net

>>434
国鉄民営化前の
「国鉄監査委員会」の年次報告が
数年分公表されているので、
議論はそれを双方が読んでからの方が
論点が定まると思います。

436 ：回想774列車：2018/05/14(月) 09:56:11.52 ID:WKBT3IWk.net

>>435
逃げ方としてその手のはよくあると思うけど
URLくらいだそう

437 ：回想774列車：2018/05/15(火) 01:54:54.66 ID:+uE1AQEs.net

>>434
鉄道ジャーナル別冊 No.34　懐かしの国鉄列車 Part I（1999）の掲載事例のうる覚えなんだが、
新幹線暫定開業後も上野・仙台間は455系急行まつしまが走っていた。
新幹線より遅いとは言え、都内から指定席を確保しなくても飛び乗れる急行は人気があり満員。
出札閉鎖・時間短縮のため、初乗りを自券機から買って車内精算する客が多く、
車掌3人乗って片道20万円稼いでいた。
しかし、車掌をそんなに乗せる位なら、人活から駅に回して切符を売ったほうが経費は安く、
客の増加にも繋がるだろう。しかし、1名でも多く人活に送りにした方がいいとされた。

438 ：回想774列車：2018/05/15(火) 07:48:47.24 ID:TrdURGSJ.net

>>437
民営化の時の特殊事例じゃないの？

439 ：回想774列車：2018/05/16(水) 07:20:30.85 ID:YJTet3+j.net

>>436
図書館で製本されたその報告書を見ました。

440 ：回想774列車：2018/05/16(水) 07:36:22.01 ID:6la6jo7R.net

>>437 駅の方でも合理化進めてたから、新幹線上野開業時廃止予定の急行の車掌を駅の改札に回すよりも、人材活用センター通して関連会社に回した方が適当、という判断なんでは？
駅員増やせば客が増加するだろうという見通しは甘いと思うけど。
スクラップ＆スクラップの具体例になっていない。

441 ：回想774列車：2018/05/19(土) 23:11:42.14 ID:+D98p3PF.net

国鉄民営化の前後に
国鉄職員が国鉄の仕事をしていた会社に
転職前の職場実習と言う形で派遣されていたな。

千葉で蒸気機関車乗務から運転士をしていた、
水泳の鈴木大地（現スポーツ庁長官）の父親も
某ゼネコンに不動産活用の仕事経験で滞在していたとか。

442 ：回想774列車：2018/05/22(火) 07:03:01.20 ID:DUMPXQwo.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

443 ：回想774列車：2019/03/10(日) 21:34:27.36 ID:GvovJ4PD.net

>>441
よく知ってるねえ( ﾟдﾟ)

444 ：回想774列車：2019/03/31(日) 13:58:57.62 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

445 ：回想774列車：2020/03/23(月) 13:29:30.02 ID:xLyc8kAV.net

TSSC5

446 ：回想774列車：2020/05/03(日) 22:52:42 ID:OQTHdBGc.net

いまのコロナの惨状を見てると
安易な合理化・人減らしが如何に後世に禍根を残すかよく分かるね

447 ：回想774列車：2020/05/05(火) 18:39:17 ID:/njAZz+a.net

医療現場はいつも人手不足
減らしようがない

448 ：回想774列車：2020/06/07(日) 12:49:34.32 ID:SdCwujvA.net

9GXO7

449 ：回想774列車：2020/08/23(日) 00:00:37.28 ID:6znaJDQQ.net

駅には駅舎があって、券売機があったり有人窓口があったりしたという話が、
大都市近郊ですら「昔」になってきている。
駅では行先の切符は買えず、車掌も販売しておらず、着駅精算しようとしたらキセル扱い（泣）

450 ：回想774列車：2021/01/16(土) 14:39:31.35 ID:mvbvdxzg.net

ひどい話だな
ったく

451 ：回想774列車：2021/06/19(土) 02:14:50.83 ID:BG0NA1Py.net

疑わしきは罰せずが社会の基本なのにね

452 ：回想774列車：2021/06/24(木) 20:04:31.45 ID:5Uso3aPO.net

マジな話、>>449のケースの正解は何？

453 ：回想774列車：2021/06/24(木) 20:23:49.21 ID:Od3xEI77.net

>>452
どういう状況か分からないけど、ICカード非対応駅だったら買える駅まで(目的地駅までの額を超えない範囲で)買っておくのが良いね。
乗車券を購入出来ないのであれば、乗車駅証明書なり整理券なり発行されると思うのだが、所持していればキセルとは言われないはず。

454 ：回想774列車：2021/06/25(金) 23:51:06.61 ID:zFOw/mjM.net

>>452
「疑ってかからない」のが正しい扱い。
先送りに先送りをしておいて最後でキセラー扱いってのがそもそも間違い

455 ：回想774列車：2021/06/26(土) 11:55:04.50 ID:XqyfdgEf.net

>>155
定期券あるよ

456 ：回想774列車：2021/06/26(土) 21:25:07.38 ID:eL9LS8JX.net

人間がする事だから、疑うなと言われても無理があるでしょ。
疑われる様な事をした乗客に問題あるのか、疑われる様な環境を生み出すシステムにした鉄道会社に問題あるのか、ケースバイケースかと。

457 ：回想774列車：2021/07/21(水) 01:23:27.96 ID:bmHTKco/.net

公正に言うならばその両方だわな。

458 ：回想774列車：2021/10/11(月) 18:31:15.55 ID:FAYb5T/y.net

この業界、もう先細りだから設備投資もままならず
システムで制御するのは無理ね
疑われるような乗り方は避ける
無人駅は使わない

459 ：回想774列車：2021/12/30(木) 05:47:21.55 ID:1IzsgSSi.net

田舎人はどうしたらいいんだ
ほとんどが無人駅だよ

460 ：回想774列車：2022/01/02(日) 15:40:17.97 ID:4zFGSTWD.net

キャッシュレス時代に相応しい料金収受システムの構築

461 ：回想774列車：2022/01/09(日) 10:30:29.70 ID:dW/RRnxX.net

無人駅にはAIを配置して不正乗車を防ぐ

462 ：回想774列車：2022/04/27(水) 21:05:41.75 ID:yd2qHyCj.net

信用乗車制度の終焉だな
良いことだ

463 ：回想774列車：2022/07/15(金) 23:20:36.93 ID:QBTrcjO6.net

あと20年たったらスマホを自在に使える高齢者が普通になる

464 ：回想774列車：2022/07/23(土) 08:50:04.44 ID:9el9jKuA.net

>>463
既にいるんですが…

465 ：回想774列車：2022/07/23(土) 11:25:08.82 ID:l+Z0uB4n.net

普通といるでは全然違うわな

466 ：坂井輝久 ：2022/08/06(土) 03:08:29.11 ID:zR4wrPpb.net

キセル

467 ：回想774列車：2022/12/07(水) 17:34:06.19 ID:Cxr/3tmx.net

無人出改札を実現したとしても機械は要るわね
不正をはたらく客は実力で阻止しなければならない

468 ：回想774列車：2023/03/14(火) 23:46:01.82 ID:USP1nJJG.net

防犯カメラも全駅に複数台必置
逃げ得は許さない

469 ：回想774列車：2023/03/26(日) 18:32:31.40 ID:jEpKosIT.net

キャッシュレス、ＡＩ、防犯カメラ
そういう話をする板ではあるまいに

470 ：関連スレ：2023/04/16(日) 23:28:20.54 ID:UW1Y9VO0.net

昔の改札外乗り換え・改札内乗り換え
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1661354635/

471 ：回想774列車：2023/05/06(土) 18:39:40.59 ID:OM2l8GdV.net

>>468
犯罪捜査には役立ってるかもしれないが
抑止効果にはなってないな

472 ：回想774列車：2023/08/13(日) 13:15:07.88 ID:3kEP1eTa.net

JRFの委託窓口ってどんな感じだったんだろ
旅客会社社員顔負けの出札スキルを持ってるマルス職人も居たのだろうか

473 ：回想774列車：2023/08/14(月) 00:59:30.57 ID:XEG+4VMd.net

罰金百万円または収入の半額で高い方で良いんでは

474 ：回想774列車：2023/11/05(日) 19:04:03.91 ID:Pm9GuLwf.net

そういう職人肌の人を大事にして来なかったから日本はダメになった

475 ：回想774列車：2024/02/02(金) 19:06:53.47 ID:BjpDOAoV.net

とも言い切れない

476 ：回想774列車：2024/02/10(土) 17:26:33.70 ID:UBR8SMGh.net

タイトルにある「精算」を受け付ける窓口は改札とは別にあるのですか

477 ：回想774列車：2024/02/22(木) 08:33:21.93 ID:NS2CXAMG.net

>>453
JR九州が乗車駅証明書発行機を撤去してQRコードをスキャンしてやることになった。

１，位置情報で制限をかけてるから、精密な位置情報が出ないと使えない。
　　ポケモンGO！と同様の対策必要。（iPhone、青少年制限解除、通常モードでバッテリー満タン）

２，セキュリティーが杜撰。オートバックスの例でQRコードのURLのセキュリティガバガバで乗っ取りが容易。
　　しかもJR九州で無く外部業者のURLなんでガッバガバ。もう既に漏洩してるかも。

JR九州ご利用のお客様はポケモンGO！仕様のiPhoneで乗っ取られてるかもしれないURLのご利用を強制します。
子供達にはポケモンGO！仕様のiPhoneを配布するのは住民の義務！　　　　　だとよ（呆）

478 ：回想774列車：2024/02/22(木) 08:36:57.72 ID:NS2CXAMG.net

>>476
昔のターミナル駅には精査所が別にあり、精算券を渡して改札を出ていた。

479 ：回想774列車：2024/04/29(月) 06:24:23.39 ID:jrcxuDLO.net

精査所→精算所

480 ：回想774列車：2024/04/29(月) 17:42:41.13 ID:YOn9IVGy.net

真っ先に機械化された