懐かしの流線形車両を語るスレ
- 1 :回想774列車:2013/12/27(金) 23:48:59.24 ID:SCyIol7A.net
- 朝倉軌道3号
- 292 :回想774列車:2019/03/31(日) 13:49:09.33 ID:M7PDSSSZ.net
- なるほどね
- 293 :回想774列車:2019/05/17(金) 22:00:05.74 ID:a5TXDP5T.net
- 見た目で勝負
- 294 :回想774列車:2019/11/30(土) 20:15:11.04 ID:N1neTVKK.net
- 平凡でないが、格好は良くない
- 295 :回想774列車:2020/03/23(月) 14:12:11.22 ID:xLyc8kAV.net
- 8ZBMK
- 296 :回想774列車:2020/05/10(日) 09:57:56 ID:KAGC7shB.net
- 効果がないことを立証したことが功績
- 297 :回想774列車:2020/06/07(日) 12:49:22.60 ID:SdCwujvA.net
- 5CFFI
- 298 :回想774列車:2020/07/13(月) 21:43:53.31 ID:yitXfBJp.net
- >>296
その嫌みっぽさが好きw
- 299 :回想774列車:2020/08/16(日) 05:57:46.89 ID:cqpWBzNU.net
- 小田急SEが地味ながらも美しい流線形
- 300 :回想774列車:2020/09/06(日) 19:53:49.52 ID:vQvpciR4.net
- 仙台市電43秋保に似てる都電1200後の1500ここまでなし
- 301 :回想774列車:2020/11/16(月) 20:47:46.27 ID:ECP+YK3F.net
- 酔っぱらって書いた上の自分の文章が死ぬほど恥ずかしい
- 302 :回想774列車:2020/12/07(月) 23:58:53.01 ID:dknJdIrS.net
- 認め
- 303 :回想774列車:2021/04/02(金) 22:55:40.44 ID:dnBNoZIW.net
- 名鉄イモムシとナマズが元気だった頃、
戦前を代表する流線形二傑が併結してくれないかと、妄想してました
- 304 :回想774列車:2021/05/21(金) 20:32:23.50 ID:rs7c9qBD.net
- イモムシはいつも4連
ナマズは兄弟車800系一党から中間車を迎えて3連の時代があった
- 305 :回想774列車:2021/05/23(日) 12:56:08.79 ID:OWm1Ccuq.net
- 戦後、京阪1000型や1100型の運転経験のある人によると、
雨の日は運転室内に水が通風機辺りから落ちてきたこともあったらしい。
- 306 :回想774列車:2021/06/20(日) 19:35:28.26 ID:Pf/FbEPa.net
- hhg
- 307 :回想774列車:2021/06/24(木) 18:28:27.58 ID:dN5cm4gM.net
- >>305
近鉄にも、流線形ではないがあの京阪1000(T世)と同じ形の通風器があり、
雨水の流入に苦労したと言う話だ
- 308 :回想774列車:2021/10/01(金) 19:05:31.06 ID:h4nQtOrw.net
- 欠陥品かいなw
- 309 :回想774列車:2021/10/30(土) 18:21:53.25 ID:HbZ6yUsL.net
- そういうことです
- 310 :回想774列車:2021/10/31(日) 00:13:29.35 ID:GaHV2ZpJ.net
- 難儀やな
- 311 :回想774列車:2022/01/16(日) 09:33:07.32 ID:FVxR/P+S.net
- >>304
1980年頃平日昼間岩倉行準急の出番多し
- 312 :回想774列車:2022/03/19(土) 18:55:43.57 ID:xjGjlT4G.net
- 西鉄が戦後間もない時期に相次いで流線形カテゴリーに入りそうな新車を続けてくれ新製したのは気になる
- 313 :回想774列車:2022/05/20(金) 21:22:02.72 ID:cPbPOVLG.net
- 初代600系(のちの1300系)は出色
量産してほしかった
- 314 :回想774列車:2022/07/11(月) 21:14:05 ID:WvFO2EUw.net
- 半流線型といわれても見た目にピンと来なかった国鉄クモハ53等
- 315 :回想774列車:2022/09/28(水) 20:09:45.30 ID:xan8+olM.net
- 学研の図鑑にはデゴイチにも半流線形がいたと解説されてたが
挿絵に出ているものはどう見てもそのようには見えなかった
- 316 :回想774列車:2022/12/04(日) 09:02:51.80 ID:J6b4CcVv.net
- >>312
初代600形は国鉄52系に似てるから流線型カテは分かるが、
他にもあった?
313形は流線型でもなく湘南型でもなく…
- 317 :回想774列車:2023/03/02(木) 18:51:37.52 ID:iAhpEyth.net
- >>315
オオナメクジというあだ名もあったらしいが
やはりそのようには見えない
- 318 :回想774列車:2023/03/12(日) 04:38:53.69 ID:CHZtbPVU.net
- 半流線形というからには満鉄パシハぐらいの外観にしてほしかった
- 319 :回想774列車:2023/03/14(火) 12:22:50.69 ID:c/oRBSCd.net
- >>74
名古屋市も鋼体化改造単車の最初の2両(151・152)は多少影響を受けていた
153~204は並の車体になったが
- 320 :回想774列車:2023/03/14(火) 12:43:23.40 ID:c/oRBSCd.net
- >>303
名鉄3400が前面にジャンパー栓をつけて他車と併結可能になったのは
1980年代以降の最晩年でしたね
- 321 :回想774列車:2023/03/14(火) 15:59:04.26 ID:aWoO2YbM.net
- 長いと映えるけど、短編成や短い車長だとずんぐりしてそれほどかっこよくない
- 322 :回想774列車:2023/03/14(火) 17:44:52.76 ID:S+SkUZ7N.net
- 全く同感です!
名鉄イモムシは四連がちょうど良かった
- 323 :回想774列車:2023/03/14(火) 21:46:23.77 ID:dxoeIYOt.net
- 大阪市電932→熊本市電403はまだ保存されてるのかな。
ビア樽とか太鼓腹のあだ名のある、
くの字に曲がった車体が特徴的な流線型車両だよね。
- 324 :回想774列車:2023/03/23(木) 21:15:59.58 ID:G8SQMzTb.net
- 名鉄の3400+850、最末期に連結したようだけど
何の本で写真を見たかは忘れた
3400が連結可になったのは1984年
3900や7300と共通運用に
- 325 :回想774列車:2023/05/06(土) 20:51:29.24 ID:AXcbslxP.net
- 立ち読みしてた西春駅前の本屋で鉄道ファンの短信記事でそれを知って思わず声を上げた
- 326 :回想774列車:2023/06/13(火) 12:58:40.59 ID:eoyljE3m.net
- >>277
一形式一両で約30年ふつうに使っていたとは知らなかった
- 327 :回想774列車:2023/06/13(火) 13:06:42.40 ID:eoyljE3m.net
- >>316
西鉄313は小田急2200と形状が同じですね
傾斜と中スジがない2枚窓
玉電80型は2枚窓の両脇に細い窓の4枚だけど、流線形というには微妙か?
- 328 :回想774列車:2023/07/31(月) 17:02:04.42 ID:8Wkh2Gqj0
- ヘ夕レチキンシ゛ャップが都心まで数珠つなぎで私権侵害されてエネ価格暴騰に氣候変動に災害連發くらって殺されまくっていなか゛らテ□組織
国土破壞省を焼き討ちすらしないNРCた゛らけなのって,ワクチンと称するナ丿マシンによって思考操作されてると考えるとしっくりくるよな
同し゛Cookieになる同じ瓶のバカチン接種者を識別するために2回打ちを前提にしたあたりで気つ゛けなかったてめえの脳弱っふ゜りを呪わなきゃな
巻き添え根性丸出しの北朝鮮人民の遺伝子を濃縮したような八ケ゛と゛も全員.変態性癖から位置情報まて゛エシュ□ンにデ━タヘ゛━ス化されてるし
2О年前の技術て゛これだし→https://i.imgur.com/OpIGcrV.jpg
近距離無線通信と゛ころか,思考を読み取って映像化する技術も開發されてるし、曰本に原爆落とした世界最惡のならす゛者國家によるスパイ
ウェア満載のスマホ經由て゛ピンポヰントでナノマシンは制御可能なわけた゛か゛.白々しく何度も打たせてみたり.打った直後に死亡したり
ここ数年.接種率に比例して心不全による死亡者数か゛爆増してるし,気が狂った犯罪も急増してるし、結構バク゛ハ゛グな感し゛て゛二重にこ゛愁傷様な
創価学會員は,何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─か゛囗をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛!
hΤTρs://i.imgur、com/hnli1ga.jpeg
- 329 :回想774列車:2023/08/30(水) 17:53:41.24 ID:r37HnPOd.net
- 玉電80を流線形にいれるのは聞いたことがない
- 330 :回想774列車:2023/11/12(日) 21:34:42.93 ID:UJnMVfBC.net
- 湘南塗りにしてくれたらちょっとは流線形っぽく見える
- 331 :回想774列車:2023/11/16(木) 02:34:38.37 ID:AgtVyhdR.net
- 大正~昭和始めは曲面が流行していたのですか
- 332 :回想774列車:2023/11/16(木) 19:25:05.60 ID:0g5OXCiX.net
- 大正昭和初期の前面5枚窓の玉子型といわれる電車は関西や中京で、関東はフラットになっている。
空気抵抗を考慮したのではなく、運転台を広くするためと、米国の影響もあるらしい。
湘南型のような流行かな。
- 333 :333:2023/11/17(金) 12:10:43.42 ID:54kCsS3J.net
- 333(σ・∀・)σゲッツ!!
333キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
333(・∀・)イイ!!
- 334 :回想774列車:2023/12/13(水) 13:55:08.04 ID:UqK/TcpT.net
- りゅうせんけいとつばめ
- 335 :回想774列車:2024/01/21(日) 23:03:58.68 ID:YW25rpx6.net
- 広くしすぎて無駄なスペースが出来ることになってしまった
- 336 :回想774列車:2024/04/05(金) 18:58:13.54 ID:db++io9D.net
- そう思う
片上の有名な2ライト車に実乗したが
とても広々していた
運転席から、客室との仕切りとしての背面板までに、相当なゆとりがあった
新型通勤車の方がよほど窮屈
- 337 :回想774列車:2024/04/06(土) 00:07:41.38 ID:JvLqSgIO.net
- 岐阜駅においてある510形も大正~昭和初期製造のなのかな
- 338 :回想774列車:2024/04/29(月) 09:26:33.41 ID:3XIRT7t6.net
- 名鉄丸窓はもし揖斐急行に抜擢されてなかったら早々にお釈迦にされてたかな
- 339 :回想774列車:2024/04/29(月) 21:46:01.14 ID:BkzeHU32.net
- 偽スチールにされた方は多分アウトだろうな
- 340 :回想774列車:2024/04/30(火) 00:39:22.05 ID:BvYohcLC.net
- 521-526のうち連結運転に対応しなかった521だけ先になくなっている
- 341 :回想774列車:2024/05/01(水) 20:35:58.91 ID:6uFRqZ9X.net
- 機器劣化が進んでいたため
改造見送り早期廃車
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