2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

いまだに国鉄様式の駅名標を使っているJR駅

1 :回想774列車:2014/11/06(木) 10:33:59.57 ID:a2YY+utO.net
国鉄がJR化され27年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
JR東日本 青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。

743 :回想774列車:2020/02/23(日) 11:35:41 ID:6LbVbyRM.net
環状線福島改札内コンコースに国鉄仕様の「出口」サインあり

744 :718:2020/02/27(木) 23:06:01 ID:0f0f9H/n.net
出口サインは天満にもあるな

結構JR西のアーバン区間はJR西様式に替えている印象があるので
この辺りにあるのは意外
JR東のE電区間(死語)は結構残ってるのよね

745 :回想774列車:2020/03/02(月) 19:59:01 ID:fxp0e0md.net
東海のホーロー駅名標:相賀・宮川・飛騨宮田
天満の出口は環状線で一番古い表示器じゃないかな?

746 :回想774列車:2020/03/23(月) 15:16:23 ID:xLyc8kAV.net
F0CDH

747 :回想774列車:2020/03/31(火) 19:54:18 ID:K0o1QQ+2.net
>>674
「信貴山方面」のサインも会った

748 :回想774列車:2020/04/03(金) 07:30:43 ID:VgdHrTbs.net
TVでやっていたけど、宗太郎駅にものすごく古い「便所」のサインがあったな。

749 :回想774列車:2020/04/23(木) 06:57:13 ID:y+Jcpy/i.net
>>740-742
1.「国鉄様式」…民営化後であっても、国鉄当時に存在しなかった書体を用いていたとしても、国鉄時代に制定された様式に即して製作されている掲示看板類のこと。
2.「国鉄時代のもの」…民営化以前に製作された現物

※2は1に含まれる。つまり当スレでは1と2どちらも語ってよい

750 :回想774列車:2020/04/23(木) 07:00:05.43 ID:0E2ZpdZ5.net
国有化前のはNGか

751 :回想774列車:2020/04/23(木) 07:12:08 ID:y+Jcpy/i.net
>>743-744
若干スレチだが、天王寺駅中央改札を入って右寄りの天井にある時計
国鉄時代からのもので歴史的価値がある。2020年現在も活躍中。
記事にしてる人のブログ画像
https://livedoor.blogimg.jp/sashibuxxx_osaka/imgs/b/d/bdd4a6e6.jpg
(枠部分の24時制表示は民営化後に貼られたもの)

個人的に実家から最も近いターミナル駅なので
国鉄アイテムとして少しでも長く現役でいてほしいと願う。
この時計は改鋏の音と切屑吹雪を知ってる
いっぺん仕様板の年月を見てみたい。ひょっとしたら蒸機も知ってるかもしれない
キハ81あたりは確実かと。

752 :回想774列車:2020/04/23(木) 07:12:52 ID:y+Jcpy/i.net
>>750
それは屁理屈w

753 :回想774列車:2020/04/27(月) 16:10:14 ID:OmUE+N6j.net
>>749
>国鉄時代に制定された様式に即して製作されている掲示看板類のこと
これなんだけどさ
制定外のもあったんじゃない?
そうだとすると「2は1に含まれる」とも言えないと思うんだが

754 :回想774列車:2020/04/28(火) 15:14:34 ID:85SdtaOL.net
>>753
もちろん、制定外でも国鉄当時に作成されたものは含まれるよ
話題で扱う際にイレギュラーということを特記すればよいだけの話

「ジャケット(上衣の総称)」>「ブレザー(特定様式の上衣)」
↑が「ブレザーはジャケットに含まれる」のと同様で、

「国鉄様式で制作された看板すべて(時代問わず)」>「国鉄時代作成の看板(国鉄当時モノに限定)」
↑の後者は前者に含まれるわけだから、すなわち後者のイレギュラー品も含まれる。

755 :回想774列車:2020/04/28(火) 15:16:45 ID:85SdtaOL.net
>>753
とにかく何が最優先されているか?が重要なんだよ。
このスレでは「様式」というよりは「国鉄時代」が最上、だろ?
「国鉄時代制作の現物」を除外したらスレがふたつ要ることになるし。

756 :回想774列車:2020/04/28(火) 16:05:24 ID:52usffNM.net
国鉄様式と明記されてるのに何言ってるんだよ

757 :回想774列車:2020/04/28(火) 16:27:48.26 ID:E9qoDH+w.net
↑アスペか?
国鉄時代がなきゃ国鉄様式も存在しないわけだが??

758 :回想774列車:2020/04/28(火) 16:32:14.07 ID:E9qoDH+w.net
1.国鉄時代製作の国鉄様式→対象
2.民営化後製作の国鉄様式→対象

1-1.国鉄時代製作の国鉄様式でないイレギュラー品 →アスペ的には対象外だが例外措置として対象に含む


コレでいいじゃん。いちいち目くじら立てることじゃないし、過去の議論の際にも結果的に似たような判断で落ち着いてきたはず。

759 :回想774列車:2020/04/29(水) 11:04:57.63 ID:Ayu1oL79.net
>>758
うん、支持。それでいいよ

760 :回想774列車:2020/04/29(水) 13:17:59 ID:ufV5AVa6.net
>>757
>国鉄時代がなきゃ国鉄様式も存在しないわけだが??
だから何?
お前おかしいぞ
ここはあくまで国鉄様式専用だろ
スレタイ通りだ
勝手に間口広げるなよ

761 :回想774列車:2020/04/29(水) 13:19:07 ID:ufV5AVa6.net
>>758
国鉄時代製作の国鉄様式でないイレギュラー品が対象外なのは当たり前だろ
何がアスペだよ
スレタイ通りに素直に考えろ

762 :回想774列車:2020/04/30(木) 16:54:46 ID:ImEVJBM2.net
さっき見たら、甲斐大和、東山梨、春日居町の国鉄様式が撤去されていた。
これで八王子支社管内は全滅。

763 :回想774列車:2020/05/06(水) 14:06:24 ID:RVBzSnOF.net
>>762
このせいだろ
https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20200323/20200323_info001.pdf

764 :回想774列車:2020/05/06(水) 15:16:44 ID:rcoAW7/z.net
758の反応がすでにアスペルガー100%なことに気付け…ないわなアスペ当事者じゃ(爆

765 :回想774列車:2020/05/06(水) 15:20:21 ID:rcoAW7/z.net
というわけで俺も>>758さんの通りでいいわ
キチガイアスペは放置で
国鉄時代の作成ならばイレギュラーデザインのも語れる場所、と。
だいいち国鉄書体も複数あるのにそっちにはアスペ厳格を求めず
イレギュラーだけアスペ厳格を求めるってのも変な話だわ。笑

766 :回想774列車:2020/05/07(木) 17:47:00 ID:3Fl8ZdE/.net
自分に都合よく曲げちゃう奴がスレタイ通りに解釈する奴をアスペ認定って凄い世界だなw

767 :回想774列車:2020/06/09(火) 07:47:54.21 ID:rSgNPskP.net
スレタイ通りに解釈する奴がアスペルガーなのはどこのスレでも同じでは?

768 :回想774列車:2020/06/09(火) 07:57:20.34 ID:rSgNPskP.net
1回想774列車2014/11/06(木) 10:33:59.57ID:a2YY+utO
国鉄がJR化され27年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
JR東日本 青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。

>>国鉄がJR化され27年余経っています。
>>駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが

国鉄時代に作成されたものが「JR化されて」各社独自デザインのものに替えられてますが、という意味

>>まだ一部の駅に
>>国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。

「まだ〜残っているものがあります」という表現からも、
1の当初の意図としては「国鉄時代に作成されたもの」という範囲を示してる。
ところがこの文章で「国鉄様式」という表現を使ってしまったから、国鉄所定様式原理主義者がわめく事態になっとる由。

本当のガチアスペだったら、原理主義者がガーガー言ってるところの、
「民営化以降に作成された近年書体の国鉄所定様式」は除外されるし、
もっと言うなら、1は「建柱式」に限定しているんだが?

自分の勝手な都合で「このスレで取り扱う範囲」を主張してるのはどっちだか。笑

769 :回想774列車:2020/06/10(水) 11:25:44.32 ID:SspLEeTc.net
ID:rSgNPskPの独自解釈は要らん

770 :回想774列車:2020/07/08(水) 21:50:15.07 ID:fSa5YphF.net
https://imgur.com/cE9MwtQ

771 :回想774列車:2020/07/13(月) 21:54:12.33 ID:GKca/izO.net
筑肥線下山門駅は?

772 :回想774列車:2020/07/24(金) 18:43:56 ID:IFHXCQc4.net
中央・篠ノ井線回りで長野まで行って来たんだが、貴重な塩崎の国鉄型電照駅名標無くなっちゃったね。
あと信濃境の上りホーム塩尻方に国鉄型の建柱を発見。ローマ字が全部大文字。中央と下りホームは
長野様式。
八王子支社の小淵沢以東は駅ナンバーの関係で全部JR型になってた。
長野様式はまだあちこちに残っていた。

177 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★