【北九州】西鉄路面電車、筑鉄総合【福岡】
- 1 :回想774列車:2014/12/09(火) 20:54:06.97 ID:1AXh11XA.net
- 次スレは>>950が立ててください
- 239 :回想774列車:2021/03/09(火) 18:17:30.35 ID:bMMkKm+8.net
- >>236
一度も黒字になったことがないというしな
>>237
今は違うけど、福岡なんて普通の地方都市だったからね。合併時は北九州が本社だったし、西鉄。
- 240 :回想774列車:2021/03/10(水) 23:46:54.38 ID:YQ1PFyE6.net
- >>224
当時、きたきゅうしゅうはないぞ。
- 241 :回想774列車:2021/03/11(木) 06:56:27.17 ID:L93O/wmk.net
- 当初は北九州線じゃなく小倉線だった
- 242 :回想774列車:2021/03/11(木) 09:10:11.61 ID:JvodNQ/1.net
- >>239 旧帝大に高裁、それに国の主要出先機関が幾つもある所が普通の地方都市なのかなあ?北九州と違い福岡には都市の核がある。北九州は工業都市を合併させて図体がでかくなっただけの都市
- 243 :回想774列車:2021/03/11(木) 10:56:37.13 ID:ERWdpcEr.net
- >>240,241
北九州市はなかったが
北九州工業地帯とか北九州外語大学(→北九州大学→北九州市立大学)なんて言葉は存在してた
で、西鉄成立時から西鉄北九州線だよ
- 244 :回想774列車:2021/03/11(木) 11:45:47.86 ID:7xaEwuE0.net
- >>243
「西鉄成立時から西鉄北九州線だよ」
参考までに、出典を教えてもらえませんか。
戦時合併時に、既に使用していたとは初耳です。
- 245 :回想774列車:2021/03/11(木) 12:06:14.20 ID:ERWdpcEr.net
- >>244
http://www.nishitetsu.co.jp/museum/rosen/rosen05.html
>1942.9.1 5社合併、九州電気軌道線は「西日本鉄道北九州線」となる。
ところで何で>>241には出典聞かないの?
- 246 :回想774列車:2021/03/11(木) 13:52:11.10 ID:7xaEwuE0.net
- >>245
文献ではないのですか。
このサイトの元ネタは西鉄社史と思われるのですが、そこに疑問があるので、聞いたのですが、
出典はご存じありませんか。
- 247 :回想774列車:2021/03/11(木) 14:15:47.75 ID:ERWdpcEr.net
- >>246
後出しで何言ってるんだw
自分で社史確認すりゃあいいだろ
俺の質問はスルーかよw
- 248 :回想774列車:2021/03/11(木) 15:54:59.45 ID:7xaEwuE0.net
- >>247
社史は持っています。
- 249 :回想774列車:2021/03/11(木) 18:48:19.01 ID:ERWdpcEr.net
- >>248
じゃあ他人に聞く意味ないじゃん
訳の分からん人だ
- 250 :回想774列車:2021/03/11(木) 23:25:27.48 ID:L93O/wmk.net
- >>245
奈良崎博保氏の本に書いてある
小倉線と書かれた当時の定期券の写真も
- 251 :回想774列車:2021/03/12(金) 11:11:09.47 ID:wW2IQZl9.net
- >>250
> 奈良崎博保氏の本に書いてある
何て?
- 252 :回想774列車:2021/03/12(金) 21:11:45.22 ID:L0zWwo9E.net
- >>249
あの間違いだらけの社史が全てと思っているんですか。
別に、社史の誤りはを責めでいるわけではありませんので、誤解なきよう。
- 253 :回想774列車:2021/03/12(金) 23:20:40.53 ID:wW2IQZl9.net
- >>252
だったら直接西鉄に聞け
- 254 :回想774列車:2021/03/13(土) 23:33:20.68 ID:GPRY6+ZL.net
- >>242
そりゃあまあ、県庁所在地だから、それくらいあることは普通では?
熊本だって似たようなもんだし。
言いたいのは人口規模
- 255 :回想774列車:2021/03/18(木) 18:13:39.26 ID:6SQB28wS.net
- 福岡を始め他地域では〇〇市内線と総称することがあるが、
北九州線は最後まで北九州市内線とは言われなかったな
若松以外の旧四市を結ぶ路線だったから
- 256 :回想774列車:2021/03/18(木) 19:45:09.46 ID:Y7dslwHV.net
- >>254 九州大学や福岡高裁といった旧帝大や高裁が全国に何個あるかわかってる?
- 257 :回想774列車:2021/03/18(木) 19:49:08.38 ID:Y7dslwHV.net
- >>254 熊本大学が旧帝大で熊本高裁があると考えてるのかあ?
- 258 :回想774列車:2021/03/18(木) 20:11:53.66 ID:eBfhH2ne.net
- >>255
旧帝大は40万弱の市にあったりするからねえ
- 259 :回想774列車:2021/03/18(木) 20:14:25.68 ID:eBfhH2ne.net
- >>256
高裁も40万ちょいの都市にあるね
- 260 :回想774列車:2021/03/18(木) 20:20:04.59 ID:Y7dslwHV.net
- >>258 40万弱の市に大学本部がある旧帝大ってどこよ?
- 261 :回想774列車:2021/03/18(木) 20:20:51.94 ID:Y7dslwHV.net
- >>259 松山には旧帝大もあるのかなあ?
- 262 :回想774列車:2021/03/19(金) 10:19:57.20 ID:YznZScfK.net
- >>260
阪大
>>261
高松
両方あるとは言ってない
- 263 :回想774列車:2021/03/19(金) 11:12:48.16 ID:ZOObW84y.net
- >>262 阪大の歴史的経緯を無視して言われましても…
そもそも四国に旧帝大あったっけ?
まあ、国の他の重要出先機関所在地も調べれば、福岡の地位がわかるんだけどな
- 264 :回想774列車:2021/03/19(金) 11:24:42.28 ID:YznZScfK.net
- 歴史的経緯は関係ないわなw
後出しで言われても
四国に旧帝大があるなんて言ってないし
- 265 :回想774列車:2021/03/19(金) 14:57:32.49 ID:Dy21RLvH.net
- >>264
帝大なんだから、歴史的経緯が関係あるだろ。
その後の移転は、戦後はるか年月を経たことで、どこに設置したかが重要なんだから。
- 266 :回想774列車:2021/03/19(金) 15:30:30.25 ID:YznZScfK.net
- どこに移転したかも重要だろう
- 267 :回想774列車:2021/03/19(金) 19:48:46.41 ID:Dy21RLvH.net
- 高雄でなく台北、釜山でなく京城に設置した全体の設計思想、構想が重要なんだから、移転は捨象して良い。
- 268 :回想774列車:2021/03/19(金) 20:21:56.71 ID:YznZScfK.net
- 全体の設計思想なんてないよ
福岡民って発想が結構田舎なんだなw
- 269 :回想774列車:2021/03/19(金) 23:29:07.37 ID:vjBi2ehl.net
- ×福岡
〇博多
- 270 :回想774列車:2021/03/20(土) 11:53:49.82 ID:MA+L5t05.net
- もと門司区民だけど
1985年の部分廃止時に門司〜砂津も廃止になったが、
この区間が門司線と書かれて驚いたよ
本線というのは門司〜折尾だったんじゃねーの??、とな
あと、Wikipediaの西鉄北九州線の項目には、北九州本線という記述もあって驚く
少なくとも西鉄がそんな表記をしたのは1度も見たことがない
大抵、西鉄が北九州地区の車内や停留所掲示物で案内表記したのは「西鉄電車」と「西鉄バス」
これは一貫していたよ
戸畑線と枝光線というのも到津回りと比べて、という意味で出てくる程度のワードで、
乗車目標としては幸町・中央町の停留所名の方が重視されていた
- 271 :回想774列車:2021/03/20(土) 13:01:23.99 ID:L1Ci0u8q.net
- >>270
路面電車の路線名ってあまり案内上で使われないからね
電車の系統で十分
- 272 :回想774列車:2021/03/20(土) 13:49:12.25 ID:dNKGfM9w.net
- 系統表示すらしなくて地元民以外は使いにくいんじゃなかったですか?
- 273 :回想774列車:2021/03/20(土) 16:05:19.21 ID:L1Ci0u8q.net
- >>272
まあでも中央町-大門間で幸町回りは行き先表示に幸町って入ってたし
- 274 :255:2021/03/20(土) 16:54:28.40 ID:ydvgYH2M.net
- >>272
自分の当時の生活環境だと、
広石(祖母の家)〜大里東口(自宅)〜門司駅前(お買い物)〜室町(小倉お買い物の西限)
の一本道だった
玉屋がご健在だった頃です
魚町から乗れば行先は砂津か門司しかないので、迷うことはなかったね
しかし主力となる魚町〜黒崎駅前の利用者はよーく方向幕を見ないと大変だったと思う
全線で行先番号の表示がされず、連接車は前面方向幕が異常に小さいという謎仕様だった
メインの[門司][砂津][戸畑][折尾]の他に、
[中央町→幸町][幸町→中央町]の意味も読み取らないといけないので、
よそ者には使いづらい路面電車だったかもしれない
- 275 :回想774列車:2021/03/20(土) 19:49:45.60 ID:4IY+W+Zb.net
- 中央町は行き先が多彩で混乱しやすかったのではないかなと思う。
にしても、北九州線が生き延びることができてたとしたらどういう施策が必要だっただろうか…
- 276 :回想774列車:2021/03/20(土) 21:55:42.30 ID:SvhcohPu.net
- wikipediaより
社内では系統番号で管理していたようだ
1973年9月時点 日中の運転系統
1:砂津 - 折尾 連接車(車掌乗務) 10分間隔
2:門司 - 幸町 - 折尾 ボギー車(ワンマン) 15分間隔
3:門司 - 戸畑 ボギー車(ワンマン) 30分間隔
4:戸畑 - 折尾 ボギー車(ワンマン) 30分間隔
5:砂津 - 幸町 - 中央町 - 門司 ボギー車(ワンマン) 15分間隔
6:門司 - 中央町 - 戸畑 ボギー車(ワンマン) 30分間隔
11:砂津 - 筑豊直方 連接車(車掌乗務) 15分間隔
14:八幡駅前 - 筑豊直方 連接車(車掌乗務) 15分間隔
20:魚町 - 北方 連接車(ラッシュ時のみボギー車も運行・共に車掌乗務) 5分間隔
- 277 :回想774列車:2021/03/20(土) 22:32:28.92 ID:SvhcohPu.net
- こうしてみると片道の1時間あたりの運転本数がわかるね
門司〜砂津…8本
砂津〜大門…26本(うち、5系統は重複分4本が追加)
大門〜中央町…16本
中央町〜八幡駅前…16本
八幡駅前〜熊西…20本
熊西〜折尾…12本
熊西〜筑豊直方…8本
大門〜幸町…10本
幸町〜戸畑…6本
幸町〜中央町…12本
魚町〜北方…12本
- 278 :回想774列車:2021/03/20(土) 22:36:28.33 ID:SvhcohPu.net
- 門司〜砂津…12本
でした。失礼
- 279 :回想774列車:2021/03/20(土) 22:59:57.96 ID:3tUDUx4v.net
- >>275
スピードうp
もしくはモノレールへの切り替え
- 280 :回想774列車:2021/03/21(日) 00:18:58.30 ID:0X8wlAB0.net
- >5:砂津 - 幸町 - 中央町 - 門司 ボギー車(ワンマン) 15分間隔
これが謎の[幸町→中央町][中央町→幸町]の方向幕のやつ
謎といえば門司発だと[大門]もあった
大門には渡り線があったが使用はされず、大門止めではない
その先の中央町方面に行くか戸畑線に行く
行先が確定するのは運転整理を行う砂津
大門で乗り換え券を受け取って降車すれば、
電車が行きたい方向と違う行先にされても、後続の行きたい方向の電車で運賃を通算できた
- 281 :回想774列車:2021/03/21(日) 02:01:27.33 ID:QTi7MkSf.net
- 45秒ヘッドの黄金期なんかアナログでよく運転整理できてたなと思う。砂津なんぞ一日中電車渋滞だったとしても驚かん
- 282 :回想774列車:2021/03/21(日) 07:16:02.98 ID:fvh7dHmi.net
- >>275
>北九州線が生き延びることができてたとしたらどういう施策が必要だっただろうか…
国鉄廃線跡地の転用
城野〜(旧日田線跡地)〜砂津〜金田付近〜(旧大蔵線跡地)〜黒崎
それにより、併用軌道区間を砂津〜金田付近だけにする
ま、1970年代後半までにやっとかないとダメだったな
- 283 :回想774列車:2021/03/21(日) 10:20:19.70 ID:dUyRzz+i.net
- 思いきって小倉駅前、魚町、室町あたりを地下化していれば、
とも思いますけれどね。
- 284 :回想774列車:2021/03/21(日) 10:41:44.49 ID:QTi7MkSf.net
- いずれにしても電車通り全部がせめて片側2車線ずつあればね。定時性確保にも寄与するし、もう10年くらい引っ張れたのでは。
電停の拡張余地がないくらい狭い道だからセンターポールにもできないし、車が逃げられる並行道路も足りず。
- 285 :回想774列車:2021/03/21(日) 11:35:14.06 ID:I5sIyZms.net
- 地下化しようにも紫川があるからかなり深く掘らないといけないよ
福岡市営地下鉄中洲川端駅みたいに
広島電鉄も、中心部が川だらけだから地下化が出来ない
- 286 :回想774列車:2021/03/21(日) 11:52:38.84 ID:iaso0Hla.net
- 砂津〜黒崎で全線専用軌道化、停車駅を大手私鉄鉄道線並に約1km間隔に整理統合
、大牟田線からお古の大型車両を転入
これで、現在は砂津〜筑豊直方で、日中は3両編成が10分毎で、って感じだろうな
- 287 :回想774列車:2021/03/21(日) 12:14:06.91 ID:zgCrEBb0.net
- 鉄道線とすべく、本線の停車駅を半分に整理 (数字は門司からの営業キロ)
11.6 砂津
12.4 魚町
13.3 大門
14 4 金田
15.4 下到津
16.3 到津の森(遊園前)
17.2 昭和
18.0 荒生田
18.9 大蔵
19.9 中央町
21.1 尾倉
21.6 西鉄八幡(八幡駅前)
22.6 桃園
23.4 紅梅
24.3 西鉄黒崎(黒崎駅前)
- 288 :回想774列車:2021/03/21(日) 12:16:57.76 ID:zgCrEBb0.net
- 本線を路面電車から大型車を使用した鉄道線にすべく、
停車駅を半分に整理 (数字は門司からの営業キロ)
11.6 砂津
12.4 魚町
13.3 大門
14 4 金田
15.4 下到津
16.3 到津の森(遊園前)
17.2 昭和
18.0 荒生田
18.9 大蔵
19.9 中央町
21.1 尾倉
21.6 西鉄八幡(八幡駅前)
22.6 桃園
23.4 紅梅
24.3 西鉄黒崎(黒崎駅前)
- 289 :回想774列車:2021/03/21(日) 12:39:23.27 ID:mRO74lpA.net
- 小倉━鹿児島本線━黒崎
快速で15分 280円
勝負にならん
バカか?
- 290 :回想774列車:2021/03/21(日) 13:49:28.10 ID:qSXQX1iQ.net
- >>289 筑豊電鉄の福岡市内延長、門司から直通乗り入れ西鉄福岡(天神)行き。これができてればね。
- 291 :回想774列車:2021/03/21(日) 16:16:38.97 ID:F4fcu7s/.net
- >>290
よけいに勝負にならん。
- 292 :回想774列車:2021/03/21(日) 16:40:12.25 ID:oL331OV9.net
- 勝負になるわけないなんて明白だからこそ勝負しない道もあったんじゃないの。
- 293 :回想774列車:2021/03/21(日) 17:11:39.70 ID:s9WfBs0N.net
- 静岡鉄道のように静岡〜清水11kmを東海道線と平行しながらも2両ワンマンで高頻度運転している所もある
長野鉄道のように中小私鉄ながらも長野駅付近を地下線化した所もある
つまり、やる気、元気、いわき!ということだ
- 294 :回想774列車:2021/03/21(日) 17:24:41.71 ID:EYaFDPgw.net
- >>293 都市市街地が衰退してきたら駄目だろ、北九州市は70年代で既に頭打ち。JRは周辺部にも路線を延ばしており、自動車工場の新設された地域への通勤客輸送需要に対応できたが。
- 295 :回想774列車:2021/03/21(日) 17:53:14.20 ID:2d9MDr4r.net
- 北九も訳の分からんバスだらけになって貧相な街になったよな
- 296 :回想774列車:2021/03/21(日) 18:47:20.87 ID:BGztkfP8.net
- 北九州線は中小拠点間の需要を掬って吐いて串刺しにする形態だから、勝ち目のない速達性よりも地域輸送に徹して需要繋ぎ止めを目指す道もあったかと。沿線の市街地更新は遅れたね。特に八幡東区は。
- 297 :回想774列車:2021/03/21(日) 19:08:27.47 ID:EYaFDPgw.net
- >>296 鉄工所等の工場が寂れたから、JRとバス輸送で足りるのよ。
- 298 :回想774列車:2021/03/21(日) 19:30:20.99 ID:zxgDYXy3.net
- JRの陣原駅開業(予定)が駄目押しって聞いたな
- 299 :回想774列車:2021/03/21(日) 20:20:50.44 ID:i4S6u3nq.net
- >>297
そりゃ現実はそう説明されてるわけだが、曲がりなりにも人口規模があるわけで、通勤需要が飛べは終わりだけなら他都市も全滅でしょ。
事業者のやる気次第とはいえ、あまりにも諦めが良すぎた気もする。
- 300 :回想774列車:2021/03/22(月) 08:00:16.11 ID:oCsLqWdN.net
- 路面電車沿線の通勤客の減少に街の停滞、そしてJRとの並行区間が多いこと。
広島、静岡に比べ存続は厳しい環境。
- 301 :名無し野鈍兵衛:2021/03/24(水) 06:49:56.60 ID:f8N04H4Sf
- ここの常連は車運転出来ないJNR〜JR信者ばかりだな
JRもマイカー郊外型SC普及で青息吐息なんだか(・・)
- 302 :タンスニングゴン:2021/03/25(木) 09:11:19.59 ID:+vbwHJJNf
- うんこ筑前兎コロナ感染して士根w
- 303 :回想774列車:2021/03/26(金) 18:06:29.63 ID:uybDP+aN.net
- JRと併走しない小倉〜黒崎が一番採算とれてたね
- 304 :回想774列車:2021/03/26(金) 18:11:18.26 ID:VVl9dXKc.net
- >>303
よくそんな数字知ってるな
- 305 :回想774列車:2021/03/26(金) 18:42:36.19 ID:bJ4gA1n0.net
- 山裾部分の市街化調整区域化を進めるなら旧電車通り沿いの住宅地を高度化する方向で誘導すればいいのに。
- 306 :JR西アーバン関西私鉄公営フリークを許さない関西学院卒:2021/03/27(土) 06:13:55.26 ID:6x7leobpk
- そもそもJR民営化後サービス向上でマイカーが減って環境保護に貢献したなんて話聞いた事ないんですが(。_。)
- 307 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/04/02(金) 06:02:50.01 ID:VCJSTgcP2
- マイカー持ちのくせしてコロナ渦でも乗り鉄バスあちこち出没下手くそ写真量産バカブロガー
http://ameblo.jp/kousan197725
- 308 :タンスニングゴン:2021/04/02(金) 12:07:29.73 ID:gFKQ9uuS0
- うんこ筑前兎コロナ感染して氏根(゚∀゚*)
- 309 :名無し野鈍兵衛:2021/04/03(土) 06:03:12.64 ID:bW3wG9KbG
- スレチだがサブウェイマイチェンヘセ2507F乗車
元から臭い>>308は姪浜以東に来るのは御遠慮下さいw
- 310 :名無し野鈍兵衛:2021/04/03(土) 15:20:16.85 ID:V0h9f+fIo
- >>294
お前天神大牟田線板で筑前兎の誹謗中傷カキコに同調レスしたやろ
全国レールが繋がってるJRQが劣勢なのが気に食わない鉄ヲタがいくらわ5こうがJRQなんて所詮時代が変わろうが永遠にどんくさ汽車ぽっぽ(゜-゜)
>>291
意地でも高速バス乗らない主義か?
JR臨時快速11〜14時台ハブり可能性大なのに
- 311 :名無し野鈍兵衛:2021/04/04(日) 06:11:56.59 ID:OLe4abYvp
- どんくさ汽車ぽっぽのJRQにすがるしか能のないくそ爺鉄はコロナ感染してあの世へ逝ってれば宜しw
- 312 :回想774列車:2021/04/13(火) 15:41:26.36 ID:u6aUZC1Z.net
- 筑豊電鉄は福岡への延伸を断念した時点で、国鉄駅までの延伸をしてほしかった
- 313 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/04/17(土) 03:22:20.04 ID:EPCqZxG6r
- 国鉄色動いてる写真パスってドナドナ前留置写真自慢げにUPしてる超サドマゾ(*´ω*)
http://ameblo.jp/kousan197725
- 314 :名無し野鈍兵衛:2021/04/17(土) 03:50:28.30 ID:EPCqZxG6r
- >>312
約0.8kmくらい歩けないんですか?
- 315 :回想774列車:2021/04/17(土) 17:27:39.90 ID:B7vI0X1K.net
- もし伸ばせてたらどうなってたかな
やはり低床路面電車スタイルでは伸びしろもないから
高床化して天神大牟田線と車両を共用するかな
ホーム打ち上げが大変だ
- 316 :回想774列車:2021/04/17(土) 18:02:18.96 ID:mkePyPJT.net
- 宮地岳線と同じく車両の墓場になってそう。熊西〜黒崎〜砂津間をどうにか新設軌道に転換して砂津直方間を10分ヘッドで走らせたら戦えるか。
そしたら筑豊線電化は遅れたかな。
- 317 :回想774列車:2021/04/18(日) 14:41:26.10 ID:dWCfwJ0Q.net
- >>315
打ち上げが
頭大丈夫か?
扛上(こうじょう)、だ。
- 318 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/04/19(月) 10:50:19.79 ID:6okaeCtf9
- >>313
また国鉄色ドナドナ前留置画像(゜.゜)
筑鉄2003も同じく引退後留置しか撮影しないスタンス?
>>316
大蔵支線跡に新設軌道計画あったそうで
- 319 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/04/19(月) 18:36:53.14 ID:lKleJNP14
- >>313
>>318
リバイバル色車にあまり興味ない素振りで2003が運転してる時間帯に意図的に敬遠してBEC乗り鉄した一方無限汽車ぽっぽコロナ渦激パの最中しっかり撮影の無限バカアホ( ̄▽ ̄)
- 320 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/04/22(木) 05:22:36.95 ID:9a7wG62fj
- 飯塚3エコル9111/5878/9106/5877撮影後ちくほう号〜ひのくに号で熊本へ赴くも、元福岡市内線1014分散登下校輸送力調整で運用落ち上熊本車庫休車群線留置現認orz...
熊本編でも元1014上記状況につき、観てる人に平日登校日なら動いてるだろうと誤解を招かせない様このネタは取り上げない方が宜しいかと 大百貨さん
http://ameblo.jp/kousan197725
- 321 :名無し野鈍兵衛:2021/05/07(金) 07:08:45.86 ID:ijzHIh23T
- 2003朝運用パスって昼間ワンマン3003ギラヴァンツラッピングICカード乗車実演して選手名知らんとか抜かした輩はもう北九に来んでくれ(*_*)
http://ameblo.jp/kousan197725
- 322 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/05/08(土) 07:47:14.39 ID:uzjv8FfFb
- >>321
コメント欄クローズしててもこことかあちこちで難癖つけられる度に再編集続きで更新時間帯遅くなってるみたいだな
- 323 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/05/13(木) 18:10:32.06 ID:uXr0WGBPu
- 女子鉄ブロガーさんからフォロー承認(^_^)
サムネ北九BRT御存知だった様で(^_^)
http://ameblo.jp/egoleliner
- 324 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/05/14(金) 07:32:47.99 ID:ukB/+pcEU
- 北九1特快BRT済生会病院最寄春の町停車の一方日鐵病院東/西口は元々電停がなかったからかスルー
- 325 :名無し野鈍兵衛:2021/05/15(土) 10:25:27.18 ID:I4KJlIPBn
- 南武宿川原人ななろくぱいち板にカキコすんな(*_*)
はよコロナ感染して仕根(`Δ´)
- 326 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/05/15(土) 18:23:58.31 ID:80pnEg9k9
- >>325
太宰府信号所見たままをただ単に太宰府とカキコしてた奴もいた
それだけで低偏差値ノンキャリな素性バレバレ(*ω*)
- 327 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/05/19(水) 18:15:35.19 ID:L3GfQfABH
- マイカー持ちのくせして日田彦山線代替バス乗りバカブロガー(*_*)
はっきり言って復旧無理(゜.゜)
http://ameblo.jp/kousan197725
- 328 :タンスのゴン:2021/05/21(金) 12:32:14.80 ID:2iEzQAHZC
- >>327
「被災地報道に心が痛みました」だって
超キメェ〜(・∀・)
- 329 :名無し野鈍兵衛:2021/05/24(月) 10:41:38.17 ID:RybQA6GEG
- 時間帯によりやや訳有りでも天神大牟田線優等よりJR快速の方が運転本数上回るのに小躍りしてるバカ鉄ヲタ
県境移動でコロナ感染してあの世へ逝ってれば宜しz
- 330 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/05/24(月) 16:43:34.82 ID:1b7D98Y40
- >>329
一般人には今迄も距離的に同じ位でも一旦佐賀県に入るから遠回りなイメージがあったのに加えコロナ渦で更に追い討ち(゜.゜)
- 331 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/05/24(月) 16:53:01.68 ID:1b7D98Y40
- 今更ですがコロナ感染前迄天神BCローソン土産コーナーで各種お菓子CM流してたその中に「博多の女」も
果たしてJRQが未だ汽車ぽっぽで進歩なしと受け取ったジジババが高速バスに
- 332 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/05/25(火) 11:45:43.94 ID:ueIetJ1c2
- >>322
それに加えて人様のブログに載ってたネタは避けてる様で
結果的に同じ様なネタ記事続き(*_*)
- 333 :タンスのゴン:2021/05/26(水) 03:54:27.48 ID:fvzcQ+66E
- >>332
ED76写真下手くそw
- 334 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/05/26(水) 07:53:46.52 ID:8jmE5uy0u
- 下手くそ写真に「いいね」入れてる輩も写真下手くそ(`Δ´)
- 335 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/05/27(木) 18:09:33.81 ID:zm7dvsyYU
- http://ameblo.jp/egoleliner
大百貨さんへ
当方の北九市営記事よく御覧になられてる様ですが、、、筑鉄で2003敬遠した事より5001就役直後西鉄広報の許可なしにウテシに話しかけた事より>>321が重大インシデントですのでもう北九ネタは諦めた方が宜しいかと
http://ameblo.jp/kousan197725
- 336 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/05/29(土) 18:25:31.41 ID:yu5EI7Pvf
- ななろくはちろく写真下手くそ(^爆^)
http://ameblo.jp/kousan197725
- 337 :こうさんを許さない沿線民の会:2021/06/02(水) 03:52:40.54 ID:d5GdIWa+a
- http://ameblo.jp/kousan197725
筑鉄でトラブってるのバレバレだし今後西鉄ネタ一切撤収してJRQネットきっぷ三昧でお願いしバス(^b^)
- 338 :幻の○武営始発息が丘中経由周遊缶精南エコルS:2021/06/03(木) 03:57:46.36 ID:DqkICXDH7
- JR鳥栖〜大牟田ワンマン快速
http://ameblo.jp/kousan197725
天神大牟田線板管理人が国鉄特急板と同類のぴろちにんにんで依然管理放置プレーだったらまた荒れる(゜.゜)
- 339 :JR西アーバン関西私鉄公営フリークを許さない関西学院卒:2021/06/03(木) 06:06:21.01 ID:JepX8fwUO
- JRQがJRW並みにならないのが気に食わない鉄ヲタは近畿圏アーバンエリアで乗り鉄してコロナ感染してあの世へ逝ってれば宜し(*_*)
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