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幻の蒸気機関車C63電気機関車EH50を語ろう

1 :回想774列車:2015/08/19(水) 19:18:06.48 ID:sStg1lNV.net
C63とはC58の軸配置を披露したプレーリー型蒸気機関車で
国鉄最後の制式蒸気機関車として計画されながら、
1956年(昭和31年)に設計図が完成したのみで、実際には製造が行われなかった機関車である。
このC63形については、同じく製造中止となったEH50形電気機関車と同様に、
製造中止機関車では有名な機関車である。

その他計画されたが製造されなかったSL・EL・DLの話題も歓迎します

2 :回想774列車:2015/08/19(水) 19:20:31.12 ID:sStg1lNV.net
もしC63が量産化されていたら、EF56〜58の量数は少なかったんだろうか?

3 :回想774列車:2015/08/19(水) 20:02:50.75 ID:LMiWlLWd.net
ライブスチームでよくイベントで登場するのは1号機と2号機があるね。
郡山工場製だったか

4 :回想774列車:2015/08/20(木) 19:09:03.05 ID:DBnOUUNZ.net
>>2
C58・C57の補完目的だし巻き添え食らったのは多分DF50

5 :回想774列車:2015/08/21(金) 11:14:41.89 ID:bhv69sw1.net
C63とC58では蒸気ドームの形が違う

6 :回想774列車:2015/08/31(月) 17:07:07.39 ID:KKZ3CuLt.net
EH50なんて形式知らないぞ…
マジで有ったのか?
EH10の間違いじゃないの?

7 :回想774列車:2015/09/04(金) 17:05:13.95 ID:fqaj5Ytn.net
>>6
計画のみあったらしい

8 :回想774列車:2015/09/04(金) 17:43:41.02 ID:E6iAECO3.net
C63は罐圧18kg/cm ^2の予定だったらしい

9 :回想774列車:2015/09/06(日) 00:01:50.90 ID:kXYq1yYp.net
EH50というのはEH10の旅客用?

10 :回想774列車:2015/09/06(日) 20:13:40.72 ID:RV/SygaB.net
>>9
写真を見ると何だかEF58とEH10の合いの子見たいだよ。
塗色はEF58のブルートレイン塗色の様だった。

11 :回想774列車:2015/09/07(月) 14:45:14.46 ID:Gtgw0JrT.net
C63はC51の取替え用と理解していたが、実際はC60がその役を担ったので、種車のC59を置き換えた電機、ED71とかED72・73あたりが、つまり思ったより早く実現した交流電化がC63に取って代わったともいえそうだ

12 :回想774列車:2015/09/07(月) 14:54:48.89 ID:Jdq4ewY0.net
(EF58と)EH10の合いの子というと棒台枠の2軸台車装備かな

13 :回想774列車:2015/09/07(月) 21:10:15.35 ID:yx0wQMk/.net
電車特急20系以前に計画してた客車特急用だろう。

14 :回想774列車:2015/09/16(水) 22:13:07.25 ID:zuscrh+a.net
EH50は実現していたら何の置き換え?

15 :回想774列車:2015/09/17(木) 08:48:24.37 ID:leNj4WN6.net
すぐ上に答えがある。
EH10使ってつばめで試験運用もしてたしな。

16 :回想774列車:2016/01/09(土) 21:20:29.30 ID:5dNiU6dS.net
EH50は知らなかったなあ
学研の鉄道百科にも出てなかった

17 :回想774列車:2016/01/09(土) 23:53:02.45 ID:jVyTja/O.net
C58の保存車って1番多いんだからさ、
この際C58の保存車をなんちゃってC63に出来ないもんかな?

18 :回想774列車:2016/01/10(日) 20:13:40.66 ID:h+OsWBJM.net
それでは値打ちが無いかもw

19 :回想774列車:2016/01/10(日) 20:17:32.53 ID:X+2LwIr+.net
>>16
機関車大全集にもなかった

20 :回想774列車:2016/01/10(日) 20:21:41.56 ID:X+2LwIr+.net
開発に注ぎ込める資金力がなかったからな

21 :回想774列車:2016/01/16(土) 15:05:57.94 ID:2zwD1R1d.net
蒸気機関車には開発費を注ぎ込もうとは思わなかっただろうが、
電気機関車はまだ可能性があったのではないかな

22 :回想774列車:2016/02/01(月) 08:59:28.72 ID:lrkfbMTL.net
蒸気機関車は効率が低く、アメリカではディーゼル化が進み、
既に時代遅れになりつつあったのだろう。

23 :回想774列車:2016/02/20(土) 21:27:43.72 ID:DSO4vd8H.net
機関車よりは電車でしょ。

24 :回想774列車:2016/02/20(土) 22:03:11.11 ID:skynotAY.net
電車といや、73系の3ドアバージョンとかも構想があったらしいが。

25 :回想774列車:2016/02/21(日) 10:49:35.35 ID:q0Pqrfej.net
それを70系と呼ぶ。

26 :回想774列車:2016/02/21(日) 14:03:06.51 ID:w5s5tTYB.net
187系も有名だ

27 :回想774列車:2016/04/24(日) 09:42:43.42 ID:AaeK2hQXR
戦前の弾丸列車計画にHEFとかHC51とかがあったらしい。
H=High Speed?

28 :回想774列車:2016/07/18(月) 16:48:10.14 ID:8mVKco7ba
>>27
HC51:3cylinder,2-C-2 ,tender:20-50 3軸
動輪直径:2300mm
HD53:2-D-2

HEF50,2-C-C-2 5000BHP

HEH50:2=B=B,B-B-2(2車体)

29 :回想774列車:2018/11/14(水) 21:54:16.60 ID:zWREN/un/
C63は設計図までが出来ていたがためにが目立ってしまうが、それ以前の世代でも検討まではなされた機はいっぱいあったんやで
なお計画機はKが形式名の前につけられる
E型のテンダー機だって計画されていた。
KE50
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84KE50%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

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