123系スレ

1 ：回想774列車 転載ダメ：2016/01/12(火) 20:28:18.01 ID:axtPiGZN.net

国鉄支線区での単行運転用として誕生した荷電改造車の思い出を語ろう

2 ：回想774列車：2016/01/12(火) 20:30:54.06 ID:G4YD5ayl.net

辰野のミニエコーだな。

3 ：回想774列車：2016/01/12(火) 20:37:53.60 ID:axtPiGZN.net

二代目のカラーは神戸電鉄の旧塗色みたいで
垢抜けずちょっと萎えたな
初代の方が良かったと思う

4 ：回想774列車：2016/01/12(火) 20:43:53.47 ID:KkAD8eCF.net

神鉄のクリソツ呼ばわりは可哀想だｗ

5 ：回想774列車：2016/01/12(火) 20:44:48.31 ID:KkAD8eCF.net

しかも「垢抜けず」は余計だよｗ

6 ：回想774列車：2016/01/12(火) 21:07:13.57 ID:/BXOMOxk.net

それは神鉄にも失礼。

7 ：回想774列車：2016/01/12(火) 23:40:14.50 ID:1SFeqZFi.net

さよなら運転の時にはＨＭの装飾も無く
正面に小さなシールみたいなのを貼っただけ
お色直しも無く所々変色したままで寂しかった

8 ：回想774列車：2016/01/12(火) 23:46:48.00 ID:qjml+fZD.net

宇部線、小野田線でバリ現役だからなあ。
運行案内と運賃表も液晶化されてるから旅情もなにもないけど。

9 ：回想774列車：2016/01/13(水) 01:56:20.80 ID:ol8KQiPY.net

下関のはトイレまで追加されたな

10 ：回想774列車：2016/01/13(水) 09:52:15.93 ID:nWoc2kac.net

加藤一二三

11 ：妄想HOゲージ：2016/01/13(水) 13:36:29.02 ID:7NgPGri0.net

西日本のは本当によくもっているよなぁ、改造しまくり。ドアは移設するわ、まどは総取替えするわ、冷房積むわ、内装総取替えするわ・・・
元が荷物車だけあって、よほど頑丈に作られてるんだろう。すると、さぞかし重いんだろうな・・・

12 ：回想774列車：2016/01/13(水) 18:59:31.49 ID:iuND6tlb.net

羽衣にいたのは冷房あったかな？

13 ：回想774列車：2016/01/13(水) 19:07:18.96 ID:Wn3RsPsQ.net

>>12
羽衣にもいたんか

14 ：回想774列車：2016/01/13(水) 20:10:09.63 ID:fVTMbJBi.net

一両でじゅうぶんな需要しかないから123系に置き換わった筈なのに、
その後また103系3連に換わって、昼間でもそこそこ客が乗ってる。
羽衣には招かれざる車だったかもね。

15 ：回想774列車：2016/01/13(水) 20:31:46.92 ID:jKt33zK4.net

123系の前に羽衣支線にいた形式は何ですか？

16 ：回想774列車：2016/01/13(水) 20:48:28.36 ID:AdlyiFCD.net

>>14
その前に羽衣支線が望まれざる路線

17 ：回想774列車：2016/01/13(水) 21:18:51.21 ID:i+WdCkDa.net

ドアの位置が前後対称ではなかったのに驚き。

18 ：回想774列車：2016/01/14(木) 00:11:47.28 ID:lBT34Wl0.net

私鉄でも荷電からの改造車は扉が不等隔に配置されてるのは珍しくない。

19 ：回想774列車：2016/01/14(木) 20:18:09.37 ID:6pjxWmCU.net

>>15
103系3連

>>16
阪和電鉄時代は海水浴臨時が天王寺から直通してた模様
南海が踏切をわざと開けないなど嫌がらせをしていた話もあった位栄えていた時期もあった模様

20 ：回想774列車：2016/01/14(木) 21:39:09.06 ID:sjBFnuCM.net

>>19さま
ありがとうございます

21 ：回想774列車：2016/01/15(金) 00:17:19.84 ID:AM1ot0uT.net

>>17
閑散区間だからこれも問題ない

22 ：回想774列車：2016/01/15(金) 12:30:11.78 ID:4Z4qZtWj.net

そもそも乗車位置の表示すらなかったね。

23 ：回想774列車：2016/01/15(金) 22:56:07.63 ID:2V6s4fXt.net

>>18
羽衣の車は前後対称だった？
乗った事あるのに覚えてない・・

24 ：回想774列車：2016/01/15(金) 22:56:08.31 ID:2V6s4fXt.net

>>18
羽衣の車は前後対称だった？
乗った事あるのに覚えてない・・

25 ：回想774列車：2016/02/07(日) 21:55:51.16 ID:guK+Y7Tr.net

>>14
1両で十分、は眉唾だな
123系が羽衣に来たのは唐突感がありまくりで当時は訝しむ声があった

26 ：回想774列車：2016/02/09(火) 20:20:40.17 ID:KUCh3SBf.net

窓が少なかったから暗かったかな？

27 ：回想774列車：2016/02/10(水) 17:54:57.66 ID:jePVgo2B.net

それは都市伝説

28 ：回想774列車：2016/02/20(土) 19:52:34.70 ID:tSBvA4TD.net

>>25
合理化だよね？
ちがうの？？

29 ：回想774列車：2016/03/01(火) 12:14:20.86 ID:ZyUt2vTV.net

知ったときは123-45をやりたいがための命名かと思った

30 ：回想774列車：2016/03/02(水) 22:37:04.49 ID:+mpmgLBH.net

上手い！

31 ：回想774列車：2016/03/19(土) 23:43:37.89 ID:1Jz86lOO.net

>>29
形式名はともかく、宇部線で103系改造105系+105系+123系で連結し4扉+3扉+2扉運転したときは
狙ってやったなって思った。

32 ：回想774列車：2016/03/26(土) 19:49:19.73 ID:WPREyVb3.net

>>29
でも5145に化けましたorz

33 ：回想774列車：2016/03/31(木) 16:46:51.59 ID:wxFgIdVh.net

ｸﾓﾊ123-5･6の成り立ちは、ｷﾊ84 1･2と似た様なものかね?

34 ：回想774列車：2016/04/04(月) 03:42:21.09 ID:Nu2t2Rwf.net

ｵﾊ12 34

35 ：回想774列車：2016/04/09(土) 13:06:31.61 ID:4Gkpfj06.net

>>26
室内灯で充分に照度はカバーできる

36 ：回想774列車：2016/08/01(月) 23:17:23.91 ID:6jZ0LfEH.net

>>31
そんな光景が見られたのか・・・
いいなあ

37 ：回想774列車：2016/11/27(日) 21:11:16.81 ID:rmfDkUw0.net

>>35
雰囲気の問題だろうな

38 ：回想774列車：2016/12/29(木) 16:07:41.97 ID:PZhETrhz.net

>>25
混雑時と閑散時の差が激しいのかも
自分が乗車した時は平日日中だったが客は自分を含めて３、４人で
単車で十分であった

39 ：回想774列車：2017/03/08(水) 21:44:40.34 ID:xAy9llil.net

歩いて移動できない距離ではないよね
東羽衣〜鳳

40 ：回想774列車：2017/04/09(日) 10:33:35.71 ID:Qjwhkq5V.net

距離が短いからろくに加速する暇もなかっただろうね

41 ：回想774列車：2017/05/06(土) 08:39:45.93 ID:NvUfDlLA.net

一度乗ってみたら良いよ、
一応加速しようとしてるからｗ

42 ：回想774列車：2017/07/05(水) 18:46:58.41 ID:txqgKNAV.net

加速しようとしてるんじゃなくて
実際に加速してるでしょｗ

43 ：回想774列車：2017/08/09(水) 21:15:25.59 ID:CuMP0jP8.net

加速しないと動かないよねｗ

44 ：回想774列車：2018/01/21(日) 20:58:12.43 ID:HxifOuGG.net

小学生かよ草

45 ：回想774列車：2018/02/02(金) 20:23:11.80 ID:uBUqAeWws

昨日小野田線で乗ったよ
最近は1両の電車なんて新造されてないから、余計貴重なんだよね
方向幕も昔ながらの白地に黒く書いてあるやつだし

46 ：回想774列車：2018/02/24(土) 23:59:48.72 ID:qAPcX0qq.net

ひでぇW

47 ：回想774列車：2018/07/15(日) 11:50:16.95 ID:nsBsWSAf.net

>>12-16
懐かしい地名が出てる・・・
学生の頃、羽衣近くにあった研修施設に半月間缶詰にされて
朝から晩まで国家資格の試験勉強してたのを思い出した
休みの日に息抜きに123系に会いに羽衣線を往復したっけな

48 ：回想774列車：2018/07/27(金) 23:09:31.99 ID:432BTS0g.net

123系は0番台と40・600番台でモーターが違ってたどころか制御方式も違ってた
0番台は端子電圧750VのMT57だったが40・600番台はMT46で永久直列だった
ちなみにどっちも電制なしだが主抵抗器が大型になりすぎて床下に収まらなくなるので取り付けられなかったのか？

49 ：回想774列車：2019/03/10(日) 20:48:16.00 ID:G6BeDHxY.net

うむ
所詮コストかけずに小単位の輸送を賄えるように考えられた形式だから
スペース取れない→じゃあ無しで行こうと決断したのは容易に想像できる

50 ：回想774列車：2019/03/31(日) 13:57:09.50 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

51 ：回想774列車：2019/05/05(日) 16:25:02.10 ID:AzlV1HS+.net

でもあとが続かなかった
万全てはなかっただろう

52 ：回想774列車：2019/09/17(火) 16:54:31.97 ID:aa5aB+0H.net

そのうち新形式が開発されそう。

53 ：回想774列車：2020/01/23(木) 21:41:29 ID:58B7n/sA.net

もう二度と造られない

54 ：回想774列車：2020/02/24(月) 20:13:24 ID:XNTPTink.net

組成しないのに系呼ばわりは違和感ある

55 ：回想774列車：2020/03/23(月) 15:20:31.41 ID:xLyc8kAV.net

ZYLKS

56 ：回想774列車：2020/05/25(月) 15:52:48 ID:1Saukw8Q.net

6PGRE

57 ：回想774列車：2020/07/05(日) 12:39:14.52 ID:l3bMPFPN.net

クモハ１２３−４５

58 ：回想774列車：2020/08/16(日) 04:15:10.49 ID:4u/1b4/Y.net

45両はない

59 ：回想774列車：2020/09/21(月) 11:03:19.84 ID:eK+QRX75.net

>>58
あなた空気読めないと言われるでしょ

60 ：回想774列車：2020/12/15(火) 21:14:37.15 ID:NricpKFo.net

結局何両いたのよ

61 ：回想774列車：2020/12/18(金) 19:42:26.51 ID:tB1kffp2.net

使い道が無くなった荷電のリサイクルだが、
長生きできなかったことからすると、
この構想は失敗に終わったと総括するのが至当かね

62 ：回想774列車：2021/01/05(火) 18:09:25.80 ID:zCbGLzpo.net

無駄を省こうとして却って資源を無駄にしてしまってる

63 ：回想774列車：2021/01/20(水) 23:48:35.47 ID:k7Y2Jyyp.net

会社でやってるコピー用紙のリサイクルは無駄の極み
コピー機を傷めることにもなる

64 ：回想774列車：2021/01/23(土) 00:05:05.82 ID:QJSwF6PD.net

羽衣線で１往復した思い出
真夏の平日の日中、客は上下便とも俺一人だけだった
昭和61年頃と思う

65 ：回想774列車：2021/02/08(月) 18:56:11.12 ID:RBGhobv8.net

怪しまれなかったか？

66 ：回想774列車：2021/02/21(日) 16:13:51.06 ID:X3eDWVXP.net

ちゃんと運賃を払えば何の問題もない

67 ：回想774列車：2021/04/23(金) 20:02:22.34 ID:5b6zRxhS.net

スレ違いだが羽衣支線みたいな盲腸線がよく今まで生き永らえてるなあと思う

68 ：回想774列車：2021/04/24(土) 18:31:22.73 ID:aUTrC9kw.net

和田岬線「・・・・・」

69 ：回想774列車：2021/04/25(日) 04:49:54.06 ID:Ii3Krhdb.net

模型にしたくなるようなフォルム
なぜ人気が出ないのかわからん
忘れ去られてしまったのか

70 ：回想774列車：2021/04/26(月) 00:26:30.20 ID:TX8CUkxc.net

鉄コレのは買った。
種車がわかる変則的なドア配置にカモメの塗装がいかす。

71 ：回想774列車：2021/09/15(水) 21:57:34.15 ID:B9q76YiZ.net

わかります

72 ：回想774列車：2021/09/29(水) 18:25:39.00 ID:aQAzn1cb.net

>>67
貨物の需要があれば話は変わってくる
羽衣支線はどうなの？

73 ：回想774列車：2021/10/11(月) 23:24:30.30 ID:dimX0xWu.net

あるわけない

74 ：回想774列車：2021/10/31(日) 02:54:12.63 ID:HXFj5b3u.net

分散配置の妙

75 ：回想774列車：2021/10/31(日) 03:12:25.62 ID:gAsJzBQS.net

羽衣支線のクモハ123を宇野線に持っていって
クモハ84は羽衣支線で使っていたら長持ちしたのだろうか。

76 ：回想774列車：2021/11/08(月) 21:01:17.99 ID:9MSAm9AT.net

東日本はミニエコーのあの1台だけ？

77 ：回想774列車：2022/01/19(水) 23:05:00.12 ID:KgxF8M9d.net

模型マニアにコアな人気

78 ：回想774列車：2022/01/20(木) 23:16:13.20 ID:1VkUM1Nf.net

あっちの板にも専スレあった？

79 ：回想774列車：2022/02/03(木) 18:15:42.53 ID:Ogqc4MtT.net

単行できるように機器類をフル装備すると床下が満員御礼になるね

80 ：回想774列車：2022/02/26(土) 23:47:08.35 ID:eHBPTcbI.net

屋根上に載せるという手もある
さらには車内積み込むという強攻策もある

81 ：回想774列車：2022/03/31(木) 20:55:27.91 ID:O1I37iIw.net

身延線ではファンからポニーと呼ばれていたそうだ

82 ：回想774列車：2022/04/01(金) 00:29:58.27 ID:n+Gggg03.net

大垣⇔美濃赤坂に配置するのはできなかったのだろうか。
合流後に高速に走る必要があるので

83 ：回想774列車：2022/04/01(金) 18:31:52.80 ID:3VYOvYSg.net

名案と思われ

84 ：回想774列車：2022/04/07(木) 13:40:58.32 ID:aq8Wfz9G.net

Mc123-1

Mc123-2,3,4

Mc123-5,6

Mc123-41,42,43,44,45

Mc123-601,602

85 ：回想774列車：2022/04/08(金) 04:32:48.39 ID:Szghzcmz.net

回向電車のイメージが強烈だわ。

86 ：回想774列車：2022/04/12(火) 04:26:49.29 ID:1R6Jt+uP.net

本州三社の違いが分かる個性的な電車でしたね。

東日本
たった一両に小改造を重ね熟成

西日本
使用線区、時代に合わせて大胆に改造
-2/-3/-4は貫通扉設置
-5/-6は客室窓＆扉の移設
便所復活は種車の配管が役に立ったとか

東海
仕様によって細かく番台区分
40→インバータクーラ搭載+5000→貫通扉設置+100
種車クモヤ145には原番と同じ600番台を付与

87 ：回想774列車：2022/04/25(月) 03:16:51.59 ID:BtorscUy.net

クモハ123-601/602が完成形かな。
前面貫通扉付３ドア

88 ：回想774列車：2022/04/29(金) 05:50:42.92 ID:Fz3PT66b.net

同じ1M方式でも全部郵便室のクモユ141/143は短命でしたね。
郵政省から運輸省に移籍してクモハ123化、というストーリーは考えられなかったのかな。

89 ：回想774列車：2022/05/02(月) 03:55:07.55 ID:h337TvAd.net

クモハ123-1
種車と同じ寸法の小窓

クモハ123-2,3,4
路面電車並の大窓

クモハ123-5,6
201系と同じ寸法の二段窓

クモハ123-41,42,43,44,45,601,602
119系と同じ寸法の二段窓

90 ：回想774列車：2022/05/03(火) 04:03:31.87 ID:6NYEUPEY.net

ありがとうございます

91 ：回想774列車：2022/05/03(火) 09:19:41 ID:u/SFjazn.net

5・6以外は先頭車化改造と逆の工法で客室を新製してる
151系でパーラーカーを普通車に改造する際にも用いられた

92 ：回想774列車：2022/05/03(火) 09:53:48.59 ID:u9bDyXPH.net

改造が盛んな頃、郵政省所有のクモユは解体されてしまったんだよね。
変な法に縛られなかったら、まだご存命だった間のしれない。

93 ：回想774列車：2022/05/03(火) 21:27:50.98 ID:rBtLw2Qk.net

種車がクモヤの600番台
前面窓は左右に後退していてちょっとだけパノラミックウィンドウっぽくなってますね。

94 ：回想774列車：2022/05/05(木) 21:56:06.46 ID:mu2UYH6E.net

123-1は窓が整然と並んでいるのが却って異端になるという

95 ：回想774列車：2022/05/05(木) 23:26:15.02 ID:1R1aIFoE.net

ミニエコーは宣伝用ポスターのモデルにもなってたな

96 ：回想774列車：2022/05/06(金) 00:07:39.82 ID:nWxlJBDg.net

ローーングシート

97 ：回想774列車：2022/05/06(金) 20:12:28.07 ID:0faTAnFd.net

ロングシートは詰め込み輸送向きだが
単行でじゅうぶんな輸送量で詰め込み輸送向きと言われてもなぁ

98 ：回想774列車：2022/05/06(金) 21:31:12.65 ID:1vbB/wBx.net

もしクロスシートが採用されていたら乗務員室から死角が発生するとか考えられたんじゃないの、知らんけど

99 ：回想774列車：2022/05/06(金) 23:21:20.96 ID:3cD8E/m6.net

当初は車掌が乗っていたので関係ないのでは

100 ：回想774列車：2022/05/06(金) 23:21:44.84 ID:fw+i4Kdx.net

荷電から変身したグループは側面ドアが外板から凹んだ位置にあるのが不思議だった