長寿を全うした車両

1 ：回想774列車：2016/01/19(火) 21:58:15.44 ID:rM3dGCk6.net

俺は阪急2300系に一票
車齢55年であった

146 ：回想774列車：2020/08/31(月) 21:56:49.86 ID:XxUapUtr.net

三池鉄道の電機が百年以上も使用されたのはよほど保守が行きとどいていたのでしょう。

147 ：回想774列車：2020/08/31(月) 22:43:10.59 ID:hZrRyrMm.net

短距離をちょろちょろと使うだけだったからじゃないの

148 ：回想774列車：2020/09/01(火) 22:27:21.72 ID:LYfaVIyO.net

>>112-113
このスレで挙げるのはスレ違いかな？
都電７７００って書類上はどうなっているんだろう？新形式か、それとも同一の
車両ってことになっているのか？
しかしあれもテセウスの船状態になっているのは事実だよな。
昭和52年にボディを取り換え、40年後に下回りも取り換え。
これで都内からつりかけが消えたのは悲しかったが。

149 ：回想774列車：2020/09/05(土) 20:02:54.87 ID:1QkKCmfc.net

ここまで東急３４５０なし　５０両一両も欠けず譲渡もなく使い倒した
しかし東急は早期廃車か長寿命かバラバラだね

150 ：回想774列車：2020/09/06(日) 17:56:54.18 ID:IglrljjZ.net

京福に譲渡された元南海の11001系なんかは結果的に長生きだったな。
南海に残って性能改造・台車交換・冷房化されて引き続き四国号で活躍した仲間よりも、
京福に移った方が長生きしたのは皮肉な運命の巡りあわせというか。

151 ：回想774列車：2020/09/12(土) 17:51:51.58 ID:ZgG8vvXq.net

名鉄モ700や、南海モハ1201は、古巣に残った方が長寿だった。
まあ程度の良い車輛を選抜して残したし、条件的に適当な路線があったからな。

152 ：回想774列車：2020/11/11(水) 06:56:43.34 ID:3SKeH2NX.net

>>143
南海6000が大井川に行ったのにはびっくり。
大井川といえば、還暦過ぎた21001が元京阪や元近鉄を差し置いて残るとは思わなかった。

153 ：回想774列車：2020/12/05(土) 18:06:43.88 ID:19UTb+Em.net

名鉄モ700は北鉄に旅立った連中の変わり果てようが見ていられなかった
揖斐線で余生を送った方がどれ程幸せだったことか

154 ：回想774列車：2021/01/23(土) 20:20:34.16 ID:gWlxhoUI.net

正面貫通化が気に入らんか？
雪国だし単行運転が多いのなら貫通化しなくてもよかったと思う

155 ：回想774列車：2021/02/13(土) 17:51:18.61 ID:ae/QgHw8.net

素材に構わずなんでもＨゴム支持に化けさせてしまう北鉄テイストがダメ

156 ：回想774列車：2021/04/12(月) 04:52:23.11 ID:UyASXdR2.net

ばけるとん！

157 ：回想774列車：2021/04/21(水) 18:51:06.44 ID:5m978/lI.net

東急初代7000通称弁当箱
各地に散った仲間のうち未だに命を繋いでる残党

158 ：回想774列車：2021/04/24(土) 20:14:02.01 ID:fNoZFZzl.net

それだけ使いやすい、保守しやすい、現場から好感されてる証拠だよ
名作といっていい

159 ：回想774列車：2021/04/27(火) 19:25:26.12 ID:7uSBZBxz.net

初代7000は長寿ですね
養老に行ったｸﾙﾏは何年生きるのかしら

160 ：回想774列車：2021/09/15(水) 22:00:58.29 ID:7IfgcTuC.net

北鉄フェイス好きです（はあと）

161 ：回想774列車：2021/10/28(木) 18:43:03.41 ID:ZQL2VKIw.net

乗務員扉の次位に乗降扉があるからワンマン化に最適
全長もデカ過ぎず、チビ過ぎず
難点はパイオニア型台車だが、ＪＲや営団の廃車発生品と代替して無問題

162 ：回想774列車：2021/12/26(日) 04:23:21.93 ID:PRdXxKTY.net

パイオニア式は何か問題あるの？

163 ：回想774列車：2022/01/02(日) 13:33:29.42 ID:Wa1NEv1P.net

ドアの位置の件、乗務員扉の次位に窓があってもワンマン化された車両も多くあるから
東急7000系が地方私鉄に向いてるなどとは、都市伝説に過ぎない

164 ：回想774列車：2022/01/04(火) 19:55:57.90 ID:7rzCclJ1.net

たまに養老線に乗るが、東急が来るとゲンナリする
近鉄のシートも正直アレだが、東急の煎餅布団はダメ

165 ：回想774列車：2022/01/07(金) 22:10:54.64 ID:JNnfoPlh.net

美しい時代へ　豊鉄グループ

166 ：回想774列車：2022/01/08(土) 20:39:43.04 ID:GNVOWtnN.net

東急5000（�T）は地方私鉄にマジで向いてるよ
何しろ軽い

167 ：回想774列車：2022/01/10(月) 20:13:25.05 ID:fL4hpCFw.net

21世紀へ　豊かさを深める　ながでんグループ

168 ：回想774列車：2022/01/10(月) 20:15:20.04 ID:/88sndQ/.net

>>163
富山のは運賃箱横の座席をつぶしてしまったのでだめ。

169 ：回想774列車：2022/03/19(土) 09:38:48.31 ID:ugFW899v.net

>>166
なぜ軽いか分かってる？
その理由が寿命を縮める要因にもなった

170 ：回想774列車：2022/05/14(土) 17:09:45 ID:NoWZPv6P.net

スハ32系がまだ一応現役で残っててナハ10系が当時としても早々と姿を消した理由、ってこと？

171 ：妄想HOゲージ：2022/05/29(日) 02:47:32.46 ID:1SSWkZK1.net

豊橋の旧東急7200はどうなるのかな〜、すでに５０歳すぎでメンテも限界だと思うけど
東急に拘ってるわけじゃないなら、名鉄の6000なんかは候補にあがらなかったのかな？
あとは大規模な更新修繕と下回り新製とか・・・やらんだろうな

172 ：回想774列車：2022/05/29(日) 03:13:52.93 ID:U+jPokWk.net

μ鉄6000は鋼製車という時点で
東急7000や7200と同じ土俵には上がれぬ気が酢
よきおクルマだとは思うけれども

173 ：回想774列車：2022/05/29(日) 03:28:01.86 ID:PS07kgbr.net

>>171
養老に行ったのにも同じことが

174 ：回想774列車：2022/05/29(日) 10:02:24 ID:2zeKC1gx.net

>>171
豊鉄は車体幅に制限があるから、入れ替えるのに丁度いい寸法の中古車両が出てこない
って問題があったはず。
日比谷線3兄弟とか丁度良さそうに見える出物があったのに手を出さなかったのはその辺が理由。
名鉄車だったら問題ないけど、今更鋼製車を入れるかどうかといえば

175 ：回想774列車：2022/05/30(月) 02:34:14.40 ID:BjUnyh0f.net

豊鉄渥美線は塗装職場をなくしたのか？
名鉄瀬戸線は無くしたらしいと聞いたことがあるが

176 ：回想774列車：2022/05/30(月) 22:55:27.07 ID:RWfS5YLI.net

>>175
高架化工事関連で工場を移転させたので、移転先に塗装職場はない。
だから瀬戸電で塗装車両が登場する可能性もない。
豊鉄は工場の引っ越しをしてないから、塗装のスペースはあるだろうけど
塗装職人がいなくなってるだろうからねぇ

177 ：回想774列車：2022/09/07(水) 20:15:49.65 ID:3lBEwMNR.net

長寿が良い事ばかりとは限らない

178 ：回想774列車：2022/11/29(火) 17:30:08.08 ID:Gaym6T6J.net

健康寿命ってやつだね

179 ：回想774列車：2023/01/29(日) 13:09:14.64 ID:mELqdoTR.net

小湊
南海

180 ：回想774列車：2023/02/04(土) 22:36:44.32 ID:8ai/iUJf.net

新潟にいたクハ115-551〜553の3両
E129系投入に伴い2014年から翌年にかけ現役を退き廃車
553は2015年夏まで現役で車齢50年を超えた

181 ：回想774列車：2023/03/13(月) 23:34:44.48 ID:3b5L4Zc7.net

木造車はメンテナンス次第では長持ちしたのではないかな

182 ：回想774列車：2023/05/07(日) 22:59:54.24 ID:02vMo5UW.net

国内最長記録は？

183 ：回想774列車：2023/05/08(月) 01:01:07.61 ID:y0PoWgvw.net

ググレ加須

184 ：回想774列車：2023/06/28(水) 23:14:36.22 ID:glTU75V+.net

ジパングの中間車

185 ：回想774列車：2023/07/19(水) 15:50:30.20 ID:EOgbINoY.net

>>183
Yahooじゃ駄目なのかよ
あと加須はかぞと読みます

186 ：回想774列車：2023/07/20(木) 20:32:26.01 ID:KSkI8Z2Q.net

510形
今は名鉄岐阜駅の横に置いてある。

187 ：回想774列車：2023/07/21(金) 00:43:48.76 ID:Tun0nFEW.net

>>185
ググレカスは近年リバイバルしてて
やたらめったら使いたがる人が居るみたい。
俺らは初代のヒット時に現役だったけど
現役世代は誰も使ってないｗ

188 ：回想774列車：2023/09/01(金) 18:53:35.48 ID:KQy/DiCl.net

３元号を生き抜いた車はあるがさすがに４元号はないね

189 ：回想774列車：2023/11/27(月) 23:17:32.44 ID:5tigMyyf.net

４元号は車齢１００年以上になる

ない。

190 ：回想774列車：2024/01/14(日) 09:29:49.51 ID:T6O24e0R.net

低運103

191 ：回想774列車：2024/01/14(日) 11:56:52.34 ID:UDL//Lie.net

戦前型旧国で、戦災や事故からサバイバルしたモノはおしなべて長寿命じゃないか
戦後派旧国やヘタすると初期新性能車と廃車時期がそれ程変わらないのも多いし
払い下げられたのも後の世代の国鉄車よりとても多い

192 ：回想774列車：2024/01/14(日) 20:38:42.57 ID:5SyRbGRN.net

三池鉄道のシーメンスのＥＬが明治４４年製で、
令和２年の路線廃止時まで電源車として使われたらしい。
明治、大正、昭和、平成、令和と五元号になる。

193 ：回想774列車：2024/02/12(月) 18:22:57.79 ID:gWbL75lH.net

>>189
弘南鉄道のED333が車齢100年だったはず
今年は暖冬であまり動いてないっぽいけど

194 ：回想774列車：2024/02/12(月) 22:38:42.44 ID:guDSgML7.net

百年利用されたものは付喪神になるそうなので、百鬼夜行に鉄道車輌が混じったら笑えるw

195 ：回想774列車：2024/04/17(水) 18:04:12.78 ID:a72/wEbX.net

>>192
それはすごいね
長寿は入念保守の賜物かな