ここに駅ができた／できなかった理由・由来

1 ：回想774列車：2016/08/30(火) 23:50:33.60 ID:ZUfKuTv6.net

・地図上違和感のある駅配置はこんな理由だった
・町の名士が反対して駅も路線も回避→町衰退

等々、エピソードよろしくお願いします。

129 ：回想774列車：2021/07/10(土) 08:14:21.64 ID:gcpl2Rrn.net

佐貫駅の歴史を振り返る「佐貫駅ヒストリー」

https://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/kurashi/seikatsu/kokyokotsu/sanukikaisyou/sanukist-history.html

130 ：回想774列車：2021/07/10(土) 08:30:42.21 ID:gcpl2Rrn.net

山手線も池袋を通らない予定だった

https://style.nikkei.com/article/DGXMZO17928280R20C17A6000000?channel=DF280120166608&page=3

131 ：回想774列車：2021/07/16(金) 19:23:49.90 ID:aRd68jD5.net

千葉駅と大網駅の位置移動について動画で説明されている。


JR千葉駅はなぜ移動した？ 50年前の改造工事
https://m.youtube.com/watch?v=K8HBQjCKA9U

132 ：回想774列車：2021/07/22(木) 16:37:06.13 ID:H84WSOn0.net

飯田町駅、牛込駅、飯田橋駅についての動画

【牛込駅が復活】飯田橋駅のホームが移転 明治時代の場所に戻る 7/12-01
https://m.youtube.com/watch?v=rXqT0e_Bxuk&vl=ja

133 ：回想774列車：2021/08/08(日) 11:11:23.04 ID:OGPTf0dT.net

なぜか大開発されなかった乗換駅｢登戸｣発展史
かつては砂利輸送の拠点､今は緑地の街に

https://toyokeizai.net/articles/amp/291920?display=b&amp_event=read-body&ismmark=a

134 ：回想774列車：2021/08/08(日) 11:11:51.60 ID:OGPTf0dT.net

なぜか大開発されなかった乗換駅｢登戸｣発展史
かつては砂利輸送の拠点､今は緑地の街に

https://toyokeizai.net/articles/amp/291920?display=b&amp_event=read-body&ismmark=a

135 ：回想774列車：2021/08/08(日) 12:09:18.54 ID:OGPTf0dT.net

ここで終点は残念､延伸すれば便利な駅10選
壮大な構想が挫折…実現可能性ある路線も

https://toyokeizai.net/articles/-/252477?display=b



誰かが反対している？　陸の孤島・本牧に鉄道が延伸しない理由の真相は？

https://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=4338

136 ：回想774列車：2021/08/29(日) 22:55:58.20 ID:0UeVgRVK.net

>>112


山手線まで到達できなかった唯一の私鉄主要路線 東武伊勢崎線
https://m.youtube.com/watch?v=vOU7tSq0KTc

137 ：回想774列車：2021/11/13(土) 22:41:39.94 ID:p1qGeiZQ.net

【幕張豊砂駅】なぜ今さら新駅を作るのか？ 小学生でもわかるように解説

https://m.youtube.com/watch?v=gYtm3l_grLQ&t=201s

138 ：回想774列車：2021/12/04(土) 11:38:50.82 ID:gHuP6KAG.net

信越本線は、北越鉄道だった当時、開通6年後の1903年に羽生田駅ができた。これは羽生田から東、峠を越えた村松町に歩兵第30連隊ができたため。
古い城下町であった村松だが、かなり迂回になるためかここには北越鉄道は線路を寄せていなかった。
日露戦争を予想した軍備の拡張で村松に連帯が置かれたため路線中の村松に近いところに駅を置こうとなったという。

139 ：回想774列車：2021/12/04(土) 11:41:29.70 ID:gHuP6KAG.net

信越本線は、北越鉄道だった当時、開通6年後の1903年に羽生田駅ができた。これは羽生田から東、峠を越えた村松町に歩兵第30連隊ができたため。
古い城下町であった村松だが、かなり迂回になるためかここには北越鉄道は線路を寄せていなかった。
日露戦争を予想した軍備の拡張で村松に連帯が置かれたため路線中の村松に近いところに駅を置こうとなったという。

140 ：回想774列車：2021/12/04(土) 12:15:19.57 ID:fu7xu7VE.net

新大阪・新神戸駅なぜできた？　在来線駅あったのに…
https://style.nikkei.com/article/DGXNASIH04007_V01C11A0AA2P00/

141 ：回想774列車：2021/12/10(金) 22:30:13.66 ID:YNA1u4SM.net

川をまたぐホーム　阪神武庫川駅（謎解きクルーズ）

https://www.nikkei.com/article/DGXLAS16ABD01_R10C14A9AA1P00/

142 ：回想774列車：2021/12/11(土) 01:24:15.23 ID:/rbnJ+KA.net

>>136
相模鉄道・・・

143 ：回想774列車：2021/12/27(月) 22:58:37.56 ID:5OCjT0Qk.net

京成電鉄の幻?!の駅　江原台駅（仮称）

【未完成】失敗したニュータウン駅　永遠に乗客０人
https://m.youtube.com/watch?v=rg7_8GhpnF8&t=308s

144 ：回想774列車：2022/01/09(日) 14:28:25.04 ID:98AFw1ri.net

新大阪とか新神戸は理由を説かれても素人でも予想の範囲内で特に感慨がないね

145 ：回想774列車：2022/01/09(日) 16:32:29.82 ID:gq4+efgE.net

花巻は北東北有数の温泉あるから当然に新幹線駅できるだろうと、たかをくくっていたらしい。
蓋を開けてみると北上に持っていかれたから、花巻は慌てて新幹線駅建設を本気で求めた。
その結果が新花巻駅。

146 ：回想774列車：2022/01/09(日) 16:48:38.80 ID:gq4+efgE.net

那須塩原（旧・東那須野）や浦佐が新幹線駅となった理由はちと難しい。
前者は黒磯と西那須野の誘致合戦の結果、その中間に造ることになった。燕三条と同様。
後者は政治駅説と、地理や線形が理由とする説あり。

147 ：回想774列車：2022/01/10(月) 03:42:56.01 ID:w7G+WI0Y.net

燕三条駅前に三条燕IC
三井住友銀行の英名はSumitomo Mitsui Banking Corporation

148 ：回想774列車：2022/01/10(月) 05:43:11.99 ID:+G66uEH7.net

相鉄いずみ野線・湘南台駅

相鉄とその周辺関係は小田急・長後駅への延伸を計画していたが地元商店街の強い反対で頓挫。
いずみ野駅からの延伸は湘南台に変更となった。
横浜市営地下鉄も同様。
この結果、長後→衰退、湘南台→発展。

149 ：回想774列車：2022/01/10(月) 09:42:09.81 ID:55Bdf7bR.net

西武池袋線清瀬駅は、武蔵野鉄道（当時）の計画段階では現・秋津駅の駅名となる予定だったが、地元の反対で駅名変更。
秋津に遅れて清瀬が開業したが、当初はもっと所沢より、看護大学校がある辺りに造られる予定だったが、地元の要望で現在の駅の少し西側に造られる。
その後、清瀬まで複線化された頃に現在の場所に移動。

150 ：回想774列車：2022/01/29(土) 21:25:31.39 ID:7h02n2D+.net

豊橋駅が新幹線で珍しい地上駅になった事情
周りは高架線､歴史に埋もれた跨線橋の秘話
https://toyokeizai.net/articles/amp/128329?display=b&amp_event=read-body

151 ：回想774列車：2022/01/30(日) 00:55:31.06 ID:VFX9/y/M.net

京急電鉄能見台駅はなぜカーブ上に駅のホームがあるのか？探ってきた！

https://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=7042

152 ：回想774列車：2022/02/11(金) 10:24:45.66 ID:30Hi+Ham.net

根岸線の栗木駅
検索上位のはまれぽ.comにできなかった理由が書かれている
俺が知ったのはネットもない時代の読売新聞の横浜読売の地方欄の
81年の秋頃に「栗木駅設置計画」の記事で覚えた

153 ：回想774列車：2022/02/20(日) 01:28:10.69 ID:VWDzzvCp.net

このスレにうってつけ？！の動画

【大阪駅に新幹線ホームは作れた】新大阪駅ができた理由
https://m.youtube.com/watch?v=00QT3fSoAfg

154 ：回想774列車：2022/02/23(水) 10:35:52.01 ID:BNxzrexE.net

>>144
新神戸の場所決めは失敗だったと今でも…

155 ：回想774列車：2022/02/23(水) 15:13:39.28 ID:7s/1tdqH.net

>>154
でも新幹線のルート自体をもっと南に下げないとあの場所以外無理なような気がするがどう？

156 ：回想774列車：2022/05/27(金) 21:22:46.93 ID:OcMSQUfu.net

>>155に同意
新神戸はあの場所しかない

157 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

ワールドカップのために作られた"巨大終着駅" 一体なにがあるの？
https://m.youtube.com/watch?v=p-4hiynoreg

158 ：回想774列車：2022/09/18(日) 00:51:31.07 ID:Fr3klGvR.net

テレ朝かりそめ天国で、西麻布駅がない理由を扱っていた。
日比谷線は西麻布付近の地下には留置線があり駅が作られなかったのだと。
その留置線は今も現役で電車3本を止めておくスペースがある

地元自治会役員の弁では今も昔も西麻布駅を作ってほしいというような運動はなかったとのこと。

159 ：回想774列車：2022/10/30(日) 11:16:06.79 ID:S9xCpzm3.net

初のいわゆる「完全請願駅」の一つとのこと　新花巻駅
設置予定のなかった新幹線駅に行ってきた！壮絶すぎる歴史・・・
https://m.youtube.com/watch?v=7ItzbEWMjcE&t=425s

160 ：回想774列車：2022/11/30(水) 21:01:04.42 ID:6K1VL0HJ.net

【1.5km】微妙に離れた2つの駅 場所がいいのにライバルに負けた事情とは

https://m.youtube.com/watch?v=ibzeiOMPOu4

161 ：回想774列車：2023/04/04(火) 00:10:08.96 ID:mGKF652f.net

近鉄の京都駅は本当は烏丸口側に作りたかったのだが
国鉄線をオーバークロスしなければならないことと
京都市が烏丸口側に行きたければ地下線でやれと言い出したので
泣く泣く八条口側に駅を置いた

162 ：回想774列車：2023/04/20(木) 23:30:36.53 ID:TozEZ09N.net

実はまったく「らしく」ない…スーパー観光都市の玄関口「京都駅」には何がある？

https://bunshun.jp/articles/-/50422?page=4

163 ：回想774列車：2023/04/21(金) 13:37:39.38 ID:a+NUiTdd.net

>>153
ラストのバイバイが不気味ｗ

164 ：回想774列車：2023/04/23(日) 08:04:14.86 ID:vJV4sdWN.net

>>161
その後、地下鉄乗り入れにより烏丸口方面のみならず、市街中心部へのアクセスも果たせたからよかったな

165 ：回想774列車：2023/04/23(日) 08:08:55.14 ID:vJV4sdWN.net

>>28
浦佐は運行上、駅設置に都合のよい場所だから説もあるね

166 ：回想774列車：2023/04/23(日) 10:23:52.93 ID:7j1Fmj8U.net

浦佐は出入口付近が薄暗い
西側の駅前が閑散と寂れてる
まるで新幹線の駅ではない

167 ：回想774列車：2023/04/23(日) 13:43:17.90 ID:6tc/4EOJ.net

>>165
六日町と小出はルートから微妙に離れていて小千谷では長岡に近すぎる
けれど越後湯沢－長岡間に1駅必要、で在来線併設でいける浦佐になったと

168 ：回想774列車：2023/05/08(月) 14:10:38.07 ID:5wy8CnMX.net

利用者数は上毛高原とどっこいどっこいだな

169 ：回想774列車：2023/06/15(木) 19:26:06.89 ID:TZ3+/CVSN

何ひとつ価値生産できない物乞い乞食産業という正式名を持つ力ンコ━業た゛が，深刻な人手不足だそうで，
何ひとつ価値生産できないと゛ころか私利私欲のために地球に經済に国土にと破壊して騷音にコロナまでまき散らす
ＪАＬだのＡΝΑだのクソアヰ又ト゛ゥだの酒飲んて゛業務してるクサイマ−クだのコ゛キブリフラヰヤーた゛の皆殺しにされるへ゛き
テ口リストとともに騷音に温室効果ガスにコ□ナにとまき散らして静音が生命線の知的産業に威カ業務妨害し続けるこうした
媚ひ゛ヘつらうことしかて゛きない恥知らずの乞食どもを解雇という抵抗もなしにー掃してカ夕キ゛にさせるスペシャルチャンスだわな
こんな絶好の機會を、いまた゛に莫大な高額ナマポ資金投入し続けて無意味に生きながらえさせてキックハ゛ックで儲ける自民公明は，
ひたすら日本を技術後進国に陥れて人まで殺してマッチポンプて゛私腹を肥やしたいた゛けのテ囗組織た゛という完全無欠の証明た゛ろ
０ＳＳパクらないと何ひとつ製品化できないポンコツ曰本企業のためにも．金配るのは〇ＳＳ開發者だけにしとけやクソ腐敗後進国

創価学會員は，何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─がロをきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

170 ：回想774列車：2023/06/18(日) 17:29:55.13 ID:ZZZYP3EY.net

〜町田市街ができるまで〜

https://twitter.com/pededeck/status/1667838706370379777?s=46&t=HRBgNBmuO8zDIKT6SWVyRg
(deleted an unsolicited ad)

171 ：回想774列車：2023/06/25(日) 15:38:49.16 ID:R8puut98.net

（新津田沼駅が3回も位置を変えている理由）

新京成電鉄が京成電鉄と合併せず直通もせず別会社である理由を徹底解説！【ゆっくり解説】
https://m.youtube.com/watch?v=wb9lL5oTcMM&t=616s

172 ：回想774列車：2023/07/09(日) 09:25:29.12 ID:E34Gm8KA.net

大阪駅だって本当はもっと南に造りたかったが土地を確保できなかったので当時はただの湿地帯と水田だった梅田に仕方なく決めた
田を埋め立てて作ったので埋め田→梅田になったのはよく知られた話

173 ：回想774列車：2023/09/17(日) 21:52:58.08 ID:/hldQwg/.net

各駅の由来にも触れられており面白い。↓

隣の駅との駅間が短すぎる駅間ランキングをまとめてみた【ゆっくり解説】
https://m.youtube.com/watch?v=QeeMNP9KKG0&t=35s

174 ：回想774列車：2023/12/02(土) 19:09:17.81 ID:P6toMQ8w.net

南阿蘇鉄道の中松駅と南阿蘇白川水源駅の間に、何やら駅舎っぽい建物があって
ロータリーまで整備されてる所がある。
グーグルアースで見つけて以来、気になって仕方がない。あれは何なんだろう。

175 ：回想774列車：2023/12/02(土) 20:08:16.52 ID:P6toMQ8w.net

訂正
中松駅と阿蘇白川駅の間

176 ：回想774列車：2023/12/02(土) 20:16:28.17 ID:yCbwtiyO.net

>>175
https://pass-case.com/area/kyushu/kumamoto/koikesuigen-station

177 ：回想774列車：2024/02/02(金) 19:01:54.17 ID:NCIYpQCo.net

大阪駅の場所について

なぜ私鉄は「梅田駅」なのにJRだけ「大阪駅」なのか？【ゆっくり解説】
https://youtu.be/jFsVoI7upMA?si=5nf9osdZfGl0d4qt

178 ：回想774列車：2024/02/02(金) 21:37:00.50 ID:l/29kBrW.net

新幹線は東海道だけしか作らないつもりなら
新幹線も大阪駅になっていたかも