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鉄道会社がやっていた意外な副業

1 ：回想774列車：2016/09/07(水) 16:16:54.35 ID:aIe8jgEi.net: を教えて下さい

例
国鉄がやっていた海の家、山の家
2 ：回想774列車：2016/09/07(水) 17:02:45.24 ID:YTe50kAiZ: 上野駅の鉄道模型ホイッスル。売上げが悪いため閉めたとのこと。
3 ：脇谷亮太：2016/09/07(水) 17:23:17.45 ID:/QywgbeI.net: ２番取れました(^o^)/
4 ：回想774列車：2016/09/07(水) 18:37:42.13 ID:Mmt11HPk.net: たしか津軽鉄道が地元のリンゴジュースを売ってたような…
5 ：回想774列車：2016/09/07(水) 20:59:55.73 ID:aIe8jgEi.net: 銚子電鉄

あんこを入れていた容器のちりとり販売
6 ：回想774列車：2016/09/08(木) 07:35:12.81 ID:KaQ4jsRF0: 南部縦貫鉄道：アウトソーシング（業務請負業）
同社に出資する七戸町など沿線自治体から
公共、行政サービスの業務受託（清掃事業・給食・窓口業務など）
一般的に上記の業務は系列の会社などが行うところを
鉄道事業での収入が見込めないため直営事業なのが特徴

国策であったむつ製鉄の砂鉄事業が頓挫し
頼みの貨物輸送による収入がなくなり同社は破綻
会社更生法適用の再建案として沿線自治体から
公共サービスの代行業務を収入の柱とする案が生まれた
これは、縦貫線が東北新幹線八甲田ルート開業時の
アクセス路線として機能するまでの繫ぎとされていた
7 ：回想774列車：2016/09/08(木) 16:42:17.87 ID:KaQ4jsRF0: 日本国有鉄道→JRグループ：日本テレコム（電気通信事業）
鉄道施設を活用した国鉄（のちのJRグループ）系の新電電（NCC / New Common Carrier）
のちに関連会社を設立しポケットベルや携帯電話事業にも参入

第二次臨時行政調査会（土光臨調）の提言により中曽根政権下で実行された
三公社民営化で、電電公社の民営化が既定路線化、同時に通信自由化行われた
これに伴い、国鉄は通信自由化に対応するため、新幹線網に敷設された管路を
活用した光ファイバー網を構築し通信事業参入を画策

1984（S59）.10三井物産、三菱商事、住友商事などと合弁で資本金90億円の日本テレコム（初代）を設立
1986（S61）.8 から法人向けサービス開始
1986.12 東京電力などと合弁で東京テレメッセージを設立
テレメッセージグループに参画しポケットベル事業に参入
1987（S62）.9 から東名阪地区などで識別番号0088で市外電話サービス開始
1988（S63）.8 からJRの駅構内で公衆電話サービス開始
1989(H1).5 JRの鉄道電話を運営する鉄道通信（JR通信）が同社を吸収合併、日本テレコム（2代）に商号変更
8 ：回想774列車：2016/09/08(木) 20:23:29.55 ID:NfP/UXHv.net: 紀州鉄道
実は鉄道業が副業の不動産屋
9 ：回想774列車：2016/09/08(木) 21:49:55.62 ID:ZJJURPsD.net: >>8
社名欲しさに不動産屋が買収したんだっけ？
10 ：回想774列車：2016/09/08(木) 23:12:00.63 ID:iD2bdqWS.net: 西武鉄道と京成電鉄はパチンコ屋をやっていた
11 ：回想774列車：2016/09/09(金) 04:41:55.87 ID:tP7m7i7m.net: 京成といえば製薬してたな。
12 ：回想774列車：2016/09/09(金) 05:38:30.56 ID:QrA7ptpQ.net: 阪急のサラ金
南海のパン屋
13 ：回想774列車：2016/09/09(金) 11:57:23.60 ID:2PusjNtz.net: 阪神はやきうが実質本業やろ
14 ：回想774列車：2016/09/09(金) 14:18:59.75 ID:TqTXgjkt.net: >>11
阪急もな。旧・阪急共栄物産に製薬部門があった。
15 ：回想774列車：2016/09/09(金) 14:19:48.46 ID:TqTXgjkt.net: >>13
阪神、京阪の野菜栽培
16 ：回想774列車：2016/09/09(金) 16:28:34.15 ID:YeAlfLhZf: >>8
会員制リゾート事業を核に貸別荘、ホテル、保養施設だから
リゾート開発が本業だな
http://www.kitetsu.co.jp/info3.htm

>>9
磐梯急行電鉄（旧・日本硫黄・沼尻鉄道部）を計画倒産させた
薬師寺一馬を首謀者とする怪しい連中（不動産ブローカーや仕手筋など）
は、磐梯電鉄不動産が鉄道会社の信用得る目的で
1972年に御坊臨港鉄道を買収、紀州鉄道に改称
しかし思うようにいかなかった所を1979年に鶴屋産業の傘下となった
17 ：坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE ：2016/09/09(金) 16:30:27.58 ID:8+2X77Fz.net: 阪神園芸
18 ：回想774列車：2016/09/09(金) 18:27:35.74 ID:o0p8ZWsF.net: とうに潰れてるけど、磐梯急行電鉄は社長が詐欺師だったらしいな。
19 ：回想774列車：2016/09/09(金) 20:30:42.49 ID:KmqEb4ag.net: 東横映画。
今の東映の源流になった一つ。
と、いうか三角の「東映」マークはもともと東横映画のマーク。
でもこの時代のフィルムはあんまり残っていない。
20 ：回想774列車：2016/09/09(金) 20:37:53.47 ID:I6qFhih3.net: 南満州鉄道
鉄道経営以外に、炭鉱、牧畜、製鉄所、航空事業も行っていた
21 ：回想774列車：2016/09/09(金) 21:41:06.36 ID:rMuKdido.net: >>14
処方箋薬品の一覧で○○○○錠「阪急」とか薬価本で見かけたけど処方される事は少なかった記憶
当時は後発品を使うのが嫌がられたからなんだろうけど
22 ：回想774列車：2016/09/09(金) 21:45:03.16 ID:v0dvzwcJ.net: 国鉄スワローズやら阪神タイガースやら鉄道会社が野球チームを結構持っていたからねぇ。
23 ：回想774列車：2016/09/09(金) 21:47:06.59 ID:v0dvzwcJ.net: 意外じゃないけど、廃トンネルを利用したきのこ作り
24 ：回想774列車：2016/09/10(土) 07:03:41.34 ID:aAo8yrMqv: >>19
事実上は東横映画→東映、すぐ手前の前身企業の1つ
一見、松竹、東宝、大映につぐ第四の後発映画配給会社だが
起源は帝国キネマにあるとされ
帝国キネマ→新興キネマ→大映第二→東横/太泉→東映
戦後派ながら人材は豊富で、大衆娯楽路線で作風も継承されていた

東映の登記簿上の前身である東京映画配給は
それまで大映が配給していた東横映画制作の作品を
独自に配給するため、1949年設立した配給会社
1951年東急が出資するの映画制作2社（東横映画、太泉映画）
を吸収合併、東映に商号変更

盟友小林一二の東宝に擬えて、五島慶太が東映を作ったとされる
25 ：回想774列車：2016/09/10(土) 10:01:24.82 ID:aAo8yrMqv: >>24 つづき
※訂正　誤：小林一二→正：小林一三

1954年東急からプロ野球フライヤーズ球団運営を受託
東急ベースボール倶楽部から東映興業に移管、球団登録名を
急映フライヤーズから東映フライヤーズに変更
保有・東急ベースボール倶楽部、運営・東映興業
の2社体制となる

1957年関東地区の民間教育テレビ局構想「東京教育テレビ」
に参画、日本短波放送、日本経済新聞社、旺文社などと共に
日本教育テレビ(NET)を設立、六本木の旧・毛利邸を建設用地として
提供し筆頭株主となる　1959年2月開局・本放送開始
1958年東映の社内にテレビ番組制作をするテレビ課設立
7月分社して東映テレビプロダクション設立
11月朝日新聞社と合弁で報道番組制作会社の朝日テレビニュース社設立

1964年東急2代総帥五島昇と東映に派遣されていた大川博との
路線対立で東急グループを離脱
26 ：回想774列車：2016/09/10(土) 09:48:08.03 ID:xwXwqgMd.net: >>20
満鉄は英国の東インド会社みたいな植民地支配のためのコングロマリットだからなあ。
なお炭鉱会社が鉄道を運営したのは本土でもごく普通だった。
航空会社への出資は東急の東亜国内航空へが有名。同社を承継したJALが倒産で巨額特損をくらった。
27 ：回想774列車：2016/09/10(土) 10:24:13.43 ID:aAo8yrMqv: >>25 つづき
1966年東映が保有する日本教育テレビ持株の半数を朝日新聞社に売却

1971年大川博死去に伴い岡田茂が社長に就任

1972年成績不振と黒い霧事件の影響で観客数が伸び悩んだ
東映フライヤーズを岡田の盟友五島と共に球団経営から撤退を決断
1973年東急が保有する東急ベースボール倶楽部を東映に譲渡
さらに東映は岡田と五島の共通の友人であった西村昭孝の経営する
日拓ホームに球団を3億円で売却
球団保有する東急ベースボール倶楽部を日拓ホーム野球に商号変更
球団名を日拓ホームフライヤーズに改称
28 ：回想774列車：2016/09/10(土) 11:36:14.94 ID:YCSfEzYZ.net: 国鉄はあまり副業はやっていなかったようですね
29 ：回想774列車：2016/09/10(土) 11:56:07.53 ID:JWHwfgUz.net: ＞21
上野駅にあった鉄道部品販売店「ホイッスル」
国鉄直営で民営化後もＪＲ東日本が直営していた
その他、国鉄末期になるとＪＲに引き継がれなかった国鉄職員は駅構内の
国鉄直営の飲食店や釜飯販売店などに回されていたな
30 ：回想774列車：2016/09/10(土) 12:00:10.75 ID:xwXwqgMd.net: >>10
鉄道ではないが神姫バスはパチンコ事業がかなりのウエイトを占めるw
31 ：回想774列車：2016/09/10(土) 12:18:22.15 ID:JWHwfgUz.net: 阪和電気鉄道
直営のキャンプ場や浜寺海水浴場、分譲地販売、直営店で注文した
品物を家まで届けるサービスも行っていた
32 ：回想774列車：2016/09/10(土) 22:11:12.44 ID:QV4z+T46V: >>28
国鉄には外郭団体に直系や傍系企業といたのは多数あった
今で言う「国鉄ファミリー」ってやつ、当初は関係法令
による制約で手広く商売ができなかった
国鉄本体の収支悪化により状況改善策として可能となる

後期から末期の分割民営化ごろに設立した会社は副業ばかり
最たるものが >>29 の余剰人員対策で生まれた売店や飲食店
慣れない職場で働いている元国鉄マンを見てると
利用者の方も虚しくなったほど

国鉄時代から駅ビルは手広くやっていた
当初は民衆駅であったため個々の施設に地元資本の独立した
運営会社を設立、国鉄は地代収入のみ
1971年政令改定により民衆駅の開発に直接投資が可能となる
1973年に初の投資物件である平塚駅北口（東口）「平塚ラスカ」を開設
1976年新宿駅南口「新宿ルミネ」開設を皮切りに東京近郊で「ルミネ」
ブランドを展開、以後横浜駅東口と荻窪駅北口（東口）に開設
民衆駅が地域ごとに統一ブランドで駅ビル展開するはしりとなった
33 ：回想774列車：2016/09/11(日) 01:51:54.18 ID:DKIHEZF3.net: 小湊鉄道のキャンプ場に泊まった事ある
34 ：回想774列車：2016/09/11(日) 09:04:40.51 ID:QtT+cCur.net: >>13
甲子園球場アクセスの為に線路引いたしな
35 ：回想774列車：2016/09/11(日) 09:13:11.09 ID:QtT+cCur.net: 阪急は劇団もやってる
有楽町の宝塚歌劇がそう
関西にも進出し今の宝塚市にできた
そこにアクセスするために鉄道を引いた
36 ：坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE ：2016/09/11(日) 09:31:07.86 ID:CQ4loMWc.net: 福井鉄道神明駅内の散髪屋
37 ：回想774列車：2016/09/11(日) 09:53:56.07 ID:ZaDJ/IeI.net: >>35
阪急はテレビ局もあるしな
38 ：回想774列車：2016/09/11(日) 23:14:48.05 ID:PtNo0wIv.net: これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
規約で禁止されている放送許可鯖以外(住宅村)で晒し放送をしてるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言ってもアカウント停止になるまでやめないと聞いてくれません
協力お願いします

広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&id=2620&la=0&p=0

ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
以下コピペで大丈夫です

co1694968
9月9日 0時55分頃
放送経過時間
2時間54分頃
サーバー名住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスターレベル93

配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので注意してもらえないでしょうか？
39 ：回想774列車：2016/09/12(月) 04:42:19.27 ID:LKnJslF/u: >>35
順番が逆だな
鉄道開通＞遊園地開園（宝塚）＞劇場開場＞東京進出（帝劇）＞東京劇場開場（有楽町）
もともと、当時の社名にあるように有馬まで延ばすつもりが不可能に
・有馬温泉の旅館が宿泊客減少を理由に反対
・六甲山系を通す難工事の資金捻出ができなかった

そのため宝塚に自前の集客施設が必要となった
その施設「宝塚新温泉」の発展過程でうまれたビジネスの１つ
40 ：回想774列車：2016/09/12(月) 07:11:13.50 ID:LKnJslF/u: >>37
かつてはKTVは阪急の子会社そのものだったけど
平成に入ってからの度重なる増資で現在（2014年）の出資比率は
阪急阪神HDが19.2%なのに対し
フジメディアHDが20.9%を有する筆頭株主に
傘下の産経新聞やフジサンケイGの文化放送の持分を含めると
影響力はかなり高い

そのためKTVは2012年から
フジメディアHDと阪急阪神HD双方の持分法適用会社となる

一方フジメディアHDは阪急阪神HD傘下の東宝とKTVから出資
東宝7.86%は筆頭、KTV2.60で※第6位と持ち合い関係にある
※実際の6位は外資系企業
ステート・ストリート(STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505025)
（常任代理人：みずほコーポレート銀行兜町証券決済業務室）
であるが、電波法第5条、放送法第106条の規定に基づき名義書換を拒否
外国人が有する議決権の個数が、全議決権個数の5分の1（20%）
超過分に対しての措置

上記の事から非上場のKTVは、企業ガバナンス、番組などの
クオリティーにおいて問題ありと指摘されている
41 ：回想774列車：2016/09/12(月) 08:38:28.73 ID:JVpkB7PX.net: >>10
東武もな
パーラーけごん
42 ：回想774列車：2016/09/12(月) 11:11:42.67 ID:MIike9Jx.net: そういや阪急会館とか南海会館とかいうパチンコ屋あったな。
よく訴えられなかったものだ。
43 ：回想774列車：2016/09/12(月) 13:51:02.47 ID:VH7vVJkQ.net: >>35
創業場所が逆じゃない？
確か宝塚で始めて有楽町に進出したって聞いたけど？
44 ：回想774列車：2016/09/12(月) 15:07:55.33 ID:XN9Advw4.net: 南海ホークス
45 ：回想774列車：2016/09/12(月) 15:22:11.81 ID:53UzpsiH.net: 昔、阪和線津久野駅のすぐ近所の阪和線線路沿いに「阪和線」というパチンコ屋があった
46 ：坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE ：2016/09/12(月) 15:46:06.58 ID:SVbY4g4i.net: 名古屋駅近くに『新幹線』ってパチ屋があったけどまだあるかな？
47 ：回想774列車：2016/09/12(月) 17:08:46.51 ID:53UzpsiH.net: 日ノ丸自動車法勝寺線
同社は設立当初から鳥取県のバス会社だが、一時期は米子市～法勝寺間の電化小私鉄を
買い取り、日ノ丸自動車法勝寺線として鉄道も運営していた
48 ：回想774列車：2016/09/12(月) 17:18:09.22 ID:/wqOzrDH.net: >>45
現役だが東京メトロ東西線の行徳には「パチンコ東西線」がある。
49 ：回想774列車：2016/09/12(月) 17:28:22.27 ID:53UzpsiH.net: 加悦鉄道
自動車整備業、建設業も行っていた
50 ：回想774列車：2016/09/12(月) 18:36:14.26 ID:MIike9Jx.net: >>49
阪急阪神エムテックは一般車の車検も絶賛受付中。

建設業は東急建設など、わりと一般的な副業かと。
阪急のように森組を買収して、大損ぶっこいた例もあるがｗ
あの金でどれだけ新車を作れたか。
51 ：回想774列車：2016/09/12(月) 19:28:09.88 ID:53UzpsiH.net: 名張近鉄ガス
近鉄、名張市により出資
２００２年より株の８０％を大阪ガスに譲渡し、大阪ガスグループの
傘下になったが、近鉄グループ会社として継続中
52 ：回想774列車：2016/09/12(月) 19:31:46.40 ID:53UzpsiH.net: 41訂正
近鉄グループも継続出資
53 ：回想774列車：2016/09/12(月) 19:35:00.07 ID:q1mwxe8I.net: 広電エアサポート
広島電鉄の系列会社で広島空港の地上業務やってるけど、この会社のルーツは貸切バスから撤退した旧広電観光
54 ：回想774列車：2016/09/12(月) 20:11:23.63 ID:IwPFyTlJ.net: おんたけ交通
2006年に名鉄グループから離脱
55 ：回想774列車：2016/09/12(月) 20:15:26.64 ID:IwPFyTlJ.net: 南海サウスタワーホテル
2004年に精算。現在はスイスホテル南海大阪
南海サウスタワービルは南海電鉄が継続して保有
56 ：回想774列車：2016/09/12(月) 20:21:46.06 ID:IwPFyTlJ.net: 京阪タクシー
2010年に第一交通産業に売却。京阪グループ離脱
57 ：回想774列車：2016/09/12(月) 22:15:06.85 ID:nF0zwqKG.net: 鉄道会社本体の副業とグループ会社の事業を一緒に考えるのどうかな？
マア会社の規模にもよるが・・・
58 ：回想774列車：2016/09/12(月) 22:24:49.53 ID:cLxZZqb9.net: 鷹取工場の公開で「乗用車の車検引き受けます」と宣伝してた
59 ：回想774列車：2016/09/12(月) 23:14:41.85 ID:2SggUi37.net: 副業と言っていいのかどうか・・・？
昔JR東海だかその子会社だかが
「タヒボベータ」とかいう妖しいドリンク売って無かった？
60 ：回想774列車：2016/09/13(火) 00:25:19.19 ID:MK7h6m5w.net: タヒボw
61 ：回想774列車：2016/09/13(火) 00:33:35.76 ID:K2BMdM9y.net: 東武がガス屋さん
62 ：回想774列車：2016/09/13(火) 08:31:06.01 ID:4bEY8XxQq: >>59
東急グループにも過去に飲料メーカーがあったな
ゴールドパック（旧・東洋食品工業）
東急系の施設に系列ベンダーとしてセレクトタイプの自販機を置いてた

本社は渋谷区桜丘町、生産拠点は松本を本拠地に安曇野にも工場がある
自社ブランド「ゴールドパック（Gold-Pak）」にて野菜ジュースなどを展開
受託生産(OEM)では、飲料生産のほかに国産果実・野菜の搾汁生産も展開

グループ離脱後に旧・ニチロ系「ニチロサンパック」の合併で
「サンパック(SUNPACK)」ブランドの生産拠点
青森（ニチロ）と恵庭（北海道あけぼの食品←北日本缶詰）が加わる

2011年東急グループ構造改革の一環で丸紅系「アイ・シグマ・キャピタル」
にTOBで売却、東急グループを離脱
2012年総合ガス会社「エア・ウォーター」（←大同ほくさん←ほくさん←北海酸素）
が完全子会社化する
2014年マルハニチログループの事業再編に伴い
系列飲料メーカー「ニチロサンパック」を吸収合併
63 ：回想774列車：2016/09/13(火) 09:03:11.87 ID:Nrpa0cBA.net: 特報！オンワードが売った銀座一等地の行方
買い手は"首都圏攻略"を期す､あの電鉄会社
http://toyokeizai.net/articles/-/135698

全く懲りないこの在阪私鉄ｗ
64 ：回想774列車：2016/09/13(火) 10:49:51.17 ID:JtWbHI58.net: 東京近鉄観光バス
近鉄グループの観光バス会社で東京都内と埼玉県内を営業エリアとしていたが、
クリスタルに経営譲渡し、その後、東京バスとなる
65 ：回想774列車：2016/09/13(火) 12:49:02.84 ID:03dg0a7O.net: >>64
クリスタル観光グループ（現：大阪バス（東京バス）グループ）は、旧電鉄系観光バス会社の買収で拡大したな。
で、派遣会社のクリスタル解体後、唯一クリスタルの名を遺す和歌山のクリスタル（旧：南海観光バス）は、野鉄観光バス傘下。
この野鉄観光バスは、罵声とどろく最終営業日で有名な野上電鉄の副業の生き残り。
66 ：回想774列車：2016/09/13(火) 13:47:24.17 ID:15rXvl44.net: ビルメンテナンスも色々な鉄道会社がやってるよね？
67 ：回想774列車：2016/09/13(火) 14:29:21.51 ID:j+Oj+LLc.net: 鉄道会社がやってる！
https://www.youtube.com/watch?v=Tc-xEEaaKME
68 ：回想774列車：2016/09/13(火) 16:03:00.04 ID:f1M9gjid.net: 東急電鉄は昔ガソリンスタンドやってた
69 ：回想774列車：2016/09/13(火) 16:10:53.92 ID:03dg0a7O.net: 葬儀場はもう珍しいとは言えないのかな。
関西では南海と阪急がやっている。
70 ：回想774列車：2016/09/13(火) 16:23:07.98 ID:JtWbHI58.net: 日産チェリー阪南
水間鉄道が設立した後、水間保興株式会社に商号変更
71 ：回想774列車：2016/09/13(火) 20:14:38.92 ID:aFb+I+N2.net: エイチディプランニングウエスト
阪急商業開発の子会社。南海に売却
現在の商号は南海リテールプランニング
72 ：回想774列車：2016/09/13(火) 20:35:59.03 ID:JtWbHI58.net: 奈良近畿日産自動車
日産サティオ奈良
どちらも近鉄グループに属していた
73 ：回想774列車：2016/09/13(火) 21:18:03.87 ID:aFb+I+N2.net: 西日本車体工業
西鉄グループのバス車体製造。会社は解散
74 ：回想774列車：2016/09/13(火) 21:23:28.12 ID:MK7h6m5w.net: 4枚折り戸の西工車体って、なくなったのか
75 ：回想774列車：2016/09/13(火) 21:41:21.96 ID:JtWbHI58.net: 北丹鉄道
同社は車両の修理、線路の保守もできないほどの経営難だったが、
路線バスも兼業していた
鉄道は営業休止後、会社は解散。鉄道ものち正式に廃止
バス部門は京都交通に譲渡された
76 ：回想774列車：2016/09/13(火) 22:11:03.20 ID:5+9emOHD.net: 鉄道やめた南部縦貫、引き続き給食調理やってるみたい。
77 ：回想774列車：2016/09/13(火) 22:36:58.61 ID:MK7h6m5w.net: 小倉鉄道機械製造業
善光寺白馬電鉄もか
78 ：回想774列車：2016/09/14(水) 11:00:40.53 ID:9/wyHxba.net: 東急は自動車部品製造もやっていた、というか出資していたね。
シロキ工業という会社だけど。現在は資本関係解消。
79 ：回想774列車：2016/09/14(水) 11:07:13.70 ID:9/wyHxba.net: もうそろそろ忘れられている頃だと思うけど、ソフトバンクの通信事業はもともとJRの副業「日本テレコム」

通信業といえば東急はケーブルテレビもやっていた。阪神は今でもケーブルテレビをやっている。
80 ：回想774列車：2016/09/14(水) 14:30:11.94 ID:WjOYwXLhw: 東急は今も系列のCATVあるよ
東急沿線には東急グループの
「イッツ・コミュニケーションズ」旧・東急ケーブルテレビジョン
「ケーブルテレビ品川」旧・南東京ケーブルテレビ（2012年系列化）
関連会社に「YOUテレビ」（イッツと京急などが出資）

伊豆急沿線に「伊豆急ケーブルネットワーク」
81 ：回想774列車：2016/09/14(水) 13:53:21.87 ID:3ciWEYg2.net: 近鉄ケーブルネット
82 ：回想774列車：2016/09/14(水) 15:42:12.80 ID:QXl2FAX9.net: 副業とはちょっと違うけど、京成が戦前の読売巨人軍に出資してたのは以外と知られてない気がする
だから谷津に巨人軍発祥の碑がある訳で
83 ：回想774列車：2016/09/14(水) 17:14:26.35 ID:WjOYwXLhw: >>76
南部縦貫は、鉄道廃止とタクシーの売却で
上北郡の町村が業務委託した公共サービスの受託業務
が名実ともに本業となった
84 ：回想774列車：2016/09/14(水) 21:12:16.51 ID:rvEpsdvQ.net: 向ヶ丘遊園(元小田急所有)
85 ：回想774列車：2016/09/14(水) 21:59:49.77 ID:FdY3eo17.net: 京浜急行道路

日本初の有料自動車道
86 ：回想774列車：2016/09/14(水) 22:16:02.98 ID:PwjA+4/R.net: ＪＲ飯田線湯谷温泉駅駅舎の２階部分
現在のＪＲ飯田線の一部区間の前身だった鳳来寺鉄道が国有化されるまで、
「湯谷ホテル」という同社直営の旅館だった
87 ：回想774列車：2016/09/14(水) 22:18:46.91 ID:8eOdLq7o.net: >>78
クルマ自体も作ってたよね。
88 ：回想774列車：2016/09/14(水) 22:28:55.77 ID:FKLL8PdQ.net: >>1
国鉄って海の家や山の家やってたの？
そもそも、海の家はわかるけど、山の家って何だろう？
山小屋？
89 ：回想774列車：2016/09/14(水) 22:33:03.85 ID:/UTN0vO9.net: やってたぞ。
嘘というなら時刻表復刻版のピンクの頁見てみ。昭和50年代な。
90 ：回想774列車：2016/09/14(水) 22:35:02.09 ID:PwjA+4/R.net: 南海高等学校
南海電鉄により創立され、１９６３年に清風学園に運営移管
現在の清風南海中学校・高等学校
91 ：回想774列車：2016/09/14(水) 23:46:51.71 ID:FKLL8PdQ.net: >>89
ありがとうございます
見てみます
92 ：回想774列車：2016/09/14(水) 23:47:54.21 ID:FKLL8PdQ.net: >>90
そういえば、芝浦工業大学は国鉄と関係があるんでしたっけ？
93 ：回想774列車：2016/09/15(木) 07:13:41.94 ID:MtQcmCFw.net: 79
芝浦工業大学高等学校の前身の東京鉄道中学が国鉄と関係があった
94 ：回想774列車：2016/09/15(木) 13:18:36.12 ID:34sF0MHc.net: 生活再生支援ならNPO法人STAで

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95 ：回想774列車：2016/09/16(金) 09:15:39.14 ID:KdAPzLmB.net: >>85
東急ターンパイクというのもあったな。実現せず一部は田園都市線の用地に転用。
遊覧道路なら私鉄系のものが全国にかなりある。近鉄の生駒、阪急の嵐山、京阪の比叡山など。
96 ：回想774列車：2016/09/17(土) 08:38:09.11 ID:qbthjutN.net: >>77
善光寺白馬電鉄は運送屋
97 ：回想774列車：2016/09/18(日) 08:22:43.04 ID:w9TnfPwd.net: >>96
製造業のアウトソーシングとか、いろいろやってんだよ。
98 ：回想774列車：2016/09/19(月) 16:30:20.15 ID:hQpXlT6Hk: >>87
東急くろがね工業（←日本自動車工業←日本内燃機製造）
1957年経営難に陥っていた日本内燃機とオオタ自動車工業を合併
「日本自動車工業」に商号変更
1959年「東急くろがね工業」に商号変更
1962年経営難により倒産、自動車製造から撤退
1963年日産自動車から下請けとしてエンジン製作を受注
1964年「東急機関工業」設立、東急くろがね工業から業務移管
1970年東急系が日産に株式を売却、資本撤退
1971年「日産工機」に商号変更

来る自動車時代到来に対応するための布石
しかしその時代の流れに乗れず目論見ハズレ
99 ：回想774列車：2016/09/19(月) 16:32:33.99 ID:hQpXlT6Hk: >>95
東急ターンパイク構想の一部は「箱根ターンパイク」として開通
http://hamarepo.com/writer/story/images/images/hamarepo/suzuki/2013/05/130510turnpike/002large.jpg
http://hamarepo.com/writer/story/images/images/hamarepo/suzuki/2013/05/130510turnpike/006large.jpg
【東急ターンパイク】渋谷～江の島 47.2km
【湘南ターンパイク】藤沢～小田原 30km
【箱根ターンパイク】小田原～箱根 18km

運輸省は支持したが、建設省の計画と被ったのがまずかった
http://hamarepo.com/story.php?story_id=1886
100 ：回想774列車：2016/09/22(木) 22:26:31.93 ID:4prMSxDu.net: JR北海道とダイエーが一緒にスーパーをやってた
101 ：回想774列車：2016/09/22(木) 22:34:26.72 ID:DkqU84mu.net: 静岡鉄道
静岡市内で「浅間山リフト」を運営していたが昭和４９年の七夕豪雨で
支柱が山の斜面ごと崩壊し、その後復旧されることなく廃止
102 ：回想774列車：2016/09/22(木) 22:36:22.39 ID:QqvtZudX.net: 鹿島鉄道が駅構内敷地を転用してやっていたパチンコ屋って
今でも関鉄グループで営業温？存しているの
103 ：回想774列車：2016/09/23(金) 02:03:31.97 ID:c3180KM9.net: 相鉄　元々の本業は、きしめん店
104 ：回想774列車：2016/09/24(土) 03:42:22.97 ID:mU8Bm8h6I: 井笠鉄道：遊戯場（風俗営業）
本業（鉄道・バス）の経営不振の打開策として
当時流行っていたボーリングに白羽の矢がたち
井原駅に改修し駅ビルを建設、ボーリング場開設
2F：ボーリング場
1F：駅ホーム（発着線、機回し線など）
http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/ikasa/ikasa1.html
http://blog.goo.ne.jp/terunao920/e/7a346d28bd0d51ffe81a3034b17e60ed
http://blog.goo.ne.jp/terunao920/e/a9f2de6b0b54dd8357e33feefa87ebac

まもなくして鉄道全廃し井笠バスセンターとなる
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/468636/blog/30430194/
http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/ikasa/ikasa2.html
105 ：回想774列車：2016/09/24(土) 23:30:24.96 ID:0+oU4NEk2: >>100
国際興業系の鉄道・バス会社はダイエーとの提携が目立つな
電車やバスの車庫跡地にダイエーが入居するSCを建設
そのダイエーは直営店ではなくFC店だったり
106 ：回想774列車：2016/09/25(日) 20:16:54.26 ID:mfJxDKRS.net: >>79
日本テレコムの起源は国鉄の鉄道電話だからな。
つまり線路の脇の通信ケーブル。

デジタルホンやJ-phoneの頃まではＪＲとの結び付きが明確だった。
107 ：回想774列車：2016/09/26(月) 23:57:20.14 ID:UBAaKePY.net: ケイブンシャの特急列車の百科全書に記載されていたと思うが、
国鉄最末期だかJR発足当初だかの経営多角化について触れられていて、
「なかにはすっぽんの養殖という風変わりなものもある」という一文があった。
清算事業団の遊休地活用の一角だったんだろうか。
108 ：回想774列車：2016/09/27(火) 04:48:49.89 ID:FtHKnafB.net: ちょっと違うけど、鉄道界の高須クリニック、西武所沢美容外科。
109 ：回想774列車：2016/09/27(火) 10:54:07.31 ID:BgpCmthz.net: 国鉄末期に新幹線座席の応接セットや光前頭のフラワーポットなどを売ってたのは、副業のうちには入らんか
110 ：回想774列車：2016/09/27(火) 13:05:17.91 ID:93Hkyb+m.net: ＞92
国鉄の操車場での撮影会や車両基地の公開、デパートでの駅弁大会は国鉄主催のイベントだったし、
その会場での鉄道部品即売会も国鉄が主催してたから、副業にはならないのではないか
浜松工場には新幹線のシートや光前頭を販売する「浜松工場ショールーム」があったが、これは副業になるかな
111 ：回想774列車：2016/09/27(火) 13:18:13.05 ID:FtHKnafB.net: C62の写真を売るメーカーが副業で無線機屋をやっていて、パソコンの時代が来たらそっちに転業してゲームメーカーになったハドソン。

ゲーム関係はこんなのばっか。
先ずは花札とトランプの任天堂。
ホテル・不動産・タクシー・食品もやっていた。

もともとはデパートの屋上にあるような遊具のメーカーだったナムコ。
ジュークボックスのセガ、タイトー。
112 ：回想774列車：2016/09/27(火) 13:25:01.09 ID:Ix4Yq5hg.net: >>111
コナミはカラオケの修理業者だったな。
113 ：回想774列車：2016/09/28(水) 03:12:23.70 ID:6+14J6uy.net: >>111
なるほど、それでハドソンって言うのか
114 ：回想774列車：2016/09/29(木) 18:01:02.36 ID:nTEN9qkI.net: 花輪線龍ヶ森駅（現：安比高原）構内に設けられていた旧型客車を使用した国鉄直営「龍ヶ森ヒュッテ」
オシ17も食堂として使用されていた
115 ：回想774列車：2016/09/29(木) 23:01:58.63 ID:SnBrp4p5.net: 有名すぎるが阪急が東京宝塚として作った東宝
40パーセント出資した関西テレビ
116 ：回想774列車：2016/09/29(木) 23:14:02.27 ID:lBkOfT6i.net: じゃosk大阪歌劇団も
1971年から近鉄の子会社に
117 ：回想774列車：2016/09/29(木) 23:16:04.91 ID:0yH96Hrs.net: グループの系列企業なら東急エージェンシーってのもあるわな。東横インは東急とは関係ないけど。
その昔は、水力発電による電力供給事業が本業で、鉄道は副業だったのも。東武鬼怒川線のルーツはそれだな。
118 ：回想774列車：2016/09/30(金) 02:39:07.47 ID:Z5lrGQ0Z.net: 北陸鉄道も前身の一つが宝塚ブームに続けと少女歌劇団やってたんじゃなかったっけ？
119 ：回想774列車：2016/09/30(金) 02:40:17.78 ID:Z5lrGQ0Z.net: 江ノ電が東京電灯の子会社だった事実。
120 ：回想774列車：2016/09/30(金) 02:45:37.62 ID:Z5lrGQ0Z.net: 西部警察は東急エージェンシーを通さず、直接東急が撮影協力に関わっていた。
桜木町駅や東急ハンズでの撮影とか。
あとは利用する飛行機がいつも東亜国内とか。

東急エージェンシーが関わったのは私鉄沿線から。

まあ東急系列の会社って石原慎太郎がもろに関わっているからな。
121 ：回想774列車：2016/09/30(金) 09:15:21.85 ID:LBRVDOeY.net: ゆりかごから墓場まで、鉄道会社の系列企業は多様化してるわな。
かつては、むしろ本業が電力会社や鉱山だったりしていたわけで
ないものといったら、風俗産業くらいか？
http://trafficnews.jp/post/36026/
122 ：回想774列車：2016/09/30(金) 09:21:35.29 ID:oMQ3Dd8J.net: 浅野川電気鉄道と粟崎少女歌劇？
123 ：回想774列車：2016/09/30(金) 09:40:21.86 ID:oMQ3Dd8J.net: あれは、立地と相俟って、名実共に「砂上の楼閣」だったかと。
124 ：回想774列車：2016/09/30(金) 10:18:25.61 ID:hXqSUUUT.net: >>121
磐梯急行電鉄が今世紀に入るまで風俗店やってた

そもそも宝塚歌劇団も「肉いろのタイツ」を履いて足を上げて踊るのが温泉客にウケたと当時の記事にあり、
現代の感覚で言えばストリップに近いものだった
125 ：回想774列車：2016/09/30(金) 11:26:23.85 ID:A2ECf5Rn.net: >>119
叡山電鉄、京福電鉄は元、京都電燈の副業
山陽電鉄、近江鉄道は元、宇治川電気の副業
126 ：回想774列車：2016/09/30(金) 18:23:01.26 ID:8h2RY3Bp.net: シャッキンシャッキン、タランタランと汽車が音を立てていたのが、宇治電に買収されたんだっけ？
今はガチャコンガチャコンだな
それとも、レオだよレオレオと怪しい電話が掛かってくるのか
127 ：回想774列車：2016/10/01(土) 00:45:21.69 ID:JCAayCik.net: 京成シミトール
128 ：回想774列車：2016/10/01(土) 13:09:15.54 ID:kit4MvZk.net: トラック輸送業もいくつかの電鉄会社が併営していたが、現在は譲渡されたものが多い。
相鉄運輸（東急系）、近鉄物流、山陽自動車（阪神系）はそれぞれ今は、
SBS、ハマキョウレックス、レンゴー傘下。
129 ：回想774列車：2016/10/01(土) 13:13:40.44 ID:zZXpM6yu.net: 自動車貨物は鉄道貨物の先行・代替・培養だったからね
今だから奇異に思えるだけで、本来の趣旨からすれば当然中の当然
130 ：回想774列車：2016/10/01(土) 17:03:51.90 ID:RKVsqiZX.net: JR西の関連物流会社、マルニックスは元々鉄道荷物のフィーダ輸送をやっていた会社だな。
131 ：回想774列車：2016/10/02(日) 00:37:20.48 ID:05++fL+8.net: 不動産会社が鉄道を経営してるしね
132 ：回想774列車：2016/10/02(日) 07:19:33.13 ID:hXLFXoP9.net: 紀州鉄道経営のホテルに泊まったことあるけど、事情を知っていたので
なんとなく、胡散臭く感じた。
133 ：回想774列車：2016/10/02(日) 07:27:04.28 ID:XjZJjs9O.net: >>132
軽井沢？
134 ：回想774列車：2016/10/02(日) 10:38:51.92 ID:UdPz2FMN.net: >>132 紀州鉄道不動産の事業者は、最初に名乗った　磐梯急行電鉄絡みの奴らは、胡散臭いけど、
次に経営権を買った現　事業者は問題ないんじゃないの？（失礼でしょ。）

長年　不動産事業の宣伝（広告代）の為ながら最低限の投資どころか
ソコソコ設備投資までして
赤字を垂れ流しているのだから　もうある意味慈善事業の域でしょ。
135 ：回想774列車：2016/10/02(日) 12:27:08.63 ID:f6yHfh6e.net: 失礼も何も、鉄道会社の社会的イメージを逆手にとって自社に箔を
付ける行為のどこが慈善事業なんだ？御坊臨海鉄道の従業員にとっては
雇用を守ってくれた救済者かもしれないが、世間の大半を欺いている
ことには違いない。
136 ：回想774列車：2016/10/02(日) 12:54:51.61 ID:gVgCJcko.net: 職パスで私鉄各社に乗れた頃(国鉄やJRは知らん)紀州鉄道の不動産営業社員が職パスを支給されて改札を通っておったがね。
137 ：回想774列車：2016/10/02(日) 20:48:10.26 ID:ROu5H5P/.net: >>132・>>135が指してるものと
>>134が指してるものが違う予感
138 ：回想774列車：2016/10/03(月) 20:20:21.76 ID:FFhnRC6B.net: 下津井電鉄
鉄道は大赤字で鉄道事業は廃止したが、この会社はホテル経営、観光バス、路線バス、タクシーが本業みたいなものだった
139 ：回想774列車：2016/10/03(月) 20:51:14.03 ID:mfQ7HJMX.net: 下津井電鉄の廃止は肝心のバス事業がコケてグループの屋台骨が傾いたのが最大の原因だったね

最大の稼ぎ頭だった岡山～児島線の旅客をJRに吸い取られた上に鳴り物入りで走り出した瀬戸大橋高速線も盛大に自爆してしまった
140 ：回想774列車：2016/10/03(月) 20:53:08.42 ID:QDhr3NtD.net: 副業がコケてグループの屋台骨がゆらいだ例はバブル崩壊後あちこちにあった。
その代表が阪急。
141 ：回想774列車：2016/10/03(月) 21:01:38.74 ID:FFhnRC6B.net: 下津井電鉄は「西部警察ＰＡＲＴⅢ」の岡山ロケにも協力して、
同社の観光バスやタクシー爆破シーン撮影を行ったりしてたな
142 ：回想774列車：2016/10/03(月) 21:14:59.38 ID:mfQ7HJMX.net: >>140
実は下津井電鉄は阪急の息が掛かってたり
危なくなった時に阪急に泣きついた話は本当らしいが相手が悪かった

それ以外にも首相経験者の某大物政治家と関係が有ったので色々相談に乗ってもらったりしたとか

結局主要な路線網を岡山市周辺部まで縮小するハメになりその過程で児島半島先端部の電鉄線を切り捨てる事になった、と

電鉄線そのものの赤字はあんまり関係無かったりする
143 ：回想774列車：2016/10/03(月) 21:25:09.80 ID:FFhnRC6B.net: 井笠鉄道がナローゲージの鉄道を運営していたころは、近鉄グループにも属したことや、
ボーリング場も経営していた
144 ：回想774列車：2016/10/04(火) 09:01:22.82 ID:aM3Ow3h92: >>135
そうだな
結局、現経営陣（鶴屋産業）は偽善そのもの

>>135
慈善事業で不採算の路線運営するのなら
廃線になった野上電鉄や有田鉄道に
両備系になった貴志川線も引き受けるくらいじゃないと
145 ：回想774列車：2016/10/04(火) 17:23:24.89 ID:BxK4BW3j.net: 副業が本業になった岡山臨港。
146 ：回想774列車：2016/10/04(火) 17:54:41.03 ID:0BtXYFsM.net: 泉北高速の本業副業は微妙。
大阪府都市開発時代は、経緯からして鉄道業が後付けの副業だったが、
南海傘下になって、名実ともに鉄道会社となった。
祖業のトラックターミナル運営は外資系に売却も検討されている。
147 ：回想774列車：2016/10/05(水) 13:16:05.02 ID:sLnNh01I.net: 相鉄は近年、グループ会社・事業を売却しまくったな。

貸切バス・タクシー・建設・ケーブルテレビ・旅行・スーパー銭湯などなど
148 ：回想774列車：2016/10/05(水) 21:51:32.12 ID:0+bAnfZV.net: >>107
キノコ栽培
149 ：回想774列車：2016/10/05(水) 21:53:59.74 ID:0+bAnfZV.net: 京王電軌は配電事業をしてたが奪われた。
150 ：回想774列車：2016/10/06(木) 12:56:44.89 ID:lTrd356C.net: 有田鉄道
実質的には貸切バス、路線バス、タクシーが本業だった
151 ：回想774列車：2016/10/06(木) 16:10:34.59 ID:azAN0tPE.net: >>138
社名変えそうにないなｗｗ
そりゃあ電鉄会社といえば信用あるわな。
152 ：回想774列車：2016/10/06(木) 20:35:23.07 ID:QPqHWHEv.net: >>142
メリーベルがアルナだった謎が解けた
153 ：回想774列車：2016/10/06(木) 20:54:30.51 ID:lTrd356C.net: 新屋島水族館
高松琴平電気鉄道が運営していた
154 ：回想774列車：2016/10/06(木) 21:55:20.74 ID:za4Jgv3z.net: >>107
スポルチェゴールド懐かしいなｗ
車両基地のゴミ焼却の廃熱活用

不要不急の用地は国鉄債務返済用として国に取られる、利活用すればJRに残るということで
経営多角化には土地をガメて手に入れる目的もあった
瀬島機関（伊藤忠）の仕事は、国鉄のネガキャンを行って国民の抵抗なく解体し、
東急と石播に旨い汁を吸わせることだった

>>152
継続的に営業用のナロー作ってるのはアルナだけだった
155 ：回想774列車：2016/10/07(金) 22:55:28.80 ID:KOLWsruT.net: >>154
今でも黒部強国の客車はアルナが面倒見てるしな
156 ：回想774列車：2016/10/08(土) 14:21:50.78 ID:38U+XKjv.net: 変な趣味はないんだが、アルナがアナルに見えるんだわ。
157 ：回想774列車：2016/10/08(土) 16:59:37.48 ID:el/hqlZ7.net: アルミのナニワ
アナル工機
アナル車両
アナル輸送機用品
158 ：回想774列車：2016/10/13(木) 07:50:50.35 ID:3hH9irhN.net: うちのサッシにもアナルって書いてる
159 ：回想774列車：2016/10/13(木) 21:47:33.49 ID:b9A6Tw4g.net: 前に住んでいたアパートの玄関ドアは「きんき」だった
そう、近畿車両の建材部門
160 ：回想774列車：2016/10/20(木) 07:01:07.81 ID:oUt3T+Nc.net: あやめ池とさやま遊園は懐かしいな…
昭和の遊園地がまったりで楽しかった
161 ：回想774列車：2016/10/20(木) 11:30:11.21 ID:O/zuYGW3.net: JR九州がもうすぐ上場するが、鉄道部門は赤字で不動産等、副業だけで利益を出している会社だな。
162 ：回想774列車：2016/10/20(木) 12:54:48.85 ID:mduhTy3Q.net: >>159
近車の売上は4割が住宅用アルミサッシ
163 ：回想774列車：2016/10/20(木) 19:43:01.67 ID:uCVMVsKM.net: >>160
狭山遊園の跡地が西武ドームとスキー場になったわけか
164 ：回想774列車：2016/10/20(木) 21:03:02.95 ID:hkgd7YjS.net: 南海と西武が提携したんだwwwww
165 ：回想774列車：2016/10/21(金) 06:46:38.69 ID:KAvnlgLC.net: まあ難波駅のなんばCITY開業は西武の支援もあったけどな
羽衣、狭山、美加の台には南海西友ストアーもあったがその関係じゃないの？
166 ：回想774列車：2016/10/21(金) 23:27:58.33 ID:03wS8De9.net: あの時代に勢いのあったセゾン系に協力求めた
167 ：回想774列車：2016/10/21(金) 23:58:30.61 ID:7fMwSFoN.net: 十和田観光電鉄
創業時は東北本線から外れた街道側連絡するローカル私鉄だったが、戦後観光分野へ進出。
十勝沖地震の被害で経営難→国際興業へ譲渡。観光・副業部門が本業になるがバブル崩壊で大打撃。
平成19年に新旧分離して旧会社を特別清算して再建を目指すが、駅そのものがダイエーFCのスーパー
であったために、スーパーを返済のために売却したが、売却先も倒産し、更地転売決定。
駅本体の利用ができなくなり、そういう経緯のため本業への支援を受けられず廃線。
副業のせいで本業が立ち行かず廃線になった例。
168 ：回想774列車：2016/10/22(土) 08:04:36.57 ID:+wuOM7DP.net: >>167 鉄道部門だけ切り離し第三セクター化としなかったのだから、本業も立ち行かなかったということなんでは？
仮にそうしたとしても、大赤字で地元自治体に財政負担の皺寄せが来るだけ
169 ：回想774列車：2016/10/22(土) 12:04:58.01 ID:+fyjpsDW.net: 本業と副業を独立採算にせず、副業側の経費を本業へ付け替えるといった会計操作を長らくやってきた。
損失1億円を出した平成19年は、人件費修繕費が約2倍、一般管理費が6倍に激増している。
経営再建のために新旧分離したのに経費激増するのはおかしいから、新旧分離や新幹線開業ではなく、
会計操作し続けていたことを一括清算して有耶無耶にした模様。
新会社後は修繕費が半額になる反面、減価償却費を廃線決定後も10倍にしているからおかしい。
今後10年間で約7億3100万円必要と言ってたけど、その金は本業ではなく、副業の補てんに使われるつもりだったか。
銚子電鉄より経営環境はいいはずで、トンネルは無く長大橋もない平坦な路線なのに金がかかるといい、
給与カット、退職金半額にして運行本数も減らしているのに全然経費が減ってない上、むしろ増えてる。
絶対になにか裏があったと思う。
170 ：回想774列車：2016/10/22(土) 12:25:27.46 ID:+wuOM7DP.net: 鉄道部門維持するだけの公益性があり、運営会社が鉄道部門を犠牲にするような不当な経営やっているというのなら、地元自治体が鉄道部門の経営分離、三セク化に乗り出してるだろ
そこまでするほどの価値、社会的必要性がないと看做されたということなんでは？
171 ：回想774列車：2016/10/22(土) 15:06:22.03 ID:+fyjpsDW.net: 親会社の国際興業と十和田観光電鉄の態度が問題だった。
鉄道事業は十和田観光電鉄の総事業の5％しかなく、公式HPにも観光・バス部門が全面
に出ていて、鉄道事業と時刻表はマニア向けページに掲載されている有様だった。
東北の紀州鉄道の状態だった。
特に青森では伝統的に地域間・自治体間の対立が激しく、沿線自治体間で話が纏まらなかった。
例えば、思い切って土地収用して自治体直営で鉄道事業をやろうと談判する人もいなかった。
妥協案で国際興業にやらせていたが、その事情に付け込んでくる親会社を地元は嫌っていた。
国際興業傘下だった岩手県交通も伝統的に地元から嫌われていて、免許召し上げの住民運動をされたことさえある。
172 ：回想774列車：2016/10/22(土) 22:34:30.53 ID:R7IkPBpT.net: 国際興業はヤクザ錬金術師企業小佐野組、田中角栄一味だったのはおっさんなら知ってるよな
173 ：回想774列車：2016/10/23(日) 11:23:59.27 ID:QLNPaHcm.net: 地域間・自治体間の対立が激しいのは別に青森の伝統ではない
よくあること
174 ：回想774列車：2016/10/23(日) 11:59:59.62 ID:4WXnSroL.net: >>17
京阪にも確か園芸会社あったけど甲子園みたいな球場ないのに一体何をやるんだろうね？

そういえば京阪って牛乳屋もやってなかったか？
鳩のマークの京阪牛乳
175 ：回想774列車：2016/10/23(日) 12:58:48.35 ID:QLNPaHcm.net: そりゃあ遊園地経営の一角としてローズガーデンと菊人形やってたんじゃないのか？
176 ：回想774列車：2016/10/23(日) 14:33:29.62 ID:uNvAONc0.net: >>172
浜田幸一さんがラスベガスで4億6千万円を肩代わりして貰った人、と覚えてる。
>>173
津軽半島の飛地合併
177 ：回想774列車：2016/10/23(日) 20:53:46.67 ID:5tYCjLGi.net: >>172
ロッキード事件で国際興業の名前が出てくるのが不思議で仕方なかった少年時代のオレ。
バス会社が何で汚職事件と関係あるのか理解できなかった。
元々商社でバスが副業みたいなものと知ったのは大人になってから。
178 ：回想774列車：2016/10/23(日) 22:43:01.92 ID:5mEhXrO1.net: >>173
千葉が一番ひどいしな
179 ：回想774列車：2016/10/24(月) 00:01:50.50 ID:a3TVYdjw.net: >>174
wikiがソースだが京阪電鉄とは資本関係はないらしい。

園芸といえば阪急もやっていたが、内実はソバ屋だったｗ
阪ソののれんに「阪急園芸」と書かれていたことにずっと違和感があった。
180 ：回想774列車：2016/10/24(月) 20:20:06.11 ID:auALJzQA.net: >>117
鬼怒川水力電気は小田急電鉄たろ
181 ：回想774列車：2016/10/24(月) 20:21:31.86 ID:auALJzQA.net: >>117
鬼怒川水力電気は小田急電鉄
182 ：回想774列車：2016/10/25(火) 03:06:29.63 ID:M7S05Mbal: >>167-172
土電（土佐電気鉄道）の一件もそうだし ※高知県交通と経営統合、とさでん交通設立
鉄道やバス会社の経営者で遡上が怪しい連中は
今どのぐらいいるのだろうか？

21世紀に入って、茨城観光自動車（2001/06/01：商法会社整理）に始まり
琴電・コトデンバス（2001/12/07：民事再生法）
京都交通（2004/01/16：会社更生法）
水間鉄道（2005/04/29：会社更生法）
アルピコG・松電ほか19社（2007/12/25：私的整理）
福島交通（2008/04/11：会社更生法）
茨城交通（2008/11/11：民事再生法）
など公共交通事業者の破綻が相次いでいる
http://seesaawiki.jp/w/planning551/d/%B9%F1%C6%E2%BC%E7%CD%D7%CC%B1%B1%C4%B8%F2%C4%CC%BB%F6%B6%C8%BC%D4%A4%CE%B7%D0%B1%C4%C7%CB%C3%BE%BE%F5%B6%B7
183 ：回想774列車：2016/10/25(火) 03:56:38.52 ID:M7S05Mbal: >>176
ハマコーさんみたいに肩代わりしてもらえる方がいないと…
元狛江市長・石井三雄みたいに夜逃げしないといけなくなる
1996/6/12　市議会議長に辞任届提出後に失踪
翌7月の市長選で矢野裕（無所属・共産党推薦）が当選
http://www.baccarat-10jqka.com/scandals/komae.html
http://www.geocities.jp/komaeyutaka/index.html
184 ：回想774列車：2016/10/27(木) 11:18:04.29 ID:bqwDS874.net: >>174
京阪スポーツセンター
スイミング・テニス・体操スクール
185 ：回想774列車：2016/10/28(金) 14:44:57.46 ID:nzU51ohe.net: >>179
京阪牛乳は最早牛乳メーカーですら無いんよね
186 ：回想774列車：2016/10/28(金) 22:56:02.03 ID:PL0C26PL.net: 京阪は電力会社　宇治川電気
187 ：58：2016/10/29(土) 10:51:57.73 ID:Bv8FsmHm.net: 旧奥中山駅だっけか鶏養殖してたのは
188 ：回想774列車：2016/11/05(土) 03:22:07.02 ID:6g/hNg9Q.net: >>79
東急は今もケーブルテレビはやってるよ。
ただし名前は変わってる（イッツコム）
189 ：回想774列車：2016/11/13(日) 07:29:21.22 ID:WNQJoPNR.net: とくしまCITY
南海徳島ビルディング運営のショッピングセンター。閉店して建物は解体
直営で参入したTSUTAYA事業は南海の子会社アビックが現在も徳島県内で運営している
190 ：回想774列車：2016/11/13(日) 18:06:36.44 ID:XT4f57e9.net: 西鉄の副業は鉄道事業
191 ：回想774列車：2016/11/17(木) 18:40:01.18 ID:GGGKIiw9.net: >>190
西鉄の本業がバスと思ってる奴は素人
国際物流の西鉄航空とJOCとサッカー協会御用達の旅行代理店西鉄旅行が本業
192 ：回想774列車：2016/11/25(金) 05:59:40.79 ID:cfhzQdSg.net: 本業副業ならJR東と東海以下は・・・
193 ：回想774列車：2016/11/26(土) 11:42:33.69 ID:YfPAaIKp.net: 阪神電気鉄道の副業阪神タイガースと阪急電鉄の副業宝塚歌劇団(東宝映画も含む)が最強ちゃうかな
194 ：回想774列車：2016/11/26(土) 17:23:08.27 ID:hK3THcSV.net: >>90
桃山学院も
一時、先代川勝社長が学長をしていた時期もあり。
195 ：回想774列車：2016/11/27(日) 16:46:01.79 ID:ao2TMdN6.net: しかも宝塚歌劇は阪急電鉄は直営で劇団員は電鉄社員。
もちろん阪急電車はフリーパス。
196 ：回想774列車：2016/11/27(日) 18:01:30.78 ID:VZIbJhVA.net: >>195
>劇団員は電鉄社員
5年目まではね
それ過ぎると基本タレント契約
197 ：回想774列車：2016/11/28(月) 05:06:54.22 ID:YhmdMU3v.net: >>192
二社以外は
本業＜副業
198 ：回想774列車：2016/12/12(月) 22:00:40.12 ID:Wt52rPNc.net: >>185
牛乳以外の事ならお任せ下さい
199 ：回想774列車：2016/12/12(月) 23:05:44.99 ID:I2dd7fer.net: 日本の二大興業会社
東の国際、西の吉本。
なんだかバックがヤバい系、という意味でも東西の横綱だったな。
（たしか国際興業が児玉誉士夫で吉本興業が田岡一雄だっけ？）
200 ：回想774列車：2016/12/20(火) 19:12:47.09 ID:SvxWO8NA.net: 球団も阪神と西武だけか…
201 ：回想774列車：2016/12/21(水) 23:49:24.01 ID:GpCnRv9Q.net: >>79、>>106
まだコンサートやライブのチケットを電話で取る時代だった'90年代末
「NTTの回線より日本テレコムの方が繋がりやすい」という話もあったな
実際はあまり変わらなかったみたいだけど
マイラインが始まった頃、ウチは市外通話はテレコムにしてたわ
202 ：回想774列車：2017/01/02(月) 21:25:31.14 ID:LUbOmlgb.net: >>196
昔は7年だった
更に遡ったら宝塚音楽学校と一体だった
203 ：法人番号検索結果：2017/01/03(火) 03:38:30.45 ID:xMO8j0k3.net: 磐梯急行電鉄株式会社はまだ登記上は残っていました。
本店は「栃木県足利市鹿島町４１０番地３」だった。
休眠会社のみなし解散になってないということは、最近12年間に役員登記した
ことがあるはずだから、まだ実働がある模様。
官報も調べたけど、鉱業権関係の許認可が通産省から職権で取り消されていた。
204 ：回想774列車：2017/01/03(火) 23:32:14.01 ID:yEjEpWIl.net: パナマに登記されてる会社とかあったりして
205 ：回想774列車：2017/01/04(水) 07:54:13.24 ID:eMHLCfNg.net: 阪急が節税のために車両保有会社をケイマン諸島に登記してる
206 ：回想774列車：2017/01/11(水) 20:07:39.69 ID:Fweg/vIi.net: 高鉄局が大清水を売ってたのを思い出して調べてみたら日本初のミネラルウォーターも鉄道関連だったんだな
207 ：回想774列車：2017/01/13(金) 13:26:10.23 ID:CerYJH+1.net: 国鉄時代、「サンクス」ってコンビニのある駅なかった？
勿論、街中にある「サンクス」ではない
208 ：回想774列車：2017/01/13(金) 21:23:12.10 ID:qXrLiO2N.net: コンビニ形態があったか覚えてないが、駅売店形態のサンクスならあった。
209 ：回想774列車：2017/03/18(土) 21:39:51.73 ID:uZS0DFpZ.net: ネットの副業で稼げる方法のサイト
俺はこの人のおかげで稼げるようになった

http://hiki-affili.com/

fdsaw3rawrer
210 ：回想774列車：2017/03/19(日) 10:11:36.95 ID:G1ArS2h0.net: 能勢電鉄
幼稚園のスモック製造
211 ：回想774列車：2017/03/19(日) 22:49:40.23 ID:IF4gPWNX.net: >>207
「サンクス」あったよ

今なら長崎屋と泥沼訴訟だな。昔は大らかだった。
212 ：回想774列車：2017/03/19(日) 23:24:56.26 ID:aBMJx9E/.net: >>69
京王メモリアル
京急メモリアル
しずてつソーサレア
213 ：回想774列車：2017/03/21(火) 08:42:44.08 ID:+vmEi+gK.net: 北海道にJRがやってたダイエーがあった
214 ：回想774列車：2017/03/21(火) 08:56:48.81 ID:+vmEi+gK.net: >>132
軽井沢にある10系寝台車のあるホテル？
215 ：回想774列車：2017/03/22(水) 00:11:53.81 ID:LcShSgE2.net: 労働=対価
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216 ：回想774列車：2017/03/22(水) 21:48:46.09 ID:C3ShxYqL.net: 【冒険家志望のあなたへ】

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217 ：回想774列車：2017/05/04(木) 02:01:13.36 ID:BAKkdz+B.net: 自分はこの人の言う通りにしたらで副業で稼げるようになったけど？
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218 ：回想774列車：2017/05/04(木) 17:04:13.51 ID:BN2jl+qc.net: 京阪のおとぎ電車。
宇治川沿いに走ってたけど、ダム建設で水没、だったっけ？
219 ：回想774列車：2017/05/05(金) 00:56:35.65 ID:K3rL1EkJ.net: それいうたら、菖蒲池のおとぎ列車(近畿車輛製)とか、
220 ：回想774列車：2017/05/05(金) 14:43:07.31 ID:TPOj41Ey.net: 高崎は鉄サプリも売ってたな
221 ：回想774列車：2017/05/05(金) 21:53:04.33 ID:JE1zalZ5.net: タヒボベビータ
222 ：回想774列車：2017/05/06(土) 23:32:25.36 ID:48zQ3Nef.net: >>130
鉄道荷物会社な。
今はJR東日本物流と名前を変えた、東京鉄道荷物が宅配便のようなことをしていて、アルバイトしてたことがあるわ。
223 ：回想774列車：2017/05/13(土) 13:07:50.40 ID:S2vCuHjR.net: >>210
目や喉にが痛むじゃないか
224 ：回想774列車：2017/06/06(火) 08:26:41.02 ID:+l8qTt9N.net: SmokeとSmock。イギリス英語は難しいな。

Smockで思い出した。釜石駅の一角に「釜石スモーク工房」の名称で燻製製造をやってた。
JR東日本の社内ベンチャーで始まって、子会社のジャスターが経営していた。
燻製製造を専門的にやる工場が岩手には無かったのでそこそこ売れていた（多分赤字？）。
震災の年に廃業したが、それでも25年間やってた。
225 ：回想774列車：2017/06/06(火) 12:36:15.01 ID:tfhGVCl5.net: 束の新潟支社がスッポンの養殖をやっていた。
226 ：回想774列車：2017/06/08(木) 20:42:58.18 ID:uJ4WS9Eu.net: 何重にもスレ違いだが、案外ここのヤングの手元にもあるかもしれない
http://www.dentetsu.net/

特定の鉄道会社の系列というわけではないようだ
227 ：回想774列車：2017/06/08(木) 20:49:06.67 ID:cXxNpyfy.net: >>224
イギリス英語とアメリカ英語って違うの？
イギリス人とアメリカ人では会話にならないのかな？
228 ：回想774列車：2017/06/08(木) 20:55:25.94 ID:uJ4WS9Eu.net: ごく乱暴にいえば方言のようなもん

発音が違うほか、鉄道関係ではトロリー、コーチ、ポイント、などの単語も用法が違う
229 ：回想774列車：2017/06/11(日) 18:36:45.15 ID:sMTrXWhP.net: subwayはアメリカでは地下鉄だけど、イギリスでは地下道って違う意味になるんだよね
230 ：回想774列車：2017/06/11(日) 19:06:39.52 ID:WCQRYhxT.net: エゲレスではチューブやね>地下鉄
231 ：回想774列車：2017/06/11(日) 21:51:54.54 ID:5blYED4S.net: 今回の仮想通貨億万長者プロジェクトでは
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232 ：回想774列車：2017/06/12(月) 16:19:44.71 ID:aS/qTDZK.net: >>229-230
ちなみにメトロはフランス
あとチューブは愛称であり正しくはアンダーグランド
233 ：回想774列車：2017/06/12(月) 19:42:57.96 ID:GAgrZxCb.net: アンダーグランドってイメージ悪い
234 ：masano：2017/06/18(日) 01:57:23.94 ID:DSKIUfsl.net: ”新しい”無在庫販売手法を公開します

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235 ：回想774列車：2017/09/04(月) 23:19:47.32 ID:/kql+3Mp.net: 京急が能見台で運営している京急幼稚園。入園祝いでもらったグッズは
京急電車のイラスト入りだった。
236 ：回想774列車：2017/09/08(金) 05:49:45.74 ID:qrovNI50.net: 高崎支社
探偵業
237 ：回想774列車：2017/09/10(日) 15:21:02.48 ID:rmTcnWHy.net: 新潟支社スッポンの養殖
東京北局模型店
238 ：回想774列車：2017/09/11(月) 18:58:34.46 ID:r8ZeBHel.net: 阪神はタイガースが実質本業
239 ：回想774列車：2017/09/13(水) 15:25:12.71 ID:LVzpPNt6.net: 東急も不動産屋が実質本業
240 ：回想774列車：2017/09/13(水) 16:12:58.81 ID:QAxPF+pk.net: まあ「電気が本業」「副業の不動産が本業化」は歴史的に意外でもなんでもないので
241 ：回想774列車：2017/09/14(木) 16:27:06.80 ID:Htz5FGhw.net: 山万は不動産屋さん
電車は今も非冷房
242 ：回想774列車：2017/09/15(金) 19:57:52.42 ID:UZ5vZOL7.net: >>239
東急の場合
当初から、不動産開発の一環としての鉄道業（鉄道の方が副業）

渋沢栄一と中野武営らを中心とした、日本橋クラブ関係者の出資による
洗足田園都市構想を目的として設立した、不動産デベロッパー「田園都市」が
国鉄線から新興住宅地へのアクセスを目的として、子会社「荏原電気鉄道」を設立
免許取得後すぐに親会社（田園都市）に吸収合併される

後に設立する「目黒蒲田電鉄（→新・東京横浜電鉄）」や
子会社した「武蔵電気鉄道（→旧・東京横浜電鉄）」なども所詮は副業
243 ：回想774列車：2017/09/16(土) 13:17:17.05 ID:/Rc2KY3t.net: >>238
元は甲子園球場の観客輸送目的で作られたからね
244 ：回想774列車：2017/11/17(金) 14:29:18.39 ID:AjAFCcLf.net: 鉄道会社で一番美味しい副業は不動産業
立地が良ければかなりの収益、汐留もバブルにガッツリ売っとけば国鉄の負債もかなり軽減したけどな
タイミング悪く総量規制やるから土地が売れなくなった
245 ：回想774列車：2017/11/17(金) 17:58:41.47 ID:40fthoqp.net: バブル期にガッツリ売っとけばってw
バブル崩壊を知ってる世代なら全員同じ事考えてるわw
246 ：回想774列車：2017/11/17(金) 20:11:38.30 ID:za7D+j9F.net: >>244は売らせてもらえなかったことを知っているようだが
>>245はなんか知らなさそうだな
247 ：回想774列車：2018/01/24(水) 01:54:26.71 ID:yP2L45yQ.net: JR各社は定款上はサラ金を経営していることになっている
248 ：回想774列車：2018/01/24(水) 10:13:29.61 ID:MFMf3Ma3.net: 太平洋フェリー　　
名鉄グループ
249 ：回想774列車：2018/03/18(日) 18:28:31.15 ID:1Fph94k9.net: あげ
250 ：回想774列車：2018/03/30(金) 22:46:46.24 ID:KOwGLkFK.net: 通勤キャッシングって、新しいかも～？
251 ：回想774列車：2018/04/01(日) 10:38:16.13 ID:YR8ziDse.net: >>247
首都圏G車の事前料金＜車内の差は金利みたいなもんだが。
252 ：回想774列車：2018/04/07(土) 16:20:42.99 ID:YvH6lBtT.net: 多度～員弁付近で三岐通運と書いたトラックをよく見るが、三岐鉄道と関係あるの？
253 ：回想774列車：2018/06/08(金) 10:27:47.52 ID:IQvmWzrK.net: 山陽電車の子会社はいろいろあるな
山陽タクシーがやっている板金業
日本ワークシステムがやっている一般労働派遣業
他にもホテルに遊園地等々
254 ：回想774列車：2018/06/18(月) 20:37:35.33 ID:ka30bZs0.net: かつてあったレコード会社のファンハウスは、一時期、東急グループだった。

現在はアリオラジャパンというレーベルで、ソニーミュージック系に。

唯一、小田和正のプライベートレーベル「Little Tokyo」に、ファンハウスの面影が残る。
255 ：回想774列車：2018/06/18(月) 21:18:20.97 ID:pIoycTzT.net: 阪急はユニバーサルミュージックとワーナーミュージックを両方とも買収すべきだ
どちらも合併して「阪急ミュージック」となるべきだ
ちなみにユニバーサルミュージックもワーナーミュージックもNBCユニバーサル及びワーナーブラザースの子会社ではなくなっている
256 ：回想774列車：2018/06/18(月) 21:29:46.39 ID:ka30bZs0.net: >>255
'70年代に、「東宝レコード」というレーベルがあった。

有名な曲は、草刈正雄が歌っていた「センチメンタル·シティ」

ドラマ「華麗なる刑事」エンディングテーマ
257 ：回想774列車：2018/06/18(月) 22:55:49.22 ID:Sy6eDxol.net: >>255
親でも殺された？
258 ：回想774列車：2018/06/19(火) 00:55:04.41 ID:PLxMYDEx.net: >>257
何「親」と決めつけてんだ？子、孫、兄弟、友達、愛人、ペットだってそうだろ
なのにそれらではなくいつまでも親だけに限定する表現にはうんざり
亡くなったら困るのは親とは限らないのに
あと「殺す」くらい漢字で書け
小学校で習う漢字なのに書けないとか消防以下だ
小学校時代何やってたんだ？
今は2年前に発生した熊本・鳥取・茨城で起きた大規模地震や糸魚川の大火災の被災者をいたわらなければならない時だというのに、このような表現は不謹慎だ
ただでさえそういう人達が日本にもいるというのに、病気や事故によって身寄りを亡くした人達に対しても同じことが言えるのか
身寄りを亡くすのは殺人よりも病気や事故が殆どだし、これこそあしなが育英会からクレームが来てもおかしくない
それと類似の表現で「～にでもいじめられてたのか？」というのも見る
しかし、こういう表現をする奴は、店長が失敗した店員を客の目の前で小突いたり説教したり、クレーマーが店員に物を投げつけたり唾を吐いたり土下座させたりする場面を見たら楽しめるものか？
普通なら「そのくらい勘弁しろ」とか「ちょっとは自重しろ」と思う筈だろ
それとも全然外に出ない人とかか
こういう奴は殆ど「いじめはいじめられる方に理由があるから仕方ない」とか言う
しかし、その言葉は「殺された奴は殺される原因があった」「理由があったら殺されるのも仕方ない」って言ってるのと同じだ
これこそ無意識に感覚麻痺してて危険人物
どんな理由があっても、殺人やリンチは殺人でしかないように、理由があったら人傷つけても殴っても殺しても良い訳ではない
こういう奴は自分がやってることが暴力って自覚がないだけであり、万引きやってる奴が窃盗の自覚が薄くて、大した罪じゃないと思い込んでいる感覚麻痺と同じで殺人じゃないなら人殴ってもOKだと思ってやがる、迷惑な酔っ払いと同じだ
せめて「おバカに振られたか？」くらいにしとけ
リア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい
さらに「～でも」という表現も滅茶苦茶だ
大辞林で調べてみたら
「でも」(助詞)
①軽く例示的に提出する意を表す (例「コーヒーでもいかがでしょうか？」)
②「たとえ…であっても」の意を表す (例「雨天でも決行します」)
③「なんでも」「どれでも」など，不定称の指示語に付いて，全面的な肯定の意を表す (例「お申し込みはいつでも承っております」)
④「せめて…だけなりとも」の意を表す (例「せめて子供だけでも救出できなかったものか」)
⑤（「（まんざら）…でもない」などの形をとって）不確かな判断を表す (例「古くてもこの車は捨てたものでもない」)
⑥極端な例を示し，他の場合にはもちろんであるということを類推させること (例「親のスネでもかじってろ！」)
今回の場合は否定的な文章のニュアンスから、親を「殺されるもの」、身寄りを失う様を「呪怨を抱くきっかけ」とする例えにしている時点で、6番目の意味で「～でも」と用いているのが明らかであり、まさに身寄りを亡くした人達に失礼だ
それより何でお前がこんなとこにいるんだよ？お前もう荒らさないと約束しただろ
また失敗作スレの二の舞にでもしたいのか？
ていうかさっきも短命廃車スレで全く普通の人に同じレスしただろ
つーかお前誰もレスしてくれないからこんなレスして挑発しようとしてんのと違うか
話し相手になって欲しいなら人を挑発するようなスレなんかしないでまともにレスしろレス乞食
またスレ潰しにきたのかよ？
お前は早くこの巣に帰れ↓
親でも殺された？と聞かれるくらい嫌いな車両・路線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1523885767/
259 ：回想774列車：2018/06/20(水) 14:09:46.07 ID:betJNDQa.net: 今の鉄道会社が多角経営で
子会社を沢山作る事は、
実質人材派遣会社みたいなもん。
260 ：回想774列車：2018/06/20(水) 20:28:44.64 ID:T8AN3Wpm.net: >>259
それを言うなら、投資会社だろうな
金融機関からの融資や、債権を発行して投資家から資金を集めて新事業を展開
名目上の本業？とリンクしてないものまで手を広げてる例が多い

それの失敗により、本業の設備投資にまで悪影響を及ぼす例もチラホラ・・・
261 ：回想774列車：2018/06/21(木) 19:16:34.29 ID:B4ddJbKx.net: >>254
ファンハウスは東芝EMIから1984に分社する形でできたレーベル
元・ザ・リーガルズでレコードプロデューサーの新田和長が社長
新田絡みのポップス・ニューミュージック系が移籍することで始動
当初は東芝EMIが販売元だった

のちに、東芝EMIから新田が全株式取得による独立後、東急グループ傘下に
その頃、J-POP系がポリドールに移管されている
1996、BMGビクター傘下となり東急グループから離脱
　　　　東芝EMIから販売元を移管
1999、BMG JAPAN（旧・BGMビクター）に吸収合併、BGMファンハウス発足
2001、新田は再度独立してドリーミュージック設立、BGMの経営から退く
2004、親会社合併によりソニーBMG・ミュージックエンタテインメント傘下に
2005、BMG JAPANに商号変更
2008、ソニー・ミュージックエンタテインメント(SME)傘下に
2009、邦楽をアリオラジャパン、洋楽をSMJIに移管してSMEに吸収合併
2014、ソニー・ミュージックレコーズがSME系レーベルビジネスグループ7社を
　　　　吸収合併、ソニーミュージックレーベルズに商号変更

経営面では
東芝EMI→新田→東急→BMG（独・ベルテルスマン）→米・ソニーBMG→SME
262 ：回想774列車：2018/06/21(木) 19:28:05.98 ID:B4ddJbKx.net: >>261
訂正と補足
新田のフォーク時代は「ザ・リガニーズ(1967-1970)」で東芝レコード所属
晩年、東芝音楽工業(1969年入社)の社員でもあった
263 ：回想774列車：2018/08/05(日) 18:02:29.95 ID:hmPOCY3l.net: この猛暑だったら家で副業するのが楽チンだし
他に考えられないね

やっぱライバルがいない所で勝負するのが一番だな

こんな裏技的ノウハウやったら
どれも月10万は最低行くぞ
http://starvtuber.info/jacklink/uTcouL
264 ：回想774列車：2019/03/24(日) 21:13:06.40 ID:kxxLBCob.net: 今ではだれも不思議に思わないが戦前、阪急がデパートを開いたり、歌劇団を創設したりしたのも、
当時の感覚では意外な副業ということになるのかな
265 ：回想774列車：2019/03/31(日) 12:46:25.64 ID:M7PDSSSZ.net: なるほどね
266 ：回想774列車：2019/04/14(日) 20:52:25.71 ID:TXR9Vh3Q.net: 最近NHKのヒストリアで小林一三を取り上げてたが、それによると
タカラヅカは「そこまでして客を呼びたいか」と冷笑する向きが関西財界には多かったらしい
小林にとって失敗は許されない背水の陣で
このプロジェクトに臨んだに違いない
パイオニアならではの苦労だな
267 ：回想774列車：2019/04/19(金) 10:31:55.47 ID:MCcY/cwI.net: 最近まで、松岡が子孫とは知らなかった。
268 ：回想774列車：2019/04/19(金) 16:12:52.90 ID:5UPJ62EF.net: 小林一三の次男の辰雄氏系統なんだけどこの人は松岡家に養子入りしてるから兄弟で一人姓が違うんだよね
269 ：回想774列車：2019/04/20(土) 16:31:11.72 ID:aRIDWEwH.net: でも、ボンボンを自慢していないのは好感が持てる。
270 ：回想774列車：2019/05/05(日) 14:08:17.67 ID:P1H37wiM.net: >>266
当時の宝塚は疑似ストリップの性的な演物という位置付けでもあったんだよ
そら冷笑される
271 ：回想774列車：2019/05/20(月) 16:08:07.84 ID:d6h6o/W4.net: 有楽町のままで良いじゃんと思う罠
結果的に宝塚市にまでなったのは凄い
272 ：回想774列車：2019/06/06(木) 18:30:55.78 ID:WXYXa4bt.net: >>271
意味が分からない
どういうこと？
273 ：回想774列車：2019/06/24(月) 16:54:00.54 ID:uEfp69oU.net: JR東日本
グループ会社で人身売買
274 ：回想774列車：2019/09/29(日) 18:30:00.09 ID:Uqqs6SbO.net: >>264
というより、天才的な着眼点と見たかもね
既存住民の通勤通学だけでなく、郊外に綺麗な整理された街並みを作り、開発した住宅地に豊かな住民を住まわせ、日常的にターミナルデパートへ買い物、行楽も系列の遊園地や劇場、そのたびに毎回その鉄道を利用する
副業で大きく稼げるが、それらが本業に相乗効果で利益をもたらす
東急の五島が真似るのも当然だわな
戦後は西武の堤も真似るが
275 ：回想774列車：2019/09/29(日) 18:31:33.24 ID:Uqqs6SbO.net: 自動あぼーんきつすぎない？
何も書けやしない
276 ：回想774列車：2019/09/29(日) 20:37:29.76 .net: 阪神はタイガースが本業定期
277 ：回想774列車：2020/03/23(月) 13:45:31.78 ID:xLyc8kAV.net: Z0BTV
278 ：回想774列車：2020/05/05(火) 16:25:37 ID:29PC9bd3.net: >>266
ワイも最近その番組見たが、日本初の住宅ローンを考案したり、
東急や西武の成立にも関わっていたりもしてたんだよな。
落ちこぼれ扱いだった人が、後に次々と核心的なビジネスモデルを生み出した、
ってのが凄いと思った。
279 ：回想774列車：2020/05/09(土) 03:12:24 ID:yYE6hRir.net: 中日本エアラインサービス(NAL)
名鉄の関連会社?

名鉄と全日空って資本関係あるみたいですが?
280 ：回想774列車：2020/05/09(土) 03:19:47 ID:yYE6hRir.net: 通運業のSBSグループ
昔は東京通運という社名でマークが東急パンツマークだったので東急グループだったのでは。

今はどうか知らんが。
281 ：回想774列車：2020/05/09(土) 18:35:39 ID:jz6qzfkW.net: >>280
SBSグループは株式会社関東即配→株式会社総合物流システム→株式会社エスビーエス→SBSホールディングス株式会社と名前が変わってきたけれど
今も昔も東急資本ではないよ
東急ロジスティック株式会社を東急から買収しただけ
この東急ロジスティック株式会社というのは元々は相鉄運輸株式会社で後に東急の子会社になった
で、東急運輸株式会社を吸収合併、東京通運株式会社を完全子会社化（後に吸収合併）した時に東急ロジスティック株式会社に社名変更
282 ：回想774列車：2020/05/10(日) 06:35:47 ID:yePlL8D/.net: 昭和のパリーグの古い野球場でも西宮球場はトイレの数が非常に多くて、行きやすい位置にあった。
これは、かつての大阪球場、日生球場、藤井寺球場と比較してもトイレの数が多くて、比較的清潔に保たれていた。

西宮球場は阪急がオリックスに身売りされてからも、しばらくは公式戦の本拠地や阪神の主催試合が開催されていたが
観客席から野球場のグラウンドの観戦は良い角度に保たれていて、グラウンドに近い座席だと選手の表情が窺い知れることが出来た。

西宮球場はプロ野球以外にも競輪も開催開催されていた。
西宮球場競輪開催の最終日は日韓ワールドカップサッカー開催の２００２年３月の初めの雨と曇りが交錯する日曜日だった。
確か、発表では４万人以上の観客が入り大混雑だったが、最後には西宮市長の言葉で締めくくった。

西宮球場の最後の観客開催行事は同じく日韓ワールドカップサッカー開催の２００２年８月のSMAPの野外コンサートだった。
開催終了翌日からは一気に解体工事が始まって、閉鎖日当日からは高い防護柵で仕切られた。

今では、阪急西宮ガーデンズと言う大型商業施設に生まれ変わり、跡形も無い。
阪急ブレーブスが日本一を西宮球場で達成したのは１９７５年・昭和５０年の一度だけであった。

一方で、阪神タイガースも同じ西宮市の甲子園球場に有る。
リーグ優勝は２１世紀以降は星野監督と岡田監督の時代に達成したが、甲子園球場で阪神タイガースは日本一を達成していない。
283 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:04:22 ID:aOGIKUS3.net: >>274 堤は戦前から真似てるよ。武蔵野鉄道沿線に豊島園、学校誘致できなかったが大泉学園、多摩湖鉄道沿線に小平学園（当時）、そして狭山湖付近の開発と。
ただし経営上のリスクも大きい。清瀬付近にも宅地開発を構想していたようだがうまくいかず、その代わりに傷病兵の療養施設ができた。その後、結核療養所やハンセン病収容施設の全生園ができ、現在でも厚生労働省関係の施設や病院が集中している。
小田急の中央林間にしても戦前から造られたが、都心から遠すぎて不人気、経営は苦しかったとか。
284 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:12:21 ID:aOGIKUS3.net: 武蔵野鉄道の困窮ぶりからすると、大泉学園も思ったほど宅地が売れず経営苦しかったんだろうな。
東上線ときわ台に比べ池袋から時間かかるし。東京商科大学（現在の一橋大学）誘致できなかったからか。
285 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:18:41 ID:/F2Q5Fib.net: >>283
豊島園作ったのは藤田好三郎氏だよ
286 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:25:35 ID:/F2Q5Fib.net: >>284
箱根土地が大泉学園都市開発時はまだ武蔵野鉄道は箱根土地傘下じゃなかった
287 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:29:03 ID:aOGIKUS3.net: >>285　1927年には豊島園が開業しているし、経営に堤が関与していたのでは。
288 ：回想774列車：2020/05/10(日) 10:45:04 ID:/F2Q5Fib.net: >>287
想像で語るなよw
武蔵野鉄道が、日本企業って巡り巡って豊島園の経営をしてた会社を吸収合併したのが1946年な
堤はそれまでは経営に携わっていない
289 ：回想774列車：2020/05/10(日) 11:05:13 ID:aOGIKUS3.net: >>288　武蔵野鉄道が日本企業を吸収合併したのは1941年なんだが。
吸収合併以前にその会社の大株主になっているのはよくあるケース。
290 ：回想774列車：2020/05/10(日) 13:45:34 ID:/F2Q5Fib.net: >>289
すまん打ち間違えた
豊島園作ったのは藤田好三郎氏でその意志で作られたのは事実
豊島園開設に堤は携わってない
豊島園駅が出来た時点で武蔵野鉄道の経営にも参画してない
株は少数持っていたけどね
291 ：回想774列車：2020/05/10(日) 14:38:04 ID:aOGIKUS3.net: だから、堤は戦前から小林の真似をして豊島園の経営にも関与しているんだろ。
292 ：回想774列車：2020/05/10(日) 16:36:15 ID:giS8PwSr.net: 流鉄は昔スナックを経営していた。
293 ：回想774列車：2020/05/10(日) 16:53:25.35 ID:/F2Q5Fib.net: >>291
ああ言えばこう言うw
知識ないのに必死になるなよ
263は明らかに自社沿線に遊園地作ったと思って書いてるだろ
294 ：回想774列車：2020/05/11(月) 11:37:09 ID:THQhjFuV.net: そもそも真似云々言い出したら大元はアメリカのインターアーバンの真似ということになるわけで
向こうもロサンゼルス郊外のマウントロウって山にケーブルカー式の登山電車作ったりしてる
大恐慌で潰れてそれっきりにはなったしまったが
295 ：回想774列車：2020/05/15(金) 13:22:54 ID:ARj0ZLnw.net: >>279
今はどうか知らないが、長い間名鉄が全日空の筆頭株主だったからね。

全日空の前身の日ペリ支援して窮地救ったのが名鉄だよ。

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