なつかしの山陽電車 その2
- 1 :回想774列車:2016/12/17(土) 21:12:24.96 ID:rZj3crdG.net
- 前スレが落ちていたので立てました
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221790696/
- 201 :回想774列車:2018/05/03(木) 21:51:46.83 ID:S1DdKFZO.net
- また5月5日が近付いて来る・・・
- 202 :回想774列車:2018/05/04(金) 14:17:47.92 ID:Gfh4CFIc.net
- 明日は反省の日か
- 203 :回想774列車:2018/05/05(土) 15:19:14.11 ID:awuU60z+.net
- 躍進 山陽電車
- 204 :回想774列車:2018/05/05(土) 16:40:52.32 ID:n7hWt4sE.net
- 六甲駅行って来て当時を思い出した
とはいえあまりにも変わりすぎていて何も感慨湧かなかったけどな
今更だが御影までの折り返し線をノタリノタリと走る3000系をもう一度見てみたいと思った
- 205 :回想774列車:2018/05/05(土) 22:52:56.39 ID:vs9onGyf.net
- 決まり事とはいえ阪急三宮〜阪急六甲では空気輸送みたいなもの、且つ後続の邪魔にもなりかねないダイヤ、正直阪急側からしたら要らない子扱いだったんだろ
何かにつけて阪急から難癖つけられて撤退を模索していたというから山陽本社の決断の遅さが六甲事故を招いたとは言い過ぎか
- 206 :回想774列車:2018/05/06(日) 10:28:14.30 ID:XQRYeEjA.net
- それは結果論
- 207 :回想774列車:2018/05/06(日) 22:00:15.05 ID:WS1v6GeT.net
- 事故の衝撃もさることながら
時間通りに動かすのが面倒だから安全スイッチを勝手に切ってしまう運転手がいるってことが
かなりのイメージダウンになったのは間違いない
- 208 :回想774列車:2018/05/08(火) 21:22:33.09 ID:6NUpMeDB.net
- いやいや事故を起こせば十分すぎるくらいのダメージ。
かつて三河島・鶴見と連続で大事故を起こした国鉄は、
球団を手放さざるを得なくなるなど影響は本業以外分野に迄及んだ。
- 209 :回想774列車:2018/05/12(土) 13:54:06.97 ID:i8EBP7Q5.net
- >>204
ノタリノタリでいうと阪急三宮・阪急春日野道の高架部分でも並行する国鉄103系の車窓からよく見かけた
鈍足で知られた103系が速く感じられた
- 210 :回想774列車:2018/05/12(土) 22:53:52.76 ID:zsoYkXwH.net
- 阪神側でものろおろ
- 211 :回想774列車:2018/05/13(日) 12:39:19.79 ID:iFIML6S4.net
- 山 陽 電 車
- 212 :回想774列車:2018/05/15(火) 21:32:43.73 ID:LmkhfWjd.net
- 山陽デパート食料品売り場の焼き豚が美味かった
- 213 :回想774列車:2018/05/16(水) 18:48:24.87 ID:Zji3x2YL.net
- 阪急阪神との相互乗り入れ協定で、
相手先の線内ではすべて各停にするというルールにしたのが間違いだったな
- 214 :回想774列車:2018/05/20(日) 09:39:11.24 ID:adOxLGU9.net
- 神戸〜明石、姫路間そのものの競争では山陽、国鉄どっちが勝ってたの?
特にターミナルが兵庫だった頃は三宮や元町に行くのに市電や国鉄に乗り換える必要があるし
- 215 :回想774列車:2018/05/20(日) 15:52:54.55 ID:I9TCKPPN.net
- 今までに一時期でも山陽が勝ってた時期があったのか?
- 216 :回想774列車:2018/05/20(日) 17:50:08.87 ID:P4gig+6f.net
- >>215
国電の走る前とか?
明石電化が1934年で姫路電化は1958年
- 217 :回想774列車:2018/05/20(日) 18:53:31.59 ID:V6S74p8Q.net
- >>209
駅間距離を考慮してる?
都市部の平均間隔は国鉄と私鉄では倍近く違う
- 218 :回想774列車:2018/05/20(日) 19:10:20.32 ID:adOxLGU9.net
- ありがとう、やっぱりそうだったのか
神戸は国鉄が繁華街を全部通ってるし、兵庫がターミナルじゃ不便だろうな
- 219 :回想774列車:2018/05/20(日) 21:29:33.14 ID:w+h/OcgB.net
- >>214 時代によって差があるが、通勤電車の運転本数比較したらどうなるの?
総武線東京乗り入れ以前の京成と成田線千葉・成田間を比較するようなものだが。
- 220 :回想774列車:2018/05/20(日) 22:25:48.39 ID:w+h/OcgB.net
- 鉄オタって、棲み分けがわかってないのかなあ?
所要時間で比較すれば、阪堺電軌なんて並行する南海線に完全に負けている。
それでも今日まで存続できたのは何故かと。国鉄が山陽電車並みにたくさんの駅を設けてきたのかねえ。
- 221 :回想774列車:2018/05/21(月) 01:00:12.57 ID:7ofyYnun.net
- >>220
213をもう一度しっかり読んでみな
- 222 :回想774列車:2018/05/21(月) 07:43:04.96 ID:DxWAwJX8.net
- >>221 おまいらの言っている競争って、所要時間、速さだけの競争か?
- 223 :回想774列車:2018/05/21(月) 09:53:23.98 ID:7ofyYnun.net
- >>214
利用者数じゃないの?
- 224 :回想774列車:2018/05/21(月) 22:18:56.38 ID:28kawstW.net
- 皆が皆、神戸〜明石〜姫路の都市間利用じゃないしな
駅数の違いもあるし、明石〜姫路は両者が大きく離れるし
国鉄で都市型ダイヤは明石まで、その先はテキトーに走ってるという雰囲気だった
- 225 :回想774列車:2018/05/21(月) 22:29:11.02 ID:xby93GRN.net
- 親が加古川出身だが加古川では昔から山陽は移動手段として認知されてないという話を聞いた
昔でさえこの様だからJRがスピードアップしたいまではますます影が薄まってるに違いなし
- 226 :回想774列車:2018/05/21(月) 22:48:11.76 ID:DxWAwJX8.net
- >>225 現地行って自分の眼で確認したのか?
- 227 :回想774列車:2018/05/22(火) 00:58:05.37 ID:ZLSq/uw/.net
- 浜寄りを走ってるから仕方ない
- 228 :回想774列車:2018/05/22(火) 07:24:11.04 ID:EgZc2e+X.net
- 最近、斜陽だとは言え、明石から網干にかけての海沿いに新日鉄などの工場が多いわけだろ。
JR線からだと、これらの工場に通うのは不便。
- 229 :回想774列車:2018/05/22(火) 08:07:14.10 ID:EgZc2e+X.net
- 加古川付近の住民にとって、高砂線って高砂市方面の工場に通勤するにしても、ほとんど利用価値のない路線だったんだろうなあ。
山陽電車とバスで十分。
- 230 :回想774列車:2018/05/22(火) 22:05:22.93 ID:ot4aZF/D.net
- 新開地だったら兵庫駅からも神戸駅からも同じような距離だし、新開地が繁華街の時代だったら兵庫駅も案外悪くない位置かも
- 231 :回想774列車:2018/05/23(水) 18:52:18.13 ID:iwnDdmg4.net
- >>225
別府地区、浜の宮地区は今も昔も山電一択。
明石で乗り換えて神戸まで行くのが定石
また、明石にはデパートはなかったが
商店街や食堂街が盛況でそれなりに遊べる場所ではあった
いまの魚の棚なんか観光向けにリニューアルされた造りもので
昭和50年代までは本当にサンダル履きで出掛けられる近所の「市場」的雰囲気があったんだがなあ
- 232 :回想774列車:2018/05/24(木) 20:30:21.64 ID:HQOKkC3G.net
- 山陽かJRかではなくて、クルマバイクが主流なの!
新国道は混まないし快適
- 233 :回想774列車:2018/05/26(土) 09:53:31.74 ID:N9ITsOvt.net
- 土曜の昼下がり、本荘から明石まで普通に乗って眼医者に通ってた
客はガラガラ、途中駅でも客の乗り降りがゼロのこともあった
車内放送は駅名のアナウンスだけで昨今のように企画の宣伝や禁止事項の煩さは皆無
夏は窓を大きく開けて風に当たってたがたまに虫が飛び込んできたりもした
のんびりした昭和55年頃の光景
- 234 :回想774列車:2018/05/26(土) 13:49:14.23 ID:zpSGECZi.net
- 虫が来るのは田んぼのど真ん中を通ってたから
- 235 :回想774列車:2018/05/26(土) 15:12:46.88 ID:zE+iHk14.net
- 車内放送なんかやっとったか?
3000系特急はあった
車掌が停車駅を読み上げるのに憧れてた
- 236 :回想774列車:2018/05/26(土) 15:53:55.36 ID:kqr2CzQJ.net
- 明石以西は国鉄と離れてるから地元客を独占してると思ってたが違うのか
- 237 :回想774列車:2018/05/26(土) 15:58:21.00 ID:obdkatv0.net
- >>236
もとは>>214だから
- 238 :回想774列車:2018/06/06(水) 02:54:55.50 ID:7PQH542M.net
- 電鉄林崎
- 239 :回想774列車:2018/06/07(木) 12:28:36.42 ID:7inO8sjl.net
- ここまで山陽電車爆破事件なし
塩屋駅で起こった昭和の未解決事件だぞ
- 240 :回想774列車:2018/06/07(木) 12:31:13.51 ID:7inO8sjl.net
- 山電ОBの椎名麟三好き
新潮文庫で再版して欲しい
- 241 :回想774列車:2018/06/07(木) 13:21:40.22 ID:7inO8sjl.net
- >>239
もう時効になったのか
- 242 :回想774列車:2018/06/07(木) 21:53:29.45 ID:9SYM996r.net
- 事件は知ってるけど親から聞いた昔話のレベル。
やっぱりリアルに記憶してるのは六甲事故
みんなそうじゃない?
- 243 :回想774列車:2018/06/07(木) 22:49:14.29 ID:QYmJuFN6.net
- 六甲事故より阪神大震災
塩屋駅の波打ったホーム踏面と、アメのように曲がったレールは忘れられない
- 244 :回想774列車:2018/06/08(金) 11:20:06.49 ID:xRBJjhxW.net
- >>239
確か神戸大丸にも爆弾が仕掛けられた
- 245 :回想774列車:2018/06/08(金) 22:01:02.00 ID:SvzyVXhC.net
- へぇ
物騒な時代だったのね
- 246 :回想774列車:2018/06/09(土) 13:33:20.89 ID:J8d0m7wJ.net
- 塩屋はホーム全壊だった
建て直されて見違えるように綺麗になったが客は激減した
- 247 :回想774列車:2018/06/09(土) 13:39:36.51 ID:4P96XHEg.net
- あの辺りが本土側で一番震源に近い場所なのだが
周辺の家屋はそれほど被害がなかった
線路際に迫る法面もビクともせず
方や、ずっと東寄りの長田方面は火災のせいもあったが全滅
- 248 :回想774列車:2018/06/09(土) 14:11:40.74 ID:NIpCFA9U.net
- 法面は崩れなかったが路盤は陥没するなど致命的被害
- 249 :回想774列車:2018/06/09(土) 14:51:54.82 ID:znwJilqQ.net
- >>246
あえて釣られるが元々客は少なかった
- 250 :回想774列車:2018/06/09(土) 21:22:28.79 ID:Rd55M4Fd.net
- 大蔵谷駅の東には明石高女前駅があり、今でもホーム柵の痕跡を見ることが出来る。
舞子公園駅の西には歌敷山駅があり、道路側に張り出した̠架線柱が当時の名残を残している。
- 251 :回想774列車:2018/06/10(日) 17:51:24.28 ID:+K8XlVnQ.net
- 塩屋から滝茶にいく辺りの山電&国鉄線路三段腹区間には何度も行った
2国の歩道から見上げると普通はあまり目にしない足回りがよく分かった
特に山電旧型車は興味深く見てた 850系など
- 252 :回想774列車:2018/06/10(日) 17:54:39.10 ID:4cG/ZMgK.net
- >>239
六甲事故や震災で死者は出ていないけれど
この事件では二人が爆死している。
- 253 :回想774列車:2018/06/10(日) 18:01:30.24 ID:4cG/ZMgK.net
- >>251
上段の山電(六連)が脱線して転落し
中断を通過中のコンテナ満載の貨物列車か新快速を巻き込み
下段の快速に降り注ぎ
国道二号線に散らばるという妄想
- 254 :回想774列車:2018/06/10(日) 23:23:56.42 ID:FLgEUk2T.net
- >850系
あまり使いたかぁない言葉だが所謂「魔改造」ってやつで
骸骨スタイルの標識灯や非対称な正面Hゴム支持化、
極めつけは中間車化された854が
乗務員扉はめ殺し状態でウインドシルを絞めてた
改造マニアが狂喜するアイテム満載の車
あまり写真が残されてないのが残念
- 255 :回想774列車:2018/06/11(月) 21:17:36.71 ID:TyEp5PaJ.net
- 嵌め殺しか
随分と粗い仕事だな
- 256 :回想774列車:2018/06/16(土) 15:25:21.98 ID:PXV3Co5G.net
- 山陽フレッシュレディス
- 257 :回想774列車:2018/07/09(月) 20:19:54.47 ID:wsUYUGXO.net
- 先月の地震、先週の大雨と御難続きだ
昭和57年夏の大雨の時は加古川がかなりヤバい水位にまでなって
鉄橋上をソロソロと走ったり、西新町の辺りが冠水したりして、
運休にはならなかったがダイヤがベタ遅れで
往生した
須磨付近の国鉄との並行区間は滝のように雨水が下に流れ落ちてる様子が
テレビニュースで放映された
あの頃は何十年に一度の大雨などと言ってたが
今は毎年こんな大雨に祟られてるな
- 258 :回想774列車:2018/07/11(水) 23:06:46.13 ID:IbuhSzrf.net
- たしかに加古川が増水してると怖いな
橋梁が長いし
- 259 :回想774列車:2018/07/25(水) 15:10:10.64 ID:+2+iuaRk.net
- 普通電車は相変わらず冷蔵庫みたいな車内温度ですね
- 260 :回想774列車:2018/08/09(木) 22:16:57.03 ID:GxtCvNWV.net
- 大西ジム
- 261 :回想774列車:2018/08/12(日) 20:59:32.44 ID:VFM0VI/z.net
- 阪神・阪急乗入再開
- 262 :回想774列車:2018/08/26(日) 16:47:50.92 ID:CY5ag3qR.net
- イキ・イキ・ミニ情報 みなさまの阪神電車
- 263 :回想774列車:2018/08/26(日) 17:56:39.88 ID:pzCkBzS9.net
- 特急に変なラッピングするな
- 264 :回想774列車:2018/08/26(日) 23:04:08.76 ID:T18h+nP+.net
- なつかしの山陽電車か・・・
- 265 :回想774列車:2018/08/26(日) 23:36:55.05 ID:T18h+nP+.net
- 最近、帽子のつばを持って軽く会釈する、「かねてっちゃん」に少し似た車掌の線画が右下に入った、ポスター?お知らせ?見ないね。
- 266 :回想774列車:2018/08/27(月) 20:05:37.21 ID:mAYrck+O.net
- 歌敷山駅
- 267 :回想774列車:2018/08/28(火) 20:37:43.63 ID:jLY7M92e.net
- >>254
中間車にはなったが改造が不十分で運転席はそのまま残るし客室との仕切りも残るしで
スタイルには不満があった
中間車化されたら運転台も仕切りも取っ払ってしまう親会社阪神の方が
徹底していて好感持てた
- 268 :回想774列車:2018/08/30(木) 11:20:43.04 ID:EfPjKrUd.net
- へぇ、山電って阪神の子会社なんだ
- 269 :回想774列車:2018/08/30(木) 16:11:38.16 ID:g7DixuP1.net
- 筆頭株主だけど親会社ではないね
- 270 :回想774列車:2018/09/01(土) 01:02:03.69 ID:wv+n+Kwb.net
- 山電の株って安そう
- 271 :回想774列車:2018/09/01(土) 07:21:48.04 ID:KngubIUV.net
- >>270
9/1 山陽電気鉄道株価2560円
一単位100株
- 272 :回想774列車:2018/09/01(土) 13:37:53.42 ID:RKsZFAR3.net
- 昭和40年代にケチってロマンスカー潰してロングの通勤電車ばかりにしたから客離れた
ロクサン型入れたなら近鉄南海さいずの21m特急作るべきだった
- 273 :回想774列車:2018/09/04(火) 08:19:56.19 ID:0kHN0cX/.net
- >>271
ご丁寧にどうも
- 274 :回想774列車:2018/09/05(水) 18:56:59.98 ID:x0T5vW4n.net
- 揚げ
- 275 :回想774列車:2018/09/07(金) 16:16:16.47 ID:FnHTZUi4.net
- ジュワ〜
- 276 :回想774列車:2018/09/08(土) 12:09:15.30 ID:zlYmfJoh.net
- >>272
ラッシュ時、地獄だっただろうな、そんなことしたら。
車端部座席なしの超詰め込み仕様300形を用意せざるを得ないほどの酷い混雑だったんだがな。
- 277 :回想774列車:2018/09/15(土) 16:26:41.86 ID:NTSRk720.net
- 一方、昼間は
- 278 :回想774列車:2018/09/16(日) 23:30:16.29 ID:3ZgxgGPB.net
- 朝も
- 279 :回想774列車:2018/09/19(水) 01:55:34.97 ID:VwQT26MM.net
- 大蔵高女前駅
- 280 :回想774列車:2018/09/23(日) 19:17:40.85 ID:L/vXdkDx.net
- >>276
そんなみみっちいこと言うから新快速快速が大阪京都まで走る国鉄に負けたんだよ
- 281 :回想774列車:2018/09/24(月) 10:00:17.27 ID:XQKBHriq.net
- 3000Fと3002Fは特別感あって好きだった
それにしても3002F以前と3004F以降との関係は国鉄301と103-1200との関係に似てるよな
- 282 :回想774列車:2018/09/24(月) 12:44:52.43 ID:MoJS652s.net
- そうかな?
- 283 :回想774列車:2018/09/28(金) 15:01:22.98 ID:A1EavWB9.net
- >>239
霞ヶ丘の西側にある留置線で警察が実況見分している様子がNHKの7時のニュースで生中継されていた。
近所に住んでいたので、弟と一緒に自転車に乗って行ってみると、その時間帯はほとんど人通りの無い線路沿いの細い道に、
警察車両やテレビの中継車などがひしめきあっていて、大勢の捜査関係者や山電の職員らしき人・マスコミらがいた。
それから、考える事はみんな同じなのか、野次馬も集まって異様な雰囲気だった。
小学校低学年の弟が、最初は野次馬根性でワクワクしていたのに、すぐ怖がりだして結局事件車両は遠目に見ただけになった。
今日、当時住んでいた所に行く用事があって、ついでに自宅近辺を散策している時に留置線の所にも足を運んでみると、
ポイントは固定され、レールは錆びていながらも、留置線はまだ残っていた(というよりも放置されていた)。
時折、あの時の光景は嘘か幻だったんじゃないかと思ったが、やはり遠い過去に存在していた時間だと感じるに至った。
すると、その時の光景を誰かに伝えたい気持ちが強く湧き上がってきて投稿しました。
つたない文章、長々と失礼いたしました。
- 284 :回想774列車:2018/09/28(金) 15:03:32.70 ID:A1EavWB9.net
- >>283
一行目、「NHK」が文字化けしてしまいました
- 285 :回想774列車:2018/09/30(日) 21:56:15.77 ID:kAkktCZb.net
- 貴重な証言をどうもありがとう
- 286 :回想774列車:2018/10/01(月) 00:26:43.27 ID:WOjp6zC7.net
- 物騒な時代だ
- 287 :回想774列車:2018/10/06(土) 17:00:20.20 ID:Lsdwyqer.net
- 駅の防犯カメラなんて無いからな
- 288 :回想774列車:2018/10/11(木) 20:48:21.54 ID:mF9ZGkQF.net
- 揚げ
- 289 :回想774列車:2018/10/12(金) 20:09:12.46 ID:Qh2xNlmE.net
- >>263
似合わないよね
- 290 :回想774列車:2018/10/21(日) 20:03:46.16 ID:4ApywhW5.net
- 幼稚
- 291 :回想774列車:2018/10/22(月) 11:39:55.11 ID:8cVTan8k.net
- んだんだ
- 292 :回想774列車:2018/10/22(月) 16:09:59.60 ID:zt2c5in1.net
- >>272
山陽も国鉄民営化前後からは一方向き固定クロスや転換クロスなど、
クロスシートに再び力を入れるようになった時期もあったけど、
6000系なんか見てたら最近はまたロングに逆戻りしてるような気がする。
5000系もリニューアルの際に梅田寄りの車両をオールロングに改造してるし、
6000系も直通特急に入ることもあるからな。歴史は繰り返されるのか・・・。
- 293 :回想774列車:2018/10/25(木) 06:30:25.03 ID:FmQQDQ8u.net
- クロス車は総量規制が避けられない
朝はほぼ全てが稼働するわけだから、混雑率が低い列車に充てるにも限度がある
両数が格段に多く車体幅が広いJRとは、同列に語れない
- 294 :回想774列車:2018/10/29(月) 14:59:35.23 ID:aHPQt9xC.net
- それ以上は普通の山電スレへどうぞ
- 295 :回想774列車:2018/11/05(月) 16:09:45.75 ID:SP2Y3Osj.net
- イキ・イキ・ミニ情報 みなさまの山陽電車
- 296 :回想774列車:2018/11/14(水) 12:02:19.28 ID:FRuE8CWD.net
- 揚げ
- 297 :回想774列車:2018/11/15(木) 09:31:56.42 ID:LBfBC8FV.net
- >>287
今でもないぞ
- 298 :回想774列車:2018/11/24(土) 16:12:51.33 ID:5AfjugnO.net
- さんようバス
- 299 :回想774列車:2018/11/24(土) 22:39:15.99 ID:gJp+rBzv.net
- >>279
歌敷山駅
- 300 :回想774列車:2018/11/27(火) 22:43:12.86 ID:Fnfuunyr.net
- 5000 3両編成の網干線運用
ワンマン化までの僅かの期間にあった
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