なつかしの山陽電車 その2
- 1 :回想774列車:2016/12/17(土) 21:12:24.96 ID:rZj3crdG.net
- 前スレが落ちていたので立てました
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221790696/
- 340 :回想774列車:2019/05/28(火) 19:38:01.03 ID:w0CvVPNv.net
- 詳しい…
- 341 :回想774列車:2019/05/28(火) 19:52:46.84 ID:mW5E21i9.net
- >>337
高速神戸止まりなんてあったの?
どこで折り返ししてたのかな
阪急or阪神線内まで回送か
- 342 :回想774列車:2019/05/28(火) 20:13:10.80 ID:v0CzWBrI.net
- >>341
高速神戸駅2番線到着あと、新開地まで回送し、新開地から営業運転がデフォだが、大昔は高速神戸駅3番線に到着し、折り返し営業運転してた。
- 343 :回想774列車:2019/05/29(水) 17:45:51.45 ID:QyaSbNX1.net
- 教えてくだされ昔の人
神戸高速乗り入れスタートの時、700は地下線に入ってましたか
他にも半鋼車も入れたのですか?
- 344 :回想774列車:2019/05/29(水) 17:59:00.12 ID:F8WHgo5V.net
- =急=
- 345 :回想774列車:2019/05/29(水) 20:15:05.55 ID:P6ULbLvI.net
- 850は当たり前のように新開地まで来てた
- 346 :回想774列車:2019/05/29(水) 22:07:02.22 ID:1DoOs5qH.net
- 702-709はラッシュ時間に新開地まで乗り入れてた記憶があります。
- 347 :回想774列車:2019/05/31(金) 23:45:50.97 ID:9kMy2Pqw.net
- >>345
不燃化対策されたというが完全に木製部分がなくなったわけでもあるまいて
- 348 :回想774列車:2019/06/01(土) 07:36:37.96 ID:vxO1Wa3L.net
- >>347
木部は防火塗料で対応ってオチ?
- 349 :回想774列車:2019/06/01(土) 08:41:41.99 ID:Z4YT9pZ6.net
- おそらくそうだと思う
- 350 :回想774列車:2019/06/01(土) 11:13:20.92 ID:+cZ5nLiH.net
- 妻面の窓枠は最後まで木製>850形
- 351 :回想774列車:2019/06/05(水) 01:21:47.50 ID:7oOih9lK.net
- 阪急西灘駅と山陽3000系
https://pbs.twimg.com/media/D8MJpOvU8AEKUTB.jpg
- 352 :回想774列車:2019/06/05(水) 06:47:43.46 ID:Rk96bilg.net
- >>351
やっぱり山陽電車はこの色だよなぁ
- 353 :回想774列車:2019/06/05(水) 18:59:02.86 ID:LiZusPN4.net
- >>351
(*^ー゚)b グッジョブ!!
- 354 :回想774列車:2019/06/06(木) 14:57:15.20 ID:WXYXa4bt.net
- うすらはげのおっさんはご存命かな?
- 355 :回想774列車:2019/06/07(金) 23:38:17.01 ID:xNx5eq/h.net
- 300系の座席なし部分に座り込んで漫画を読んでた某高校の一団
平日午後三時頃の光景
でも今では座席で弁当食べたり化粧したりするのも構いなしになったもんな
- 356 :回想774列車:2019/06/08(土) 07:53:47.21 ID:gNwaMJgl.net
- みんなもう応募した?
ttp://www.sanyo-railway.co.jp/event/topics/detail.html?topics_i
- 357 :回想774列車:2019/06/08(土) 07:56:18.78 ID:gNwaMJgl.net
- ttp://www.sanyo-railway.co.jp/event/topics/detail.html?topics_id=1641
- 358 :回想774列車:2019/06/08(土) 12:30:15.67 ID:peIhgQLl.net
- あと2年も走り続けるのか・・
- 359 :回想774列車:2019/06/08(土) 19:10:46.65 ID:SWlyWKRQ.net
- 配色が変えられてからもう30年以上になるのに、
不思議なもので旧配色の方が馴染みを感じる
旧配色は阪神青胴との類似性も言われてた
- 360 :回想774列車:2019/06/08(土) 21:58:27.88 ID:g2yqYAEj.net
- 阪神の方が青みが強い
言い換えれば明るい青
- 361 :回想774列車:2019/06/09(日) 20:12:58.28 ID:Pf1qoKcl.net
- >>355
時効だから書いちゃえよ
- 362 :回想774列車:2019/06/10(月) 12:43:48.61 ID:dID4sBbQ.net
- 南洋植物パークも記憶の彼方になったね
須磨浦公園駅からテクテク歩いて上ったものだ
- 363 :回想774列車:2019/06/10(月) 23:57:56.76 ID:JfZCyyg2.net
- >>355
> 座席なし部
これが300系不人気の最大要因だな
一人掛けでもいいからシートを置けよと
何度思ったことか
- 364 :回想774列車:2019/06/11(火) 07:31:02.83 ID:1xinrsGP.net
- 当時は詰め込み輸送上等!だったんだよ
- 365 :回想774列車:2019/06/11(火) 12:36:23.41 ID:vFNhqrpM.net
- 国鉄63系なら詰め込み甲斐もあるが
山陽300系なんてキャパが小さ過ぎて効果ない
- 366 :回想774列車:2019/06/13(木) 10:35:23.20 ID:G9nixweo.net
- >>339
3076f/3078f落成→3008f/3058f40コマ化(3076f/3078fは17コマ普通車中心幕化)→3076f/3078fを6連予備車化時に3008f/3100fを17コマ化し捻出した指令器で40コマ化&正面自動幕化
- 367 :回想774列車:2019/06/13(木) 13:31:26.00 ID:irMarj1j.net
- >>365
300形4連は3000系3連と同等の輸送力で、より詰め込みが効いたからラッシュ輸送に重宝したので、
足回りは超ボロボロなのに最後まで残ったんだけどね。
- 368 :回想774列車:2019/06/13(木) 18:49:08.13 ID:ZsXG1t3A.net
- 台車ひとつとってもイコライザーは細くてスポークも頼りなく見るからに貧弱そうで
おまけにすごい騒音立ててた
- 369 :回想774列車:2019/06/13(木) 19:20:57.65 ID:BmApQoOh.net
- >>365
> 山陽300系なんてキャパが小さ過ぎて効果ない
2800mm広幅車体は座席定員を少なくしたおかげで詰め込みがよく効いて
更新前の200形グループと比較すると驚異的に定員が増加したんだよ。
- 370 :回想774列車:2019/06/13(木) 22:02:53.49 ID:7LxJasOm.net
- 寒く
- 371 :回想774列車:2019/06/13(木) 22:03:52.10 ID:7LxJasOm.net
- モハ370
- 372 :回想774列車:2019/06/13(木) 22:04:15.57 ID:7LxJasOm.net
- 371系あさぎり
- 373 :回想774列車:2019/06/13(木) 22:04:55.73 ID:7LxJasOm.net
- クハ372
- 374 :回想774列車:2019/06/13(木) 22:05:13.46 ID:7LxJasOm.net
- 373系ムーンライトながら
- 375 :回想774列車:2019/06/14(金) 05:58:16.87 ID:R+bZzEIQ.net
- >>107>>202>>323>>324>>325>>326
いつまで六甲事故言うてんねん(笑)
あの頃の山陽は電車がボロい(※)だけじゃなく、まだ乗客が乗車中なのにドアを閉めるわ
大開民には評判悪かった(^^;
※270形、300形、2700形が地下を車内放送が聞けない位の轟音で走ってた。
- 376 :回想774列車:2019/06/14(金) 08:03:15.09 ID:IMZ/bYxa.net
- 岡山まで延伸してください相生までもう少しですよ
- 377 :回想774列車:2019/06/14(金) 21:40:20.39 ID:n/oq3Nhx.net
- 相生までのばしたって新幹線に食われるだけ
- 378 :回想774列車:2019/06/15(土) 12:37:31.24 ID:yzSM/zc4.net
- そこは手柄山モノレールの意思をついで山陰と舞鶴にも伸ばすしかないな
- 379 :回想774列車:2019/06/15(土) 15:08:47.31 ID:GzmtHrX/.net
- 昭和60年頃の株主総会で配られた記念品の栞みたいなやつには
網干から西に伸びる点線が相生・赤穂を経て岡山に至る計画線として
まだ路線図に書かれていたのを覚えてる
子供心に、岡山に達してないくせに
山陽を屋号に名乗るのが腑に落ちなかった
- 380 :回想774列車:2019/06/16(日) 01:10:36.97 ID:yYwwhPXn.net
- 山陽本線は神戸駅が起点ですが何か?
- 381 :回想774列車:2019/06/16(日) 05:21:39.56 ID:5/XyriBO.net
- 下関には山陽電気軌道があったな
ただ、山陽電車とは何の関係もない
- 382 :回想774列車:2019/06/18(火) 19:02:06.86 ID:0/b121s4.net
- 昭和60年頃か
田舎に線路を伸ばしても売り上げに
繋がらないわな
中途半端に六甲や大石で折り返してる特急を
なんとか大阪に乗り入れさせることに注力すべきだった
- 383 :回想774列車:2019/06/19(水) 17:01:08.62 ID:YE11oRHH.net
- それこそ六甲事故の頃だし、特に阪急からはイヤな顔されるわな
両数の違いや車体幅などの問題もあるし
阪神としても、積極的に直通する理由もなかったわな
- 384 :回想774列車:2019/06/19(水) 18:55:53.91 ID:Na2Wsr0q.net
- 昭和60年タイガース優勝の年
明石の高架化が具体化して市の公報にも工事の計画が載るようになった
開かずの踏切が解消されるうえに国鉄(当時)との乗換が便利になるなどと宣伝が賑やかだったが
踏切はともかく乗換の利便性向上は国鉄へ客が乗り換えられてしまう山陽には害毒でしかないと当時から指摘され、
事実そうなってしまってる
思えば熱心にPRしてたのは役所だけで
山陽は冷淡だった
- 385 :回想774列車:2019/06/19(水) 20:05:34.69 ID:mUBCw7jv.net
- たしかに乗りかえは便利になった
- 386 :回想774列車:2019/06/20(木) 07:41:15.54 ID:dOXZyzd+.net
- 明石が改良されるまでは垂水で乗り換えてたん?
- 387 :回想774列車:2019/06/20(木) 18:53:49.92 ID:l4qleKkQ.net
- 垂水に新快速は停まらないけど
- 388 :回想774列車:2019/06/21(金) 15:26:43.28 ID:HYVZdT4p.net
- その時代だと新快速は昼間だけ
とは言え、乗換が不便でも、ラッシュに新快速がなくても、明石で国鉄に乗り換えたわな
- 389 :回想774列車:2019/06/21(金) 22:24:04.53 ID:JaygIc4+.net
- 乗換が目的ではなかったが電鉄垂水で降りて
たるせんにあった小間物屋のような店で
スーパーカー消ゴムを買うのが楽しみだった
その後国鉄垂水から三ノ宮・大阪方面へ、、
- 390 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:10:20.87 ID:PbG3IOiJ.net
- 砂漠
- 391 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:11:31.13 ID:PbG3IOiJ.net
- サクレ
https://i.imgur.com/k4F0KWA.jpg
- 392 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:11:48.96 ID:PbG3IOiJ.net
- 作為
- 393 :回想774列車:2019/06/22(土) 08:13:50.21 ID:TRK8HGUQ.net
- >>384
え?山電も明石高架化は積極的にPRしてたでしょ。特急6連化も、スピードアップもあったし。
- 394 :回想774列車:2019/07/20(土) 17:43:21.51 ID:v3sKPXN2.net
- 終点での4点チャイムと「今日もスルっとKANSAIネットワークの」の放送も
もう懐かしの光景よな
3000系初期車の機械式チャイム車とか気に入ってたものだけど
- 395 :回想774列車:2019/07/21(日) 02:45:11.80 ID:b9FGG8q1.net
- 佐久市
- 396 :回想774列車:2019/07/21(日) 02:45:34.67 ID:b9FGG8q1.net
- 錯誤
- 397 :回想774列車:2019/07/21(日) 15:41:16.00 ID:wXRaWr9T.net
- イキ・イキ・ミニ情報 みなさまの足 阪神電車
- 398 :回想774列車:2019/07/23(火) 09:05:25.83 ID:kmL3iczF.net
- 美沙の生足…
- 399 :回想774列車:2019/07/30(火) 06:32:41.44 ID:2C8IsokE.net
- 山陽フレッシュレディス
- 400 :回想774列車:2019/10/09(水) 17:04:04.01 ID:DJrcZIg9.net
- 川重のアルミ1号はここ?
- 401 :回想774列車:2019/11/17(日) 21:02:12.94 ID:gpK+ETQP.net
- 高架になる前の人丸前は二階建てだったか
- 402 :回想774列車:2019/11/17(日) 22:12:00.82 ID:iTITo1Nq.net
- 西飾磨近辺の地平時代の写真ってどっかないんやろか?
- 403 :回想774列車:2019/11/17(日) 22:47:38.69 ID:xBCfHAIN.net
- >>400
運用される二年前
1960年の資料
https://i.imgur.com/x0k3DWc.jpg
- 404 :回想774列車:2019/11/17(日) 22:49:40.22 ID:xBCfHAIN.net
- ごめんステンレスの資料だった
- 405 :回想774列車:2019/11/19(火) 21:11:19 ID:sFqvb1FB.net
- >>401
駅舎は覚えてないが駅前に西湖堂のパン屋があった
- 406 :回想774列車:2019/11/26(火) 16:39:31.70 ID:JeS9THYg.net
- >>401
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/ec/c57b3d23b8e8fa55e58a1776483f039f.jpg
https://blog.goo.ne.jp/ken328_1946/e/b0eb14228e860893993879a6aa36d93f より
- 407 :回想774列車:2019/11/27(水) 23:48:11.23 ID:yqL+AuO4.net
- おおお懐かしや
- 408 :回想774列車:2019/11/28(木) 01:55:12.52 ID:feBVG9S0.net
- 急行はどんな停車駅でしたか。
- 409 :回想774列車:2019/11/28(木) 06:55:36.53 ID:NVI9aGdr.net
- >>408
最末期は、飾磨、妻鹿、白浜の宮、大塩、荒井、高砂、別府、東二見、藤江、西新町、明石、西舞子、垂水、須磨以東各駅
- 410 :回想774列車:2019/11/28(木) 20:01:51.60 ID:E0pwFkWM.net
- =急=
- 411 :回想774列車:2019/11/29(金) 14:22:10.37 ID:UQRgg/WS.net
- 今の直通B特急の停車駅が昔の急行の停車駅に近い
- 412 :回想774列車:2019/11/29(金) 23:45:12.07 ID:LuexA07V.net
- 時計のセイコーが時報のcmを放送していた頃、夜の天文科学館の遠景に山陽電車が走るという映像があった
- 413 :回想774列車:2019/11/30(土) 11:32:13.39 ID:lTa7oQkv.net
- 人丸前ホームの子午線表示は高架化で初めて付いたと
明石市のホームページには説明されてるが、
地上時代の旧のホームにもペンキ描きみたいな
目印が引かれていた記憶がある。
- 414 :回想774列車:2019/11/30(土) 13:43:08 ID:B/j4oOuf.net
- 山陽はCMによく使われてるのか
- 415 :回想774列車:2019/11/30(土) 13:50:21 ID:yDpah36u.net
- 伊藤ハムのCMにも出演歴あり
須磨・塩屋の海岸へりを走る辺りはロケ地にうってつけなんだろう
- 416 :回想774列車:2019/11/30(土) 15:33:47.25 ID:4ZhCSR61.net
- 山陽のホームって屋根が少ししか付いてなかった
- 417 :回想774列車:2019/11/30(土) 15:58:47.42 ID:emd7MsvM.net
- >>412
あの時計塔は服部セイコーの寄贈だから
いまや明石のランドマークだ
- 418 :回想774列車:2019/11/30(土) 17:11:05.08 ID:yDpah36u.net
- 塔じゃなくて時計だけだよ
- 419 :回想774列車:2019/12/01(日) 20:40:30.70 ID:sfn1maB9.net
- 神戸・明石地方の小学校の社会見学の定番
プラネタリウム、明石漁協、ライオン明石工場
山陽電車でお出掛け♪
- 420 :回想774列車:2019/12/02(月) 21:15:36 ID:RN2/hOR4.net
- >>416
国鉄に比べればまだまし
- 421 :回想774列車:2019/12/09(月) 22:18:25.52 ID:FRSeJ2LV.net
- >>4
タージンって鉄道関係の営業も多いな
山陽絡みのイベントで何度か見たことある
その手のコネクションでも持ってるのかな
- 422 :回想774列車:2019/12/09(月) 22:55:51 ID:DsLqxRLX.net
- タージンってまだ57歳だったのか…
もう70近くに見えるんだが
- 423 :回想774列車:2019/12/10(火) 21:37:59.68 ID:GkYai9O0.net
- JRの緩行に長く乗り慣れてる身にとっては
たまに乗る山陽の2扉車(270など)の扉間のロングシートがとてつもなく長く見えた
- 424 :回想774列車:2019/12/11(水) 00:01:08 ID:t6I21UNE.net
- つかみ棒、吊り革が少なくて見通しのよい車内
- 425 :回想774列車:2019/12/11(水) 12:28:07.38 ID:Paeu/2EK.net
- ロングシートの旧客なんてなかったのかな
- 426 :回想774列車:2019/12/11(水) 13:06:08 ID:7VGDwAsK.net
- >>425
あったよ
- 427 :回想774列車:2019/12/11(水) 21:44:48 ID:W0ltlrT8.net
- とてつもなく長いといえば月見山のベンチ
何人掛けだろ
今も残ってるのが嬉しい
- 428 :回想774列車:2019/12/12(木) 21:53:25.83 ID:Uls1RsLW.net
- 田舎の駅ではよく見掛ける>長いベンチ
電車3〜4両くらいだから50〜70メートルにもなるか
- 429 :回想774列車:2019/12/16(月) 20:02:48.63 ID:LbbO7p1/.net
- >>423
空いてる時にシートに寝転がってふざけたりして親に思いっきり叱られた思い出
- 430 :回想774列車:2019/12/17(火) 12:42:57.20 ID:J7bU7lpa.net
- 別府駅の高架から海側を望むと別府鉄道の細いレールを古いディーゼルカーが左右に車体をユッサユッサ揺らしながら走ってくるのが見えた
同じ時代の鉄道とは思えなかった
- 431 :回想774列車:2019/12/17(火) 21:22:02.36 ID:SP7lUvvD.net
- 交差部の別府鉄道側には駅があったっけ?
- 432 :回想774列車:2019/12/18(水) 00:23:28.87 ID:xkvodsM1.net
- 東の相鉄、西の山陽
- 433 :回想774列車:2019/12/18(水) 07:47:48.43 ID:KLP0K0wx.net
- >>431
交差直下には無く、北に200mほどの場所に野口線別府口駅があったね。
- 434 :回想774列車:2019/12/18(水) 18:50:18.26 ID:o7XdJqsf.net
- >>433
430です。ありがとうございました。
- 435 :回想774列車:2019/12/19(木) 04:07:45.58 ID:FuMIng0l.net
- 神戸高速鉄道に乗り入れた頃は
まだ急行残っていましたか。
- 436 :回想774列車:2019/12/19(木) 07:34:08.60 ID:7EeafApu.net
- >>435
昭和59年改正まで早朝深夜に走ってますたぬ。
基本的には3000系の4連だけど、2000系や2700系が入ることもあったそうな。
- 437 :回想774列車:2019/12/19(木) 10:48:31.46 ID:hx/iNhn5.net
- 山電も普通車はもうすぐ2連になるんだろうか
- 438 :回想774列車:2019/12/22(日) 12:47:20.96 ID:noFO/5N3.net
- 記憶では昭和50年代に既に昼間の普通車は空気輸送
旧型車3両連結のうち1両まるまるが誰も乗ってない状態を見たことが一度や二度でない
活気があったのは俺が生まれる遥か前だっただろう
- 439 :回想774列車:2019/12/24(火) 20:17:05.80 ID:oiDaN88f.net
- まあ昼間の各停はガラガラなのはどこの路線でも変わらないよ
- 440 :回想774列車:2019/12/25(水) 18:30:25.95 ID:TeCsslxi.net
- 80年代、神鉄は5連があったが山陽は直特就役までは4連が最大?
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