薄命の最小【DD16】簡易線

1 ：ＳＧ無しよ：2017/03/15(水) 11:44:32.43 ID:40ev4Ygg.net

最小の国鉄制式ＤＬをﾏﾀｰﾘ語りましょう

2 ：妄想ＨＯゲージ：2017/03/15(水) 12:38:13.54 ID:Bz3l6iJq.net

短命ロコでもあったなぁ、登場した時にすでに役割を終えてたような、
無理にＳＬを置き換えなくても放っておきゃ線路そのものが廃止になったのに
Ｃ12もＤＣ化でやたら短命だったのがいたし、歴史は繰り返しちゃう？

3 ：回想774列車：2017/03/15(水) 16:30:17.10 ID:97Je2Tru.net

DD51の子供みたいだったDD16

4 ：回想774列車：2017/03/15(水) 16:44:55.08 ID:40ev4Ygg.net

意外に小さいDE10、さらに小さいDD16

5 ：回想774列車：2017/03/15(水) 19:41:49.95 ID:sinmmnNr.net

越美南線のトロッコ列車はこいつが引いてたんかな、指定券なしでも客車には乗れた。

6 ：回想774列車：2017/03/16(木) 19:16:55.74 ID:5rhpPCcJ.net

四両くらいの短い貨物を牽くDD16を長閑な簡易ローカル線の小駅で待つ
ななつぼしよりも贅沢だよなぁ

7 ：回想774列車：2017/03/16(木) 21:21:08.90 ID:SSWt1G03.net

山陰本線の旧客に乗ってた時に見つけて、慌ててカメラ向けたことがあった
確か浜田だったと思う

8 ：回想774列車：2017/03/16(木) 22:06:51.35 ID:SWUss7u4.net

>>7
浜田もそうだが中規模の貨物駅、ヤードで入換してたDD16もいたな

9 ：回想774列車：2017/03/16(木) 22:52:52.84 ID:TmfPPGce.net

DD16を語るならこのサイトだね。
http://r-dd16.travel.coocan.jp/

10 ：回想774列車：2017/03/16(木) 23:00:45.24 ID:FZxqBwou.net

>>7
C56の代わりかな？
20系出雲の入換も担当したかも

11 ：回想774列車：2017/03/16(木) 23:07:05.31 ID:baeefZV0.net

>>10
三江線用でないかと

12 ：回想774列車：2017/03/17(金) 10:26:44.96 ID:UXA84CF7.net

>>9
面白かった（役立った）

13 ：回想774列車：2017/03/18(土) 22:30:06.58 ID:x/fI5pUP.net

>>9
管理人さんは本物のDD16研究家だよね
DD16好きには堪らない

Jﾄﾚｲﾝさんもﾐﾆ特集をやってたかな？

14 ：回想774列車：2017/03/19(日) 11:22:03.98 ID:qlVmkaqe.net

1号機って最後の国鉄工場製だよね、長野だっけ？

15 ：回想774列車：2017/03/19(日) 12:41:37.08 ID:By0Rhl+B.net

9が紹介したサイトを見ると
やはりDD16ってC56の代替機なんですね。

16 ：回想774列車：2017/03/19(日) 15:53:31.72 ID:qlVmkaqe.net

C12の置き換えも主眼でしょ、DD16とC12
どちらも好きだけどDD51みたいに敵視されていたのかな？

17 ：回想774列車：2017/03/19(日) 16:53:33.79 ID:1DRhiW8e.net

うちの方ではDD13がC50を駆逐したようだ

18 ：回想774列車：2017/03/19(日) 17:25:41.46 ID:aoBNHBbX.net

日高本線はC11の置き換えなんだよな

19 ：回想774列車：2017/03/19(日) 19:35:28.84 ID:qlVmkaqe.net

大まかな地域分けで配置が無かったのは関東と関西と四国？

20 ：回想774列車：2017/03/19(日) 21:39:32.20 ID:tebNEIZf.net

>>14
2号機もね

21 ：回想774列車：2017/03/19(日) 22:34:58.40 ID:qlVmkaqe.net

>>20
そうでしたね、補足ありがとうございます。

22 ：回想774列車：2017/03/20(月) 17:11:28.52 ID:Xt+OO/xb.net

倉吉線に投入しなかったのが不思議だな
簡易線なのにDE10を無理して使ってて45キロ制限だった

23 ：回想774列車：2017/03/20(月) 17:20:39.70 ID:yR6NTRl6.net

22
ＤＤ16はＳＧが搭載されていなかったため、倉吉線客車列車牽引ができなかった

24 ：回想774列車：2017/03/20(月) 20:13:52.47 ID:Vfd8WuDo.net

>>23
じゃあ、なぜ三江北線や七尾線、飯田線に投入されたの？

25 ：回想774列車：2017/03/20(月) 20:18:20.42 ID:yR6NTRl6.net

貨物列車牽引のＣ56を置き換えるためじゃなかったのかな

26 ：回想774列車：2017/03/20(月) 21:43:20.16 ID:Vfd8WuDo.net

ああ、旅客牽いてなかったんだ。

27 ：回想774列車：2017/03/21(火) 08:56:49.42 ID:IC+LCZ+C.net

>>24
いつ飯田線に投入されたんだ？

28 ：回想774列車：2017/03/21(火) 22:35:05.49 ID:jsiCOwuZ.net

>>27
ああ、それ飯山線の間違いだわ

29 ：回想774列車：2017/03/24(金) 14:00:48.40 ID:feJY7Rv7.net

時代が時代ならDD16の次位に暖房車か、釜釜ですな

30 ：回想774列車：2017/03/24(金) 14:16:01.36 ID:NP9LJ5yy.net

29
そうしたら､簡易線でも暖房付き客車列車運転が可能になるな

31 ：回想774列車：2017/03/24(金) 16:34:27.04 ID:SmXpzOXQ.net

夏場だけ牽引した歴史はないの？

32 ：回想774列車：2017/03/24(金) 17:01:01.84 ID:NP9LJ5yy.net

31
小海線では夏場、ＤＤ16牽引の客車列車があったらしい

33 ：回想774列車：2017/03/24(金) 17:11:21.03 ID:SmXpzOXQ.net

32
あっ、なんか思い出した。　客車ではなく電車引っ張ってなかったけ？

葉っぴーきよさと号

34 ：回想774列車：2017/03/24(金) 23:27:43.77 ID:/idEoDkL.net

>>33
あれは機関車にSIV積んだ
最初は12系客車を電源車として使ってた
しかし冷房が使えなかった
キハ58で運用すればDL連結する手間を省けたのに

35 ：回想774列車：2017/03/24(金) 23:56:47.79 ID:feJY7Rv7.net

確か重連総括は省略ですよね。

36 ：回想774列車：2017/03/25(土) 20:50:01.66 ID:E8etaURv.net

>>35
そうだよ。

37 ：回想774列車：2017/03/25(土) 22:57:08.95 ID:2wsjePsx.net

>>34
小海線はｷﾊ28いなかったからどっちにしても冷房使えないな

38 ：回想774列車：2017/03/26(日) 14:21:59.39 ID:GLbUwhY1.net

>>32
マザーグーストレインもあった

39 ：回想774列車：2017/03/26(日) 21:51:17.56 ID:O/jhQNpC.net

やはり長野が聖地か

40 ：回想774列車：2017/03/28(火) 22:53:30.85 ID:oOSKOf5z.net

人吉区配置のは贅沢だったな、湯前線専用だもの

41 ：回想774列車：2017/03/28(火) 23:19:40.29 ID:zSiHQcN/.net

小樽築港所属は手宮線貨物列車と手宮駅入れ換え専用だった

42 ：回想774列車：2017/03/29(水) 00:07:18.29 ID:uLi3o4wA.net

手宮線いいよね、もはや地方の臨海専用線は希少ですから

43 ：回想774列車：2017/03/31(金) 15:51:25.61 ID:HmUnCX0f.net

小樽行くと必ず行く
手宮の博物館

44 ：回想774列車：2017/04/01(土) 01:27:33.61 ID:6vRKlxbf.net

あそこはいいね
補修が大変そうだけど

45 ：回想774列車：2017/04/01(土) 19:50:17.10 ID:q9IV0j0P.net

手宮の廃線跡が遊歩道になってるけど
博物館まであと少しのところまでなんだよね

博物館まで整備されれば
博物館の客も増えそうなのに
勿体無いよね

46 ：回想774列車：2017/04/01(土) 19:55:17.41 ID:q9IV0j0P.net

手宮の博物館展示の16
ファンの上に付いてるのがクローバーじゃなくて
Ｔ字なんだね

47 ：回想774列車：2017/04/01(土) 20:05:09.75 ID:ESFdoNjP.net

手宮線ってD51も入線できたんですよね、日豊本線南宮崎以南よりも規格が上だったんだ

48 ：回想774列車：2017/04/01(土) 23:48:04.80 ID:7Z3XqZYz.net

>>47
DD16＋DD51の重連貨物列車が早朝に手宮線にありましたから

49 ：妄想ＨＯゲージ：2017/04/07(金) 17:54:55.35 ID:Lst6omXc.net

最後に作られたグループ、鹿児島に入ったけど、なんとＣ55.Ｃ57の代替だったんだよね
急行用機関車が入替え機に身を落としてたのよ、でもそのおかげで最後に九州のお別れ列車を牽くことができたんだけど。

50 ：回想774列車：2017/04/07(金) 19:18:40.01 ID:rrcS0Jv7.net

>>49
車検期限が残ってたが、他に使い道が無かったからな。

51 ：回想774列車：2017/04/08(土) 17:02:31.11 ID:SQz/LXSS.net

先輩方がDF50の次位回送でｶﾞｯｸｼした1974年

52 ：回想774列車：2017/04/08(土) 21:23:17.71 ID:SQz/LXSS.net

肥薩と吉都はDE10
日豊南部に最後の御奉公のDF50
蒸機無き後も三形式のＤＬが見れた都城駅
1980年までは良かった

53 ：回想774列車：2017/04/08(土) 22:03:59.24 ID:LQgn23vU.net

800馬力しかないので
よくランボルギーニと力比べしたらどっちが勝つ？の例にされる

54 ：回想774列車：2017/04/13(木) 20:30:13.83 ID:c5XdjFqD.net

国鉄時代は貨物専用機って事で桶？
入れ換えと夏場除く

55 ：回想774列車：2017/04/14(金) 09:12:11.65 ID:X4+C4GKK.net

>>54
JTを牽引している。
小海線ではサロンエクスプレス東京をプッシュプルで牽引、
野辺山に4両だけ置、3両を中込へ回送なんてのもあった。

56 ：回想774列車：2017/04/14(金) 21:13:34.46 ID:yIvb8TV2.net

指宿枕崎線や日南線でﾄﾛｯｺ列車