デフロスタを懐かしむスレ

1 ：回想774列車：2017/05/04(木) 19:18:11.76 ID:eGyNYiqZ.net

デフロスタとは運転台窓ガラスの内側に取り付ける曇り止め・曇り取りの装置のことです。
以前はガラス曇り対策の定番でしたが、取り付けた部分しか効果を出せない欠点を克服できず、
ガラス自体に熱伝導する金属線を埋め込んだり、２層のガラスの間に薄い金属膜を入れ込んだ導電膜板ガラスなどの
新技術に取って代わられ廃れてしまいました。

99 ：回想774列車：2020/03/06(金) 19:32:58 ID:7TI7hF7n.net

EF66も20号機まではクルマと同じ温風式だったけど、
21号機から電熱被膜式に変更されたな。

100 ：回想774列車：2020/03/06(金) 21:47:54.08 ID:1pBjt3XN.net

技術の進歩ですね

101 ：回想774列車：2020/03/06(金) 21:55:10.85 ID:7TI7hF7n.net

と思ったけど、485系は最終ロッド（1976年製）まで温風式だった。
3000番台のリニューアルで同じく変更。
ワイパーも電動化。

102 ：回想774列車：2020/03/23(月) 15:26:10.03 ID:xLyc8kAV.net

CLM79

103 ：回想774列車：2020/05/08(金) 23:35:44 ID:bTSkxWHO.net

1976年までか
意外と遅かった

104 ：回想774列車：2020/05/11(月) 11:38:30 ID:5qs9kzXY.net

>>88
あのにせ103系が本物の103系に生まれ変わり、川越線で活躍したね。
仙石線は4両編成、川越線は3両編成だったので、サハ1両はオレンジに塗り替えて
青梅、五日市、武蔵野の共通運用に組み込まれていた。
東京地下駅で見たときは感動した。

105 ：回想774列車：2020/06/21(日) 20:30:20.30 ID:vpiBhQOT.net

>>103
遅くはないよ

106 ：回想774列車：2020/07/04(土) 20:34:50.49 ID:o9sKpG38.net

窓全面に拡げたら運転士さんも視野が妨げられずに良かったのに

107 ：回想774列車：2020/08/06(木) 18:32:00.83 ID:t/XsskCe.net

それは無駄だろう

108 ：回想774列車：2020/08/09(日) 21:17:53.00 ID:H66MZ5xw.net

車のリアガラスみたいにすればいい

109 ：回想774列車：2020/09/11(金) 22:26:18.41 ID:ylbgfPDg.net

>>107
くわしく

110 ：回想774列車：2020/12/09(水) 21:54:11.66 ID:ihy2SIqI.net

運転室も外気と同じくらいに冷えてれば曇らないのではないか

111 ：回想774列車：2020/12/22(火) 18:25:03.05 ID:xDuJ4P/Z.net

寒くてしょうがないだろ！

112 ：回想774列車：2020/12/30(水) 22:05:54.47 ID:Nu0J329E.net

>>110〜>>111の掛け合いで思わず吹き出した

113 ：回想774列車：2020/12/31(木) 17:43:39.81 ID:UsTEmoYN.net

165系で助士席側にもデフロスタがあった？

114 ：回想774列車：2020/12/31(木) 17:49:44.67 ID:e8naEMdZ.net

あったよ。寧ろ片側しかない車ってあった？
高シマは最後までデフロスターだったけど、新カヌは電熱膜に更新された。ライトがデカ目のままだったのは良かった。

115 ：回想774列車：2021/01/13(水) 23:52:18.62 ID:0SPne3sn.net

私鉄は片方だけのもあった

116 ：回想774列車：2021/01/14(木) 00:03:14.54 ID:8I3POKHM.net

車のフロントも電熱式にすればいいのにな。
顔が暑くて息苦しくなる。

117 ：回想774列車：2021/04/10(土) 22:06:54.67 ID:TOlUMlPN.net

しかし温暖化が進んで毎年暖冬になればもう悩まされることないしね

118 ：回想774列車：2021/04/17(土) 14:51:56.38 ID:0D8DWKgP.net

京阪神地区の103系では取り付けられて２〜３年で熱線ガラスに交換されてしまう悲運をたどることに

119 ：回想774列車：2021/06/22(火) 21:11:41.44 ID:nECumIDf.net

技術革新とはそういうものだ

120 ：回想774列車：2021/08/12(木) 20:24:40.41 ID:MhEul7Z3.net

視界がスッキリして運転士さんには大好評

121 ：回想774列車：2021/10/07(木) 22:22:46.87 ID:Z/+nJm0k.net

当然
あんな物が取り付けられて憤慨してた運転士さんも多かったのではないかね
曇れば拭けばいいんだからw

122 ：回想774列車：2021/12/09(木) 20:45:04.63 ID:uUJIxohZ.net

だから運転中に余計な事はしたくない！

123 ：回想774列車：2022/01/08(土) 20:57:23.01 ID:PlZDtmfH.net

1981年12月京福電鉄乗車時になんども曇りを拭き取りしてるのを見た
大変なお仕事と思った

124 ：回想774列車：2022/01/19(水) 23:24:16.63 ID:Sp0ob5iN.net

車内と外気の気温差が少なければ曇り難い？

125 ：回想774列車：2022/01/26(水) 17:59:41.73 ID:oJwgOICy.net

静鉄で黄色い化学布巾で拭いてるところを見た
クモハ300が急行で元気に走ってた頃

126 ：回想774列車：2022/01/26(水) 18:20:40.12 ID:HA2VIfYz.net

>>36
幸福駅に保存のキハ２２のヘッドライトにはつらら切と思しき小さなひさしが付いているね。
その昔は大糸線にいたクモハユニにも不細工なつらら切ひさしがなぜか運転台窓だけあった。

>>37
リンク先消滅して今や見れないけどこれってキハ81-6の事かな？
確かにキハ81-6は運転台窓の上に手すりの様なものが張っていた居たけどこれって全車で6両あるキハ81の6番にだけ設置されていた謎の装備ですね。

>>51
静ヌマ御殿場線用のクモハ73とクハ79にもデフロスタが付いていたなぁ。

昔の観光バス、スキーツアーで雪山なんか行くとガンガン内側曇るからウエスに”クリンビュー”を吹いて前面窓の内側に塗りつけてた。
クリンビューは一定時間曇らない効果があって油膜取り以外にも重宝したが、だんだん結露が出てくるのが難点だった。

127 ：回想774列車：2022/01/29(土) 01:07:47.32 ID:mdq/5UaP.net

宮ノ越で153系低運車にデフロスタがついた変わった車両を見た

128 ：回想774列車：2022/01/29(土) 18:20:03.67 ID:r+43Et+8.net

クリンビューはクイズ番組タイムショックのスポンサーであり
ＣＭソングもよく覚えています
鉄道の現場で良く使われてきたのではないでしょおか

129 ：回想774列車：2022/03/19(土) 17:32:58.30 ID:Kamn5dHr.net

八高線キハ３５でじっくり観察

130 ：回想774列車：2022/03/19(土) 21:03:13.60 ID:xja9Gux3.net

極寒地だと旋回窓になってしまうんだよね

131 ：回想774列車：2022/03/19(土) 21:03:14.12 ID:xja9Gux3.net

極寒地だと旋回窓になってしまうんだよね

132 ：回想774列車：2022/05/20(金) 23:57:29.88 ID:AEOBIucX.net

近鉄がナローを持ってた時代、昭和一桁生まれの古典車にデフロスターが付いていたのには萌えた

133 ：回想774列車：2022/07/11(月) 19:02:04.89 ID:eDSgQIsQ.net

伊賀線の元関急車にも漏れなく付いていた

134 ：回想774列車：2022/07/20(水) 18:33:57.30 ID:VP6cu7Wk.net

あの路線は冬はそこそこ寒いので
装着部分以外のガラスが真っ白に曇って効果覿面なのは良く分かった

135 ：回想774列車：2022/09/13(火) 18:09:29.68 ID:60y3aMDo.net

新型車にも付いてました

136 ：回想774列車：2022/10/25(火) 18:16:46.81 ID:nJK93Pmb.net

そしてほどなく撤去されました

137 ：回想774列車：2022/12/07(水) 20:31:22.30 ID:BsbiCZ+l.net

客室窓にも付けて欲しかった
曇ったら外の景色を楽しめないのよ

138 ：回想774列車：2023/02/28(火) 18:18:54.28 ID:FVRqkhV8.net

>>137
手で拭きなさい

139 ：回想774列車：2023/04/26(水) 18:31:12.90 ID:0k+7AmBV.net

>>137
他力本願もここまでくると面白い

140 ：回想774列車：2023/06/28(水) 19:57:38.76 ID:9RFwnrMq.net

サービスですやん

141 ：回想774列車：2023/09/05(火) 17:46:07.89 ID:z9lKJN7U.net

近鉄経営時代の伊賀線二代目モ5000
すごい雪の日に窓ガラスに雪がびっしり貼りついて真っ白のところ、
デフロスター装着部分だけは平常で効果を感じることができた
ワイパーもまともに作動してなかった
三重県でも山間部は雪国並みに降るときは降ると知った

142 ：回想774列車：2023/11/05(日) 03:58:29.90 ID:OdK6h3cC.net

旧型車はワイパーが付いてなかった

143 ：回想774列車：2023/12/01(金) 17:52:14.23 ID:UTVQO/AG.net

>>142
雨の日はどうすんだよ！

144 ：回想774列車：2024/02/10(土) 17:19:51.44 ID:YSSpQq16.net

雪の付着防止も装着の狙いとしてはあるけど元々は窓ガラス内側の曇り止めでしょう

145 ：回想774列車：2024/04/28(日) 23:08:15.65 ID:3V8It1CG.net

真面目な話、いつ頃からワイパーが標準装備になったの？

146 ：回想774列車：2024/04/29(月) 15:14:40.82 ID:Gv/Mf9ei.net

手で拭き取るしかない
他にどのような方法があるのか

147 ：回想774列車：2024/04/30(火) 21:36:48.67 ID:HoK2MTJ5.net

指先が冷たくて想像するだけで寒気がする

148 ：回想774列車：2024/05/05(日) 20:57:08.96 ID:3eIuXJYX.net

デフロスターが効いている部分だけは曇らないが逆に言うとそれ以外はほぼほぼ全面が曇ってるとそれはそれで運転士さんは怖くないかな
視野が限りなく狭くなってる状態だよ