2ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ここだけ20年前のスレ〔鉄道懐かし板〕-3

1 :回想774列車:2018/06/05(火) 12:57:34.19 ID:vDtXiDul.net
前スレ
ここだけ20年前のスレ〔鉄道懐かし板〕-2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1438701257/

38 :回想774列車:2018/06/13(水) 11:40:50.17 ID:dcKE/k3k.net
http://goosgle.seesaa.net/article/458261294.html

39 :回想774列車:2018/06/13(水) 12:42:08.06 ID:NeK7cl9L.net
>>37
政治駅は、決して岐○羽島だけじゃないってことだな。

40 :回想774列車:2018/06/13(水) 14:20:28.48 ID:xlsnQtSn.net
無知が知ったかを

41 :回想774列車:2018/06/13(水) 16:06:56.58 ID:9US/iF2v.net
我田引鉄は「山陰新幹線を早期実現しよう」と言うw

42 :回想774列車:2018/06/13(水) 16:40:49.19 ID:xlsnQtSn.net
それにしても西武はうまいことやった

43 :回想774列車:2018/06/13(水) 17:30:27.26 ID:9US/iF2v.net
強盗慶太vsピストル堤

44 :回想774列車:2018/06/14(木) 10:58:12.07 ID:cL2bmbv8.net
新幹線も上信越道も他人の金で引っ張って
オリンピックでウハウハだわな堤

45 :回想774列車:2018/06/14(木) 12:50:12.43 ID:TQGKEtkl.net
山陽新幹線に厚狭駅ができるとか聞いた気がするが、空耳だったか?

46 :回想774列車:2018/06/14(木) 21:13:43.71 ID:eqY/8vwD.net
>>45
厚狭は九州ブルトレで、夜明けを迎えた時こそふさわしい駅だろうw

47 :回想774列車:2018/06/15(金) 12:50:05.11 ID:9vv6qsSk.net
フィルム感度も昔はASAだった

48 :回想774列車:2018/06/15(金) 15:33:00.08 ID:+L0BXTQN.net
ISOに変わったのここ10数年だよね・・・富士のベルビアを92年位から使い始めたな。
派手な色彩だけど雑誌用にはいい。レイルマガジン投稿用だな。N取編集長に売り込みやすい

49 :回想774列車:2018/06/15(金) 17:04:52.17 ID:9vv6qsSk.net
RVP+1の変態発色がたまらんな
特急の赤2号が赤紫に見えるw

50 :回想774列車:2018/06/15(金) 19:12:17.54 ID:aa/fYYFI.net
来年は、ブルートレインのヘッドマーク復活から15年か。

51 :回想774列車:2018/06/16(土) 10:46:46.93 ID:yWjQNlmS.net
名古屋から長野へは、最終の「しなの」に乗り遅れても、
新幹線の乗り継ぎで当日中に着けるようになった。
これは、新幹線が便利っていうより、「しなの」の最終(19:00)が早過ぎるって事だろうな。

52 :回想774列車:2018/06/17(日) 09:20:01.04 ID:7cu7Js4G.net
東北新幹線が東京に乗り入れて7年になるけど、
「東京―上野間の特急料金を別建てで徴収」ってやり方はいつまで続くのか…。

53 :回想774列車:2018/06/17(日) 21:00:50.77 ID:7cu7Js4G.net
「時刻表2万キロ」が刊行されて20年か。
鉄道趣味が市民権を得る大きな契機になったが、
肝心の鉄道(の経営)を巡る状況は悪化の一途だ。

54 :回想774列車:2018/06/18(月) 06:04:45.88 ID:SYY+uJ/k.net
東京〜鳥取東部の行き来は不便になるな…。

55 :回想774列車:2018/06/18(月) 09:19:12.20 ID:0G645qcK.net
hideが…

56 :回想774列車:2018/06/18(月) 18:46:57.92 ID:SYY+uJ/k.net
阪神大震災の教訓は絶対忘れないようにしなきゃいかんな。
3年半近く経って、結構風化してきてる感じもするから。

57 :回想774列車:2018/06/18(月) 18:54:22.70 ID:0U5xEWoK.net
オウムだの散々な年だったなもう
トンちゃんgdgd

58 :回想774列車:2018/06/18(月) 20:11:01.38 ID:i/mf5bTI.net
>>55
もう1か月以上経ってるのに今更かよ

それにしても最近のビジュアル系ブームはすごいな
GLAYが2枚同時シングル出したかと思えば
今度は7月にラルクが3枚同時にシングル出すらしい

59 :回想774列車:2018/06/19(火) 19:18:07.42 ID:b2/7uZw7.net
5年前に夏中続いた、長雨・日照不足も忘れられない。
日豊本線なんかが甚大な被害被ったし。
何かこのところ、雨の降り方が熱帯みたいになってきた感じなのが気になる。

60 :回想774列車:2018/06/20(水) 04:41:10.17 ID:dceZc0AT.net
>>59
思い出したくないよ、タイ米の味・・・
95年の猛暑とかだんだん暑くはなってる気がするけどな

61 :回想774列車:2018/06/20(水) 05:23:02.82 ID:Ga49tXSs.net
>>60
ウチの家は85年前後の暑さを冷房なしで凌げる作りにしてたけど(その頃の建築)、
年を追って快適ではいられなくなって、ついに数年前に冷房を付けたなぁ

これからどこまで暑くなってゆくんだろう(特に真夏)

62 :回想774列車:2018/06/20(水) 06:01:36.36 ID:+smX4sr4.net
日本がサッカーW杯で1勝でもするなんて事は、我々が生きてるうちにはあり得ないだろうな。

63 :回想774列車:2018/06/20(水) 06:17:32.51 ID:zoGpuepS.net
>>59
この糞暑い中頭沸いたか?

64 :回想774列車:2018/06/20(水) 07:44:41.53 ID:dceZc0AT.net
今年5月の降雨量、6月中旬までも含め高知や新潟は平年の2倍
静岡も1.7倍だからね

65 :回想774列車:2018/06/20(水) 07:51:22.91 ID:dceZc0AT.net
今年はパソコン新調したけど早まったかなー NECの98NX買っちまって
鉄道写真のフィルムスキャンもドライバ未対応だったり、フライトシミュレーターやるにも
ジョイスティックがUSBとやらのじゃないとつながらん。サウンドカードがないとかな。
やばい、テレホーダイの時間外にあまり書けない。

66 :回想774列車:2018/06/21(木) 12:32:19.87 ID:/e9RiTG7.net
「大洋」の栄華の再来は、夢のまた夢か…。
球団名も訳の分からんものになってるし。

67 :回想774列車:2018/06/22(金) 12:45:58.98 ID:+3kC+J+C.net
新幹線への飛び込み自殺、
なんて事はあり得ないだろうな。
この間そんな変な夢見たけど。

68 :回想774列車:2018/06/22(金) 12:54:57.03 ID:JWi2RVqD.net
車内で焼身自殺で巻き込まれた乗客が焼死・・・なんて笑止千万だろ。
せいぜい一酸化炭素中毒や煤煙による窒息死だと思うが。

69 :回想774列車:2018/06/22(金) 12:55:17.63 ID:AbaGDbtt.net
>>67
ハァ?
情弱にも程がある
鴨宮実験線時代から起きてますがなにか

70 :回想774列車:2018/06/22(金) 13:56:45.61 ID:JWi2RVqD.net
>>69
鴨宮実験線時代はまだ「新幹線」じゃなかったよ(トリビア)。
全国高速度新規幹線実験線だから新幹線でも営業線でもない。
だから国鉄の新幹線の統計上は飛び込み自殺ゼロだなんだよ。

71 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:12:19.61 ID:AbaGDbtt.net
>>70
鴨宮実験線時代から
鴨宮実験線時代から
鴨宮実験線時代から
平仮名読める?
つかゼロなんていうソースどこwww

72 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:32:02.02 ID:JWi2RVqD.net
>>71
かんじでかいたこくてつとうけいよめますか?よんでないねw

73 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:40:13.51 ID:AbaGDbtt.net
一昨年の三島の死亡事故が「新幹線初の死亡事故」でなく
「旅客としては初めて」と断られてる意味解る?
国鉄JR問わず新幹線の投身自殺は多数起きているんだよ
それこそ一々大きく事件に扱われないほど

74 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:41:59.11 ID:AbaGDbtt.net
おっと三島の事故は2年半前だな
年末か年始か記憶違いしちまった

75 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:42:44.48 ID:WjzAsmML.net
じっけんせんはしんかんせんじゃないよ。
しんかんせんのていぎをかいたほうりつよめますか?

76 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:44:12.33 ID:WjzAsmML.net
しんかんせんのていぎをかいたかんじのほうりよめますか?

77 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:44:48.66 ID:WjzAsmML.net
よんだことないからこんなまちぎきじかけるんでしょ

78 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:53:48.81 ID:C2XdS0lg.net
全国新幹線鉄道整備法第2条(定義)
この法律において「新幹線鉄道」とは,その主たる区間を列車が200キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。

この定義には,鴨宮実験線は含まれないよ。
主たる区間を200km/s以上で走行していないから。

79 :回想774列車:2018/06/22(金) 14:55:24.67 ID:C2XdS0lg.net
「ひらがな」も「漢字」も「法律」も読めない情弱(情報弱者)はだれだろうねぇ(爆。

80 :回想774列車:2018/06/22(金) 15:30:38.00 ID:AbaGDbtt.net
うわあああ

鴨宮実験線は営業線ではない
当たり前だ「実験線」と呼んでいるんだから
それが営業線へ転用されたわけだが
営業開始前既にあったしその後もあると言ったまでのこと
営業開始後に人身事故があったことは認めるんだな?
本論はそこだからggrks

81 :回想774列車:2018/06/22(金) 15:55:21.88 ID:7Zk7uIMY.net
>>80
論点ズラシは卑怯なり
論点>>67は新幹線の自殺(≒死亡事故)のはず。実験線は新幹線ではない。

>>67 名前:回想774列車[] 投稿日:2018/06/22(金) 12:45:58.98 ID:+3kC+J+C
>新幹線への飛び込み自殺、
>なんて事はあり得ないだろうな。
>この間そんな変な夢見たけど。

82 :回想774列車:2018/06/22(金) 16:34:53.39 ID:OTOgioS3.net
知ったかぶりで「情弱」とバカにするつもりが,
新幹線知識の知ったかぶりで馬脚を現す。
ユーチューバーですら新幹線の定義知っている時代に,
鴨宮実験線ネタで横槍なんて恥ずかしい。

駅ホームでの事故(駅ホームから転落または故意に投身し車両に接触、
あるいは架線に接触し感電など)や線路内立ち入り等による死亡例は
多数発生しているものの、これらは鉄道事業者側の責任事故ではなく、
またこれらは新幹線システムそのものの根本的欠陥に起因する事故ではない。

これが国鉄見解の要旨だから,ぐぐってごらん。

83 :回想774列車:2018/06/22(金) 16:50:54.22 ID:AbaGDbtt.net
>>81
わーったわーった
開業前に も 起きてたことは忘れていいよ
開業 後 起きてる事実は動かないし
どの道お前さんが引いてる>>67が誤りなんだから

84 :回想774列車:2018/06/22(金) 17:11:18.77 ID:OTOgioS3.net
>>83
どあほぁ

スレタイ嫁
20年前の話題だぞ

85 :回想774列車:2018/06/22(金) 17:31:56.14 ID:AbaGDbtt.net
>>84
え?
78年には新幹線の飛び込み自殺がまだなかったの?
ご冗談を

86 :回想774列車:2018/06/23(土) 00:42:57.02 ID:baJw/9cu.net
通過列車が来ないホームには、柵が設けられる予定はないのか…。

87 :回想774列車:2018/06/23(土) 01:53:04.18 ID:oqa0P2Dg.net
>通過列車が来ないホーム

ホーム廃止(おとり潰し)ジャマイカ?

88 :回想774列車:2018/06/23(土) 12:49:14.67 ID:baJw/9cu.net
例えば、静岡駅のホームには柵は設けなくていいのかと思った、って事なんだが…。
通過列車はホームのない本線を通るから、ホームに面した線には停車列車しか来ないけど。

89 :回想774列車:2018/06/23(土) 14:09:13.72 ID:m2xErsY5.net
小田原駅の新幹線ホームみたいなものか?

90 :回想774列車:2018/06/23(土) 15:24:58.41 ID:NXCqEYBF.net
万一の線路内立ち入りを防ぐのであれば、営団南北線みたいな
スクリーン式ホームドアの導入しかなんだろうけどね
高速運転中に飛び込みされたら、遺体は木端微塵になってしまい
色々と大変かつ面倒な状況になる訳だから

91 :回想774列車:2018/06/23(土) 15:26:06.14 ID:Q0EYYzS5.net
費用対効果でアホらしい

92 :回想774列車:2018/06/23(土) 16:35:40.59 ID:+V7waTrH.net
跳ね飛ばされた自殺者の遺体がホームのベンチ,キオスク,立ち食いそば店に飛び込んだら((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル

93 :回想774列車:2018/06/23(土) 16:44:12.35 ID:Q0EYYzS5.net
>>92
飛んできた部員が当たって怪我した人いるけど?

94 :回想774列車:2018/06/23(土) 20:01:10.81 ID:NXCqEYBF.net
>>92
「駅構内で、辺り一面が赤い霧に覆われる」ってのを未然に防ぐのであれば、
列車が到着している時以外は完全にホームに入れないようにしないと
意味がないと考えてるんだけど、いかんせんコストがね

95 :回想774列車:2018/06/23(土) 22:50:03.84 ID:baJw/9cu.net
まさかという気がするが、
今後の新幹線の駅は2線のみで停車線/通過線の区別なし(熱海のようなの)が基本、
ただ、結果的にはホームに柵設置。
なんて事になったりするのか…。

96 :回想774列車:2018/06/23(土) 22:56:02.14 ID:KEeuh80m.net
安中榛名「それが何か?」

97 :回想774列車:2018/06/24(日) 08:12:56.49 ID:Bwc+pgGO.net
まあ、どれ位の本数の列車が設定されるかにもよるだろうが、
仮に東北新幹線が更に北に延伸された場合、
待避線無の駅がダイヤ上のネックになったりせんだろうか…。

98 :回想774列車:2018/06/24(日) 08:27:57.73 ID:ZAmjy6+Q.net
予測されるならやらんし
そんな駅は停車本数を抑える
安中榛名がそうじゃん

99 :回想774列車:2018/06/24(日) 18:50:21.96 ID:Bwc+pgGO.net
上越新幹線だけが全駅で追越待避可能なのか…。

100 :回想774列車:2018/06/24(日) 19:04:42.17 ID:NIpHjTff.net
ガーラ湯沢(ボソッ

101 :回想774列車:2018/06/24(日) 21:37:50.44 ID:Y7gjX0L3.net
浦佐駅、あまりにも贅沢な造りだよなぁ…
あそこまでしっかり造る必要ってあったんだろうか

102 :回想774列車:2018/06/24(日) 22:23:01.85 ID:9/jqbJav.net
>>101
岐阜羽島と浦佐は政治駅だから

103 :回想774列車:2018/06/24(日) 22:26:50.46 ID:Y7gjX0L3.net
>>102
岐阜羽島は冬に活きてくるから、まだいいんだよ
浦佐はなぁ…現地で食う魚沼コシヒカリは特に美味なんだけどね

104 :回想774列車:2018/06/25(月) 05:53:15.94 ID:0dOW9V8O.net
「あの政治家」がいなかったとしたら、事はどうなってたんだろう…。

105 :回想774列車:2018/06/25(月) 06:04:25.57 ID:2b5tnQkV.net
上越新幹線、無かったかもな

106 :回想774列車:2018/06/25(月) 06:06:55.37 ID:yh1jYvye.net
有ったとしても北陸や九州新幹線と同じ時期に開業だったとか

107 :回想774列車:2018/06/25(月) 08:12:53.04 ID:AYSZnFfO.net
東北新幹線もあの人がいなければ仙台止まりだったかも

108 :回想774列車:2018/06/25(月) 13:07:38.08 ID:iVno69tn.net
北陸新幹線として予定されてるルートの上越(仮称)〜柏崎〜長岡ルートが設定されて、
信越本線を事実上トレースする形で、新潟まで繋いでいたのかもね

109 :回想774列車:2018/06/26(火) 06:03:00.78 ID:rsTfu1a9.net
200系の後継車は50Hz専用なんだろうか。
そうすると、長野(将来は北陸?)新幹線のE2系だけが50/60Hz両用って事になって、
在来線当時の横軽協調車両と同様、厄介者扱いされるのか…。

110 :回想774列車:2018/06/26(火) 07:00:44.91 ID:pPcQZywU.net
イミフ

111 :回想774列車:2018/06/26(火) 12:42:12.12 ID:2sIQlnDO.net
東北上越は50Hz専用、長野(北陸)は50/60Hz両用、って2種類揃えなきゃいけない事態を、JR「束」はきっと忌避するだろうって事。
全て両周波数用にするとか、
或いはそもそも路線毎に全然違う車両走らせる、とは想像し難いし。

112 :回想774列車:2018/06/26(火) 12:57:04.85 ID:WCZSFVoy.net
それ言ったら電圧も車両規格も違う山形秋田どうするんだよ
北陸と他で直通運転するわけないだろうし
かつての485みたいな広域移動もないんだから
棲み分けは容易いし周波数だけなら技術的に大きな問題ではない
後から改造にしたって200系F90編成の前例がある

113 :回想774列車:2018/06/28(木) 12:25:44.95 ID:phEDm1dw.net
軽井沢ー長野間は50Hzに変換、なんて話も聞いたような気がしたが、錯覚だったのか…。

114 :回想774列車:2018/06/28(木) 12:31:09.06 ID:Lv8XQzXE.net
東海道の東京口みたいにか
延伸前提なら意味なし

115 :回想774列車:2018/06/28(木) 23:58:00.72 ID:PZU4r2jx.net
真の北陸新幹線になったら、軽井沢に加えて、長野/新潟県境、新潟/富山県境、と、
合わせて3回50Hz/60Hzの切り替えを行うって事になる。
現在「白鳥」が、DC―AC60Hz―DC―AC50Hz、と同様に3回電源切替してるが、
北陸新幹線は、例えば東京―金沢間の、「白鳥」の半分にも満たない走行距離の間でそれ行うんだ…。

116 :回想774列車:2018/06/29(金) 00:04:53.42 ID:qgpLv9zQ.net
>>115
東海道新幹線のようになると思うぞ。
長距離を走る区間に可能な限り合わせるという。

117 :回想774列車:2018/06/29(金) 00:32:54.91 ID:FAs2SxTz.net
ちょっとかすめるだけだろ

118 :回想774列車:2018/06/29(金) 23:49:46.09 ID:k5Jcxg8g.net
中央東線の塩嶺トンネルの開通からもうすぐ15年か…。
しかし、この線のめぼしい改良ってこれ位しかない感じだな(って言うと語弊ある?)。
東北本線や北陸本線と比べたら、余りに軽く扱われてる印象だ。

119 :回想774列車:2018/07/01(日) 02:15:46.81 ID:zzcIGf5b.net
仁堀航路の十七回忌。
これが消えたせいで、「国鉄(JR)最長片道ルート」は四国無にならざるを得なくなった。

120 :回想774列車:2018/07/01(日) 12:00:48.01 ID:m8jZ2+fU.net
>>118
上諏訪〜岡谷の単線区間もある。
岡谷〜辰野〜塩尻は単線のままでいいけど、

121 :回想774列車:2018/07/01(日) 19:12:04.45 ID:zzcIGf5b.net
この単線区間(普門寺[信]〜岡谷)、塩嶺トンネル開通と併せて複線化、位の事が何でなされなかったんだろう。
「画竜点睛を欠く」って印象だな…。
そう言えば、中央東線にTRY-Zが入って高速試験行うとか。何らかの成果が挙がればいいけど。

122 :回想774列車:2018/07/01(日) 22:24:59.64 ID:sKvwoBee.net
>>120-121
この区間、飯田線直通とも絡むからなぁ…
少しでも遅れると、運行管理が色々と

123 :回想774列車:2018/07/01(日) 23:07:12.67 ID:35hWGIeL.net
あんなに家が密集してるのに普通に複線は無理だろ。
地下化すればいいのに全く誰も考えようとしない。

124 :回想774列車:2018/07/02(月) 00:08:14.39 ID:6CcjarRL.net
諏訪湖の存在が絡んでて、掘ったら水が涌く…とかなのかも

125 :回想774列車:2018/07/02(月) 14:04:58.17 ID:Y6I7Iz0v.net
>>123
地下化は地元自治体も費用を出すのが前提だろう。
茅野・上諏訪・岡谷と「あずさ」が短区間で大半が停車してるから、
複線化によって通過されるのを嫌がってる話も聞く。

126 :回想774列車:2018/07/03(火) 19:13:09.72 ID:1qJMukfh.net
残る183・189系の後継車はどうなるんだろう…。

127 :回想774列車:2018/07/04(水) 15:21:50.44 ID:X7XBoCk5.net
要らないから余ってるのに

128 :回想774列車:2018/07/04(水) 23:21:09.78 ID:pRsD6jTp.net
183系はあずさと千葉で現役だろ
まあいつかは、E653系の直流版みたいなのが出来るんだろうが


来週から大人気漫画GTOのドラマが始まるけど
反町主演がちょっと合わない気もするけど楽しみだな

129 :回想774列車:2018/07/05(木) 06:26:51.01 ID:aPruxXod.net
三菱しかワカンネ

130 :回想774列車:2018/07/05(木) 06:30:49.46 ID:4SyWjiqx.net
>>128
>E653系の直流版みたいなの
グリーン車の1列4人掛けの次は、普通車のシートピッチが910mmに逆戻りするのか。
「束」ならやりかねんという気もするが…。

131 :回想774列車:2018/07/05(木) 06:52:33.36 ID:9bIIFmrx.net
E255に貫通型作れば良いんじゃね? でも日立でアルミ車体にするんかな。

132 :回想774列車:2018/07/06(金) 12:38:25.83 ID:5GiavLud.net
ブルートレインとしての「瀬戸」も、もう見納めか。

133 :回想774列車:2018/07/06(金) 13:08:04.92 ID:ZXMNJzbn.net
>>132
仕方ないだろう。ブルートレインで利用率がパッとしないから、サンライズ化するわけだし。
東京発着ブルートレインが全般的に低迷傾向なので、サンライズ化に選ばれたのはまだ幸せだろうw

134 :回想774列車:2018/07/06(金) 14:05:40.92 ID:o0e1m51v.net
サンライズが軌道に乗れば
交直流バージョンもあるのかねえ

135 :回想774列車:2018/07/06(金) 18:38:47.78 ID:5Qb8A5nw.net
>>134
無理。JR東海が自社の在来線に交流電化区間が無いとか言って協力しないだろうよ。

136 :回想774列車:2018/07/06(金) 19:13:46.70 ID:9WMZGTIe.net
あと残る東京発ブルトレは
富士、さくら、はやぶさ、出雲、下関あさかぜ、銀河
だけか

137 :村田純子:2018/07/07(土) 10:41:38.99 ID:MMBGLpYw.net
ママは人のプライバシーをじゃんじゃん聞くけど自分のは隠します

138 :回想774列車:2018/07/07(土) 20:01:11.64 ID:PSAKNxBr.net
20年後も、七夕の夜には星空を見上げて願い事、
ってできればいいが…。
何せ梅雨末期で、天気がどうなるか不透明だからなぁ。

総レス数 1001
211 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200