幻の鉄道車両を語るスレ 2両目

395 ：回想774列車：2019/01/25(金) 12:02:18.28 ID:hEsVKC1s.net

>>213-214
京急600は全車とも逆導通GTO。
但し-1〜3次車が同1700踏襲の1C8Mに対し、
4次車は1C4M。
>>314
東洋逆導通GTOでもJR東E127-0や京王1000-1・2次車奇数編成は1C2M2群。
よって阪急9300(史実とは異なる)に東洋逆導通GTOながら1C2M2群を搭載し、
3M5Tに踏み切れたんじゃないかな。

東急7715編成に関しては
当該編成の故障多発の影響で同社は東洋を制御器取引から外し、
さらにオールステンレス車を解体しない方針を諦めた。
(同8090以降の軽量ステンレス車を中心に解体発生)