路線バスに敗北した路線

121 ：回想774列車：2022/06/18(土) 00:56:27.08 ID:aPtmd1JO.net

京釜線

鈍行列車全廃

122 ：回想774列車：2022/07/16(土) 11:29:03.10 ID:9VGTTF73.net

ひとつ気になるのは
もともとバスのみの区間もそうだけど
予約制で限られた人しか使えないデマンド交通か
一部の人のみしか使えないタクシー補助にして
それ以外の人は公共交通での移動自体をやめさせるか
他の街に移住させて追い出していい風潮があるのが気がかり
ただそうなると街の需要が本当はあるのに激減してさらに過疎化につながってしまうけど

123 ：回想774列車：2022/10/08(土) 08:20:17.73 ID:yedKiNHS.net

長崎新幹線

124 ：回想774列車：2022/10/16(日) 18:55:45.41 ID:346jLghk.net

姫新線は中国ハイウェイバス開業時に軌道強化やキハ181系投入で急行みまさか特急格上げとかテコ入れすべきだった
鉄道側がやる気なさすぎ
あの当時の国鉄専用型式は気動車よりも強力なエンジンを積んでたとか凄かった
巨大なNAエンジンで300PS以上出しててアメ車みたいだった

125 ：回想774列車：2022/11/26(土) 18:12:18.91 ID:bKytNMhQ.net

敗北しそうなのは叡電
京都駅へ直通するバスに勝てない

126 ：回想774列車：2023/02/08(水) 05:49:38.08 ID:EmXedc3q.net

林口線

127 ：回想774列車：2023/02/16(木) 02:16:39.87 ID:scqHiL24.net

中国道の国鉄バスに力を入れた時点で当局が見切ってたな

128 ：回想774列車：2023/02/18(土) 20:44:11.11 ID:NIokbC5W.net

留萌線は鉄道以上にバスが減便されて
結局留萌⇔深川間はバスが増便されず
予約制タクシーも平日のみだから
土日の朝や夜に留萌⇔深川間を移動することが極端に難しくなってしまった

129 ：回想774列車：2023/02/22(水) 02:12:35.84 ID:rq7oZ2jO.net

代替バスは時間が経つと更に減便されていくしね
高速道路作っておいて、一方で公共交通は不便になる一方
地方はもうただいびつになるだけ

130 ：回想774列車：2023/03/18(土) 17:51:17.67 ID:nQ3geXZh.net

磐越西線急行（快速）
新潟〜会津若松・郡山間高速バスが運行されるとあっという間に衰退
新潟〜郡山間を直通する列車は皆無になった

131 ：回想774列車：2023/05/20(土) 11:47:39.57 ID:4bodiSi0.net

小浜～上中～近江今津。

小浜線よりも若江線の方がICOCA使える

132 ：回想774列車：2023/10/15(日) 23:13:52.84 ID:AlWIYHvv.net

ローカル区間のデジタル対応の立ち遅れは深刻じゃの

133 ：回想774列車：2023/10/18(水) 17:16:04.07 ID:6xO2xSN1.net

>>116
山田線の急行は高速バスではなく一般道路の急行バスに完敗した例だからな

134 ：回想774列車：2023/11/29(水) 12:24:51.62 ID:q1jq/kpl.net

ＪＲ－Ｅの鹿島線ー成田線ルート、逆にＴＸに完敗した常磐道高速バス。

135 ：回想774列車：2023/11/29(水) 19:52:41.41 ID:rxN73GYK.net

廃止後、バスに置き換わった路線は全てはいぼくしたことになりはせんか？