懐かしの四国の普通列車

1 ：回想774列車：2018/10/23(火) 00:05:40.05 ID:aRISUpAN.net

国鉄時代からJR初期まで気動車 客車 電車問わず昔の四国の普通列車について語ろう

2 ：回想774列車：2018/10/23(火) 04:24:57.30 ID:HLPazmfh.net

あんだけ新閣僚に不祥事が続いたんだからもう首相は辞任すべきだろ。

3 ：回想774列車：2018/10/23(火) 04:36:51.71 ID:aRISUpAN.net

そんなことを聞いているのではない
昔の四国の普通列車の話をしてほしいのだ
気動車 客車問わずだ
昔の旧客の普通列車の話もしてほしい

4 ：回想774列車：2018/10/23(火) 05:45:53.28 ID:iXg2QfMd.net

立憲民主党も政治資金規制法違反だよな

5 ：回想774列車：2018/10/23(火) 11:44:45.48 ID:aRISUpAN.net

何でもいいから普通列車の話を書いてくれ
旧客でもキハ20でもキハ35でもいい

6 ：回想774列車：2018/10/23(火) 14:27:27.00 ID:oZTitxSP.net

国鉄〜JR四国の特急列車を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1484177619/
四国急行黄金時代を語らないか
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220281383/
国鉄四国総局
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220771646/
テンプレくらい貼ろうヨ

7 ：坂井輝久 ：2018/10/23(火) 15:39:59.44 ID:HOf0NBHK.net

1両分のプラットホームの無人駅は基本通過の印象やね。
ちどり停車の普通列車とかさ。

8 ：回想774列車：2018/10/23(火) 18:01:13.90 ID:aRISUpAN.net

1980年頃のDF50牽引の50系客車列車は高松から坂出までノンストップの
快速みたいな列車もあったらしいな

9 ：回想774列車：2018/10/23(火) 18:48:06.03 ID:JZpPQqyl.net

>>8
ないない。

10 ：回想774列車：2018/10/23(火) 19:19:39.36 ID:YIOi9Pzo.net

四国は死国

11 ：回想774列車：2018/10/23(火) 19:30:06.96 ID:aRISUpAN.net

>>9

http://livedoor.blogimg.jp/railart/imgs/9/f/9f4472de-s.gif

時刻表について書いてるブログ見たら高松―坂出ノンストップの
快速みたいな列車のダイヤが載ってたけど

12 ：回想774列車：2018/10/23(火) 20:09:57.57 ID:JZpPQqyl.net

50系と違うんや、常識。

13 ：回想774列車：2018/10/23(火) 22:41:01.92 ID:5a/iNMS3.net

単線区間ばっかりだから、行き違いや特急待避でやたらと停まり、時間ばかりかかる。

14 ：回想774列車：2018/10/29(月) 13:49:43.67 ID:Z3aSE3UP.net

元特急用のスハフ43形ってどこで運用されてたの？
高松―琴平間だけ？

15 ：回想774列車：2018/10/29(月) 15:42:01.88 ID:SxpSGVaQ.net

>>14
客車あるところどこでも
末期はいつものごとく高徳線運用だったようだが
最終運用には入らず1985年に使用終了

16 ：回想774列車：2018/10/29(月) 18:19:14.72 ID:pmC56f10.net

>>15
嘘つき・・・・

17 ：回想774列車：2018/10/29(月) 18:55:46.56 ID:drTH1SjD.net

最終運用というのが50系を含むと解釈すればそうだが、
旧型だけなら、そのラストである1985.3.22の324レで15が使われている
もっとも15はスハ44 13の改造車だし、翌月8日には廃車となったけど

18 ：回想774列車：2018/10/29(月) 22:18:34.01 ID:Z3aSE3UP.net

オールロングシートに改造されたオハ41形はどこで運用されてたの？

19 ：回想774列車：2018/10/29(月) 22:22:56.98 ID:drTH1SjD.net

ググレカス

20 ：回想774列車：2018/10/29(月) 23:18:18.25 ID:Z3aSE3UP.net

じゃあキハ45はどこで運用されてたんですか？

21 ：回想774列車：2018/10/30(火) 01:55:37.40 ID:KxCQN2gv.net

>>20
ググレカスとは言わないが自分で調べる努力しような。

セミロング改造のオハ47もあったな。

22 ：回想774列車：2018/10/30(火) 08:03:39.11 ID:HD/TiCFt.net

623列車は松山・北伊予間は1124用の50系を迎えに行くDE10が後ろに付いてたなぁ
旧客が消えて50系が転属でどっさりやってきた時に門モコの標記と架線注意の
シール見たのを覚えてる

23 ：回想774列車：2018/10/30(火) 11:08:09.15 ID:sqidFG8a.net

末端区間は50系2連の川之江行き。

24 ：回想774列車：2018/10/31(水) 12:02:11.20 ID:kwXLvkGE.net

>8
DF50が50系を引いたのは松山気動車区持ちの50系だけ
伊予西条〜伊予市のみ

25 ：回想774列車：2018/11/01(木) 23:44:27.40 ID:g3gTFu0o.net

キハ５８＋キハ６５の普通列車で高知ー阿波池田を何度も乗り通したな。
あの頃はキハ５８と６５の違いも分かってなかったが、６５の音は迫力があって好きだった。

26 ：回想774列車：2018/11/02(金) 20:09:02.56 ID:16XNbxdD.net

そりゃDML30だからな
でも国鉄時代に作られたエンジンよりJR化後に搭載されたエンジンの方が
音が大きいような気がする