EF200形電気機関車

1 ：回想774列車：2019/07/07(日) 16:16:59.53 ID:XtTXIveO.net

デビュー当初は6000KWというキチガイスペックで有名だったが変電所が追い付かず出力をセーブして使ってた上に日立が部品製造を打ち切って早くも廃車が出ちゃったとか可哀想な形式だったな

2 ：回想774列車：2019/07/07(日) 18:55:39.12 ID:wnXYbHG7.net

(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ

3 ：回想774列車：2019/07/07(日) 22:29:32.32 ID:aWgfgtWk.net

外板6mmだっけ？

4 ：回想774列車：2019/07/10(水) 02:16:31.03 ID:mwOksPF9.net

型式番号に"54"を付けてやりたくなるような運命の機関車

5 ：回想774列車：2019/07/10(水) 20:31:55.19 ID:fFf+7VYx.net

キハ54だけは例外だね

6 ：回想774列車：2019/07/14(日) 11:14:15.89 ID:fkv8i8sL.net

同時期に出たED500も好きだった

7 ：回想774列車：2019/07/14(日) 23:11:32.34 ID:x24dAWhc.net

>>6
最近まで日立製作所の水戸工場にあったらしいね
見てみたかった

8 ：回想774列車：2019/07/18(木) 22:02:02.92 ID:W3wA3fNz.net

ED500とEH500は出力的に互角なんだな
粘着特性的にはEH500の方が有利
1000KWモーターはキチガイすぎｗ
あの当時PMSMがまだなかったのでモーターが物凄く巨大だった？

9 ：回想774列車：2019/10/18(金) 01:12:42.02 ID:nk9fE0jt.net

これが失敗したから日立は電車専業になっちゃったのかな

10 ：回想774列車：2019/11/24(日) 13:22:17.42 ID:7bXqlPdj.net

昨日の京都鉄博
https://pbs.twimg.com/media/EKCgGDYU4AEjnpf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EKCgGTeVUAACFz5.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EKCrICqUcAAfaIF.jpg

11 ：回想774列車：2019/11/25(月) 02:07:36 ID:jycCZL5N.net

さよなら最強機関車「EF200」＆レア特殊貨車「大物車シキ800」京都鉄博から別れの旅へ
https://trafficnews.jp/post/91607

12 ：回想774列車：2019/12/02(月) 03:46:46.42 ID:Y16ZwdOp.net

鉄道詳しくないんだけど、EF65とか古い機関車は残っているのに、これは結構新しいのにぜんぶ引退するのはなぜ？
デチューンして使い続けるとかできないの？

13 ：回想774列車：2019/12/10(火) 19:00:41.34 ID:OAoM9UVH.net

部品の生産終了

14 ：回想774列車：2020/01/05(日) 22:50:42.74 ID:tF1QgvhG.net

>>12
国鉄時代のアナログなメカニズムと違って、コンピューターデジタル制御で日進月歩な半導体部品を使用しているため、そのような部品をメインにかなり前に生産終了し枯渇したため。

15 ：回想774列車：2020/01/21(火) 22:50:45.33 ID:c3mCeumq.net

日本でも直流3000Vが実用化されてればよかったのに
こうすれば電流値が半分になるので架線溶断の心配が無くなる

16 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:35:43 ID:xLyc8kAV.net

8YZHS

17 ：回想774列車：2020/03/28(土) 18:24:06 ID:xVCPA05Q.net

運用終了からちょうど1年

18 ：回想774列車：2020/04/01(水) 12:30:06 ID:8xsyjP0W.net

>>14
じゃあEF210が4、5年後に全廃されるかと言うとそんなことはないわけでな

19 ：回想774列車：2020/05/25(月) 15:59:44 ID:1Saukw8Q.net

2JLGM

20 ：回想774列車：2020/06/03(水) 06:05:27.61 ID:/su2otM9.net

>>18
901号と0番台は、EF200と同様にインバーターに古い技術のGTO素子を使用しているため、現在施工中の全般検査をもって、検査切れになる10年以内に淘汰予定。
その置き換えには、同型式のEF210によって行われる。

21 ：回想774列車：2020/06/04(木) 03:31:22.49 ID:i/p2hcr7.net

わかってはいるけどインバーターの寿命が車両の寿命になったんだなあ
インバーターしか無いのはわかるけど寿命短いんじゃコスパ悪いな

22 ：回想774列車：2020/06/06(土) 22:40:13 ID:x6nGqx+w.net

より新しい技術で作られる新型で入れ換える方が経済的って理屈だそうだが、釈然としない。

23 ：回想774列車：2020/10/20(火) 06:41:15.01 ID:kb2PJxkY.net

パブリーすぎた

24 ：回想774列車：2020/11/16(月) 08:34:18.27 ID:z/+sJSxd.net

クルコン装置の使い勝手が悪かった機関車だな。