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昔の神戸市営地下鉄

1 :回想774列車:2019/10/17(木) 21:43:23.88 ID:BUMqvB60.net
みどりのUライン 昔の神戸市営地下鉄を振り返るスレ

89 :回想774列車:2021/04/12(月) 22:15:20.63 ID:C5JdOsjL.net
>>88
そっちはJRも阪急も阪神も走ってるからもう要らんだろ

90 :回想774列車:2021/04/13(火) 21:49:00.73 ID:XYWxL73h.net
それは中央区も同じやね

91 :回想774列車:2021/04/15(木) 22:27:25.39 ID:R33n0GOO.net
>>80
85〜94年

92 :回想774列車:2021/04/16(金) 21:46:29.09 ID:9bqw6bhx.net
Uマークは貫通扉の窓下に配置した1000系が一番据わりが良かった

93 :回想774列車:2021/04/16(金) 21:50:15.84 ID:84/w6DqQ.net
開業当初のスッキリした外観がベスト
シンボルマークだのなんだのゴテゴテ貼りつけていって
後になればなるほど見映えが悪くなっていった

94 :回想774列車:2021/04/16(金) 22:14:17.60 ID:9bqw6bhx.net
シンボルマークぐらいは許されるかと・・・
>>44が書いている大型広告は良くなかった

95 :回想774列車:2021/04/17(土) 00:03:31.25 ID:8XljsS1n.net
それは来週号の予告だろ

96 :回想774列車:2021/04/17(土) 00:04:05.92 ID:8XljsS1n.net
うわっ誤爆してしまったスミマセン

97 :回想774列車:2021/04/17(土) 08:12:59.18 ID:SnvYzz/+.net
>>54
テツに優しい産経新聞のコラムに作家の関三平氏が
「東京と大阪の融合型が神戸で生まれた」と表現していた
分かったような分からんような

98 :回想774列車:2021/04/17(土) 22:11:07.15 ID:TImjeu05.net
東京は左右非対象の正面デザイン(千代田線6000系など)
大阪は側面額縁付の一枚下降窓(阪急8000系など多数)
ググったら出てきた。ちょっとこじつけ感がある

99 :回想774列車:2021/04/17(土) 22:19:56.72 ID:Y9InzrtV.net
融合どころか阪急の完コピやんけ

100 :回想774列車:2021/04/17(土) 23:08:46.84 ID:PNEFfwIK.net
1990年代になると非対称ばかりで地域性関係なし

101 :回想774列車:2021/04/17(土) 23:18:38.85 ID:TImjeu05.net
オレに言われても困るw

102 :回想774列車:2021/04/18(日) 06:41:41.97 ID:xgawrlum.net
これ、見た目だけの主張だな
東京の影響なんてほぼない

昔から京阪神は「三市会」といって行政の諸分野
(交通・消防・教育・上下水道・議会・清掃・福祉など)
での交流や相互協力体制が確立していて
これは半世紀を優に越える歴史がある
交通事業とりわけ地下鉄は大阪が圧倒的に兄貴分であり
京都と神戸が大阪流になるのは当然
車両のデザインだけに目を奪われては事の本質を見誤る

103 :回想774列車:2021/04/20(火) 21:10:43.38 ID:QUnEqaXO.net
新長田駅副都心化計画 昭和52年

104 :回想774列車:2021/04/24(土) 06:41:58.02 ID:NKdvcKTu.net
副都心なあ。。。
震災後の再開発で復興予算が分厚めに投入されたのは確かだが

105 :回想774列車:2021/04/24(土) 09:11:12.51 ID:P8wrGhdi.net
>>102 地下鉄で大阪流って何?どんなもの?
大阪市の市営地下鉄モンロー主義、相互乗り入れに消極的で千日前線のような都会のローカル線造っちまうようなこと?神戸市営の海岸線がそれに近いか?

106 :回想774列車:2021/04/24(土) 09:14:45.26 ID:P8wrGhdi.net
舞洲の停滞ぶり見てると、大阪市流に追随しなかった神戸のポートアイランドや六甲アイランドのやり方って賢明だよなあ

107 :回想774列車:2021/04/27(火) 20:15:56.62 ID:LlkNd80F.net
>>103
新長田は鳩の駅

108 :回想774列車:2021/04/29(木) 23:34:15.62 ID:x5YofmBO.net
海岸線も都会のローカル線と呼んでいいと思う
全く発展性が無い

109 :回想774列車:2021/05/30(日) 23:20:44.22 ID:9fygcWqi.net
>>107
一駅ずつシンボルの鳥を当てはめようとした?

110 :回想774列車:2021/07/04(日) 12:57:27.92 ID:4nwzKRgA.net
>>108
御祝儀相場が落ち着いた開通半年後ぐらいに日曜の午後に乗ったとき、
客が自分一人だけ、隣の車両でも2、3人だった。
これこそ空気輸送。
虚しさだけしか感じなかった。
ルート選定が悪いなどの話でないと思った。

111 :回想774列車:2021/09/13(月) 02:09:26.29 ID:YpbhkJgw.net
お客が少なくても得した人はどこかにいる

112 :回想774列車:2021/10/27(水) 23:30:54.53 ID:HN1alKlH.net
>>110
日曜の午後て…w

113 :回想774列車:2021/10/30(土) 19:47:57.12 ID:cOuVisZG.net
日曜午後は元々客の少ない時間帯

114 :回想774列車:2021/10/30(土) 23:17:59.81 ID:xVW02vD/.net
西神山手線と阪急神戸線との相互乗り入れ構想もやがては思い出話に昇華されてゆくのだろうね

115 :回想774列車:2021/11/26(金) 20:27:01.41 ID:kcIv0rzT.net
日本シリーズ神戸開催、うれしさから勇み足?「オリックスブレーブス」の誤植が話題 神戸市交通局「思い込みでした」
https://maidonanews.jp/article/14489614/

116 :回想774列車:2021/12/03(金) 23:32:02.04 ID:4nRQl8Gc.net
>>106
湾岸は大阪の鬼門というのは橋下以前から分かった事なのに
懲りずに湾岸に手を出そうとしている維新は馬鹿。

117 :回想774列車:2021/12/03(金) 23:37:22.52 ID:4nRQl8Gc.net
大阪市民からするとやかましくて目がチカチカする駅構内に
ステンレス一辺倒の車両しかこない大阪メトロと違って
塗装車両で駅構内がエメラルドグリーンに統一されて
落ち着いた雰囲気なのが羨ましい。

118 :回想774列車:2021/12/04(土) 01:04:32.50 ID:mVyMpCN9.net
90年代急行が有った

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