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夜行列車総合スレ★19

1 :回想774列車:2020/05/12(火) 04:30:59 ID:FIATB998.net
日本の夜行列車も2020年5月現在で定期運転しているのはサンライズ「出雲」・「瀬戸」だけになり、
臨時列車で何とか走っている「ムーンライトながら」も一時期より運転数を減らして残すのみとなり、
これらもいつまで運行が継続されるか不透明な状況で今後が気になります。

その一方で「ななつ星」「四季島」「瑞風」「カシオペアクルーズ」「カシオペア紀行」
「WEST EXPRESS 銀河」など、豪華な客室を売りにする寝台列車は従来の夜行列車とは全く趣向が異なる、
ツアー方式クルーズトレインへの業態転換が特徴です。

当スレでは、もはや輸送列車としては絶滅寸前となった夜行列車全般について、
過去の列車の思い出話を中心に語ることで雑談などをします。
辛うじて現役である列車やクルーズトレインは、鉄道路線・車両板の個別スレでお願い致します。
※個別スレへのリンクは>>2以降で

前スレ(夜行列車総合スレ★18@鉄道懐かし板)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1577960481/
鉄道総合板の夜行列車総合スレ(★14)はこちら
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1517052329/

871 :回想774列車:2020/08/01(土) 13:25:42.73 ID:VE2eIex+.net
>>866
北朝鮮⁉︎それはすごいなぁ

872 :回想774列車:2020/08/01(土) 13:36:31.28 ID:n4DsJVJs.net
>>869
受信してたのは札幌、旭川?
塩狩峠越えたら名寄波に切り替えないと

873 :回想774列車:2020/08/01(土) 19:58:38.07 ID:NMdwxOEC.net
>>863
千円前後で良いやつ

874 :回想774列車:2020/08/01(土) 22:05:28 ID:8CFU47p2.net
>>865
語り出せば「老害」とか言い出す輩がいるからじゃね?

875 :回想774列車:2020/08/01(土) 22:14:33 ID:+CeOdyMe.net
昔の駅弁は竹の折り箱の香りだけで美味かった

876 :回想774列車:2020/08/01(土) 22:23:51 ID:n4DsJVJs.net
>>875
余計な水分抜けるし

877 :回想774列車:2020/08/02(日) 00:58:10.18 ID:d8GGkIae.net
竹の皮?

878 :869:2020/08/02(日) 01:52:22 ID:v5lm4Zib.net
>>872
最初に受信したのは札幌駅発車直後、しかしNHKに周波数合わせても
ガーガー音がするだけでアウト、2回目は旭川駅を発車してすぐに
ラジオの電源入れたらちゃんと聞こえたけど蘭留くらいから塩狩までに
また聞こえなくなったので諦めた。眠いから寝たのが正解だけどね。

早朝というより未明のバリバリにしばれる幌延駅で寒い中待って
幌延線の車内で聞いたラジオはちゃんと聞こえたので原因不明は
気にしないで幌延線と留萌線の増毛駅まで旅したよ。当時の増毛駅は
駅員もいて硬券キップや硬券入場券も売っていた。まさか廃止になるなんて・・・

879 :回想774列車:2020/08/02(日) 07:04:11.34 ID:VXXOIgwJ.net
>>874
老害と言われるような書き込みするから老害と言われるんだって理解できてないようだなw

880 :回想774列車:2020/08/02(日) 08:01:55 ID:jKSA92eU.net
な、ガキが沸いてくるだろ。

881 :回想774列車:2020/08/02(日) 12:23:20.91 ID:ebLeqDxH.net
>>878
急行大雪で網走についてから稚内から急行利尻に乗るオホーツク縦断コースは行きましたか?
網走〜中湧別〜興部〜雄武---北見枝幸〜浜頓別〜南稚内〜稚内のコースで---は宗谷バスで
接続して稚内から急行利尻で移動する早朝から深夜まで国鉄ローカル線の湧網線、名寄本線、
興浜南線、興浜北線、天北線、宗谷線と宗谷バスで縦断するコース。

882 :回想774列車:2020/08/02(日) 13:04:15.80 ID:VXXOIgwJ.net
>>880
5chでは新人さんなんだろ
改行の仕方とか話題の振り方とか半年ROMろうなw
何言われてたか分かるようになるよ

883 :回想774列車:2020/08/02(日) 15:59:49 ID:2UR8DxfA.net
ガキはいいよ…

884 :回想774列車:2020/08/02(日) 16:54:21.62 ID:VXXOIgwJ.net
>>883
新人のくせに偉そうだなw

885 :回想774列車:2020/08/02(日) 18:41:11.37 ID:qhUrEBZg.net
ここはガキんちょがどっかから仕入れた知識で知ったかするところだろ

886 :回想774列車:2020/08/02(日) 22:19:37.00 ID:8srVaxgD.net
スマホが広まってから更に拍車がかかったよな

887 :回想774列車:2020/08/02(日) 23:09:52.98 ID:J4HTGysZ.net
10歳と80歳が罵り合うほのぼのとした世界

888 :回想774列車:2020/08/02(日) 23:40:54.84 ID:0Z9Q7XjQ.net
ひふみんと藤井聡太よりも離れてるか

889 :回想774列車:2020/08/02(日) 23:53:17.30 ID:Z2/SPwEa.net
10歳から2chやってる奴とか居るのか… と思ったけどよく考えたら80の方が驚きだわ 2ch開設された時点でもう還暦じゃないか

890 :回想774列車:2020/08/03(月) 01:22:45.41 ID:j3IZo3g2.net
2chに実際に書き込んだのは21年前から
1999年といえばまだISDNが主流だった時代

891 :回想774列車:2020/08/03(月) 05:40:00.12 ID:XsmL+CcJ.net
今時5chにガキなんて来るのか?
若くても30, 40かと思ってた。

892 :回想774列車:2020/08/03(月) 08:25:46 ID:smjy4gKH.net
だな。昔からダラダラ続けてるオッサンだろ
まぁ20年くらい前の2chはこんな閑散としてなかったからな
おかげ蒸機スレとか頭おかしい奴多かった。馬力とか
もう鬼籍だろ

893 :回想774列車:2020/08/03(月) 10:55:04.64 ID:I6x7qKd0.net
>>881
大雪は北見まででそこから先は鈍行だろ

あと幌延線とかいってるジジイ、羽幌線だから
留萌線とかも留萠本線だから

894 :回想774列車:2020/08/03(月) 11:40:55.30 ID:xBzDF1X/.net
>>893
そこまで詳しくレスしてるお前も老害・基地害ジジイだなw

895 :回想774列車:2020/08/03(月) 13:11:04.02 ID:oA+VT1w5.net
881がいい加減すぎるんだろ

896 :回想774列車:2020/08/03(月) 14:27:58.46 ID:/SACTIQT.net
安い弁当は経木

897 :回想774列車:2020/08/03(月) 15:15:57.83 ID:/SACTIQT.net
未症状の孫が老害に感染させる盆休み

898 :回想774列車:2020/08/03(月) 16:01:46.75 ID:tEP+8thv.net
新・かんせん列島日本

899 :回想774列車:2020/08/03(月) 16:42:30.82 ID:3hx14t5+.net
急行十和田5号の10分後を走り、青森駅に昼過ぎの12:15に
到着した夜行列車って十和田51号か十和田53号どっちだったっけ?
列車番号は8203レだったと思う

900 :回想774列車:2020/08/03(月) 16:43:28.39 ID:3hx14t5+.net
>>898
わろうた

901 :回想774列車:2020/08/03(月) 17:07:24 ID:oA+VT1w5.net
>>899
昭和55年12月号だと8203レ十和田53号
1614 8201レ十和田51号
2014 6201レ十和田1号
2050 203レ十和田3号
2320 205レ十和田5号

902 :回想774列車:2020/08/03(月) 19:23:57.59 ID:tEP+8thv.net
>>900
そんな時代でもあるので、夜行列車は様々な意味で蚊帳の外…と(嘆)
長時間移動の間に感染しても困る訳だし

当然、北海道から九州・北陸まで新幹線が来ていることとも引っかけてるけど

903 :回想774列車:2020/08/03(月) 21:24:24.90 ID:tDPbSuav.net
まさかこのままムーンライトながら廃止とか無いよな…?

904 :回想774列車:2020/08/03(月) 23:43:35 ID:bASoEK5S.net
半年前に廃止されてますよ

905 :回想774列車:2020/08/03(月) 23:52:38.77 ID:tEP+8thv.net
「超」レベルで有名だった列車が、お別れ運転も一切なく後付的に廃止…
実に素晴らしいことだ

906 :回想774列車:2020/08/04(火) 00:09:49.53 ID:fwF9gTU2.net
まだ「駅から」があった頃、すでに臨時扱いじゃなかった?

907 :回想774列車:2020/08/04(火) 00:15:45.51 ID:FR1DYl0o.net
今後「廃止」という言葉すら使われなくなるな

定期列車が臨時列車になり、臨時列車が設定されなくなる
葬式鉄を排除するには廃止しなければ良い

908 :回想774列車:2020/08/04(火) 00:20:00.11 ID:Han5JtAg.net
札沼線方式

909 :回想774列車:2020/08/04(火) 00:29:09 ID:UcshwpFi.net
>>902
むしろ新幹線よりサンライズの方が安全だと思うが
勿論 ノビノビ座席は除く

910 :回想774列車:2020/08/04(火) 00:57:47.40 ID:i1hqBW5y.net
ノビノビ座席でセックスした思い出

911 :回想774列車:2020/08/04(火) 05:43:56.81 ID:s2OgSs7+.net
>>903
18切符でしか乗ってもらえない列車なんて残しても仕方ない

912 :回想774列車:2020/08/04(火) 06:18:56.03 ID:NaTSU3Gq.net
18切符も廃止でいいよ

913 :回想774列車:2020/08/04(火) 11:18:07.41 ID:QtM8KPWH.net
>>910
フェードアウト式か

914 :回想774列車:2020/08/04(火) 11:46:02.61 ID:mel5kIo2.net
>>910
> のびのび太座席
に見えてきた気がして

915 :回想774列車:2020/08/04(火) 15:12:08.29 ID:4v4CX5Qc.net
>>909
サンライズは落石にも鹿にも人にもぶつかった事があると思ったが

916 :576:2020/08/04(火) 17:47:14.00 ID:WRliHA/3.net
>>915
コロナの話だぞ?

917 :回想774列車:2020/08/04(火) 17:54:16 ID:s/eFeaIO.net
>>916
今はもう現役のコロナが踏切で待ち構えてるとかはないだろう

918 :回想774列車:2020/08/04(火) 17:58:56 ID:B/Q7u8zN.net
明日のサンライズ出雲(個室)に乗るのだが・・・

919 :回想774列車:2020/08/04(火) 18:04:17 ID:OhBG9/wK.net
サンライズは空調が独立してないからコロナ対策にならないでしょ
シングルDXなんか禁煙室でも喫煙室でタバコを吸われると臭ってくる
アパや東横インがコロナ軽症者の隔離施設に選ばれたのも
個別空調だったからこそだし鉄道車両でそのレベルの
個別空調を持ってるのはクルーズトレインくらいだ

920 :回想774列車:2020/08/04(火) 18:36:23.92 ID:Ik9n4Kqe.net
え、アパは焼け太りやろ

921 :回想774列車:2020/08/04(火) 22:17:43.86 ID:fAz5FDkH.net
夜行列車の似合う曲だな!ひとり飛び乗った駅は上野か?
https://youtu.be/WsAYvdcwYjU

922 :回想774列車:2020/08/04(火) 22:26:20 ID:KUQEb5WO.net
>>917
カローラ、コロナ、ターセル、コルサってやつですかな。

923 :回想774列車:2020/08/04(火) 23:48:16.73 ID:dzwGivRR.net
>>920
アパが手を挙げた理由はそれだろうけど、東京都がアパを選定した理由は建物の空調の仕様が決め手になってる

ちなみにダイプリの客の迎えにEUがイタリア空軍機をよこしたのもアメリカが貨物機の貨物スペースに人間を乗せたのも
ロシアが非常事態省の持ってる隔離部屋にできる飛行機よこしたのも全部空調を乗務員用と隔離できるのが理由

尤も日本海の向こうの半島はそんなの関係なしに乗り心地が悪くて閣僚が乗りたがらなてく暇してる政府専用機をよこしたがな

924 :回想774列車:2020/08/05(水) 01:55:54 ID:6hixsVSQ.net
>>921
急行きたぐに へ乗りたくなる曲
1972年リリースだから急行きたぐにはまだ旧型客車だった?

925 :924:2020/08/05(水) 01:57:22 ID:6hixsVSQ.net
URL貼るの忘れた
https://www.youtube.com/watch?v=5g15LU9BRIw

926 :回想774列車:2020/08/05(水) 07:12:32.00 ID:RoOv2UxU.net
>>922
上から
クラウン
マークII/チェイサー/クレスタ
コロナ/カリーナ
カローラ/スプリンター
ターセル/コルサ/カローラII
スターレット

927 :回想774列車:2020/08/05(水) 08:38:01.46 ID:e9Ryayco.net
>≫924
そう。あの北陸トンネル火災が起きた同じ年。
翌1973年に座席車が12系化された。

928 :回想774列車:2020/08/05(水) 08:42:56.04 ID:e9Ryayco.net
1972年はこんな曲もあった。
アップテンポで夜行列車らしくないが。
https://youtu.be/1usIlSWS2pc

929 :回想774列車:2020/08/05(水) 08:54:56.10 ID:C3849L85.net
>>922
吹き出し口なら分かるが、喫煙室に吸い込み口あるのか

930 :回想774列車:2020/08/05(水) 09:19:02.64 ID:OFyN6cRM.net
>>927
1975年3月10日ダイヤ改正から2・4〜7号車が12系座席車に変更
同年同月同日に3号車のオシ17と8号車の秋田切り離し車両が廃止

1978年10月2日ダイヤ改正で1号車のスロ54が廃止で外された

931 :回想774列車:2020/08/05(水) 09:23:07.99 ID:OFyN6cRM.net
おっと間違えた
12系化とオシ17廃止は1973年10月でした

932 :回想774列車:2020/08/05(水) 09:23:50.01 ID:OFyN6cRM.net
>>928
欧陽菲菲もアップテンポな曲も好きだよ

933 :回想774列車:2020/08/05(水) 18:47:39.46 ID:7ks+0f1J.net
>>926
マークII3兄弟とコロナカリーナの間に
カムリ/ビスタ
を入れてくだされ。

934 :回想774列車:2020/08/05(水) 21:16:39.83 ID:DGYlyjHr.net
コロナマークII

935 :回想774列車:2020/08/05(水) 21:27:29.89 ID:poVgclEz.net
ビスタは近鉄

936 :回想774列車:2020/08/05(水) 22:32:16.03 ID:qXV6HX+G.net
>>926
そうか、カローラのカウンターパート(?)はスプリンターか。久しく聞いてない名前だった。
確かに>>933の言うように、カムリは何処へ行ったのだろうと思った。最近のアメリカではイエローキャブはじめカムリだらけ。

937 :回想774列車:2020/08/05(水) 23:38:42.94 ID:Vck10pLq.net
カローラやスプリンターが出てくるとAE85やAE86だな

938 :回想774列車:2020/08/06(木) 02:08:55 ID:opI5muiq.net
カリーナEDを忘れられたら困る

939 :回想774列車:2020/08/06(木) 02:12:28 ID:opI5muiq.net
昔はパプリカ、スターレット、カローラ?とかもあった

940 :回想774列車:2020/08/06(木) 11:36:59.21 ID:J17oHhsg.net
昼間特急のリバイバル運行はあるけど、夜行はざすがにないね・・・

941 :576:2020/08/06(木) 12:16:46.17 ID:1yJr6hQJ.net
去年の夏に12系夜行阿蘇が走ったけどね

942 :回想774列車:2020/08/06(木) 13:44:11.51 ID:hIyjhbvN.net
定期列車だった時の急行阿蘇は14系座席車だったよな

ニセ阿蘇
http://www.ryoko-net.co.jp/?p=61246

1980年くらいはEF58→EF30→ED76牽引だった

943 :回想774列車:2020/08/06(木) 15:50:49.66 ID:k/rZmiQ1.net
ゲンケーガー

944 :回想774列車:2020/08/06(木) 16:23:06.48 ID:L6Iecq9j.net
JR各社、12系を捨て過ぎたと思ってるだろうなw

945 :576:2020/08/06(木) 16:39:22.33 ID:1yJr6hQJ.net
>>942
仕方ないだろ
JR線上には原形14ハザなんて残ってないんだし
大体、他のリバイバル列車だって似たようなもんじゃん

946 :回想774列車:2020/08/06(木) 17:45:01.81 ID:x0gxd7Yd.net
東武から借りるかw

947 :回想774列車:2020/08/06(木) 18:55:55.89 ID:xtVQkuac.net
スハ43とスハフ42新造しちゃえw

948 :回想774列車:2020/08/06(木) 19:51:32.03 ID:mDjku7Zi.net
35系4000番台があるだろうに
ただ、スハフ42は作らなればならないけど

949 :回想774列車:2020/08/06(木) 19:53:01.51 ID:QN1k+pUV.net
>>941
一番アツかったのが機関車不具合による差し替えでDE10背合重連になった九州区間だったな

950 :回想774列車:2020/08/06(木) 23:01:58.77 ID:uhA/M7dp.net
14系座席車なら大井川鉄道にもあると思う

951 :回想774列車:2020/08/06(木) 23:08:31.31 ID:uhA/M7dp.net
>>949
一番熱かったのはDD51重連牽引だった14系ハザの急行西海の筑豊本線迂回

952 :回想774列車:2020/08/06(木) 23:25:08.41 ID:NL4HuIqr.net
>>950
長らく放置状態だけどな
あれじゃ静態保存と変わらん。

953 :回想774列車:2020/08/06(木) 23:26:41.46 ID:NL4HuIqr.net
スハフ14の発電機が故障したときが一番熱かったわ

954 :回想774列車:2020/08/07(金) 05:19:36.01 ID:UDJVRwON.net
あーちーちーあーちー

955 :回想774列車:2020/08/07(金) 06:13:27.70 ID:/TIDIhNY.net
>>951
それを言うなら筑豊線経由の寝台特急あかつきだろうよ
昔はDD51にもあかつきのヘッドマークも付けてた

筑豊線廻りが始まる前の1974年以降の寝台特急あかつきは
オロネ14やオシ14やオロネ24にオシ24の編成で食堂車を
営業していた頃も懐かしい

956 :回想774列車:2020/08/07(金) 10:32:58.74 ID:61o7ozM+.net
>>948
>35系4000番台があるだろうに
オハ35って阿蘇で使ってたとしても筑豊回り時代だと思う

957 :回想774列車:2020/08/07(金) 17:41:33.70 ID:znJzqHqe.net
筑豊本線経由の優等列車といえば 天草・かもめ もあったな

958 :回想774列車:2020/08/08(土) 16:53:59.63 ID:Qm4BmJ7X.net
今は筑豊地区発着の夜行バスはないのか?
昔は「ムーンライト」とかが飯塚を経由していたと思う。

959 :回想774列車:2020/08/08(土) 20:47:21 ID:bNoCxpUM.net
筑豊線は優等列車がコロコロ変わったので
その人や家族が乗った時期によって、
話す列車名が違う。おばさんは昭和56年頃に
まだ急行天草が筑豊線走ってると思ってた。
俺は昭和58年だったがあかつき大阪乗り換えで
東京に帰った。小倉だったかの併合作業は新鮮
だったが朝が早くてなあ。

960 :回想774列車:2020/08/08(土) 20:51:42 ID:bNoCxpUM.net
その翌年にヘッドマークが復活してたがおそらく鳥栖機関区に置いてあった20系時代のものだったんじゃないかね?結構年季入ってたよ。

願わくば昭和30年代みたいに東京から直通で行ってみたいもんだ。冷房ないから夏以外でw

961 :回想774列車:2020/08/08(土) 21:45:47 ID:5+yX2lAp.net
何をするにも東海区間がネックでなあ

962 :回想774列車:2020/08/08(土) 22:39:55 ID:F+/DcxoZ.net
阪国人くっさw

963 :回想774列車:2020/08/09(日) 02:34:45.28 ID:eSxbgdks.net
JR東海には電気機関車が運転できる乗務員はいないでしょ?

964 :回想774列車:2020/08/09(日) 14:09:22 ID:Uue5MHqF.net
天理臨や甲子園臨などの団臨などは夜中普通に東海区間走ってるので機関車列車でなければ問題ないのだろう

965 :回想774列車:2020/08/09(日) 16:43:05.40 ID:MFccy6RS.net
何年か前だったか
上野〜高崎行き普通211系に乗ったら
大宮で爆停(5-6時間)し、夜行列車になったわ

966 :回想774列車:2020/08/09(日) 18:33:01.64 ID:ipNYJ8us.net
>>964
近年はJR東海管内を通る天理教集約臨は新幹線を除き1本も設定がないよ

967 :回想774列車:2020/08/09(日) 21:08:23.03 ID:JDgd4Hvr.net
もうJRはやる気ないなら在来線は全部JR貨物に譲渡しちゃえばいいのにな。貨物にマニと
ナハを連結して荷物と旅客輸送の混合列車。
駅は全て無人で切符は電子マネーか
クレジットカード

968 :回想774列車:2020/08/10(月) 01:23:24.56 ID:bKH7uTri.net
例えば東海道線だと汐留貨物駅を出ると通常の駅には停車しないよ
貨物ターミナル駅が中心でヤードばかりでホームもないから到底無理な話
つうか国土交通省が認可する訳ねーよw

電子マネーは鉄道会社にはうま味なし、クレジットカードの方がうま味あり

969 :回想774列車:2020/08/10(月) 02:19:25.09 ID:EaKkwQ27.net
馬鹿じゃんこいつw

970 :回想774列車:2020/08/10(月) 04:09:06.54 ID:sbVhSkwb.net
>>968
バブル期のRJ誌に貨物が出資した別会社が拠点直行の夜行列車運行する妄想記事があったな

971 :回想774列車:2020/08/10(月) 09:38:36.32 ID:lFU8vf39.net
>>968
貨物ターミナルで客扱いすりゃいいんじゃ
別にホームなくてもドアのとこだけ仮の昇降台おけばいいし

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