懐かしの東武鉄道について語ろうパート7

1 ：名無しが氏んでも代わりはいるもの：2020/06/30(火) 11:31:40 ID:zkai9s/d.net

伊勢崎線や東上線、野田線他、昔の東武に関する全てのことを語るスレです。
わかっているとは思うけど、次スレが立っていないのに埋めるのは禁止。

前スレ
懐かしの東武鉄道について語ろうパート6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1518408049/

過去スレ
懐かしの東武鉄道について語ろうパート5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1398760120/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート4
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1353733980/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1321248708/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1260674653/
懐かしの東武鉄道について語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222341948/

2 ：陽岱鋼 がんばれ！くまモン！：2020/06/30(火) 12:32:14 ID:tPgXIVsg.net

２番取れました(^o^)/

3 ：回想774列車：2020/07/01(水) 04:57:52.56 ID:c8v3eI97.net

毎度毎度東武のネーミングセンスはどうかしている。
THライナーなんて何で日本語にないしかも日本人が発音しずらい名前にしたんだ？
まだ聞いてないけど案内放送なんか舌噛みまくるに決まってるだろ。

4 ：回想774列車：2020/07/01(水) 08:32:16.17 ID:TDNe62b2.net

>>3 アーバンパークラインも。次は東上線を森林公園にちなんでフォレストタウンラインとネーミングするのでは・・？
かねてから小田急に対してコンプレックス抱いてるみたいだな。小田急の塗装真似て8000系等を青系と白の塗装にしたり。常磐線中電の塗装変更も小田急を意識したものだが。
それぞれ日光、箱根といった有名観光地を控え早くから有料特急を走らせているものの、サーファーが乗ってくる小田急に対し行商が乗ってくるダサいイモ電東武といったイメージ。
そんなイメージ脱却のためにネーミングを行っているんだろうけど。

5 ：回想774列車：2020/07/01(水) 10:03:39.40 ID:OhQK9hgx.net

某不動産屋が「森林都市線」と勝手に名付けて業平橋にｺﾞﾙｧされたアレですね。

6 ：回想774列車：2020/07/01(水) 14:56:38 ID:Ubxccak/.net

日本人はありのままの自分を見つめられない奴ほどカタカナ使うでな。
自分に自信が無いとか自分を偽ってるとか後ろめたい事してるとかな。

7 ：回想774列車：2020/07/01(水) 15:16:02.29 ID:TDNe62b2.net

>>6 カタカナネーミングに乗せられて、災害の危険性軽視して家買ってしまう奴にも問題あるだろ

8 ：回想774列車：2020/07/01(水) 21:02:34.72 ID:REwmFNyO.net

>>3
スライナー

9 ：回想774列車：2020/07/04(土) 12:14:45 ID:h1iHUwyI.net

カタカナ以前にもナントカ台とかナントカが丘ってのも多かった。せんげん台とか磯村建設のめじろ台とかひばりが丘とか。

10 ：回想774列車：2020/07/04(土) 14:03:18.98 ID:9Y9aKJTb.net

>>9 その先鞭つけたのが東上線のときわ台だろ。武蔵常磐から改名して。

11 ：回想774列車：2020/07/04(土) 15:58:26.80 ID:oUAAr4I5.net

せんげん台ぐらいは漢字にしてほしかったな。宣言台のほうがなんかすっきりしていいや。

12 ：回想774列車：2020/07/04(土) 16:06:52.15 ID:63PqiLsO.net

千間台じゃ！とマジレス。

13 ：回想774列車：2020/07/04(土) 18:34:02.73 ID:XTGx7s7h.net

会津高原同様、駅名のイメージと実際の地形とがあまりにもかけ離れている典型例がせんげん台だな。この駅、標高６ｍだそうで。

14 ：回想774列車：2020/07/04(土) 19:00:09.09 ID:ed8Dx+Cf.net

>>10
まあでも分譲地は最初から常盤台住宅地
何で武蔵常盤って駅名にしたのか謎
美唄鉄道に遠慮したのか？

15 ：回想774列車：2020/07/04(土) 19:07:03.44 ID:ed8Dx+Cf.net

>>13
朝霞と朝霞台だと朝霞台の方が低地だってのもおかしな話だ

16 ：回想774列車：2020/07/04(土) 19:55:07.57 ID:XTGx7s7h.net

膝折駅のままだとここまで発展しなかったかも。
その隣の駅もそこの自治体が昔からの地名と関係なく、縁起良さそうな名称にしたのにちなんだもので。

17 ：回想774列車：2020/07/04(土) 23:35:23.18 ID:Q93r3NDG.net

>>13
これはいわゆる○○台ってつけるとニュータウンっぽくて響きが良いから付けただけ
低地なのに○○台だとか○○が丘なんて地名を付けるのは結構ある話
逆に山の上なのに○○台なんて付けてる所もあるけどね

18 ：回想774列車：2020/07/04(土) 23:40:05.55 ID:B+4Amv9f.net

>>13
湿地帯埋め立てて造った台だからなぁ
実際に標高が高いのはそれより南側の袋山

19 ：6：2020/07/05(日) 01:36:24.57 ID:lDxYlG/P.net

7氏、 ほらやっぱり後ろめたいから宙に浮いた名前つけてるよね。
春日部なんて粕壁だったんだじぇ
北越谷は ぶしゅうおおさは だったかな戦前の釣りの本で。
フナがよく釣れたんだろなー

20 ：回想774列車：2020/07/05(日) 09:32:29.65 ID:fKrg+9mM.net

>>16
膝折駅の方が５ちゃん的には人気出たかも。orz駅として。

21 ：回想774列車：2020/07/05(日) 17:36:21.89 ID:QCxSBsH2.net

東武鉄道と言ったら汲み取り便所の駅が多いイメージがあったな。
東京以外は平成に入っても多かったな。
沿線自治体の下水道普及率が低いのもあったが

22 ：回想774列車：2020/07/06(月) 10:42:46.88 ID:npprKYl+.net

クワとスコップの忘れ物が多いというのもあったな (歌だが)

23 ：回想774列車：2020/07/06(月) 20:13:17.18 ID:G9RRrJAN.net

>>22
目蒲線と池上線の本当の父さん、とか。

24 ：回想774列車：2020/07/06(月) 20:49:59.60 ID:vjVa9Q2j.net

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25 ：回想774列車：2020/07/06(月) 22:35:36.21 ID:MjvKzocp.net

汲み取り便所は足立区草加市でさえ90年頃まで
あったよ。埼玉入ると今でもあるんじゃないのかな？

26 ：回想774列車：2020/07/07(火) 00:44:45.38 ID:/3wJRcKA.net

個人ブログによると東武の埼玉県内だと鉢形を最後に無くなったようだ

27 ：回想774列車：2020/07/07(火) 09:35:27.46 ID:z2pm+gld.net

>>25
甘い。
梅島や南千住の近辺には今もあるぞ。

28 ：回想774列車：2020/07/07(火) 22:08:47.57 ID:hwr0a6gA.net

汲み取り便所は煙突立ってるからすぐ分かるね
こーゆーの
https://www.paylessimages.jp/detail.php?id=gf1120386287

29 ：回想774列車：2020/07/11(土) 22:13:42 ID:Zb2v8G/0.net

汲み取りの駅便所かぁ、エピソードで有名なのは通勤型使った「林間学校」の新大平下でのトイレ停車なんだけどなぁ････｡
棚とか窓框のところにウジトールが置いてあったりさぁwww
横一列で仕切りがない尿石ガッツリのコンクリート製の男子小便器も悪臭が脳天を貫いたゎwww

30 ：回想774列車：2020/07/11(土) 22:28:46 ID:uylFj+qx.net

草加、杉戸、越谷
こんな感じだったんだね
https://i.imgur.com/09wP8Yh.jpg
https://i.imgur.com/FhHptSM.jpg
https://i.imgur.com/MKRnPxT.jpg

31 ：回想774列車：2020/07/11(土) 22:48:55 ID:Zb2v8G/0.net

>>30
別に草加、越谷、杉戸だからってことじゃないだろwww
草加のその写真の時代･場所に、若い女性が通ると○○○を見せる、いわゆる露出狂の「変態性のオジサン」て呼ばれるオジサンがいたって死んだ婆ちゃんが言ってた。
竹ノ塚の自動車教習所のお爺ちゃん教官は「竹ノ塚からでも荒川の鉄橋を渡る東武電車が見えた」とも言っていたなぁwww

32 ：回想774列車：2020/07/12(日) 09:29:53.53 ID:0iLS6w9k.net

>>30　これが草加だとすると、草加駅北側、伝右川渡る橋の辺りか？
今は伊勢崎線が高架化され周辺はマンションが建ち、風景は一変してしまったが。
で、このSL、貨物に加えて2ドア（54系？）と3ドア（32系？）の電車2両を回送で運んでるのか？

33 ：回想774列車：2020/07/12(日) 11:02:11.65 ID:u+a95u8l.net

>>32
66号(旧鉄道省6523ネルソン)
1956-11-3 草加付近
8号(ピーコック)
1960-5-8 杉戸
60号(旧鉄道省6527ネルソン)
1958-2-11 越ケ谷付近


ED5000系+62号 セメント列車
1960-9-30 荒川橋梁
https://i.imgur.com/L4RYN2u.jpg

34 ：回想774列車：2020/07/12(日) 11:07:15.12 ID:ZqZecXOW.net

一瞬混合列車かと思ったよ。
ネルソンは斜めランボードとか主連棒周りとかカッコイイねえ。

35 ：回想774列車：2020/07/12(日) 11:13:07.02 ID:ZqZecXOW.net

細いボイラーに長い煙突、動輪のタイヤハウス、ふたつのドーム。こんなんが草加あたり走ってたんだもんな。 むーさんの鉄道ブログっていうサイトに西新井駅出るC11貨物の写真があるけど、ネルソンに比べると国鉄設計は実用一点張りな感じ。

36 ：回想774列車：2020/07/12(日) 11:26:36.79 ID:OauTx8gp.net

しかもあのC112は戦時設計だったからな
国鉄の戦時設計機は世の中が落ち着いてくると徐々に改修されて行ったが、東武のは最後まで原型をあまり損なわなかった感じ

37 ：回想774列車：2020/07/12(日) 12:10:56.14 ID:0iLS6w9k.net

電力代節約するために、電車を蒸気牽引で貨物と一緒に回送したのか？
一瞬、矢板線かと思った。

38 ：回想774列車：2020/07/12(日) 13:01:38.90 ID:u+a95u8l.net

43号(ネルソン)
1958-3-20 小菅付近
25号(ボールドウィン)
1955-1-4 業平橋操車場
17号(旧総武5 雨宮 廃車)
1953-8-31 杉戸車庫
26号(旧省 2106 ダブス)
1953-8-31 杉戸車庫
2号A1(ピーコック)
3号B1(ピーコック)
24号D1(自社注文5900系ボールドウィン)
29号D3(国鉄5600系とほぼ同形ピーコック)

https://i.imgur.com/Dk5kd4X.jpg
https://i.imgur.com/Zzet7E2.jpg
https://i.imgur.com/Nutztjw.jpg
https://i.imgur.com/Yv4hARI.jpg
https://i.imgur.com/1xr8Kym.jpg
https://i.imgur.com/J0BLFtj.jpg
https://i.imgur.com/bxCUJy8.jpg
https://i.imgur.com/541Ps1f.jpg

39 ：回想774列車：2020/07/12(日) 20:56:56 ID:J2skd2jh.net

ピーコックテンダを略してピーテンなんて呼んだな

40 ：回想774列車：2020/07/12(日) 23:22:32 ID:s9pxVlCH.net

気動車もあったんだよね

キハ4(旧神中鉄道)
1953-8 下今市
(神中鉄道キハ20)を昭和12年11月譲受
※ロ12(汽車会社支店 大正15年4月製造)を神中鉄道工場で気動車に改造

キハ1・2(旧下野電気鉄道)
1955-1 川越電車区
昭和34年6月廃止となった矢板線用として、昭和5年に汽車会社支店 で製造された半鋼製単車

キハ3・4(旧越生鉄道)
1953-10 川越機関区
下野のものより軽量、昭和7年に日車支店 で製造
越生線の電化で失職、
昭和25年4月キハ1・2→キハ3・4改番
※同じ鉄道内にキハ1・2が3両ずつ存在していた

キサ3・4(旧成田鉄道)
1960-10 西新井電車区詰所に使用
戦時中企業整備で廃止となった成田鉄道から、昭和19年3月に譲受した半鋼製単車
雨宮製作所、昭和4年10月製造
(旧番号ガ104・105)
キサ3は西新井電車区(詰所)
キサ4は昭和28年に浅草工場火災で消失

キハ11・12(旧神中鉄道)
1955-2 池袋
昭和18年10月、神中鉄道から譲受
東武鉄道の書類では、神中鉄道から購入したのはキハ31・33となっているが、現車はキハ30(昭和11年1月製)、キハ32(昭和11年6月製)

https://i.imgur.com/LzhAO9x.jpg
https://i.imgur.com/F8xxmUP.jpg
https://i.imgur.com/LtTTk2y.jpg
https://i.imgur.com/AZo38Cz.jpg
https://i.imgur.com/G2czJKA.jpg

41 ：回想774列車：2020/07/12(日) 23:47:43 ID:0iLS6w9k.net

東武の戦前型の気動車、越生鉄道のは現役当時の写真見たことがあるが、他は廃車体の写真しかないのか？ケーシー線のガソリンカーも写真残ってないようだし

42 ：回想774列車：2020/07/13(月) 00:33:23.68 ID:/IfCGm47.net

モハ3200+キハ301
越生線 高麗川橋梁
https://i.imgur.com/yC1b8h4.jpg

43 ：回想774列車：2020/07/13(月) 01:49:15 ID:rCp5mmrO.net

>>42
そのキハ300は付随車化（事実上のサハ状態）された後のだね
エンジン撤去されても、形式称号上はキハ300のままだったとか
ttp://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link011-special.html

44 ：回想774列車：2020/07/13(月) 08:23:42.92 ID:5hlpbLAU.net

>>43　直流専用に改造されても651系名乗ってるJR東の車両みたいなものか？

45 ：回想774列車：2020/07/13(月) 22:04:17.74 ID:7TNNE0w1.net

>>41
それって国有鉄道のキハ41000だったかキハ42000じゃなかったっけ？

46 ：回想774列車：2020/07/13(月) 22:07:48.72 ID:vcdfbl8H.net

車両から乗務員まで国鉄だったんでしょ。ケーシー線。

47 ：回想774列車：2020/07/13(月) 22:09:53.00 ID:5hlpbLAU.net

>>45 それなんだろうが、東上線内を走っている写真があったら見たいな、と思っている。

48 ：回想774列車：2020/07/14(火) 00:44:23.25 ID:5xhGw+VR.net

特急とD特急

49 ：回想774列車：2020/07/14(火) 02:42:02.07 ID:oL4cVe9Q.net

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50 ：回想774列車：2020/07/14(火) 03:09:37.73 ID:lgfFSqkU.net

うちらみたいに私鉄としてのケジメがきっちりついてた時代に物心ついた
ボクちゃん世代には、国鉄臭い東武というのもまた妄想掻き立てる
ロマンでしてな、伊勢崎線のC11とか啓志線の旧型客車の写真とか
西新井工場の端に頭だけ転がってた63型電車とかね。あらーHゴム化も
何もされてない原型顔の63型の生首だったな。

51 ：回想774列車：2020/07/14(火) 11:14:22.97 ID:ycqo0Cru.net

>>47
東武の戦前型の気動車の話じゃなかったのかw

52 ：回想774列車：2020/07/17(金) 21:58:57.46 ID:q5OYPbzh.net

20年ぶりくらいに伊勢崎線の太田→伊勢崎方面乗ったんですけど、まだ構内踏切あったんですね(^o^)

53 ：回想774列車：2020/07/22(水) 21:18:39 ID:D3YIpfX8.net

ピク最新号に1937年の亀戸の配線図載ってた

54 ：回想774列車：2020/07/22(水) 21:46:06 ID:D3YIpfX8.net

調べたけど1960年代とほぼ同じだった亀戸

55 ：回想774列車：2020/07/23(木) 04:56:28.66 ID:rP+v/BOF.net

総武線にまた乗り入れて欲しいね

56 ：回想774列車：2020/08/04(火) 20:31:37 ID:UarKPHLn.net

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57 ：回想774列車：2020/08/06(木) 15:52:24 ID:niLEKby7.net

東京スカイツリーライン沿線アルバム
https://twitter.com/shosengnd_RW/status/1291227859923529728
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58 ：回想774列車：2020/08/10(月) 23:57:54.25 ID:4Gh0PyBY.net

越谷駅地上ホームの時代の話し。
改札と駅長室のある上りホームが1番線。
2番線は上り貨物または回送列車の待避線。
1番線から跨線橋を渡り、下り島式ホームの3番線は各駅停車の待避線。
4番線が下り主要線。
ちょっと記憶が曖昧なのが下り貨物待避線の5番線があったような…。

59 ：回想774列車：2020/08/11(火) 00:08:21.46 ID:r7SKgM9v.net

>>58
あった

60 ：回想774列車：2020/08/11(火) 04:36:25.38 ID:WogUkd+G.net

西新井駅地上ホームの時代の話。
今も地上ホームだが。
男子校に電車で通うようになったボクちゃんは
中学3年の時のクラスの女のコに1度電車で会ったラッキーを機に、時間があると下り各駅停車のホームでまたラッキーしないか30分くらい
待つのを数回した。ようやくラッキーはそう何回も無いのだと悟ったボクちゃんは諦めて
ヤローどもしかいない男子校に戻って行った。
女待たせるくらいの甲斐性持てやと情けない
ボクちゃん。

61 ：回想774列車：2020/08/11(火) 11:46:14.56 ID:gTc3EWWd.net

>>60
＞男子校に電車で通うようになった
足立か日大一か安田？

62 ：回想774列車：2020/08/11(火) 20:11:01.05 ID:g5/YdOZE.net

>>59
教えて頂きありがとうございます。
やっぱりありましたか！
もしかして5番線は特急急行快速通過用でも使ってたかな？

63 ：回想774列車：2020/08/12(水) 01:59:46.49 ID:uw3poTs1.net

>>62
ヘロヘロレールと分岐器付近の急曲線でそれは無かったかと

64 ：回想774列車：2020/08/13(木) 16:02:02.03 ID:dNk5yZLw.net

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65 ：回想774列車：2020/08/18(火) 02:53:13.05 ID:54pWWnhV.net

NHKの日光軌道は不意討ちだわ。

66 ：回想774列車：2020/08/18(火) 08:26:12 ID:zWAlU6Ma.net

最近facebookに日光駅付近の配線図上げてる人がいたけど、今でも結構雰囲気残ってるものだな

ループ線とか引込線とかグチャグチャで現役時代見たかったわ

まあもし今に残ってたとしても昭和末期までに貨物の廃止とかあって配線相当シンプルになってたんだろうけど

交通渋滞見ると今でも残して欲しかったけどなー

67 ：回想774列車：2020/08/18(火) 16:39:52.58 ID:LT2OwXjK.net

>>66
狭い道路の真ん中走るのに渋滞緩和の役に立つ訳ないけどなあ

68 ：回想774列車：2020/08/18(火) 18:17:57.78 ID:EA1dmLnn.net

>>67 あの辺は国立公園の中だから道路拡張、専用軌道建設が難しい。

69 ：回想774列車：2020/09/11(金) 19:55:27.15 ID:Zf7oylPc.net

隅田川いまむかし 「鉄道橋」にみる戦前・戦後の風景とは
https://urbanlife.tokyo/post/43090/

70 ：回想774列車：2020/09/14(月) 04:54:03.61 ID:GZAhqXKmV

夜勤だったじいちゃんが歩いて翌日午後加須まで戻った話を聞いて初めて東京大空襲は夜だったと知った。東武沿いに逃げた人が一番助かったみたいね、すべてはその日の風向きだけどね

71 ：回想774列車：2020/09/14(月) 04:58:37.71 ID:GZAhqXKmV

当日の午後に復旧工事を始めた広電とならんで東武は太平洋戦争奇跡の鉄道。統計学的にも有意に東武沿いに逃げた人の生存率が高いとのこと

72 ：回想774列車：2020/09/14(月) 20:08:29.34 ID:HdrQkMLV.net

あ゛ぁぁぁぁぁ！！
https://twitter.com/orange_rapid/status/1263434355378057216
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73 ：回想774列車：2020/09/21(月) 11:15:07.31 ID:T4n9WPCy.net

マイカーは一切進入禁止にして乗合しか認めないとなると、軌道線にも勝機があるかな

74 ：回想774列車：2020/09/21(月) 14:41:09.23 ID:H0VlNtf1.net

明日わデラと自社バスとの越谷事故の日

75 ：回想774列車：2020/09/30(水) 15:43:42.62 ID:HQzrI2Bq.net

自社の看板商品に特攻したのかw

76 ：回想774列車：2020/09/30(水) 19:55:31.00 ID:SnAUbFQl.net

赤山街道の踏切を渡り切れなかったバスにデラが特攻

77 ：回想774列車：2020/09/30(水) 20:13:49.23 ID:wJWtQ/tJ.net

来月9日は花崎事故50周年か。この頃、東武だけではないが衝突、脱線による悲惨な事故が多いな。まだ、ＡＴＳの整備が進んでなかったからだろうけど

78 ：回想774列車：2020/10/09(金) 02:28:56.03 ID:3CDYkUuc.net

10/10(土)
17:00〜17:30
BSフジ
「東武1720系デラックスロマンスカー 〜『こだま級』を超えろ〜」
https://www.bsfuji.tv/tetsudoudensetsu/pub/index.html

79 ：回想774列車：2020/10/09(金) 19:45:12.89 ID:MPZwz6uY.net

ん?
この前やったやつ?

80 ：回想774列車：2020/10/09(金) 20:10:18.06 ID:rY7BdrSu.net

だいぶ昔に見た事あるわ

81 ：回想774列車：2020/10/09(金) 20:41:47.33 ID:Odi+/2yF.net

>>77 昭和45、6年頃、子供って今風に言うと運転席の後ろにかぶりつきで景色見たがるじゃない？ でも母親は、前の車両は危ないって決して
乗せてくれなかったんだよね。西新井が近いからその少し前の西新井事故の記憶が生々しかったんだろう。花崎事故もあり、その前は国鉄三河島事故。
その20年前は伊勢崎で学徒動員の女子高生の
運転手が正面衝突で何十人も死ぬ事故起こしてる。30年後は中目黒事故

82 ：回想774列車：2020/10/09(金) 21:18:55.53 ID:47bqj8px.net

西新井も中目黒も側面にやられて死んでるんだけどね
西新井と館林事故は出来立ての新車ですね

83 ：回想774列車：2020/10/10(土) 07:55:50.06 ID:mOg6+8yL.net

公式にも[再]って書いてあるわ。
ていうか新作ないの?

84 ：回想774列車：2020/10/10(土) 13:03:25.30 ID:jJrerPCs.net

>>79
録画見返したら5月にやったのは4本くらいまとめた一挙放送回だな

85 ：回想774列車：2020/10/10(土) 17:10:07.37 ID:DE/qFhdy.net

北千住たびじ
https://twitter.com/Syas/status/1314735411604803584
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86 ：回想774列車：2020/10/12(月) 14:51:00.39 ID:48wF8Pi/.net

>>85
90年秋の臨時快速乗った覚えある。
快速の文字上に手書きで北千住と貼ってあった。
普通列車用のホームから出発だったので4両編成。
本当は先頭には出してはいけない列車無線の付いてない編成が先頭に立ったりもした。
東武金崎でデラさんに抜かれた後の爆走振りは素晴らしかった。

87 ：回想774列車：2020/10/13(火) 19:19:48.94 ID:VYm5JYe8.net

東武鉄道はこの頃から熱心に古い電車を
動態保存してたんだねえ。大正時代のかな？
富国強兵って感じー （棒読み）

88 ：回想774列車：2020/10/13(火) 23:14:29.64 ID:6S43RsuN.net

これでも戦後製やで
特急車としては1700系が出るまでの短い期間しか使われなかったのが幸いして長生きした子である

89 ：回想774列車：2020/10/13(火) 23:19:43.41 ID:6S43RsuN.net

ちょっと調べ帰してみたら5700系って廃車まで40年程度で東武としてはすごく平均的な車齢だったんだな
今で言えば9101Fと同じぐらい活躍したことになるのか

90 ：回想774列車：2020/10/14(水) 02:09:59.24 ID:Zkv5pC1Y.net

9000はこの前まだ出たばっかじゃん。
どうも銀色のやつはどれも同じに見えて
形式覚える気にもならないナー
はっせん改めハチマンケイはかば園長号に
出てたけど、これも9000と比べると
前の世代ってことにはなるけど100年
経っても走ってる気がするなあ。朽ちる
気がしないから却って退屈で写真撮っても
しょうがないね。
やっぱり今度の日曜は上野に10系寝台撮りに行こうぜ。その前の土曜は午後に荷電君取りに行こうか？
東武は貨物もEF15みたいな格好良さがなくて
寸ずまりでいまいち。国鉄沿線に住んでる奴らが羨ましいぜ。

91 ：回想774列車：2020/10/14(水) 09:09:17.06 ID:PtuczxHN.net

車両数が多い割には他社に譲渡されたのが少ないからな。中小私鉄並みのローカル線多く抱えてるからだけど。
ロクサン導入と交換に地方私鉄に譲渡されたもの以外、岡山電軌に譲渡された日光軌道の100形と上毛に譲渡された3000系、それと電気機関車位か。

92 ：回想774列車：2020/10/14(水) 23:21:23.35 ID:FxRNMNkF.net

>>91
一応野岩鉄道と会津鉄道も入れてあげて下さい。趣旨は違うけど。

93 ：回想774列車：2020/10/16(金) 14:04:25.60 ID:tmjl9Yfs.net

労働組合が強かった頃は、改札口の上には
でっかく「春闘勝利!私鉄東武」とスローガンが書いてある
赤い横断幕?を掲かげてあったり、職員の詰所付近にも同様
の看板（例、○○支部○○分会）がよくあったな
今でこそ勢力は衰えたけど、京成労組や相鉄労組と並んで
「関東御三家」と今でも呼ばれるそうな・・・
ちなみにバスの関東バス労組を加えると「四天王」とのこと

94 ：回想774列車：2020/10/16(金) 18:52:30.79 ID:jD5RSY7H.net

昭和〜平成 東武スカイツリーライン沿線アルバムより
P23上写真は浅草発下り電車からではなく旧隅田公園駅付近から撮影
P120〜121上写真はせんげん台駅ではなく竹ノ塚駅

95 ：回想774列車：2020/10/18(日) 21:06:38.99 ID:RH8bH+hM.net

>>94
あ〜、昨日見ててせんげん台の間違いに気付いたわ
昔はせんげん台ホーム部分今みたいに沈下してないな

96 ：回想774列車：2020/10/24(土) 09:57:41.60 ID:VleFgO8j.net

>>94
その本俺も買った。1973年（昭和48年）の春日部駅東口の写真で
後姿の女性のお尻の部分の汚れが気になった。まさか・・・・・・？

97 ：回想774列車：2020/10/24(土) 16:00:25.86 ID:m8bcIVe7.net

P46の下の写真の右のおねーさん
腰から脚のラインが美しい

98 ：回想774列車：2020/11/15(日) 04:32:25.05 ID:B0CQKahz.net

昔さ、鉄研のOBと先輩が、東武のローカル駅員がボンタン履いてたとか言って
ケタケタ笑ってたんだけど、田舎の自称進学校で普通に変形履いてた俺から言わせると
ケツポケのフラップもループ下がりもクロスループも裏地も
ワタリスソ数値も知らんヲタにボンタンの判別つくの？って思った
でも実際不良駅員なんて帽子から長髪ハミ出てる位しか記憶ないから
実際どうだったのかは知りたい

99 ：回想774列車：2020/11/15(日) 10:56:52.92 ID:mMc4H78g.net

昭和30年代の春日部駅ホーム、背中に大きな風呂敷包みを背負ったスーツ姿の小太り気味なおっさんの写真に、ローカル・サラリーマンと書かれてあったのを見たことがある。如何にも東武らしい。

100 ：回想774列車：2020/11/15(日) 13:04:59.06 ID:2L/ZvLcC.net

>>98
ホテルマン制服時代か、その前のグレーっぽい制服時代のか知らんがあれに色の合うボンタンなんて存在したのか？