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懐かしの東武鉄道について語ろうパート7

1 :名無しが氏んでも代わりはいるもの:2020/06/30(火) 11:31:40 ID:zkai9s/d.net
伊勢崎線や東上線、野田線他、昔の東武に関する全てのことを語るスレです。
わかっているとは思うけど、次スレが立っていないのに埋めるのは禁止。

前スレ
懐かしの東武鉄道について語ろうパート6
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1518408049/

過去スレ
懐かしの東武鉄道について語ろうパート5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1398760120/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート4
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1353733980/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1321248708/
懐かしの東武鉄道について語ろうパート2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1260674653/
懐かしの東武鉄道について語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222341948/

294 :回想774列車:2021/08/21(土) 18:56:00.71 ID:Q2xPwtTE.net
>>292
日曜、浅草1450発の快速急行だいやかな
4両編成で、春日部でデラに抜かれた
ちなみに車内はガラガラ。飛び込みで乗って
車掌さんに快速急行券を発行していただいた思い出が・・・

ちなみに、次の浅草1520の快速は4両なので、北千住で積み残しを
食らったこともあるくらい混む

そういや、下り快速で新栃木で2両
「増結」というのがあったなあ(-_-;)
ここから先で6両・・・

295 :回想774列車:2021/08/21(土) 21:45:04.71 ID:83PqxDfb.net
春日部で10分後の特急に抜かれるとか停車時間長そうね

296 :回想774列車:2021/08/21(土) 22:15:27.94 ID:Q2xPwtTE.net
>>295
いや、春日部まで浅草から35分かかったので、
当時は竹ノ塚までしか複々線がなかったのでねえ。
確か25分着、29分発車でした

この快速急行は、17時台に日光を出る快速急行の
送り込みでした

297 :288:2021/08/21(土) 22:25:02.78 ID:MujP2jDM.net
>>294
やっぱりありましたよね、レスありがとうございます
快速のほうは午前中だったような・・・

下り快速の新栃木増結の件は初耳ですw
普通列車では日光から来た2両の栃木行きが新栃木で増結して1駅だけ4両で走る運用があったのは記憶にあります

298 :回想774列車:2021/08/21(土) 22:50:54.11 ID:LeIeU2Hs.net
蒸気機関車の頃と10分位しか変わらないんだね
https://i.imgur.com/S4wR1fz.jpg
https://i.imgur.com/B7rbgvM.jpg

299 :回想774列車:2021/08/21(土) 23:31:42.95 ID:1sbQg6BA.net
>>298 昭和19年で浅草から東武日光まで直通電車で2時間50分だろ。
現在だと、途中、曳舟、南栗橋、下今市で乗り換えて、乗り換え時間含めなければ2時間45分前後か。昭和19年だと新大平下等での特急退避が無いんでは?

300 :回想774列車:2021/08/21(土) 23:44:28.92 ID:LeIeU2Hs.net
>>299
全く勘違いしてたご免なさい
電車運転でした
蒸気機関車は遅いね…
久喜に駅弁がある!

https://i.imgur.com/m1YyeZB.jpg

301 :回想774列車:2021/08/21(土) 23:48:10.82 ID:1sbQg6BA.net
レス295です。合戦場以北線路撤去で単線化していた頃だが、合戦場から下今市までは50分前後で現在より6〜8分位時間がかかる。
杉戸(現・東武動物公園)から合戦場までは各停で現在の方が4分位時間がかかる(南栗橋での乗換え時間含めない)。
特急優先ダイヤにしているから、昭和19年当時と特急使わない場合の実所要時間が大差ないということかな。

302 :回想774列車:2021/08/22(日) 01:13:36.17 ID:39YOGSZA.net
浅草→太田の終電の時間は今とほとんど変わらないのね

303 :回想774列車:2021/08/22(日) 09:29:16.60 ID:igHrzej8.net
>>300
国鉄の方だと以前(昭和50年代?初め?位)まで駅弁あったみたいだ
Twitterで以前それらしい記述か画像を見た
同じ業者かもね

304 :回想774列車:2021/08/22(日) 14:53:08.08 ID:Q5KWTpNa.net
それより小泉線の朝に快速が設定されてることに驚いた

305 :回想774列車:2021/08/22(日) 15:38:37.35 ID:+544hZ5z.net
>>304 中島飛行機の工場への通勤者輸送を目的としているんでは?途中駅止める必要がないだろ。

306 :回想774列車:2021/08/22(日) 16:36:30.13 ID:TRskFcge.net
>>305
中途半端な時間だなあと思ったら当時は3交代じゃなく2交代なんだな

307 :回想774列車:2021/08/22(日) 17:00:16.94 ID:+544hZ5z.net
小泉線「快速」、朝方、途中駅での客扱い止めて貨物列車の運行にマンパワーを振り向けているのかも。こちらも戦時中だが、名古屋市電で途中停留所通過の「特急」を運転したことを連想する。

308 :回想774列車:2021/08/22(日) 22:56:44.27 ID:Onv3qgRK.net
東上線が無いと思っていたら
武蔵野鉄道だった
時刻の澤所は所澤の誤植ですね
https://i.imgur.com/pzXuyKn.jpg
https://i.imgur.com/vtWbGAE.jpg

309 :回想774列車:2021/08/22(日) 23:21:05.72 ID:Onv3qgRK.net
発足翌年の東武鉄道
東上線(武蔵野鉄道)運行4ヶ月前
https://i.imgur.com/0u28A0g.jpg
https://i.imgur.com/L0dzhJa.jpg

310 :回想774列車:2021/08/22(日) 23:24:30.10 ID:TRskFcge.net
>>308
ボケてるつもりか?

311 :回想774列車:2021/08/22(日) 23:26:21.21 ID:TRskFcge.net
東上線は東上鉄道
武蔵野鉄道は今の西武池袋線ってまじレス必要なのか?

312 :回想774列車:2021/08/22(日) 23:39:53.72 ID:Onv3qgRK.net
>>311
素で間違えた
開業から一年
八往復ですね
https://i.imgur.com/MDoVikL.jpg

313 :回想774列車:2021/08/22(日) 23:53:08.74 ID:Q5KWTpNa.net
佐野線が館林じゃなくて越名発着の時刻表を初めて見た

314 :回想774列車:2021/08/23(月) 00:20:42.12 ID:3ASBZeL/.net
昭和19年ダイヤだと、新栃木・東武日光間、日中9時〜15時は2時間に1本か。
杉戸・新栃木間は基本1時間に1本でこれに宇都宮線直通が一日数本加わるという感じかな。
軍需工場への工員輸送もないし観光旅行は自粛だったから閑古鳥状態か。

315 :回想774列車:2021/08/25(水) 17:56:53.41 ID:6/IlIsmY.net
三岐のED458(元ED5001)が河川の氾濫によるモーター水没で休車なのね

316 :回想774列車:2021/08/28(土) 23:00:25.95 ID:+7zgyXy+.net
>>297
6000系時代の快速は運用が面白かったですね。

下りの新栃木増結は、子供の頃に現場を目撃しました。
また、現場を見ていないのですが浅草駅で到着した快速急行に快速を併合するダイヤ(逆だったかも)もあったようです。

1980年代前半には浅草8:10発(多分)の快速は幸手で運転停車してデラに道を譲りました。
9:10発の快速は春日部でデラに抜かれ、それ以降毎時20分発の時間帯は新大平下まで逃げ切りました。
共に浅草を10分後に発車するデラに抜かれるのですが、デラのスジは基本同じで快速が時間帯によってスジが寝てしまい待避駅が異なっていました。

下り快速の浅草発が16:20で終わってしまうので、それ以降に上ってきた6000系は一部準急として新栃木へ帰区していましたが、中には新栃木迄延々回送したり曳舟の副本線で滯泊したり興味深い運用でした。

懐かしくてついつい長文になってしまいました。すみません。

317 :回想774列車:2021/08/28(土) 23:33:22.17 ID:gjSdFvsO.net
東武宇都宮に準急浅草行きがあったのも遠い昔になりつつある
昔の【宇都宮駅】・【東武宇都宮駅】を語ろう
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1630160941/

318 :回想774列車:2021/08/29(日) 01:11:30.38 ID:j/2p6VeT.net
そんなスレ貼らなくていいから

319 :回想774列車:2021/08/29(日) 05:05:31.23 ID:jREmx7/B.net
>>318
お前の指図は受けねえよカス

320 :回想774列車:2021/09/04(土) 23:55:45.98 ID:f930CwDR.net
戦前の特急運転は昭和17年までだったよ。

321 :回想774列車:2021/09/05(日) 00:07:28.66 ID:xApO3cvT.net
>>316

新栃木の下り方2両増結は45列車。通常の快速は乗務員交代で1分停車だけど、
これだけ増結のため4分停車時間がとられている(13:40着、44発)。
昔は土曜日半ドンで鬼怒川温泉に繰り出すグループ客が多かったので、立客が
ぞろぞろ増結車に移動する光景があった。

下り快速終了後の折り返しは、18時浅草発に栃木地区の中学校の修学旅行帰りの
団体を乗せることがあった。いくつかの学校が車両を分けて乗り、客扱いは
浅草と新栃木のみ。

322 :回想774列車:2021/09/05(日) 12:41:22.02 ID:8VLs7yLV.net
>>320
昭和18年は富士
10/1から東京〜博多で運転

今年は
花咲線が100周年(釧路〜根室)
名寄線全通100周年

323 :回想774列車:2021/09/05(日) 12:42:14.59 ID:8VLs7yLV.net
すみません
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