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久々に信越線の横川軽井沢に列車を走らせたいんだが

1 :回想774列車:2020/10/05(月) 20:21:34.88 ID:HI4ZA0K4.net
20億あれば可能性ある?

2 :回想774列車:2020/10/05(月) 23:18:17.15 ID:bX5IhVH8.net
西部大がうらやましいと思った香具師の数→

3 :回想774列車:2020/10/12(月) 22:34:41.70 ID:O6VOPFaX.net
あさま号

4 :回想774列車:2020/10/23(金) 08:49:33.63 ID:raf0QDWo.net
A列車でもやっとけ

5 :回想774列車:2020/10/23(金) 11:01:10.35 ID:HoA/tsIv.net
今だったらJRは、旧線区間の線路剥がして舗装してBRT走らせてたかな?

6 :回想774列車:2020/10/23(金) 19:33:41.63 ID:2VBvDjhj.net
箱根の登山電車みたいな車両だったら車両製造費くらいでなんとかなりそうだけど
架線その他を盗まれてるからな。地上設備の復旧費用だけでも20億くらいすっ飛びそう

7 :回想774列車:2020/10/24(土) 14:23:51.38 ID:c/9V3OJg.net
ならば気動車か…

8 :回想774列車:2020/10/25(日) 09:32:13.94 ID:sDRQceHK.net
寧ろ線路は無事なのか

9 :回想774列車:2020/10/25(日) 13:14:52.88 ID:q1yMKFB7.net
>>8
架線は銅だからな。スクラップにして売ればカネになる。
線路を鉄スクラップで売ったとしても、鉄は単価が安いから、
見つかるリスクを冒してまでぬすむようなものではない。

10 :回想774列車:2020/10/26(月) 00:41:20.04 ID:X49cQoI+.net
長野県が本気出せば復活できるかも残っている設備は取り替えてトンネルや橋は修復となると費用が凄いな
あと需要があるかどうかも鍵だな車両の新製も必要になってくる

11 :回想774列車:2020/10/26(月) 08:34:13.24 ID:OpM037Pu.net
>>10
廃線区間9割方群馬県じゃん

12 :回想774列車:2020/10/28(水) 07:11:19.61 ID:UQQZmjwJ.net
>>9
そういえばゴマキの弟も銅線盗んでたな

13 :回想774列車:2020/10/28(水) 11:06:03.92 ID:Hf0UUfH2.net
電気式ディーゼル気動車
2両編成
リッゲンバッハ式ラック鉄道
分岐器もラック(フルラック)
閉塞2(熊ノ平と峠の湯)
 峠の湯は通過不可能なスイッチバック駅

ただ、峠の横丁駐車場横に駅を作るため、
EF63体験運転線の西半分・あぷとくんの1/4・野外展示場の一部を作り直し
軽井沢側は現駅直結可能

以上壮大なチラ裏

14 :回想774列車:2020/10/31(土) 20:02:21.82 ID:xkNkE7MJ.net
横川軽井沢って4時間くらいあれば歩ける?

15 :回想774列車:2020/11/04(水) 21:45:06.29 ID:+oyisyJJ.net
あげ

16 :回想774列車:2020/11/13(金) 09:29:54.32 ID:r1/voHS4.net
辰野に急行アルプスを復活させたい

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