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なつかしの小田急線 8

1 :回想774列車:2021/08/07(土) 10:48:15.03 ID:3XCxiKq/.net
過去スレ
なつかしの小田急電鉄
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168343881/
なつかしの小田急線 2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190093221/
なつかしの小田急線 3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220333236/
なつかしの小田急線 4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1247182832/
なつかしの小田急線 5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1306982350/
なつかしの小田急線 6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1385205807/
なつかしの小田急線 7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1539164924/

742 :回想774列車:2022/10/12(水) 10:27:56.15 ID:Ljv61q6Y.net
それが3000になっても同じことやってたからね。
風祭カットスイッチを付けて下り方2両だけでも開けるようにすれば良かったのにと思うけど。

743 :回想774列車:2022/10/12(水) 10:59:05.94 ID:bBCyAmCf.net
>>735
初めて行ったとき、ずいぶん停まっているなと思ったらホームを運転士さんが悠々歩いていったのには驚いた

744 :回想774列車:2022/10/12(水) 12:08:55.16 ID:Ph1vGtlS.net
>>743
藤沢停車時間4-5分のもあったからね
遅れてるとダッシュで行くというのも有りw

745 :回想774列車:2022/10/13(木) 23:05:56.82 ID:MdusV2dv.net
20000系はあさぎり縮小と重なり、50000系は江ノ島線運転体系変更と重なった

746 :回想774列車:2022/10/14(金) 15:20:45.10 ID:1WHyV0Ue.net
今は藤沢分断なんだ
沿線離れてしばらく経つんで、頭の中が急行箱根湯本・片瀬江ノ島行きの時代で止まってる

747 :回想774列車:2022/10/14(金) 15:28:00.34 ID:4hfB8soH.net
>>746
もうかれこれ30年以上になるんでない?91年に急行が江ノ島・(江ノ島)(藤沢)になったはずだから

748 :回想774列車:2022/10/14(金) 20:12:10.69 ID:LvW+QoYw.net
前6両各停江ノ島行き、後4両各停江ノ島行きとか知らない?
前6両大野止まり、後4両江ノ島行きとか。

749 :回想774列車:2022/10/16(日) 17:52:50.60 ID:IfQ8keyz.net
電磁直通ブレーキも過去のものになったようだね

750 :回想774列車:2022/10/16(日) 19:45:20.21 ID:W26siXZY.net
前6後4江ノ島!
あったらびっくりするw

751 :回想774列車:2022/10/16(日) 19:46:36.38 ID:W26siXZY.net
>>750
言い忘れた各停で

752 :回想774列車:[ここ壊れてます] .net
小田急も京王も分割してたのは昔の話

753 :回想774列車:2022/10/17(月) 21:37:47.42 ID:RaGIpl+f.net
もう昔話の世界ですよね
相模大野の分割
 6+4、5+5、4+6それぞれありましたよね
 中型車が入ると、位置のバリエーションが増えますが

754 :回想774列車:2022/10/18(火) 00:01:30.20 ID:2SYihRVn.net
大野では連結後、後続編成は確認ためにすぐに若干後退するんだが、不意の後退によろめくおじさん
が必ずいて見ていて面白かったす。。。

755 :回想774列車:2022/10/25(火) 16:58:08.71 ID:pageKOyQ.net
相模大野の駅の位置は、今よりも若干新宿側にあったんだよね(逆かもしれないが)

756 :回想774列車:2022/10/25(火) 19:04:13.40 ID:ZN/uYhma.net
営業キロの設定位置を新宿方へ200メートル変更、旧地点は分岐点ということらしい。

757 :回想774列車:2022/10/26(水) 17:54:39.41 ID:0AWbJWcS.net
1000形までは小田原経由で搬入、2000形から新松田経由で搬入

758 :回想774列車:2022/10/26(水) 18:09:25.01 ID:4cX6eIBw.net
>>752
ロマンスカーはまだ残っているはずだが…

759 :回想774列車:2022/10/26(水) 22:13:19.89 ID:RuyMiRj4.net
EXEが廃車になるときはえのしま号の廃止されるときかな

760 :回想774列車:2022/10/27(木) 15:39:18.79 ID:NUpVPWsl.net
江ノ島は完全にJR+江ノ電で行くところになっちゃったからな
藤沢分断は事実上の敗北宣言

761 :回想774列車:2022/10/29(土) 22:14:37.18 ID:jDGJvjuN.net
EXEが登場してから江ノ島線の特急はEXE主体になっていたような気がする

762 :回想774列車:2022/10/31(月) 15:21:21.55 ID:Y3gGjwpW.net
新宿~藤沢
小田急ロマ 58分前後 運賃600円+特急料金750円
湘新 50分前後 990円

もう勝負にならんね

763 :回想774列車:2022/10/31(月) 17:45:51.57 ID:Zyt7ABfe.net
多摩線の特急が廃止になったのは小田急永山〜唐木田間が各駅停車だったけど、その区間を特急券無しで乗車する客が後を絶たなかったため?

764 :回想774列車:2022/10/31(月) 19:45:17.76 ID:6heribex.net
>>762
それは対象が違う、湘南新宿ラインのライバルは快速急行
着席できない湘南新宿ラインと藤沢始発、さぁどっちがいい?
というかスレチだから現役板に帰れ

765 :回想774列車:2022/10/31(月) 20:09:44.57 ID:P/G0xP9y.net
多摩線をRSEが定期で走っていたなんて、思い返せば夢のようだな。

766 :回想774列車:2022/10/31(月) 21:05:36.56 ID:ZUloMM3H.net
土日のグリーン券ならロマンスカーより安いという

767 :回想774列車:2022/10/31(月) 21:12:22.41 ID:ybLgP5E+.net
世の中は移り変わりが早いからなあ

768 :回想774列車:2022/11/03(木) 19:41:49.18 ID:XOJ7stc9.net
>>764
快急がデビューしたばかりの頃は湘新が当時は最新だったE231系で統一されていたのに対し、
快急はボロい初代5000形が主力だったな。

消費電力面から非回生抵抗制御車は停車駅少ない列車で運用したほうが効率的なのと、
初代5000形自体最初から自社線内の急行系運用前提で設計された車両であったため起動加速度が低かったということもあったが。

769 :回想774列車:2022/11/06(日) 21:18:56.91 ID:+yOUNdcA.net
2600形と初代5000形は前面はオリジナルのものだったが側面と車内は国鉄103系に類似していた
つまりこの時に既に京浜東北線の真似をしていた事になる
(今の3000形が209系に似ている事はよく言われたが、今の5000形も前面はE233系に似ていると思う)

770 :回想774列車:2022/11/07(月) 15:14:57.32 ID:s7zLWdPB.net
最近顔が \  / みたいになった電車多いね

771 :回想774列車:2022/11/07(月) 18:09:18.83 ID:tk+QYk8r.net
じゃあ次はE235顔が流行るな
流行らないで欲しいけど

772 :回想774列車:2022/11/07(月) 19:56:31.22 ID:EbpNlBSX.net
電車の顔
70年代 (´・ω・`)
80年代 ( ・_・ )
90年代 ( -_- )
2000〜2010年代 ( ̄_ ̄)
2020年代 (`ェ´)ピャー

773 :回想774列車:2022/11/08(火) 16:46:36.86 ID:DAF4hbkM.net
ロマンスカーで一番豪華だったのがRSEだと思っている

774 :回想774列車:2022/11/09(水) 14:55:19.23 ID:ppyM/BYF.net
>>769
2600の登場は1964年。103系試作車の登場は1963年。しかし量産車は当初山手線に投入。
京浜東北線への投入は1965年。
2600からしばらく続く「小田急タイプ」は、戸袋窓が細く、ドア上につり革があるなど、
言われるほどには103系に似ていない。

775 :回想774列車:2022/11/09(水) 15:08:53.23 ID:FI2/vf2T.net
なんなら非冷房時代の運転室直後は例のルーバータイプだ

776 :回想774列車:2022/11/09(水) 15:12:55.39 ID:yN1colav.net
あそこ何の冷却風の風洞だったの?

777 :回想774列車:2022/11/09(水) 20:02:30.25 ID:LQRx9oZh.net
ただの換気口

778 :回想774列車:2022/11/11(金) 14:30:38.55 ID:UZrsbn72.net
1996年の段階では、既に新宿の自動放送は現行の一世代前のものになっていたらしい
(1994年時点では1986年頃と同じ自動放送)

779 :回想774列車:2022/11/11(金) 14:36:29.97 ID:hwwFppXA.net
8000系の廃車が再開されたらしい
一時期は1000系ばかり廃車してたけど結局8000系も本格廃車か

780 :回想774列車:2022/11/11(金) 15:28:37.91 ID:WeYPwwhW.net
>>778
今はアナウンサー等の声をサンプリングしたものを流してるけど、
80年代の音声は本当に機械で合成された音声だったな
「急行小田原 行き」
        ↑ここが不自然に空く

781 :回想774列車:2022/11/11(金) 20:42:00.62 ID:HS0OvQWk.net
成城放送とかいうのなんなんですかね。ぺちゃぺちゃしたおばちゃんの声(自動?)
で経堂、祖師谷,成城などの駅前商店街で流れていた
神奈川県内でも聞いたことがある、独特な踏切警報音(今もだけど)と
セットで覚えている

782 :回想774列車:2022/11/12(土) 11:14:49.23 ID:3jW5VTOo.net
>>781
「せいせんしゃおんそう、船橋放送です。交通事故で親の無い子どもの気持ちを考えましょう。
世田谷交通安全協会です。ちんじゃらじゃらじゃーん。パチンコは…」
っていうやつだよね。せいせんしゃというのは、声泉かなぁと思うけれど、全然わからんかった。
それに「放送」じゃなくて、「音送」なんだよね。

783 :回想774列車:2022/11/14(月) 01:07:04.64 ID:TvjMhI2g.net
>>782
そうです懐かしい、死んだ妹が真似していた。スポンサーも居たみたいで
なんたら祖師谷店は、とか男のコーラスで東京宝石とかわが町平和ー、とか
聞こえて現在消滅した踏切で立ってると、足の早いFMが滑り込んできて開くかと思えば
反対から1800がのそのそ出発する、といったかんじでした

784 :回想774列車:2022/11/15(火) 09:32:34.74 ID:dXuoAQ7J.net
1800は小田急初の20m4ドア車だった模様

785 :回想774列車:2022/11/15(火) 10:35:23.41 ID:5BKy5B1N.net
>>784
入線だけなら、省クハ79012が戦争直後に入線・営業運転した記録がある。

786 :回想774列車:2022/11/16(水) 02:32:12.39 ID:IMEKn3hV.net
中学校の臨海学校に家庭の事情で遅れて参加する時、
新宿駅まで歩いて始発午前5時の普通列車で、
小田原まで乗った事がある。
まだ車内冷房が無い時代で、
早朝の窓からの風が涼しかった。

記憶がおぼろげだけど、
運転席のすぐ後ろにも座席があって、
全面展望を食い入るように見つめた、
約2時間の小さな旅だった。

787 :回想774列車:2022/11/16(水) 06:45:35.48 ID:mb14yyA7.net
2400より前の車だと運転室直後にも席あった。
この頃は非冷房当たり前だったけど、9000のドア隙間風は酷かったな。冬場は地獄。

788 :回想774列車:2022/11/16(水) 16:00:02.98 ID:89kmxxEZ.net
ABFM車のブツ6かな
折り返しは急行になるとか

789 :回想774列車:2022/11/21(月) 19:32:44.88 ID:H6+z1rbG.net
>>774
言われれば2600の戸袋窓は1000の戸袋窓の元になったような気がする
103の戸袋窓は実際に見た記憶は無いが、なんかバランスが悪そうな感じ

790 :回想774列車:2022/11/21(月) 19:33:29.64 ID:H6+z1rbG.net
本当はワイドドア車ではなく二階建て車が必要だったんでは?

791 :回想774列車:2022/11/21(月) 20:22:47.02 ID:R1yRs89S.net
下りるのが新宿だけならともかく町田や大和みたいな途中駅でも乗降あるからなぁ

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