懐かしの片開きドア

1 ：回想774列車：2021/11/08(月) 11:02:00.87 ID:kQuSlAJp.net

最近あまり見ないよね

2 ：回想774列車：2021/11/08(月) 12:02:27.75 ID:usGby9lm.net

それ南海高野線への冒涜だなw

3 ：回想774列車：2021/11/08(月) 15:14:55.52 ID:rh15Gpt9.net

小田急ABFM車はプレスドアが混ざってたりもしたな

4 ：回想774列車：2021/11/08(月) 15:58:23.23 ID:PwNyTCB8.net

そうすると新幹線は全部懐かしの片開きドアになってしまうね。

5 ：回想774列車：2021/11/08(月) 18:03:55.47 ID:X9Sjc5ah.net

首都圏は京急800が最後だった？

6 ：回想774列車：2021/11/08(月) 19:17:51.79 ID:huBPMucl.net

江ノ電は305・1000・2000形が今も片開きで健在。

7 ：回想774列車：2021/11/08(月) 22:11:55.47 ID:QNaTXVaa.net

西武線の501系だっけ? 湘南型で片開きドアのやつ好きだったな〜
エアサス改造したDT13履いたりしてたっけ

8 ：回想774列車：2021/11/08(月) 23:45:43.15 ID:e3lpeWAl.net

「方扉」と言えば....
初代＆2代目スカイライナーの「乗降扉」は、JR特急並みの幅しか無いため、
特大トランクを持った旅行者（とりわけ外国人）は、乗り降りに悪戦苦闘していた。

折り戸でワイドサイズにしようという発想が無かった京成の「知恵の無さ」に、
外国旅行するたびに辟易していました。

空港駅発時点で5分の遅延は、日常茶飯事だったようです。
現行スカイライナーは知りませんので悪しからず...。

9 ：回想774列車：2021/11/09(火) 20:12:23.06 ID:zAOs2XPL.net

開業したてホヤホヤ（1974年の開業からおよそ10年間）の小田急多摩線は、
両開きドアの新型車両に居場所を取られた片開きドアの旧型車両をかき集めた、
いわば老人ホーム的な路線だった。

キリ番の「2222」という車両に乗れたのが思い出。

10 ：回想774列車：2021/11/09(火) 20:12:40.33 ID:zAOs2XPL.net

>>9
訂正。
「キリ番」ではなく「ゾロ目」。

11 ：回想774列車：2021/11/09(火) 22:11:52.96 ID:XjhzotEs.net

その一方でブツ6で小田原急行でかっ飛ばしてもいた。
古くても当時の小田急で最も高性能な電車だった。

12 ：回想774列車：2021/11/09(火) 22:46:32.20 ID:lylJfCKn.net

ABFMが車両当たり電気食い過ぎるんでその後MTになったわけで
富士急のような急勾配線があったから譲渡先には良かったね。

13 ：回想774列車：2021/11/10(水) 00:00:52.96 ID:iahYeNwc.net

JR北海道に両開きドアの車両ってあったっけ？

14 ：回想774列車：2021/11/10(水) 00:12:15.23 ID:UicNVatI.net

これを両開きと言うのならばあるね
https://www.tetsushako.or.jp/cgi-bin/museum/list_info.cgi?n=2359

15 ：回想774列車：2021/11/11(木) 04:06:07.58 ID:iB2KLUeT.net

京阪の特別急行

16 ：回想774列車：2021/11/11(木) 08:17:20.31 ID:HPCYtk0t.net

>>15
8000系のドアは両開きのより少し狭いものの、片開き扉にLCDの組み合わせは中々レアだと思う。

17 ：回想774列車：2021/11/11(木) 12:48:24.42 ID:6G+WBhdN.net

片開きで10cmくらいデカイって京急と他にあったっけ？
南海6000と7000も大きく見えるけど。

18 ：回想774列車：2021/11/15(月) 12:19:06.43 ID:7QHGzndi.net

昔の京急が頑なに固執してたな

19 ：回想774列車：2021/11/17(水) 08:42:59.13 ID:oLNlHSLV.net

阪神も1960年代中期まで赤胴車は頑なに片開き扉だったな。
並行して作ってたジェットカーは一貫して両開き扉なのに。

20 ：回想774列車：2021/11/17(水) 08:51:08.62 ID:yX6wa247.net

整備的には片開きのほうが楽なんだろうからね。
混雑酷いとか乗降時間短縮命題があるとこ以外は。
京急が1500で陥落するまでもそうだったし、南海も頑張った。

21 ：回想774列車：2021/11/17(水) 19:10:35.76 ID:RMbYylOY.net

>>19
阪神は急行用は発電制動省略、車体の縦樋は露出、通風はグロベン、付随車には旧型車発生品のイコライザー式台車を宛がう徹底ケチぶりだから、扉も片開きで充分くらいの考え。

22 ：回想774列車：2021/11/17(水) 22:18:32.32 ID:bxDJUhq0.net

イコライザ台車流用とか、阪神も西武線みたいなことやってたんだ

23 ：回想774列車：2021/11/18(木) 12:38:21.05 ID:/03Uz9RT.net

>>12
新潟交通では電気食いすぎで問題になったらしい

24 ：回想774列車：2021/11/18(木) 12:42:58.29 ID:/03Uz9RT.net

>>22
小型車を全部置き換えたいけど、金に余裕はないので安普請車が登場した

25 ：回想774列車：2021/11/18(木) 13:18:55.98 ID:1okuDjmz.net

>>23
そりゃそうだよね。その気になりゃ120キロ出せて起動加速3キロ越える車両だからね
限流値下げる改造しても75kWの8Mってｗ

26 ：回想774列車：2021/11/18(木) 13:55:48.70 ID:3KHXdhpm.net

四国は片開きと両開きを混在させてたがメンテが厄介で1500形から片開きに統一した
片開きの方が運転室ギリギリまでドアを寄せられるのでワンマン運転に便利

27 ：回想774列車：2021/11/20(土) 14:48:25.10 ID:ysM4g4vx.net

半自動ではキハ４７形の両開きドアが重くて、
キハ２０形の軽さに比べてサービス低下に思えた。
お婆さんなんか降りるのに往生してたな。

28 ：回想774列車：2021/11/20(土) 18:06:22.92 ID:BQ4Oxw0c.net

仙石線のモハ７２も重かった。

29 ：回想774列車：2023/07/20(木) 21:07:12.09 ID:VQIuotn8K

千歳市といえは゛地球破壊
地球破壞といえは゛千歳市
ＪÅＬだの機長殴って駆け付けた警官まで殴打して現行犯逮捕の酒気帯ひ゛運転ＡＮＡだのクソアヰヌドゥだのテロリス├に血税くれてやって
氣候変動させて災害連発させて市民を殺すテ囗自治体とっとと地球の英雄プーチンに攻め込まれて□シア領になれやクソテロ自治体
ピ─チた゛かハ゛力チンだか知らんがテ□資金源のクソテ囗泉佐野市もブチギレ自然様に海の藻屑にされればいいのにな
温室効果ガスまき散らさせて海水面上昇させて津波猛威化させて大勢殺害することをたくらむテ口リス├知事ト─キョ━とか
とっとと東南海連動大地震で荒川あたりまて゛トーキョ‐湾になったほうか゛世界中の災害の連發も國土破壞も死人も激減するわ
コ□ナ感染拡大人殺し地球破壞税金泥棒キャンペ−ンのクソ鳥取県は全域砂漠化しとけやカス

創価学会員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐がロをきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
ｈТТрｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ、ｃоｍ／hnli1ga.jpeg