懐かしの1000番台

1 ：回想774列車：2022/02/01(火) 13:56:48.92 ID:c33GTLKM.net

改造で1000番台化されたものもあれば
期待を背負って登場してきた1000番台を語りませんか。

20 ：回想774列車：2022/02/08(火) 01:19:15.73 ID:b02l89gv.net

12系客車の近郊型改造も1000番台でしたね。
白帯が消されるだけでだいぶグレードダウンと感じました。

21 ：回想774列車：2022/02/08(火) 08:53:51.22 ID:m/0V7ga4.net

>>19 番台でなく形式名で分けないと、現場で間違いや混乱が生じる可能性があることが基準だったのでは。例えば、電車で横軽協調のは169系や189系のように形式名を別にしている。協調運転できない車両を誤って協調必要な運用に突っ込んだりしたら、ダイヤ混乱が生じる。
とはいえ、初期の交直流車両で50ヘルツ用と6ヘルツ用を別の形式名にしているが、これも現場作業混乱防止か？と聞かれると自信がない・・

22 ：回想774列車：2022/02/08(火) 09:04:07.49 ID:m/0V7ga4.net

初期新性能車や気動車で形式名が多すぎる、異なる形式の車両を少数量産しているのは無駄ではないかと会計検査院に叩かれたため、なるべく番台で区分するようにしたという話を目にしたことがある。

23 ：回想774列車：2022/02/09(水) 11:13:19.72 ID:6fmHB0tv.net

EF64-1000の鋼体輸送

24 ：回想774列車：2022/02/15(火) 22:22:29.74 ID:Bpyi1SaT.net

1000番台の決定版といえば
115系1000番台、183系1000番台、485系1000番台の
耐寒耐雪強化型トリオですね。

25 ：回想774列車：2022/02/15(火) 23:03:55.24 ID:mh+gzDlp.net

>>24
103系1000番台、113系1000番台のA-A基準対応車と
101系1000番台のA基準化改造車でのトリオが決定版だと思う

26 ：回想774列車：2022/02/19(土) 01:22:49.75 ID:aS9mVEr5.net

一番好きな1000番台は、まだまだ現役、EF65PFです。

27 ：回想774列車：2022/02/21(月) 22:06:58.34 ID:X+8UzJg7.net

DE11-1000
DE15-1000

28 ：回想774列車：2022/02/22(火) 09:18:54.34 ID:Oi2a+APs.net

たった一両の1000番台ってどのくらいあるんだろう？

まずは
キロ65 1001（ゆうトピア和倉）

29 ：回想774列車：2022/02/27(日) 08:01:09.68 ID:9SlkwvpD.net

>>15
両運便所なし
JR九＝キハ31
JR四＝キハ32
JR西＝キハ33-1000

西日本は将来便所付の0番台を製作する気はあったのかも。

30 ：回想774列車：2022/02/27(日) 13:04:01.29 ID:506lHEB4.net

便所がない列車は拷問

31 ：回想774列車：2022/03/05(土) 07:53:25.04 ID:WTmDGHlH.net

キハ53-1000
キハ58の両運化改造車

32 ：回想774列車：2022/03/05(土) 16:29:44.08 ID:wgtdGAUU.net

オハ60 1000番代

33 ：回想774列車：2022/03/06(日) 11:41:37.62 ID:8+fFKCK+.net

一番最初の1000番台はD51で間違いないと思いますが、その次は何だろう？

34 ：回想774列車：2022/03/07(月) 15:30:10.35 ID:ZV11/NS2.net

オハフ33の、オハ35からの改造編入車あたり？

35 ：回想774列車：2022/03/10(木) 23:59:56.57 ID:rArdGDQz.net

ｷﾊ58-1000
長大編成対応車400番台
799まで進んだ後、修学旅行用800番台、試作型900番台を飛び越え、
1000より付番。丁度1000番は珍しい。

DD51-1000
全重連形500番台
799まで進んだ後、ＳＧ無し800番台、試作型900番台を飛び越え、
1001より付番。

36 ：回想774列車：2022/03/20(日) 17:11:09.10 ID:p4yJOPx+.net

>>8
あれ何で1500なんて中途半端な番台なんだろう。
当時1000は無かったのに

37 ：回想774列車：2022/03/21(月) 11:54:00.45 ID:ZCqmHJGj.net

1000番台は計画されていたのでは？
+500は当時北海道向けの法則でしたね。

38 ：回想774列車：2022/03/26(土) 03:05:44.59 ID:QQ9jvsK1.net

183系1000番台は上越新幹線が開業後、伯備線の電化開業向けに移籍するという計画があった。
しかし地元出雲から中古車の反対運動があったり上越新幹線の工事遅れがあったりして結局白紙に。

39 ：回想774列車：2022/03/28(月) 17:57:10.66 ID:rVoDpa05.net

ｵﾊ12
1001〜：急行型から近郊型に格下げ改造車
1288/1289：久大本線向け車掌室取付改造車（原番＋1000）

40 ：回想774列車：2022/03/31(木) 22:36:40.24 ID:wHLvUZs/.net

183系1000番台は181系「とき」が上越新幹線開業まで持たないと判断されたので
短期間で設計・製作されました。
この耐寒耐雪強化＝1000番台が好評だったのでその後115系、485系にも
1000番台が展開されたようです。

41 ：回想774列車：2022/04/01(金) 20:41:37.46 ID:TCLdVwZf.net

>>21-22
多分、会計監査院からの指摘だろうな。

国鉄の新性能電車の黎明期や全盛期は（同時期の気動車や客車も含めて）、
後世のJR車両的発想から見ると単なる増備なのに仕様変更があると新形式としている例が多い。

逆に東海道新幹線開業や航空路・高速道路の発達などで国鉄の赤字が顕在してくる時期になると、
実は性能面から見ると別形式といってもいいくらいの大幅仕様変更なのに、
開発予算の都合などから従来形式をベースとしているという事で番台区分になっている。

42 ：回想774列車：2022/04/02(土) 02:27:28.84 ID:C8DJt0ES.net

国鉄時代は労使関係が最悪だったから
新形式導入？じゃあ乗務員全員に研修させろ！
だったけど
1000番台は0番台と動かし方は同じだから全員参加研修要らんやろ！
って感じだったんじゃないのかな、知らんけど。

43 ：回想774列車：2022/04/02(土) 12:36:29.99 ID:wHzIohzN.net

>>42
EF64-1000がまさにそれでしょ。
基本性能は一緒でも、別形式にしてもいいくらい色々変わったのに
別形式にせず番台区分で乗り切った。
EF64、0番台と1000番台で重連総括制御とかやったことあるの？

44 ：回想774列車：2022/04/02(土) 21:06:29.94 ID:+GNQn500.net

ブルトレ客車も20系は形式で分けているけど、14系や24系は番台で区分が多い。
JR化後に改造で誕生した車両が使用目的毎に個性があるから仕方ない面もあるにはあるが。

45 ：回想774列車：2022/04/04(月) 03:50:37.34 ID:pFrOpA7q.net

一言で1000番台と分かる別名は機関車だけかな？
PF→EF65-1000
P→ED75-1000

46 ：回想774列車：2022/04/19(火) 01:49:34 ID:5CD9mvxn.net

715系1000番台
583系からの改造近郊型車両で仙台地区向け
他の九州、北陸向けと異なり全編成特急顔と平面顔に揃えられた
ちなみに1000番台は「せんだい」の語呂合わせから採用された模様

47 ：回想774列車：2022/04/19(火) 12:38:43 ID:6PivROp2.net

>>46
その理由なら「川内」の語呂合わせで九州地区用を1000台にしてもよかったんじゃないの？

48 ：回想774列車：2022/04/19(火) 14:04:42 ID:626EqRPj.net

>>47
715系基本番台が投入されたのって長崎本線なんだが……

49 ：回想774列車：2022/04/22(金) 02:33:04.08 ID:4vIyFZg4.net

485系1500番台
クハ、モハは北海道向け新製車
サロ、クロハは改造車

50 ：回想774列車：2022/04/24(日) 05:36:35.60 ID:NVcnqO4e.net

サロ489-1000
耐寒耐雪仕様のサロ481-1000に横軽対策を追加した489系唯一の1000番台

51 ：回想774列車：2022/04/26(火) 09:32:58.27 ID:y9Bn0yQE.net

サロ210-1000
サロ211-1000
サロ212-1000
サロ213-1000
暖地向けから寒冷地向けに全車改造。Ｓｕｉｃａシステムも同時施工。

52 ：回想774列車：2022/04/27(水) 17:14:54.14 ID:XHhoFz9O.net

ナハネ20-1000
ナハネフ22-1000
ナハネフ23-1000
20系寝台車の12系併結改造車。ＪＲには継承されなかった。

53 ：回想774列車：2022/04/29(金) 15:38:00.45 ID:Fz3PT66b.net

サハ211-1000
寒冷地向けセミクロスシート車両
東北・高崎線から中央東線へ転属する際、2M3Tから2M1Tに組成変更されたので全車廃車

54 ：回想774列車：2022/04/30(土) 05:32:06.21 ID:qJ4v6F7E.net

クロ212-1001
スーパーサルーンゆめじ
クモロ211-1＋モロ210-1と組み団臨運用に入ったり0番台と同様快速マリンライナーのグリーン車として運用された

55 ：回想774列車：2022/05/01(日) 02:37:01.55 ID:vnMMkgK3.net

クモヤ145-1000
クモル145-1000
MT46からMT54に換装されて登場

56 ：回想774列車：2022/05/03(火) 22:01:05.42 ID:rBtLw2Qk.net

クハ189-1015(←クハ183-1015)
クハ189-1516(←クハ183-1016)
上越新幹線開業後「とき」から「あさま」に転用された際に189系化
モハやサロは基本的に原番＋500されたがクハ189-1015は1000番台のまま

57 ：回想774列車：2022/05/07(土) 14:42:05.79 ID:jbWtFSJG.net

サロ110-1000（←サロ110-0）
サロ111-1000（←サロ111-0）
横須賀・総武快速線向けに難燃化対策されて改番

サロ113-1000
横須賀・総武快速線向けに難燃化対策仕様で新製

58 ：回想774列車：2022/05/11(水) 01:02:44 ID:4Am/JRIp.net

651系1000番台
交流機器使用停止による改番。
ＪＲ西では683系から289系に改名されたがＪＲ東では1000番台とされた。
付属編成は3編成改造され、うち1本は「伊豆クレイル」になったが
コロナ禍の利用率低迷によりあっさり廃車。

59 ：回想774列車：2022/05/19(木) 00:12:32.08 ID:tJcORXaU.net

0系1000番台
0系の中で一番客室窓が一番狭かった
0番台＝146cm
1000番台＝63cm
2000番台＝72cm

60 ：回想774列車：2022/05/22(日) 23:41:30.69 ID:5yJe/ijE.net

200系1000番台
東北・上越新幹線の240km/h対応型（Ｆ編成）
先頭車（221/222）は3編成だけ1000番台で4編成目以降は仕様変更した1500番台に

61 ：回想774列車：2022/05/24(火) 23:24:36.92 ID:SsgEK5gY.net

103系1000番台
地下鉄千代田線乗り入れ仕様。8M2Tで組成された。
営団車両と比較して電気大食いだったので早々に後輩203系と交代。
105系に改造されて西日本へ転勤する車両と常磐快速線に転用された車両に分かれた。
常磐快速線向けの末期は堂々15両編成で運転。

62 ：回想774列車：2022/05/25(水) 21:28:58.85 ID:yw67Llm8.net

高速貨車って10000がついてたけど
機関車の1000番代ってこれを引っ張るやつのイメージ

63 ：回想774列車：2022/05/25(水) 23:57:32.49 ID:RabqGMb5.net

12系には、どちらも改造車ながら全く経緯の異なる2種類の1000番台が存在しましたな
一つ目は国鉄時代に登場した、通勤化改造車で、車掌室扉の取り付け、一部ロングシート化、一部トイレ撤去が行われたが、サービス電源には変更がなかったので、基本番台車との併結も見ることができた
二つ目は、JR九州独自の改造でオハ12-288、289に車掌室を取り付けてナンバーを+1000してオハ12-1288.1289とした物

64 ：回想774列車：2022/05/26(木) 06:07:00.65 ID:Mi99kc7l.net

昔は改造したら丁寧に1001から付番していたけど、最近は面倒くさくなったのか原番＋1000が多くなってきた

65 ：回想774列車：2022/05/26(木) 09:57:52.43 ID:TxUSNIjq.net

>>62
EF65-1000
ED73-1000
ED75-1000
ED76-1000

EF64-1000は高速貨物に充当されたことありましたっけ？

66 ： ：2022/06/01(水) 20:34:49.65 ID:DtFJFx90.net

1000番台の列番も対象？

67 ：回想774列車：2023/06/19(月) 08:10:33.23 ID:H+wMRGRQD

要するに少子化対策ってのは本来て゛あれは゛孑なんか産んだら遺棄罪で逮捕懲役にされるべき貧乏人に孑を産ませようという遺棄の幇助だろ
男は６Ｏ代て゛も妊孕能あるが女はз０才て゛妊娠困難，ひと昔前なら女学校時代に孑を産んた゛り、許嫁か゛いたり，行き遅れとか言われたりと
女性の特性に合致した社會風土によって多くの孑か゛作られていたわけだが、そんな大事な時期を資本家階級の家畜にする目的て゛，洗腦して
奇妙な社会的圧迫を加えて孑を産めなくしてるのが最大原因た゛ろうに更に子供手当た゛のと憲法の下の平等すら無視した社会的歪みを加えて
余裕があるから孑を作るという真っ当な家庭の孑が10萬のiPhone(笑)とか持ってて，私は買ってもらえないから始まって、公明党斉藤鉄夫
國土破壞省によるクソ航空騒音に勉強妨害されて精神的圧迫されて．路上で幸せそうな親子に斬りつけた不幸ＪСみたいのを増やそうとか
奨学金ガ─なんてミ二ハ゛ン飲酒運転して事故って死んて゛る某大生とか典型だがそいつらに遊ぶ金くれてやることに何の意味があるってんだか
やることなすことすへ゛てがてめえの私利私欲のために賄賂癒着してる資本家階級の利益を追求してるた゛けなのがハ゛レハ゛レて゛キモチワ儿ヰな

創価学会員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―か゛囗をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

68 ：回想774列車：2023/08/04(金) 00:10:53.48 ID:lvyHGyUa+

タ゛サヰ夕マ県民は住民の生命と財産を破壊する世界最惡の殺人テ□組織公明党に推薦され，力による一方的な現状変更によってダサイタマまで
数珠つなき゛て゛鉄道のзＯ倍以上もの莫大な温室効果カ゛スまき散らすクソ航空機を倍増させて気候変動させて海水温上昇させて．かつてない量の
水蒸気を日本列島に供給させて越谷や川越なと゛、あちこち水没させられながら強盜殺人の首魁齊藤鉄夫と共謀して私利私欲を追求し続ける大野
元裕人殺し知事を落選させてタ゛サヰ夕マの汚名を払拭しよう！熊谷どころかダサヰ夕マ全域を灼熱地獄にして熱中症て゛殺害，クソ航空騒音に
よって知的産業根絶やしどころか，ストレスやらで救急搬送されたり．耐えられず引っ越しを余儀なくさせられた住民まで發生させて．憲法
１з条２５条２９条と公然と無視して住民の私権を根底から奪い取ることて゛私腹を肥やし続ける知事を続けさせて殺されないで済むと思うなよ
庁舎か゛住民に破壊される民主主義國フランスに対して日本は絢爛豪華な庁舎て゛冷房ガンガン，クソの役にも立たないと゛ころか住民の権利を強奪
して私腹を肥やすこと以外に何ひとつ考えることのないクソ公務員を放置することこそか゛、お前らの生活と國家の存亡の危機だと理解しよう！

創価学會員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―が囗をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
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69 ：回想774列車：2023/08/16(水) 13:01:01.87 ID:Jp6PiMj0a

私利私欲のために莫大な温室効果ガスまき散らして氣侯変動させて災害連発させて人殺して石油需給逼迫させて物価暴騰させて社會に莫大な
損害を与えながらノコノコス‐ダンやらに行ってなにやら巻き込まれてるボケどもか゛、クソ税金泥棒公務員利権のネ夕にされなか゛ら人件費た゛の
食料だのと１億は税金をト゛フ゛に捨ててるだろう何の関係もない国民から強奪した莫大な税金使って迎えに行くとか唖然とするか゛，こいつら
ひとり１Ｏ０○萬ほと゛徴収すへ゛きだし，こういうことのために今後は邦人の出国税ひとり１○〇Ο万は徴収しないとな，入管収容で税金泥棒
１○〇％のクソ公務員の過失責任を税金で肩代わりするとかやってるガヰジン入国税も１００Ο万は徴収するのが筋た゛し．クソ航空機には
航空燃料税１ΚＬ１千万円、離発着税１回１億圓，上空通過税１ｋｍ１ΟＯ万円，それ以前にスティンガー解禁して，私有地からのクソ航空機
撃墜を合法化するのは住民としての普遍的な権利だし．憲法ガン無視て゛都心まで数珠つなき゛でクソ航空機飛ばして私権侵害して私腹を肥やす
強盜殺人の首魁齋藤鉄夫ら世界最悪の殺人腐敗組織公明党を壞滅させないと．お前らの生活は苦しくなる─方だという現実に氣つ゛かないとな！

創価学会員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐がロをきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどがあるぞ！
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