ドアカットの思い出

1 ：回想774列車：2022/03/15(火) 00:01:31.52 ID:xpnUnlDp.net

乗り口を間違えると降りるときが大変！

京急梅屋敷・名鉄栄生・阪急西院などなど
過去帳入りしたドアカット実施駅の思い出スレ

80 ：回想774列車：2023/03/24(金) 22:48:34.38 ID:vevL82Vz.net

諦めるのかよっ

81 ：回想774列車：2023/03/25(土) 06:36:25.20 ID:Fc40tIhN.net

>>79
解結を頻繁に行う会社でもこまめに貫通路を設営してくれるとサービス精神を感じる
前面貫通式なのに面倒がって貫通路を設営せず車内アナウンスで「通り抜けできませーん」というだけなのは手抜きと見てしまう

82 ：回想774列車：2023/03/25(土) 18:08:36.79 ID:E4vpU3yT.net

ただの言い掛かり

83 ：回想774列車：2023/03/25(土) 18:27:08.19 ID:EgDv/4vn.net

サービス精神を言うならドアカット不要の編成両数に短縮すると同時に
本数増発して総輸送力をキープすることが第一

84 ：回想774列車：2023/03/25(土) 19:05:15.05 ID:sBLofCqs.net

ホーム有効長が15ｍしかなければ単行でもドアカットだなw

85 ：回想774列車：2023/03/25(土) 23:19:27.69 ID:QnXUM8Fs.net

ドア３枚のうち１枚だけカットすることは技術的に可能
実践してる駅が有るかどうかは知らん

86 ：回想774列車：2023/03/26(日) 04:38:18.03 ID:+az2yLou.net

だからJR田浦

87 ：回想774列車：2023/03/28(火) 00:33:47.08 ID:3Nt051TN.net

>>85
寒波が来たときの長時間停車駅

88 ：回想774列車：2023/03/28(火) 21:40:40.75 ID:X22rONhR.net

東武東上線では大山駅でのドアカット可能な8両編成の8000系を「大山対策車」として走らせてたが、今の最新式の車両でもドアカット対応できないものがあるようで。
コンピュータ化されてるから、どの車両のドアをカットするかボタン操作で簡単にできると思ってたが。
東急田園都市線（大井町線）では、ドアカットのある駅のために吊りかけ車にまで対策を施していたのかな？

89 ：回想774列車：2023/03/28(火) 23:23:35.23 ID:/lMGJt4p.net

名鉄はＡＬ車でドアカットやってなかったっけ？

90 ：回想774列車：2023/03/28(火) 23:29:48.85 ID:+aWGQ1TC.net

博物館動物園のドアカットは地下駅なので運輸省が認めなかった？
阪急西院とか地下駅でドアカットの事例はある
NFBでドアカットだとドア1個単位でのドアカットが出来ず車両単位でドアカットする羽目になり6両編成中3両ドアカットする事になる

91 ：回想774列車：2023/03/28(火) 23:32:04.91 ID:+aWGQ1TC.net

京急梅屋敷はホーム端から30m先に停止位置目標を置いてた
先頭をホームに合わせると運転士がドア扱いするか車掌が最前部に移動する必要がある

92 ：回想774列車：2023/03/29(水) 01:59:00.85 ID:wNBva1GJ.net

九品仏は先頭をホーム端に合わせてる

93 ：回想774列車：2023/03/29(水) 12:56:15.57 ID:7+u6sZoI.net

>>92
車掌用のお立ち台がある
ホームが踏切で分断されてるように見える

94 ：回想774列車：2023/03/29(水) 18:29:34.31 ID:p6zyPHYk.net

九品仏みたいにお立ち台があるのは良い
名鉄は西枇杷島など、何もない

95 ：回想774列車：2023/03/29(水) 21:25:20.77 ID:9BdSLMFv.net

名鉄と言えば、4両ドアカットなんてのもあったそうですな。
西枇杷島で8両の準急が停車する光景、見てみたかった。

96 ：回想774列車：2023/03/29(水) 23:20:14.63 ID:nqFT4ni+.net

名鉄は駅の整理・統廃合が先だな
土地が無くてホーム延長できないなら思い切って廃止して隣駅にリソースを集中させた方がよい
ドアカットは小手先の対応

97 ：回想774列車：2023/03/29(水) 23:37:15.55 ID:3vT/Arkp.net

駅の両端に踏切があるケースは、ドアカット停車中ずっと踏切が閉まってる状態になる。ということは開かずの踏切問題につながるのね

98 ：回想774列車：2023/03/30(木) 02:39:25.54 ID:JIzTkLnZ.net

踏切の廃止なんかもってのほか、
みたいな空気だけど通行者に遠回りを強いることになったとしても
それは受忍限度内じゃないかな

99 ：回想774列車：2023/03/30(木) 21:35:34.27 ID:2vKVHp8R.net

東武浅草なんかカットしなくても良さげだろう
まあ安全対策でやらざるをえないのも分かるが

100 ：回想774列車：2023/03/30(木) 23:36:52.99 ID:fbHDGRUY.net

建物にホームを内蔵する構造が仇になったな
あれは根本的に建替えしないと解消されない

101 ：回想774列車：2023/03/31(金) 20:27:39.61 ID:DxzUyZiJ.net

主要駅でドアカットとかw

102 ：回想774列車：2023/03/31(金) 20:39:45.81 ID:d279Keeu.net

名鉄では締切 Closed という

103 ：回想774列車：2023/03/31(金) 21:14:20.80 ID:NvuA8wqV.net

阪神三宮も忘れないで

104 ：回想774列車：2023/04/01(土) 02:13:11.26 ID:TXG/RkK9.net

まだまだ名前の出て来てない駅がわんさかありますなあ

105 ：回想774列車：2023/04/02(日) 08:28:41.39 ID:RpzO0eSx.net

竜飛海底見学列車に乗って下車/乗車じですが、
　ドアが開くのは1か所のみ
　これはドアカットしていたのでしょうか？
　それとも風祭のように、非常コック扱い？

106 ：回想774列車：2023/04/02(日) 11:08:08.13 ID:DYPi9HgQ.net

１枚以外をすべてドアカットなど可能なのだろうか

107 ：回想774列車：2023/04/02(日) 21:54:35.61 ID:9k6tRsax.net

JR東のライナーは特殊なドアカットだったな
乗車位置を制限して乗車時検札するために1両だけ車体側面のドアコックを扱う
185系だと係員がいない側のドアも手動で開けられてしまうので阻止する要員も配置してた
客用ドアが1か所だけの485系の方が扱いが楽だっただろうに

108 ：回想774列車：2023/05/04(木) 18:15:52.64 ID:hFxzOn9k.net

>>6
阪神春日野道なんか

109 ：回想774列車：2023/05/04(木) 18:17:45.92 ID:hFxzOn9k.net

>>18
兵庫県南部地震だ
ぼけ

110 ：回想774列車：2023/05/04(木) 18:22:11.84 ID:hFxzOn9k.net

>>105
コック
そもそも停車駅ではない

111 ：回想774列車：2023/05/06(土) 18:57:15.25 ID:PJbEIPIx.net

>>104
お願いします

112 ：回想774列車：2023/05/06(土) 20:49:15.59 ID:IzvzRyqt.net

ホームがないのにドアを開けていた方が面白かった

113 ：回想774列車：2023/05/28(日) 03:53:58.19 ID:ddj9xUA4.net

>>112
国鉄で色々あった

114 ：回想774列車：2023/07/23(日) 17:59:48.62 ID:1GFN2AO3.net

>>112
あるある事故だそうですよ

115 ：回想774列車：2023/09/04(月) 18:05:02.45 ID:L+3s9D71.net

ドアにもたれ掛かってる立客が大惨事

116 ：回想774列車：2023/09/09(土) 22:24:26.28 ID:B4jLmFv/.net

>>115
もたれ掛かってるアホが悪い

117 ：回想774列車：2023/10/28(土) 21:36:04.28 ID:NwKnhrmK.net

昨日JR九州で本当に事故が起きてしまった！

118 ：回想774列車：2023/10/28(土) 23:48:23.88 ID:mwpF6o5y.net

>>43
西鉄2000はあった
梅屋敷も
腰越はいまだに

119 ：回想774列車：2023/10/28(土) 23:53:00.43 ID:mwpF6o5y.net

奈良は頭端ホーム伸ばすまでポイントの上まではみ出してたようだが出発信号どないしてたんやろ？

>>112
ホームはあるけど段差が大きい弥富とか

120 ：回想774列車：2023/10/30(月) 00:48:11.71 ID:4sq8GaJg.net

田浦はドアカットしてる箇所も万が一開いた時に備えて
トンネル内にめちゃくちゃ狭いホームが設置されているな
力士みたいな人だと乗り降り不可レベルの狭さだが

121 ：回想774列車：2023/11/02(木) 15:08:36.35 ID:cSNJ5vMz6

統一教會との繋がりが發覚した公明党高木陽介って生理的にイラッとくるよな、顔がムカつくのか喋り方か頭の惡さが滲み出る論理性のなさを
自信満々に喋り倒すあたりか何が少子化対策は給付対象外の人には関係のない話ではなく年金やらにも影響する問題だヴォケ
いまだに公務員優遇年金は存続してるし消えた年金だのグリーンピアだの俺も俺もと食い荒らして誰も賠償してない問題もスルー
「年金なんていらない。払わない」の中条きよしが参議院議員を続けてる意味も理解できず、いつの間にやら税だのと強制加入の
NＨKみたいな送りつけ詐欺やって俺も俺もと詐欺流行らせて歴史的バカの黒田東彦は金刷りまくって1兆圓を超える圧倒的資産格差形成
もはや労働者階級か゛子を産む行為を遺棄罪に等しくして国土破壞省を乗っ取った強盗殺人の首魁公明党斉藤鉄夫とともに
都心まで数珠つなぎでクソ航空機飛ばして温室効果ガスに騒音にとまき散らして気候変動させて土砂崩れ、洪水、暴風、熱中症にと災害連発
住民の生命と財産に子の学習環境から未来の地球まで徹底的に破壊し尽くしてるテロリストが寝言ほざくなや
［羽田）Тtps://www.call4.jp/info.php?tyрe〓items&id=I０00０062 , ttＰs://haneda-project.jimdofrеｅ.com/
(成田）tΤＰs://n-souonhigaisosуoudan.amebaownd.сom/
(テ囗組織］tтＰs://i.imgur.com/hnli1ga.jｐｅg

122 ：回想774列車：2023/11/27(月) 20:33:35.47 ID:1TLNfTt2.net

菊名は後2両
代官山は前1両
…だっけ？

123 ：回想774列車：2023/11/27(月) 20:49:12.65 ID:UZQ8YisI.net

以外にもこしごいがまだ書かれてなかった

124 ：回想774列車：2023/11/27(月) 22:38:48.08 ID:QuE49b0n.net

風祭はどう考えてもスイッチ増設の方が楽だったが定年退職したOBの受け皿的な役目もあったな
駅員も年配が多かった
JR東日本のライナーもドアコックでドア扱いとか人海戦術だったが余剰人員の活用だった

125 ：回想774列車：2024/01/28(日) 15:37:07.86 ID:3bj3B8BQ.net

余剰人員を抱えられる余裕があるのね
さすがJRさま

126 ：回想774列車：2024/04/16(火) 02:19:05.37 ID:6dx5B1DP.net

名鉄の西枇杷島が初見
とても興味深かった

127 ：回想774列車：2024/04/29(月) 12:01:23.88 ID:QgBNkiCL.net

西枇杷島は四両カット？

128 ：回想774列車：2024/04/30(火) 20:13:48.30 ID:+/yGDDrg.net

ホームが短いからそのぐらいカットしてるとしても不思議ではない

129 ：回想774列車：2024/05/01(水) 00:19:18.74 ID:UcFQSeQF.net

自車締切
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