炭鉱の閉山で命脈を絶たれた路線

1 ：回想774列車：2022/05/30(月) 22:40:18.48 ID:7IGTKVGp.net

北海道や筑豊は石炭輸送のために建設した路線が多かったが石炭の斜陽化で命脈を絶たれたの多かった

2 ：回想774列車：2022/05/30(月) 23:02:27.75 ID:cKB2XbsE.net

炭鉱も含める形で、「鉱山の閉山で命脈を絶たれた」とスレタイをしていた方が
対象範囲が広がっていたんじゃないかって説も

明延・細倉・柳原などなど

3 ：回想774列車：2022/05/31(火) 12:25:56.41 ID:/c9AcSM2.net

油須原線
石炭輸送のつもりが未成線に

4 ：回想774列車：2022/06/01(水) 10:28:55.99 ID:/w2q2qzj.net

福島県の磐梯急行電鉄。
硫黄の鉱山の閉山で貨物輸送が消え、経営に大打撃、やがて廃止。

5 ：回想774列車：2022/06/01(水) 19:25:36.43 ID:qsibc8wG.net

室蘭本線の沼ノ端～追分～岩見沢間の電化計画があったが電気機関車に石炭車を牽かせるつもりだった？
南アフリカみたいだな

6 ：回想774列車：2022/06/23(木) 22:17:49.76 ID:xTEkrxZH.net

羽幌線
幌内線

7 ：回想774列車：2022/06/24(金) 00:45:31.01 ID:HKmU4+OG.net

>>2
そもそも路線に限定すること自体無理があるのよ
貝島などは貨物取扱上専用鉄道だから路線とは違うし

鉄道六法対象外の明延や国見山などは含まれないしね
これらは鉱山保安法に則った施設で運輸行政上の監督下にはない

8 ：回想774列車：2022/06/24(金) 08:20:11.74 ID:hvnxiqZC.net

>>7
大牟田（.三池）は地方鉄道扱いだったっけ
>>2の柳原は「柵原」に修正

性質上、鉱石輸送を「鉄道形態の車両」で担っていたことも多かったからなぁ
それらも含めると、対象範囲はさらに広がることになるのか

9 ：回想774列車：2022/06/25(土) 03:48:35.62 ID:00HrXYse.net

三池は戦後の一時期（1964〜1973）地方鉄道として営業していたこと時代があった
それ以前から貨車にも三池独自の形式称号が割り振られていたり
石炭車にはセ（10t積）、セコ（15t積）、セロ（16t積）、セナ（17t積）とか
三井東圧の化成タンク車にはタオとかも

10 ：回想774列車：2022/06/25(土) 22:05:54.48 ID:AnVJGwoh.net

日本で石炭掘ってるのは釧路コールマインだけだな
太平洋炭鉱が閉山したのを引き継いで細々と操業してる

11 ：回想774列車：2022/07/10(日) 00:42:41.28 ID:Gfpl2ROa.net

>>10
それは坑内掘りに限ったことだよ
令和2年度時点において、道内には露天掘坑の露頭炭採掘事業者は6社
・三美鉱業　※日本コークス工業系（旧・三井鉱山系）
・北菱産業埠頭　※三菱マテリアル系
・芦別鉱業
・空知炭礦
・砂子組
・吉住炭鉱
採掘や運送の協力事業者を合わせて28社、従業員は約330名
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/5/2/4/7/1/1/8/_/R3tankou42.pdf

12 ：回想774列車：2022/07/10(日) 02:33:37.92 ID:RE/hy1Bp.net

みんな仲間だ炭掘るなかまー

13 ：回想774列車：2022/07/10(日) 10:32:52.44 ID:brinczcG.net

釧路コールマインが掘ったのは北海道のSL列車に使われてる
地産地消だな
本州以南だと99％がアメリカやオーストラリアなどからの輸入の石炭で熱量が高く煙が少ない

14 ：回想774列車：2022/07/21(木) 22:18:04.61 ID:wwh8RuMY.net

俺たちは栄（は）えある　三池炭鉱労働者

15 ：回想774列車：2022/07/21(木) 22:23:09 ID:7pZ98o6r.net

石炭ガス化複合発電だとCO2排出量が少なくなるのに
CO2出しまくりで忌み嫌われがちだが技術革新が進んでる
昔は都市ガスで石炭ガスを使ってるのがあったが一酸化炭素を含有してて漏れたら危険どころかガス自殺に悪用された事がある

16 ：回想774列車：2022/07/21(木) 22:25:00 ID:7pZ98o6r.net

北海道の石炭列車で3600tとか異様に重いのあった
EF200牽引の貨物列車の計画値の1600tより重いとか凄すぎ

17 ：回想774列車：2022/10/20(木) 20:22:07.37 ID:BqZKvcvoR

２０２０年　８月１４日．金曜日．金沢駅
富山方面
１１度４５分．　　泊行　．４番線
１２時１５分．　富山行　．６番線
１３時０２分．　富山行　．３番線
１３時１５分．直江津行　．６番線．特急海峡　３号
１３時３７分．　　泊行　．５番線
福井方面
１１時４８分．　米原行　．１番線．特急しらさぎ５８号
１２時００分．　大阪行　．２番線．特急サンダーバード２０号
１２時０３分．　小松行　．３番線
１２時２０分．　大阪行　．１番線．特急サンダーバード２２号
１２時２８分．　福井行　．３番線

18 ：回想774列車：2023/02/13(月) 04:08:48.51 ID:/JFss4gs.net

名羽線（未成）
最終的な工事中止は国鉄再建法だが、羽幌鉱閉山で存在意義を失う
釧路の太平洋炭鉱と共に最後まで残ると言われた有力鉱山が廃業に追い込まれたことで、沿線はほぼ無住地帯に
路盤が８割以上完成で美幸線に次ぐ竣工度だった

19 ：回想774列車：2023/04/26(水) 12:02:28.42 ID:FdfHRwm0.net

留萌線さえ消えてしまった