153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 19
- 1 :回想774列車:2022/06/11(土) 10:40:57.98 ID:gg5BM0yg.net
- 153系、157系、165/169系、
451/471/453/473系、455/475/457系、
キハ55系、キハ56/57/58系、キハ65形、
スハ43系客車、10系寝台車、12系客車
などの急行形車両について、楽しく語りましょう♪
ベルが鳴り終わりますと、ドアが閉まります。
閉まるドアにご注意下さい。
前スレ
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 18
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1641636726/
関連スレ
修学旅行用155・159・167系・キハ58スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/
【キハ55】日光型総合スレッド【157系】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1252886038/
- 630 :回想774列車:2022/12/06(火) 15:57:49.91 ID:E88KM85o.net
- 【怒】 在日外国人にナマポを払ってるのは日本だけ
://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1597983275/l50
- 631 :回想774列車:2022/12/06(火) 16:15:32.61 ID:E1foM+qO.net
- >>617
その比叡が残ってたとして列車の時間に合わせて毎日最低200人(6両で乗車率6割として)以上が移動するかというとねえ
- 632 :回想774列車:2022/12/06(火) 16:38:37.18 ID:GRWG1rfE.net
- 比叡は新幹線で着る前は8往復で
新幹線開通してもそれを維持したけど
需要に合わせて8→4→2→1と削減されていった訳で
- 633 :回想774列車:2022/12/06(火) 17:58:12.30 ID:P6u7UDHo.net
- >>632
後で準急と急行が統合されたので、
なにわなどの東京始発系統に乗っても同じ料金になった影響
- 634 :回想774列車:2022/12/06(火) 18:05:35.04 ID:GRWG1rfE.net
- >>633
その東阪間の急行も少しずつ減っていってるよね
これも需要に応じてそうなっていった
- 635 :回想774列車:2022/12/06(火) 18:06:09.53 ID:l69Hd/ju.net
- >>629
ご教示感謝
調べたけど転換クロス改造車は指定席によく
充当されていたようで
くたびれたシートから新しくなったけど快速用と
同じじゃ残念としか言いようがないですね
- 636 :回想774列車:2022/12/06(火) 18:24:47.53 ID:P6u7UDHo.net
- あとは九州から来る急行玄海。
- 637 :回想774列車:2022/12/06(火) 18:39:14.32 ID:GRWG1rfE.net
- 玄海が東京発着だったの昭和31年11月の改正前までだぞ
- 638 :回想774列車:2022/12/06(火) 18:49:33.44 ID:GRWG1rfE.net
- 東海道本線を昼行運転だった客車急行は東海道新幹線開業前は定期3往復
これが1968年10月改正で1往復に減少
東阪間の電車急行もこの時消滅
- 639 :回想774列車:2022/12/06(火) 19:38:20.76 ID:tzpAWp3u.net
- 475系で名古屋~博多を走った
兼六の471系とともに名古屋では珍しい交流急行車
- 640 :回想774列車:2022/12/06(火) 19:50:36.88 ID:GRWG1rfE.net
- ああそうか
名古屋から山陽九州方面の急行も勘定に入るのか
- 641 :回想774列車:2022/12/06(火) 19:55:08.31 ID:qh5+3pYQ.net
- 急行東海や比叡は周遊券使ってるときに目的地との間の行き帰りによく利用した
- 642 :回想774列車:2022/12/06(火) 20:05:41.13 ID:RkhzfY/h.net
- 転クロだと背面テーブル設置できないよね
東海キハ82系はどうしてたのやら
急行型のアコモ改造車の転クロ採用車でも同じ問題あっただろうけどそっちはリクライニングに換えたのが会社問わず多かった印象
- 643 :回想774列車:2022/12/06(火) 20:13:34.56 ID:3zcA2q+Q.net
- 最後の方の急行東海は急行と知らずに乗ってきた客と車掌がトラブルになる事案が多発した
- 644 :回想774列車:2022/12/06(火) 20:18:27.31 ID:GRWG1rfE.net
- >>642
テーブルはあって当然って感覚の人が多いんだね
でも183系が登場した時はテーブルは窓下の小さいのしかなかったんだぜ
- 645 :回想774列車:2022/12/06(火) 21:18:07.87 ID:tzpAWp3u.net
- 近鉄の特急車は肘のせの中に収納してある
- 646 :回想774列車:2022/12/07(水) 06:07:00.93 ID:r3L66OIC.net
- >>645
485系300番台の簡リクシートも
- 647 :回想774列車:2022/12/07(水) 15:35:42.00 ID:PcTRl6zJ.net
- 窓側席なら窓枠に小物なら置けるけど通路側は困っちゃいますね。
センヌキありのテーブルは急行型のみ?
- 648 :回想774列車:2022/12/07(水) 16:39:13.62 ID:1Fdq2huR.net
- 瓶ののみもの売っているのかな
- 649 :回想774列車:2022/12/07(水) 18:45:57.80 ID:5YJvVFr6.net
- 大原駅のいすみ鉄道売店ではキハ52用に瓶の飲み物売ってた
- 650 :回想774列車:2022/12/11(日) 07:13:43.78 ID:DZc/XvfK.net
- 長野電鉄に乗り入れてた169系
汚物タンクは付いていたのかな?
余所様の路線を糞で汚すのは気が引けるだろ?
- 651 :回想774列車:2022/12/11(日) 11:11:01.87 ID:Xgakb/w7.net
- >>650
マルチウザい
- 652 :回想774列車:2022/12/12(月) 09:22:19.60 ID:8q5OSlth.net
- こういう遜色急行はもうやめろよ!
https://railf.jp/news/2022/12/11/054500.html
- 653 :回想774列車:2022/12/12(月) 10:27:44.07 ID:uNABoFsY.net
- 団体列車の名前ににケチつけるガイジw
- 654 :回想774列車:2022/12/12(月) 17:10:21.29 ID:GJedLP1O.net
- もうやめろとまでは言わないけど、もうちょっと頑張ろうよ、とは思う……
- 655 :回想774列車:2022/12/13(火) 17:28:54.59 ID:ciO6pG9N.net
- >>650
153系はともかく、169系デビューの頃の優等列車車両にはちゃんとタンクは付いていた
- 656 :回想774列車:2022/12/13(火) 19:32:00.01 ID:vwd9evJ2.net
- 粉砕機でなく?
- 657 :回想774列車:2022/12/14(水) 18:32:58.71 ID:SQKVAN1Z.net
- >>655
暫定整備という、タンクを付けておいて下に穴をあけるという・・・・・
- 658 :回想774列車:2022/12/14(水) 19:14:39.09 ID:OFbZPi9I.net
- 185系でさえ新製時は準備工事だけだったのに
- 659 :回想774列車:2022/12/14(水) 23:27:07.24 ID:rcoAwLxI.net
- 165系や475系に続くモノが作られなかったので急行列車自体がなくなってしまった
- 660 :回想774列車:2022/12/15(木) 09:43:31.58 ID:Q+Dgf0VL.net
- キハ28/58-5500スーパーロングシート
種車は七尾線電化開業で余剰になった車両
廃車後は海外輸出された車両も居た模様
- 661 :回想774列車:2022/12/17(土) 00:50:03.68 ID:Nss3nPNG.net
- クハ165は数えきれないくらいの塗色に変更されていたけど
クハ153は原形の湘南色前面橙色と新快速ブルーライナーの2種類だけですかね
- 662 :回想774列車:2022/12/17(土) 08:13:50.50 ID:ZZ81RrId.net
- >>661
多分そうです
カラーバリエーションの少なかった国鉄時代のうちに引退したからですかね?
あと数年間、もうひと活躍してJRでも活躍していたら、もっと色々なカラーが見れたかもしれません
- 663 :回想774列車:2022/12/20(火) 12:50:37.34 ID:3whfscr3.net
- >>661
ブルーライナーは試験塗装があったからそれを入れれば
- 664 :回想774列車:2022/12/22(木) 18:56:30.61 ID:tBw85iPC.net
- >>626
急行東海は、横浜、大船、藤沢、平塚等の新幹線停車駅へ行くのが面倒な駅から、
小田原、湯河原、熱海、沼津辺りへ行くには便利な列車だった。
特に朝の東海1号には、横浜〜平塚間の各停車駅からの利用がそれなりに有った。
- 665 :回想774列車:2022/12/23(金) 07:34:57.64 ID:lc1fcRar.net
- と旅と鉄道に書いてあったな
- 666 :回想774列車:2023/01/01(日) 22:50:56.50 ID:DxXHSMCX.net
- サハシ改造のクハ455は全長が短いというデマはどこから出てきたのか
コロタン文庫が初出だが筆者の憶測が入ったか?
本当に短いと改造時台枠切断を伴ってるはず
- 667 :回想774列車:2023/01/04(水) 10:03:28.23 ID:w0XvK12Z.net
- 急行型気動車はキハ58の仲間以降は後継は考えられなかったんでしょうか?
- 668 :回想774列車:2023/01/04(水) 21:43:30.02 ID:pUR2l/6z.net
- JTBキャンブックス「幻の国鉄車両」をどうぞ
- 669 :回想774列車:2023/01/05(木) 04:19:51.50 ID:aVSVf3s8.net
- 急行東海に間合い運用の大垣夜行「347M/344M」等が153系や155系だった時代が懐かしい
- 670 :回想774列車:2023/01/05(木) 06:33:10.69 ID:EIid0wwr.net
- 美濃赤坂行きがあったな
- 671 :回想774列車:2023/01/05(木) 16:03:16.47 ID:FUN3hqrA.net
- 急行東海、富士川の特急化は165系の老朽化が要因?
- 672 :回想774列車:2023/01/05(木) 17:00:24.54 ID:WRMq60hf.net
- 159系「ながら」
- 673 :回想774列車:2023/01/06(金) 03:11:04.55 ID:sKtU3ghI.net
- 70年代後半の東海道線名古屋地区の快速用車両は急行型だったな
78年の名古屋駅20時10分頃発の快速大垣行きは153+155系の八連
だったがこれが上り大垣夜行になった?まあサロは無かったので
違うか・・・
その前年の同時期同時刻に乗った快速は58系だったがキロはゴミ箱と
化しており室内灯は非常灯になってて乗車は断念したな
- 674 :回想774列車:2023/01/06(金) 04:12:19.16 ID:lZF+ze3l.net
- >>673
急行伊那の延長部分
大垣~名古屋~豊橋は普通列車
- 675 :回想774列車:2023/01/06(金) 22:48:30.05 ID:eB1/oIdJ.net
- >>673
国鉄電車編成表’81年度版を見ると快速用車両は8両編成の153+155+165系の混成で
急行「比叡」にも使用されていました。
大垣夜行は153系12両編成で、関東地区の急行「東海」に使用されたので、その回送も
兼ねていたのかな?編成中にクハ165やサロ165が組み込まれていた編成もあったが
(電動車は153系)昭和57年11月改正で165系に統一されたのはご存じですね。
- 676 :回想774列車:2023/01/07(土) 02:32:02.71 ID:MxX4eNg8.net
- >>674
伊那の編成は165系な。夕方の伊那送り込み付き快速は12連で迫力が有った。富士川が大垣持ち時代は送り込み返却に大垣-浜松で4連繋いで9連になってた。
- 677 :回想774列車:2023/01/07(土) 14:39:25.50 ID:LEe+qbQ4.net
- 西日本の413系は2010年代にWDT32に交換したとか驚異的過ぎ
30年ぶりくらいにリピートオーダーしてメーカーを困惑させたのか?
夢空間を作った時もTR217Cを10年ぶりにリピートオーダーしてメーカーが鋳造部品の調達に苦慮したなんて逸話があった
- 678 :回想774列車:2023/01/07(土) 15:25:51.88 ID:Fyt440WM.net
- >>677
EF66、EF81の例もあるし
しかし413系は三セク譲渡も視野に入れてたのかな
- 679 :回想774列車:2023/09/13(水) 08:03:29.52 ID:+SqA7ku6P
- 航空騒音によって知的産業壞滅、ネッ├では日本語の最新技術情報なんてとっくに消滅してるし情報漏洩に不正送金にシステム障害まみれの
ポンコツ後進國突っ走ってるが、騒音は音楽や執筆などの創作活動にまで影響を及ぼしてオチなし主張なしご都合主義のウンコンテンツだらけ
税金で地球破壊支援して世界最悪の脱炭素拒否テロ国家に送られる化石賞連続受賞して世界中から非難されながら力による一方的な現状変更
によってクソ航空機倍増、閑静な住宅地から都心まで数珠つなき゛で鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして気候変動
災害連發させることで私腹を肥やし続ける世界最悪の殺人テロ組織公明党蓄財3億円超の斉藤鉄夫みたいな外道に人類史上最高の苦痛とともに
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