昔の改札外乗り換え・改札内乗り換え

1 ：回想774列車：2022/08/25(木) 00:23:55.81 ID:9Om9tohO.net

かつては改札内で乗り換えできた、あるいはその逆に改札外乗り換えが必要だった
そんな駅を語りましょう

9 ：回想774列車：2022/08/27(土) 01:59:10.38 ID:fmtKMjgx.net

>>4
いいとも！

10 ：回想774列車：2022/08/27(土) 02:37:43.25 ID:eghoXxPA.net

近鉄富田

11 ：回想774列車：2022/08/27(土) 19:49:54.95 ID:ufFbQ7m6.net

鶴見駅の鶴見線専用改札無くなったな

12 ：回想774列車：2022/08/27(土) 22:24:30.29 ID:MclwNU42.net

北千住駅も連絡改札が一つ無くなったな

13 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

熊谷、越生、羽生は、以前は改札内乗り換えが出来たよね。いまは分離

14 ： ：2022/08/28(日) 00:38:16.77 ID:eu3fFJkZ.net

桑名

15 ：回想774列車：2022/08/28(日) 00:46:25.46 ID:bU32nIrh.net

都知事の「バカの壁」批判で壁が撤去される前の九段下駅って、都営と営団の乗り換え改札があったなあ。

16 ：回想774列車：2022/08/28(日) 09:28:48.84 ID:YsOMeyeE.net

地上駅時代の川西能勢口駅は隣接するものの、阪急と能勢電で改札口は分離してたけど
高架化により中間改札のない共同使用駅となった
もともと資本関係はなかったが、やがて同系列となり環境が変わったのも理由だろうな

17 ：回想774列車：2022/08/29(月) 20:48:51.86 ID:nTotsOoU.net

同じ会社の路線なのに、西新井で大師線乗り換えるのに改札を通らなくてはならなくなった。
その代わりに大師前の改札廃止されたけど。

18 ：回想774列車：2022/08/29(月) 23:18:06.93 ID:CK6Yqgzt.net

和歌山線も完全に別改札でまるで他社線

19 ：回想774列車：2022/08/30(火) 22:14:24.42 ID:BVGeYEGy.net

>>17
同じケースが兵庫駅の和田岬線

20 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

京成高砂が全部高架化されるまでの期限付きだが、金町線が改札外乗換え。
以前はホームで乗り換えることができたが。

21 ： ：2022/09/01(木) 17:49:10.48 ID:fM4g3gTk.net

下北沢
今や改札出入りして高低差も

22 ： ：2022/09/01(木) 17:51:03.67 ID:fM4g3gTk.net

>>19
大江も

23 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

新鵜沼

24 ： 【凶】 ：[ここ壊れてます] .net

大垣

25 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

魚津

1995年に東西を結ぶ地下道が通り、JRと富山地鉄との共用改札が分離のうえ、跨線橋も一部分が外される。
糸魚川方面のホームから地鉄ホームへの相互の行き来は、跨線橋と地下道との2度の登り降りを余儀なくされる。

26 ：回想774列車：2022/09/04(日) 18:24:29.46 ID:SFjgDK/H.net

石巻、浜川崎、尼崎、宇美
尼崎だけは乗換未経験、福知山支線で見ましたが、乗換は塚口でした
いまだに残っているのは、浜川崎ですね

27 ： ：2022/09/09(金) 17:58:32.49 ID:hIKO9AXL.net

谷上

28 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

本町
大阪市営地下鉄中央線開通時は同線の終着駅で、御堂筋線の本町駅とは改札外連絡だった

29 ：高槻市社会福祉事業団・中務（Y.K）：2022/09/09(金) 21:09:18.69 ID:pkW5bU5z.net

大阪地下鉄回数カードの裏面の乗車記録が満了になると、
コストのかかる再発行カードを生成することは現役です。

30 ：回想774列車：2022/09/21(水) 10:07:26.97 ID:A/d+B+Q4.net

半蔵門線開通前の永田町も赤坂見附とは改札外連絡だった

31 ：回想774列車：2022/09/24(土) 01:33:20.17 ID:950suq+K.net

表参道の銀座線と千代田線の乗り換えは一度地上に出ないとダメだった
銀座線の駅名は神宮前だった

32 ：回想774列車：2022/10/12(水) 00:37:38.36 ID:QFzbblENr

２０２２年１０月１０日．月曜日
金沢駅兼六園／東口　８時１５分発−ユニーバーサルシティ１４時５２分着．金沢２００か．７６２ＪＲバス金沢営業所
停車駅．松任海浜公園．北陸小松．尼御前ＳＡ．福井駅東口．京都深草．京都駅中央口．千里ニュータウン．大阪駅高速バスターミナル
途中の休憩．南条ＳＡ．多賀ＳＡ
金沢駅兼六園／東口１０時２０分発−ユニーバーサルシティ１６時５７分着．金沢２３２は２３２９ＪＲバス小松営業所．元番号．名古屋２００か１５９６元．ＪＲ東海バス
停車駅．松任海浜公園．北陸小松．尼御前ＳＡ．福井駅東口．京都深草．京都駅中央口．千里ニュータウン．大阪駅高速バスターミナル
運転日．金土日祝日と及び繁忙期２０２２年．春季３月１６日〜５月２９日．夏季７月２７日〜８月１．５〜２３日．秋季９月１６〜２６日．１０月７〜１１日まで運転
ユニーバーサルシティ　７時３０分発−金沢駅西口１４時２８分着．金沢２００か．５７３ＪＲバス金沢営業所
ユニーバーサルシティ　９時３Ｏ分発−金沢駅西口１６時２８分着．石川２３０あ．６８５ＪＲバス小松営業所．元．小松バス中古

33 ：回想774列車：2022/10/16(日) 00:02:41.52 ID:t2Me/Ac2.net

>>15
3線にそれぞれ改札があり、ワンラッチ連絡改札はなかった
>>30
半蔵門線開通前は、そもそも乗換駅ではなかった
>>31
銀座線のみのとき、神宮前駅
千代田線開通で表参道駅に改称
半蔵門線開通で銀座線ホームを移設、総合駅化

34 ：回想774列車：2022/10/27(木) 21:39:30.41 ID:bMH6SKuT.net

菊名は東横線と横浜線の間に改札なかった気がする
昭和50年代の話だけど

35 ：回想774列車：2022/10/27(木) 22:13:46.22 ID:ndwglVyY.net

>>33
半蔵門線開通後もしばらくは改札外乗り換えじゃなかったっけ??

36 ：関連スレ：2023/04/16(日) 23:27:55.39 ID:UW1Y9VO0.net

昔の出札・改札・精算 2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1388154979/

37 ：回想774列車：2023/04/29(土) 14:05:10.22 ID:l+6BeibA.net

福岡市営地下鉄の天神と天神南昔も今も改札外乗り換えだけど
今年の3月27日からは乗り継ぎルールがなくなって完全に別駅扱いに

38 ：回想774列車：2023/05/01(月) 09:42:00.57 ID:7uKmbegp.net

>>22
ポイント堪能しにいった

39 ：回想774列車：2023/05/01(月) 21:34:32.91 ID:7aon8tLp.net

そこはポインヨと書いてほしかったｗ

40 ：回想774列車：2023/05/02(火) 20:46:13.05 ID:WX4mIs5u.net

渋谷駅で、
井の頭線と山手線外回り相互乗り換えは、
改札は出るけど、
階段が無い平面だけの乗り換え通路だった。

41 ：回想774列車：2023/05/02(火) 21:15:02.28 ID:00FWCxHP.net

新開地の中間改札

知らぬ間に出来ていて、知らぬ間に撤去された

42 ：回想774列車：2023/05/03(水) 04:57:18.40 ID:GWs9neiH.net

>>34
菊名もそうだったけど、平成の始め頃まで、乗り換え改札もない
国鉄と私鉄の共用の駅が結構あったなあ
分倍河原とか武蔵境とか、国分寺もそうだった記憶
地元の関西だと、乗換駅でも改札を分離するのが原則だったから新鮮だったよ
と同時に、キセルやり放題じゃね？と感じたもんだ
東京のお客さんは真面目だから信用商売でも成り立っていたんだろうけど

43 ：回想774列車：2023/05/03(水) 05:07:01.97 ID:4sOXA+6N.net

>>42
柏原があったじゃん。現役では吉野口
まあどっちも郊外だけどさ
国分寺は90年代初頭には中間改札あったはずだけどな。
俺が知らんそれ以前がもし供用だったなら、いつから出来たんだろ？

44 ：回想774列車：2023/05/03(水) 05:09:21.22 ID:4sOXA+6N.net

>>42
あとキセルがどうとか全く関係ないよ
あんたが関東は信用商売だの逆に関西側を邪推してたりするけどさ、
省線国鉄と民鉄のパワーバランスや歴史的経緯に由来してるだけのことよ。

45 ：回想774列車：2023/05/03(水) 12:34:46.07 ID:7M1cGAdO.net

というか関東の事ばかり言ってるけど関西でも奈良県内は近鉄と国鉄JRは中間改札なんかないとこ多かっただろ
もっともお隣の三重県も同じだけど
京都市内の東福寺駅なんかはどうなんだ

46 ：回想774列車：2023/05/03(水) 12:56:01.58 ID:4sOXA+6N.net

そのとおり

47 ：回想774列車：2023/05/03(水) 12:58:43.46 ID:4sOXA+6N.net

てか鶴橋だって更に過去は中間改札なかったらしい？じゃん。
現在の構造になる前。
天王寺の南海も中間改札あったけど、
しっかり中間改札あったってのは逆に鶴橋と天王寺くらいじゃねえの？

48 ：回想774列車：2023/05/03(水) 13:03:26.38 ID:TBrYV3sp.net

>>45
東福寺駅は昔は中間改札がなくて全体を京阪が管理していた。
現在は中間改札あり。

49 ：回想774列車：2023/05/03(水) 13:05:15.28 ID:7M1cGAdO.net

大阪市内なら新今宮はどうなんだろう

50 ：回想774列車：2023/05/03(水) 13:05:29.49 ID:4sOXA+6N.net

だから44はそれ知ってて書いてるよ

51 ：回想774列車：2023/05/03(水) 13:07:06.90 ID:4sOXA+6N.net

>>49
新今宮は南海改札とのあいだに外部への出口(階段)が存在してるけど、
その構造が開業当初からのものであれば、竣工開業当初から別改札だろう。

52 ：回想774列車：2023/05/03(水) 19:04:59.82 ID:tq0tIfkX.net

>>40
馬鹿

53 ：回想774列車：2023/05/03(水) 19:05:20.10 ID:tq0tIfkX.net

>>41
あったなそういえば

54 ：回想774列車：2023/05/03(水) 22:30:14.38 ID:0F/SE5wX.net

昔は京都〜東福寺〜京阪三条〜出町柳とはかなりマニアックな乗り換えだった

55 ：回想774列車：2023/05/04(木) 16:23:55.97 ID:hFxzOn9k.net

>>54
昔は三条京阪から京都バスだ
当時出町バス停と柳バス停があったな

56 ：回想774列車：2023/07/13(木) 11:06:41.45 ID:sGr+2NNK.net

最近、小田急が地上ホームだった頃の下北沢駅の構造をyoutubeで見て興味が湧いた
別に沿線住民でも何でもないんだけどね
あの井の頭線との複雑な乗り換え構造は、単独の映像では意味不明で
色んな人がアップしてるyoutubeを見比べて、ようやく理解できた

57 ：回想774列車：2023/10/27(金) 22:53:24.97 ID:dVbav8bu.net

南海和歌山港は改札内乗り換えだったっけ

58 ：回想774列車：2023/12/02(土) 08:19:50.88 ID:MOhmHGUtW

議員報酬という名目て゛國民から毎年2000萬以上もの金銭強奪してる上に政党助成金でウハウハの山囗那津男のテ゛タラメさは常軌を逸してるな
どんた゛け隠し子いるのか知らんがこいつのような高所得者に児童手当くれてやれば何か分断か゛回避て゛きるた゛の何言ってんか全く意味不明だろ
そもそも富裕層ってのは最低でも都心まで数珠つなぎて゛鉄道の30倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして騷音まみれにして子の学習環境に
知的産業にと壊滅させて気候変動，災害連発させて住民の生命と財産を強奪することで私腹を肥やしてる世界最惡の殺人テ口組織公明党
強盗殺人の首魁蓄財3億圓超の斎藤鉄夫以上の資産を持ってるやつをいうわけだが歴史的ハ゛力の黒田東彦に金刷らせて株買わせて
資本家階級の資産倍増させて1兆圓を超える圧倒的資産格差形成させて圓安誘導してマッチポンプ丸出して゛大衆を不幸に陥れて
労働者階級か゛子を産む行為を遺棄罪に等しくしておいて相続税のソの字も言わす゛に追い銭倍増とかどんた゛け社会を分断させて
俺も俺もと強盗殺人を流行らせたら氣が済むんだろうな
(羽田)ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062 , ttps://haneda-project.jimdofree.com/
(成田)ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/
(テロ組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg