赤帽サンバーについて語る

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/01/13(土) 19:11:39 ID:p+V0jhJ1.net ?2BP(144)

さあ

475 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 07:39:48 ID:hGUNBsQe.net

埼玉県越谷支部？はどうして閉めちゃったの？
大家さん都合かと思ったけど違うんだね。

476 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 12:56:21 ID:AjFnKY3A.net

>>474
> なるほど、大阪民国ですね。　
　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　デーハミングッ　と読むのかな？

477 ：阻止押さえられちゃいました：2009/08/28(金) 14:33:34 ID:SF0djHzA.net

346 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/08/28(金) 08:12:13 ID:h60C+x5G0
バカ在日朝鮮人が調子に乗ってほざいたレスのコピペ

『あのさ、おれも君たちの大嫌いな在日だが。在日３世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよｗ
日本という国における「楽して稼げる職業」は在日・帰化人が握ってるし（笑）
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないｗ
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆）

俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよｗ
バックに総連や創価学会がついてるし、働かなくても行政から月２０万の金入ってくるしねw
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。

つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。
平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがｗ

例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？
あれだけ大規模なブームを作れるくらい、もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人ｗ
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。

たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人ｗ
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよｗ
どう？ムカムカする？（爆）』

478 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/04(金) 03:21:36 ID:lYP2i9Fd.net

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090903_312777.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/114071/
ttp://response.jp/issue/2009/0903/article129087_1.html
ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/105852.html

479 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/14(月) 23:18:42 ID:FFoMCL35.net

他のスレにゴン太版赤車が出てたね
前面真っ赤になっちゃって個人的には黒グリル付きの方が好きかも

480 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/25(金) 11:05:26 ID:oFeabtLe.net

>>479
赤帽は組合ですから真っ赤が仕様です。

481 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 04:10:06 ID:8oIrP5iM.net

>>480
実際それで右翼に共産党系だと思われて、街宣車にマイクで
怒鳴られながら追いかけられたこと有るわ･･･
バスの街宣車だったから小道に入って撒けたけど。
ランクルの街宣車とかだったらやばかった。

482 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/26(土) 23:30:52 ID:tmQeRa6s.net

>>480
パンダの頃も新規格になった頃もライトの間は白かったじゃん？

483 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 04:05:50 ID:RYJHjrv3.net

むげっｗ

484 ：阻止押さえられちゃいました：2009/09/28(月) 06:43:06 ID:WYA5bO91.net

>>480>>481
赤帽を共産党系とか、その右翼どんだけバカなんだよ。

まあ、リアル共産党（元）なオレは警察や右翼、層かとガチでバトルしたいい思い出

485 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 09:08:41 ID:Ip732VKl.net

あげとくか

486 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/05(月) 15:50:27 ID:xBGWkdZ4.net

演歌百撰って番組に赤帽岡山県本部のCMが出てますね。
赤帽サンバーかっこいいです。

487 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 16:21:25 ID:ZM/WbSNj.net

普通のサンバーと赤帽サンバーって馬力とかいくらか違うのかい？

488 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 16:28:10 ID:uyHVUYPm.net

同じ

489 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 16:33:20 ID:ZM/WbSNj.net

>>488
さんくす
強化部品が使われててエンジン強度がうｐしてるってだけなのですかな？

490 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/15(木) 20:35:20 ID:0nSbn+F0.net

強化部品が使われててエンジン強度がうｐしてるってことになってるだけです。
そうなっていることにすると、得をする人が居ます。

そういうことになっていることにして出荷してくれるのは
ス○ルだけとなっております。

491 ：阻止押さえられちゃいました：2009/10/16(金) 00:01:43 ID:x4sZaw1s.net

>>487
今の奴は同じ。

確か、旧規格NAの奴は少し馬力が低かったような。
逆に550cc時代のスーパーチャージャーはブーストアップしてたらしいけど。

492 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 06:57:59 ID:d6IlAgod.net

仕事ある？

493 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/23(月) 17:14:38 ID:6gDsssWk.net

>>492
無い!!!!

494 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/26(木) 21:26:57 ID:6zjfe/ol.net

>>491
５５０ccのサンバーにＳＣ仕様はなく、６６０のＫＳ系からだよ。
ＳＣはレックスだーね？

495 ：阻止押さえられちゃいました：2009/11/29(日) 17:58:09 ID:I0O7ubPt.net

>>492
全国で、大量　脱北らしい!!

496 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 00:34:15 ID:WNWBEszl.net

今さらですが、2009年9月発行分の赤帽カタログをうｐしときました。
6ページしかないのに33MBと特盛になっとります。(低圧縮jpgをPDF化)
やっつけ仕事でスキャンしたので、ゴミとかは我慢してください)
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1260804535.pdf
パス:akabou

497 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/15(火) 13:44:16 ID:xGFZhnMU.net

とても重いです・・・

498 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/25(金) 15:08:57 ID:QvOvx1m1.net

>>496
あれ、消したんすか

499 ：しあわせの黄色いナンバー：2009/12/28(月) 11:06:15 ID:ossU22dk.net

【物流/車】スバルと赤帽の関係はどうなる!? [12/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260770473/

500 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/15(金) 19:31:19 ID:xiG5H+mU.net

しかしほとんどの赤帽組合員は生活保護以下の収入しかありません(×_×;）

501 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/18(月) 11:19:39 ID:B8MB6pdD.net

【東京オートサロン10】“懐かしい新車”、スバル サンバー ベースで
http://response.jp/article/2010/01/17/134902.html

502 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 00:57:58 ID:8VQY2cas.net

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100119/dms1001191612007-n2.htm

503 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 12:46:28 ID:5+IoX4WR.net

組合員のＥＴＣゲート不正通過に関するお詫び

ttp://www.akabou.jp/topics.php?op=release&wit=0&id=262

504 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/20(水) 13:57:51 ID:/0/+RZb8.net

>>503
関係ないけどサイトの背景がおしゃれだな
組合員てこんな背景みたいに優雅な生活してるの？

505 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/24(日) 18:53:33 ID:nHdmhO/Q.net

赤帽のSCって2WD見たいだけどLSDの様なものは付いているのかい？

506 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/25(月) 00:47:43 ID:adVIqjqp.net

>>505
普通のオープンデフ。
デフロックがあったのは営農サンバー。KSまでだけど。

507 ：元サンバー乗り(19年式) ◆wa2AhV64/6 ：2010/01/28(木) 07:11:36 ID:dtwFmQJG.net

自分は去年サンバーを売却してKeiワークスを買ったのですがヘリカルLSDが標準で付いてますよ(^。^)

508 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/01/28(木) 20:53:31 ID:6JhXCCKZ.net

>>507
ヘリクツDQNも標準で付いてきますよ(^。^)

509 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 01:10:45 ID:4FlpPub1.net

スバル・サンバーの「電気自動車」
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html

510 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/06(土) 22:14:44 ID:PhGXaxyO.net

ＬＳＤでラリパッパの産婆ならおりますが？

どうなさいます？　派遣致しますか？

511 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/07(日) 18:20:36 ID:d3sUur4u.net

>>510
サンバーにLSDって何のヤツ流用してんだよｗ
ビスかス付ってあるんだっけ？

512 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/14(日) 23:09:07 ID:anE2782n.net

営農サンバーのＥＬぬかるみ脱出専用のデフロックとは違うの？

513 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/15(月) 01:25:30 ID:tD0Jp/nP.net

>>511
MTならヴィヴィオRX-R用の社外品の機械式が付きそうな気もするけどw

RRでバキバキのLSD入れたらおっかない車になりそうだな･･･ホイールベースも短いから、
ケツ出たらあっという間にスピンしそう。

514 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/02/21(日) 00:54:53 ID:FAsvmba5.net

解体・中古部品７０００円で装備可能のオリジナル仕様です。

流用して真似されるので特定の人にしか伝授しておりませんので、
どなた様も悪しからずご了承下さい。

515 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 17:25:24 ID:VZC9QTSF.net

欲しい

516 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:01:31 ID:4T04LZSg.net

パワステ付けるとしたらRRの都合、小さくできるな｡

RRの所為か？満端の米コンテナ積載（大体900kg）で
リア足の沈み込みはサンバーが一番少なかった｡

※秋の交通安全週間取締も米農家の積載量には特例的スルー

517 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/07(日) 22:02:18 ID:4T04LZSg.net

って、此処は赤帽スレか…誤爆

518 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/16(火) 05:50:44 ID:L3pJxhJb.net

トラックのSC・2WD・ATってありますか？

あったらほしい。

519 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/17(水) 01:11:57 ID:M8N76EgA.net

赤帽仕様ならあったと思う。
一般向けだと四駆になっちゃうね。

520 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/18(木) 19:51:35 ID:OOImhFE8.net

桐生工業の幌コンテナってどんな感じですか？

521 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/19(金) 00:43:50 ID:WL+Nr+Lo.net

>>520
どんな感じと言っても答えようが･･･

積載量は抜群、でも後部の扉を開けるときに手間が掛かるので宅配には向いていない
引越には最適。
高さの調整は横をロープで固定してた旧規格の頃よりは楽になったけど、ちと面倒。
あと、車体が重たくて重心が高いので空荷でもカーブは恐い。
幌を全開に上げると当然横風には弱く、高速でもスピードががっくり落ちる。
荷台に鍵が掛かるので、荷物預かりが出来る。
納車まで結構時間が掛かる。

ってあたりかな。

522 ：520：2010/03/19(金) 06:20:17 ID:yza5f9Sc.net

>>521
ありがとうございます。
雑貨（箱物）メインのチャーターでたまに大物があるんで、検討していました。
幌の高さ調整が面倒ってどれくらい面倒なんですか？

523 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/03/20(土) 01:24:18 ID:zK7m59W7.net

>>522
まあ、幌の骨組みを固定している蝶ネジ4本を緩めて、持ち上げるだけなんだけどね。
4本の支柱を均等に上げるのが難しい。姿勢も猫背になって、背中で幌の重量を支えながらという感じ。
まあ、毎日調整するのはちょっとなあという感じで、たまに大物がでて上げる位ならそう気にしなくてもいいよ。

旧規格の頃は、サイドのロープを全部ほどいて、調整後にまた締め直すという大作業だったけど、
それが無くなっただけでかなり楽になった。

全開に上げると、幌が後部扉にかぶらないんで、一々幌のホックを外して幌めくり上げないでも
扉が開くので使いやすいよ。

当然立体や地下駐車場は入れないし、横風に弱くなるのと、高速ではスピードもでないし燃費も悪くなるので
長距離チャーターの時は下げて置いた方が良いけど。

524 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/01(木) 11:55:20 ID:OA0KdJq+.net

スバルが軽撤退っていってるけど、赤帽サンバーはどうなるのですか？
特別に生産続行とか？？

525 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/01(木) 21:42:37 ID:tViVNgdg.net

>>524
赤帽ハイゼットになります

526 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/02(金) 11:56:03 ID:uZRp2Usr.net

>>525
足元が広いキャビンの車種でよかった〜
でもオートマがフロアシフトなんだよな〜それだけが不満なにと空荷の時跳ねるだろうね

527 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/07(水) 07:24:13 ID:I2fLcqcJ.net

しかし精密機器等の運搬にはサンバーは不適切ですよ。

その理由はサンバーは軽トラックの中で最も固くハネる足回りを持つ軽トラックだからです。

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/07(水) 07:42:37 ID:XDqICh+e.net

>>527
規制解除されてうれしいのかｗｗｗよかったなｗｗｗｗｗｗｗ
でもお前の住処はここだ。こっから出てくるな
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/

529 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/07(水) 18:27:33 ID:/vy4VvVI.net

精密機器の運搬には、ハイゼットとエブリイとどちらがおすすめですか?

530 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/08(木) 02:00:43 ID:0lr5as2K.net

マジレスするのもアホらしいけど、トラック乗ったこともない癖に良く言うよ。
リアが軽いFRのトラックは、軽い荷物を積んでいるときは荷台が軽すぎてポンポンはねる。
2tのショートくらいまでは良く跳ねるね。ロングくらいになると、車重とホイールベースの長さで
かなりマシになるけど。

531 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/08(木) 07:27:40 ID:N8qE+lID.net

>>530
全軽トラックの中でサンバーが1番固くハネるのは事実ですよ。
>>529
スバル以外ならどれ選んでも正解ですが乗用軽に比べたら当然固いです。

532 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/08(木) 07:29:43 ID:N8qE+lID.net

>>530
ですから軽トラックのカデゴリーで世界一サスペンションが固くてハネるのはサンバーです。

533 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 01:32:41 ID:/yaovhEc.net

うるせえなあ。硬いけど、跳ねてタイヤが浮きそうになることはないんだよ。
エンジンの重量が掛かってるから。

過積載してなんぼだから、柔いサスじゃまともに走らないんだよ。
すぐにバンプタッチして、リジット状態になる。これで相当な重量を積んでも耐えられる。
更に8PRをリアに履かせる。これで無敵。

キャリィなんて、１ｔ積んだらフレーム曲がって戻らなくなるんだろ？

534 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 01:47:25 ID:LrmWyrmt.net

>>533
なことねーよアホｗ

535 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 07:01:42 ID:kEaoG4Qj.net

>>533
貨物車ですから当然リヤは固くても構わないですがフロントしかも運転手の真下に位置するフロントサスペンションであそこまで固くする必要があったのでしょうか?

536 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 15:11:34 ID:/yaovhEc.net

ホントに車のこと分かってないな。
リアだけ硬くても、フロントが柔らかいとフル積載時にブレーキ踏んだり、
カーブでフロントだけ極端にノーズダイブしたりロールしてバランス悪くて危ないんだよ。

現状でも、荷物積んだときはフロントが腰砕けして恐いくらいだし。

サンバーは乗用車ではない。貨物車。それも過酷に使う人向け。
乗用モデルのシート倒しただけで積みきれるような積載しかしない人間が買っても不満が出るだけ。

537 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 17:25:04 ID:XguJ7iGB.net

>>536
しかしアクティ エブリィ ミニキャブ ハイゼット クリッパー スクラムは同じ軽1BOXでもサスペンションはサンバーよりソフトですよ。

538 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 19:21:43 ID:jXpDIuKj.net

赤帽運送店の人って法人契約のガソリン給油カード持っているの?

539 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/09(金) 20:34:16 ID:IYkN3Fi7.net

いいからバカセ氏ねよ

540 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/10(土) 14:43:12 ID:KwGeKB14.net

>>535>>537
こいつは軽自動車板の複数のスレを荒らしている東孝博という荒らしです。
スバル・スズキ関係のデマを流している身長156cmの反日朝鮮人ですので、皆さん無視をお願いします。
詳しくはこちらの隔離スレをご参照下さい。>>ALL

[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/

541 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/13(火) 13:34:33 ID:/dtv5+Jl.net

先日、サンバーを新調した。これが最後のサンバーだと思うと大事に乗ろうと思う

>>531
サンバーは空荷だと確かに跳ねるけど大物積んでると乗り心地良くなる。
高速が上限１０００円は長距離多いから助かるわ！

542 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/14(水) 20:14:08 ID:DZtu1OBV.net

>>541
赤帽の人なんていつも空荷か軽積載ですよ。

543 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/19(月) 12:41:15 ID:3RLSyQ6l.net

もうほとんど終わったけど、３月は単身引っ越しで休みなしだった。
宅配各社が単身引っ越しをサービスし始めたけど、ワゴン一台分とかで
荷物量が限られるから、軽トラ一台チャーターできるのは重宝される・・・

544 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/23(金) 12:17:13 ID:zEZ638PK.net

ttp://img.20ch.net/ana/s/ana20ch106105.jpg
ttp://img.20ch.net/ana/s/ana20ch106108.jpg

545 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 18:21:59 ID:Wn0UwrGn.net

>>516
誤爆だが一応･･･
900キロも積むなら1トン車がいいぜ。
税金も大差ないし。

546 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/25(日) 18:23:39 ID:Wn0UwrGn.net

一瞬、ここの名無しの設定「しあわせの黄色いナンバー」が「しあわせの黄色いサンバー」に見てたのは俺だけか？ｗ

547 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 02:21:09 ID:++Iu/Vvo.net

>>545
農家で使うには、1トン車クラスだと四駆の設定がなかったり、あってもフルタイムで走破性が劣る上に、
副変速機やELが無かったりして、田んぼや畑に乗り入れるには難があって、EL付きで直結四駆の
軽トラの方が走破性が高くて都合良いらしい。

548 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/26(月) 08:21:27 ID:2xNKuwNS.net

確かにあの細いあぜ道を１トン車ではしれっていうのも酷だよな
スタックしたら終わりだろうし

でもスレ違い
サンバートラックスレでどうぞ

549 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 00:16:46 ID:CfewjV0M.net

>>543
赤帽で繁盛している人なんて極一部ですよ。

550 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/27(火) 13:27:51 ID:jbUkfMUx.net

>>549
[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/
チラシ配りの乞食朝鮮人は↑から出てくるなボケ

551 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/04/28(水) 21:03:59 ID:bzEsTvjT.net

>>549
赤帽で食えなくなっているのは事実だ
実際青帽とか軽急便とかが増殖し仕事は減ってきている

一日で仕事がニ三件しかないドライバーもいる

552 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/06(木) 20:35:54 ID:E2cxYo/x.net

一ヶ月に2、3件しか仕事ない垢もいる

553 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/06(木) 22:23:43 ID:2Kbscv1B.net

近くの公園の駐車場に、毎日、朝から止まっていて
5時頃、消えていなくなる赤帽がいるんですが
仕事の方は大丈夫なんでしょうか？

554 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/05/07(金) 17:57:11 ID:TDAEtQSp.net

仕事は無くとも年金がある

555 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/06/21(月) 21:07:13 ID:cGzkB51z.net

やっぱり次期サンバーはダイハツのＯＥＭみたいやね！？

556 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/27(火) 14:00:06 ID:BPRwh5e6.net

しかしよくエアコン壊れるね
バレオだかゼクセルだかしらんが
これを採用したスバルも問題だな

557 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/28(水) 14:22:28 ID:GdeugVQl.net

確かにエアコンはよろしくないね。ガスが漏れたり、詰まったりするわ。
構造がちゃちすぎるよ。
整備需要とか、買い替えを画策しての作戦か。

558 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/30(金) 06:21:53 ID:rCp2DM8b.net

そうなんですサンバーの数ある弱点の1つがエアコンなんですよね(^_^;

しかし他社のススギのエブリィなんて18万2000キロ現在もエアコンは壊れませんね。
やはり軽は無難にスズキ車がよろしいかと思います。

559 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/30(金) 11:05:37 ID:cgHX2Tqx.net

>>558
[◆wa2AhV64/6]Keiワークスvsサンバー[JAP246]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1266422253/
乞食朝鮮人は↑から出てくるな

560 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/07/31(土) 08:15:10 ID:/Hqt28Co.net

キーワード【 ゼット ダイハツ 赤帽 SC サンバー スバル パワー 】

561 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/17(火) 21:25:05 ID:yxFvfEY6.net

>>555
ハイゼットが意外にもフルモデルチェンジ無く4ATを積んできた。これは次のサンバーハイゼットの形なんだろうな。

562 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 14:34:45 ID:t3VKI4EJ.net

単に、ロングホイールベース後輪駆動車用ミッションを機種削減しただけでしょ。
ターボ用４ＡＴと統一することによる耐久性向上をオマケにして。
最終減速比見れば、ＮＡでは結構無理してることが見えてくる。
因みにこれって、ホンダと同じような動きで、
「アトレー＆ハイゼットカーゴとディアスワゴン→タント系ＦＦビッグボックス」
こうなる予兆とみたほうがいいよ。
で、トラックのみ今のハイゼットトラックでいく、と。
それに合わせて、サンバーもトラックのみになるんじゃない？

563 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/18(水) 14:49:56 ID:yJxL2Bha.net

>>562
なかなか鋭いなｗ
確かにFFミニバンベースのバンが出てきて不思議じゃない

564 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 00:05:28 ID:kf9rsXdh.net

ダイハツはここんところずっとモーターショーで
ＦＦで軽規格目いっぱいの箱型ボディの商用車を
参考出品してるんだよな。

565 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 00:29:50 ID:UvwkhaNK.net

ゼロスポーツ、日本郵便に集配用ＥＶ１０００台納入へ
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100817/201008170901_11436.shtml
http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20100817/201008170901_11436.jpg

一足お先に電気自動車に行くようです
ここもいかがですか

566 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/20(金) 06:37:21 ID:Qi9DIv4F.net

電気自動車を赤帽で使うのは無理
力はないし長距離走らないから

567 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 03:09:00 ID:2OVdOBkI.net

昔はLPG仕様もあったけど、やっぱり走らない・航続距離短い・スタンド少ないで
使ってる人はほとんど見かけなかった。
宅配やる分には良いかもしれないけど。

568 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 08:55:14 ID:g6EkeDRM.net

新型日産バネットがFFで最大積載量600kgでよく走りますからFFでも問題は無さそうですね。

569 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/21(土) 11:34:17 ID:cNYl4mWr.net

寒冷地はFFじゃ無理

570 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/24(火) 12:14:41 ID:wE+cV/+U.net

>>569
初耳

571 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/08/31(火) 21:05:16 ID:w9J5X63V.net

寒冷地はスタッドレス履かしたAWDだな。

572 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/01(水) 12:52:32 ID:guGLwB9t.net

赤帽はAWDじゃないですよ、４WDです

573 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 07:07:26 ID:X/o9h1v+.net

なんちゃって4WDですが、、、

574 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 12:31:56 ID:jrTvxqYl.net

なにがなんちゃってなの？

575 ：しあわせの黄色いナンバー：2010/09/02(木) 18:51:39 ID:abnwVucL.net

ATはビスカスフルタイムだからなんちゃってって言われるかも知れないけど、
MTはパートタイムの直結４駆だから強力だよ。