NA vs ターボ5

110 ：阻止押さえられちゃいました：2007/05/28(月) 13:10:54 ID:hjNESard.net

>>108
いや、初歩的なレベルで効率アップに繋がらないことばかり言ってるからだよｗ
ターボの前にスロットル奥って逆転の発想じゃなくて、惨敗の発想だってことｗ

ちなみに
『低出力時に不必要な過給をすることのロス』はあり得ないｗ
低出力なら、ブーストをオーバーシュートしてでも過給重視だろ
まあ、メーカーでとっくの昔からやってることだが

『低負荷時に不必要な過給をすることのロス』ならまだ分かるが、
そもそも低負荷時（出力を必要としない巡航時など）はそもそもアクセル開度が低く、
吸気量も少ない、タービンも少しの間過剰に回っているだけですぐに適正な回転数に落ちるから
無駄な過給などしない、ブーストメーターつけていればわかるだろう・・・
アクセルオフで征圧キープしてるターボなどないぞ
ターボにとって、下り坂の次に燃費がいい状況だよ

お前、車に乗ったことないだろう？
なんか理論だけ詰め込んだ学生みたいだな

実際、学生だろ？ｗ