【ミラ】 ウォークスルーバンPart2 【アルト】

1 ：阻止押さえられちゃいました：2007/04/12(木) 01:06:47 ID:8CiCSq5k.net

落ちたら立てるコレ常識

前スレ
【ミラ】ウォークスルーバン【アルト・ミニカ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172244965/


関連スレ

【ミラ】軽のウォークスルーバン【アルト・ミニカ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1123572383/

657 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/06(火) 08:40:41.48 ID:QmLun4b3.net

l200を3人乗りにしたいんですがハイゼットのリアシートの適合わかる方いらっしゃいませんか？

658 ：阻止押さえられちゃいました：2015/10/06(火) 17:43:38.21 ID:QmLun4b3.net

これ発売したら乗り換えるかも


http://www.webcg.net/articles/-/33289
【東京モーターショー2015】ダイハツ、移動販売車「TEMPO」を世界初公開

659 ：阻止押さえられちゃいました：2016/02/09(火) 04:37:41.18 ID:7c2IOfqs.net

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

TBS深海魚タンス預金

660 ：阻止押さえられちゃいました：2016/06/22(水) 23:08:48.15 ID:N90uwL0i.net

「ウェイク バン」こと「ハイゼット キャディ」が出たけど全然盛り上がらないな・・・

661 ：阻止押さえられちゃいました：2016/07/24(日) 08:55:17.03 ID:b7aQhvn6.net

後部ドアを折り戸から跳ね上げに変更って出来るのかな？

662 ：【東電 80.9 %】：2017/01/08(日) 09:17:40.83 ID:cmkj0HM2.net

また外国で学芸員使ってるの(´・ω・｀)

663 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/18(土) 07:14:39.54 ID:f3H/i4jI.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

664 ：阻止押さえられちゃいました：2017/03/28(火) 19:48:17.34 ID:Sx2w7afA.net

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

665 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/11(火) 02:18:57.54 ID:SI9EhPzM.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

666 ：阻止押さえられちゃいました：2017/04/26(水) 03:52:22.78 ID:WYMbAW00.net

ウォークスルーバン、絶えて久しいな。
出せばそれなりに売れると思うんだけどな。

667 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/24(水) 12:46:27.22 ID:kMiNwx2B.net

>>657>>661
お金さえ出せばそのぐらいはできると思うぜ
ハイゼットのような軽バンで後部を茶室にした人もいるし、セダンをガルウィング化するショップもあるし｡

3人乗りは場合によっては構造変更で5ナンバー化の申請が必要になるかもな

668 ：阻止押さえられちゃいました：2017/05/30(火) 00:33:50.38 ID:HnZFxO0L.net

サンバイザー付けたい…

669 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/14(土) 09:22:46.30 ID:hZZr7aU0.net

四角いのよりウォークスルー版のほうが室内高高く取れるよね？キャンパーのベース車に最適だと思うのだが。。。

670 ：阻止押さえられちゃいました：2017/10/14(土) 16:12:04.73 ID:+yEpBxKL.net

東京モーターショーに出品予定のダイハツのコンセプトカー２台が助手席を前に畳めるようになってる
ＥＶの方は移動販売車としての使用も考慮してるみたいだし、ウォークスルーバンの再来と言えるかも

671 ：阻止押さえられちゃいました：2017/11/29(水) 10:38:42.09 ID:M5NjkmDM.net

N-VAN（FF)の写真がMAG-Xに掲載されている

672 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 14:04:49.68 ID:Cif0HI3/.net

雪でぶつけてしまったorz
フェンダー(助手席側)持ってる人譲って貰えませんか？

673 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/07(水) 16:14:01.14 ID:hIn0L4GZ.net

ずずし

674 ：阻止押さえられちゃいました：2018/02/23(金) 04:50:43.70 ID:teKvOQ2j.net

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

YHEED

675 ：阻止押さえられちゃいました：2018/04/21(土) 03:18:34.20 ID:1mwn68B1.net

L70wの3万キロ実走行中古車が地元で出てたので買ってしまった
しかも移動販売車使用、車検は10万でした

676 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/10(木) 15:51:38.49 ID:w8XzsoWN.net

補助席が欲しいがどこにもない。。

677 ：阻止押さえられちゃいました：2018/05/17(木) 19:47:03.64 ID:sJ8ZBKJN.net

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を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
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678 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 06:24:10.62 ID:NSqYEnVM.net

N-VAN
まさかホンダがウォークスルーバンを復活させるとはね。
ウォークスルーを降りて2年。久しぶりに欲しい1台。
上手いことヒットしてくれて、他メーカーも追従して欲しい…。淡い期待を抱いてしまう。

679 ：阻止押さえられちゃいました：2018/06/13(水) 10:59:53.35 ID:4s/Baa93.net

身長1メートルくらいの人ならウォークスルーできるかもしれんけどさすがにそれは無理矢理過ぎるだろ(笑)

680 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 13:53:13.55 ID:d3WvvtQC.net

>>678
Ｎ‐ＶＡＮにはおれも期待している。けれど「元々四人乗り」が前提だから中途半端。
２人乗りか一人乗りに徹して、後部座席以降をもっと低床化しないと。さらに、高さも
２ｍギリギリまで高くして欲しい。

681 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/13(金) 14:24:45.18 ID:Z/sc2RLq.net

今時JC08燃費だけ公開とか…＞N-VAN

682 ：阻止押さえられちゃいました：2018/07/15(日) 14:01:07.60 ID:RnP/lY7e.net

N-VANが発売されたお陰で、こっちが注目されてるな

683 ：阻止押さえられちゃいました：2018/10/14(日) 18:32:32.64 ID:vnO09d45.net

N-VANスレにあった画像だけど中身がほぼウォークスルーバンに見える。

https://i.imgur.com/5zoDoaG.jpg

ドアの開き方とか色々違うけど、新車で買えるメリットを考えるとありだと思った。

684 ：阻止押さえられちゃいました：2019/05/28(火) 02:24:30.39 ID:LahQcALz.net

過疎ってるのが悲しい。
需要は充分にあると思うんだ。ＮＶＡＮなんかもそれに近いし。
低床で、運転席からすぐに荷室に歩いて行けるというのはコンセプトとして正しいと思う。
既存ＦＦ車の改造ではなく、専用車両として登場してほしいね。
ＥＶ化が進めば、より実現しやすくなると思う。

685 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/20(火) 17:35:29.55 ID:+UiEmhOW.net

改造費がかかるとか剛性が低く安全基準を満たせないとかいろいろ理由はあるようだが、
その気になれば作れると思うんだけどな・・・・

686 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/21(水) 03:08:59.78 ID:J1AINS2f.net

一番の問題は需要かな
いくらＦＦでも床の高さは４０センチ超えるし、室内の高さは１５０センチくらいしかないから、
まともに立って作業は出来ない。どうしても普通車の方が目的に沿うってことになる。
既存の車の改造では、低床化は難しいよね。

687 ：阻止押さえられちゃいました：2019/08/23(金) 01:06:32.08 ID:d0wmSsrO.net

もうすぐＥＶの時代が来るはず。そうすると、プロペラシャフトも
排気管も要らなくなるから、もっと床を低く出来ると思う。
地上から２０センチ以下も可能かな。すると、室内の高さが１８０センチ
近くなり、長身の人以外は普通に作業出来ることになる。

688 ：阻止押さえられちゃいました：2020/06/06(土) 00:11:01.59 ID:lv96ABVA.net

──ウォークスルーバンの復活を望む！──

過疎スレだね　生産中止になってからもう長いし
でも、まだまだ需要はあると思うんだよね。Ｎ・ＢＯＸなんか見てると、
そのままベースに出来そう。荷室の床が低けりゃ作りやすいんだから、
ＦＦベースなら簡単に実現出来ると思う。以前のように、既存車を改造するんでなくて、
バリエーションの一つとして作れば量産効果で比較的安く出来るだろうし、
安全基準も満たせると思う

689 ：阻止押さえられちゃいました：2020/06/27(土) 01:19:53.40 ID:HDPapbXJ.net

ダイハツはソニカベースでウォークマンスルーバンを作れば良かった。
ソニカは全高1470mmなのに1230mmの室内高がある。
現行アルトと比べても床が低く、最低地上高130mmの低床設計だ。
ミラウォークスルーバンと同じ全高1940mmにしたら、単純計算で1700mmの室内高が確保できる。
そしてソニカは全車ターボエンジン搭載でパワーもあり、前後スタビライザーが標準装備される。
ホイールベースは2440mmとそこそこあり、ミラウォークスルーバンの弱点であるパワーと走行安定性を補えたのではないか？

690 ：阻止押さえられちゃいました：2020/06/27(土) 03:38:58.81 ID:ANOnS3oZ.net

>>689
おれもウォークスルーバンは復活して欲しいから、その意見に賛同できる。
床下の処理をうまくやって全高を１９９５とかすれば、室内高１８００も可能かも（排気管は端を通すとか）。
最低地上高はサスの設計でどうにでもなるから、要はＦＦでパワーのある車種を
ベースにすれば良いんだよね。ソニカにこだわらなくて良いと思うが、作るんなら、
過去の車種のように既存車の改造ではなく、最初からウォークスルーバンとして
生産して欲しい。

691 ：阻止押さえられちゃいました：2020/06/27(土) 03:38:58.81 ID:ANOnS3oZ.net

>>689
おれもウォークスルーバンは復活して欲しいから、その意見に賛同できる。
床下の処理をうまくやって全高を１９９５とかすれば、室内高１８００も可能かも（排気管は端を通すとか）。
最低地上高はサスの設計でどうにでもなるから、要はＦＦでパワーのある車種を
ベースにすれば良いんだよね。ソニカにこだわらなくて良いと思うが、作るんなら、
過去の車種のように既存車の改造ではなく、最初からウォークスルーバンとして
生産して欲しい。

692 ：阻止押さえられちゃいました：2020/06/27(土) 14:51:20.93 ID:4eTiBOcO.net

お前らまーさんガレージ見てないの？
見ようぜ

693 ：阻止押さえられちゃいました：2020/08/11(火) 09:29:12.06 ID:c9RZSObM.net

フロントガラスがほしんだけど

694 ：阻止押さえられちゃいました：2021/07/24(土) 05:04:48.71 ID:pApxRMNt.net

ウォークスルーバンってFFか？
ローテーション大変ｼﾞｬﾏｲｶ？

695 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/09(木) 09:58:14.90 ID:SfreIwmq.net

>>694
軽のウォークスルーバンはすべてＦＦのはず。
プロペラシャフトないんで床を低く出来るからだろうな
ローテーションってタイヤのこと？　大変ってことはないでしょ

696 ：阻止押さえられちゃいました：2021/09/09(木) 10:01:12.99 ID:SfreIwmq.net

しかし、最後のモデルが廃止されてからもう何年になる？
新しいのは発売されないのかな？
今の技術があれば側突対策も可能だと思うが
既存車の改造で作ってたようだが、プラットフォームだけ共通の
専用設計にすればコストも抑えられそうな気がする。

697 ：阻止押さえられちゃいました：2021/10/10(日) 08:55:31.33 ID:oao0z5+o.net

何を根拠に言っているのかは不明だけど4wdもあるよ。
現にうちのミラwvも4wd。

698 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/03(水) 10:53:45.82 ID:+YE/unBl.net

610 阻止押さえられちゃいました sage 2022/08/03(水) 09:54:20.19 ID:8ajeV/fR
>>607
型落ち寸前でろくな安全装備もないイースよりも新型アルトのコスパが最安値といっていい
昨今のガソリン高騰の中にあってアルトの突き抜けた燃費性能と低価格はもはや救世主レベル
https://i.imgur.com/ZA4pZpe.jpg

699 ：阻止押さえられちゃいました：2022/08/24(水) 22:14:33.88 ID:zoJxvJav.net

７００

700 ：阻止押さえられちゃいました：2022/09/12(月) 21:21:46.18 ID:HVqQOcvO.net

　
●新型アルト(HA97S)
実燃費平均：26.34km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,500rpm＋モーター1.9kW[2.6ps]/1500rpm
最大トルク：58Nm[5.9kgm]/5,000rpm＋モーター40Nm[4.1kgm]/100rpm

●先代アルト(HA36S)　
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm

●現行ミライース(LA350S)
実燃費平均：21.21km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm


現行ミライースは新型アルト先代アルトと比べてほんと駄目駄目だな
何一つ勝てない低性能車
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
　
　　　　　　　　　　

701 ：阻止押さえられちゃいました：2023/01/18(水) 17:11:55.53 ID:q4enhRunG

クソ航空機に生活や仕事を妨害されたら…アプリ「ADS-B Unfiltered Plane Tracker」を入れて，登録記号を確認
https://jasearch.info/aircraft_hist.html
▲ここて゛検索して所有者(使用者)を特定したら．ク゛グって電話番號を確認して，この私権侵害地球破壞テロリス├にクレ―厶を入れよう！
例えば，登録記号『JA6420」は氣候変動させて災害連發させて人を殺して私腹を肥やしてる『新日本へリコプ夕ー』だと分かる
言うまて゛もなく，四六時中猥褻がらみて゛逮捕されなか゛ら威力業務妨害ヘリ飛ばしまくって望遠力メラで女風呂のそ゛き見しなか゛らグ儿ク゛ル
騒音まき散らして暇すき゛るしお前らなんか犯罪おかせやと知能ヘの嫉妬心丸出して゛知的産業を壞滅させ．かつてない頻度で挑発を繰り返す
クソ税金泥棒ポリ公にもクレ─厶を入れ，山上大先生みたいなのか゛「ポリ公へリにイライラしてやった』とか言ってくれることを期待しよう！
一刻も早くクソ航空機による侵略を止めさせるため、被害者か゛連携して私権侵害テ囗リストに対して断固とした措置を取っていくことか゛重要！

創価学會員は，何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─か゛ロをきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛！
ｈТтρｓ：／／ｉ、ｉｍｇｕｒ、сｏｍ／hnli1ga.jpeg

702 ：阻止押さえられちゃいました：2023/04/25(火) 16:41:57.04 ID:BHtN4Tbf.net

ミラかミニカのウォークスルーが欲しくて探してるけど中々予算見ないと買えなくなってきたね
エンジンとミッションはブローしててもいいから20万くらいで買いたいけど難しそうだ

703 ：阻止押さえられちゃいました：2023/09/13(水) 15:23:17.17 ID:IfAYOcf6.net

そらそうよ

704 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/11(水) 23:14:31.36 ID:sY1n7Y0k.net

むかしからあるのね

705 ：阻止押さえられちゃいました：2023/10/17(火) 13:48:34.22 ID:W07TIkWF.net

こにゃにゃにゃちわぁ！！

706 ：阻止押さえられちゃいました：2023/12/26(火) 13:22:28.48 ID:HXEHR++Q.net

【注意喚起】

これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない


＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full

https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg

＞ 　不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。

＞ 　第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。

＞ 　ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/

https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg